Escuela superior politcnica de

chimborazo
ESCUELA DE ING. DE MANTENIMIENTO
TRIBOLIGIA
SISTEMAS DE LUBRICACION CON
GRASAS
Integrantes:
VERONICA AUCAPIA

LUBRICACION INDUSTRIAL

GRASAS LUBRICANTES
Las grasas lubricantes son aceites minerales espesados con jabones. El jabn
acta como base o soporte del aceite.
Tanto las propiedades de la base como del aceite lubricante, as como las
proporciones de cada uno de estos componentes, proporcionan las
caractersticas fsico-qumicas que son las que determinan el uso y

aplicaciones de cada tipo.

Sistemas de lubricacin.
Es el mtodo de cmo hacemos llegar el lubricante hasta el
elemento mecnico a lubricar.
Lubricacion manual.
Lubricacin por salpique.
Lubricacin por goteo.
Lubricacin por mecha.
Lubricacin por anillo.
Lubricacin por cadena.
Lubricacin centralizada.(manual o automtica)
a perdida
por recirculacin

Sistema de Engrase Centralizado

Este sistema es muy ventajoso en cuanto
nos reduce el tiempo de lubricacin y nos
economiza mucha grasa. El sistema de
engrase centralizado nos permite lubricar
todos los cojinetes y partes en movimiento
mientras la mquina est en operacin.
El sistema centralizado se divide en dos
tipos generales: Manual y completamente
automtico.

Sistema de Engrase Manual

Este es un sistema particular y tiene vlvulas
individuales, conectadas a una lnea sencilla
a un extremo del sistema, automticamente
suministran a cada cojinete una
determinada cantidad de grasa.
Cada vlvula tiene un indicador que le seala
al operador cuando la lubricacin es
completa.
En la mayora de los casos, las vlvulas
pueden enroscarse en los cojinetes
directamente, lo que hace posible un
descargue positivo de la grasa en el cojinete.
El sistema manual de engrase se usa cuando
los cojinetes no requieren ms de una o dos
lubricadas en una jornada de operacin.

Sistema de Engrase Manual

Este sistema es generalmente empleado donde los cojinetes tienen altas
temperaturas y presiones, y requieren una frecuente aplicacin de grasas
para asegurar un buen funcionamiento.
El sistema automtico se usa para mquinas mezcladoras, en fbricas de
caucho, plsticos y mquinas de servicio pesado que requieren los mejores
mtodos de lubricacin para obtener el mximo de produccin al mnimo de
tiempo consumido.

Sistema de Engrase totalmente

automatico.
Este sistema es generalmente empleado
donde los cojinetes tienen altas
temperaturas y presiones, y requieren una
frecuente aplicacin de grasas para
asegurar un buen funcionamiento.
El sistema automtico se usa para
mquinas mezcladoras, en fbricas de

caucho, plsticos y mquinas de servicio

pesado que requieren los mejores
mtodos de lubricacin para obtener el
mximo de produccin al mnimo de

tiempo consumido.

Sistema de lubricacin totalmente

automatico
Para sistemas con muchos puntos para lubricar, establezca un sistema de
tubera centralizado y suministre grasa de manera peridica desde un nico
lugar con una bomba manual. ( Fig.2

Sistema de lubricacin por salpique

El sistema de lubricacin por salpique se usa para
mecanismos que tengan manivelas u otras partes
en movimiento encerradas en crter hermtico
que sirve de recipientes para el aceite.
Las mquinas que tienen estos mecanismos y
este sistema de lubricacin son: Compresores de
aire, compresores para refrigeracin y mquinas
de vapor.
Este sistema de lubricacin es uno de los mas
econmicos y sencillos porque no requiere de
mantenimiento. Y solo se debe tener cuidado de
mantener la cantidad de aceite en el nivel
correcto.
Cuando la temperatura de operacin de aceite es
normal, hasta 50C, la lubricacin por salpique es
excelente. Es necesario que el carter o deposito
de aceite de todas las maquinas lubricadas por
este mtodo tengan tubo de ventilacin.

Sistema de lubricacin a presin.

En este mtodo, se introduce una cantidad
determinada de lubricante a presin en
intervalos determinados. Normalmente, no
se recoge el lubricante luego de usarlo. (
Fig.3 )
Aunque se requiere un sistema de
lubricacin especial con una tubera o un
diseo semejante, con este sistema se
reducen las probabilidades de olvidarse de
reponer el lubricante.
Este mtodo se usa principalmente para la
lubricacin con aceite. Si usa grasa, es
necesario examinar el dimetro apropiado
de la tubera y la consistencia requerida de
la grasa.

Sistema de Lubricacin por Goteo

Consiste en un recipiente de forma de botella
invertido, con su cuello roscado para mantenerlo
encima de rgano que se va a lubricar.
Un rbol metlico o mbolo alimenta el aceite del
recipiente al eje que va a lubricar.
Una precaucin que se debe tener con este sistema
es la de no llenar completamente la botella de
aceite. Una botella llena no contiene aire que haga
bajar el aceite.
Como se ve en la figura, este sistema de lubricacin
se usa nicamente para soportes horizontales.
Tampoco se usa para lubricar rganos expuestos a
altas temperaturas y altas velocidades.

Este sistema es apto para rganos que necesitan

poca lubricacin y para transmisiones situadas en lo
alto, de difcil alcance para la relubricacin.

Sistema de Lubricacin por Mecha

Este sistema de lubricacin aplicacin aplica el principio de
la capilaridad de un material poroso tal como el cordn de
tela o estopa.

Funcionamiento:
El aceite es absorbido por la mecha y sta lo deposita en el
rgano que se quiere lubricar. Un extremo de la mecha est
sumergido en el aceite, que tambin se encuentra en un
fracaso invertido, y la otra se pone en contacto con el
rgano en movimiento, que va a lubricar.

La cantidad de aceite se regula hallando el numero de

mechas y variando la altura entre el nivel de aceite en el
recipiente y el extremo opuesto de la mecha.
Cuando el mecanismo a lubricar se para, el flujo de aceite
tambin debe detenerse para prevenir excesiva lubricacin
y desperdicio de lubricante.

Para detener el flujo de aceite se saca el extremo superior

de la mecha del aceite. Sin embargo el aceite seguir
fluyendo hasta que la mecha se seque.
Es importante conocer el tipo de mecha adecuada. La
mecha de estopa es mejor que la de algodn.

Sistema de lubricacin centralizada

manual.
Este es un sistema particular y tiene vlvulas
individuales, conectadas a una lnea sencilla a
un extremo del sistema, automticamente
suministran a cada cojinete una determinada
cantidad de grasa.
Cada vlvula tiene un indicador que le seala al
operador cuando la lubricacin es completa.

En la mayora de los casos, las vlvulas pueden

enroscarse en los cojinetes directamente, lo
que hace posible un descargue positivo de la
grasa en el cojinete.
El sistema manual de engrase se usa cuando los
cojinetes no requieren ms de una o dos
lubricadas en una jornada de operacin.

Sistema de lubricacin centralizada de

doble lnea con pulverizador
Aplicaciones
Los sistemas de lnea doble se usan para lubricar mquinas e
instalaciones con un gran nmero de puntos de lubricacin,
largas distancias y condiciones adversas de

funcionamiento. Plantas de generacin (turbinas, ventiladores),

aceras, fundiciones, trenes de laminado, hornos
continuos, minera (roto palas), cintas de transporte, plantas
de azcar (molinos y secadores), industria de
la alimentacin (lneas envasadoras),
industria qumica, petroqumica, fbricas de cemento, canteras,
etc.
Principio
Este sistema de lubricacin centralizada, est basado en 2
lneas principales, que son presurizadas y despresurizadas
alternativamente. Est diseado para aceite ISO VG con
una viscosidad mayor de 50 mm tambin para grasa de hasta
grado NLGI 3. Estos sistemas pueden disearse
para circuitos abiertos en operaciones intermitentes.

Sistema de lubricacin centralizada de

doble lnea con pulverizador
Componentes
Bomba (bomba de pistn o bomba de engranaje).
Distribuidores volumtricos.
Dosificadores.
Control y unidad de monitorizacin dependiendo de la configuracin del
sistema.
Ventajas
Planificacin simple del sistema.
Sistema modular.
Fcilmente ampliable

Sistema de lubricacin centralizada de

lnea simple
Aplicaciones
Mquina herramienta, maquinaria de impresin industria textil,
maquinaria de embalaje, etc.

Principio
Los sistemas de lubricacin centralizada por lnea simple
estn diseados para alimentar los puntos de lubricacin de
la mquina con cantidades relativamente pequeas de
lubricante conforme a las necesidades de los puntos, ya que
nos permiten lubricar intermitentemente, aportando una
cantidad definida cada vez que se realiza un ciclo. Los
dosificadores intercambiables de los distribuidores con
distinto caudal nos permiten tambin repartir el lubricante

exacto en cada pulso o ciclo de trabajo de la bomba. El rango

medido vara desde 0,01 a 1,5 cm por ciclo y punto de
lubricacin. Los sistemas de lnea simple pueden ser
utilizados tanto para aceite como para grasa fluida (NLGI
grados 000, 00).

Sistema de lubricacin centralizada de

lnea simple
Componentes
Bomba (bomba de pistn o bomba de engranaje).
Distribuidores volumtricos.
Dosificadores.
Control y unidad de monitorizacin dependiendo de la configuracin del
sistema.
Ventajas
Planificacin simple del sistema.
Sistema modular.
Fcilmente ampliable.

Sistema de Lubricacin por Anillo

Este sistema consiste en que uno o mas
anillos giran alrededor del rbol a lubricar,
de dimetro muy superior al eje, al tiempo
que pasa por el deposito de aceite, situado
debajo del rbol.
El rbol tiene en su periferia una ranura
sobre la cual el anillo se aloja y gira.
Como el anillo rota este arrastra el aceite
del recipiente. El aceite se deposita en la
parte alta del eje, repartindose por toda la
superficie.

Sistema de Lubricacin por Cadena

Es una adaptacin de la lubricacin por anillo; en
este caso se usa una cadena que reemplaza los
anillos.
La flexibilidad de la cadena le permite tener
mayor superficie de contacto con el eje que va a
lubricar. En consecuencia la cadena suministrada
ms cantidad de aceite a bajas velocidades.

Recomendaciones:
Peridicamente debe chequearse el nivel del
aceite del cojinete donde estn alojados los
anillos o cadenas, para permitir que stos se
sumerjan adecuadamente en el aceite.
El aceite del recipiente debe estar siempre limpio
y libre de contaminaciones.

Sistema de Lubricacin por Bao

En la lubricacin por bao el cojinete est
girando en contacto con el eje en un bao de
aceite.
Este tipo de lubricacin es muy econmico y
no requiere ms atencin que la inspeccin
regular del correcto nivel de aceite y un
peridico lavado y llenado de aceite.
Precauciones:
Cuando el cojinete contiene bolas o rodillos se
debe tener en cuenta que la bola o el rodillo
debe estar sumergido 1/3 o de su altura en
el aceite.
Un nivel alto de aceite produce escapes y un
aumento de temperatura en el cojinete.
Si el nivel de aceite es inferior al normal, se
produce como es natural, mala lubricacin.

Sistema de Lubricacin por Anillo

USOS:
Se usa el sistema de anillos en ejes horizontales, como lneas de transmisin,
motores elctricos y generadores, pequeas turbinas de vapor, mquina de
vapor, en chumaceras de compresores de aire y en maquinas de
refrigeracin.
VENTAJAS:

La ventaja particular de este sistema de lubricacin es la de suministrar

automticamente una gran cantidad de aceite al rbol de rotacin. Esto
mientras halla suficiente lubricante en el deposito y mientras el anillo o
anillos puedan girar libremente y distribuir el aceite al eje.
El numero de anillos depende del tamao del soporte. La lubricacin por
anillos, no se puede usar en ejes que van a alta velocidad, porque el anillo
podra patinar y no arrastrar buena cantidad de aceite produciendo una mala
lubricacin.

Sistema de Lubricacin Centralizado

Este sistema es muy ventajoso en cuanto nos reduce el tiempo de
lubricacin y nos economiza mucha grasa. El sistema de engrase
centralizado nos permite lubricar todos los cojinetes y partes en movimiento
mientras la mquina est en operacin.
El sistema centralizado se divide en dos tipos generales: Manual y
completamente automtico.

Sistema de Lubricacin Forzada

El sistema de lubricacin centralizado suministra un control de la cantidad
de lubricante dad a cada uno de los rganos de una mquina.
La finalidad es suprimir la lubricacin a mano o por gravedad. Este sistema
reduce costos de mantenimiento. Hay tres tipos de lubricacin centralizada.

Sistema de Lubricacin de una sola

Presin
Con una sola presin del mango de la bomba es suficiente
para una correcta lubricacin; es operado a mano.

Composicin del sistema

Consiste en un recipiente, una bomba, vlvulas contadoras
de aceite y de una lnea distribuidora con vlvulas contadoras
en cada punto de lubricacin.

Sistema de Lubricacin de una sola

Presin
Funcionamiento del sistema
Cuando se opera la bomba, el aceite se reparte a presin por la lnea de
distribucin.
Cuando el aceite alcanza cierta presin, el cheque de cada vlvula salta
permitiendo el paso del lubricante a todos los puntos de lubricacin.
Despus de que todos los contadores han dejado pasar la cantidad requerida, la
lnea de presin deja de enviar aceite, y el sistema queda listo para el prximo
ciclo de lubricacin.
En algunas instalaciones la presin de un manmetro nos muestra cualquier
cambio de presin en la lnea y nos indica, cuando se ha terminado la lubricacin.
Las vlvulas contadoras pueden ajustarse a la cantidad correcta de aceite, que
requiere cada rgano a lubricar. Este sistema requiere un mnimo de
mantenimiento.
Es muy utilizado el sistema de lubricacin forzado bien sea por accionamiento
manual o mecnico.

Sistema de Lubricacin Mecnica

La lubricacin mecnica es quiz el sistema ms usado entre los
automticos. La mayora de los grandes compresores son de lubricacin
completamente automtica.
La parte central de un lubricador mecnico consiste de un recipiente,
localizado en un punto conveniente junto a la mquina a lubricar. Dentro del
recipiente hay una serie de bombas de mbolo.

Sistema de Lubricacin Mecnica

Manejo:
Todas las partes individuales se operan con el mismo eje leva. En la carrera descendente del
mbolo primario el aceite se aspira a travs del filtro colocado en el fondo del recipiente en
el mbolo primario.
Cuando el mbolo primario se mueve hacia arriba, el aceite pasa a travs del tubo cuenta gotas o de alimentacin visible, para seguir luego por la vlvula de esfera hacia la
chumacera u rgano a lubricar.
El lubricador puede ser accionado por un motor, por un rbol en rotacin o por un
mecanismo recproco de la misma mquina.
Con este sistema es muy poco el aceite desperdiciado.
En la mayora de los casos el lubricador no trabaja cuando la mquina est fuera de
servicio, sin que haya aceite perdido en este perodo.
Precauciones:
Este sistema requiere la mnima atencin, excepto la de tener una correcta regulacin del
aceite y la de llenar el recipiente cuando sea necesario.
El aceite se regula por medio del tornillo de regulacin de alimentacin. Girando este
tornillo se cambia la carrera del mbolo primario.

Sistema de Lubricacin por Gravedad

La lubricacin por gravedad se usa
cuando se necesita suministrar gran
cantidad de aceite con el fin de lubricar
y refrigerar.
Tambin se usa cuando las condiciones
de operacin hacen necesario proveer
un flujo que acta dentro de los
soportes o chumaceras para remover
toda partcula de metal, arena y lodo,
que a menudo depositan en los
soportes de los rganos en
movimiento.

Sistema de Lubricacin por Gravedad

Funcionamiento:
Este se basa en la Ley de la Gravedad para conducir el aceite desde un
recipiente hasta las partes que se van a lubricar. La alimentacin por
gravedad suministra un flujo continuo de aceite a los cojinetes.
El aceite sobrante de la lubricacin cae al fondo de la unidad de lubricacin y
desde all se bombea al recipiente de almacenamiento y suministro.

Este es el sistema ms simple de lubricacin por gravedad.

Normas bsicas para una correcta lubricacin

Utilizar el lubricante recomendado.
Establecer el sistema de lubricacin apropiado.
Establecer una frecuencia de cambio y/o relubricacin.(tarjeta de control).
Utilizar la cantidad necesaria. (Grasa o aceite)
Seguir normas de manipulacin y almacenamiento de lubricantes.

Recuerde ..

La lubricacin debe estar en manos de

personal experto.