06 Botoneras Contactores Rele y Guardamotores

Ing.
HUBER MURILLO MANRIQUE

ESPECIALISTA EN MAQUINAS ELECTRICAS
OPTIMIZACION DE LOS CCM INTELIGENTES
huberm45@hotmail.com
Msc Ing.
CAPITULO 4
Contactores, Rels
trmicos
Introduccin
...
Los dispositivos de maniobra de
potencia on-off controlan el
suministro de potencia a los motores u
otras cargas.
Motor
Uno de los dispositivos

utilizado ms ampliamente es
el contactor electromagntico.
El
contactor
electromagntico
...
El contactor electromagntico es un
dispositivo de maniobra controlado por
un electroimn.
Cuando la bobina del electroimn es
energizada el contactor cierra sus polos
principales, estableciendo el circuito entre
la fuente y la carga.
Tan pronto como la bobina del
electroimn es desenergizada el
electroimn abrir bajo la accin de los
resortes de presin de los polos y de los
resortes de retorno de la armadura
Motor
Para
Funciona
El contactor electromagntico ...
El contactor representa un modo conveniente y verstil de

controlar la potencia y es particularmente apropiado por :
Interrumpir corrientes
importantes mediante
un auxiliar de mando
recorrido por una
intensidad pequea.
0.07 A
80 A
Motor
Asegurar el funcionamiento intermitente o continuo.
Cable 14 AWG
Cable
2 AWG
100 mts.
Efectuar mando manual o automtico a

distancia con hilos de pequea seccin,
con una consiguiente reduccin de los
cables de potencia utilizados.
Motor
Multiplicar los puestos de mando
Motor
Otras caractersticas
Es robusto y fiable (no encierra mecanismos delicados)

Se adapta fcil y rpidamente a la tensin de
alimentacin del circuito de mando
Durante una interrupcin momentnea de corriente, da
seguridad al personal contra arranques intempestivos
Facilita la reparticin de los puestos de parada de
emergencia y los enclavamientos
Protege al receptor contra cadas de tensin
importantes
Se presta a la concepcin de equipos de automatismos
simples o complejos
Constitucin de un contactor
Cmara de contactos
fijos y mviles
Soporte de
contactos mviles
Armadura mvil
Contactos mviles
Resorte de retorno
Contactos fijos
Bobina
Parte fija del ncleo
Espira de desfase
Zcalo
Constitucin de un contactor
Cmara de contactos
fijos y mviles
Soporte de
contactos mviles
Armadura mvil
Contactos mviles
Resorte de retorno
Contactos fijos
Bobina
Parte fija del ncleo
Espira de desfase
Zcalo
... Constitucin de un contactor ...

RED
Electroimn
(Bobina
Ncleo magntico)
A1
A2
Los contactos
auxiliares
Los polos
principales
CARGA
13
14
El
electroimn
Es el elemento motor del contactor y esencialmente est
comprendido de un circuito magntico y una bobina
El diseo vara segn sea un contactor destinado para
ser alimentado con corriente alterna o corriente continua.
El diseo incluye un pequeo entrehierro cuando el
contactor est cerrado para evitar cualquier remanencia
Cuando es activado el contactor, si la bobina es
alimentada por una tensin inferior al 85% de su tensin
nominal, puede cerrar inadecuadamente causando una
insuficiente compresin de los polos que podra provocar
que estos se suelden.
Si la tensin del circuito de control alcanza un valor
menor de 0.55 U, el contactor cerrado podra abrir.
El electroimn ...
En corriente alterna, al ser energizado el

contactor necesita una importante potencia
para su circuito de control, conocida como
potencia de llamada y expresada en VA.
Una vez cerrado, la potencia necesaria
disminuye sensiblemente, y es conocida como
potencia de mantenimiento y es expresada en
VA.
El electroimn
Caractersticas del circuito de mando

Tensin nominal 60Hz
CL08
CK09B
CK12B
24600
24 690
24 690
Lmite de la tensin (% Un)
Operacin
0.85 1.10
(60 Hz)
Conexin
0.70 0.85 0.80 1.10 0.80 1.10
Desconexin
0.40 0.60
0.40 0.60 0.40 0.60
Llamada
215
830
750
Mantenimiento
15
60
25
Circuito magntico cerrado
0.35
Circuito magntico abierto
0.64
3.9
3.5
4.5
NA (cierre)
15 30
60 70
70 80
NA (apertura)
9 15
13 17
70 80
Consumo medio (VA)
60 Hz
Factor de potencia (cos )

Disipacin termica (W)
Tiempo de operacin medio a Un (ms)
Los
polos
principales
...
Son los responsables de establecer o cortar la corriente
en el circuito de potencia.
Estn diseados para permitir que la corriente nominal
de operacin permanente del contactor fluya, sin
producir sobre-calentamiento.
Ellos determinan el tamao del contactor
Los fabricantes disponen de un amplio rango.
Estn compuestos de una parte esttica y de una parte
mvil y pueden ser de doble o simple apertura.
En la mayora de utilizaciones se usan polos
"normalmente abiertos" o "polos de cierre",
Para algunas aplicaciones, se usan polos "normalmente
cerrados" o "polos de apertura".
... Los polos principales ...
Caractersticas de los polos

CL08
CK09B
CK12B
Intensidad de empleo en AC3 Ie (A)
80
250
700
Tensin de empleo nominal Ue (V)
690
1000
1000
Intensidad mxima de empleo en AC1 Ie (A)
110
315
1000
25 400
25 400
25 400
Intensidad mxima trmica Ith (A)
110
315
1000
Poder de cierre eficaz (A)
1000
2500
8400
Ue < 400 V
920
3500
7300
Ue = 500 V
920
3500
7000
Ue = 690 V
780
2200
6700
Ue = 1000 V
1100
3500
1 seg.
2530
5500
9700
5 seg.
1130
3500
7700
10 seg.
800
2500
6100
30 seg.
460
1600
4400
1 min.
325
1200
3500
3 min.
185
900
2300
0.86
0.28
0.14
AC1
10.4
27.7
140
AC3
5.5
17.5
68.6
Lmite de frecuencia (Hz)
Poder de corte eficaz (A)
Intensidad temporal admisible (A)
Impedancia media por polo (m)

Potencia disipada por polo (W)
Contactos auxiliares ...

Garantizan el auto-mantenimiento, el bloqueo de los
contactores (tambin llamado enclavamiento elctrico).
Garantizan la sealizacin del sistema de control en los
equipos del sistema automatizado.
Como los polos, los contactos auxiliares estn
directamente conectados a la armadura (mvil).
Algunos pueden estar integrados en la caja del contactor
pero tambin pueden ser adicionados mediante
"unidades aditivas".
Sus dimensiones los permiten establecer o cortar
intensidades limitadas. La de los circuitos de control
(por ejemplo 10 A.)
Contactos auxiliares...
Contactos auxiliares...
Temporizados
Instantneos
Requerimientos del contactor

Capacidad de conduccin
Est definida por su corriente trmica nominal (Ith). Se
puede aplicar a un contactor cerrado por un perodo de
hasta 8 horas, sin causar sobre-calentamiento.
Capacidadde cierre
Est definida por su corriente de cierre. Esta es la mxima
corriente que el contactor puede cerrar. es necesario
asegurarse que el contactor es capaz de soportar la
intensidad pico sin que sea daado.
Capacidad de apertura
Est definida por una corriente de corte o de apertura. Esta
corriente es ms baja a una mayor tensin de la red.
Categoras de empleo ...

Determinan las condiciones de cierre y corte de la corriente,
de acuerdo a la corriente nominal de empleo (Ie) y a la tensin
nominal de empleo (Ue).
La categora de empleo depende de:
El tipo de receptor controlado (motor jaula de ardilla, motor
de anillos, resistencias de calefaccin, alumbrado, etc.).
Las condiciones en los cuales se efectan las operaciones
de cierre y apertura (motor lanzado, motor bloqueado,

motor arrancando, frenado por contracorriente, etc.).
As el 90 % de los casos, los motores jaula de ardilla son
desconectados con el motor lanzado y con la corriente de
plena de carga, y en menos ocasiones son desconectados
cuando est arrancando.
... Categoras de empleo ...

Corriente alterna
AC1: Cargas no inductivas o dbilmente inductivas.
AC2: Motores de anillos rozantes: arranque y desconexin
AC3: Motores de jaula de ardilla: arranque, desconexin a motor lanzado
AC4: Motores de jaula de ardilla: arranque, inversin de marcha, marcha
a impulsos
AC5a: Mando de lmparas de descarga
AC5b: Mando de lmparas de incandescencia
AC6a: Mando de transformadores
AC6b: Mando de bateras de condensadores
AC7a: Cargas ligeramente inductivas para equipos domsticos y
aplicaciones anlogas
AC7b: Motores para aplicaciones domsticas
AC8a: Mando de motores de compresores hermticas de refrigeracin
con rearme manual de los disparadores de sobrecarga.
AC8b: Mando de motores de compresores hermticos de refrigeracin
con rearme automtico de los disparadores de sobrecarga.
Categora AC1
Se aplica a todos los aparatos que operan con

corriente alterna (receptores) cuyo factor de potencia
es mayor o igual a 0.95 (Cos 0.95).
El contactor cierra y
abre la corriente nominal.
Ejemplo: circuitos
resistivos: calefaccin,
alumbrado (excepto
lmparas de descarga no
compensados),
distribucin, etc.
Corte
Ie
Tiempo
Categora AC2
Se aplica al arranque, frenado por contracorriente, marcha por

impulsos de los motores de anillos (Cos de 0.3 a 0.7).
En el cierre, el contactor
establece la corriente de
arranque (2.5 In)
En la apertura, debe cortar la
corriente de arranque a una
tensin menor o igual a la tensin
de la red. El corte es severo.
Corte
2.5 Ie
Ie
Ejemplos: Gras puentes, gras

elevadoras.
Fase de arranque
Tiempo
Categora AC3
Se aplica a los motores de jaula de ardilla cuyo corte

se efecta durante el funcionamiento normal del motor.
En el cierre, el contactor establece
la corriente de arranque (5 a 7 In)
En la apertura, corta la corriente
nominal absorbida por el motor, en
ese momento. El corte es fcil.
Ejemplos: motores para bombas,
ascensores, compresoras, etc.
6 Ie
Corte
Ie
Fase de arranque
Tiempo
Categora AC4
Se aplica al arranque, frenado por contracorriente y a la

marcha por impulsos de los motores de jaula de ardilla.
Ejemplos: impresoras,
trefiladoras, elevadores, molinos,
etc.
6 Ie
Corte
Corriente
En el cierre, el contactor establece

la corriente de arranque (5 a 7 In)
En la apertura, corta la misma
intensidad a una tensin tanto ms
elevada cuanto ms dbil es la
velocidad del motor. El corte es
severo
Ie
Fase de arranque
Tiempo
Robustez elctrica
Se define por el nmero medio de ciclos de maniobra
en carga que los contactos de los polos son capaces
de efectuar sin mantenimiento.
Depende de:
Categora de empleo
Corriente nominal de empleo
Tensin nominal de empleo
Los fabricantes dan las curvas de eleccin donde se
puede encontrar la vida del contactor (en cantidad
ciclos de maniobra) para una determinada corriente de
empleo.
Robustez elctrica ...

CL25
CL04
CL45
CL06
CL07
CL08
CL09
CL10
CL02
107
CL01
CL00
Categora AC1
8
6
4
Nmero de
operaciones
106
8
6
4
2
6 8 10
20
40
Corriente cortada
60 80 100
200
400
Proteccin trmica de motores
Fallas ms comunes en los

motores
Sobrecargas
30%
Contaminantes (Atmsfera corrosiva)
19%
Ausencia de fase
14%
Fallo en los cojinetes
13%
Envejecimiento (temperatura ambiente excesiva)
10%
Defectos del rotor
5%
Otros
9%
Alrededor del 50% de las fallas de los motores estn

relacionadas con calentamiento !
Qu origina el
calentamiento ?
El calentamiento de un motor se estabiliza

cuando el calor generado iguala al calor
disipado.
La temperatura de diseo de un motor
depende entre otros factores, de los
materiales aislantes y estn basadas sobre
una temperatura ambiente de 40C
(C)
El calentamiento o sobretemperatura de un motor es la diferencia

entre la temperatura del motor y la temperatura ambiente.
Tiene su origen debido al calor producido en:
Los devanados del motor (prdidas en el cobre)
En el fierro del rotor y estator (prdidas en el ncleo)
Por friccin en los cojinetes.
t (horas)
Sobrecargas
La sobrecarga es la falla ms probable de encontrar en las
aplicaciones de maquinaria industrial.
Se dice que existe una sobrecarga cuando el motor trabaja
con una corriente superior a la nominal.
Esta corriente produce un calentamiento mayor al de diseo
Un temperatura de operacin mayor que la temperatura de
diseo degrada el aislamiento de los materiales. (10C/50% de
vida).
Las sobrecargas pequeas o intermitentes no se hacen
evidentes, ya que el motor continua funcionando. Sin embargo,
a largo tiempo afectan a los motores, es por que este tipo de
fallas debe detectarse tan pronto como sea posible.
Sobrecargas ...
Como detectar las sobrecargas ?
Conociendo las manifestaciones de las sobrecargas:

Corrientes mayores a las nominales
Temperaturas mayores a las normales
Podemos utilizar dispositivos que detecten
Las corrientes que absorben los motores (reles
trmicos bimetlicos, rels de sobrecorriente)
Las temperaturas de los devanados (mediante sondas
de termistancias PTC instaladas en los devanados y
utilizando rels sensibles a estas sondas)
Rels electrnicos con caractersticas especficas de
proteccin integradas.
Sobrecargas ...
El tipo de proteccin correcta debe:
Asegurar una larga vida de servicio del
motor.
Asegurar una produccin mantenida,
minimizando los tiempos de parada.
Permitir el re-arranque rpido de la mquina
en el caso de una sobrecarga
Asegurar la mxima seguridad del personal y
la mquina.
Rels trmicos bimetlicos

Utilizados en corrientes
alterna y continua, son
destinados para
asegurar una proteccin
trmica contra las
sobrecargas pequeas
pero prolongadas.
Normalmente estn
graduados en corriente
de plena carga del
motor.
... Rels trmicos bimetlicos ...

Deben
tener
las siguientes
Operacin
y proteccin
tripolar.
Insensibles a las variaciones
de la temperatura ambiente
(compensados)
Ser capaces de detectar un
desequilibrio o un corte de
fase, as pues, la marcha en
monofsico del motor que
protegen.(sensibles a la
prdidas de una fase)
caractersticas:
Principio de operacin
Est compuesto de tres bimetales constituidos cada uno por
asociacin de dos metales, cuyos coeficientes de dilatacin son
muy diferentes.
Un arrollamiento calefactor, conectado en serie en cada fase del
motor, est bobinado sobre cada bimetal y provoca su deformacin.
Cuando la deformacin es suficiente, la pieza sobre la cual estn
fijadas las partes mviles de los contactos se libera de un tope de
bloqueo.
Provoca una apertura brusca del contacto de disparo introducido en
el circuito de la bobina del contactor y el cierre de un contacto de
sealizacin.
Principio de operacin ...

Bobinados calefactores
Bimetlico
Dispositivo
diferencial
Contactos
Pulsador reset
Compensacin por temperatura

Se realiza mediante
un bimetal independiente de
ambiente
los principales y sometido nicamente a la

temperatura ambiente se deforma en funcin de
las variaciones
de sta. con
Est
montado en oposicin
los bimetales principales, y
as su deformacin compensa la
de los principales.
Normalmente, el desplazamiento
del conjunto para provocar el
disparo del rel es el mismo
para variaciones de temperatura
comprendidas entre 20 y + 70
C
flexin de los
bimetlicos principales
flexin de los bimetlicos

de compensacin
Deteccin
de
prdida
de
fase
Provoca el disparo del rel cuando las
intensidades que atraviesan los tres
bimetales, no son idnticas (red
desequilibrada, marcha en monofsico).
El disparo es tanto ms rpido cuando ms

grande es la diferencia
No se deben utilizar en circuitos
desequilibrados, especialmente en circuitos
trifsicos que alimentan receptores
monofsicos.
Deteccin de prdida de fase

Sobrecarga trifsica
Sobrecarga en dos fases

Sobrecarga trifsica

Sobrecarga trifsica
Regulacin
Para asegurar la confiabilidad de la proteccin del

motor el rel necesita que sea ajustado para la
aplicacin particular.
Esto se logra usando el tornillo de
ajuste ubicado en el frente, el cual
regula la cantidad de deflexin
requerida por el bimetal para
disparar el rel.
El rel incorpora una escala
graduada en corriente de plena
carga (FLC-full load current).
El tornillo debe ser ajustado
igualndose con la corriente
indicada en la placa del motor.
Clasificacin de los disparos

En la fase de arranque del motor el rel no debe disparar pero
debe disparar rpidamente si son demasiado prolongadas.
Dependiendo de la aplicacin la corriente de arranque puede
durar unos pocos segundos (arranque sin carga, con bajo
torque, etc.) o varias decenas de segundos (cargas con alta
inercia).
Es importante que el rel se sobrecarga sea seleccionado de
acuerdo al tiempo de arranque del motor.
Segn la norma IEC 947-4 se definen tres clases de disparo
para los rels trmicos.
Clasificacin de los disparos ...

Rels clase 10: aplicaciones donde tarr < 10 s.
Clase
1.05 Icpc
1.2 Icpc
1.5 Icpc
7.2 Icpc
Tiempo de disparo partiendo del estado fro
10 A
> 2h
< 2h
< 2 min
2 s < tp < 10 s
10
> 2h
< 2h
> 4 min
2 s < tp < 10 s
20
> 2h
< 2h
> 8 min
2 s < tp < 20 s
30
> 2h
< 2h
> 12 min
2 s < tp < 30 s
Clasificacin de los disparos ...
Tipos de reposicin
Contactos auxiliares
del rel trmico
Auto reposicin Auto re-arranque

Esquema 2-hilos
Auto reposicin re-arranque

manual Esquema 3-hilos
Reposicin manual
Re-arranque manual
REME INGENIEROS SRL
TECNOLOGIA AL SERVICIO DE LA
INDUSTRIA
1.- INTRODUCCION A LAS

MAQUINAS ELECTRICAS
2.- NORMALIZACION EN LOS
SISTEMAS DE ACCIONAMIENTO
3.- SELECCION CONVENCIONAL
DE LOS CCM
4.- OPERACIN Y SELECCIN
INTELIGENTE DE LOS CCM
Msc Ing. HUBER
REME INGENIEROS SRL
INDUSTRIA
Msc Ing.
REME INGENIEROS SRL
INDUSTRIA
Componentes NEMA
Comp. Potencia IEC
ARQUITECTURA
INTEGRADA
Comp. Logicos IEC
Devic eLog ix
Comp. Electr. Potencia

IntelliCENTER y CCMs
Pasado
ta
n
e
e
el d Aum
v
i
N nto
ie
m
i
c
ono
Hoy
450,000 numeros de catalogo con Millones de combinaciones
Msc Ing. HUBER
REME INGENIEROS SRL
INDUSTRIA
LINEA DE BOTONERIA
RA se complace en
introducir su nueva linea
de botoneria de 22.5mm
Boletin 800F tiene menos
componentes que el
boletin 800E lo cual
significa menos
inventario !
Operadores de Metal y
Plastico
Ofrece el ensamble de
unidades mas facil y rapido
del mercado !!
Msc Ing. HUBER
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INDUSTRIA
FLEXIBILIDAD DEL PRODUCTO
Operador
Plastico o Metalico
Base Plastica o Metalica

tiene el mismo diseo
Bloques de contactos
y/o Modulos con LED
Integrado
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INDUSTRIA
TERMINALES TIPO MORDAZA

Tecnologia tipo mordaza
Reduce mano de obra

Usa los mismos puentes de conexin
Calibre de cable: 0.20 mm 2 2.5mm2
Tan fcil como 1-2-3

Inserte destornillador en la apertura
Inserte cable (#24..14 AWG)
Remueva el cable
Certificaciones
UL us, URus, ABS, RINA, CE
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INDUSTRIA
TECNOLOGIA DE PUNTA
Nuevas borneras IEC
Tecnologias de Terminacin
Terminacin
Tornillo
Desplazamiento
de
Aislamiento
Mordaza
o
tipo resorte
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INDUSTRIA
COMPARACIN DE TECNOLOGIAS
Tipo IDC
Cableado 3
seg.
Ventajas:
No requiere
pelar cable
Sin tornillos
No re-apriete
Tipo Mordaza
Cableado 5
seg.
Ventajas:
Sin tornillos
No re-apriete
Tipo Tornillos
Cableado - 10 seg.
Ventajas:
??????
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INDUSTRIA
855E 50mm
PRODUCTOS DE SEALIZACIN
855H Bocinas Electronicas
Bajo costo
Modular / Flexible
Tipo 4/13/4X e
IP65 UL E IEC
Bajo costo
Tamao Compacto
Facil instalacin
Facil cableado
UL e IEC
855T 70mm
Nueva opcin
Bajo costo
Excelente Visibilidad
Tipo 4/13/4X e IP65
UL e IEC
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INDUSTRIA
SEALIZACIN PARA
MONTAJE EN PANELES
Orificio de 22.5 mm
Niveles de Sonido desde
80dB to 105dB @ 1 Metro
Opcionales:
Alarma Acstica
Alarma Optica
Alarma Acstica + Optica
Versiones LED
Estroboscpica
Disponibles en 12V, 24V,
120V y 240V AC/DC.
Proteccin IP65
3 Tamaos: 30mm, 45mm y
65mm
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INDUSTRIA
ARRANQUE Y PROTECCIN DE MOTORES ELCTRICOS
Funciones bsicas de un arrancador son:

Aislacin
Proteccin contra cortocircuito
Comando
Proteccin contra sobrecarga
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INDUSTRIA
AISLACIN
Aislar
un circuito elctrico para tener una operacin
completamente segura.
Los equipamiento de aislacin son:

Seccionadores
Interruptores de potencia
Guardamotores
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REME INGENIEROS SRL
INDUSTRIA
AISLACIN
Seccionador
Secciona
Seccionaelelcircuito
circuito
Msc Ing. HUBER
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INDUSTRIA
PROTECCIN CONTRA CORTOCIRCUITOS
En caso de cortocircuitos interrumpe

rpidamente la corriente protegiendo la
instalacin.
Los equipamiento de proteccin son:
Fusibles (hoy en da NO recomendables)
Interruptores de potencia
Guardamotores
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INDUSTRIA
PROTECCIN CONTRA CORTOCIRCUITOS
RELE
Abre
Abreyycierra
cierra corrientes
corrientes
nominales.
nominales.Abre
Abrecorrientes
corrientes
de
decortocircuito,
cortocircuito,luego
luegode
deun
un
tiempo
tiempodefinido.
definido.
0
I
INTERRUPTOR
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INDUSTRIA
Apertura y cierre del circuito.

Los equipamiento de comando son:
Manual:
Seccionadores
Guardamotores
Remoto (a distancia):
Contactores
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INDUSTRIA
CONTACTOR
Abre
Abreyycierra
cierralos
loscircuitos
circuitosaa
distancia.
distancia.Se
Seutiliza
utilizapara
para
automatismos.
automatismos.
a1
bobina
a2
Ventajas
- Para realizar automatismos
- Elevada capacidad de apertura
- Vida elctrica elevada .
- Gran nmero de maniobras
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INDUSTRIA
COMANDO
Contactor:
A1
Principio de funcionamiento
1
13
Electroimn
A2
14
Resorte
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REME INGENIEROS SRL
INDUSTRIA
COMANDO
Contactor:
Cmo se elige?
En funcin de:
Tensin nominal del circuito fuerza.

Categora de servicio AC-3, AC-4, etc...
Datos del motor: I nom [A] o Potencia [kW] [HP]
Tensin nominal del circuito de mando.
Frecuencia nominal
Rgimen de servicio
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INDUSTRIA
Contactor:
COMANDO
Categoras de servicio:
La ltima norma IEC para contactores y

arrancadores define 10 diez categoras de
servicio para aplicaciones en corriente alterna:
. AC-1 Cargas resistivas, no inductivas o con muy baja inductancia
. AC-2
marcha por
Motores de anillos: arranque, frenado en contracorriente,

impulso
AC-3 Motores jaula de ardilla , arranque , parada durante el
funcionamiento
AC-4 Motores jaula de ardilla : arranque , servicio intermitente,
a contracorriente, marcha por impulso
frenado
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REME INGENIEROS SRL
INDUSTRIA
Contactores: Categora de servicio AC-3

Arranque de motores jaula de
ardilla (Cat AC-3) :
- Aplicacin ms comn para un
contactor tripolar.
- En el arranque el contactor va a
conducir una corriente de 6 a 8
veces la corriente nominal del
motor.
- La corriente de parada luego de
alcanzar la velocidad nominal
es la corriente nominal a plena
carga (FLA/FLC).
Arranque Directo:
Contactor
Relevo trmico
Motor
(6-8 veces FLA)
I
arranque
I nom.
Corriente nominal (FLA)

Tiempo
Msc Ing. HUBER
REME INGENIEROS SRL
INDUSTRIA
CONTACTORES: CATEGORA DE SERVICIO AC-4
Arranque y/o servicio intermitente o por

pasos de motores jaula de ardilla
(Cat AC-4 ):
Servicio intermitente:
Parada, arranque o cambio de giro del
motor rpidamente (sin haber
alcanzado velocidad nominal).
Funcionamiento por impulso:
Energizacin del motor por cortos
perodos de tiempo para obtener
pequeos movimientos de un
mecanismo.
En estos casos el contactor debe
interrumpir la corriente de arranque del
motor. Esto reduce la vida electrica de
los contactos
(endurancia elctrica).
Aplicaciones tpicas AC-4:

Gras
Puentegras
Elevacin
Metalurgia
I arranque
6-8 veces FLA
Tiempo
Msc Ing. HUBER
REME INGENIEROS SRL
INDUSTRIA
CONTACTORES: CATEGORA DE SERVICIO AC-6B

Maniobra de capacitores trifsicos:
Maniobra de capacitores trifsicos se caracteriza por elevadas
corrientes de energizacin y presencia de armnicos. La corriente
de pico puede llegar a 160 veces la corriente nominal del capacitor.
Seleccin de contactores segn:
El tipo de compensacin:
compensacin individual
compensacin mediante un banco dividido en varios pasos
Bancos divididos en varios pasos presentan mayores
corrientes de pico.
La ltima etapa especialmente representa un servicio muy
pesado para el contactor.
El valor de kVAr nominal del contactor y corriente de cierre
permitida.
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INDUSTRIA
CONTACTORES: LA GAMA COMPLETA
Instalacin
Contactor B
Contactor A
Mini
AC-3 / 400V
AC-3 / 400V
AC-3 / 400V
AC-1 / 250V
AC-3 / 400V
4 kW
a 15 kW
4 kW
hasta
700 kW
4 & 5,5 kW
20 A
hasta 63 A
40 kW
hasta
1000 kW
Barra
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INDUSTRIA
INTEGRACIN
DE CONTROL
Y
PROTECCIN
DE MOTORES
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Contactor Overview
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INDUSTRIA
FAMILIA DE CONTACTORES
100-D
100-G
100-C
100-D 630/860 A
100-M
AC-3 (A)
5 9 12
72 85
420 550 860

1200
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DISEO DE LA BOBINA ELECTRNICA

Circuito ASIC
Placa Base del Contactor
(Application Specific
Integrated Circuit)
Bobina electrnica
Terminales Bobina
Amplio Rango de voltaje
I.e. 208-277V 50/60Hz
Terminal de
Interfase a PLC
Entrada 24V CC
Devanado de
Bobina
Tarjeta Bobina
Eletctrnica
Ensamble
enchufable
Ensamble
enchufable
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INDUSTRIA
Diagrama de Bloques de la Bobina

Electrnica
A1
A2
EMV
Filtro
~
~
=
Rectificador
Bobina
(+)
B1
24 VCC
B2
(-)
ASIC
Transistor
Interfase
RSensor
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COMPARACIN DE CONSUMO DE BOBINA

Levantamiento
Retencion
Pick-up
Electronica
Hold-in
Tradicional
[VA]
[VA]
5000
400
4500
360
4000
320
3500
280
3000
240
2500
200
2000
160
1500
80
1000
40
500
20
0
110A
180A
420A
630A
860A
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Interfase Electrnica EI
Estandar en todas las bobinas Electronicas EI

No requiere de contacto auxiliar separado
Rango de voltaje de entrada 13..30V CC
Ideal para salidas de PLC tipo transistor a 24VCC, 15mA
Programable via puente fuera el contactor
Puente de conexion de Estandar a Control por Interfase
de PLC
+ -
L1
L2
B1 B2
A1
A2
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INDUSTRIA
Enclavamiento Multi-Marco
Enclavamiento 100-C/100-D
Nuevo diseo
Mecanico o Dual
Potencial para enclavar

contactores
de tamao
100 hasta 860
A.
Ahorros de costo y espacio
en panel en ensambles Y-D y
otros que requieran
enclavamiento.
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INDUSTRIA
Sistema de montaje MCS

Montaje en Bus de Barras
Modulos de montaje estandard
Modulos de montaje ISO
Montaje en riel DIN o Montaje

por tornillo
Mismo modulo ofrece montaje ya
sea en riel DIN o tornillos.
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INDUSTRIA
Mdulos
proveen
caracteristica
Arrancador
s de CCMs
precableado en
Conexin
Enchufable
la placa
adaptadora
Base de
montaje se
coloca en
las barras
del Bus
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INDUSTRIA
PROTECCIN DEL MOTOR
Protege al motor contra sobrecarga y

falta de fase.
Equipamiento de proteccin:
Rel de sobrecarga
Guardamotor
Interruptor con proteccin especial para
motores
Nota: En motores importantes se recomienda tambin
la proteccin por temperatura
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INDUSTRIA
PROTECCIN DEL MOTOR

Rel trmico o de sobrecarga:
En
Encaso
casode
desobrecarga,
sobrecarga,
abre
abreun
uncontacto
contactoque
que
interrumpe
el
circuito
interrumpe el circuitode
de
comando
del
contactor.
comando del contactor.
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INDUSTRIA
PROTECCIN DEL MOTOR

Principio de funcionamiento
Elemento
bimetal
calentamiento
En serie con el circuito de

energizacin de la bb del
contactor.
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PROTECCIN DEL MOTOR

Cmo se elige?
En funcin de:
Corriente nominal
Tiempo de arranque
I NOMINAL
I MINIMO
I MAXIMO
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Clases segn el tiempo de arranque
Tiempo de disparo
Clases de
disparo
segn IEC
60947-4-1
No interviene a 1,05 x I ajuste

Interviene a 1,2 x I ajuste
Clase 30 (9-30 seg)
10
Clase 20 (6-20 seg)

Clase 10 (4-10 seg)
Veces la corriente de ajuste
1,2 x Inom
7,2 x Inom
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Clases
Clases de
de disparo
disparo
Max.
Max. Tiempo
Tiempo de
de disparo
disparo
aa 1.5
1.5 xx II de
de ajuste
ajuste
(caliente)
(caliente)
Tiempo
Tiempo de
de disparo
disparo
aa 7.2
7.2 xx II de
de ajuste
ajuste (fro)
(fro)
10 A
A
10
10
10
20
20
30
30
120
120
240
240
480
480
720
720
...10 44 ...
... 10
10 66 ...
... 20
20 99 ...
... 30
30
22 ...10
A
A 1.05
1.05 xx II de
de ajuste
ajuste
sin disparo
disparo
sin
A
A 1.20
1.20 xx II de
de ajuste
ajuste
disparo en
en menos
menos de
de 22 horas
horas
disparo
Clases de disparo segn IEC 60947-4-1

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Ejemplo de curvas de disparo
120
120
Minutos
Tiempo de actuacin
Minutos
20
20
10
fro
4
2
1
40
20
3-Fases
10
2-Fases
1
0.8
fro
4
2
3-Fases
1
40
20
10
caliente
10
Segundos
Segundos
Tiempo de actuacin
T 450 SU
40
T 450 DU
40
caliente
2-Fases
2
1
10
0.8
Clase : 10 A y 10
Clase : 30
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PROTECCIN DE MOTOR MONOFASICOS
5/L2
3/L2
4/T2
6/T3
1/L1
En motores monofsicos el
bimetal debe ser conectado en
serie ya que es sensible a la
falta de fase.
2/T1
Rel de sobrecarga para motores

monofsicos:
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Regulaciones de 0.1 A ... 310 A

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REL TRMICO O DE SOBRECARGA: AJUSTES
Caractersticas fsicas:
Pulsador de disparo
Etiqueta
TEST
R
O
Ajuste
R
M
Contacto de
sealizacin
98
97
96
95
Indicacin
de disparo
Contacto de
desconexin
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INDUSTRIA
Rearme manual o automtico:

Selector para
Rearme /
Apertura, o
Rearme
TEST
R
Selector para
rearme
manual o
automtico
O
R
M
98
97
96
95
Pulsador de
Parada /
Reset
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INDUSTRIA
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INDUSTRIA
REL DE SOBRECARGA DE ALEACIN EUTCTICA

Principio de Funcionamiento : El calor
causa el cambio de estado del material
eutctico
Caractersticas Generales:
El calor hace que la
aleacin eutctica cambie
de slido a lquido
No ajustable (elementos
trmicos discretos)
Respuesta a prdida de
fase proporcional a la
corriente
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INDUSTRIA
ALEACIN EUTCTICA
Diseo de libre disparo.
Elementos trmicos
clase 10, 20 30
Indicador ptico de
disparo
0.19 a 630A
Reset manual solamente
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Operacin del Elemento Eutctico

ALEACIN EUTECTICA
CIRCUITO DE
POTENCIA
TRINQUETE
TRMICO
CIRCUITO DE
POTENCIA
UA
A LA
BOBINA DEL
ARRANCADOR
PIVOTE
A LA
BOBINA DEL
ARRANCADOR
ACTUADOR
DEL CONTACTO
CIRCUITO DE
CONTROL
CIRCUITO DE
CONTROL
Posicin de Reset
Posicin de Disparo
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COMPARACION CON LOS de Rels

Tpicos
Bimetlico
Aplicacin normal
(proteccin contra
sobrecorriente)
Proteccin limitada contra
prdida de fase
Compensacin de
temperatura ambiente
Reset manual /automtico
Aleacin Eutectica
Aplicacin normal
(proteccin contra
sobrecorriente)
Proteccin limitada
contra perdida de fase
Seguridad inherente de
ajuste
Solo reset manual
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E1 Plus
Nueva Generacin
de Reles de
Sobrecarga de
Estado Slido
autoalimentados
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Rel de Sobrecarga E-1 Plus

Diseo Modular
Asegura construccin directa
Operacin Robusta
Rango de 50G para Golpeteo
Rango de Vibracin de 5G
Tamano compacto
45 mm ancho hasta 45A
Consistencia en todas las unidades
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Caractersticas del Producto

Un amplio rango de Ajuste, 5:1 !!
Mayor Flexibilidad en la aplicacin.
Seleccin de producto simplificada con un
mnimo de nmeros de catlogos.
Mayor cobertura.
Un solo dispositivo cubre el rango de 4 reles
bimetlicos 19 reles de aleacin eutctica.
0.1A
90A
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Amplio Rango de ajuste 5:1
Fcil seleccin.
Mayor espaciamiento entre rangos.
Reduce Stock
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Rpida respuesta a Prdida de Fase.
Tiempo de reaccin mnimo.
seg
seg
Rel Tradicional
E1 Plus Rel electrnico

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Rangos de Aplicacin IEC

Boletin 193-ED
Boletin 193-EE
0.127A, Tres fases

Para uso con: 100-C09
C23
Clase disparo: 10
Reseteo Manual
0.1800A Versiones
Monofsico y Trifsico.
Para uso con 100-C09
C85 y 100-D
Clases de disparo
seleccionables (10, 15,
20, 30)
Reseteo M/A
Terminales de control tipo
mordaza Opcionales
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E-1 Plus- Accesorios

Mdulo de Comunicacin
en DeviceNet
E/S Integradas
2 Entradas / 1 Salida
Entradas 24V dc
Rel de salida con rango C300
Terminales tipo enchufable

Switches rotatorios proveen
flexibilidad en la seleccin de
direccin de nodo
LED indicador de Estado de
la Red
Adaptadores para Panel

Para montaje separado con rels 193-ED y
193-EE
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PRODUCTOS MULTIFUNCIN: GUARDAMOTOR

Protege al circuito contra
cortocircuitos.
Protege al motor contra
sobrecarga.
Permite comando manual.
Asegura la aislacin y
seccionamiento.
Sensible a la falta de fase.
Gran variedad de accesorios.
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Productos multifuncin:
Guardamotor
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PRODUCTOS MULTIFUNCIN: GUARDAMOTOR
Tiempo de disparo
Minutos
Curvas de disparo:
Dispar
o
trmic
o
MS 116 Clase 10 A
Segundos
3
Fases
MS 325 Clase 10 A
2
Fases
MS 45
Clase 10 / 20
MS 49
Case 10 / 20
Disparo
magntico
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CURVAS: COORDINACIN DE PROTECCIONES
Coordinacin:
Tiempo
Rel de sobrecarga
Fusible
Interruptor
Punto de cruce
10 s
Corriente
Corriente de arranque debe estar por debajo el punto de cruce
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CARCATERISTICAS PRINCIPALES
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COORDINACION TIPO II
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NORMAS
Estos productos estan desarrollados,

fabricados y ensayados segn las normas:
EN 60947 (Europea)
IEC 60947 (Internacional)
IEC 60947- 1: Equipamiento de cpntrol y maniobra de
BT (generalidades)
IEC 60947- 2: Interruptores
IEC 60947- 3: Seccionadores
IEC 60947- 4: Contactores y arrancadores
IEC 60947- 5: Dispositivos de control de circuito y
maniobra
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RESUMEN
AISLACION
PROTECCION CONTRA
CORTOCIRCUITOS
COMANDO
PROTECCION CONTRA
SOBRECARGAS
- Seccionador bajo carga

- Guardamotor
- Seccionador fusible
- Interruptor automtico
- Guardamotor
- Seccionador bajo carga (local)
- Contactor (remoto)
- Guardamotor (local)
- Relevo trmico
- Guardamotor
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TIPOS DE COORDINACIN
Coordinacin de los equipos componentes:
Segn IEC 60947-4-1
Coordinacin Tipo 1
En condiciones de cortocircuito se aceptan daos en el
contactor y/o rel de sobreintensidad asociado bajo dos
condiciones:
ningn riesgo para el operador.
slo debe ser necesario reemplazar el contactor y/o el
rel de sobreintensidad.
Coordinacin Tipo 2
Se acepta solamente una leve soldadura de los contactos (el
equipo debe estar en condiciones operativas).
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Preguntas? / Muchas
Gracias
NUESTRO CORREO ELECTRONICO

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06 Botoneras Contactores Rele y Guardamotores

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Ing.

HUBER MURILLO MANRIQUE

OPTIMIZACION DE LOS CCM INTELIGENTES

Uno de los dispositivos

El contactor electromagntico ...

El contactor representa un modo conveniente y verstil de

El contactor electromagntico ...

Asegurar el funcionamiento intermitente o continuo.

Efectuar mando manual o automtico a

El contactor electromagntico ...

Multiplicar los puestos de mando

El contactor electromagntico ...

Es robusto y fiable (no encierra mecanismos delicados)

... Constitucin de un contactor ...

En corriente alterna, al ser energizado el

Caractersticas del circuito de mando

Lmite de la tensin (% Un)

0.70 0.85 0.80 1.10 0.80 1.10

0.40 0.60 0.40 0.60

Circuito magntico cerrado

Circuito magntico abierto

Consumo medio (VA)

Factor de potencia (cos )

Tiempo de operacin medio a Un (ms)

... Los polos principales ...

Caractersticas de los polos

Intensidad de empleo en AC3 Ie (A)

Tensin de empleo nominal Ue (V)

Intensidad mxima de empleo en AC1 Ie (A)

Intensidad mxima trmica Ith (A)

Poder de cierre eficaz (A)

Lmite de frecuencia (Hz)

Poder de corte eficaz (A)

Intensidad temporal admisible (A)

Impedancia media por polo (m)

Contactos auxiliares ...

Requerimientos del contactor

Categoras de empleo ...

de cierre y apertura (motor lanzado, motor bloqueado,

... Categoras de empleo ...

Categoras de empleo ...

Se aplica a todos los aparatos que operan con

Categoras de empleo ...

Se aplica al arranque, frenado por contracorriente, marcha por

Ejemplos: Gras puentes, gras

Categoras de empleo ...

Se aplica a los motores de jaula de ardilla cuyo corte

Categoras de empleo ...

Se aplica al arranque, frenado por contracorriente y a la

En el cierre, el contactor establece

Robustez elctrica ...

Proteccin trmica de motores

Fallas ms comunes en los

Alrededor del 50% de las fallas de los motores estn

El calentamiento de un motor se estabiliza

El calentamiento o sobretemperatura de un motor es la diferencia

Como detectar las sobrecargas ?

Conociendo las manifestaciones de las sobrecargas:

Rels trmicos bimetlicos

... Rels trmicos bimetlicos ...

Principio de operacin ...

Compensacin por temperatura

los principales y sometido nicamente a la

flexin de los bimetlicos