PROFESOR:

Ing. Manuel Kurokawa

G.

Es una turbomquina o motor de combustin

externa en el cual se aprovecha el
fenmeno de expansin del vapor de agua,
previamente producido en un caldero
exterior, en energa mecnica a travs de
un intercambio de cantidad de movimiento
entre el fluido de trabajo y el rodete, rgano
principal de la turbina, que cuenta con palas
o labes los cuales tienen una forma
particular para poder realizar el intercambio
energtico.

El ejemplo ms antiguo
de la propulsin por
vapor
puede
ser
encontrado
en
un
egipcio llamado Hero
en 150 A.C.
Hero invent un juguete
que rotaba en la parte
superior de una olla
hirviendo
debido
al
efecto del aire o vapor
caliente saliendo de un
recipiente con salidas
organizadas de manera
radial
en
un
slo
sentido.

La primera turbina de vapor tipo industrial,

fue la desarrollada por De Laval hacia
mediados del siglo XIX, la que aprovechaba
la energa cintica del vapor para impulsar
un rotor que tenia una serie de paletas
sobrepuestas sobre su superficie mientras
que el vapor era acelerado y guiado a
travs de un boquerel.

Posteriormente, De Laval, con el fin de

mejorar su primer diseo, coloc varios
boquereles, tratando de cubrir en mejor
forma el rotor.

En ambos diseos el vapor empleado se

dispersaba
en
la
atmsfera;
para
recuperarlo se ide un carcaza para as
poderlo guiar hacia un condensador; a su
vez fue necesario variar la posicin de las
paletas en el rotor en algunos casos para
darle sentido axial al vapor y adems el
boquerel vari su forma circular, llamndose
ahora, tobera o simplemente estator. Las
paletas del rotor se conocen actualmente
como alabes mviles.

El vapor de agua se expansiona en una

tobera, durante la cual se obtiene energa
cintica; luego el chorro de alta velocidad
pasa por las paletas o alabes de la turbina
que estn diseados para cambiar la
cantidad de movimiento de la corriente;
dicho cambio produce una fuerza impulsora
(energa mecnica)

Por tanto en toda turbina de vapor existirn

dos partes fundamentales:
1.- DISPOSITIVO DE EXPANSIN:
Siempre constituido por una o varias TOBERAS
en reposo o directrices y en el que la energa de
presin del vapor se transforma en energa
cintica.

2.- RODETE O RUEDA GIRATORIA:

Provisto de alabes en su periferia, sobre los
cuales incide el chorro de vapor; el rodete
adquiere energa de movimiento por cesin de
la energa cintica del vapor procedente de las
toberas , cambiando la direccin y velocidad de
dicho vapor.

Las turbinas de vapor se emplean

principalmente en las centrales elctricas
de generacin de energa elctrica, cuyos
componentes principales son:
Caldera: su funcin es la de generar el
vapor necesario para el funcionamiento de
la turbina.
Turbina: es la encargada de utilizar la
energa del vapor de la caldera y
transformarla en trabajo til para mover un
generador elctrico.
Condensador: se emplea para condensar el
vapor que sale de la turbina.
Bomba: usada para alimentar la caldera
con el agua que proviene del condensador.

1.- POR LA DIRECCIN DEL MOVIMIENTO DE

VAPOR EN RELACIN CON EL RODETE .a)
Turbinas axiales
b)
Turbinas radiales
c)
Turbinas tangenciales
2.- POR EL NMERO DE RODETES.a)
Turbinas de un solo rodete
b)
Turbinas de varios rodetes.
3.- SEGN EL NMERO DE ALABES QUE RECIBE
EL VAPOR.a)
Turbinas de admisin total
b)
Turbinas de admisin parcial

a)

b)

c)

Centrales Termoelctricas: para la

generacin de corriente elctrica debido
a la facilidad de mantenimiento de la
instalacin.
En la industria para el accionamiento de
bombas centrfugas, ventiladores y otras
mquinas y equipos.
En el accionamiento de barcos, con el
inconveniente de la inversin de marcha
y el excesivo consumo de vapor a bajas
velocidades.

TURBINA A GAS MODERNA

Una Turbina a Gas, es una

turbomquina trmica motriz,
que tiene como fluido de
trabajo a un gas. Comnmente
se habla de las turbinas a gas
por separado de las turbinas ya
que, aunque funcionan con
sustancias en estado gaseoso,
sus caractersticas de diseo
son diferentes, y, cuando en
estos trminos se habla de
gases, no se espera un posible
cambio de fase, en cambio
cuando se habla de vapores s.

Una turbina de gas simple est compuesta de

tres secciones principales: un compresor, un
quemador (la cmara de combustin) y una
turbina de potencia. Las turbinas de gas operan
en base a el principio del ciclo Brayton, en
donde aire comprimido es mezclado con
combustible y quemado bajo condiciones de
presin constante. El gas caliente producido por
la combustin se le permite expanderse a travs
de la turbina y hacerla girar para llevar a cabo
trabajo. En una turbina de gas con una eficiencia
del 33%, aproximadamente 2/3 del trabajo
producido se usa comprimiendo el aire. El otro
1/3 est disponible para generar electricidad,
impulsar un dispositivo mecnico, etc.

Aire Secundario
Inyector de
combustible

Turbina

Gas caliente

Compresora
Aire Primario

Cmara de
combustin

Boquilla exterior

El ciclo Brayton de aire normal, es el ciclo

ideal de una turbina de gas simple. El ciclo
abierto de una turbina de gas simple, que
utiliza un proceso de combustin interna se
puede observar en la grfica siguiente.
Cabe anotar que tambin existe un ciclo
cerrado terico de una turbina de gas
simple.

a)

b)

c)

d)

En Aeronatica: En la
fabricacin de las
turbohlices y
turboreactores o
turbojet.
En la Marina: por su
alta relacin
potencia/peso.
En automviles:
aprovechamiento de
los gases de escape.
En Ferrocarriles.

e)

En centrales termoelctricas: pra la

produccin de energa elctrica.
ventajas:
Inversin inicial baja, tiempo de instalacin
reducida, son adecuados para trabajar con
factores de carga pequeos (como plantas de
punta o como plantas de reserva), puesta en
marcha rpida, flexibilidad en la operacin,
tiene control automtico total, reducido espacio,
reducido gasto de operacin y mantenimiento,
necesita poco agua para su refrigeracin.
desventajas:
Calidad y alto consumo de combustible, baja
eficiencia, perdida de potencia en ciudades de
altura, vida econmica aproximada de 15 aos.

a)
b)
c)
d)
e)
f)
a)
b)
c)
d)

VENTAJAS:
Arranque rpido
No necesita agua de refrigeracin
Es bastante compacta
Se requiere un mnimo de personal de
servicio y mantenimiento
Costos iniciales bajos
Trabaja a muy altas temperaturas
DESVENTAJAS
Potencia limitada
Eficiencias bajas
Es bastante sensible a las condiciones
ambientales
Tiempo de vida relativamente baja