4.

- PLANTA DE METANOL

Planta de Metanol
El Proyecto es construir una planta de Metanol
para exportar solventes con una capacidad de
produccin de 500 000 Tma a un costo de $us
450 MM. Esto a su vez permitir contar con
combustibles sustitutos amigables con el medio
ambiente.

En qu consiste la construccin de la
planta de metanol y cul es su fin?

Tecnolgicamente tenemos que buscar

alternativas a la gran importacin de disel.
Entonces analizamos un combustible que
sea competitivo con ese carburante y a
travs de un proceso ampliamente
conocido y certificado a nivel internacional,
primero podramos obtener metanol y
posteriormente el Dimetil Eter. Este va a
ser un combustible atractivo.para sustituir
el consumo del Diesel Oil.

Es posible implementar este proyecto?

Si. Si bien se necesitara amplificar la

educacin a todo el parque aumotor y el
transporte
pesado,
porque
en
sus
condiciones normales de temperatura y
presin est en estado gaseoso, pero
cumple con los requisitos en cuanto a
nmero de cetanos y esta es una alternativa
ya utilizada a nivel internacional y se podra
consolidar aqu en este escenario.

Cules son las diferencias y

semejanzas con el proyecto GTL?

Es completamente diferente. En el GTL, se trata de

producir, mediante el proceso qumico FischerTropsch, disel sinttico a partir del gas natural. En
este caso, se est analizando una entrada de materia
prima de gas natural o GLP para producir
inicialmente metanol y posteriormente a partir del
metanol, el dimetil ter. Son procesos completamente
diferentes, que tienen tecnologas con otras patentes.

Tiene su fortaleza en
pases
ya
industrializados, como
por ejemplo Corea del
Sur, donde tiene un
amplio
parque
automotor a travs del
dimetil ter.

Bsicame
nte la
materia
prima es el
gas
natural?

En qu
pases se
desarrolla
la
tecnologa y
uso del
dimetil ter
como
combutibles
automotor?

En este tipo de procesos la

materia prima siempre puede
ser diversificada porque lo
que se necesita son los
tomos de carbono y a partir
de all generar con la
tecnologa
la
patente
indicada,
el
compuesto
qumico que sea necesario,
pero la materia
prima
siempre es un hidrocarburo.

De cuanta inversin estamos hablando para

implementar una planta de produccin de
metanol en Bolivia?

Inicialmente estamos proyectando

una inversin de $us 450 millones
para una planta de 500 000 TMA
para el caso de Metanol para
posteriormente
anclarlo
en
el
proyecto de Dimetil ter. Tenemos
que consolidar primero el proceso de
Metanol y luego pensaremos en el
Dimetil Eter.

En qu medida este proyecto

sustituir la importacin de disel?

La planificacin de este tipo de proyectos toma

en cuenta que se tiene un flujo de caja de por
lo menos 20 aos. Lo que se busca es
abastecer completamente las carencias que
hay en ese momento, ms una proyeccin en
funcin al crecimiento ya sea poblacional o del
parque automotor. Inicialmente queremos
consolidar primero al metanol y de ah
catapultarnos al dimetil ter con datos actuales
de todo lo que es el dficit del disel.

Para cundo se podra poner en

marcha el proyecto?

En este momento est en una etapa de perfil,

pero para 2016 se podra implementarlo
Inicio de operacin. 2016
Inversin. 450 MM $us
Capacidad de produccin. 500 000 TMAo.

METANOL

El metanol o alcohol metlico (CH3OH) es el

componente ms simple del grupo de
productos qumicos orgnicos llamados
alcoholes, que se obtienen a partir de la
reformacin del metano con vapor de agua,
va gas de sntesis, que a alta presin es
convertido a metanol.

Aplicaciones

Las principal aplicacin del metanol es la produccin de

productos qumicos puesto que es un sustituto potencial del
petrleo.
En la actualidad se est utilizando cada vez ms en el
tratamiento de aguas residuales. En la produccin de
biodiesel, combustible alternativo de combustin limpia
elaborado a partir de elementos naturales y biodegradables.
Se utiliza en la manufactura del formaldehdo, del cido
actico y de una variedad de productos qumicos intermedios
que forman la base de una gran cantidad de derivados
secundarios como son los cloro metanos, el metacrilato de
metilo, las metilaminas y el dimetil tereftalato.

El resto de la demanda del metanol est en el sector del

combustible, principalmente en la produccin de MTBE
(metil - butil ter), aditivo para mejorar la combustin de
combustibles sin plomo, que se mezcla con gasolina para
reducir la cantidad de emisiones nocivas de los vehculos de
combustin. .
Cristalizacin, precipitacin y limpieza de sales alcalinas
metlicas.
Precipitacin de resinas de poliestireno y cloropreno.
Disolventes de pintura.
Limpieza de superficies metlicas.
Agente extractor en la industria petrolera, qumica y
alimenticia.
Combustible para cocinas de camping y soldadores.
Lquido anticongelante y limpia parabrisas para automviles.
Anticongelante para deshidratacin de oleoductos.

Una de las ventajas de la produccin de

metanol en el pas, se basa en el anlisis
de tres escenarios:

La

comercializacin

de

metanol,

la

produccin de gasolina a travs del

proceso MTG (Methanol To Gasoline) y

la produccin de Dimetil ter (DME) como

substituto del disel.

OBTENCIN DEL METANOL

El proceso de obtencin del metanol consiste en

hacer reaccionar el gas natural con vapor de agua
(reformacin de metano), en presencia de un
catalizador y bajo condiciones establecidas de
presin y temperatura.
El proceso consta de cinco (5) secciones:

Desulfurizacin del gas natural.

Reforma del gas natural con vapor.
Compresin del gas reformado.
Sntesis del metanol.
Destilacin del metanol crudo para remocin de
impurezas

Diagrama de proceso de produccin del Metanol

Estequiometria de las
Reacciones:
2

CH4 + 3 H2O <==> CO + CO2 + 7 H2

CO2 + CO + 5 H2 --> 2 CH3OH + H2O

Los procesos industriales para la produccin

de metanol, utilizando gas natural como
materia prima, han sido desarrollados por
las firmas Lurgi Corp., Imperial Chemical
Industries Ltd. (ICI), Toyo Enginieering
Corp., Haldor Topsoe y Casale Group.

La industria del metanol se extiende por todo el

mundo; sin embargo, est manejada por un
nmero reducido de grandes empresas
industriales con produccin en Asia, Medio
Oriente,
Europa,
frica,
Sudamrica,
Norteamrica y el Caribe. A nivel mundial,
existen unas 90 plantas de metanol y tienen una
capacidad de produccin combinada de cerca
de 75 MMtma.

La Empresa Methanex es la mayor

proveedora mundial para los principales
mercados internacionales de Amrica del Norte,
Asia Pacfico, Europa y Amrica Latina. Debido
a la capacidad de las plantas y el tamao de la
empresa, Methanex marca los precios de

La demanda mundial en 2011 fue de

aproximadamente 55,4 MMtma y se
estima que para el 2016 sea de 92,3
MMtma con una tasa promedio anual de
crecimiento de 9,8%. En Latinoamrica
se tiene una capacidad aproximada de
12,9 MMtma. Las plantas con mayor
produccin se encuentran en Trinidad y
Tobago (4 y 2,1 MMtma), Chile (3,8
MMtma) y Venezuela (1,6 y 0,75 MMtma).

Mayores Consumidores de Metanol

medio oriente; 6%; 6%

europa; 19%; 19%

sud america ; 2%; 2%

resto del mundo; 5%; 5%

medio oriente
sud america
resto del mundo

norte america ; 16%; 16%

asia
norte america
asia ; 53%; 52%

europa

Cabe resaltar que el metanol producido en los

pases con mayor capacidad en Latinoamrica
es exportado a Estados Unidos, Europa y Asia.
Es as, que los pases que ms importan son
Brasil, Mxico y Colombia. En el 2011, las
importaciones de metanol en Latinoamrica
fueron
en
promedio
de
985
Mtma,
aproximadamente 3% ms que en 2010. Brasil
es un mercado importante, siendo que tiene
una importacin de aproximadamente 700
Mtma. En Bolivia existe tambin demanda de
metanol y es utilizado especialmente en la
industria. La importacin anual se ha
incrementado en los ltimos aos, siendo que
en 2011 se import en promedio 981

PROCESO LURGI

El proceso Lurgi (denominado proceso de baja

presin) trabaja para obtener metanol a partir
de hidrocarburos gaseosos, lquidos o carbn,
diferencindose en l tres etapas: Reforming,
sntesis y destilacin. El proceso ICI se
diferencia del anterior en el reactor de metanol,
que en este caso se trata de un reactor de
lecho fluidizado mientras que el reactor Lurgi es
un reactor tubular, y tambin en la destilacin,
ya que ste la lleva a cabo en dos etapas y el
otro en una.

Por lo dems, tienen caractersticas similares. En el

siguiente diagrama podemos observar el proceso Lurgi

REACCIONES QUMICAS DEL PROCESO LURGI

GASOLINA

posteriormente dar los productos finales.

2 CH3OH ----> CH3OCH3 ----> C2 - C5 (alquenos) ---->

alcanos, ciclo-alcanos y aromticos

La conversin es esencialmente 100%, cerca del 85-90% de

hidrocarburos producidos pueden ser utilizados como gasolina y
el remanente es gas combustible. Pequeas cantidades de CO,
CO2 y el coque se forman como subproductos. El gas reciclado,
el agua y los hidrocarburos, entonces van al separador de
productos. El agua normalmente se recicla al reformador, el gas
de reciclado vuelve al compresor y los hidrocarburos lquidos
son enviados a la seccin de destilacin.

El hidrocarburo MTG, se refina en tres columnas de destilacin.

Una porcin de los hidrocarburos ms ligeros y ms voltiles,
gases disueltos y algo de agua, se eliminan por la primera
columna.

La segunda columna elimina los hidrocarburos ligeros restantes, que se enfran para formar
GLP. La gasolina es entonces dividida en fracciones ligeras y pesadas en una tercera columna.
La gasolina ligera es almacenada como producto final y la fraccin pesada es enviada a una
unidad de tratamiento.

La gasolina pesada producida en el proceso MTG, contiene un componente conocido como

dureno (1,2,4,5-tetrametilbenceno), que tiene un alto punto de fusin (79C). La concentracin
de dureno, es reducida en la unidad de tratamiento de gasolina pesada, mediante la conversin
a componentes de bajo punto de fusin, por ejemplo iso-dureno (1,2,3,5 tetrametilbenceno) con
punto de fusin de -23,7C.

El proceso MTG convierte el metanol a una gasolina sin contenido de azufre y cantidades bajas
de Benceno en una Gasolina con nivel de octanaje regular. Debido a estas caractersticas, la
gasolina obtenida con esta tecnologa (MTG) es considerada valiosa, que cumple con las
regulaciones ambientales y de calidad para la composicin de la gasolina.

TABLA 1
COMPARACION REFERENCIAL DE LAS
PROPIEDADES ENTRE GASOLINAS
PARAMETRO

GASOLINA DE REFINERIA

GASOLINA MTG

Oxigeno % (API)

1.08

----------

Gravedad API

61.9

61.9

Aromticos (% VOL)

24.7

26.5

Olefinas (% VOL)

11.6

12.6

TVR (psi)

12.12

Dest. 50 % VOL (F)

199.9

201

Dest. 90 % VOL (F)

324.1

320

Azufre (ppm)

970

Benceno (% VOL)

1.15

0.3

La situacin de los combustibles en Latinoamrica

es preocupante, los pronsticos indican que las
economas latinoamericanas seguirn creciendo, y
que el aumento de los ingresos y la expansin de la
clase media aumentarn la demanda de vehculos y
por ende de gasolina.
Actualmente dicha demanda supera la produccin
en casi todas las economas regionales, es as que
los pases del entorno estn recurriendo a la
importacin continua de combustibles para poder
satisfacer la demanda interna. En la siguiente tabla
se observan los datos ms relevantes, tomando en
cuenta que Per, Chile y Brasil incluyen la
combinacin de alcohol y gasolina.

Tabla 2
Resumen referencial de mercados de gasolina
en Latinoamerica

Resumen

Precios de

Produccin

Venta nacional Importacin

referencia

(tma)

(tma)

(tma)

540.000

740.000

165.220

Peru Gasolinas 2.229,00

2.665.229

1.085.191

185.276

Argentina

4.130.000

4.300.000

780.000

Paraguay Nafta 1.213,70

460.000

460.000

Chile Gasolina

2.213.298

2.636.182

673.450

32.329.371

32.527.813

4.581.958

($U$/tma)

Bolivia

1.259,13

Gasolinas
972,80

Nafta

2.574,00

Brasil Gasolina 1.984,18

Si bien en la actualidad, acertadamente YPFB Refinacin,

a travs de las ampliaciones en ambas refineras y la
implementacin de la planta de isomerizacin en Santa
Cruz, tiene programado dejar de importar gasolina a partir
de 2015.
Es importante resaltar que inclusive incorporando el
programa de gas natural vehicular (GNV) para el cambio
de la matriz a gas natural, el ao 2021 volveramos a
importar gasolina por el efecto del crecimiento econmico,
por lo que el Gobierno tiene la firme decisin de encarar
el mencionado escenario a travs de la planificacin de
nuevos proyectos industriales de produccin de gasolina.

Considerar la opcin de produccin de gasolina a

partir de metanol es una alternativa interesante
para Bolivia, ya que permitira prcticamente eliminar la
importacin de gasolina y se podra exportar fcilmente
los excedentes a pases vecinos a un precio competitivo.

PLANTA DE DIMETIL TER

Qu es? Es una forma de alcohol primario (ter) que en su

estructura posee treter. Es soluble en agua. Se usa como
propelente de aerosoles metiles situados en el primer carbn. Es un
gas incoloro pero con fuerte olor a, combustible.
Existe tambin la posibilidad de emplearlo como refrigerante. Se
produce industrialmente a partir de gas natural, carbn o biomasa.
La tecnologa de produccin de Dimetil ter o ter Dimetlico
(DME, CH3OCH3) se realiza mediante deshidratacin
cataltica de metanol sobre un catalizador a base de zeolitas
de naturaleza cida. La reaccin principal es:

2CH3OH-----------(CH3)2O+H2O

(CH30CH3+ H20 )

El consumo de metanol es de aproximadamente

1,4 toneladas por cada tonelada de DME
producido. En el rango de temperaturas de operacin
normal no hay reacciones laterales significativas.

El metanol en fase gaseosa es enviado a un

reactor de lecho fijo que debe operar a una
temperatura entre 250 y 368C, y una presin
mxima de 15 bares para evitar reacciones
secundarias. La conversin por paso en el
reactor es del 70-85%.
El efluente gaseoso que abandona el reactor se
enfra para lograr la vaporizacin del 20% de la
mezcla resultante. Antes de enviar este efluente
a las torres de destilacin para obtener el DME
puro, es necesario reducir la presin hasta 10,4
bares.

Caractersticas del DME:

El

DME

tambin

conocido

como

metoximetano es el mas simple de los

teres, es un gas incoloro con muy poca
toxicidad para las personas, es inflamable,
y no tiene efecto corrosivo en los metales.
Su manipulacin es similar al GLP.

Bajo

Las ventajas del DME son:

costo de produccin.

Fcil
Fcil
Se

conversin de gas y liquido

conversin de productos qumicos u oleofinicos.

puede utilizar como fuente de energa de la prxima generaci

como sustituto para el GLP.y del Diesel Oil.

Combustible
Es

libre de humo.

un combustible prometedor en los motores diesel, motores d

gasolina y turbinas de gas debido a su alto numero de cetano

que es de 55, en comparacin del diesel que es de 40-53,

EL Di Metil ter puede reemplazar al GLP por que su

estructura es muy similar a la estructura del propano.
Como combustible tiene muchas opciones tales como:

Igual al GN en generacin de Energa Elctrica, lleva

los hidrgenos a las turbinas.
Iguala al GLP para uso domsticos en la cocina.
Iguala al Diesel Ol para motores a compresin .
El DME ser el derivado del GN de ms creciente
consumo en el siglo XXI
Se usara como combustible bsico para las celdas de energa.
Se usa como aditivos para otros combustibles.
Se usa como precursor o aditivo para preparar las gasolinas.
Se usa como materia prima en la industria petroqumica en la
fabricacin de olefinas.

El ao 2009 la Gerencia Nacional de

Industrializacin de YPFB elabor el Estudio de
Pre- Factibilidad para una Planta de Dimetil Eter
(DME) a Partir de Gas Natural en Bolivia, para
producir 100.000 TM/A de DME. Inversin
de
50,2
MM
USD.
El objetivo del estudio era producir DME para
sustituir el uso de diesel en el mercado nacional
y la ubicacin de a planta fue planteada en
Patacamaya del Departamento de La Paz. La
tecnologa seleccionada fue la Sntesis Directa
de DME en fase lquida, incorporando las
reacciones secuenciales de sntesis de metanol y
deshidratacin de metanol en forma combinada para
producir reacciones reversibles en una sola

etapa en un reactor de lecho fluidizado, a temperatura

de 260C y una presin de 5 MPa. El catalizador
usado era un catalizador bifuncional, que es una
mezcla del catalizador para la sntesis de metanol (Cu /
ZnO /Al2O3) y el catalizador para la deshidratacin del
metanol (-Almina). Aplicando una simulacin con el
software HYSYS se elabor la ingeniera de
proyecto lo que permiti obtener parmetros
tcnicos, volmenes de produccin y condiciones de
diseo de los equipos, con esta informacin se elabor
una descripcin detallada del proceso productivo.
Los costos de operacin del proyecto ascienden a 11,2
MM$us/ao, pero como la venta total de DME estaba
garantizada, los ingresos de venta del DME producido
fueron calculados por encima de los 22 MM$us/ao.
Los indicadores econmico-financieros calculados
fueron: TIR de 15 % y VAN de 18 MM$us, a 10 aos
plazo, lo que haca que el proyecto sea altamente

para sustituir el consumo de disel en el pas. Ambas ideas ya

fueron generadas en la Gerencia Nacional de Industrializacin
(GNI) y los respectivos estudios de pre factibilidad
completados en 2007 y 2009 respectivamente.
A continuacin los aspectos tcnicos y econmicos de los
estudios elaborados.
1. Gas Natural Licuado (GNL) para Pando. El ao 2007 la
Gerencia Nacional de Industrializacin elabor el Estudio de
una Estrategia del Uso de Gas Natural para el Cambio de la
Matriz Energtica en Cobija, Pando. Para producir 0,5
Millones de Metros Cbicos Da (MMmcd) de GNL a partir del
metano de Carrasco con una inversin de $us 54 MM con
fondos propios de YPFB.
El objetivo era cambiar la matriz energtica de Pando
sustituyendo el uso de disel ol en la generacin de energa
elctrica, uso vehicular, domiciliario, comercial e industrial;
para este efecto, el estudio plante construir una planta
criognica de GNL en Puerto Villarroel en Carrasco Tropical.

Asimismo, se dise la logstica de transporte, utilizando

cisternas criognicas por va fluvial con la empresa
Transnaval por los ros Ichilo y Mamor, combinando por
carretera, para transportar en el menor tiempo y a menor
costo.
Aplicando una simulacin con el software HYSYS se
elabor la ingeniera de proyecto, lo que permiti obtener
parmetros tcnicos. As, la capacidad de la planta
criognica en Puerto Villarroel era de 60 Ton/da, la carga
de GNL a ser transportada a Cobija era de 30 Ton/da y la
misma capacidad en la planta regasificadora de Cobija.
Tambin se desarroll el anlisis de regasificacin del
GNL en Cobija y la distribucin de gas natural en el City
Gate de la ciudad que deba ubicarse al costado de la
Planta Generadora Bahia ENDE, que consumira ms
del 80% del gas natural transportado.

2. Dimetil Eter (DME). El ao 2009 la Gerencia Nacional de

Industrializacin de YPFB elabor el Estudio de Prefactibilidad
para una Planta de Dimetil Eter (DME) a partir de gas natural
en Bolivia, la misma que producira 100.000 Toneladas
Mtricas al Ao (TM/A) de DME con una inversin de $us 50,2
millones, fondos de YPFB.

El objetivo del estudio era producir DME para sustituir el uso

de disel en el mercado nacional, la ubicacin de la planta fue
planteada en Patacamaya, La Paz.
La tecnologa seleccionada fue la Sntesis Directa de DME en
fase lquida, incorporando las reacciones secuenciales de
sntesis de metanol y deshidratacin de metanol en forma
combinada para producir reacciones reversibles en una sola
etapa en un reactor de lecho luidizado, a temperatura de
260C y una presin de 5 MPa.

3. Comentarios Finales. La sustitucin de disel importado por

Bolivia es de urgente necesidad, porque su consumo en el pas
aumenta cada ao. En enero de 2008 se importaba
combustibles por $us 8 millones, en el 2012 la importacin llega
a $us 56 millones.
Por otra parte, datos del Instituto Nacional de Estadstica (INE)
sealan que, de enero de 2008 a enero de 2012, el valor de
importacin de combustibles de origen venezolano subi de $us
8 millones a $us 56,33 millones. Para 2012 se prevea que el
costo total de la importacin de 762.381 metros cbicos de
disel sera de $us 880.62 millones
Siempre nos hemos preguntado: Por qu Bolivia tiene que
sufrir de escasez de disel? Los estudios realizados por la GNI
para la sustitucin de la matriz energtica en Pando con GNL
enviado desde Carrasco, la produccin de DME a partir del
metano del gas natural reformado demuestran que Bolivia no
tiene por qu sufrir de escasez de disel, tal como hemos
demostrado lneas arriba.

Es
importante
sealar
que
es
posible
tecnolgicamente la obtencin de DME directamente
a partir del gas natural como materia prima, sin pasar
por el metanol; esta es una tecnologa que est
siendo aplicada por la empresa Coreana del Gas
(KOGAS), para uno de los mayores consumidores de
DME en el mundo, como lo es China.
A finales de 2012 se increment el corte de disel oil
en las refineras Gualberto Villarroel y Guillermo Elder
Bell, siendo para este 2013, donde la produccin
promedio esperada (849 Mm3) superar la
importacin necesaria (773 Mm3) para abastecer el
mercado interno, y para el ao 2015 slo
importaremos el 34% para abastecer a Bolivia.

Mer
cad
o B
pot
enc R
ial AS
par
IL:
a el
DM
E

C
HI
LE
:

Chile importaba mucho gas desde

argentina y ltimamente importa LNG
desde ultramar desde Qatar, Emiratos
rabes, Libia, etc., principalmente
para generar energa elctrica.
Con el DME se puede generar
energa elctrica, que es lo que
realmente
necesita
Chile
(no
necesariamente gas). Bolivia le puede
vender DME a Chile, de tal manera
que ambos pases ganan, de esta
manera que Chile reduce su
dependencia de Gas de Argentina y
Bolivia industrializa su gas.

Brasil consume 7MM TMA de

GLP-DME-5 MM de produccin
propia y 2 MM TMA importa de
Arabia Saudita, Argelia.
Bolivia est exportando GLP
(DME) al Paraguay y dentro de
poco con la planta de separacin
de lquido del Gran Chaco se
puede pensar en exportar al
Brasil DME, de tal manera que
se presenta una situacin de
Ganar-Ganar para Bolivia y
Brasil.

Cules son las diferencias y

semejanzas con el proyecto GTL?

Es completamente diferente. En el GTL, se trata

de producir, mediante el proceso qumico FischerTropsch, disel sinttico a partir del gas natural.
En este caso, se est analizando una entrada de
materia prima de gas natural o GLP para producir
inicialmente metanol y posteriormente a partir del
metanol, el dimetil ter. Son procesos
completamente diferentes, que tienen tecnologas
con otras patentes.

OBTENCIN DEL METANOL

El proceso de obtencin del metanol consiste en

hacer reaccionar el gas natural con vapor de agua
(reformacin de metano), en presencia de un
catalizador y bajo condiciones establecidas de
presin y temperatura.
El proceso consta de cinco (5) secciones:

Desulfurizacin del gas natural.

Reforma del gas natural con vapor.
Compresin del gas reformado.
Sntesis del metanol.
Destilacin del metanol crudo para remocin de
impurezas

La industria del metanol se extiende por todo el

mundo; sin embargo, est manejada por un nmero
reducido de grandes empresas industriales con
produccin en Asia, Medio Oriente, Europa, frica,
Sudamrica, Norteamrica y el Caribe. A nivel
mundial, existen unas 90 plantas de metanol y
tienen una capacidad de produccin combinada de
cerca de 75 MMtma.
La Empresa Methanex es la mayor proveedora
mundial
para
los
principales
mercados
internacionales de Amrica del Norte, Asia Pacfico,
Europa y Amrica Latina. Debido a la capacidad de
las plantas y el tamao de la empresa, Methanex
marca los precios de referencia de metanol en la
mayora de los mercados

La demanda mundial en 2011 fue de

aproximadamente 55,4 MMtma y se
estima que para el 2016 sea de 92,3
MMtma con una tasa promedio anual de
crecimiento de 9,8%. En Latinoamrica
se tiene una capacidad aproximada de
12,9 MMtma. Las plantas con mayor
produccin se encuentran en Trinidad y
Tobago (4 y 2,1 MMtma), Chile (3,8
MMtma) y Venezuela (1,6 y 0,75 MMtma).

Cabe resaltar que el metanol producido en los

pases con mayor capacidad en Latinoamrica
es exportado a Estados Unidos, Europa y Asia.
Es as, que los pases que ms importan son
Brasil, Mxico y Colombia. En el 2011, las
importaciones de metanol en Latinoamrica
fueron
en
promedio
de
985
Mtma,
aproximadamente 3% ms que en 2010. Brasil
es un mercado importante, siendo que tiene
una importacin de aproximadamente 700
Mtma. En Bolivia existe tambin demanda de
metanol y es utilizado especialmente en la
industria. La importacin anual se ha
incrementado en los ltimos aos, siendo que
en 2011 se import en promedio 981 tma.

La situacin de los combustibles en Latinoamrica es

preocupante, los pronsticos indican que las economas
latinoamericanas seguirn creciendo, y que el aumento
de los ingresos y la expansin de la clase media
aumentarn la demanda de vehculos y por ende de
gasolina.
Actualmente dicha demanda supera la produccin en casi
todas las economas regionales, es as que los pases del
entorno estn recurriendo a la importacin continua de
combustibles para poder satisfacer la demanda interna.
En la siguiente tabla se observan los datos ms
relevantes, tomando en cuenta que Per, Chile y Brasil
incluyen la combinacin de alcohol y gasolina.

Si bien en la actualidad, acertadamente YPFB Refinacin, a

travs de las ampliaciones en ambas refineras y la
implementacin de la planta de isomerizacin en Santa Cruz,
tiene programado dejar de importar gasolina a partir de 2015.
Es importante resaltar que inclusive incorporando el
programa de gas natural vehicular (GNV) para el cambio de
la matriz a gas natural, el ao 2021 volveramos a importar
gasolina por el efecto del crecimiento econmico, por lo que
el Gobierno tiene la firme decisin de encarar el mencionado
escenario a travs de la planificacin de nuevos proyectos
industriales de produccin de gasolina.
Considerar la opcin de produccin de gasolina a partir de
metanol es una alternativa interesante para Bolivia, ya que
permitira prcticamente eliminar la importacin de gasolina y
se podra exportar fcilmente los excedentes a pases
vecinos a un precio competitivo.

4.- PLANTAS PARA PRODUCIR METANOL-FORMOL Y

DIMETIL ETER

El

Gas

Metano CH4 al sustituirle un Hidrgeno por un radical OH, lo

transformamos en un alcohol, que es el METANOL-CH30H a ste Metanol

por medio de un proceso de Oxido-Reduccin lo transformamos en
FORMOL-CH0H. Al Alcohol Metanol, le sustituimos el H2 del OH por un
radical CH3 y lo transformamos en DIMETIL ETER-CH30CH3 Por medio
de las siguientes reacciones qumicas:

CH4 + OHCH30H + H2

------------- CH30H (Metanol) + H2

------------ CHOH (Formol) + H20

CH30H + CH3 ------------ CH30CH3 (Dimetil Eter) + H2

Reacciones de produccin de Metanol

El gas de sntesis (CO + H2) se puede obtener de distintas fuentes:
Gas Natural
Hidrocarburos Lquidos
Carbn
Obtencin del gas de sntesis a partir de la combustin parcial en
presencia de vapor de agua
Gas Natural + Vapor de Agua CO + CO2 + H2
A partir de la combustin parcial de mezclas de hidrocarburos lquidos o
carbn, en presencia de agua.
Mezcla de Hidroc. Lquid + Agua CO + CO2 + H2 (Gas de Sntesis )
Carbn + Agua CO + CO2 + H2 (Gas de Sntesis )
Esta reaccin emplea altas temperaturas y presiones, y necesita reactores
industriales grandes y complicados.

CO + CO2 + H2 CH3OH
La reaccin se produce a una temperatura de 300-400C y a una presin de
200-300 atm. Los catalizadores usados son ZnO o Cr2O3

A nuestro Pas lo que ms le interesa es poder Transformar

industrializar lo que ms tiene que es el Metano

90%

derivado del Gas Natural ,este Metano se lo puede

transformar qumicamente por medio del proceso Fischer
Tropsch ( F-T) en otros productos de mayor valor agregado
tales como el Metanol , Di Metil ter, Olefinas, Diesel ol,
Urea, Fertilizantes, Plsticos, etc. Estos productos con
mayor valor agregado , son ms fciles de transportar a los
mercados mundiales que el GN , pues son lquidos slidos .

En condiciones normales es un lquido

incoloro, de escasa

viscosidad y de olor y sabor frutal penetrante, miscible en agua en

todas proporciones y con la mayora de los solventes orgnicos, muy
txico e inflamable. El olor es detectable a partir de los 2 ppm. Es
considerado como un producto petroqumico bsico, a partir del cual
se obtienen varios productos secundarios. Las propiedades fsicas
ms relevantes del Metanol, en condiciones normales de presin y
temperatura, se listan en la siguiente tabla:
Peso Molecular 32 g/mol Densidad 0.79 kg/l Punto de fusin -97 C
Punto de ebullicin 65 C Punto de inflamacin 12.2 C Durante
mucho tiempo fue utilizado como combustibles de auto de carreras

Otra forma de obtener Alcohol Metlico METANOL es por medio del GAS
DE SINTESIS, CO + C02 + H2por medio del Proceso FISCHERSTROOPS-F-T:

CO +CO2 + 3 H2 + CH4 ---------> 3 CH3OH

N2+ 3 H2 -------> 2 NH3 - AMONIACO
NH3 + C02 -------> NH2C0NH2 - UREA
CH4 + 10 H20 +8 N2 + 2 02 ----> 16 NH3 + 7 H20
CO + C02 +7/2 H2 ----- F-T------- 2 CH30H --- CHOH
METANOL FORMOL

PROCESO DE LA UNIDAD DE METANOL

PROCESO LURGI
Se denomina proceso de baja presin para obtener metanol a partir de
hidrocarburos

REACCIONES QUIMICAS DEL PROCESO LURGI

CH4 + CO + CO2 + O2

CO + CO2 + H2

Gas Natural + Vapor de Agua

CO + CO2 + H2
CO + H2
CO2 + H2

CH3OH
CH3OH

4. PLANTAS DE DIMETIL ETER

El objetivo de esta Plantas es separar cada uno de los componentes
del Gas Natural para producir compuesto que servirn como materia
prima para producir otros compuestos con valor agregado por ejemplo:
El metano CH4 por sustitucin de un Hidrogeno por un Radical Oxidrilo
Obtenemos el Metanol CH3 OH
CH4 +OH-

CH3 OH

+1/2 H2

A este Metanol se le sustituye el Hidrogeno del OH por otro radical

Metilo para transformarlo en Di Metil ter
CH3 OH + CH3

CH3 O CH3 +1/2 H2

Caractersticas del DME

El DME tambin conocido como metoximetano es el ms simple de los teres, es un

gas incoloro con muy poca toxicidad para las personas, es inflamable, y no tiene
efecto corrosivo en los metales. Su manipulacin es similar al GLP.
Las ventajas del DME son:

Bajo costo de produccin.

Fcil conversin de gas a lquido.

Fcil conversin a productos qumicos u oleofinicos.

Se puede utilizar como fuente de energa de la prxima generacin como

sustituto para el GLP

Combustible libre de humo.

Es un combustible prometedor en los motores disel, motores de gasolina y turbinas de
gas debido a su alto nmero de cetano que es de 55, en comparacin del disel que
es de 40-53, haciendo modificaciones moderadas son necesarios para convertir un
motor disel para quemar DME.
El precio mundial al 2013 est en 833 $us/TM.

El Di Metil ter

CH3 O CH3- DME puede remplazar al GLP por que su

estructura es muy similar a la estructura del Propano .

Como Combustible tiene muchas opciones , tales como:

Igual al GN en generacin de Energa Elctrica , lleva los hidrgenos a las

turbinas

Iguala al GLP para uso domestico en las cocinas

Iguala al Diesel ol para motores a compresin

El DME ser el derivado del GN de mas creciente consumo en el siglo XXI

Se usar como Combustible bsico para las Celdas de Energa

Se usa como aditivos para otros combustibles

Se usa como precursor o aditivo para preparar las gasolinas

Se usa como materia prima en la industria Petroqumica en la fabricacin de

Olefinas.

MERCADO POTENCIAL PARA EL DME

CHILE:

Chile importaba mucho Gas desde Argentina y ltimamente importa LNG desde
ultramar desde Qatar, Emiratos rabes, Libia,etc , principalmente para Generar
Energa Elctrica.

Con el DME se puede generar energa elctrica , que es lo realmente necesita

Chile (No necesariamente Gas). Bolivia le puede vender DME a Chile , de tal
manera que ambos pases ganan, de sta manera que Chile reduce su
dependencia de Gas de Argentina y Bolivia Industrializa su Gas.

BRASIL:

Brasil consume 7 MM TMA de GLP-DME-5 MM de produccin propia y 2 MM TMA

Importa de Arabia Saudita, Argelia.
Bolivia est Exportando GLP (DME) al Paraguay y dentro de poco con la planta
de separacin de lquido del Gran Chaco se puede pensar en exportar al Brasil
DME, de tal manera que se presenta una situacin de Ganar-Ganar para Bolivia y
Brasil.