Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
4 tiempos
Explosin
La combustin se
El fluido
produce
de(gasolina)
trabajo
en
acta
Combustin Alternativos
una cmara interna
sobreal pistones
propio dotados2 tiempos
motor, y son los gases
de movimiento
generadosalternativo
interna
Diesel
los que causan directamente
de
subida y bajada
el
movimiento de los mecanismos
del motor.
El fluido acta sobre
Motor Wankel
Rotativos
Estatorreactor
Turbohlice
Motor de
explosin de
cuatro tiempos
Vlvulas
Elementos de un
motor de explosin
de cuatro tiempos
Bloques de cilindros
Se fabrica generalmente de
fundicin aleada con otros metales,
que aaden caractersticas
especiales de resistencia, rigidez y
conductividad trmica.
En otras ocasiones se utilizan
aleaciones de aluminio, ya que este
material combina la ligereza con un
alto grado de conductividad trmica.
La culata se acopla al bloque motor
con interposicin de una junta de
material antitrmico forrada con lminas
metlicas, que realiza una unin estanca
entre ambos, impidiendo las fugas de los
gases de la compresin o del lquido
refrigerante que circula desde el bloque
a la culata.
El crter sirve de apoyo a los cilindros y encierra los dems rganos del
motor.
Crter del cigeal o crter superior, es la pieza inferior de un bloque
motor. Esta pieza soporta al cigeal mediante los cojinetes.
Es la pieza por donde se apoya el
motor al bastidor del coche.
Consta de:
rbol de levas
Vlvulas
Distribucin
Vlvulas
Es el elemento encargado de abrir y cerrar las canalizaciones
por donde entra el aire de admisin (vlvulas de admisin) y
por donde salen los gases de escape (vlvulas de escape) del
cilindro.
Constan de cabeza y cola o vstago.
La cabeza tiene forma de seta , y tapa o abre el orificio de admisin
o de escape.
La cola se desliza dentro de una gua, y mediante un
muelle recupera su posicin inicial.
Las vlvulas son piezas sujetas a altos esfuerzos mecnicos,
a altas temperaturas y a influencias corrosivas.
El esfuerzo mecnico se origina al flexionarse la cabeza de
vlvula por la presin que ejerce el encendido y por el fuerte
contacto al cerrar (impacto).
Las vlvulas son sometidas a una temperatura muy elevada
proveniente de la cmara de combustin.
Distribucin