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VALVULAS DE CONTROL

Edwin Mendoza

VALVULAS DE CONTROL
Definicin ISA:
Una vlvula de control es un dispositivo operado por
una energa que modula la rata de flujo de un fluido
en un sistema de control de proceso, comportndose
como un orificio de rea continuamente variable.

COMPONENTES PRINCIPALES
Actuador
Cuerpo de la vlvula
Bonete

ACTUADOR
Es el dispositivo de la vlvula que se encarga
de transformar una energa ( neumtica, hidrulica,
elctrica) para producir el movimiento (mecnico)
de las partes internas mviles del cuerpo.
Suministrar el suficiente recorrido a la vlvula
Proveer la adecuada velocidad de recorrido
Proveer el modo de falla de la vlvula
Sostener la vlvula en la posicin deseada
Proveer la presin para la condicin de shut off

TIPOS DE ACTUADOR
Neumtico

Pistn

Elctrico

TIPOS DE ACTUADOR
Electro hidrulico

Manual

COMPONENTES BASICOS DEL ACTUADOR


NEUMATICO

MODOS DE FALLA
El modo de falla de una vlvula est definido
por la perdida total de seal al actuador, llevando
la vlvula a una nica posicin. Dicha posicin
depende de cmo el aire acte en la vlvula
Fail Open
Fail Close
Lock in the last Position

OPCIONES DE CONTRUCCION DEL ACTUADOR


Accin Directa
Un incremento de la
presin en el diafragma,
podr
causar
un
movimiento
en
el
vstago del actuador
hacia el cuerpo de la
vlvula.

Aire empuja
hacia abajo

OPCIONES DE CONTRUCCION DEL ACTUADOR


Accin Inversa
Un incremento de la
presin en el diafragma,
podr
causar
un
movimiento
en
el
vstago del actuador
alejndolo del cuerpo de
la vlvula.

Aire empuja
hacia arriba

SELECCIN Y ACCION DEL ACTUADOR


La seleccin de un actuador en particular (directa o
reversa) es generalmente determinada por el modo
de falla deseado.
El modo de falla deseado en una vlvula de control
depende de lo siguiente:
La accin del actuador
La accin de la vlvula de control (push down to open,
push down to close).

SELECCIN Y ACCION DEL ACTUADOR


ACCION DIRECTA

PDTC

ACCION INVERSA

PDTO

PDTO

PDTC

CONCEPTO DE BENCH SET


Definicin:
Bench set en un actuador especifica el rango de presin
de aire que es requerido en el diafragma para comprimir
el resorte, una distancia que es igual a la rata de recorrido
de la vlvula cuando el actuador est desconectado de
todas las fuerzas que se producen en el cuerpo de la
vlvula.
Bench set tambin se refiere al procedimiento fsico
de ajuste del resorte al bench set especificado

CONCEPTO DE BENCH SET


El rango de presin requerido para obtener un total
recorrido del actuador.
No fuerzas presentes en la vlvula
El resorte adecuado para las condiciones de
servicio establecidas.
El resorte adecuado para el ANSI y la presin
de shut off establecidos.

CONCEPTO DE BENCH SET


Actuador sin vlvula
Travel: Cuando el aire es suministrado al diafragma,
el vastago es movido hacia abajo desde la posicin
Upper travel stop (posicin limitada por la caja del
actuador). El lower limit of travel es alcanzado
cuando el plato del diafragma se pone en contacto
con la parte mas baja de la caja del diafragma.
Nota: El recorrido del actuador es generalmente
mas grande que el recorrido de la vlvula que ser
conectada al actuador

GRAFICA DEL RECORRIDO DEL ACTUADOR


Upper travel stop

Initial
Spring
Compres

Spring Compression
over actuator travel

0% Rated
Valve Travel

No travel
Lower limit
of travel

BS lower

Actuator
Travel

Lower Diaphragm
Casing
0

12

Actuator Diaphragm Pressure psig

15

18

CONCEPTO DE BENCH SET


Actuador con vlvula:
Travel: Cuando el actuador est conectado a la vlvula
el sello que ejerce el plug sirve como referencia para el
Lower travel stop (PDTC).
Bench Set Span: Cuando la presin del diafragma
incrementa desde 3 psi, el diafragma se mueve en
conjunto con la vlvula y comprime el resorte.
La presin requerida para comprimir el resorte
una distancia igual al recorrido (travel) de la vlvula
es conocido como el bench set del actuador.

CONCEPTO DE BENCH SET


Carga de sello: Como la presin del diafragma se
Incrementa de 11 psi a 15 psi. Esto presin adicional
No es considerada una compresin adicional al
Resorte o recorrido del stem. Esta presin adicional
En el diafragma es la disponible para proveer la
Suficiente carga de sello para asegurar que la condiccin de shuts off es alcanzada segn la especificacin ANSI establecida.

GRAFICA DEL RECORRIDO DE VALVULA


Upper travel stop

Initial
Spring
Compres

Spring Compression
over rate valve travel

0% Rated
Valve Travel

Shutoff Force

BS lower

With no friction
force

Actuator
Travel

Lower limit
of travel
(seated plug)

100% Rated
Valve Travel
Lower Stop
Plug Seated
0

12

Actuator Diaphragm Pressure psig

15

18

EFECTOS DE LA FRICCION Y DEAD BAND


La friccin: es asociada con los packing y otros
componentes de la vlvula que pueden introducir
Dead band en el ensamble de la vlvula de control.
Dead Band: Es el rango en que la presin ejercida en
el diafragma no produce cambio en el recorrido de la
vlvula. El Dead band es la resultante de:
La friccin producida por los packing
La friccin producida por los seal ring
Ajustes inadecuados en las partes mviles de la
vlvula (mantenimiento).

GRAFICA DEL DEAD BAND


Dead Band
0% Rated
Valve Travel
Bench set
(3-12 psi)
Bench set plus
Dead Band

Actuator
Travel

100% Rated
Valve Travel
Lower Stop
Plug Seated
0

12

15

Actuator conectado a la vlvula, Dead Band presente

18

COMPONETES BASICOS DEL CUERPO


Stem

Gaskets
Valve plug
Valve Body
Seat Ring
Seat Ring
Gasket

CUERPO DE LA VALVULA
Cuerpo de la vlvula: Es el dispositivo de la vlvula
que est en contacto con el fluido y sometida a la
presin del proceso.
est compuesta por partes internas llamadas TRIM.
Tambin permite la instalacin a la tubera. Dichas
conexiones dependen del tipo de aplicacin.
Trim: Se refiere a todas las partes internas que estn
En contacto con el proceso. El trim incluye el valve
plug, el stem, el cage, el seat ring y el plug sealing
ring.

CUERPO DE LA VALVULA
Gaskets del cuerpo: Son los que proveen el sello
entre el cuerpo y el bonete evitando fuga de fluidos
al exterior.
Seat ring gaskets: Es el que provee el sello entre la
caja inferior del cuerpo y el seat ring.
Packing: Son los que previenen fugas por el stem del
Plug. Estos son comprimidos y asegurados por
tuercas. Segn el dimetro del vstago se puede
establecer el torque adecuado. As se contribuye
a disminuir el dead band.

ESPECIFICACIONES BASICAS
Definicin: Una de las primeras consideraciones
en la vlvula de control es asegurar que el rating
de presin y temperatura sean los adecuados.
esto est expresado tpicamente por la norma
ANSI (American National Standard Institute)
Es importante entender que el rating de presin
No debe alcanzar el rating nominal. El rating varia
Con el tipo de material y la temperatura.

RATING DE PRESION Y TEMPERATURA


4000
P
r
e
s
i
o
n

3600
2800

CLASS 1500

2400
2000 CLASS 900
1600

P
s 1200 CLASS 600
i
g 800
400 CLASS 300
0

CLASS 150
200

400

600

Temperatura, grados F

800

1000

COEFICIENTE DE FLUJO
Definicin CV: La capacidad de flujo relativo en
Galones por minuto a una temperatura de 60 F que
Pasa a travs de la vlvula con una caida de presin
1 psi.
El CV es determinado por pruebas y clculos de
Acuerdo a la norma ANSI y Fluid Control Institute
(FCI) Standard
Lquidos
Cg
Gas
Cv
Cs
Vapor

COEFICIENTE DE FLUJO

Restriccin Cv = 1

Flujo

Agua a 60 F
ge = 1
P1 = 100 psig

1 gpm rata de flujo


P2 = 99 psig

La energa disponible para producir el flujo


es la cada de presin P = P1 P2

COEFICIENTE DE FLUJO

CARACTERISTICA DEL FLUJO


Definicin: La caracterstica de una vlvula de control
Es definida como la relacin entre el coeficiente de
flujo y el recorrido de la vlvula desde 0 a 100% de su
apertura.
La define la canasta o el tapn
El propsito es mantener un lazo de control uniforme
Cumpliendo con las necesidades propias del proceso
En todo el rango de recorrido de la vlvula.
Igual Porcentaje

Lineal

Apertura Rapida

CARACTERISTICA DEL FLUJO


100

Cv en %
mximo

Quick Opening

Lineal

Igual Porcentaje

Posicin stem de la vlvula %

100

CARACTERISTICA DE LA VALVULA
Igual Porcentaje: Debe cumplir que la relacin de
flujo de apertura, debe ser igual en porcentajes
iguales. Ej. El cambio de flujo entre 40% y 60% de
apertura debe ser igual al cambio entre 20% y 40%
Muchas presiones y flujos donde el
delta P decrece y el flujo incrementa

Lineal: Esta caracterstica busca que para cada cambio


en el recorrido halla un porcentaje igual en el flujo.

Cadas de presin constante

CARACTERISTICA DE LA VALVULA
Apertura Rpida: Permite grandes flujos desde el
principio de la carrera de apertura de la vlvula,
generalmente se usa en sistemas de dos posiciones
Relief
On - off
Dump

PLUG POST GUIADO Y MICRO-FORM

La forma del plug


define la caracterstica
del flujo

Diseados para proveer


un flujo caracterstico a
a una baja rata de flujo

CLASIFICACION ANSI SEGN SELLO


ANSI
CLASS

MAXIMO DE
FUGA
ACEPTABLE

II

Valorado al
5% de la
capacidad

III

Valorado al
0.1% de la
capacidad

IV

Valorado al
0.01% de la
capacidad

Valorado al
0.0005% de
la capacidad

PRUEBA
MEDIANTE

Aire o Agua
50-125 F

Aire o Agua
50-125 F

Aire o Agua
50-125 F

Agua 50125 F

PRUEBA DE PRESION

PROC DE PRUEBA REQUERIDO PARA EVALUACION


DE DE DEMOSTRACION

45-60 psid mxima

La presin aplicada a la vlvula con la


salida a la atmsfera o conectada a un
equipo de medicin de baja perdida.

45-60 psid mxima

La presin aplicada a la vlvula con la


salida a la atmofera o conectada a un
equipo de medicin de baja perdida.

45-60 psid mxima

La presin aplicada a la vlvula con la


salida a la atmsfera o conectada a un
equipo de medicin de baja perdida.

Mxima cada de
presin en la
vlvula sin exceder
el ANSI. 100 psid

La presin aplicada a la vlvula en la


entrada despus que est llena la
cavidad del cuerpo y la vlvula cerrada,
se permite un tiempo para que la fuga se
muestre

45-60 psid mxima

El actuador debe estar ajustado para


trabajar en las condiciones
especificadas, con el cierre total de la
vlvula, se permite un tiempo para que
la fuga se muestre

VI
No debe
exceder los
valores de la
tabla anexa

Aire o
Nitrgeno
de 50-125 F

CLASIFICACION ANSI SEGN SELLO


DIAMETRO DEL
PUERTO

Pulgadas

Milimetros

Burbujas
por
minuto

To 1

25

0.15

1 1/2

38

0.30

51

0.45

2 1/2

64

0.60

76

0.90

102

11

1,7

152

27

4.00

203

45

6,75

mL por
minuto

PLUG BALANCEADO Y DESBALACEADO


Plug Balanceado: Cuando la presin es igual en
ambos lados del tapn. Se identifica por el orificio
u orificios que tiene el tapn, el cual se comunica
la presin en la parte inferior con la cmara superior.
Ventaja: La fuerza generada por el actuador es mucho
menor, por lo tanto el diseo puede ser mas pequeo
Desventaja: El plug balanceado introduce otro camino
mas de fuga entre el plug y la pared del cage, cuando la
vlvula est cerrada.

PLUG BALANCEADOS
Vista superior del plug

P2

P2
Vista inferior del plug

P2

PLUG BALANCEADO Y DESBALACEADO


Plug Desbalanceado: La presin es diferente en ambos
lados del tapn. La presin aguas arriba es mayor que
la presin aguas abajo.
Ventajas: Solo se presenta un solo camino de fugas,
Cuando la vlvula se encuentra cerrada.
Son tpicamente aplicables de 1 a 8.
Desventajas: Cuando una vlvula desbalanceada es
seleccionada. Un actuador considerable debe ser
seleccionado para mover el plug de la vlvula y
conseguir la condicin de shutoff.

PLUG DESBALANCEADOS
Vista superior del plug

Vista inferior del plug

P1

COMPONENTES BASICOS DEL BONETE

Packing Flange
Nut

Packing

Bonnet
Packing Box

BONETE
Su objetivo es unir el cuerpo de la vlvula al actuador
Es atravesado por el vstago que est seccionado en
dos partes, unidas por una prensa. Una unida al actuador
y el otro al obturador.
En la unin se dispone de un sealador que indica la
posicin de apertura de la vlvula en una regla fijada
en la parte media del joke del actuador.
Una empaquetadura es necesaria para evitar fugas a travs
de la cavidad donde va alojado el vstago.

TIPOS DE BONETE
Standard
Adecuadas para trabajar
con fluidos entre 0-220 F

EXTENDIDO
Adecuados para fluidos
que se encuentran a
temperaturas muy bajas.
Se recomienda segn la
siguiente tabla
Temperatura de Trabajo
Tamao v/v en pulg.
-20 a -80 F

-81 a -150 F

a2

400 mm

600 mm

3a6

600 mm

800 mm

8 a 12

800 mm

1000 mm

BONETE CON ALETAS


DE ENFRIAMIENTO
El lmite de temperatura para
trabajar est entre -20 a 450 F
pero son recomendadas por
encima de 350 F y se monta
invertida facilitar el enfriamiento, debido a que la Temp.
puede cristalizar el diafragma
y otras partes.

PACKING (EMPAQUETADURA)
Tiene como funcin evitar fugas a travs de la cavidad
Donde va alojado el vstago.
La seleccin de la empaqueatura debe ser determinada
bsicamente por los siguientes aspectos
Proceso del fluido
El dimetro del vstago
El dimetro de la caja del joke.
El diseo de la vlvula

PACKING
Packing
Follower
Packing
Ring
Lanster
Ring
Packing
Ring
Packing
Box Ring

SELECCIN DE LA EMPAQUETADURA
Baja friccin
Compatible con
variedad de fluidos
Poseen buen sello
Buen ciclo de vida
Spring
Loaded
PTFE

Altas temperaturas
Presenta solidificacin
ajustes frecuentes son
requeridos
Alta friccin al material.
Filamento
Grafito / Ribbon

SELECCIN DE LA EMPAQUETADURA

SELECCIN DE LA EMPAQUETADURA

CAVITACION
Es un fenmeno multietapa que ocurre en las corrientes
de flujo de lquidos debido a algunos cambios en la
geometra del flujo (pasando por una vlvula), el fluido
cae por debajo de la presin de vapor, el cual crea
algunos vapores en el lquido.
Luego el fluido retorna a la presin que es mas grande
que esta presin de vapor, causando que el vapor colapse.
La formacin y el colapso del vapor (burbujas) es
definido como el fenmeno de cavilacin.

TEORIA DE LA PRESION Y VELOCIDAD


Ley de Bernoulli: La seccin mas pequea de un orificio
donde hay una corriente de fluido (vena contracta) es
el punto donde la velocidad del fluido aumenta y la
Restriccin
presin disminuye.
Vena contracta
Flujo

Velocidad
Presin

PRESION DEL FLUIDO Y PRESION


DE VAPOR DEL FLUIDO
Presin de Vapor: Todo fluido tiene una presin de
vapor. Es la presin el cual el fluido cambia de lquido
a vapor (dada una temperatura especifica).
Vaporizacin del Fluido: Si la presin de un fluido cae
por debajo de la presin de vapor, el lquido comenzar
a vaporizarse. Este fenmeno causa que un lquido hierva
reduciendo su presin en un instante y aumentando la
temperatura.
Pvc Pv: Si la presin del fluido en la vena contracta
decrece por debajo de la presin de vapor del fluido, la
Vaporizacin del fluido podr ocurrir

PRESION DEL FLUIDO Y PRESION


DE VAPOR DEL FLUIDO

Pvc = Presin vena contracta


Pv = Presin de vapor

P1
P2
Pv

Pvc
Upstream

Vena contracta

Downstream

COLAPSO DE LAS BURBUJAS


Si la presin downstream P2 incrementa a un valor que
Es mas grande que la presin de vapor del fluido, las
burbujas colapsaran y el fluido est cavitando.

Cavitacin en el Plug de una vlvula de control

COLAPSO DE LAS BURBUJAS


Dao por
cavitacin

P1
Cavitacin
P2
Pv

Pvc

FLASHING
Cuando un lquido fluye y el fluido cae por debajo de
la presin de vapor, el fluido llega a vaporizarse.
burbujas de vapor se forman en la corriente de flujo.
Si la presin downstream alcanzada es menor que la
presin de vapor del fluido, las burbujas permanecen
en la corriente del fluido. Consideramos que el fluido
est flashing.
El flashing es la resultante de la alta velocidad de la
corriente del fluido, que puede incidir en erosiones
criticas de una superficie

FLASHING
Fluido Lquido

Vaporizacin del fluido

Flujo

P1

Pv

P2
Flashing

Pvc
Upstream

Vena contracta

Downstream

PREDICIENDO EL POTENCIAL
DE LA CAVITACION
Clculo sencillo para establecer el factor Ar el
cual previene el fenmeno de la cavitacin (fischer)
P1 P2
Ar
P1 Pv
Si el valor de P1 P2 se aproxima a al valor de
P1 Pv, la presin en la vena contracta llegar
A un valor inferior a la presin de vapor.
Un incremento de Ar por encima de 0.75 indica
un potencial del fenmeno de cavitacin

PREDICIENDO EL POTENCIAL
DE LA CAVITACION
Un valor de Ar de 0.99 es valor mximo de potencial
Para cavitacin y danos por cavitacin.
Si el valor de Ar es 1.0 o mas grande, P2 es menor que
la presin Pv. El fluido no est cavitando pero est
P1
Flashing.
Ar acerca a 0.99 incrementa
el potencial de cavitacin.
Ar = 0.99 Mx. potencencial Pv
para cavitacin.
Pvc
Ar = o 1 Flashing

Cavitacin
P2
P2
Flashin
g

COMPARACION DEL Ar Kc
Kc: es un valor establecido en laboratorio para cada
diseo de una vlvula.
Si Kc

Ar la vlvula podr experimentar cavitacin

Si Kc

Ar no experimentar daos por cavitacin

Se debe evaluar todas las cadas de presin (condiciones


del flujo). Flujo mnimo, normal y mximo.
Se debe evaluar tambin el valor de Ar en al arranque.
Es decir cuando la vlvula se encuentra en condicin de
Shutoff.

TECNOLOGIAS ANTICAVITACION
La estrategia mas comn para evitar la cavitacin es
Usar los trim con baja coeficiente de recuperacin.
El objetivo es mantener la presin del fluido de la vena
contracta por encima de la presin de vapor.
Alcanzar el valor de Fl o Km. = 1. Esto quiere decir que
la presin se hace mas pequea y no hay presin de
recuperacin. Podemos decir que
Pvc
P2

Pv
Pv

Fl (Km) = Factor de recuperacin de presin


de lquidos en la vlvula

TECNOLOGIAS ANTICAVITACION
P1
Pvc

Bajo coeficiente
de recuperacin

Pv
P2

Pv

Pvc

Pv

Alto coeficiente
de recuperacin

Pvc
In v/v

Vena contracta

Out v/v

Distancia
El potencial de cavitacin es como una funcin de la presin

TECNOLOGIAS ANTICAVITACION
Para mantener la Pvc por encima de la Pv, se emplean
trim con cadas de presin multi etapa. Las etapas
envuelven directamente el fluido a travs de una serie
de restricciones o etapas que estn expuestas directa
mente al fluido. Cada restriccin sucesivamente disipa
cierta cantidad de energa, ocasionando la entrada del
fluido con una presin mas baja a la siguiente etapa.

TECNOLOGIAS ANTICAVITACION
Single Port trim
Multi stage trim
P1
P2
Pv

In v/v

St1

St2 St3
Distancia

Out v/v

DISEO DE LOS ORIFCIOS

Flujo

Baja Capacidad
Baja Recuperacin

Alta Capacidad
Alta Recuperacin

Alta Capacidad
Baja Recuperacin

CONTROL CAVITACION
VALVULAS DE ROTACION
Estas vlvulas tienen una alta
recuperacin. Pocas opciones
para control de cavitacin.
usadas para aplicaciones
como reduccin de las bajas
frecuencias de ruido o para
cavitciones intermitentes
presentadas por las condiciones
del fluido.

RUIDO EN LAS VALVULAS DE CONTROL


Vibracin Dinmica: Es la resultante de las fluctuaciones
aleatorias. presin dentro de la vlvula. Las fuentes mas
comunes son el piston ring y los movimientos laterales
del Plug relativo a la superficie de gua.
Ruido Hidrodinmico: Producido por el fenmeno de la
cavitacin. El flashing no produce niveles de ruido que
no sean aceptables.
Ruido Aerodinmico: El cual se genera por turbulencias
en el fluido o por algunos fluidos en particular, vlvulas
para control de gas o vapor.

MECANICA DEL RUIDO EN LAS VALVULAS


Generacin: Es generado en el trim de la vlvula como
resultante de la turbulencia o porque el rea de salida
es insuficiente.
Propagacin: El ruido que es generado en la vlvula se
Propaga aguas debajo de la tubera como una resultante
Del flujo que pasa a travs del sistema.
Acople: El ruido en la tubera hace que la pared de la
tubera vibre. La energa del sonido es convertida en
vibraciones en la tubera y es determinado por muchas
variables complejas que incluyen:

MECANICA DEL RUIDO EN LAS VALVULAS


La resonancia o frecuencia natural de la tubera vs la
frecuencia predominante del ruido generado por la
vlvula.
La masa de la pared de la tubera
La masa del medio fluyendo
La rigidez de la tubera
Radiacin: La vibracin de pared de la tubera radia
ondas de sonido que son detectadas por el odo humano

MECANICA DEL RUIDO EN LAS VALVULAS

Generacin
(trim, outlet)

Acople
Radiacin

Propagacin

TECNOLOGIAS PARA COMBATIR EL RUIDO


Trim: Se han desarrollado cages con el cual se puede
disminuir el ruido, atenuando la turbulencia y reduciendo
la velocidad del fluido.

Orificios

CALCULOS DEL RUIDO


IEC 534: Determin una sola tcnica para predecir
El ruido. International Electrotechnical Commission.
(Es similar a la ISO). 534 es el solo el grupo orientado
Mecnicamente Standard. El IEC Standard tiene cinco
Pasos para calcular el ruido en las vlvulas.
Determinar la corriente de energa en la vena contracta
Convertir la energa del ruido en la salida de la vlvula
Determinar el nivel de ruido en al corriente de flujo.
Determinar el nivel de ruido fuera de la pared de la
tubera
Trasladar el nivel de ruido a una condicin Standard.

CALCULOS DEL RUIDO


2

Wms
Pd =

m(Vvc)
2
Wa.Cp
A

Lpi = Log10

Pd
Po

Wa

nx . Wms

LpAe1m = LpAe 10Log10 X


(Di+2)/Di
5

LpAe.Rn = LpAe,1m +10Log10


(Di+2)/ DiL

Aprender para explicar

CALCULOS DE CV

CV VARIABLE
Una vlvula de control es una restriccin que provee
un Cv variable.
Cv = 350
Mximo flujo
90% recorrido

Cv = 120
Mximo flujo

Cv = 15
Mximo flujo
10% recorrido

CALCULOS DE CV PARA LIQUIDOS


Principales Influencias
Energa Disponible: La energa disponible para producir
un flujo es la cada de la presin a travs de la vlvula
P1 menos P2, o el delta de presin.
Area de flujo: Otra consideracin bsica es la seccin
Por donde circula el flujo que tan grande es
Gravedad especifica: Es importante ya que un fluido
con una gravedad especifica tiene un comportamiento
diferente al pasar por la restriccin.

CALCULOS DE CV PARA LIQUIDOS


Flujo de choque: Es cuando se tiene la mxima rata
de flujo que ocurre dada las condiciones de presin
y velocidad son tales que el fluido comienza a
vaporizarse cerca de la restriccin. O es el punto en
El cual la rata de flujo no incrementar.
Perdidas por las lneas de flujo: Las conexiones de la
vlvula normalmente son menores que la tubera, por
lo tanto se debe tener en consideracin las perdidas.
Este cambio en los dimetros de la tubera tambin crea
perdidas por turbulencia y friccin alterando el flujo
entrando y saliendo de la vlvula.

EQUACION BASICA
Q = Cv

P
G

Cv = Q

G
P

Q = Rata de flujo, gpm


Cv = Coeficiente de flujo
P = P1 P2
G = Gravedad especifica del producto (considerada)
Nota: El flujo es proporcional a la raz
cuadrada de la cada de presin

CONSIDERANDO EL FLUJO DE CHOQUE


Flujo
Pronosticado

Q
gpm

Actual flujo

P permitido

Flujo de choque vs.


flujo pronosticado
por la ecuacin bsica

G
P

La mas alta cada de presin


puede causar que el lquido
cambie de estado, pero
no podr exceder la mxima
velocidad

VALVULAS CON COEFICIENTE DE


RECUPERACION BAJO Y ALTO
Presin de Recobro: Se define como la cantidad de
Presin recobrada que puede ocurrir despus que
la corriente a pasado por la vena contracta. De otro
Modo es la baja presin que cae en la vena contracta.
Alta presin de recobro: Vlvulas de mariposa, bola
son muy eficientes
Baja presin de recobro: Vlvulas de globo, pueden
sostener una presin de cada mas alta antes de que
el flujo chocado ocurra.

ECUACION PARA
CALCULAR EL P
DE CHOQUE

IEC
2

Pchocked = Fl (P1 Pvc)


Fl = Coeficiente de Recuperacin
de la vlvula
P1= Presin upstream
Pvc = Presin del fluido en la
vena contracta

ECUACION PARA
CALCULA EL VALOR
DE PRESION EN LA
VENA CONTRACTA

IEC
Pvc = Ff. Pv
Pvc = Presin de fluido en la
vena contracta
Pc = Presin critica
Ff = Relacin critica de presin
Pv = Presin de vapor del fluido
Ff = 0.96 0.28 Pv/Pc

Nota: Algunos software calculan el valor de Pvc o por tablas


segn el fabricante

PERDIDAS POR LA TUBERIA


Efectos de la
turbulencia y friccin
K1

D1

K2
d

Efectos de la
velocidad y presin

D2

100
Rata
De Cv
%

V/v globo
Rot
1.5:1
Rot
2:1

0
0

25
50
75
Apertura de vlvula %

100

CALCULOS PARA DETERMINAR


LAS PERDIDAS POR LA TUBERIA
K. Cv2
Fp = N d + 1
2

-1/2

D1: Dimetro de la tubera de


entrada.
D2: Dimetro de la tubera de
Ff: factor de geometra de la
salida.
4
tubera.
KB1: Coeficiente de bernoulli 1-(d/D1)
K: Suma de todas los coefiKB2: Coeficiente de bernoulli 1-(d/D2) 4
ficientes por perdida.
K1: Coeficiente de resistencia de entrada
4 2
N2: Constante (890, 0.00214 mm)
0.5 1-d
D1
d: Dimetro de la vlvula
K1: Coeficiente de resistencia a la K1: Coeficiente de resistencia de entrada
1.0 1-d4 2
entrada por accesorios
D2
K: Coeficiente de resistencia a la
salida por accesorios.

INFLUENCIA DE LA VISCOSIDAD
Factor Fr (ISA): Diferentes mtodos son usados
para evaluar el efecto de la viscosidad del fluido.
La ecuacin de la ISA usa el factor de correccin
Fr, el cual es determinado en dos pasos
1. Clculo del nmero de reinold de la vlvula
N4 . Fd . Q
Rev =
1/2
1/2
Fl Cv

1/4
2

Fl . Cv
+1
4
N2 . d

2. Determinando el valor de Fr en la carta


1.0

0.1

0.001

0.01

0.1

1.02

10 3

10 4

10 5

10 6

CALCULO DEL CV PARA LIQUIDOS


Cv = Q
N1 Fr

G
P

1. Ecuacin bsica
2. Consideracin el flujo chocado
3. Consideracin por perdidas en la tubera
4. Consideracin de la viscosidad

CALCULOS DE CV PARA GASES


Principales Influencias:
Energa Disponible: La energa disponible que produce
Un gas est determinado por la siguiente ecuacin.
P1

P/P1

Simplificando la ecuacin
P1 X

Donde X =

P/P1

CALCULOS DE CV PARA GASES


Principales Influencias
Area de flujo: Otra consideracin bsica es la seccin
Por donde circula el flujo que tan grande es
Gravedad especifica: Es importante ya que un gas con
con una gravedad especifica y temperatura tiene un
comportamiento diferente al pasar por la restriccin.
Para gases estas dos variables deben ser conocidos.
Flujo de choque: Cuando el gas alcanza la velocidad
sonica

CALCULOS DE CV PARA GASES


Perdidas por las lneas de flujo: Las conexiones de la
vlvula normalmente son menores que la tubera, por
lo tanto se debe tener en consideracin las perdidas.
Este cambio en los dimetros de la tubera tambin
crea perdidas por los posibles cambios de presin y
temperatura
Real vs. Gases Ideales: Los gases ideales son aquellos el
cual la relacin entre la Temp.; presin y el volumen son
constantes:

ECUACION BASICA
Q = Cv P1

X=

P1

Flujo pronosticado con

Q
Zona efectiva solo para
Valores de X 0,02 desde
a hasta b

EXPANSION DEL GAS Y LA DENSIDAD


La ecuacin bsica pierde efectividad si el valor de X
Incrementa si el gas se expande cuando este pasa a travs
De una restriccin. La expansin impacta la densidad del
Fluido produciendo cambios en la rata de flujo.
Cuando el gas pasa a travs de una restriccin y X 0,02
la velocidad del gas incrementa y la presin decrece. La
cada de presin causa que las molculas se muevan de
manera expandida, Este efecto e incremento de X da como
resultado un incremento no proporcional en el flujo.

EXPANSION DEL GAS Y LA DENSIDAD

Densidad = n

Densidad

El efecto de expansin del fluido es que la rata de flujo


actual arranca a decrecer del flujo pronosticado de la
ecuacin bsica. La cantidad de fluido expandido y este
efecto sobre el flujo es incluido en la ecuacin por el
factor de expansin Y.
El estimado del flujo reducido por el factor de expansin
Y, ocurre cuando el valor de X incrementa.

FACTOR DE EXPANSION
X
Y = 1 0.33
Fk Kt
(Y = .67)
Q = CvP1Y

Xt = Flujo lmite del valor


de X para una vlvula
especifica.

Fk = Relacin de calores
especficos (k/1.4)

(Y = 1)
Q = CvP1

X
a

b
X

K = Relacin de calores
especficos del gas
fluyendo
1.4 = Relacin de calor
especifico del aire

TABLA DE VALORES PARA Fk


TEMPERATURA

200 K

300K

400K

500K

73C

27C

127C

227C

1,39

1,39

1,28

1,25

Acetileno

1,31

1.23

Aire

1,4

1,4

Amoniaco
Argn

1,66

1,66

1,66

1,66

Butano

1,36

1,1

1.0

1,06

Dixido de Carbono

1,29

1,29

1,25

1,23

Etano

1,19

1,15

1,12

Etileno

1,14

1,18

1,15

Metano

1,34

1,31

1,26

1,22

Propano

1,51

1,13

1,05

1,02

1,1

1,05

1,02

1,32

1,31

Propileno
Vapor

FLUJO CHOCADO Y COEFICIENTE Xt


Xt: Para un fluido especifico, la condicin de presin
de un flujo chocado es una funcin de la vlvula la
geometra del flujo y l as condiciones de presin.
En esencia el coeficiente Xt describe el mximo valor
de X que es efectivo produciendo un efectivo f lujo de
gas. Para agregar este valor se realizan pruebas por el
fabricante para cada vlvula usando un fluido Standard
referenciado, el cual se publica en el dimensionamiento
de la vlvula.

CONSIDERANDO EL COEFICIENTE DE Xt
Flujo pronosticado
con Q = Cv P1

Q = Cv P1Y

Xt

Flujo adicional por encima de


La velocidad sonica debido a
La ampliacin en la v. hacia
Delante de la vlvula

Velocidad
Sonica
Xt: Lmite de flujo establecido de X definido para cada vlvula
X

EFECTO DE Fk SOBRE Xt
Flujo Chocado

Q = Cv P1Y

Fx Xt
o
o

1.4

k = 1.4
k

1.4
P
X = P1

COMPENSACION POR GRAVEDAD


ESPECIFICA Y TEMPERATURA
Nota: La ecuacin bsica de los gases es basada en
aire a 60 F. Incluyendo estas dos condiciones
Q = Cv P1Y

X
Ge T1

Ge: La gravedad especifica del gas fluyendo est


referenciada a la densidad del aire en condiciones
estndar.
T1: La temperatura del gas en valores absolutos

CALCULOS PARA DETERMINAR


LAS PERDIDAS POR LA TUBERIA
K. Cv2
Fp = N d + 1
2

-1/2

D1: Dimetro de la tubera de


entrada.
D2: Dimetro de la tubera de
Ff: factor de geometra de la
salida.
4
tubera.
KB1: Coeficiente de bernoulli 1-(d/D1)
K: Suma de todas los coefiKB2: Coeficiente de bernoulli 1-(d/D2) 4
ficientes por perdida.
K1: Coeficiente de resistencia de entrada
4 2
N2: Constante (890, 0.00214 mm)
0.5 1-d
D1
d: Dimetro de la vlvula
K1: Coeficiente de resistencia a la K1: Coeficiente de resistencia de entrada
1.0 1-d4 2
entrada por accesorios
D2
K: Coeficiente de resistencia a la
salida por accesorios.

COMPENSACION POR LAS PERDIDAS


EN LA TUBERIA
Efectos de la
turbulencia y friccin
K1

D1

K2
d

D2

Q = Fp Cv P1Y

X
Ge T1

CONSTANTES
Q = N7 Fp Cv P1Y

X
Ge T1

Las constantes pueden definidas en unidades inglesas o


decimales. Para clculos de gases la constante N7 debe
ser incluida.
Constante
4,17
417
1360

m3/h
m3/h
Schf

Unidades
Kpa
Bar
Psia

K
K
R

COMPRESIBILIDAD IDEAL Y
REAL DE LOS GASES
La relacin de la presin , temperatura y volumen de un
gas ideal son mas o menos constantes. Para los gases
reales estos no son. Los gases ideales estn dados con
la siguiente formula. PV = RT
Para los gases reales con la siguiente formula. PV = ZRT
P = Presin del fluido en psia
V = Volumen en cu ft
R = Constante de los gases 10,73 (psia x
cu ft) / (degress R X lb. mole).
T = Temperatura del fluido, en grados R
Z = Factor calculado de compresibilidad de los gases

HALLANDO EL VALOR DE Z
El valor de Z puede ser calculado por algn software o
por el software usado para calcular el CV de la vlvula,
conociendo la presin reducida y la temperatura reducida.
Pr = Presin actual / Presin critica
Tr = Temperatura actual / Temperatura critica
Q = N7 Fp Cv P1Y

X
Ge T1Z

MANEJO DEL SOFTWARE

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