EFECTOS DEL VIENTO EN

SISTEMAS ESTRUCTURALES
DE ACERO

INTRODUCCION
En la actualidad se tiene grandes problemas al
momento de realizar una construccin,
empezando desde la cimentacin que vendra a
ser una estructura que se encuentra al nivel del
suelo, hasta la estructuras que se conformaran
en las partes ms altas de la construccin. Es
aqu donde van a intervenir factores ms
peligrosos y que son complejos en su solucin
ya que no solo van a dificultar el acceso sino
que va a intervenir mucho el tamao del
sistema estructural que se est armando.

OBJETIVO PRINCIPAL.
Determinar la fuerza de viento en
una estructura
OBJETIVO SECUNDARIO.
Conocer las especificaciones
tcnicas del acero estructural.
Investigar y verificar si los pasos son
los adecuados o se necesita
complementar para que la estructura
sea ms estable.

MARCO TEORICO.
VELOCIDAD DEL VIENTO
El viento puede alcanzar velocidades de 200 a 250 mph; sin
embargo, no seria realista disear todas las estructuras
para resistir vientos de esta magnitud. Por lo general los
vientos extremos se asocian con perturbaciones ciclnicas,
sobre todo con tornados y huracanes, siendo los tornados
los de mayores velocidades. El diseo en funcin de los tor
nados es un tema especial y por ello no se trata en este
texto, as como tampoco se consideran los tornados en la
mayora de los reglamentos de construccin. Debido a que
las velocidades de viento asociadas con huracanes son
generalmente menores que aqullas de los tornados graves
y usualmente afectan un rea geogrfica mucho mayor, es
ms razonable establecer un procedimiento de diseo
adecuado basado en vientos con fuerza de huracn.

La velocidad del viento es una funcin

del tiempo. Las velocidades pico del
viento duran solamente uno o dos segun
dos y no se usan en el diseo. Sin
embargo, se deja un margen para
rfagas de mayor duracin. Las rfagas
no son totalmente efectivas a menos
que dure lo suficiente para rodear la
estructura. En este estudio y en los
reglamentos es importante la "mayor
velocidad del viento por milla". Esta se
define como la velocidad promedio de 1
milla de aire pasando por un

Por lo general se est de acuerdo para propsitos de diseo, que la

variacin de la velocidad del viento, para condiciones variables de
suelo, se puede expresar con la frmula

Donde:
V2 = velocidad del viento a cualquier altura z.
Vg = velocidad gradiente.
z = altura sobre el suelo.
zg = altura gradiente.
1/a - coeficiente basado en las condiciones del suelo.
Este mapa es para intervalos de recurrencia media de cincuenta aos.
Los valores de los perfiles sobre el mapa son los equivalentes a un
terreno relativamente suave (Exposicin C) a una altura de 33 pies
sobre el suelo. Con este mapa como base se aplican ecuaciones y
coeficientes para considerar alturas cambiantes, otras exposiciones,
rfagas y configuraciones de edificios. Obsrvese que la velocidad de
viento bsica mnima es de 70 mph.

Este mapa es para intervalos de

recurrencia media de cincuenta aos. Los
valores de los perfiles sobre el mapa son
los equivalentes a un terreno
relativamente suave (Exposicin C) a una
altura de 33 pies sobre el suelo. Con este
mapa como base se aplican ecuaciones y
coeficientes para considerar alturas
cambiantes, otras exposiciones, rfagas y
configuraciones de edificios. Obsrvese
que la velocidad de viento bsica mnima
es de 70 mph.

PRESION DEL VIENTO

Una velocidad de viento en mph se
puede convertir a presin de viento en
Lb/pie2. Para hacerlo es necesario hacer
algunos supuestos. El viento posee
energa cintica por razn de la masa y
la velocidad de movimiento del aire. Se
supone que la temperatura del aire es de
15C y que la presin es de 760 mm de
mercurio. En estas condiciones, la
densidad del aire se puede tomar como
0.0765 Lb por pie cbico.

La energa cintica en pie-lb por un pie cbico de

masa de aire en movimiento es

Donde:
m = es la masa de aire.
Para usar unidades gravitacionales (Lb) la masa se
puede expresar como:

Donde:
W es el peso
g :es la aceleracin universal debida a la
gravedad, o sea 32.2 pies por segundo .

REGLAMENTO Y C0EFICIENTES DE VIENTO

La mayora de los reglamentos se acepta y usa la
formula de presin del viento q obtenida en la seccin
anterior, sin embargo, las velocidades bsicas de
viento pueden diferir de un rea a otra y por lo tanto
para diferentes reglamentos.

El trmino entre corchetes convierte la velocidad

bsica del viento a velocidad gradiente, mientras que
el trmino entre parntesis determina la velocidad del
viento para cualquier altura y exposicin. Debe
tenerse presente que la expresin deseada es para un
coeficiente de presin, ms que para un coeficiente de
velocidad.

En consecuencia, al derivar la frmula

para Kz, se hace necesario elevar al
cuadrado ambos trminos en la
frmula de la velocidad, es decir,

Esto se simplifica a

Para las rfagas se debe hacer otra

modificacin. Esta se hace mediante el
uso de un Factor de Rfaga, Gz. Este
factor toma en consideracin el efecto de
carga adicional debido a la turbulencia
del viento sobre el viento ms veloz por
milla.
Los trabajos de investigacin de J. W.
Vellozzi, E. Cohn y A. G. Davenport.
Para edificios que no son sensibles a
amplificaciones dinmicas, la frmula
para calcular el factor de rfaga es:

Tz se define como el factor de intensidad de

turbulencia y se puede determinar por la frmula

Una divisin ms en el procedimiento depende

de si la carga se aplica al principal sistema de
resistencia al viento o a los componentes y
recubrimientos, en el caso de los marcos
principales de edificios regulares, el valor qz se
multiplica por un Factor de Rfagas (Gh\ y
finalmente por un coeficiente de presin para el
edificio (Cp). As, la presin de diseo viene a ser

Coeficientes de presin externa de muros (Cp)

Coeficientes de presin externa en techos (Cp)

CARGAS DE VIENTO
Todas las estructuras estn sujetas a la accin del viento y
en especial las de ms de 2 o 3 pisos de altura o en aquellas
en las zonas donde la velocidad del viento es significativa o
en las que debido a su forma, son ms vulnerable a los
efectos aerodinmicos. En el caso de las estructuras de
acero, por su peso propio relativamente bajo y grandes
superficies expuestas a la accin del viento, las cargas del
viento pueden ser ms importantes que las cargas debidas
al sismo. En el Reglamento Nacional de Construcciones se
trata muy brevemente este tipo de carga, por lo que en esta
publicacin, se ha credo conveniente dar algunos conceptos
y mtodos de obtencin de las cargas de viento, del trabajo
" Efecto del Viento sobre las Estructuras.

Donde:
p = Intensidad de la presin esttica
equivalente.
Cp = Coeficiente que depende de la forma de la
estructura.
Cr = Coeficiente que depende de la magnitud
de
la velocidades de las rfagas del viento y de
la flexibilidad vertical.
q = Intensidad del viento.
v = Velocidad del viento.

Flujo tpico del viento alrededor de edificios

Los flujos son lentos o desacelerados a medida que se
acercan al edificio, producindose una presin positiva
en la cara de barlovento. Creada la obstruccin, por
causa del edificio, este flujo se vuelca alrededor de las
esquinas y del techo. El flujo separado (llega a ser
separado de la superficie del edificio) en estos puntos
y la baja presin, por debajo de la presin atmosfrica,
origina una presin negativa o succin en los muros
extremos y en cierta porcin de los techos.

Accin del viento sobre una

construccin con techo a dos
aguas

VELOCIDAD DEL VIENTO.

Se deben considerar diversos aspectos en la seleccin de una
velocidad de viento, sobre la cual se basan las cargas de
diseo para edificios u otras estructuras. En ellos se incluyen
la climatologa del rea geogrfica, la rugosidad del terreno
en general, el aspecto de la topografa local, la altura del
edificio y el nivel aceptable del riesgo de exceder la carga de
diseo. La medicin de datos de viento y el procedimiento
para obtener velocidades bsicas fueron discutidos
anteriormente. Para el anlisis estadstico de las velocidades
mximas de viento, los datos deben ser confiables y constituir
un grupo homogneo. Para Per, el SENAMHI es la entidad
encargada de recoger sistemticamente esta informacin. En
los cdigos modernos las velocidades bsicas del viento de
diseo estn especificadas claramente en trminos
probabilsticos y con el conocimiento de probabilidad de
ocurrencia de velocidades altas de viento, obtenidas de un
anlisis estadstico de los registros de velocidades de viento.

CARGAS DE DISEO POR VIENTO

Donde:

Mapa de
isotocas para
obtener
velocidades
regionales de
viento

CRITERIOS DE DISEO
Consideraciones Generales

Debern revisarse la seguridad de la estructura principal ante

el efecto de las fuerzas que se generan por las presiones
(empujes o succiones) producidas por el viento sobre las
superficies de la construccin expuestas al mismo y que son
transmitidas al sistema estructural. La revisin deber
considerar la accin esttica del viento y la dinmica cuando
la estructura sea sensible a estos efectos.
Deber realizarse, adems, un diseo local de los elementos
particulares directamente expuestos a la accin del viento,
tanto los que forman parte del sistema estructural, tales como
cuerdas y diagonales de estructuras triangulares expuestas al
viento, como los que constituyen slo un revestimiento
(lminas de cubierta y elementos de fachada y vidrios).

Clasificacin de las estructuras:

Tipo De Estructura Segn Su Tamao

De acuerdo con su respuesta

ante la accin del viento
Para fines de diseo por viento y de acuerdo con la
naturaleza de los principales efectos que el viento puede
ocasionar en ellas, las estructuras se clasifican en cuatro
tipos:

Tipo 1. Comprende las estructuras poco sensibles a las

rfagas y a los efectos dinmicos de viento. Incluye las
construcciones cerradas techadas con sistemas de cubierta
rgidos; es decir, que sean capaces de resistir las cargas
debidas a viento sin que vare esencialmente su geometra.
Se excluyen las construcciones en que la relacin entre
altura y dimensin menor en planta es mayor que 5 o cuyo
perodo natural de vibracin excede de 1 segundo.

Tipo 2. Comprende las estructuras cuya esbeltez o

dimensiones reducidas de su seccin transversal las
hace especialmente sensibles a las rfagas de corta
duracin, y cuyos periodos naturales largos favorecen
la ocurrencia de oscilaciones importantes. Se cuentan
en este tipo, los edificios con esbeltez, definida como l
relacin entre la altura y la mnima dimensin en
planta, mayor que 5, o con periodo fundamental
mayor que 1 segundo.
Tipo 3. Comprende estructuras como las definidas en
el Tipo 2 en que, adems, la forma de la seccin
transversal propicia la generacin peridica de
vrtices o remolinos de ejes paralelos a la mayor
dimensin de la estructura .Son de este tipo las
estructuras o componentes aproximadamente
cilndricos, tales como tuberas, chimeneas y edificios
con planta circular.

Tipo 4. Comprende las estructuras que por su forma o por

lo largo de sus perodos de vibracin presentan problemas
aerodinmicos especiales.
Entre ellas se hallan las cubiertas colgantes, que no pueden
incluirse en el Tipo 1.

Efectos a considerar

En el diseo de estructuras sometidas a la accin de viento

se tomarn en cuenta aquellos de los efectos siguientes
que puedan ser importantes en cada caso:

a) Empujes y succiones estticos;

b) Fuerzas dinmicas paralelas y transversales al flujo
principal, causadas por turbulencia;
c) Vibraciones transversales al flujo causadas por vrtices
alternantes; y
d) Inestabilidad aeroelstica.

MTODOS SIMPLIFICADO Y
ESTTICO PARA DISEO POR
VIENTO
Para el clculo de empujes y/o succiones sobre
las construcciones del Tipo 1 debidas a la
presin del viento, se podr emplear el mtodo
esttico al aplicar las presiones de diseo y los
coeficientes de presin. El mtodo simplificado
podr aplicarse para estructuras con altura no
mayor de 15 m, con planta rectangular o
formada por una combinacin de rectngulos,
tal que la relacin entre una altura y la
dimensin menor en planta sea menor que 4.
En este ltimo caso se aplicar la presin de
diseo, pero los coeficientes depresin se
tomarn segn se seala en la ms adelante.

Determinacin de la velocidad de diseo,

VD
Los efectos estticos del viento sobre una estructura o componente de la
misma se determinan con base en la velocidad de diseo.
Dicha velocidad de diseo se obtendr de acuerdo con la ecuacin 3.1.

VD = FT F VR
(3.1)

FT: factor correctivo que toma en cuenta las condiciones locales relativas a
la topografa del terreno en los alrededores del sitio de desplante;
F: factor de exposicin que toma en cuenta la variacin de la velocidad
con la altura; y
VR: velocidad regional segn la zona que le corresponde al sitio en donde
se construir la estructura.


Determinacin de la velocidad regional, vr

La velocidad regional es la velocidad

mxima del viento que se presenta a
una altura de 10 m sobre el lugar de
desplante de la estructura.

Velocidades regionales para periodos

de retorno de 50 aos

EJERCICIO PRCTICO.

SOLUCI
ON

CONCLUCIONES.
Se logro determinar la fuerza de
viento en una estructura.
Determinamos la gran importancia
que tiene las especificaciones
tcnicas dentro de un diseo.