IRRIGACIN

DISEO HIDRULICO
DE OBRAS DE ARTE
DE RIEGO

INTRODUCCIN
El diseo de obras de arte, es una parte
importante en desarrollo de los sistemas de
irrigacin, de ellos depende atravesar con xito
cualquier dificultad que el terreno nos
presente.
Entonces en el presente trabajo veremos el
proceso de diseo hidrulico de sifones,
criterios de diseo y otros detalles.
Conocimiento que servir en nuestra vida
profesional en la ejecucin de obras y la toma
de decisiones

OBJETIVOS
GENERAL:
DESARROLLAR

EL CAPITULO IV DISEO
HIDRAULICO DE OBRAS DE ARTE DE RIEGO

ESPECIFICOS:

DESARROLLAR EL CALCULO HIDRAULICO DEL

DISEO DE SIFONES
CONOCER LOS CRITERIOS DE DISEO DE
SIFONES

PREFACIO
Para cruzar una depresin, se debe recurrir a una
estructura de cruce, en cada caso se escoge la
solucin mas conveniente para tener un
funcionamiento hidrulico correcto, la menor prdida
de carga posible y la mayor economa factible.
Los cuales pueden ser:

PUENTE CANAL
SIFN INVERTIDO
ALCANTARILLA

ELECCIN DEL TIPO DE

ESTRUCTURA

Cuando el nivel del agua es menor que la rasante del obstculo,

se puede utilizar una alcantarilla.

Cuando el nivel de la superficie libre del agua es mayor que la

rasante del obstculo, se puede utilizar como estructura de cruce;
un puente canal o un sifn invertido o la combinacin de ambos.

El puente canal se utilizar cuando la diferencia de niveles entre

la rasante del canal y la rasante de la quebrada o ro, permita un
espacio libre, suficiente para lograr el paso del agua.

El sifn invertido se utilizar si el nivel de la superficie libre del

agua es mayor que la rasante del obstculo.

SIFON INVERTIDO-CONCEPTO
Los sifones invertidos son conductos cerrados que
trabajan a presin, se utilizan para conducir el
agua en el cruce de un canal con una depresin
topogrfica o quebrada, tambin para pasar por
debajo de un camino, una va de ferrocarril, un
dren o incluso otro canal.
En el cruce de un canal con una salida quebrada,
el sifn se proyecta para conducir el menor gasto y
lo suficientemente profundo para no ser socavado,
en ciertas ocasiones debido a sus dimensiones.

SIFON INVERTIDO-CONCEPTO
Cuando un canal debe cruzar una depresin ya
sea una quebrada, ro o un camino, etc., se
proyecta un sifn invertido que puede ser de
secciona circular, rectangular o cuadrada que
trabajara a tubo lleno.

TIPOS DE SIFONES
Los principales tipos de sifones son los que se
indican a continuacin:
A.

RAMAS OBLICUAS, Se emplea para cruces de

obstculos para lo que se cuenta con suficiente
desarrollo, y en terrenos que no presentan grandes
dificultades de ejecucin.

TIPOS DE SIFONES

POZO VERTICAL, Con una o dos ramas verticales,

son preferidos para emplazamientos de poco
desarrollo o en caso de grandes dificultades construidas.
Sus caractersticas; de fcil limpieza y reducido
espacio, los hacen muy aconsejables

TIPOS DE SIFONES

RAMAS VERTICALES, similar al inciso b

TIPOS DE SIFONES

CON CMARAS DE LIMPIEZA, tiene su aplicacin en

obras de cruce de vas subterrneas

El sifn invertido es una obra de costo

relativamente
elevado
y
presenta
dificultades de limpieza y desobstruccin,
razn por la cual debe ser utilizado
solamente despus de un estudio
comparativo con otras alternativas

PARTES DEL SIFON

INVERTIDO

Desarenador
Desage de excedencias
Compuerta de emergencia y rejilla de entrada
Transicin de entrada
Conducto o barril
Registros para limpieza y vlvulas de purga
Transicin de salida.

COMPONENTES DE UN SIFON
1.

TRANSICIONES DE ENTRADA Y SALIDA

Como en la mayora de los casos, la seccin de la tubera o

del canal de llegada es diferente a la adoptada para el
sifn, es necesario construir una transicin de entrada y de
salida para pasar gradualmente de la primera a la segunda.

COMPONENTES DE UN SIFON
TRANSICIONES DE ENTRADA Y SALIDA
En el diseo de una transicin de entrada y salida es
aconsejable tener la abertura de la parte superior del
sifn un poco ms debajo de la superficie normal del
agua. Esto hace mnima la posibilidad de reducir la
capacidad del sifn causada por la introduccin de aire a
este.
1.

La profundidad de sumergencia de la abertura superior

del sifn se recomienda que este comprendida entre un
mnimo de 1.1 hv y un mximo de 1.5 hv. (hv = carga de
velocidad).

COMPONENTES DE UN SIFON
TRANSICIONES DE ENTRADA Y SALIDA
hh = carga de velocidad =v2/2g
Donde: v: velocidad en el canal (m/s) g:
aceleracin gravedad (9.81 m/s)
Su dimensionamiento se basa en el aumento de la
velocidad del agua en el sifn, con valores
recomendados entre 2 a 3 m/s.
1.

COMPONENTES DE UN SIFON
2.

REJILLA DE ENTRADA

El objetivo de la rejilla es el impedir o disminuir

la entrada de basuras u objetos extraos al sifn
que impidan el funcionamiento correcto del
ducto.
Si se instala una rejilla en este punto, entonces
se debe considerar las prdidas de carga
Producto de la disminucin de rea para el paso
del flujo.

COMPONENTES DE UN SIFON
2.

REJILLA DE ENTRADA

Esta rejilla puede ubicarse inmediatamente antes

de la entrada del lquido al sifn o se puede
reemplazar por una cmara de rejas emplazada
antes de la cmara de entrada al sifn.
En este caso, las prdidas de carga que se
producen no afectan la hidrulica del sifn puesto
que el flujo llega a la cmara de entrada con la
velocidad y altura de escurrimiento normales.

COMPONENTES DE UN SIFON
3.

TUBERAS DE PRESIN

Son tuberas que transportan agua bajo presin. Para que

los costos de mantenimiento sean bajos se deben colocar
machones de anclaje, para evitar que frente a peligros de
erosin, las tuberas no se desplacen y continen
funcionando.
Las velocidades de diseo de sifones grandes deben estar
entre 2.5 3.5 m/s, mientras que los sifones pequeos se
recomienda 1.6 m/s aproximadamente, intentando siempre
a qu velocidad mnima de diseo sea mayor a 0.8 m/s.
Un sifn se considera largo cuando su longitud es mayor a
500 veces el dimetro.

HIDRULICA DE SIFONES

Donde:
Zi = CARGA DE POSICIN
Yi = CARGA DE PRESIN HIDROSTTICA
Vi 2
= CARGA DE VELOCIDAD
2g

=CARGA HIDRULICA DSIPONIBLE

COMPONENTES DE UN SIFON
FUNCIONAMIENTO DEL SIFN
El sifn siempre funciona a presin, por lo tanto,
debe estar ahogado a la entrada y a la salida.
4.

COMPONENTES DE UN SIFON
FUNCIONAMIENTO DEL SIFN
Aplicamos continuidad de energa en 1 y 2:
4.

Donde:

COMPONENTES DE UN SIFON
4.

FUNCIONAMIENTO DEL SIFN

Existen tambin otras frmulas para calcular la altura

mnima:
, la frmula de Polikouski y Perelman:

Siendo, vt la velocidad media en la tubera del sifn y D el dimetro

de la tubera en metros. El sifn funciona por diferencias de cargas,
esta diferencia debe absorber todas las prdidas en el sifn. La
diferencian de carga DH debe ser mayor a las prdidas totales.

COMPONENTES DE UN SIFON
5.

SISTEMA DE PURGA DE AGUA Y LODOS

Se coloca en la parte ms baja del sifn, permite evacuar

el agua que se quede almacenada en el ducto cuando se
desee detener el funcionamiento del sifn para su limpieza
o reparacin.
Consistir en una cmara de vlvulas de compuertas de
dimensiones convenientes de acuerdo al caudal a
desalojar.
Se deber hacer una limpieza diaria de las tuberas del
sifn, para evitar sedimentos provocados por una eventual
disminucin del caudal en horarios de baja demanda.

CALCULO DEL DISEO

HIDRULICO DE UN
SIFON

1. CARACTERSTICAS DEL CANAL PRINCIPAL:

Hidrulicas:
Q = 1.50 m3/s
Y = 0.987m
A = 1.764m2 P = 3.592m
R = 0.491m V = 0.85m/s
S = 0.0005 n = 0.017

Geometra:
B = 3.30m b = 0.80m
H = 1.25m Z = 1.00
e = 0.075m

CALCULO DEL DISEO

HIDRULICO DE UN
SIFON
2. TRAMO A DISEAR:
El tramo a disear y ser calculado empieza de
la progresiva KM 03 + 618 hasta KM 03 + 706.
la longitud de tramo ser de 76.00m

CALCULO DEL DISEO

HIDRULICO DE UN SIFON
PASO 1: DIMENSIONAMIENTO DE LA SECCION
DEL SIFN
Asumimos velocidad de 2 m/s
A=Q/V=1.5/2=0.75 m2
Luego:
L2 =0.75 , L= 0.85 m
CALCULO DE LA NUEVA AREA
A = 0.852 = 0.723 m2
VELOCIDAD DE DISEO (Vel. Sifn)
V =1.5/0.723 = 2.07 m/s

, V2/(2g) = (2.072)/(2*9.81)= 0.218

CALCULO DEL DISEO

HIDRULICO DE UN SIFON
PASO 2: CALCULO DE LA LONGITUD DE
TRANSICION
T1 = b +2YZ ,

0.8+2*0.987*1 = 2.774 m

T2 = 0.85
LT = 2.774 0.85 = 4.34 m
2*Tag(120 301)
Tomamos:
LT =4.00 m.

CALCULO DEL DISEO

HIDRULICO DE UN SIFON
PASO 3: DETERMINACION DEL PUNTO DE
INICIO

Km. 3+618
Km. 3+706

CALCULO DEL DISEO

HIDRULICO DE UN SIFON
PASO 4: CALCULO DE LA COTA EN (1)
Del plano topogrfico:
Cota en la progresiva 3 +600 => 236.95 m.s.n.m
Luego:
Cota en (1) = 236.95 0.0005*18 = 236.941 m.s.n.m
De la topografa del terreno optamos por un = 250

CALCULO DEL DISEO

HIDRULICO DE UN SIFON
PASO 5: COTA DE FONDO EN (2)

1.5hV =1.5 V2D -V2C /(2g) =1.5 2.072 0.852/(2*9.81)

1.5hV= 0.27
Hte = L/(Cos 250 ) = 0.85/(Cos 250)
Hte = 0.937
COTA (2) = 237.928 0.27 0.937 = 236.711 m.s.n.m.

CALCULO DEL DISEO

HIDRULICO DE UN SIFON
PASO 6: COTA EN (3)
H = L*Sen 250
H = 10*Sen 250 = 4.23 m.
COTA EN (3)=COTA (2)-H=236.7114.23= 236.481 m.s.n.m

PASO 7: COTA EN (4)

COTA (4) = COTA (3) 0.005*L
L =61m.
COTA (4) = 232.481 0.005*61 = 232.171 m.s.n.m.

CALCULO DEL DISEO

HIDRULICO DE UN SIFON
PASO 8: COTA DE FONDO EN (5)
H = 10*Sen 250 = 4.23 m.
COTA (5) = COTA (4) + H = 232.171+4.23 = 236.401 m.s.n.m

CALCULO DEL DISEO

HIDRULICO DE UN SIFON
PASO 9 : DETERMINACIN DE P. DE SALIDA

PE : < 3/4*L = 3/4*(0.85) = 0.64

PS : < 1/2*L = 1/2*(0.85) = 0.43
COTA (6) = COTA (5) + PS = 236.401+0.43 = 236.831 m.s.n.m

PASO 10:
INCLINACION DE LOS TUBOS
DOBLADOS

A LA ENTRADA: ; 2,15:1, ES MAS PLANO QUE 2:1.=> OK!

A LA SALIDA:
IDEN
PASO 11:
CARGA HIDRAULICA DISPONIBLE

A LA ENTRADA: COTA (5)+TIRANTE : 236.941+0.987 = 237.928 m.s.n.m.

A LA SALIDA: COTA (6)+TIRANTE: 236.831+ 0.987 = 237.818 m.s.n.m.
CARGA DISPONIBLE: 0,110

PASO 12:
CALCULO DE LAS PERDIDAS DE
CARGA

A LA ENTRADA :
hff = f*R*V2D
L = 2g

PERDIDA DE CARGA POR

CODOS:

Donde : f = 0.025
R = 82
L = 0.85

PERDIDA TOTAL:

PASO 13:
PERDIDA DE CARGA HIDRAULICA
DISPONIBLE

CARGA DISPONIBLE-PERDIDA TOTAL

=0,110-0,838=0,728
NO FUNCIONARA, TENDRA PROBLEMAS
HIDRAULICOS

Debido a los problemas hidrulicos que presenta el diseo

ocasionados por las perdidas de carga, se opta por variar la
cota 6 lo cual conlleva a modificar las cotas de la rasante aguas
debajo del sifn.

CONDICIN:
CARGA DISPONIBLE > PERDIDA TOTAL
COTA 6 COTA 1 PERDIDA TOTAL
COTA 6 236.941 0.838
COTA 6 236.103 m.s.n.m.
Optamos por : Cota 6 = 236.098
NUEVA CARGA HIDRULICA DISPONIBLE
A LA ENTRADA = 237.928
A LA SALIDA = 236.098 + 0.987 = 237.085
CARGA DISPONIBLE = 837.98 237.085 =
0.895
NUEVA PERIDAD DE CARGA DISPONIBLE

PCHD = 0.895 0.838 = 0.057

La perdida de
carga disponible
es mayor que cero
lo que significa
que
no
habr
problemas
hidrulicos.

PASO 14:
CALCULO DE LA SUMERGENCIA A LA
SALIDA

ALTURA DE SUMERGENCA = ( 0.897 + ( cota 1 cota 2)) - HtE

= 0.897 + ( 236.941 236.711) 0.937 = 0.19
ALTURA DISPONIBLE:

=> NO CUMPLE!

PASO 15:
LONGITUD DE PROTECCION CON
ENROCADO

LP = 3 L = 3 * 0.85 = 2.55 2.50 mt

CRITERIOS DE DISEO
Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo los requerimientos de
cobertura, pendiente del tubo, ngulos de doblados y sumergencia de la
entrada y salida.
En aquellos sifones que cruzan caminos principales o debajo de
drenes, se requiere un mnimo de 0.90 m de cobertura, cuando cruzan
caminos parcelarios o canales de riego sin revestir, es suficiente 0.6 m.
Si el sifn cruza un canal revestido se considera suficiente 0.30 m de
cobertura.
En el caso particular del cruce con una quebrada o ro de rgimen caudaloso,
deber hacerse un estudio de profundidad de socavacin para definir la
profundidad en la que deber cruzar o enterrar la estructura de forma segura
sin que esta sea afectada.
La pendiente de los tubos doblados, no debe ser mayor a 2:1 y la pendiente
mnima del tubo horizontal debe ser 5 o/oo. Se recomienda transicin de
concreto a la entrada y salida cuando el sifn cruce caminos principales en
sifones con mayor o igual a 36 y para velocidades en el tubo mayores a 1
m/s.

 Con la finalidad de evitar desbordes agua arriba del sifn debido a la

ocurrencia fortuita de caudales mayores al de diseo, se recomienda
aumentar en un 50% o 0.30 m como mximo al borde libre del canal en
una longitud mnima de 15 m a partir de la estructura.
Con la finalidad de determinar el dimetro del tubo en sifones relativamente
cortos con transiciones de tierras, tanto a la entrada como a la salida, se
puede usar una velocidad de 1 m3/s, en sifones con transiciones de concreto
igualmente cortos se puede usar 1.5 m/s y entre 3 a 2.5 m/s en sifones largos
con transiciones de concreto cono sin control en la entrada.
Las prdidas de carga por entrada y salida para las transiciones tipo
Cubierta Partida, se pueden calcular rpidamente con los valores 0.4 y
0.65 hv respectivamente
A fin de evitar remansos aguas arriba, las prdidas totales computadas se
incrementan en 10%.
En el diseo de la transicin de entrada se recomienda que la parte
superior de la abertura del sifn, est ligeramente debajo de la superficie
normal del agua, esta profundidad de sumergencia es conocida como
sello de agua y en el diseo se toma 1.5 veces la carga de velocidad del
sifn o 1.1 como mnimo o tambin 3.

 En la salida la sumergencia no debe exceder al valor Hte/6.

En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de alivio para
permitir un drenaje del tubo para su inspeccin y mantenimiento.
En sifones largos bajo ciertas condiciones de entrada puede no sellarse ya
sea que el sifn opere a flujo parcial o a flujo lleno, con un coeficiente de
friccin menor que el sumido en el diseo, por esta razn se recomienda usar
n = 0.008 cuando se calcula las prdidas de energa.
Con la finalidad de evitar la cavitacin a veces se ubica ventanas de
aireacin en lugares donde el aire podra acumularse.
Con respecto a las prdidas de carga totales, se recomienda la condicin de
que estas sean iguales o menores a 0.30 m.
Cuando el sifn cruza debajo de una quebrada, es necesario conocer el
gasto mximo de la creciente.
Se debe considerar un aliviadero de demasas y un canal de descarga
inmediatamente aguas arriba de la transicin de ingreso.
Se recomienda incluir una tubera de aeracin despus de la transicin
de ingreso

 Se debe analizar la necesidad de incluir vlvulas rompe presin en el

desarrollo de la conduccin a fin de evitar el golpe de ariete, que podra hacer
colapsar la tubera (solo para grandes caudales).
Se debe tener en cuenta los criterios de rugosidad de Manning para el
diseo hidrulico
Se debe tener en cuenta los criterios de sumergencia (tubera ahogada) a
la entrada y salida del sifn, a fin de evitar el ingreso de aire a la tubera

TABLA: ANCHOS DE CORONAS

SEGN EL TIPO DE CAMINOS

Cruce con Caminos de

Tipo

Ancho del Camino en la Corona de la

Alcantarilla o Sifn
Cruce Simple

Cruce con Sobre

Ancho

V1 (3m)

4M

5m

V2 (4m)

5.5. m

6.6 m

V3 (6m)

8.0 m m

8.0 m

DISENO HIDRAULICO DEL SIFON

2.1. Ejemplo de diseo1
Con la informacin topogrfica de las curvas de nivel y del perfil del
terreno en el sitio de la obra, se traza el sifn y se procede a disear la
forma y dimensiones de la seccin del conducto mas econmica y
conveniente
Tomando en cuenta las prdidas de carga que han de presentarse.
Las dimensiones de la seccin transversal del conducto
dependen del caudal que debe pasar y de la velocidad.
En sifones grandes se considera una velocidad conveniente de agua en el
barril de 2.5 -3.5 m/s que evita el deposito de SEDIMENTOS en el fondo y
que no es tan grande que pueda producir la erosin del material de los
barriles
Cuando, por las condiciones del problema, no es posible dar el
desnivel que por estas limitaciones resulten, SE PUEDEN REDUCIR
LAS PRDIDAS, DISMINUYENDO PRUDENTEMENTE la velocidad
del agua, teniendo en cuenta que con esto se aumenta el peligro de
sedimentacion del sifn, por lo que habr necesidad de mejorar las
facilidades para limpiar el interior del conducto.

 El sifn funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de cargas debe

absorber todas las prdidas en el sifn.
La diferencia de cargas Z debe ser mayor que las prdidas totales.
Para el sifn particularmente que analizamos, las secciones del canal a la
entrada y salida son rectangulares y de las mismas dimensiones, adems
de la misma pendiente 0.002, en consecuencia tendr el mismo tirante y
velocidad.
H = E1E2= z1-z2=3487.342 -3478.76 = 8.582m

2.1.1Clculo del dimetro de la

tubera
Se determinaran sus dimensiones en funcin de la descarga que
pasar y de la velocidad que resulta.
Consideremos una velocidad de 3.6 m/s q, con este valor
conseguiremos su dimetro, y despejando de la ecuacin de
continuidad:

Por lo que asumiremos la tubera de =26" cuyas caractersticas

hidrulicas sern: Su rea hidrulica ser:

 Su permetro mojado:

Su radio hidraulico:

Se trata de un rgimen de flujo turbulento pero aun es aceptable la

velocidad. Adems, a la entrada y salida de la tubera de presin, la
velocidad con la que discurre y el tipo de flujo por el canal rectangular, de
dimensiones 13m de solera y un 0.74m de tirante, ser:

Donde: Vcr = Velocidad en el canal rectangular Acr = rea mojada del canal
rectangular

La altura mnima de ahogamiento a la entrada

Por lo tanto:

La altura mnima ahogamiento en la salida Comparando los resultados

anteriores sern:
Hmin =1.018m
Hmin= 0.62m
Hmin = 0.89m

CLCULO DE LAS PRDIDAS

DE CARGA

Prdidas de Transicin de entrada y

salida.
Prdidas en la rejilla.
Prdidas de entrada.
Prdidas por friccin en el conducto o
barril.
Prdidas por cambio de direccin o
codos.
Prdidas por vlvulas de limpieza.

Prdidas de carga por

transicin de entrada y salida
Se usa la siguiente expresin:
Para transicin de entrada.
Para transicin de salida.
Los valores recomendados para un diseo
seguro de ci y c0, son los siguientes:

Tipo de Transicin

ci

c0

Tipo alabeada

0.10

0.20

Tipo cuadrante de cilindro

0.15

0.25

Tipo simplificado con lnea recta

0.20

0.30

Tipo lnea recta

0.30

0.50

Tipo extremos cuadrados

0.30+

0.75

En
el
presente
diseo se usar 0.10
y 0.20 para la
transicin de entrada
y
salida
respectivamente.

Prdidas por rejillas

Cuando la
estructura consta de
bastidores de
barrotes y rejillas
pare el paso del
agua, las prdidas
originadas se
calculan con la
ecuacin:

Prdidas de carga por

entrada al conducto

Se utiliza la siguiente ecuacin:

Donde:
v = velocidad del agua en el barril.
Ke = coeficiente que depende de la forma de

entrada Para entrada con arista ligeramente

redondeada Ke= 0.23

Prdidas por friccin en el

conducto
Utilizando la formula de Hazen
Williams

Donde:
R = radio hidrulico.
C= 115 (coeficiente de

Utilizando la formula de Darcy

Weisbach

rugosidad relativa tomando las

tablas de tuberas de acero
usadas para valores de Hazen
Williams)

Considerando una
rugosidad f para el
acero en el rango de
0.014-0.018

Prdidas por vlvulas de

limpieza

Las prdidas de carga que se originan en los

sifones por el hecho de insertar lateralmente
una tubera en la que se coloca una vlvula
para desage y limpieza se deben considerar
como prdidas por bifurcacin de tuberas.
Esta prdida existe aun cuando una de las
partes esta cerrada por la vlvula, ya que se
forman turbulencias dentro de la tubera, pero
en vista de que se considera muy pequea y
no se ha podido evaluar se desprecia.

EJERCICIO DE APLICACINVERIFICACIN DEL DISEO

El caudal de diseo que transportar el

sifn Acueducto Ccochanccay es de
1.25 m3/s en una tubera de 26" (0.6604
m.) de dimetro. El desnivel que
empalmar en sifn es de 8.582 m.
cuya cota en la entrada 3,487.342
m.s.n.m. y en la salida 3,478.760
m.s.n.m.

DATOS DEL DISEO REALIZADO

Caudal Q = 1.25 m3/s

Dimetro de Tubera D = 26 = 0.6604
m
Desnivel H = 8.582 m
Longitud L = 379.60 m

Prdidas de carga por

transicin de entrada y salida

Transicin de entrada:

Transicin de salida:

Prdidas por rejillas

Las soleras de la rejilla son 9 y tiene

dimensiones de 2x1mx1/4
(0.051mx1mx0.0064m) separadas cada 0.1m.
Donde:
El rea neta por metro cuadrado: An = 1mx1m

9 (1mx0.0064m) = 0.942 m2

Como el rea hidrulica (rea bruta) de la

tubera es 0.34253 m2 entonces el rea neta
ser: An = 0.942x0.34253 = 0.3227 m2
Entonces:

Donde:
K: Coeficiente de prdidas en rejilla
An: rea neta de paso entre rejillas.
At: rea bruta de la estructura y su soporte

dentro del rea hidrulica.

Donde:
vn: Velocidad a travs del rea neta.

Las prdidas por entrada y salida son:

Prdidas de carga por

entrada al conducto

Se har uso de la siguiente

ecuacin:

Prdidas por friccin en el conducto

Clculo mediante la ec. De Hazem y Williams:

Clculo mediante la ecuacin de Darcy:

Prdidas de carga por cambio

de direccin o codos

Se emplea la siguiente expresin:

Donde:
= Angulo de deflexin
Kc= coeficiente para codos comunes =
0.25

Prdidas de carga por

cambio de direccin o codos

Prdidas de carga por

cambio de direccin o codos

Para el ngulo de 12.650

Para el ngulo de 21.633

Prdida total por cambio de direccin:

PRDIDA DE CARGA
TOTAL

RESMEN

La carga hidrulica disponible supera a

las prdidas totales en el sifn H =
8.582m > prdidas = 7.7212m Por lo
tanto se demuestra que el sifn estar
correctamente diseado H - prdidas
= 0.8608m

EJERCICIO DE APLICACIN-DISEO

Disear el sifn con los datos que se muestran a

continuacin:
Q = 2.5 m3/s
S = 0.001 m/m
Z = 0.5
n = 0.014
d = 1.00 m
b = 1.24 m

SECCIN DEL SIFN

Carga esttica:

Velocidad en el sifn:

Diseo de seccin cuadrada Lado = 1.0

m

A
G
R
A
C
E
D
S
A
D
I
D
R

Por transicin de
entrada:
; ci=0.10

Por Friccin del Sifn:

Se hizo uso de la siguiente expresin:

Por cambio de
direccin:

; C = 0.25

Por transmisin de
salida:

; c0 = 0.20

PRDIDA DE CARGA
TOTAL

C
I
S
N
A
R
T

S
E
N
O
I

Longitud de la
Transicin

Haciendo uso del criterio de Hinds:

PERFIL DEL PISO-TRANSICIN DE

ENTRADA

Se hace uso de la forma

parablica del piso.

Por tanto
Ecuacin de la parbola:

0.000

0.5

0.007

0.028

1.5

0.063

0.112

2.5

0.175

0.252

PERFIL DEL PISO-TRANSICIN DE SALIDA

; LT = 3.00 m
Por tanto
Ecuacin de la parbola:

0.180

2.5

0.125

0.080

1.5

0.045

0.020

0.5

0.005

0.000

CARACTERSTICAS DEL CANAL PRINCIPAL:

Hidrulicas:
Geometra:
Q = 1.50 m3/s
B = 3.30m
Y = 0.987m
b = 0.80m
A = 1.764m2
H = 1.25m
P = 3.592m
Z = 1.00
R = 0.491m
e = 0.075m
V = 0.85m/s
S = 0.0005
n = 0.016

5
4.47

4.78
13

14

20

17

5.0

12.28

20

58

INFORMACION TOPOGRAFICA
Km 03 + 620 = 236.95 msnm
Km 03 + 700 = 236.89 msnm

12.22

5.0

10.5

SELECCIN DEL DIAMETRO DEL TUBO

Asumimos una velocidad de 1.5 m/seg
A = Q/V = 1.50 m3 /seg. / 1.50m/seg.
A = 1.00 m2
Luego:
D = 4 A/p
D = 4 *1/p
D =1.128m
D =44 dimetro comercial D = 48
Con este dimetro (48) tenemos una velocidad de:
v = 1.28 m/s

CALCULO DE LA LONGITUD
DE TRANSICION
T1 = b +2*y*z
T1 = 0.8+2*0.987*1
T1 = 2.774 m
T2 = 1.2192
T2 T1
.
2* Tg 25
LT = 2.774 -1.2192
2 * tg (25)
LT = 1.67 m

Por condicin
Lt = 4*D
Lt = 4*1.2192
Lt = 4.88 m
LT = 5.00 m

LT =

Escogemos Lt = 5.00 m
/2 = arctg (2.774-1.2192)/2*5 = 8 50

NIVEL DE AGUA EN 1
Segn la figura del Km 3 +600 al
punto 1 hay 17.0 m
0.987
Cota 1 = 236.95 -0.0005*17
= 236.94 msnm

1.5 hv

236.9
4

Hd

COTA DE FONDO EN 2
1.5hv = 1.5 ( V2 V1 )/2g
1.5hv = 1.5 ( 1.282 0.852)/19.6
hv = 0.07 m
2

Hd = D/cos 20
Hd = 1.2192/cos 20
Hd = 1.297

12

Luego:
Cota 2 = 237.927 -0.07 -1.297
Cota 2 = 236.56 msnm

COTA DE FONDO EN 3
H = 236.56 (234.21 -0.9-1.2192) =4.47m
Cota 3 = cota 2 H
Cota 3 = 236.56 -4.47 = 232.09 msnm
COTA DE FONDO EN 4
Cota 4 = cota 3 L *0.005
Cota 4 = 232.09 -58*0.005 = 231.80 msnm
COTA DE FONDO EN 5
Cota 5 = 231.80 + 14 Sen(20) = 236.58 msnm

CALCULO DEL VALOR P EN LA

SALIDA
Pe 3D/4
Pe =3 * 1.2192/4
Pe = 0.9144 m
Ps D/2
Ps = 1.21.92/2
Ps = 0.6096 m
Por otro lado
Cota 6 = 236.89 + 0.005*10.50
Cota 6 = 236.895 msnm

237.
882

0.98
7
236.8
95.88
2
p

236.
58
12

P= cota 6 cota 5
P = 236.95 236.58 = 0.345
P < Ps ok!!

INCLINACION DE LOS TUBOS DOBLADOS

A la entrada 12.28/4.47 = 2.75
2.75: 1 es mas plano que 2:1 OK
A la salida 12.22/4.48 = 2.56
2.56: 1 es ms plano que 2:1 OK
CARGA HIDRAULICA DISPONIBLE
A la entrada cota 1 + tirante = 236.94 + 0.987 =237.927
A la salida
cota 6 + tirante = 23.895 +0.987 = 237.882
Carga disponible = 0.045

CALCULO DE LAS
CARGAS DISPONIBLES
A la entrada
hf = 0.4 ( Vs2 Vc2)/2g
hf = 0.4 ( 1.282 0.852)/19.6
hf = 0.018 m
A la salida
hf = 0.4 ( Vs2 Vc2)/2g
hf = 0.65 ( 1.282 0.852)/19.6
hf = 0.030 m

Perdida de carga por friccin

f L*V12/(D*2*g) = 0.145
f = 0.025
L = 85 m
D = 1.2192
Perdida de carga por codos
Pcd = 2* (0.25*(20/90) * 1.282/2*9.81)
=0.019
Perdida total = 1.10 (0.018+0.030+0.145
+0.019) = 0.233

Perdida de carga hidrulica disponible

Pchd = 0.045 0.233 = -0.188
Lo que significa que el diseo tendr problemas hidrulicos
NOTA: en visto de ello se opto por variar la cota 6, para tener ms carga
disponible; lo cual conlleva a variar las cotas de la rasante del canal aguas
abajo del sifn.
Carga disponible > perdida total
Cota 1 + tirante (cota 6 + tirante) > 0.233
Cota 1 cota 6 > 0.233
Como la cota 1 se mantiene constante
Cota 1 0.2333 = cota 6
236.94 0.233 = cota 6
Cota 6 = 236.707 obtenemos por
Cota 6 = 236.610 para mayor seguridad en el funcionamiento

Nueva carga hidrulica disponible

A la entrada = 237.927
A la salida = 236.610 +0.987 = 237.597
Carga disponible = 237.927 237.597 = 0.33
Perdida de carga hidrulica disponible
Pchd = 0.33-0.233 = 0.097 > 0 OK!!
Lo que significa que no habr problema hidrulico
CALCULO DE LA SUMERGENCIA A LA SALIDA
Altura de sumergencia = (0.987 +(cota 1 cota 2) HD)
Altura de sumergencia = (0.987 +(0.38) 1.297) = 0.07
Altura permisible
HD/6 = 1.297/6 = 0.216 m
Altura de sumergencia < HD/6 OK
LONGITUD DE PROTECCION CON ENROCADO
Lp = 3D = 9* 12192 = 3.65 = 3.70 m

CONCLUSIONES

El diseo de sifones va de acuerdo con el estudio

de costos, puesto que tenemos que analizar que
tipo de obra de arte seria la mas recomendable
antes de pensar en sifones; los sifones son
estructuras con problemas de limpieza y costosas.
Los sifones facilitan el curso de agua en un canal
de una topografa accidentada.
Los criterios a tomar para el diseo de sifones son
una ayuda esencial, para ver las condiciones
necesarias en campo para una obra de este tipo

RECOMENDACIONES

A la hora del diseo de sifones primero

se debe hacer un estudio comparativo
con otras obras de arte, para ve la mas
conveniente.
Tomar en cuenta los criterios de diseo
de sifones a la hora del diseo.
Verificar las perdidas de carga de la
estructura, para asegurar su eficiencia y
vida util

GRACIAS