EL PUENTE ROMANO

Jorge Luis Ortega Flores

Jorge Gutirrez

La construccin de puentes siempre ha sido un acontecimiento

singular y de un coste econmico y tcnico elevado incluso en
poca romana. Requiere la presencia de personal especializado que
generalmente estaba encuadrado en el ejrcito, con mucho oficio y
sometido a una precisa normativa oficial. Sus obras, paradigmas de
buena construccin, las ejecutaron de manera slida y estable, sin
concesiones a la ligereza y con una clara intencin de que sus
obras durasen toda la eternidad.
El arquitecto del puente de Alcntara Caius Iulius Lacer as lo dejo
inscrito pues levant la obra para que durase por siempre en los
siglos del mundo.

LA DISPOSICIN DEL PUENTE ROMANO

El ingeniero y arquitecto Pontones defina a los puentes como unos
caminos sobre las aguas que se han de juntar con los de la tierra
por la clara continuidad que dan a la red caminera para superar ese
obstculo.
La necesidad de su construccin surge por la existencia previa del
camino y del obstculo a salvar, y los dos le confieren carcter y
unicidad. Tambin se lo imprime el entorno y la forma que le da el
proyectista con el gusto y la ayuda de la tcnica de su tiempo.
Despus de construido es cuando toma fuerza, transformando el
entorno al crear y organizar nuevos espacios y paisajes.

El puente es una obra humana que responde a un acto de voluntad

consciente, y es deseo del autor darle una tipologa estructural
determinada. En el caso de los puentes romanos se aprecia como el
carcter prctico de sus constructores, su gusto por las cosas
sencillas y bien ejecutadas, la rapidez y la economa estn siempre
presentes.
El puente romano ms habitual es el construido con materiales
ptreos. Sin embargo en numerosos ocasiones se construyeron con otros
materiales menos duraderos de los que apenas quedan restos o noticias.

Una peculiar fuente de informacin de estos puentes construidos

sobre todo durante las campaas militares, es la Columna de Trajano
conservada en el Foro Imperial de Roma. Labrados en su fuste se
aprecian diversos modelos como los ejecutados con barcas y plataforma
de madera, los de vigas de madera sobre caballetes del mismo material
similares al que construy Julio Cesar sobre el Rhin.

La caracterstica ms sobresaliente de los puentes de piedra es la

maestra utilizacin de las estructuras arqueadas o abovedadas de
forma semicircular y en menor nmero con directriz rebajada que
desarrollaron esplndidamente a pesar de carecer de antecedentes
constructivos. La historia del puente est unida a la del arco, uno de los
artificios logrados por la inventiva humana, ya que gracias a la colocacin
y a la gravedad de sus pequeas piezas, las dovelas, permite superar el
vaco y asegurar su estabilidad.

LA UBICACIN DE LA OBRA
La eleccin del emplazamiento la realizaron teniendo en cuenta los
condicionamientos previos que lo determinaban: el trazado de la va, el
posible aprovechamiento de un camino anterior, la existencia de
una poblacin riberea, la morfologa del cauce y las
caractersticas geotcnicas de la zona elegida.
Las alineaciones rectas a gran escala con las que los ingenieros
romanos trazaron las vas, eran las que determinaban, en primer lugar,
la ubicacin de la obra que abarcaba una zona evidentemente
amplia. Al descender en la escala territorial y al tratar de fijar el lugar de
ubicacin eran ya otros factores los que entraban en juego, como la
existencia previa de un camino anterior.

LOS MATERIALES
El tipo de material utilizable en la ejecucin de un puente y la forma de
aparejar la fbrica son decisiones importantes del constructor. Los
diferentes materiales tienen su propio lenguaje y cada uno de ellos
expresa de distinta manera su comportamiento estructural; los ms
usuales en poca romana han sido la madera, empleada en obras de
las que apenas se conservan algunos restos la piedra muy utilizada sobre
todo el granito, la caliza, la arenisca, el esquisto y el ladrillo, muy
frecuente en la construccin en general.

GRACIAS POR SU ATENCION