CURITIBA : Ciudad Ejemplar

ANTECEDENTES

CURITIBA : Ciudad Ejemplar

Curitiba, fundada en 1693, es una ciudad-centro integrada por 26 municipios y que en
conjunto conforman la Regin Metropolitana de Curitiba (RMC).

Curitiba tiene 1,7 millones

de habitantes y su regin
metropolitana
3,4
millones de habitantes.

La RMC se encuentra en la
parte oriental del Estado
de Paran, sur de Brasil
en un rea de 13,528.46 Km.

Limita al Norte con el Estado

de Sao Paulo, al sur con el
Estado de Santa Catarina en
el este, con la Serra do Mar y
el Oeste, con la segunda
meseta del Paran.

Resea
Historica
Curitiba naci indgena
y portuguesa, en la primera planicie de Paran, 934 metros

arriba del nivel del mar. Su nombre significa pinar, en la lengua de los indios Guaranes.
Remite a la predominancia del pino-de-Paran en su territorio.

Curitiba = Pinar

El "registro de nacimiento" de Curitiba marca el da 29 de marzo de 1693, cuando fue creada la Cmara Municipal. Al
final del siglo XVII, la cultura era de subsistencia y la actividad econmica estaba basada en la minera.

Migracin
Hasta el siglo XIX, los habitantes de Curitiba eran indios, mestizos, portugueses y
espaoles
La inmigracin empez a ser interesante a partir de 1808, cuando un decreto del Prncipe
Regente Dom Joo VI permiti a los extranjeros el derecho de propiedad sobre las tierras.
Despus de la Independencia de Brasil, en 1822, el pas reforz su preocupacin con la
ocupacin del territorio. En Curitiba, esa preocupacin aument an ms a partir de 1853,
cuando Paran, que era una Comarca de So Paulo, se torn una Provincia independiente.
Fue intensa, en ese periodo, la inmigracin en masa de los europeos.

Estas influencias, tradas por los inmigrantes, fueron incorporadas por la sociedad de
adopcin a tal punto que no provocan sorpresa o despiertan curiosidad. Pero componen
una historia-documento para ser utilizada en la construccin de una vivencia mejor,
reflejada en el rostro polifactico del curitibano de hoy.
Los inmigrantes constituyeron una clase media desarrollada, que se transform con el
tiempo en una burguesa empresarial de cierta relevancia. Fue la llave para la

Primeros
Trazos

Figura 1 Planta de Curitiba 1863. Fonte: IPEA; USP; IPPUC, 2001

Primeros
Trazos

Figura 2 Planta de Curitiba 1894. Fonte: IPEA; USP; IPPUC,

2001.

Primeros
Trazos

Figura 3 Planta de Curitiba 1914.

Primeros
Trazos

Figura 5 Planta de Curitiba 1937. Fonte: DUARTE;

GUINSKI, 2002.

Antecedentes
El crecimiento de la poblacin, especialmente desde principios del siglo XX, llev en la dcada
del 40, cuando la ciudad contaba con aproximadamente 127, 000 habitantes, a un gran debate sobre la
necesidad de un ordenamiento urbano.

Con el fin de regular el crecimiento

de la ciudad, la municipalidad de
Curitiba, contrato el desarrollo de un
plan Urbano, este fue llevado a cabo
por la empresa Coimbra Bueno & C. que
contrat al arquitecto francs Alfred
Agache.

El Plan Director de Urbanizacin de Curitiba, tambin conocido como el Plan Agache o el Plan de Avenidas, estableci
directrices y normas para ordenar el crecimiento de la ciudad, con nfasis en el trfico y la zonificacin

especializada de las funciones urbanas.

El Plan Agache

recomienda el uso de un

sistema radial de calles que se abren, de forma concntrica

Antecedentes
En la dcada de 1950, Curitiba, con 180.000 habitantes ya enfrentaba problemas

con la instalacin de establecimientos comerciales y fbricas en

las zonas consideradas como no aptas por el Plan.
Se comenz a ver los primeros edificios "rascacielos" y subdivisiones
clandestinas proliferando.
Es
en
este
perodo
tambin
que
surgen
las
primeras

favelas(asentamientos precarios).

Las soluciones propuestas por el Plan de Agache no estaban respondiendo a los

PLAN

MAESTRO

Plan Maestro de Curitiba

( 1965
) del concurso pblico que gan las
El Plan Preliminar de Urbanismo
naci en 1964,
empresas de Sao Paulo Serete Ingeniera S. A. y Jorge Wilhelm Arquitectos Asociados, que
propone cambios en la estructura de la ciudad mediante la adopcin de un
modelo lineal de la expansin urbana.
La propuesta consista en cambiar la
conformacin de crecimiento radial como
se indica en el Plan de Agache, para un
modelo lineal de la expansin urbana.
La
filosofa
general
del
Plan
Preliminar de Urbanismo de Curitiba
fue la mejora de la calidad de
vida de la poblacin de la
ciudad.

Objetivos :

Cambiar la expansin radial de la ciudad a una lineal

La integracin del transporte,
sistema vial y uso del suelo
Aliviar el centro de la ciudad y preservar
el centro tradicional
Contener la poblacin de Curitiba dentro
de sus lmites fsicos territoriales
Crear un apoyo econmico para el desarrollo urbano
Garantizar el equipamiento de toda la ciudad

Plan Maestro de Curitiba

Define la zonificacin con las
normas generales de uso y
ocupacin de cada regin.
Se disciplina los usos de la Zona
Central,
lo
que
su
limita
crecimiento.
Se
establecen
los
Sectores
Estructurales,
con
zonas
comerciales
y
prestacin
de
servicios expandindose de forma
lineal
Se definen Zonas Residenciales
y
reservaran
reas
para
la
expansin urbana
Se
definen
nuevas
Zonas
Residenciales y Comerciales y
se disciplina las zonas de
Expansin urbana.
En 1971, tambin por el Ley
ordinaria, aprobado por el Consejo
de la Ciudad, se regula el
sistema vial.

Plan Maestro de Curitiba

El desarrollo lineal, segn lo previsto en el
Plan Maestro debera ocurrir en los ejes
estructurales que cortaran la ciudad de
norte a sur y de este a oeste, y la ruta
Boqueiro.

Los investigadores trataron de alternativas

que permitan la construccin de lneas
continuas
que
vinculara
tramos
aislados de la red de carreteras,
transformndolas
en
nuevas
conexiones de las bases existentes.

El sistema trinario era la solucin

para
implementar
los
estructurales que
conducen
el
crecimiento
propuesto.

Transporte pblico

Trfico lento

Trfico Rpido

ejes
lineal

Plan Maestro de Curitiba

EQUIPAMIENTOS

V
I
V
I
E
N
D
A

a) El Sector Especial de Ocupacin Integrada

(SE-O I) comprende rea reservada a
emprendimientos habitacionales, de comercio y
servicio y a equipamientos de uso pblico.
b) Sector Especial de Habitacin de Inters
Social (SEHIS) comprende las reas donde hay
inters pblico en ordenar la ocupacin por
medio de urbanizacin , en implantar o
complementar programas habitacionales de
inters social.
c) Zona Residencial Un - ZR1, exclusivamente
residencial, con patrn de ocupacin unifamiliar
de baja densidad.
d) Zona
Residencial
Dos
(ZR2),
predominantemente residencial, con patrn de
ocupacin unifamiliar o bifamiliar de baja
densidad;
e)

Zona
Residencial
Tres
(ZR3),
predominantemente residencial, con patrn de
ocupacin unifamiliar, bifamiliar o multifamiliar
de media densidad.
f)
Zona
Residencial
Cuatro
(ZR4),
predominantemente residencial, con patrn de
ocupacin unifamiliar, bifamiliar o multifamiliar
de alta densidad, permitidos comercio y
servicios en carcter restricto; (NR) (alterado
conforme LC 340/2000)
g) Zona Residencial de Ocupacin Controlada
(ZR-OC)
h) Zona Residencial Umbar (ZR-U);

ESCUELA

E
D
U
C
A
C
I
O
N

MUNICIPAL

BIBLIOTECAS

(CEI ) CENTRO DE
EDUCACIN INICIAL

CENTRO MUNICIPAL
ATENDIMIENTO
ESPECIALIZADO

DE

(CMEI)
CENTRO
MUNICIPAL DE EDUCACIN
INFANTIL
MINI
BIBLIOTECAS
( FAROL DEL SABER)

COMUNIDADES ESCUELA

E
D
U
C
A
C
I
O
N

(CMEI)
CENTRO
MUNICIPAL DE EDUCACIN
INFANTIL

UNIVERSIDAD

(CMEI)
CENTRO
MUNICIPAL DE EDUCACIN
INFANTIL
PRE ESCUELA

S
A
L
U
D

ESPECIALIZADA

LABORATORIO MUNICIPAL DE
CURITIBA

BSICA E CLINICA
ODONTOLOGICA

PSF E CLINICA
ODONTOLOGICA

- ESPECIALIZADA E
CLINICA ODONTOLOGICA

(US) CENTRO MUNICIPAL DE

URGENCIAS MDICAS

CENTRO MDICO
COMUNITARIO

A
B
A
S
T
E
C
I
M
IE
N
T
O

El Armazm de la
Familia es un
programa Social que
oferta a la poblacin
con precios de30%
menores que los del
mercado y atiende a las
entidades sociales

CAMBIO VERDE
es un programa Social
de reciclaje

B
O
S
Q
U
E
S

PARQUE BARIGUI

BOSQUE ALEMAO
BOSQUE ALEMAO

PASEO PUBLICO

PARQUE BACACHERI

C
A
L
L CI
E U
D
D A
E D
A
L N
A I
A

CALLE DE LA CIUDADANIA :
Son establecimientos ubicados en cada
una de las 8 regiones de Curitiba donde
encontramos secretarias
de Salud,
Servicios de educacin, Bancos, Accin
Social, mercados, etc..
Esto descentraliza los servicios de la
ciudad.
Generando un orden en el centro de la
ciudad y ordenamiento por regiones.

VIALIDAD

VIALIDAD
OBJETIVO: INTEGRACIN DEL SISTEMA VIAL

ESTRUCTURA BSICA

TRANSPORTE

TRANSPORTE
El transportees otro de losaspectos clave en la preservacin del
medio ambiente en Curitiba, y es considerada la columna vertebral de
su funcionamiento.

SU EFICIENCIA SE DEBE BSICAMENTE A LA

TECNOLOGA Y LA PLANIFICACIN.

Este sistema ahorra tiempo a sus

usuarios,
gasta
menos

combustible
y
evita
la
contaminacin. Adems, permite que
el ciudadano haga varios trayectos con
slo un pasaje; lo que contribuye al
presupuesto de las familias.
Enfatizar el desarrollo del transporte
colectivo contra el individual, se
evita en gran medida la contaminacin
del ambiente.

TIPOS DE SERVICIO DE
TRANSPORTE
LNEAS ALIMENTADORAS (LA) (COLOR NARANJA).
Unen los barrios son las Terminales de Integracin. Se extienden por 300 km y estn
compuestas por vehculos con capacidad para 80 pasajeros.

LNEAS EXPRESAS (LE) (COLOR BERMELLN).

Se encargan de vincular las Terminales de Integracin (TI) con el centro de la ciudad a
travs de carriles exclusivos para su circulacin. Estn operadas por vehculos con
capacidad para 110 pasajeros (150 en los que son articulados).

LNEAS INTERBARRIALES ( LI) (COLOR VERDE).

Conectan entre s los barrios sin pasar por el centro de la ciudad, uniendo a su vez las
Terminales de Integracin. Sus 185 km de longitud son operados con vehculos simples
o articulados tal como las LE.

LNEAS CONVENCIONALES (LC).

Unen los barrios con el centro sin utilizar las TI.

CIRCULAR CENTRO (COLOR BLANCO).

Comunican las distintas terminales dentro del anillo central.
Est operada por micro mnibus con capacidad para 30 pasajeros.
Un aspecto a destacar adems de la diagramacin y funcionalidad de las distintas
lneas, es la existencia de nodos que vinculan este entramado: las Terminales de
Integracin.

TERMINALES DE INTEGRACIN (TI).

Existen un total de 20 TI distribuidas convenientemente, uniendo en cada una de ellas
a las lneas Directas, Expresas, Alimentadoras, Interbarrios, etc.
Las TI son sitios cerrados a los cuales puede accederse solamente pagando un pasaje, o
ingresando en un mnibus del cual se puede descender para transbordar a otro o en su
defecto salir de la estacin. Permiten al pasajero de una lnea hacer transbordo a otra
lnea del mismo tipo o de otra funcin sin necesidad de pagar un boleto.

VEHCULOS

SOSTENIBILIDAD

SOSTENIBILIDAD
Es una ciudad poblada por seres humanos con una mentalidad diferente hacia
la vida. Con una manera de pensar ambientalista, creativa y muy positiva. En
esta ciudad se reciclan hasta los espacios.
TRANSPORTACIN
La transportacin es otro aspecto
fundamental
en
la
preservacindel
medio
ambienteen Curitiba. Al enfatizar
en el desarrollo del transporte
colectivo vs. el individual, se evita
en gran medida la contaminacin
del ambiente

INSENTIVO
RECICLAJE

PARA

EL

EDUCACIN
La
educacin
es
unaherramientafundamental en
la bsqueda de un ambiente
equilibrado. En las escuelas
pblicas de Curutiba se cre el
programa
de
Alfabetizacin
Ecolgica

El programa de Cambio Verde

beneficia a las personas de bajos
recursos, ya que a cambio del
reciclaje que recogen les entregan
frutas y vegetales

Los ciudadanos han

cambiado
la
perspectiva hacia la
vida y han logrado
que
surja
una
motivacin general
para
continuar
evolucionando
en
armona
con
el
ambiente

SOSTENIBILIDAD

SOSTENIBILIDAD

EQUIPAMIENTOS

Equipamientos
Urbanos
Museo Oscar Niemeyer
El bello complejo es formado por dos edificios, siendo el
segundo firmado por Oscar Niemeyer. La obra del
arquitecto tiene escaleras en caracol externa y el
formato de un ojo abierto revestido de vidrios oscuros.
El museo tiene la programacin ms interesante de la
ciudad, siempre con excelentes exposiciones
temporarias distribuidas por nueve salas. El complejo
alberga tambin esculturas al aire libre y un espacio con
maquetas de Niemeyer.

Equipamientos
Urbanos
Museo Oscar Niemeyer

Equipamientos
Urbanos
Jardn Botnico de Curitiba
Uno de los puntos tursticos ms visitados de Curitiba,
inaugurado en 1991. El invernadero, en estructura
metlica, alberga especies botnicas que son referencia
nacional, adems de una fuente de agua. Los bosques
nativos estn punteados de sendas para caminos a pie.
El Museo Botnico, dirigido por Gert Hatschbach, atrae
investigadores de todo el mundo. Hay espacio para
exposiciones, biblioteca y auditorio. Atrs del
invernadero est ubicado el espacio cultural Frans
Krajcberg con exposicin permanente de 114 esculturas
de ese artista/ambientalista.

Equipamientos
Urbanos
Jardn Botnico de
Curitiba

Equipamientos
Urbanos
Teatro pera de Arame

Una pasarela elevada, sobre un lago de 7.200 m,

da acceso a ese teatro construido en una cantera
desactivada, inaugurado en 1992. La pera es
una de las principales atracciones de la ciudad.
Son 1.998 lugares, entre platea y camarotes, y
400 m de escenario.
Proyectado por el arquitecto Domingos
Bongestabs, fue construido totalmente en acero y
cubierto con policarbonato transparente.
Completa el escenario natural una cascada de
diez metros de altura.

Equipamientos
Urbanos
Teatro pera de Arame

Equipamientos
Urbanos
Parque So Loureno

La inundacin de 1970 dio lugar al mar de verde.

Implantado en 1972, el parque naci de la necesidad de
reparar los daos de la destruccin de la presa de So
Loureno.
Una vieja fbrica de cola y adobos tuvo su uso reciclado
para Centro de Creatividad de Curitiba, con cursos,
talleres, presentaciones y exposiciones.
En mayo de 1994 el centro implant el Liceo de Artes,
para preservar antiguas tcnicas y capacitar aprendices,
teniendo como objetivo su colocacin en el mercado de
trabajo. Aqu, la creatividad fluye en medio a la paz del
campo, donde plcidos carneros se destacan en el
paisaje. Feria de artesanas los sbados de las 10 a las
17h.

Equipamientos
Urbanos
Parque So Loureno

Equipamientos
Urbanos
Parque Tangu

Inaugurado en noviembre de 1996, representa una etapa ms

del proyecto de preservacin del curso del ro Barigi, junto
con los parques Tingui y Barigi. Con rea total de 235 mil m2
, se destacan en el parque dos canteros, unidos por un tnel
de 45 metros de extensin, que puede ser atravesado a pie,
por una pasarela sobre el agua.
El parque cuenta tambin con pista de atletismo, ciclova,
mirador, cafetera y el Jardn Poty Lazzarotto.

Equipamientos
Urbanos
Parque Tangu

Equipamientos
Urbanos
Sector Histrico

Conjunto de las ms antiguas edificaciones de la ciudad,

delimitado por decreto municipal de 1971. Entre esas
construcciones estn la Casa Romrio Martins, del siglo
XVIII y la Iglesia de la Orden Tercera de So Francisco, de
1737, adems de los ejemplares arquitectnicos de
inspiracin alemana, con fecha de la segunda mitad del
siglo XIX.
En las maanas de domingo, las viejas piedras del Largo
de la Orden y la peatonal de acceso a la Plaza Garibaldi,
con la Iglesia del Rosario, el Reloj de las Flores, la Fuente
de la Memoria y la Societ Giuseppe Garibaldi, forman el
escenario de la Feria de Artesanas, animado punto de
encuentro con msica en vivo.

ILUMINACIN

Iluminacin

Iluminacin
Iluminao de realce Praa Tiradentes

Foto vapor de sdio/luz amarela Simulao vapor metlico/luz branca

Iluminacin
Iluminao funcional viria

Foto vapor de sdio/luz amarela

Simulao vapor metlico/luz branca

Iluminacin
Intervenciones RUA XV

Iluminacin
Intervenciones Rua Monsenhor Celso

Foto vapor de sdio/luz amarela

Iluminacin
Av. Manoel Ribas

Foto vapor de sdio/luz amarela

Iluminacin

Edifcio Sede UFPR Praa Santos Andrade

Iluminacin

Santa Casa de Misericrdia

Cmara Municipal

Igreja Bom Jesus Praa Rui Barbosa

SOLUCIONES
URBANAS

Soluciones
Urbanas

USO DE SUELO

SISTEMA VIAL

TRANSPORTE

PUBLICO

TRANSPORTE

PUBLICO

TRANSPORTE

PUBLICO

Ciudad Verde

GRACIAS