06/10/2014

ING. ELECTROMECNICA
Esp. Mantenimiento industrial
Mquinas y equipos trmicos ll
Catedrtico: Ing. Gonzalo Reyes Alonso
U 2 Ciclo de Gas.
Alumnos:
Reyes Ros Flor Citlaly.
Reyes Lpez Clemente.
Velzquez Morales Leonel.
Candelaria Chvez Cesar Augusto.
06 octubre 2014

Unidad 2.
Ciclo de gas.

2.1 Ciclo Brayton Ideal.

2.2 Ciclo Brayton Real.

2.3 Turbinas De Gas.

2.4 Ciclo Brayton Con Regeneracin.

2.5 Ciclo Brayton Con Interenfriamiento.

2.6 Ciclo Brayton Con Recalentamiento.

2.7 Eficiencia.

Competencia general.

Realizar la evaluacin energtica, el balance trmico

de los diferentes motores de combustin interna y de los
ciclos de vapor, ciclos de gas, ciclos combinados
compresores, as como su seleccin y fundamentos
para su mantenimiento.

Introduccin.

En el ao 1873 GEORGE BRAYTON expuso el principio de

funcionamiento del ciclo que lleva su nombre que originariamente
se desarroll empleando una mquina de pistones con inyeccin
de combustible, para luego realizarlo como ciclo abierto simple
llamado turbina a gas.

Si bien se le llama ciclo termodinmico, en realidad el fluido de

trabajo no realiza un ciclo completo dado que el fluido que ingresa
es aire y el que egresa son gases de combustin, o sea en un
estado diferente al que se tenia cuando se inici el proceso, por
eso se dice que es un ciclo abierto.

Las turbinas a gas son mquinas trmicas rotativas de combustin

interna a flujo continuo cuyo esquema se representa en las Figuras
ciclo abierto y cerrado.

2.1 Ciclo Brayton ideal.

El ciclo Brayton se representa en la figura 4-1 en los planos pv y Ts. Los nmeros en la
figura 4-1 se corresponden con los de la figura 1-13. los procesos todos reversibles,
como en cualquier ciclo, que integran este ciclo son:

1-2 Compresin. Se realiza en el compresor.

2-3 Adicin de calor isobrica. Se realiza en la cmara de combustin.

3-4 Expansin. Se realiza en la unidad-TG.

4-1 Cesin de calor isobrica. Se realiza en la atmosfera (en el ciclo abierto).

En el ciclo ideal tampoco hay perdidas de presin en los conductos ni perdidas de

calor por radiacin al exterior.

El ciclo abierto de TG no es estrictamente un ciclo realizado por un mismo fluido, porque

el gas que evoluciona no es el mismo antes y despus de la cmara de combustin: en
el proceso de compresin 1-2 de la figura 4-1 la sustancia es aire: mientras que en el
proceso de expansin 3-4 despus de la cmara de combustin la sustancia es aire
mas productos de la combustin.

La nica diferencia esencial entre en el ciclo Rankine y el Brayton es que en el ciclo

de Rankine hay cambios de fase liquido a gas, teniendo lugar la compresin en la
fase liquida y la expansin de la fase gaseosa, siendo el trabajo de compresin
mnimo. Lo contrario sucede en la TG en que el trabajo de compresin se realiza lo
mismo que el de expansin en fase gaseosa y absorbe un par importante del
trabajo de la turbina: por tanto, el trabajo neto es menor.

La figura muestra un arreglo tpico de los componentes de una turbina de gas

para avin o motor a reaccin.

1.- Para la compresin 1-2

2 1 =

2.- Para la combustin 2-3

3 2 = .

3.- Para la expansin de la turbina 3-4

4 3 =

El rea encerrada en el diagrama P-V ser el trabajo neto del ciclo

O bien:

= +
= 3 4 + 1 2

El rea encerrada n el diagrama T-S ser el calor neto agregado al ciclo.

= +
Este calor tambin puede identificarse por:
=

Si se supone que un gas perfecto es el medio de trabajo, la eficiencia

termodinmica quedara reducida de:
=

A:
= 1
Donde rp es la relacion de presin

100

1
(;1)

()

100

Ejemplo:
Una turbina de gas funciona con una relacion de presiones de 15:1, las condiciones de entrada
son 14.7 psia y 60F. Se requiere que el motor entregue 1000HP cuando funciona de acuerdo con un ciclo Brayton
con aire estndar, con gas perfecto y calores especficos constantes. Si la temperatura mxima admisible en el motor
es de 2500R Calcular las presiones y temperaturas en los cuatro estados, la relacion de flujo de masa de aire
requerida y los flujos de adicin y rechazo de calor.
Para el ciclo Brayton ideal, con una relacion de presiones de 15:1 determinaremos la eficiencia trmica con la
ecuacin mencionada con anterioridad, suponiendo una k= 1.399
= 1

1
15

0.399
1.399

= 53.8%

Ahora bien, el flujo de calor agregado ser :

1000
=
=
= 1858.7 = 1314/

.538
El flujo de calor rechazado es:
= = 1000 1858.7 = 858.7 = 607.05/

Teniendo como dato la presin y temperatura del estado 1 (punto inicial)

P1= 14.7psia ; T1=60F = 520R
Para obtener el estado 2

2 = 1 = 15 14.7 = 220.5
(;1)/

.399
2
2 = 1
= 520 15 1.399 = 1125.7
1
La temperatura mxima deber estar en el estado 3, por lo tanto:
3 = 2500 ; 3 = 2 = 220.5.
En el estado 4:
(;1)/
4
4 = 1 = 14.7 ; 4 = 3
= 1154.8
3
Ahora se puede determinar el flujo de aire con:
= 3 2

= (1 4 )
Usando la primera:

1314/
=
=
= 3.977/

(3 2 )
(0.2404
)(2500 1125.7)

2.2 Ciclo Brayton real.

En el ciclo abierto real entra el aire en el TC a una temperatura de unos 20C y se

calienta en la compresin hasta unos 200 a 300C, saliendo de la cmara de
combustin los gases en direccin a la turbina a una temperatura de 700 a
1300C, donde se expansionan y finalmente salen los gases de escape a una
temperatura comprendida normalmente entre 400 y 500C.

El ciclo de Brayton, o ciclo bsico real de las TG teniendo menor rendimiento que
el ciclo de Brayton ideal debido a que todos los procesos reales son irreversibles.

En la figura 4-4 se representan tanto en plano pv como en Ts con lnea de trazos el

ciclo real y con lnea continua el ciclo ideal.

1.

El punto 1 corresponde al estado del aire atmosfrico, y es el mismo punto en ciclo

real e ideal.

2.

Las lneas de trazos 2-3 y 1-4 no son isobricas 3 < 2 porque en el conducto entre
el compresor y la turbina, incluyendo la cmara de combustin, hay una perdida
de presin.

3.

El proceso real de expansin en la turbina no es isentrpico; sino que la entropa

aumenta, siendo 4 el punto de salida de la turbina en vez del punto 4s indicado
tambin en la figura. La entropa aumenta 4 > 3 teniendo en cuenta estas
perdidas internas, el trabajo desarrollado por la turbina llamado trabajo interno es
menor que el trabajo ideal.

4.

La presin a la salida de turbina 4 es mayor que la presin atmosfrica 1 , porque hay

una perdida de presin en el conducto de evacuacin de los gases a la atmosfera.
Como resultado de las perdidas 2) y 4), la relacin de expansin no es igual a la
compresin, como en el ciclo ideal. <

5.

Perdidas por combustin incompleta, que se reflejan en el rendimiento de la

combustin.

6.

Perdidas de calor por conduccin y radiacin al exterior.

7.

Perdidas mecnicas en cojinetes y empaquetaduras, que se reflejan en el rendimiento

mecnico.

2.3 Turbinas de gas.

Las turbinas de gas son equipos
capaces de transformar la
energa qumica contenida en
un combustible en energa
mecnica, ya sea para su
aprovechamiento energtico o
como fuerza de impulso de
aviones,
automviles
o
barcos.
Pueden
clasificarse
segn el origen de su desarrollo,
por el diseo de su cmara de
combustin y por su nmero de
ejes.

Partes principales de una turbina

de gas.

Fabricantes y capacidades de
turbinas de gas.
Modelo

Cicl

MF-61

50/60 Hz

6MW

MF-111

50/60 Hz

15MW

MF-221

50/60 Hz

30MW

M251

50/60 Hz

37MW

M501D

60Hz

114MW

M701D

50Hz

144MW

M501F

60Hz

185MW

M501G

60Hz

254MW

M701F

50Hz

270MW

M701G

50Hz

334MW

Modelo

Cicl

SGT-100

50/60 Hz

5.4 MW

SGT-200

50/60 Hz

6.75 MW

SGT-300

50/60 Hz

7.90 MW

SGT-400

50/60 Hz

12.90 MW

SGT-500

50/60 Hz

19.10 MW

SGT-600

50/60 Hz

24.77 MW

SGT-700

50/60 Hz

31.21 MW

SGT-750

50/60 Hz

35.93 MW

SGT-800

50/60 Hz

47 MW

Turbina de gas
aeroderivadas
Provienen del diseo de turbinas de
para
fines
aeronuticos,
pero
adaptadas a la produccin de energa
elctrica en plantas industriales o
como micro turbinas. Sus principales
caractersticas son su gran fiabilidad y
su
alta
relacin
potencia/peso,
adems cuentan con una gran
versatilidad de operacin y su
arranque no es una operacin tan
crtica como en otros tipos de turbinas
de gas. Pueden alcanzar potencias de
hasta 50 MW, moviendo los gases a
una gran velocidad, pero bajo
caudal.

Turbina de gas industriales

La evolucin de su diseo se ha
orientado siempre a la produccin de
electricidad,
buscndose
grandes
potencias y largos periodos de
operacin a mxima carga sin
paradas ni arranques continuos.
Su potencia de diseo puede llegar a
los 500 MW, moviendo grandes
cantidades
de
aire
a
bajas
velocidades,
que
pueden
aprovecharse
en
posteriores
aplicaciones de cogeneracin.

Turbina monoeje
El
compresor,
turbina
de
expansin y generador giran de
forma solidaria con un nico eje
de rotacin. La velocidad de
giro es en la inmensa mayora de
los casos de 3000 rpm, forzado
por la frecuencia que debe
tener el rotor del generador
elctrico al verter a la red
general (50 Hz). Es el diseo
usual en las grandes turbinas
comerciales
de
generacin
elctrica.

Turbina multieje
La turbina de expansin se encuentra
dividida en 2 secciones, la primera o
turbina de alta presin, se encuentra
unida al compresor axial al que
proporciona la potencia necesaria
para su funcionamiento. La segunda
seccin
comparte
eje
con
el
generador,
aprovechndose
la
energa transmitida en la generacin
de electricidad. Esta tecnologa es
utilizada en aeroderivadas y turbinas
de pequea potencia, y ofrece un
mejor
comportamiento
frente
a
variaciones de carga.

Partes principales de una turbina.

Las turbinas de gas pueden dividirse en cuatro grandes partes
principales y sistemas auxiliares:
Compresor
Cmara de combustin
Turbina de expansin
Carcasa
Adems cuenta con una seria de sistemas auxiliares necesarios
para su funcionamiento, como son la casa de filtros, cojinetes,
sistema de lubricacin, recinto acstico, bancada, virador,
etc.

Compresor:
Su funcin consiste en comprimir el aire de admisin, hasta la presin indicada
para cada turbina, para introducirla en la cmara de combustin. Su diseo es
principalmente axial y necesita un gran nmero de etapas.
El control de la admisin de aire en el compresor puede realizarse segn dos
posibilidades.
Turbinas monoeje: El compresor siempre gira a la misma velocidad, que viene
dada por el generador, y por lo tanto absorbe la misma cantidad de aire. El
trabajo para comprimir ese aire es el mismo, tanto si trabajamos a carga mxima
como si trabajamos a cargas ms bajas, y por lo tanto producimos menos
potencia.
Turbinas multieje: En este caso como la velocidad de giro del compresor es
independiente del generador, la velocidad de rotacin del compresor puede
regularse para una admisin adecuada de aire para cada momento.

Cmara de combustin:
A pesar de los distintos tipos de cmaras de combustin todas ellas siguen un
diseo general similar.
Cuanto mayor sea la temperatura de la combustin tanto mayor ser la potencia
que podamos desarrollar en nuestra turbina. Estn diseadas mediante una doble
cmara:
Cmara interior: Se produce la mezcla del combustible, mediante los inyectores, y
el comburente, que rodea y accede a sta mediante distribuidores desde la
cmara exterior en 3 fases. En la primera se da la mezcla con el combustible y su
combustin mediante una llama piloto, en el paso posterior se introduce una
mayor cantidad de aire para asegurar la combustin completa, y por ltimo y
antes de la salida de los gases a la turbina de expansin se introduce el resto del
aire comprimido para refrigerar los gases de escape y que no daen las
estructuras y equipos posteriores.
Cmara exterior: Se ocupa de recoger el comburente, aire, proveniente del
compresor, hacerlo circular por el exterior de la cmara interior para refrigerar los
paneles cermicos, y a su vez distribuir la entrada de aire a la cmara interior de
forma adecuada.

Turbina de expansin:
Est diseada para aprovechar la velocidad de salida de los gases de
combustin y convertir su energa cintica en energa mecnica rotacional.
Todas sus etapas son por lo tanto de reaccin, y deben generar la suficiente
energa para alimentar al compresor y otra aplicacin como generacin de
energa.
Suele estar compuesta por 4 o 5 etapas, cada una de ellas integrada por una
corona de alabes con un adecuado diseo aerodinmico, que son los
encargados de hacer girar el rotor al que estn unidos solidariamente. Adems
de estos, hay antes de cada etapa un conjunto de alabes fijos sujetos a la
carcasa, y cuya misin es re-direccionar el aire de salida de la cmara de
combustin y de cada etapa en la direccin adecuada hasta la siguiente.
Los alabes deben estar recubiertos por material cermico para soportar las altas
temperaturas, adems, un flujo de aire refrigerador proveniente del compresor los
atraviesa internamente, saliendo al exterior por pequeos orificios practicados a
lo largo de toda su superficie.

Carcasa:
La carcasa protege y asla el interior de la turbina pudindose dividir en 3
secciones longitudinales:
Carcasa del compresor: Est compuesta por una nica capa para soporte de los
alabes fijos y para conduccin del aire de refrigeracin a etapas posteriores de la
turbina de gas.
Carcasa de la cmara de combustin: Tiene mltiples capas, para proteccin
trmica, mecnica y distribucin de aire para las 3 fases en que se introduce el
aire en la combustin.
Carcasa de la turbina de expansin: Cuenta al menos con 2 capas, una interna
de sujecin de los alabes fijos y otra externa para la distribucin del aire de
refrigeracin por el interior de los alabes. Debe tambin de proveer proteccin
trmica frente al exterior.

Otros componentes de la turbina de gas:

Casa de filtros: Se encarga del filtrado del aire de admisin que se introduce al
compresor, se componen de 2 primeras fases de filtrado grosero, y una ltima con
filtro de luz del orden de las 5 micras. Cojinetes: Pueden ser radiales o axiales,
segn sujeten el desplazamiento axial o el provocado por el giro del eje.
Sistema de lubricacin: Puede contener hasta 10.000 litros de aceite en grandes
turbinas de generacin elctrica, su misin es tanto el refrigerar como mantener
una pelcula de aceite entre los mecanismos en contacto.
Recinto acstico: Recubre todos los sistemas principales de la turbina, y su funcin
es aislarla de las inclemencias del tiempo y a su vez aislar al exterior del ruido.
Debe contar con un sistema contraincendios y de ventilacin.
Bancada: Se construye en cemento para soportar la estructura de la turbina, con
una cimentacin propia para que no se transmitan las vibraciones.

Virador: El sistema virador consiste en un motor elctrico o hidrulico

(normalmente el segundo) que hace girar lentamente la turbina cuando no esta
en funcionamiento. Esto evita que el rotor se curve, debido a su propio peso o por
expansin trmica, en parada.

2.4 Ciclo Brayton con regeneracin.

El ciclo regenerativo de Brayton de figura 18-1 se ha aadido al esquema un

recuperador de gases de escape o regulador R. Los gases salen de la turbina T a una
temperatura 4 mayor que la temperatura 2 que tiene aire a la salida del compresor
estos gases se les hace salir a la atmosfera a travs de un intercambiador de calor,
llamado regenerador o recuperador RE los gases de escape se enfran, cediendo
calor al aire que sale del compresor que experimenta un precalentamiento antes de
pasar a la cmara de combustin CC.

Ciclo regenerativo ideal.

El ciclo regenerativo ideal se representa en el plano Ts de la figura.

Idealmente los gases que salen de la turbina despus de una expansin a.i se
enfran hasta la temperatura 4 = 2 que es la temperatura del aire a la salida del
compresor, despus de una compresin, cediendo en el regenerador por una
cantidad de calor.

El rendimiento del ciclo regenerativo de

Brayton.

Depende de la relacin de compresin;

pero disminuye al aumentar esta
relacin. En la figura se ve que en el
ciclo regenerativo ideal al aumentar ,
sin variar la temperatura 3 = 3 ni 1 , es
decir, al convertirse el ciclo 1 2 3
4 en el 1 2 3 4 , disminuye
4 2 llegando a ser 4 2 < 0, o
sea 4 < 2 sucediendo entonces que
en el regenerador no se calienta el aire
con los gases de escape de la turbina;
sino que se enfra calentando dichos
gases.

Disminuye al aumentar la temperatura

1 .

Aumenta al aumentar la temperatura de

entrada de los

Gases.

Aplicando las ecuaciones del flujo de energa estable a los

componentes, obtenemos los siguiente:

1.- para el compresor.

2.- Para el regenerador.

3.- Para el combustor.
4.- Para la turbina.

2 1 =

5 6 = 3 2
4 3 =
4 5 =

Entonces puede determinar la eficiencia termodinmica con:

4 ;5 :1 ;2
4 ;3

100

Ahora bien, si suponemos un gas perfecto con calores especficos

constantes, podremos sustituir = , para obtener

4;5:1;2
4;5

* 100

O si bien, T3=T5,

= 1

2;1
4;5

* 100

esto se puede modificar con algo de operaciones algebraicas, para

obtener
= 1

Donde

12

4 1

11
;5 4

100 = 1

2 4
=
=
1 5

1
4

2 4
=
1 5

100

Ejemplo:

Una turbina de gas regerativa reversible usa 1.0 Kg/s de aire. Su

relacin de presiones en operacin es 15:1 y las condiciones en la
entrada del compresor son 101kPa de presin y 17 C. Si el escape de la
turbina est a 700K, calcular lo siguiente, con anlisis para aire
estndar, suponiendo un comportamiento de gas perfecto.

a)

Eficiencia termodinmica.

b)

Potencia producida.

c)

Calor agregado y rechazado.

a)

Calcularemos la eficiencia, sin embargo primero se debe calcular a

T4
4
5

4
5

Entonces se puede sustituir en las

ecuaciones de eficiencia, y obtener
= 1

1
5

100

= 1

290
700

100 = 58.5%

Observe que la eficiencia de una turbina de gas con ciclo Brayton

Simple, trabajando con la misma relacin de presiones es
1
= 1
100 = 53.9%
1

B) La potencia desarrollada puede calcularse con la siguiente ecuacin.

Wkciclo= Cp(T4-T5+T1-T2)

4
5

4 = 5

= (700 k) (15.286 )= 1519 k

Igual manera a T2

2 = 1

2
1

= (290 k) (15.286 )= 629 k

Entonces
Wkciclo= (1.007 kJ/kg*K) (1519 k 700 k +290 k 629 k) =483 KJ/kg

C) El calor agregado

q agr = (W kCICLO / )* 100

= (483 KJ/ kg / 58.5 % *100 = 826 KJ /kg.

Calor rechazado puede calcularse con el balance:

q rech = W Kciclo q

agr

= 483 KJ/kg 825 KJ/kg

= - 342 KJ/Kg

Ciclo regenerativo real.

El ciclo regenerativo real se representa en el plano en la figura. Los procesos de

compresin y expansin son a.i. y la eficiencia del regenerador no es igual a 1. el gas
sale del compresor en el punto 2 despus del regenerador hasta el punto 2 con el
calor cedido por los gases, que salen de la turbina en el punto 4 despus de una
expansin real , enfrindose los gases hasta el punto 4.

Real

Ideal

2.5 Ciclo Brayton con interenfriamiento

La compresin isotrmica es prcticamente irrealizable. Sin embargo, la compresin
con refrigeracin intermedia (interenfriamiento) permite en gran parte obtener las
ventajas de un ciclo ideal.
La compresin puede realizarse en dos etapas, refrigerando el aire despus de la
primera etapa, o en general entre n etapas, utilizando n-1 refrigeradores
intermedios.

El proceso se muestra en el plano Ts.

El aire entra al compresor C1 de baja
presin a P1 y t1.
Se comprime hasta una presin
intermedia Pr
Llegando al compresor de alta C2
alcanza la presin final P2
En 2 salida del aire del regenerador.
Si 2 coincide con 2 (ciclo no
regenerativo)
En 4 salida del gas (aire mas productos
de combustin) a la salida del
regenerador
Si T4=T4 (no regenerativo)

2.6 Ciclo Brayton Con Recalentamiento.

Para aprovechar en parte las ventajas del ciclo ideal, se utiliza la expansin en
dos turbinas, recalentando el gas a la salida de la primera en una segunda
cmara de combustin.
En estos ciclos con recalentamiento intermedio de las TG, pueden utilizarse tres
cmaras de combustin, o incluso mas, pero lo mas comn es emplear
solamente 2

En la figura 18-15 puede verse el esquema del ciclo abierto regenerativo con una
sola etapa de recalentamiento y dos cmaras de combustin y en la figura 18-6
el proceso real de este ciclo en el plano ts, teniendo en cuenta las perdidas
internas del compresor y en las turbinas; pero sin tener en cuenta las perdidas de
presin en los conducto e intercambiadores de calor.