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Programa de Auto

Aprendizaje

Aceites Lubricantes
2da. Parte
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January 2003

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 1 / IS

Programa de Auto Aprendizaje


Aceites Lubricantes 2da. Parte
Este programa tiene por objetivo brindarles conocimientos sobre las pruebas
fsico-qumicas y mecano-dinmicas de los Aceites lubricantes .
El objetivo de este programa es que los participantes posean el mismo nivel
de conocimientos bsicos en el tema cuando inicien su capacitacin en Klber
Lubrication en Munich
Esperamos que disfruten del programa!
Si desea formular alguna pregunta, contctenos en el Foro de Discusin BPA
en Klick:
https://klick.klueber.com/Corporate Functions/Leadership & Development of
Employees/ Training/Training Activities/Basic, Product & Application Training

O directamente:
Karl-Heinz.Ulrich@Klueber.com
Ingrid.Schaffelhofer@Klueber.com

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Programa de Auto Aprendizaje


Aceites Lubricantes 2da. Parte
Cmo utilizar este programa:
Utilice el modo proyector en Power Point:
Oprima el botn izquierdo del mouse o cualquier tecla cuando desee
continuar.
Al final de cada pgina, encontrar los siguientes conos. Al cliquear sobre
ellos podr ir a:

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Cuando vea el recuadro de informacin rojo al lado del cuadro, cliquee en el


mismo e ir a la pgina siguiente para mayor informacin.
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Aceites Lubricantes, 2da. Parte


Contenido
Datos tcnicos de los aceites lubricantes

Datos fsico-qumicos

Datos mecano-dinmicos

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Datos tcnicos de los aceites


lubricantes
Dnde encontrara informacin sobre datos tcnicos de un aceite lubricante?
Los datos tcnicos de un producto se pueden encontrar en:
En la Hoja de
de Productos (disponible en KLICK)
Su Informacin
idea:
En la Hoja de Datos Tcnicos
Qu documentos le dara a un cliente?
La Hoja de Informacin de Productos
Por qu?
La Hoja de Datos Tcnicos se utiliza dentro de la organizacin Klber solamente,
ya que contiene datos tcnicos que no son de utilidad para el cliente.
Adems, una Hoja de Informacin de Productos que usted descargue desde KLICK
est siempre actualizado.

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Datos tcnicos de los aceites


lubricantes
Los datos tcnicos de los aceites (y de otros lubricantes) se pueden clasificar
en 2 grandes grupos:

Datos Fsico-qumicos

Las caractersticas fsicas y


qumicas de un producto se
determinan usando mtodos
de ensayo sencillo. (A
menudo sin orientacin
prctica)

Datos Mecano-dinmicos

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Aplicacin prctica simulada


en componente (original) o
test rigs/equipos de ensayo
modelos. (gran orientacin
prctica)

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 6 / IS

Datos fsico-qumicos de los


aceites lubricantes
Unidad

Qu nos dice?

ISO VG

Formacin de pelcula del lubricante

Masa/Volumen

Peso del lubricante

ndice de Viscosidad

IV

Cambio de viscosidad por temperatura

Punto de inflamacin

Inflamabilidad de un aceite

Punto de congelacin

Habilidad de un aceite para fluir a bajas


temperaturas

Neutralizacin / Valor de
saponificacin

mg KOH

Envejecimiento de un aceite

Corrosin de cobre

Grado de
corrosin

Propiedades que previenen la corrosin

Datos

Viscosidad
Densidad

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 7 / IS

Viscosidad
Qu es la viscosidad?
La viscosidad es la resistencia de un lquido a fluir.
Qu significa esto?
Usted podr ver a diario que algunos lquidos fluyen ms rpidamente que otros:
Cuando derrama un vino, ste fluye con rapidez.
Cuando vuelca miel de un frasco, sta lo hace muy lentamente.
Por qu es eso?
Volvamos al ejemplo anterior del vino y de la miel:
Claramente el vino es ms lquido que la miel, es decir que el vino tiene menos
viscosidad que la miel.
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Viscosidad
Qu le ocurre a la miel cundo la calentamos?
La miel se hace ms lquida, es decir su viscosidad disminuye con el aumento de la
temperatura.
Qu le ocurre a la miel cundo la enfriamos?
La miel se endurece, es decir su viscosidad aumenta con la disminucin de la
temperatura.
Volvamos a los aceites lubricantes:

Por qu determinamos la viscosidad de un aceite?


Your idea:
A temperatura operativa,
la viscosidad del aceite determina s y
cuando comienza la friccin fluida.

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 9 / IS

Viscosidad
Qu equipo utilizamos para determinar la viscosidad del aceite?

Viscosmetro de vidrio

Viscosmetro de bola
Rotoviscosmetro

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 10 / IS

Viscosidad
El resultado que se obtiene es la
????
viscosidad cinemtica

La unidad
mm/ses ???
Algunas personas todava usan la unidad
cSt (centistoke).
1 cSt = 1 mm/s

El aceite es absorbido en el bulbo capilar de vidrio y luego se le permite fluir hacia


abajo del bulbo capilar por su propia gravedad.
Se mide el tiempo que le toma fluir desde la marca inicial hasta la marca en que se
detiene. Segn su dimetro, cada bulbo capilar tiene un factor capilar. Esa medicin
de tiempo se multiplica por el factor capilar.
La viscosidad se mide a 40C y tambin a 100C

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 11 / IS

Grado de viscosidad ISO (ISO VG)


Punto Medio de
Lmite de la viscosidad cinemtica
DIN
Viscosidad a 40 C
Grado
de
a 40 C
Los aceites
lubricantes
se
clasifican
en
grados
ISO
de
viscosidad.
Viscosidad
DIN 52 519 muestra los diferentes grados ISO
mm/sde viscosidad a temperatura

referencia de 40C.

mm/s

min.

2
3
5

2.2
3.2
4.6

1.98
2.88
4.14

2.42
3.52
5.06

ISO VG
ISO VG
ISO VG

7
10
15

6.8
10
15

6.12
9.00
13.5

7.48
11.0
16.5

ISO VG
ISO VG
ISO VG

22
32
46

22
32
46

19.8
28.8
41.4

24.2
35.2
50.6

ISO VG
ISO VG
ISO VG

68
100
150

68
100
150

61.2
90.0
135

74.8
110
165

ISO VG
ISO VG
ISO VG

220
320
460

220
320
460

198
288
414

242
352
506

ISO VG
ISO VG
ISO VG

680
1000
1500

680
1000
1500

612
900
1350

748
1100
1650

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de

max.

ISO VG
ISO VG
ISO VG

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51 519

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La clasificacin ISO especifica


que el llamado punto medio
de viscosidad de un grupo es
de alrededor de 50% mayor
que el del grupo anterior. Los
lmites permitidos de cada
grupo son 10% del valor
medio.

Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 12 / IS

Viscosidad
El resultado obtenido es la
viscosidad dinmica
????
La unidad
mPa ses ???
Algunas personas todavan usa la unidad cP (centipoise).
1 cP = 1 mPa s

Se llena un tubo de ensayo con aceite que se coloca a un bao de 40C.


Una bola de acero (de material y dimetro especfico) se coloca en el tubo con el
aceite y se la deja caer en el aceite.
Se registra el tiempo que sta tarda en viajar desde la marca inicial hasta la marca
en que se detiene.

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 13 / IS

Viscosidad

= superar la friccin interna


del lubricante en mPas s

en Klber, la viscosidad dinmica se puede


medir usando el rotoviscosmetro de Haake
a 300s-1.

MR

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Esta unidad se usa principalmente para


determinar la viscosidad dinmica aparente
de grasas.

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 14 / IS

Densidad
Densidad es masa sobre volumen y tiene la siguiente unidad:

kg

____

m3

Se determina de la siguiente manera:


Se llena un tubo de ensayo de vidrio con
aceite y se lo pesa a 20C. La diferencia
entre el peso del tubo vaco y el lleno es
la densidad.

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 15 / IS

Densidad
La densidad es til para calcular la viscosidad dinmica de la cinemtica.
Sabe cmo hacerlo?
Su idea:

Obtiene la viscosidad dinmica de un aceite multiplicando la


viscosidad cinemtica con la densidad.

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 16 / IS

Relacin Viscosidad-Temperatura
Adems de su propia viscosidad, la curva viscosidad-temperatura de un aceite es un
factor/criterio importante para determinar si es el adecuado para una aplicacin
particular
Qu le dice este grfico?

Viscosity, mm/s
1200

Su idea:

1000

800

A menor temperatura, mayor


viscosidad.
A mayor temperatura, menor
viscosidad.

600

400

200

0
-20

-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Temperature, C

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 17 / IS

Relacin Viscosidad-Temperatura
No hay modo de determinar la viscosidad a diferentes temperaturas utilizando la
curva viscosidad-temperatura normal

TRAMPA: Coloque la viscosidad y la temperatura en una escala


logartmica y obtendr una lnea recta.

La conversin de la curva
viscosidad-temperatura normal
en una lnea recta
segn Ubbelohde.

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 18 / IS

Indice de viscosidad (IV)


Qu es el ndice de viscosidad (IV)?
El IV es la medida de la variacin de la viscosidad de un aceite en funcin de la
temperatura y se basa en el sistema emprico de Dean y Davis.
Cmo Dean y Davis descubrieron su sistema?

En los aos 20, compararon todos los aceites conocidos y les asignaron
nmeros.
Qu es IV alto o bajo?
IV alto (>100) = la relacin viscosidad-temperatura es buena.
IV bajo(<100) = la relacin viscosidad-temperatura es pobre.
Aceites base minerales de hidrocarburos: IV 90-110
Aceites base sintticos de hidrocarburos: IV > 100 a 500 y ms alto.

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 19 / IS

ndice de Viscosidad (IV)

log

Dnde cree que se situa la lnea para un poliglicol con un VI de 200?


(la viscosidad 150 VG a 40 es la misma que la del aceite mineral.)
Y el aceite de silicona con un IV de 500?

Cunto ms plana es la curva, mejor


es el ndice de Viscosidad.

IV 500 (aceite siliconado)


IV 200 (poliglicol)
IV 100 (aceite mineral)

40

T C

100
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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 20 / IS

Punto de inflamacin
Qu es el punto de inflamacin?
Se llama punto de inflamacin a la temperatura mnima en la cual un aceite
empieza a emitir vapores inflamables. Estos vapores luego se combinan con
el aire para formar una mezcla inflamable de aceite-vapor-aire sobre la
superficie del lquido.
Cunto ms alta es la viscosidad de un aceite, mayor es su punto de
inflamacin
Aceites parafnicos tienen mayor punto de inflamacin que los naftenicos.

El punto de inflamacin no es la temperatura mxima de


servicio, se determina e indica por razones de seguridad.

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 21 / IS

Punto de inflamacin
Procedimiento del ensayo:

Llene de aceite un recipiente de prueba estndar


Caliente el aceite a una temperatura definida (el aceite comienza a evaporarse)
Coloque un llama sobre la superficie del aceite a intervalos regulares.
Cuando los vapores sobre el aceite arden brevemente, en ese momento se
logra el punto de inflamacin.

Por qu realizamos el ensayo?


El punto de inflamacin es un criterio de seguridad importante (tambin para
normas en el transporte)

No es de esta manera.
Vea cmo se realiza
en la pgina siguiente.

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 22 / IS

Punto de Inflamacin
termmetro
Corte de un recipiente Cleveland

Llama de
prueba

Recipiente Cleveland

Cubierta de amianto
Muestra de aceite

bandeja metlica

Evite los daos por


incendios conociendo los
puntos de inflamacin y
de llama.

CALOR

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 23 / IS

Punto de Congelacin / Punto de


enturbiamiento
Qu es el punto de congelamiento?
El punto de congelacin es la menor temperatura a la que se observa fluidez en el
aceite al ser enfriado.
Qu es el punto de turbidez ?

Se llama punto de turbidez a la temperatura a la cual, en condiciones de prueba,


las parafinas y otras sustancias disueltas en el aceite se separan del mismo y
forman cristales, al ser enfriado el mismo, adquiriendo as un aspecto turbio.

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 24 / IS

Punto de Congelacin / Punto de


enturbiamiento
Procedimiento del ensayo (DIN ISO 3016, ASTM-D 97):
Llene de aceite un recipiente de prueba estndar
Selle el recipiente de prueba e inserte el termmetro
Coloque el recipiente en un bao fro
Enfre el aceite en pasos definidos
Por qu realizamos el ensayo?
El punto de congelacin es una caracterstica importante, ya que determina la
temperatura ms baja en la cual un aceite es todava bombeable
Cun cerca del punto de congelacin se puede operar un aceite para
que no sea peligroso?
Siempre debe estar de 3 a 5C por encima del punto de congelacin para que no
sea peligroso.

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 25 / IS

Punto de Congelacin / Punto de


enturbiamiento
Posicin del
termmetro para
medir el punto de
turbidez

Posicin del termmetro


para medir el punto de
congelacin

Punto de
congelacin

Punto de
enturbiamiento

Comienza la
cristalizacin

No se produce
movimiento en la
superficie por 5
segundos

Bao de enfriamiento

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 26 / IS

Valor de neutralizacin
Qu es el valor de neutralizacin?
El valor de neutralizacin indica el nmero de miligramos de hidrxido de
potasio (KOH) necesarios para neutralizar los cidos libres contenidos en 1 g
de aceite.
El procedimiento del ensayo (DIN 51 558 T1, ASTM-D 974):
Una muestra de aceite es analizada con una solucin
estndar de hidrxido de potasio hasta que la muestra
cambie de color.
Por qu hacemos este ensayo?
El nmero de neutralizacin nos permite alcanzar conclusiones relacionadas
con la alteracin (envejecimiento) del aceite por el uso. Si el nivel de cido de
un aceite es alto, quizs deba ser cambiado.
SIN EMBARGO: no podemos determinar la calidad del lubricante solamente
por el nmero de neutralizacin.

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 27 / IS

Valor de saponificacin
Qu es el valor de saponificacin?
El valor de saponificacin indica el nmero de miligramos de hidrxido de
potasio que se necesitan para neutralizar cidos libres contenidos en 1 g de
aceite y saponificar los steres contenidos en l.
El procedimiento del ensayo (DIN 51 559 T1, ASTM-D 94):
Primero, se neutralizan los cidos libres en la muestra. La muestra luego se
calienta a 100 C para saponificar los steres.

Por qu hacemos este ensayo?


El ensayo se debe usar para sacar conclusiones si algn aditivo de ster es
efectivo o no.

El valor de saponificacin ser siempre el mismo o mayor que el del valor de


neutralizacin.
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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 28 / IS

Corrosin en cobre
Qu es la corrosin en cobre?
En este ensayo, se controla la tendencia a corroer que tiene una franja de
cobre al estar en contacto con una muestra de aceite.
Procedimiento del ensayo (DIN 51 759, ASTM-D 130):
La franja de cobre es pretratada mediante un pulido abrasivo y luego se
inserta en la muestra de aceite. El recipiente con la muestra de aceite y la
franja de cobre se calientan a 100C. Despus de 24 horas se examina la
franja de cobre por descoloracin potencial (descoloracin = corrosin).
Estos valores van de 1 a 4.
Por qu hacemos el ensayo?
El ensayo nos indica cules son las propiedades anticorrosivas de un aceite.

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 29 / IS

Datos mecano-dinmicos de los


aceites lubricantes
Test rig/Equipo de ensayo

Qu nos dice?

Test de cuatro bolas (DIN 51


350)

Comportamiento durante friccin y desgaste, capacidad de carga.

Test FZG (DIN 51 354)

Capacidad de carga de aceites para engranajes.

Test Tannert

Comportamiento durante friccin y desgaste, adherencia y


desplazamiento

Ensayo para medir la


oscilacin, la friccin y el
desgaste (DIN 51834)

Friccin y desdgaste en condiciones de carga y oscilacin

Ensayo Klber para cadenas

Resistencia de aceites para cadenas a las altas temperaturas,


velocidades y cargas

Ensayo Klber de tornillo sin


fin

Capacidad de carga de aceites para engranajes, eficiencia

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 30 / IS

Equipo de ensayo de 4 bolas


(VKA = Vier-Kugel-Apparat)
Datos del ensayo
Duracin del ensayo: 60 seg. 60 min. (para
determinar la cantidad correcta del dimetro de
la marca de carga y desgaste)
Velocidad: 1450 min.-1 (segn DIN) o variable
Carga: 57 etapas de carga de 150 a 12000N

Resultado del ensayo


-Determinar la cantidad correcta de carga y la
carga de soldadura
-Medir el dimetro de la marca de desgaste
despus de determinar la carga correcta
-Darle a usted una idea de la efectividad de los
aditivos antidesgaste y extrema presin en
condiciones de friccin y desplazamiento.

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 31 / IS

Ensayo FZG*
(Four square gear oil tester)
Datos del ensayo
Velocidad perifrica: 8,3 16,6 seg.-1
Velocidad del pin: 2170 o 4340 min.-1
Carga: 12 etapas de carga (99 a 15826 N)
Duracin del ensayo: 15 min. por etapa de
carga.
Resultado del ensayo
Determinar la etapa de carga de arrastre y
desgaste especfico en mg/kWh
Un aceite que pase esta prueba con
Una etapa de carga 12
Un desgaste especfico 0,2 mg/kWH
Se puede clasificar como un aceite CLP (DIN).
*FZG: Instituto Tecnolgico para el Estudio
de Engranajes y Mecanismos de Transmisin
de la Universidad Tecnolgica de Munich.
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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 32 / IS

Test rig de Tannert


Datos del ensayo
Velocidad de desplazamiento: mximo 0,243 o
0,486 mm seg-1
Distancia de desplazamiento: 20 mm
Temperatura: temp. amb. hasta 250C
Carga: variable entre 50 y 1200 N
Contacto: lnea y/o superficie

Resultado del ensayo


Determinar el coeficiente de friccin va la
fuerza de friccin y el potencial de adherenciadesplazamiento.

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 33 / IS

Ensayo para determinar oscilacin,


friccin y desgaste
Datos del ensayo
Estndar
Carga: 10 a 1200 N
300 N
Desplazamiento: 0,2 a 2,5 mm
1 mm
Frecuencia: 5 a 500 Hz
50 Hz
Temperatura: -40 a + 80 C
50C
Duracin: 120 min. o 24 hs.
120 min.
Geometra de contacto: lnea (cilindro), superficie
(anillo), punto (bola)

Resultado del ensayo


Evaluar los lubricantes y materiales en condiciones de friccin
mixtas y el movimiento relativamente pequeo (movimiento de
desplazamiento continuo y oscilante).
Conclusiones alcanzadas: uso prctico de lubricantes para
cadenas, ejes de cardn, cojinetes esfricos, fresadoras
/ranuradoras mltiples y conexiones roscadas.

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 34 / IS

Equipo de ensayo de cadena (de


transmisin) de Klber
Datos del ensayo:
Estndar
1.2/2.4/4.8 m/s
1500/1000/200 N
temperatura ambiente
150 hs

Velocidad 0.1 to 0.8 m/s


Tensin: 200 to 6000 N
Temperatura: -20 to 150 C
Duracin: hasta 1000 hs

Cadena de un rodillo DIN 8187


1
Casquillo
2

Placa exterior

Perno

Placa interior

Rodillo
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Resultado del ensayo


Los valores de desgaste y friccin registrando permanentemente
- La longitud de la cadena
- El consumo elctrico
- Torque de transmisin (no estndar)
- Temperatura de las cadenas de ensayo
- Velocidad, carga y fuerza en la probeta
Evaluacin del perno de cadena
Tiempo transcurrido hasta alcanzar la elongacin definida de la
cadena.

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 35 / IS

Equipo de ensayo de engranajes sin


fin de Klber
Datos del ensayo
Velocidad de entrada:

ajustable
estndar 350min-1
ajustable,
estndar 300N
50hs
300 hs
600 ml (inmersin)

Torque de salida:
Tiempo de rodaje:
Duracin:
Cantidad de aceite:

Resultado de la prueba
Se determina el desgaste pesando la rueda antes y
despus del ensayo. Otros datos son monitoreados y
registrados continuamente: eficiencia, estado de
friccin (friccin mixta o fluida) entre los engrananes
del sinfn y la rueda, el ndice de desgaste lateral de
la rueda y la temperatura en el colector de aceite, los
componentes y el recipiente.

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 36 / IS

Gracias
por dedicarle su tiempo a este Programa de Auto Aprendizaje
Tome un descanso

Y repita las partes que an considera no le quedan claras y


luego comience con la Parte 2 del Programa de Auto
Aprendizaje de Grasas Lubricantes

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 37 / IS

ndice de Viscosidad (IV)


El ndice de viscosidad proporciona informacin sobre la relacin viscosidadtemperatura de un aceite. Se basa en un sistema emprico desarrollado por
Dean y Davis. En este sistema, se comparan dos fracciones de petrleo crudo,
denominadas L (petrleo del Golfo) y H (petrleo de Pensilvania), que
representan la dependencia mxima y mnima de la relacin viscosidadtemperatura conocidas hasta ese momento.
Los ndices de velocidad 0 y 100 fueron asignados a estos aceites como
puntos finales dentro de una escala de viscosidad que comprende 100
unidades.
Con la introduccin del refinado por solvente, el uso de aditivos y la
fabricacin de lubricantes sintticos, se desarrollaron productos que exceden
la escala del ndice de viscosidad considerablemente en ambos casos.

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 38 / IS

ndice de Viscosidad (IV)


unknown oil

La representacin esquemtica del ndice de viscosidad (IV)


para aceites lubricantes con un IV menor de 100 (procedimiento
A segn DIN ISO 2909)

100
U
H

Viscosity index

VI of the

VI scale

40 C

100 C

L-U
VI =

x 100 %
L-H

L = Viscosity at 40 C of the oil with VI = 0


H = Viscosity at 40 C of the oil with VI = 100

L: Viscosidad del aceite a 40 C con IV = 0


H: Viscosidad del aceite a 40 C con IV = 100
U: Viscosidad del aceite U a 40 C con IV desconocido

U = Viscosity at 40 C of the oil U with an unknown VI

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Lubricating Oils Self_Study Part 2.ppt / Seite 39 / IS

Indice de Viscosidad (IV)


Segn DIN ISO 2909 (ASTM-D 2270) el IV se puede calcular de dos modos diferentes:
Procedimiento A: para aceites lubricantes con un IV debajo de 100 (ver frmula en
figura 4)
Procedimiento B: para aceites lubricantes con un IV ( o VI) de 100 superior
Encontrar la frmula correspondiente y un ejemplo en DIN ISO 2909.
Los IV de los aceites lubricantes son:
Aceites de hidrocarburos minerales
Hidrocarburos sintticos
Poliglicoles
Aceites ster
Aceites de silicona
Aceites PFPE

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90 - 110
120 - 200
150 - 300
100 - 180
190 - 500
50 - 140

Su idea:

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Punto de Inflamacin
Se denomina punto de inflamacin a la temperatura mnima en la cual un aceite
empieza a emitir vapores inflamables, bajo presin atmosfrica (1013mbar = 760
Torr) y en condiciones de prueba definidas. Estos vapores luego se combinan con el
aire para formar una mezcla inflamable de aceite-vapor-aire sobre la superficie del
lquido.
El punto de inflamacin es un criterio de medicin para determinar la inflamabilidad
de sustancias inflamables en el caso de encendido por chispas. El punto de
inflamacin indica la tendencia que tienen los lquidos inflamables de prenderse
fuego o explotar.
Se vern diferencias segn las mediciones de prueba del punto de inflamacin se
realicen en recipiente abierto o cerrado. El punto de inflamacin de sustancias
inflamables, ej. Combustible de carburador, son determinadas en un recipiente
cerrado (mtodo Abel-Pensky o Pensky-Martens).

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Punto de Inflamacin
No confunda el punto de inflamacin con lo siguiente:
Punto de combustin:
Se llama as a la temperatura a la cual la mezcla aceite/vapor/aire
permanece ardiendo despus del encendido. El punto de combustin
suele estar entre 40 y 50 C por encima del punto de inflamacin.
Temperatura de auto encendido:
La temperatura de auto encendido es la menor temperatura a la que se
enciende un lquido en presencia de aire sin chispa de encendido externa.

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Corrosin en Cobre (ASTM D-130)


Tabla 1 Clasificaciones de la placa de Cobre
Clasificacin

Denominacin

Descripcin

Franja recin pulida

1.

poca descoloracin

2.

descoloracin moderada

3.

descoloracin oscura

4.

corrosin

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a. Anaranjado claro, casi igual a la franja recin pulida


b. Anaranjado oscuro
a. Rojo clarete
b. Lavanda
c. Multicolor lavando azul y plata, o ambos, sobrepuestos
con el rojo clarete
d. Plateado
e. Bronce o dorado
a. Magenta, cubre la franja color bronce
b. Multicolor con rojo y verde (pavo real), pero sin gris
a. Negro transparente gris oscuro o marrn con verde pavo
real dejndose ver
b. Negro grafito o negro mate
c. Negro brillante o azabache

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Equipo de ensayo de cuatro bolas


Procedimiento del ensayo
-Se sujetan 3 bolas en un recipiente
-El lubricante (aceite, grasa o pasta) es llenado hasta cubrir las tres bolas
-La cuarta bola se sujeta e inserta en el husillo encima de la otras tres bolas
inmviles
-Se fija carga, velocidad y tiempo y se inicia el ensayo
-Despus de cada etapa de carga, se sacan las bolas y se colocan otras para
la prxima etapa de carga hasta que se produce la soldadura.

La carga de soldadura es la carga que se aplica cuando las cuatro bolas se sueldan en el
ensayo.
La carga OK es la etapa de carga anterior a la soldadura de la carga. El ensayo transcurre
durante 60 minutos, luego se mide el dimetro de la marca del desgaste en la bolas.

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El ensayo FZG
(Four square gear oil tester)
Procedimiento del ensayo
-El pin y la rueda de engranaje son montadas en el test rig.
-La prueba comienza con carga en etapa 1.
-Desde la etapa 4 de la carga se inspeccionan los laterales del diente del pin y se
describe su condicin.
-Se determina la etapa de carga de arrastre o el final de la prueba despus de la etapa
12 de carga.

La prueba estndar FZG es:

A / 8.3 / 90
Pin estndar/combinacin de engranaje

CLP

temperatura: 90 C

Velocidad perifrica (m/s)

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El ensayo de FZG
(Four square gear oil tester)
Adems del ensayo estndar, hay una prueba mejorada:

A / 16.6 / 140
Pin estndar/combinacin de engranaje

temperatura: 140 C

Velocidad perifrica
estndar 2x

Obviamente, un aceite que pasa esta prueba con una etapa 12 de carga de arrastre y
desgaste especfico 0,2 mg/kWh ofrece mejores caractersticas de capacidad de carga
que un aceite CLP estndar.
Qu aceite base usara para lograr buenos resultados?

A / 16.6R / 140

Poliglicol

En este caso se revierten los roles: la rueda de engranaje dirige al pin.

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Test rig de Tannert


-La aplicacin de un lubricante que ser probado con relacin a cuerpos en
desplazamiento. (ver abajo).
-Montaje de los componentes en un equipo de ensayo.
-Ajuste de la carga y calor del equipo de ensayo para probar temperatura.
-Comenzar el ensayo.
-Ploteo de la fuerza de friccin a travs de la distancia de desplazamiento,
depende de la etapa de carga.

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Equipo de ensayo para medir:


oscilacin, friccin y desgaste
Espcimen de ensayo
disco, plano o esmerilado
d = 24 mm, h = 7,85 mm
cilindro, d = 15 mm, h = 22 mm
anillo, D = 20 mm, d = 17 mm, h = 1,.5 mm
bola, d = 10 mm
estndar 100 Cr 6, firmeza/solidez 63 HRC
Procedimiento del ensayo
-Limpiar el espcimen de ensayo y montarlo en las instalaciones fijas.
-Aplicar el lubricante y montar las instalaciones fijas en el equipo de ensayo.
-Fijar los parmetros de ensayo y arranque del equipo de ensayo cuando se haya
alcanzado la temperatura de prueba.
-Ploteo del coeficiente de friccin en el transcurso del ensayo.
-Desmontar el espcimen de prueba y medir las marcas de desgaste.

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Ensayo Klber para engranejes


sinfn-corona
Vista
superior

engranaje cnico

motor

entrada del par de torsin y el sensor de velocidad

generador engranaje salida del par de


torsin y el sensor
esclavo
de velocidad

engranaje de
tornillo sinfin

Procedimiento del ensayo


-Limpiar de los componentes de los
engranajes.
-Montar el engranaje sobre el equipo de
prueba y conectar los sensores de
medicin.
-Llenar de aceite lubricante y, si es
necesario, calentar el aceite para testear
temperatura.
-Fijar los parmetros de prueba.
-Examinar transcurso y registro de los
datos relevantes en la computadora.

Cuanto mejor un aceite funciona en un engranaje sinfn , mayor es la eficiencia


(salida de energa)
Con aceites ?????????,
poliglicol logramos los mejores resultados.

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Resultados de ensayos de engranaje


sinfin-corona de Klber

Source: Presentation of Dr. Ulrich Mann


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Test rig Klber para cadenas


Procedimiento de ensayo
-Aplicar el lubricante a dos cadenas de ensayo.
.Montar las cadenas en el equipo de ensayo.
-Fijar los parmetros del ensayo.
-Registrar y documentar los parmetros de servicio y los
datos tribolgicos.

Qu piensa del lmite de la prolongacin de la cadena en esta prueba?

0.1 %

Su idea:

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Gracias
por dedicarle su tiempo a este Programa de Auto Aprendizaje
Tome un descanso,

Y repita las partes que an considera no le quedan claras y


luego
comience con la Parte 1 del Programa de Auto Aprendizaje
de Grasas Lubricantes

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