TEMA 11

BOMBAS DE INYECCIN DE
FLUIDOS
Equipamientos adicionales a
las bombas.

BOMBAS DE INYECCIN - Tipos

En la actualidad , prcticamente solo son
aceptables para las operaciones un solo
tipo de bomba La TRIPLE , o de 3
pistones alternativos de impulsin.
Existen dos tipos bsicos de bombas,
diferenciados por el sistema de impulsin
del fluido:
EMBOLO BUZO
VSTAGOS
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BOMBAS : Componentes
Piezas fundamentales componentes de una
bomba de inyeccin de fluidos:
PARTE MECNICA : Cuerpo mecnico de
la bomba, transmisiones y motor.
PARTE HIDRAULICA: Sistemas de bombeo
y de empaque, colectores, succiones, etc.

BOMBAS: Componentes

Cuerpo
mecnico

Cuerpos
hidrulicos
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BOMBAS : Comp. mecnicos

PARTE MECNICA :
Cuerpo de acero fundido, maquinado para
soportar el sistema de impulsin :
Cigeal y bielas, rodamientos y el
engranaje de transmisin tipo Chevron.
El movimiento de rotacin del motor ,
(mecnico o elctrico ), entra al eje del
pin, se transmite al cigeal, y se
convierte en movimiento lineal por las
bielas, moviendo un pistn o embolo.
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BOMBAS : Comp. mecnicos

Eje cigeal

Eje del pin

Bielas
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BOMBAS : Comp. mecnicos

BOMBAS : Comp. mecnicos

Eje cigeal

Chevron

Bielas
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BOMBAS : Comp. mecnicos

BOMBAS : Comp. mecnicos

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BOMBAS : Comp. mecnicos

BIELA

CABEZA BIELA

VSTAGO MEC.

ZAPATAS
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BOMBAS : Comp. mecnicos

PARTE MECNICA :
El vstago mecnico se une al vstago del
pistn para suministrar presin al fluido,
normalmente en una camisa
intercambiable.
Esto ocurre dentro del CUERPO
HIDRULICO de la bomba: ( o de cada
cuerpo hidrulico o Modulo) :

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BOMBAS : Comp. Hidrulicos

El vstago del pistn presiona el fluido
dentro de la camisa, y dentro de un
Cuerpo hidrulico, con vlvulas de
admisin y de escape, y sus
correspondientes colectores o manifolds
de alta y baja.
Veamos un esquema:

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BOMBAS : Comp. mecnicos

Vstago mec.

Vlvula
impulsin

Manifold alta

Cuerpo hid.

Vlvula succin
Vstago pistn

Manifold baja 14

BOMBAS : Comp. Hidrulicos

El Cuerpo hidrulico, tiene tapas bridadas
abulonadas, en las cuales van las tapas
roscadas o tazones, que sellan los
alojamientos de las vlvulas
Esto permite el recambio de vlvulas, etc.
sin tener que desarmar grandes partes de
la bomba.

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BOMBAS : Comp. Hidrulicos

Manifold impulsin

Bridas roscada
Manifold succin

Tapones rosc.
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BOMBAS : Operacin
La secuencia de movimiento es la
siguiente:
El pistn desplaza hacia atrs provocando
el llenado de la cmara de la camisa con
fluido, mediante la apertura de la vlvula de
succin por vaco y por presin de la
bomba centrifuga sobrealimentadora.
Esto llena las cavidades de la camisa y de
todo el cuerpo hidrulico
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BOMBAS : Succin

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BOMBAS : Operacin
El pistn luego se desplaza hacia delante,
provocando la apertura de la vlvula de
alta y el cerrado de la de succin,
transmitiendo presin al fluido que estaba
en la camisa y provocando su
desplazamiento de la mismaEse volumen se desplaza desde el cuerpo
hidrulico por la vlvula de alta al manifold
de alta y a las lneas.
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BOMBAS : Impulsin

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BOMBAS : Operacin
Como estos ciclos son alternativos, a travs
del cigeal, y las tres bielas, el movimiento
alternativo hace que el desplazamiento del
fluido no sea uniforme, sino que es
pulsante Es decir que:
Como los muones del cigeal estn
desplazados 120 cada uno en la rotacin de
360 , cada biela cumple un ciclo completo:
cuando la primera termina un punto de la
carrera , la siguiente ya comenz el ciclo
desfasada 120 y la tercera 240.
Veamos un grafico:
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BOMBAS : Operacin
Presin

Impulsin

180

360

Pulsacin

Tiempo

120

Succin
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BOMBAS : Operacin
Se produce una pulsacin en la
impulsin, que provoca pulsos de
presin en el bombeo- Esto se atena
con un elemento que es el
AMORTIGUADOR DE PULSACIONES.
Pero adems tambin lo provoca en la
succin, aunque atenuado por la bomba
centrifuga, tambin suele colocarse un
amortiguador en la succin.
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BOMBAS : ELEMENTOS
LOS ELEMENTOS PRINCIPALES DE LA
PARTE HIDRAULICA SON:
Cuerpo hidrulico Bridas roscadas y tapasVlvulas Cuerpos e insertos
Asientos de las vlvulas
Vstagos de pistn Vstago de empuje
cuerpo de pistn e inserto y las grampas de
unin.
Camisas
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BOMBAS : CUERPOS HIDRULICOS

Los cuerpos hidrulicos son forjados en
acero y maquinados
Se unen normalmente al cuerpo mecnico
con esprragos abulonados
Tienen maquinados los alojamientos para los
asientos de vlvulas y las guas de las
vlvulas.
Tienen maquinados los alojamientos para los
anillos sello de los manifold de alta y de
succin.
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BOMBAS : CUERPOS HIDRULICOS

Ver componentes

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BOMBAS : Medida API

Los cuerpos , asientos y vlvulas responden
a normas API
Estas normalizan las medidas generales , y
reas de paso
Normalmente se usan tamaos API 5- API 6 y
API 7 en las bombas grandes.
Esta norma tambin dimensiona los vstagos,
etc.

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BOMBAS : Pistones
Inserto de
pistn

Vgo. De
pistn

Cuerpo o cabeza
de pistn
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BOMBAS : Pistones
Las cabezas de pistn se ajustan al vstago
con una tuerca y un oring para sellar.
Hay varios tipos de cabezas y de insertos:
Mission : (con plato y seger)
S. Tite: Con encastre angular
Extra life : Con canal frontal, etc.
Todas tienen labio que sella en la camisa.

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BOMBAS : Grampa de Pistn

Las grampas que unen el vastago y el
contravastago tienen interior conforme a la
terminacin de ambos pistones, y por tanto
ajusta perfecta.
El uso de grampas inadecuadas, provoca que
el vstago de pistn quede desalineado y se
dae la camisa , adems de ser un RIESGO

DE SEGURIDAD
Lo mismo sucede con grampas mal ajustadas
o con excesivo desgaste.
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BOMBAS : Grampa de Pistn

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BOMBAS : Camisas
Hay varios tipos de camisas:
Standard : Camisa comn, sin dureza interior
superior.
Cromadas: El interior tiene una capa de
cromo duro
Bimetalicas: El interior es un buje de material
tratado, con dureza superiores a los 60 Rc
Cermicas: Interior de cermica
Extremadamente dura Muy fragiles.
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BOMBAS : PARMETROS Pot.

Las bombas, tienen algunos parmetros
que determinan sus utilidades.

POTENCIA NOMINAL DE LA BOMBA:

Es la mxima potencia en HP que puede
RECIBIR la bomba bajo cualquier
condicin de operacin de caudal y
presin

MAXIMO CAUDAL: Se calcula con:

Qmax (gpm)= 2 (in2) x L (in) x N epm
98
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BOMBAS : PARMETROS
POTENCIA HIDRAULICA : Es la mxima
potencia en HHP que puede entregar la
bomba a un determinado caudal y presin
Se calcula:
HHP = P (psi) x Q ( gpm) = HHP
1714
HHP = P (kg/cm2) x Q ( lts) = HHP
44750

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BOMBAS : PARMETROS Carga Vgo.

Esa es la mxima potencia que puede
desarrollar la bomba, pero hay tambin
otro limite que es la mxima carga
mecnica que puede soportar el vstago y
la biela, y transmitida a los rodamientos:
MXIMA CARGA EN EL VSTAGO :
Este valor, es la mxima compresin que
puede soportar, y es normalmente un dato
de fabrica .
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BOMBAS : PARMETROS
Dimetro
camisa
Presin
de
bombeo

Carga en el
vstago

Presin = Fuerza / rea

psi = Lbs / in2

Kg/cm2= Kg / cm2

Fuerza = Presin x rea

(en kg Lbs)
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BOMBAS : PARMETROS Carga Vgo.

Es decir que fijada por fabrica la mxima

carga en el vstago, no se puede usar
cualquier camisa con cualquier presin.
Se debe buscar cual es la PRESIN MAX.
que da fbrica para ese dimetro de camisa,
o calcularla si la medida no esta en tabla.

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BOMBAS : PARMETROS Carga Vgo.

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BOMBAS : PARMETROS HHP y

Estos valores estn en todos los catlogos de
las bombas y se pueden conseguir
fcilmente, pues son primordiales para
disear que camisas usar , de acuerdo a las
presiones que se estimen y los caudales que
se necesiten.
De estos valores se puede deducir los HHP y
la potencia necesaria del motor , ya que entre
la salida de la bomba y la potencia a la salida
del motor, hay perdidas mecnicas :
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BOMBAS : PARMETROS- rendimientos

El rendimiento o eficiencia mecnica es la

relacin porcentual entre la potencia a la
salida de la bomba y la potencia a la salida del
motor:
El valor promedio si la transmisin es a
cadena , oscila en el 95% Si hay convertidores, embragues, etc. el
rendimiento puede bajar al 90%, es decir que
el total puede llegar al 85/90% promedio.
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BOMBAS : PARMETROS- rendimientos

El rendimiento o eficiencia volumtrica, es la
relacin entre el caudal terico de
desplazamiento y el caudal real que entrega la
bomba:

vol = Q teor / Q real

El valor depende de varias condiciones :
Estado de los conjuntos hidrulicos: asientos
, insertos, pistones, etc.
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BOMBAS : PARMETROS- rendimientos

De las condiciones del fluido : Aire ocluido,
densidad, viscosidad, etc.
De la presin de descarga
Es decir, que para tener determinado
caballaje hidrulico real a la salida de la
bomba, la potencia de entrada debe ser:

P=

P (psi) x Q (gpm)
= Hyd HP
1714 x mec x vol
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VERIFICACIONES Y MANTENIMIENT.
VERIFICAR ESTADO DE LOS CUERPOS
HIDRULICOS (Corrosion) , en alojamientos
empaquetaduras de tapas, etc.
VERIFICAR ESTADO DE GRAMPAS DE
UNIN DE VSTAGOS IMPORTANTISIMO
VERIFICAR ESTADO DE LAS ROSCAS DE
LOS TAZONES (Rosca cuadrada, suelen
fisurarse)- PELIGROSISIMO
VERIFICAR CARGA EN VSTAGOS
DIAMETRO DE CAMISA / PRESION
NO SUPERAR LA CARGA INDICADA
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VERIFICACIONES Y MANTENIMIENT.
VERIFICAR LAS RUTINAS DE CAMBIOS
DE ACEITE LA VIDA DE LA BOMBA
DEPENDE DE VARIOS FACTORES,
ESTE ES UNO DE LOS MAS
IMPORTANTES.

NO OPERAR CON LA BOMBA A BAJOS

REGIMENES, NO LUBRICA BIEN Y EL
MOTOR OPERA FUERA DE REGIMEN
CAMBIAR CAMISAS SI EL CAUDAL ES
CHICO
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VERIFICACIONES Y MANTENIMIENT.
VERIFICAR LA PRESION DE
PRECARGA Y EL FUNCIONAMIENTO
DE LOS AMORTIGUADORES DE
PULSACION
VERIFICAR LA CALIBRACION DE LA
VALVULA DE SEGURIDAD DE
DESCARGA ES IMPORTANTE POR
SEGURIDAD

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BOMBAS : EQUIPAMIENTO DE BOMBAS

Hay varios equipamientos adicionales Std. en

una bomba de inyeccin de fluidos de
terminacin o perforacin:
CENTRIFUGAS DE SOBREALIMENTACIN
FILTROS
AMORTIGUADORES
VLVULAS DE ALIVIO O DESCARGA
(SOLO VEREMOS ESTOS DOS ULTIMOS)
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BOMBAS :

AMORTIGUADORES

Los amortiguadores de pulsaciones son dos:

De baja: Mantiene la presin constante en la
succin de la bomba, eliminando el factor de
ripple de la succin Cuando hay una bomba
centrifuga, este se atena mucho.
De alta : Elimina el factor de pulsacin en la
descarga de la bomba

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BOMBAS :

AMORTIGUADORES BP

Los amortiguadores de baja en general solo

se usan en bombas grandes
Son cmaras con aire que se colocan en la
succin de la bomba , en el manifold
Hay de varios tipos : pero en general el
esquema es el siguiente:

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BOMBAS :

AMORTIGUADORES BP

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BOMBAS :

AMORTIGUADORES AP

Los amortiguadores de alta presin cumplen

el mismo principio de funcionamiento pero
deben estar diseados para resistir las
presiones de operacin y nominales
( 5000 psi o mas)Son los conocidos Hydril , Modelos K .
Operan de la siguiente manera:

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BOMBAS :

AMORTIGUADORES AP

Es un recipiente de alta presin, con una

cmara interior, diafragma , precargado con
nitrgeno , a una presin que segn los
fabricantes, debe variar entre :
50 - 70 % de la presin de operacin
Esto se hace por un sistema de vlvula que
comunica el diafragma a travs de la tapa.

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BOMBAS :

AMORTIGUADORES AP

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BOMBAS :

AMORTIGUADORES AP

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BOMBAS : VLVULAS DE DESCARGA

Las vlvulas de descarga o de alivio, son un
equipo IMPORTANTE en la operacin de una
bomba, ya que la funcin es la de
DESCARGAR LA PRESIN, cuando esta
excede un valor determinado.
El valor de descarga puede regularse , segn
sea el tipo de vlvula :
De corte, ( o de clavo) (Shear valves)
De resorte ( Regulable) (Reset valves)
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BOMBAS : VLVULAS DE DESCARGA

Las de clavo se registran a un valor

determinado, con un pasador (clavo)
calibrado, cuyo dimetro resiste un esfuerzo
de corte predeterminado por el material del
que esta construido.
Las de resorte, mas complejas, se puede
regular el valor de la presin por medio de un
sistema mecnico de registro de la presin.

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BOMBAS : VLVULAS DE CLAVO

Cuando el valor de la presin es suficiente

para producir una fuerza mayor que la
mxima resistente al corte , del clavo, este se
corta y el vstago se levanta con la
empaquetadura, permitiendo la derivacin del
flujo de fluido a travs de la vlvula a la
descarga.

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BOMBAS : VLVULAS DE CLAVO

RETSCO

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BOMBAS : VLVULAS DE CLAVO

Cameron

La vlvula de
Cameron 3
admita hasta
2 pines de
corte.

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BOMBAS : VLVULAS REARMABLES

Sistema de resortes
Palanca de rearmado
Indicador de presin
Vstago

Sistema de empaque

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VERIFICACIONES : Vlvulas de clavo

VERIFICAR QUE SE USEN CLAVOS
CALIBRADOS ORIGINALES DE LA
VLVULA ES FRECUENTE EL USO DE CLAVOS
MILIMETRICOS , QUE SE SABE POR
EXPERIENCIA A QUE PRESION
CORTAN, PERO NO ESTAN
CONTROLADOS NI SON PRECISOS.
NO USAR CLAVOS TRUCHOS
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VERIFICACIONES : Vlvulas RESET

VERIFICAR QUE LAS VLVULAS ESTN
CALIBRADAS CORRECTAMENTE
VERIFICAR QUE FUNCIONE EL SISTEMA
DE TEST (BOTON) Y QUE SE
REARMEN CORRECTAMENTE.

VERIFICAR QUE LAS LNEAS DE DESCARGA

ESTN ASEGURADAS Y BIEN CONSTRUIDAS(Eslingas, etc.)
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SEGURIDAD de operacin
VERIFICAR QUE SE HAGAN LAS RUTINAS DE
INSPECCIN DE MANTENIMIENTO De
acuerdo a los programas de la Cia.
VERIFICAR SISTEMAS DE SEGURIDAD : CABLES
EN TAPAS HIDRULICAS Y EN LAS LNEAS DE
DESCARGA Y LNEAS DE ALTA
VERIFICAR INSPECCIN DEL AMORTIGUADOR
DE LA BOMBA (((Deberia inspeccionarse)))
VERIFICAR PERDIDAS EN SISTEMAS
MECNICOS Y DE TRANSMISIN DE LAS
BOMBAS. AVISAR A MANTENIMIENTO.
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SEGURIDAD de operacin
VERIFICAR SISTEMAS DE PROTECCIN DE
TRANSMISIONES A CORREAS DE
SOBREALIMENTADORAS
VERIFICAR SISTEMAS DE PARE AUTOMTICOS
(Corte de aire o elctricos ) DE LAS BOMBAS Y
SOBREALIMENTADORAS

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