Operacin de Gras

e Izaje de Carga

Hctor Prez Monares

Instructor-Inspector de Equipos Crticos

 Quines somos ?

Servicios Asesoras en Gestin Empresarial H.F.P.M.

Somos una empresa joven con dos aos en el mercado.
Nuestro campo de trabajo, empresas de Ingeniera y Montaje,
Megaproyectos Termoelctricos, Transportes, etc. Asesorando a
nuestros mandantes en Termoelctrica Santa Mara, Coronel,
Mandante Colbn. Termoelctrica Nueva Ventanas, Puchuncavi,
Mandante Gener. Termoelctrica Angamos, Mejillones, Mandante
Gener.
En dos aos hemos capacitado ms de 150 riggers, hemos
certificado ms de 25 operadores de gra, hemos inspeccionado y
certificado ms de 35 gras de alto tonelaje, en Ventanas tenemos
ms de 18 meses sin accidentes en lo que respecta a izaje de
carga y operacin de gras.
Nuestros clientes: BURGER, MULTISERVICE, CRANE SERVICE CHILE,
TECNOGRUAS, BIMPEX, GRUAS IDE, AJM GRUAS, GENER, POSCO E&C, SEIL
E&C, COM-SA, CHIMNEYS AND REFRACTORIES INTERNATIONAL CHILE SPA.
MULTISERVICE,

INTRODUCCION

El presente manual fue diseado con la finalidad de facilitar a los

participantes su Enseanza y Aprendizaje en el cumplimiento de los
siguientes objetivos Especficos:
Explicar y describir las normas tcnicas y de seguridad de la operacin
DE Gras e izaje de carga.
ste es un resumen de materias relacionadas con las maniobras de
izaje y estrobamiento que se realizan en obras, construccin, montajes
etc.
A travs de este manual, el usuario encontrar, antecedentes
tcnicos y mtodos de clculo, que le permitirn estudiar una maniobra
y su factor de seguridad.
Una vez que se desarrollen los temas, los participantes
encontrarn los antecedentes necesarios que les permitirn cumplir las
funciones de un RIGGER, quien en conjunto con el operador, el
supervisor y la asesora del personal de prevencin de riesgos, debern
realizar maniobras seguras para levantar, trasladar cargas de un punto
a otro desde un nivel inferior a una cota elevada o vise-versa.
Con el propsito de lograr el Objetivo General para el curso, al
trmino de ste, todos los participantes debern ser capaces de realizar
maniobras de operacin con gras, reconocer los elementos de izaje,
antes de realizar cualquier maniobra de elevacin de carga. Planificar la
maniobra con anticipacin es decir, saber si se cuenta con permiso
autorizado para la maniobra, y si las personas involucradas poseen la
capacidad y entrenamiento respecto a los estndares para trasladar una
carga desde un punto a otro. Es de suma importancia que el operador y
el equipo posean el permiso y las condiciones fsicas y de
funcionamiento para lograr con xito el desplazamiento de la carga.

CAPTULO I

Definiciones y conceptos importantes.

Clasificacin de las gras.

Definiciones y
conceptos importantes
A. Definiciones generales.
Gra mvil autopropulsada: aparato de elevacin de
funcionamiento discontinuo, destinado a elevar y
distribuir en el espacio cargas suspendidas de un
gancho o cualquier otro accesorio de aprehensin,
dotado de medios de propulsin y conduccin propios o
que formen parte de un conjunto con dichos medios que
posibilitan su desplazamiento por vas pblicas o
terrenos.
Gra autocargante: aparato de elevacin de funcionamiento
discontinuo instalado sobre vehculos aptos para
transportar materiales y que se utilizan exclusivamente
para su carga y descarga.

Criterios de clasificacin

Clasificacin de las gras segn sea la base sobre la que va montada:

Montada sobre ruedas: aquella cuya base est equipada de ruedas para su
desplazamiento, que puede ser de desplazamiento rpido, todoterreno o mixta
(desplazamiento rpido todoterreno).
Montada sobre cadenas: aquella cuya base est equipada de cadenas para su
desplazamiento.
Montada sobre bases especiales: aquella cuya base est equipada para su
desplazamiento de otros distintos de ruedas o cadenas.

Clasificacin de las gras segn su estructura:

De estructura giratoria: aquella cuya estructura superior completa, incluida
pluma y equipo de mando, gira sobre su base.
De pluma giratoria: aquella cuya estructura superior, incluida la pluma, sin
equipo de mando, gira sobre su base.
De pluma fija: aquella cuya estructura superior, incluida la pluma, es fija
respecto a su base.
Gra articulada: aquella cuya estructura superior, incluida la pluma, es fija
respecto a una base articulada.

Clasificacin de las gras segn los tipos de plumas:

Pluma de longitud fija: pluma de longitud de funcionamiento fija que puede
variarse con la incorporacin o eliminacin de elementos, pero no puede
modificarse durante el ciclo de trabajo.
Pluma de celosa: pluma de longitud fija de estructura de tipo de celosa.
Pluma telescpica: formada por varias secciones que permiten variar su
longitud por un procedimiento telescpico.
Pluma sobre mstil: montaje compuesto de una pluma dispuesta en, o cerca
de, la cabeza de un mstil vertical o casi vertical.

Clasificacin segn los equipos especiales:

Plumines:
Fijo: es una extensin en la extremidad superior de la pluma o cerca de ella para
dotarla de una longitud suplementaria de pluma, compuesto de una o varias
secciones.
Abatible: es una extensin en la extremidad superior de la pluma o cerca de ella para
dotarla de una longitud suplementaria de pluma, compuesto de una o varias
secciones, que se articula para permitir su giro en el plano vertical.

Otros equipos: son aquellos que unidos a la gra aumentan sus capacidades
y/o prestaciones.

B. Definiciones de componentes.
1.- Aparejo: sistema de poleas y de cables destinado a
hacer variar las fuerzas y las velocidades.
2.- Base de gra: dispositivo que soporta la estructura de
la gra. Dispone de sistemas propios de propulsin para
poderse trasladar mediante ruedas, cadenas u otros
sistemas.
3.- Cabina: habitculo destinado al manejo y/o conduccin
de la gra y que alberga a los mandos y al operador.

4.- Contrapeso: masa fijada sobre la estructura de la gra para ayudar

a equilibrar las acciones de la carga.
5.- Corona de orientacin: elementos destinados a transmitir los
esfuerzos (momento de carga, fuerzas horizontales y verticales) de
la estructura giratoria a la base de la gra y que es accionado por el
mecanismo de orientacin de la estructura giratoria.
6.- Dispositivo de puesta en veleta o giro libre: sistema que asegura
la libre orientacin de la estructura giratoria ante la accin del viento
en la condicin de fuera de servicio. Se puede utilizar, asimismo,
para la autoalineacin vertical de la pluma con la carga, antes de
comenzar la maniobra de izado.
7.- Estabilizadores: dispositivos destinados a aumentar y/o asegurar
la base de apoyo de una gra en posicin de trabajo.

8.- Estructura giratoria: estructura orientable capaz de

soportar la pluma, contrapeso y todos los mecanismos
de accionamiento de la gra. No aloja necesariamente a
los mecanismos de traslado de la gra.
9.- Final de carrera de rgano de aprehensin:
dispositivo de seguridad que impide que el rgano de
aprehensin se halle muy prximo a la cabeza de la
pluma o plumn.
10.- Indicador del ngulo de pluma: dispositivo que
permite la lectura, desde la cabina del operador, del
ngulo de inclinacin de la pluma en cada momento.

11.- Indicador de carga en gancho: dispositivo que permite la lectura,

desde la cabina del operador, de la carga que soporta el rgano de
aprehensin en cada momento.
12.- Indicador de longitud de pluma: dispositivo que permite la
lectura, desde la cabina del operador, de la longitud de pluma en
cada momento para aquellas gras equipadas con pluma
telescpica.
13.- Indicador de momento de carga: dispositivo automtico de
seguridad que detecta para cada posicin de trabajo la carga
mxima que se puede manipular.
14.- Limitador de cargas: dispositivo automtico de seguridad que
detecta para cada posicin de trabajo la carga mxima que se
puede manipular, cortando el movimiento ascendente del
mecanismo de elevacin y aquellos movimientos que supongan
aumentar los mximos momentos de carga prefijados en el
correspondiente diagrama de cargas.

15.- Mecanismos de elevacin: mecanismo que sirve

para elevar y bajar la carga en la gra y en el que el
esfuerzo es transmitido por un elemento flexible (cable)
desde un tambor motor.
16.- Mecanismos de extensin de la pluma: mecanismos
que sirven para variar el alcance y la altura de elevacin
por variacin de la longitud de la pluma telescpica.
17.- Mecanismo de inclinacin de la pluma: mecanismo
que sirve para variar el alcance y la altura de elevacin
por variacin del ngulo de inclinacin de la pluma.

18.- Mecanismo de orientacin: mecanismo que asegura

la rotacin en un plano horizontal de la estructura
giratoria de la gra.
19.- rgano de aprehensin: dispositivo (gancho,
cuchara, electroimn, etc. ), que sirve para suspender,
coger o soportar la carga.
20.- Pluma: componente estructural de la gra capaz de
soportar el rgano de aprehensin cargado, asegurando
el alcance y la altura de elevacin solicitados.
21.- Suplemento de apoyo: elementos que son capaces
de transmitir al suelo las acciones de la gra.

Captulo II
Sabe usted hacer su trabajo?
Por qu es importante que usted sepa
hacer su trabajo?
Responsabilidades, prohibiciones y
restricciones al trabajo de Rigger.

 Sabe hacer su trabajo?

Sabe usted hacer
el trabajo que le
fue encomendado?
Mire lo que puede
pasarle si usted no
tiene la
capacitacin
necesaria para
hacerlo.

Responsabilidades

1.- Tener los permisos correspondientes para realizar el trabajo.

2.- Revisin preliminar al rea de trabajo para constatar posibles
obstculos, geogrficos, de acopio etc.
3.- Comunicacin visual y/o radial entre operador y rigger.
4.- Verificar que el peso de la carga a levantar se encuentre dentro de las
capacidades de levante de la gra requerida.
5.- Seleccionar de acuerdo a las caractersticas y peso de la carga los
elementos requeridos para el izaje.
6.- Tener claro cual es el lugar de carga y posterior descarga.
7.- Controlar los accesos de la gente que participa de la maniobra.
8.- Saber leer e interpretar correctamente todas las tablas de izaje, tanto
de los elemento de levante, como del equipo (gra).
9.- Correcto uso de vientos (cuerdas) para guiar a distancia la carga
suspendida.
10.- Condiciones climticas correspondan de acuerdo a los estndares,
viento lluvia, nieve etc.
11.- Operador jams debe abandonar la cabina de mando mientras la gra
est posicionada en condiciones de levantar, con carga suspendida o en
condiciones de arriar la carga.
12.- Mantenerse con los cinco sentidos puestos en la maniobra mientras
esta dure.

Prohibiciones

Est estrictamente prohibido pasar, posicionarse bajo una carga

suspendida, o tratar de acomodar la carga con las manos.
Cuando exista riesgo de oscilacin, o choque de la carga que se
iza, se guiar con vientos.
Cuando exista riesgo elctrico los vientos no podrn estar
mojados.
Para ejecutar trabajos de acoplamiento de partes o piezas en
altura la utilizacin del arns de seguridad ser de uso
obligatorio.
Est estrictamente prohibido hacer trabajos con mquinas,
equipos o elementos defectuosos o que no correspondan al
trabajo requerido.
No utilice ganchos que se encuentren torcidos o sin su seguro.
Evite instalar los estrobos o elementos de izaje con ngulos
superiores a los 60 en el vrtice que converge en el gancho.
Utilice protecciones en aristas filosas para evitar daos en los
estrobos o eslingas.
Est estrictamente prohibido que personas se encuentren sobre
la carga suspendida.
No se debe usar elementos de izaje que no estn debidamente
certificados.

RESTRICCIONES AL TRABAJO DE RIGGERS

El Rigger no deber permanecer bajo la zona de cada de materiales o

estar a menos de 10 metros de distancia de sta.
El Rigger u otra persona nunca pasarn bajo una carga en suspensin o
en movimiento.
Est prohibido dejar una carga suspendida por ms de 5 minutos, de
continuar la espera para efectos de montaje esta debe ser llevada a nivel
de piso.
Un Rigger jams deber abandonar su rea de trabajo mientras estn en
maniobras o dejara a otra persona a cargo de sta.
Est prohibido realizar maniobran en cercanas de lneas de alta tensin o
lneas elctricas (ver tabla de distancias)
Est prohibido realizar trabajos en terrenos que no estn debidamente
compactados y su radio de accin estn totalmente despejados.
Est prohibido comenzar un izaje de carga si los sectores comprendidos
como reas de trabajo no se encuentran debidamente sealizadas y
resguardadas ya sea con conos, cintas que indiquen el peligro, letreros,
y/o barreras.
Cuando haya dos gras trabajando en forma simultnea se debern
extremar las medidas de seguridad, manteniendo una distancia mnima de
10 metros entre una gra y otra.
Nunca realizar un izaje si no se tiene 100% de certeza en todo lo que
involucre su realizacin. Si no est seguro del trabajo a realizar NO LO
HAGA.
Est prohibido a los Riggers subir a la plataforma de la gra a conversar
con el operador, exceptuando el caso cuando se trate de replantear un
trabajo, o bien cuando la gra este detenida y bloqueada.

Captulo III
Responsabilidad Legal por los Accidentes
del Trabajo y Enfermedades Profesionales
Extracto Ley 16.744.
Responsabilidades civiles, en caso de
enfermedades o accidentes de trabajo.

RESPONSABILIDAD CIVIL
FUENTESDELARESPONSABILIDADCIVIL
EN LA LEY 16.744 - ARTICULO 69
El Organismo Administrador tendr derecho a repetir en contra
del responsable del accidente
La vctima y las dems personas a quienes el accidente cause dao
podrn reclamar al empleador o terceros responsables, indemnizaciones
de acuerdo al derecho comn.
EN EL CODIGO CIVIL ARTICULOS 2314 - 2316 - 2317 - 2320 Y 2329
Todo dao que puede imputarse a malicia o negligencia de otra persona,
debe ser reparado por sta.
Se traduce en una compensacin econmica indemnizacin
a que condena el juez: Dao Emergente - Lucro Cesante - Dao Moral

ARTICULO 69 - LEY 16.744

Cuando el Accidente o Enfermedad se deba a culpa
o dolo de la entidad empleadora o de un tercero,
sin perjuicio de las acciones criminales que procedan,
debern observarse las siguientes reglas:

El Organismo Administrador tendr derecho a repetir

en contra del responsable del accidente, por las
prestaciones que haya otorgado o deba otorgar, y

La vctima y las dems personas a quienes el accidente

o enfermedad cause DAO, podrn reclamar al empleador
o terceros responsables del accidente, tambin las otras
indemnizaciones a que tengan derecho, con arreglo a las
prescripciones del derecho comn, incluso el dao moral.

DAO
Es todo detrimento, perjuicio, menoscabo,
dolor, molestia o sufrimiento que sufra
un individuo, en su persona o bienes.
El dao es un elemento de la esencia
de la responsabilidad civil,
es un presupuesto de aquella.
Para que exista responsabilidad civil y, por tanto,
la obligacin de reparacin, es bsico que exista
algo que reparar (indemnizar).

Captulo IV

Prevencin de Riesgos.
10 reglas de oro en prevencin de Riesgo.
5 pasos vitales para no accidentarse en el trabajo.
Por quin trabaja Usted?
Planificar o improvisar.
Por qu usted no debe transitar bajo una carga
suspendida.
Riesgos ms frecuentes asociados a su trabajo.

10 reglas de oro en
prevencin de riesgos

Reconozca, evale y controle los riegos.

Cumpla las normas y procedimientos durante su trabajo.
Siga las instrucciones, si no sabe PREGUNTE.
Use todos los elementos de proteccin personal.
Mantenga el orden y el aseo de su lugar de trabajo.
Use las herramientas, equipos, elementos y materiales
adecuados.
Colabore informando oportunamente sobre condiciones
inseguras o cuasi accidentes
Respete y utilice adecuadamente los dispositivos y
sealizaciones de seguridad.
Ponga atencin en lo que est haciendo, no se apresure.
Comparta su experiencia y sea solidario con su grupo de
trabajo.

5 pasos para realizar un trabajo

Seguro y Bien Hecho a la primera

Parar
Pensar
Identificar
Planificar
Proceder

 Pare !!!
Ha hecho antes este trabajo?
Tiene los permisos para
comenzar el trabajo?
Verific su lugar de trabajo?
Estn definidas las
reponsabilidades de todos los
participantes en el trabajo.
Verific que no existan tarjetas
de bloqueo en el lugar de
trabajo?
Retir todas las herramientas
que pudieran existir en el lugar
de trabajo?

 Pens ?
Qu es lo que debe hacer?
Las personas a su cargo
saben hacer el trabajo?
Su mquina es capaz de
levantar el peso de la carga?
Tiene los elementos de izaje
necesarios para hacer el
trabajo?
Sabe donde descargar la
carga?

Identific?
Como puedo lesionarme o
lesionar a mis
compaeros?
Qu har para que esto no
ocurra?
Hay alguna posibilidad de
daar el medio ambiente?
Qu har para que esto no
ocurra?
Puede daar el equipo o la
carga?
Qu har para que esto no
ocurra?

Planific?
Estn todos los
riesgos controlados?
Tom todas las
medidas de control de
riesgos?
Inform a las
personas a su
alrededor del trabajo
a hacer?

Entonces PROCEDA
Haga su trabajo bien y a la primera.
Sea un ejemplo a seguir.
Que a sus compaeros les d gusto trabajar
con Usted.
Comparta sus experiencias con personas
menos avezadas.
Sienta que su trabajo es importante para
todos.

Yo trabajo por y para:

Y me cuido por ellos

Planificar o Improvisar

La capacitacin y el entrenamiento son claves para

que este trabajo tenga resultados con cero accidente.

Este es un trabajo en el que no se puede improvisar,

vea el por qu?

70 MUERTOS EN ESTADOS UNIDOS AO 2008

En Estados Unidos el
ao 2008 murieron 70
trabajadores, lo que ha
motivado que las
autoridades investiguen
las causas basales de
estos accidentes.
Inicialmente los
antecedentes
evidencian que el 90 %
de los accidentes son
provocados por falla
humana. El 5 % la
mezcla de accin y
condicin y el 5 % por
condicin.

Por qu no debe transitar

por debajo de una carga
suspendida?
.
.
.
.
.
.
.

Esta es la principal razn

por la que usted no debe
transitar bajo una carga
suspendida

Riesgos ms frecuentes
en
maniobras de izaje
Cadas de igual o distinto nivel.
Cadas de materiales.
Golpes elctricos.
Atrapamiento por la carga o el equipo de izaje.
Aplastamiento por la carga o el equipo de izaje.
Ruptura del cable de izaje.
Ruptura o fatiga de elementos de izaje.
Volcamiento.
Fatiga de material.
Desplazamiento de la carga.

Captulo V

Qu es el fuego?
Tipos de fuego.
Maneras de extinguir el fuego.
Uso de un extinguidor.

Qu es el fuego?
El fuego segn indica un viejo adagio, es un
buen servidor pero un mal amo, la prudencia que
contienen estas palabras demuestren
demasiado, frecuentemente en los informes de
los incendios que se traducen en prdidas de
vidas o en daos a las propiedades. El fuego, el
mal amo, es un riesgo constante en el trabajo,
como en el hogar, y en nuestras actividades de
ocio.
La combinacin de combustible, oxigeno y
calor, suministran los tres componentes de la
reaccin de combustin que puede dar
origen al fuego.

Tringulo del Fuego

Los tres elementos del fuego pueden
representarse mediante el tringulo que
se muestra a continuacin

Tipos de Fuegos

Uso Extinguidores

Quite el pasador.
Apunte la boquilla del extinguidor hacia la base de las llamas.
Apriete el gatillo, manteniendo el extinguidor en la posicin vertical.
Mueva la boquilla de lado a lado, cubriendo el rea del fuego con el
agente extinguidor.

Captulo VI

Elementos de proteccin personal.

Por qu es importante su uso?
Quin nos obliga a usarlos?
Qu funcin cumplen los expertos en
Prevencin de Riesgos en estas labores?

Elementos de proteccin personal

Casco con barbiquejo.

Guantes.
Zapatos de seguridad.
Arns de seguridad.
Lentes de seguridad.
Chalecos de seguridad reflectantes
verdes.

Elementos de Bloqueo de permetros de trabajo

Conos
Cintas de peligro
Barreras
Letreros
Extintores

Captulo VII
Elementos de izaje, inspeccin y uso.
Ganchos,
pastecas,
grilletes,
tensores,
grapas,
empalmes,
terminales de cua,
casquillos,
terminaciones.

Ganchos
Estn
diseados con
factor de
seguridad 5:1
Inspeccin debe
ser diaria.

Pastecas

Las pastecas deben ser

inspeccionadas regularmente,
lubricadas y mantenidas.
Se debe inspeccionar como
mnimo una vez al ao.

Tensores

Deben ser chequeados periodicamente.

Grilletes
Factor de
Seguridad 5:1. Inspeccin
debe ser diaria.

Grapas
Son utilizadas para
realizar uniones de
cables de acero, ya
sea para cuerdas de
vida o trminos de
carrera de un cable
de izaje.

Empalmes / Guardacabos
Son utilizados para
proteger los cables
en las gazas u ojos.

Terminales para Cuas

Son utilizados para los

trminos de carrera en
los cables de izaje.

Terminales para cables

Son utilizados en los
trminos de cables,
cuando estos sern
utilizados en gras,
ya sea en tensores,
pendantes y
ecualizadores de
gras del tipo
celosa.

Captulo VIII
Elementos de Izaje
Eslingas: Sintticas, de cadena, de cables
de acero.
Especificaciones tcnicas de las
etiquetas.
Formas de tomar una carga.
Tablas de carga.

ESLINGAS

ESTROBOS DE ACERO

Tablas de Carga
Estrobo

Captulo IX
Factores de reduccin.
ngulos v/s Carga.
Influencia de los ngulos sobre las cargas.
Cmo lograr ngulos ptimos y seguros para izar
carga.
Clculo de disminucin de capacidad de carga.
Ejercicios en clases.

ngulos V/S Carga

Es difcil de lograr?

Es preciso recordar que el peso que se aplica sobre una cuerda es

igual al peso de la carga solamente a un ngulo cero; es decir, izando
en forma vertical. A un ngulo de 120, el peso aplicado sobre el cable
es el doble; y es casi cuatro veces mayor con un ngulo de 150.
Existe un verdadero peligro tanto a la seguridad de las personas como
al equipo mismo cuando se usan estrobos con un ngulo superior a
90.

30

30
25 T

RESUMIENDO

Los dos ramales de una eslinga forman un ngulo.

Dicho ngulo disminuye la capacidad de levante de la eslinga.

Ramales

45
4000 kgs

 Cuanto mayor sea el ngulo,

menor ser la resistencia de la
eslinga.

60

120
60

30

60

30
4000 Kgs

4000 kgs

 Para disminuir el ngulo, debe usar

una eslinga ms larga o emplear un eje
transversal.
Es de suma importancia tener en
cuenta este ngulo en la eleccin de
las eslingas a usar.

 Para lograr un ngulo de 60,

la longitud de cada ramal de la
eslinga debe ser igual a la
longitud entre los puntos de
amarre.

60

AyB=C

4000 kgs

ESTIBAJE

LHM = LONGITUD HORIZONTAL MXIMA

ANGULOS DE TRABAJO

A 45 CARGA DE TRABAJO = 0.5 P A 160 CARGA DE TRABAJO = 3

P
A 90 CARGA DE TRABAJO = 0.7 P A 165 CARGA DE TRABAJO = 4
P
A 120 CARGA DE TRABAJO = 1 P A 170 CARGA DE TRABAJO = 6 P
A 150 CARGA DE TRABAJO = 2 P
A 175 CARGA DE TRABAJO = 11
P

DESPLAZAMIENTO Y DEPSITO DE
CARGAS
El Rigger deber desplazar la carga solamente
cuando se encuentre lo bastante alta como para
no tropezar con obstculos.
Si el montaje de la carga tiene demoras, sta
debe ser descendida nuevamente a nivel de
piso y jams mantenerse suspendida.
No oscilar las cargas para depositarlas ms
lejos.
Verificar la estabilidad de la carga en el suelo.

Proteja sus Elementos de Izaje

PROTEJA LAS ESLINGAS CON MATERIALES
DISEADOS PARA AUMENTAR EL RADIO DE
LAS ESQUINAS

Captulo X

Conformacin de un cable de acero.

Forma correcta de medir su mena.
Qu es un lay.
Variedades de almas.

Cables de Acero

Un cable de acero est

formado por alambres.
Un nmero determinado
de alambres da origen a
un Torn.
Por ejemplo el cable de la
figura es un 6x18 lo que
significa
Que tiene 6 torones y cada
torn est compuesto por
18 hebras.

Captulo XI

Cdigo de Seales Manuales

GIRAR
Brazo extendido
apuntando con el
dedo en la direccin
de giro del aguiln

Parada
Brazo extendido,
palma hacia abajo,
mantener la postura
rgidamente.

ASEGURAR TODO
Ceir ambas manos
delante del cuerpo.

TRASLADO
Con ambos puos
delante del cuerpo,
haciendo un
movimiento circular
uno alrededor del otro.
Indicando la direccin
del movimiento, hacia
adelante o hacia atrs.
(para gras de orugas
solamente)

TRASLADO
Bloquear la oruga del lado
indicando por el puo
levantado. El oruga se
indica por el movimiento
del otro puo. hacindola
girar verticalmente ante el
cuerpo. (para gras de
orugas solamente)

ALARGAR PLUMA
Ambos puos delante
del cuerpo, con los
pulgares apuntando
hacia fuera.

ACORTAR PLUMA
Ambos puos
pulgares apuntando
hacia adentro.

SUBIR
Con el brazo vertical
y el dedo ndice
apuntando hacia
arriba, mover la
mano en un
pequeo circulo
horizontal.

BAJAR
Con el brazo
extendido hacia
abajo y el dedo
ndice apuntando
abajo, mover la
mano en un
pequeo circulo
horizontal.

UTILIZAR EL GANCHO
PRINCIPAL
Levantar la mano
por encima de la
cabeza. Emplear las
seales normales.

UTILIZAR EL GANCHO
AUXILIAR
Golpear ligeramente
en el codo con una
mano: hacer
entonces las
seales normales.

LEVANTAR PLUMA
Brazo extendido,
dedos cerrados,
pulgar apuntando
hacia arriba

BAJAR PLUMA
Brazo extendido,
dedos cerrados,
pulgar apuntando
hacia abajo.

MOVER LENTAMENTE
Con una mano se da
la seal del
movimiento, la otra
se coloca quieta
delante.

ELEVAR PLUMA Y BAJAR LA

CARGA
Con el brazo extendido y
el pulgar apuntando hacia
arriba, cerrar y abrir la
mano alternativamente
durante el tiempo que se
desee que baje la carga.

BAJAR PLUMA Y SUBIR LA

CARGA
Con el brazo extendido y el
pulgar apuntando hacia abajo.
Cerrar y abrir la mano
alternativamente durante el
tiempo que se desee que suba
la carga.

DESPLAZAMIENTO
Brazo extendido
hacia adelante.
mano abierta y algo
elevada, hacer
movimiento de
empuje en la
direccin del
desplazamiento.

DESPLAZAMIENTO DEL
TROLE
Con la palma hacia
arriba, los dedos
cerrados y el pulgar
apuntando en la
direccin de
desplazamiento,
sacudir la mano
horizontalmente

DOS GANCHOS
Levantar un dedo para
el bloque numero 1, y
dos dedos para el
bloque 2. Hacer las
seales normales.

PARADA DE EMERGENCIA
Brazo extendido, palma hacia abajo, mover las
manos rpidamente de derecha a izquierda.

Captulo XII
OPERACIN DE GRAS MVILES CERCA DE LNEAS DE
TRANSMISIN ELCTRICAS
DISTANCIA MNIMA REQUERIDA PARA DISTINTOS RANGOS
DE VOLTAJE AL OPERAR GRAS CERCA DE CABLES DE
ALTA TENSIN.

OPERACIN DE GRAS MVILES CERCA DE LNEAS DE TRANSMISIN

ELCTRICAS ANSI/ASME B30.5 (1995)
DISTANCIA MNIMA REQUERIDA PARA DISTINTOS RANGOS DE VOLTAJE
AL OPERAR GRAS CERCA DE CABLES DE ALTA TENSIN.

VOLTAJE NORMAL EL KV

DISTANCIA MINIMA REQUERIDA

(DE FASE A FASE)

PIES (P)

METROS (MTS)

Hasta

50

10

3,05

Ms de 50

Hasta

200

15

4,6

Ms de 200

Hasta

350

20

6,1

Ms de 350

Hasta

500

25

7,62

Ms de 500

Hasta

750

35

10,67

Ms de 750

Hasta

1000

45

13.72

Gra en trnsito sin carga, con la pluma y el mstil retrados en posicin de transporte

Hasta

0,75

1,22

Ms de 0,75

Hasta

50

1,83

Ms de 50

Hasta

345

10

3,05

Ms de 345

Hasta

750

16

4,87

Ms de 750

Hasta

1000

20

6,1

QU DEBE HACER EN CASO DE QUE SU

MQUINA SEA ELECTROCUTADA?
Trate de no tocar piezas
o componentes
metlicos.
Salte desde el equipo a
pies juntos.
Aljese lo ms posible
del equipo.

Elija como llegar a casa!!!