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Universidad Nacional Experimental

Politcnica de la Fuerza Armada Nacional

TEMA No 1 (Seccin B)

BOMBEO MECNICO
INTEGRANTES:
Gheissa Landaeta

CI. 14.527.011

4166830228

landaetags@gmail.com

Jhoanna Resplandor

CI. 12.576.341

4265830537

respla41@gmail.com

Rger Vsquez

CI. 14.317.216

4148265746

rvas.317@hotmail.com

Enero, 2011
Maestra en Extraccin de Crudos Pesados

CONTENIDO
ASPECTOS RESALTANTES DEL BM
SISTEMA DE BOMBEO MECNICO
BOMBAS DE SUBSUELO
DESIGNACIN DE BOMBAS
TIPOS DE BOMBAS
TAMAOS Y MODELOS DE BOMBAS
ACCESORIOS DE PRODUCCION
TIPOS DE UNIDADES DE BOMBEO
DESIGNACIN DE UNIDADES DE BOMBEO
SELECCIN ADECUADA DE BMS
SELECCIN DE MATERIALES
RECOMENDACIN DE MATERIALES
TIEMPO ESTIMADO (40 MINUTOS)

ASPECTOS RESALTANTES

Se estima que aproximadamente el 87% de todos los pozos a nivel


mundial que producen petrleo con mtodos de levantamiento artificial
lo realizan con Bombeo Mecnico.

El sistema de bombeo con balancn es mecnicamente

sencillo y el

mas fcil de operar de todos los Mtodos de Recuperacin Primaria.

El bombeo mecnico convencional es el


mtodo mas tradicional para la extraccin
de petrleo pesado.

X
X

X
X

POZO

Pf

RANGO DE APLICACIN
LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR
BM

LEVANTAMIENTO
ARTIFICIAL

EN EL MUNDO

BMS

LAG

BCP

BES

EN SAN TOM

SISTEMA DE BOMBEO
MECNICO
3

EQUIPO DE SUPERFICIE
4
5
6

7
1

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Unidad de Bombeo
Motor de la Unidad
Caja de engranaje
Barra Pulida
Grampa
Prensa Estopa
Lneas de Flujo

EQUIPO DE FONDO

3
4
5
6

1.
2.
3.
4.
5.

Tubera de Produccin
(Tubing)
Sarta de Cabillas
Revestidor
Tubing Ancla
Bomba de Subsuelo

6. Ancla de Gas

TIPOS DE COMPLETACIN BM
EMPACADURA Y
NIPLE

TUBING ANCLA

BOMBAS DE SUBSUELO

Son equipos de diseo tubular de accionamiento mecnico de


desplazamiento positivo y tipo reciprocante.
La bomba consiste de un pistn o embolo el cual se desplaza
verticalmente en un barril, generando un vaco y produciendo la
accin de las vlvulas fija y viajera (succin y descarga). El
embolo va unido por medio de una sarta de cabillas a la unidad
superficial de bombeo o balancn.
TUBERA

CABILLAS
PISTN
BOMBA

CAMISA

DESIGNACIN DE BOMBAS

Normalizada por el Instituto Americano del Petrleo (API), la


designacin completa para bombas es un codificador Alfa-Numrico
de trece (13) a catorce (14) caracteres divididos en siete (7) campos

que incluyen lo siguiente:


1 CAMPO.- Dos dgitos para indicar dimetro externo nominal de la
tubera de produccin, de acuerdo a la siguiente numeracin:

15 = 1.900 O.D.
20 = 2-3/8 O.D.

25 = 2-7/8 O.D.
30 = 3-1/2 O.D.
40 = 4-1/2" O.D.

2 CAMPO.- Tres dgitos para sealar el dimetro interno de la bomba


(coincide con el dimetro nominal del pistn), segn la siguiente
numeracin:

125
175
200
250
375

=
=
=
=
=

1-1/4 I.D.
1-3/4" I.D.
2 I.D.
2-1/2 I.D.
3-3/4 I.D.

150 = 1-1/2 I.D.


178 = 1-25/32 I.D.
225 = 2-1/4 I.D.
275 = 2-3/4 I.D.

DESIGNACIN DE BOMBAS
3 CAMPO.- Cuatro letras para indicar tipo de bomba, tipo (espesor de la
pared) de barril, posicin y tipo de anclaje, segn como se indica:
Primera Letra = Define tipo de bomba
R = Bomba de Varilla, Cabilla o Insertable
T = Bomba de Tubera.
Segunda Letra = Define tipo de barril para pistn metlico / suave y
espesor de pared
H = Pared gruesa (0.250 Pulg.)
W = Pared delgada (0.125 Pulg.)
Tercera Letra = Define la posicin del anclaje
A = Parte Superior
B = Parte Inferior
T = Parte Inferior (bomba de pistn estacionario y
barril viajero)
Cuarta Letra = Define el tipo de anclaje
C = Tipo de Copa
M = Tipo Mecnico

DESIGNACIN DE BOMBAS
4 CAMPO.- Dos dgitos para sealar la longitud del barril en pies.
5 CAMPO.- Un dgito para

indicar la longitud nominal del pistn

en pies.
6 CAMPO.Un dgito para indicar la longitud de la extensin superior
en pies.
7 CAMPO.- Un dgito para indicar la longitud de la extensin inferior
en pies.

Adems de la designacin descrita, es necesaria la siguiente


informacin:
(A) Material y Grado de Barril.
(B) Material y Grado del Pistn.
(C) Ajuste, holgura, fit o luz del pistn.
(D) Material y Grado de las vlvulas
(E) Longitud de cada una de las extensiones o niples de
tubera.*

DESIGNACIN DE BOMBAS

DESIGNACIN DE BOMBAS

EJEMPLO 1. Designar el siguiente equipo:


Para una bomba del tipo cabilla o insertada de 2-1/2 en el dimetro
interior con un barril de 12
12 de largo, pared delgada; un pistn de 27
(2) de longitud y anclaje inferior del tipo mecnico para ser asentada
en tubera de 3-1/2, se debe requerir de la siguiente manera:

30 250

RWBM 12 - 2 - 0 - 0

Barril Nitrurado

AISI 4140 (B5), pistn

metalizado de 2-1/2 x 27

tipo pin, luz o tolerancia de -0.010 (B2), Bolas y Asientos de Carburo


de Tungsteno (C1), componentes y vstago en acero aleado AISI 4140
(A2).

DESIGNACIN DE BOMBAS

EJEMPLO 2. Designar el siguiente equipo:


Bomba del tipo Tubera de 2-3/4 en el dimetro interior con un barril
de 18de
largo, pared gruesa; un pistn de 4 de longitud y anclaje
18
inferior del tipo copa para ser instalada en tubera de 3-1/2, con
niples de extensin de 2 arriba y abajo.

30 - 275

THC 18 - 4 - 2 - 2

Barril Carburizado AISI 1020 (B2), pistn metalizado

de 2-3/4 x

48 tipo caja, luz o tolerancia de -0.010 (B2), Bolas y Asientos de


Carburo de Tungsteno (C1) y componentes en acero aleado AISI
4140 (A2).

DESIGNACIN DE BOMBAS

Nota 1: En Venezuela para bombas de crudos viscosos (Bombas SIS


o Circulo A), se antepone a las tres (3) primeras letras la consonante
S o la vocal A (para una designacin equivalente en API) segn
sea el tipo de bombas. Adems hay dos dgitos adicionales para
sealar el dimetro interior de la bomba, aadiendo 325 y 350 para
los pistones de 3-1/4 y 3-1/2 respectivamente.

Nota 2: Todas las bombas para manejar crudos viscosos fueron


diseadas para utilizar anclajes de anillo de friccin, por lo cual no
es necesario colocar una letra F.

Nota 3: En Venezuela se utilizan bombas de crudos viscosos (Bombas


SIS o Circulo A),

de SOBREMEDIDA,
SOBREMEDIDA lo cual no es mas que utilizar

conjuntos de barril y pistn de menor dimetro que el que


nominalmente se instala en una tubera de produccin.

DESIGNACIN DE BOMBAS

Nota 4: En Venezuela se utilizan bombas de crudos viscosos (Bombas


SIS o Circulo A),

de doble etapa, lo cual consiste en utilizar una

vlvula anular de bronce fosforoso (para disminuir la friccin con el


vstago de la bomba), con la cual se logra disminuir el peso de la
columna de fluido sobre la vlvula viajera y permitir que la misma
abra ms rpido en la carrera descendente.

Nota 5: En Venezuela en el caso de las Bombas de Casing o de


Revestidor, las consonantes CSG sustituyen a las cuatro letras del
codificador y se utiliza 475 y 525 para los pistones de 4-3/4 y 5-1/4
respectivamente. En Bombas para manejar Arena y Gas se antepone la
letra I y en caso de bombas hbridos (tipo API o manejo de Arena/Gas
con anclaje tipo anillo de friccin o de copas respectivamente), si se
utiliza en la cuarta letra una F.

DESIGNACIN HEURISTICA DE
BOMBAS
Desarrollada por personal de PDVSA y empresas venezolanas,
combina las cuatro letras que define los tipos de bomba y barril,
posicin y tipo de anclaje, seguida de las letras que definen si son de
doble etapa y/o sobremedida. A continuacin el dimetro externo
nominal de la tubera de produccin, dimetro externo del pistn,
longitud del barril en pies y longitud de extensiones en pies
sumndolas a la del barril, tal como se indica a continuacin:

ARHA - TSO 4-1/2 x 2- 1/4 x 22 x 23 x 24

ARHB - TS

3-1/2 x 2-1/4 x 18 x 19 x 20

DESIGNACIN HEURISTICA DE
BOMBAS
En el caso de las Bombas Insertables con barriles de pared delgada,
no se indican conectores de extensin, pues este tipo de bomba no
los utiliza.
ARWA - TS

3-1/2 x 2-1/2 x 12

Las Bombas de Tubera no utilizan vlvula anular. Esto se elimin


para evitar tener que realizar dos (2) bajadas de cabillas. La
primera para extraer el conjunto de la vlvula anular y la segunda
para sacar la vlvula fija. Adems este tipo de bomba solo utiliza un
niple de extensin.
ATH 3-1/2 x 2-3/4 x 18 x 20

TIPOS DE BOMBAS

BOMBA INSERTABLE DE ANCLAJE SUPERIOR DE BARRIL


ESTACIONARIO
Diseadas para ser ancladas
o colgadas por la parte superior,
el fluido es descargado encima del anclaje, lo cual evita la
sedimentacin de la arena en el espacio anular de la tubera
debido al movimiento continuo del fluido y al sello metal- metal
con el niple de asentamiento , lo cual hace que sean de buen

uso en pozos con altos contenidos de arena.


En pozos con medianas relaciones gaspetroleo (200 500
pies3/barril), utilizando valvula anular y con baja presion de
fondo fluyente, esta bomba ha tenido buen performance, dado
que la vlvula fija esta ubicada debajo del anclaje (en pozos
con bajo nivel de fluido esto asegura que la bomba este bien
sumergida).

TIPOS DE BOMBAS

Debido a la posicin del anclaje, en pozos medianamente


profundos, con crudos altamente viscosos y producidos a alta
velocidad, la bomba tiende a sufrir el llamado efecto de la
danzarina, debido a la flotacion de las cabillas.

Por ser asentada en la parte superior, la presion del yacimiento


actua en la pared externa del barril. al producirse la compresion
del barril en la carrera descendente, hace que este tipo de
bomba tenga riesgo de estallido (burst) si la misma es instalada
por

debajo

asentamiento.

de

la

profundidad

maxima

permisible

de

TIPOS DE BOMBAS
BOMBAS DE CABILLAS DE ANCLAJE INFERIOR DE BARRIL
ESTACIONARIO

Diseadas para utilizar un anclaje por debajo del barril, el


cual permite

mantener la bomba bien

sujetada y sin

pandeos (en caso de sobremedida se utilizan espaciadores


anillos o cross over), lo

cual es importante cuando se

requieren bombas de gran longitud.

El diseo bsico de este tipo de bomba y la distribucin de las


presiones

en

el

interior

exterior

del

barril

permite

recomendar el uso de estos equipos en pozos profundos,


debido a que poseen una buena relacin de compresin.

TIPOS DE BOMBAS

El barril en este tipo de bomba se mantiene sumergido en

el fluido que se genera en el espacio


de produccin y el revestidor,
trampa

lo

anular de la tubera
cual proporciona

una

que permite acumular arena y crudo, que originan

corrosin o problemas de pesca por sedimentacin de la bomba,


por lo tanto no debe utilizarse en pozos que contengan altos
contenidos de slidos.
Este tipo de bombas al ser utilizadas
en pozos profundos por
debajo de la Profundidad Mxima Permisible, hace que el peso
de

la columna hidrosttica actu sobre la pared externa del

barril y al producirse
bomba puede colapsar.

el vaco en el

tiro ascendente , la

TIPOS DE BOMBAS

BOMBAS INSERTABLE DE BARRIL VIAJERO (RWT y


RHT)
Diseadas con barril viajero conectado a la sarta de
cabillas, a travs de la vlvula viajera y el pistn es
estacionario y est conectado a la vlvula fija, mediante un

tubo de tiro.
La vlvula viajera esta colocada en el tope del barril, por lo
cual la accin turbulenta del fluido en el punto de descarga
evita la cementacin y arenamiento de la bomba.

Como la relacin de compresin de esta bombas no es


buena, son muy ineficientes para manejar gas. Adems no
se recomienda utilizarlas en pozos profundos, porque el
tubo de tiro tiende a doblarse.

TIPOS DE BOMBAS
BOMBAS DE TUBERIA

Diseadas para producir el mximo volumen con una


determinada

tubera,

ya

que

el

barril

el

niple

de

asentamiento que contiene la vlvula fija son parte integral de

la tubera de produccin.
El pistn y la vlvula viajera son bajados o corridos con la
sarta las cabillas.

La vlvula fija junto con el pistn pueden ser sacados del


pozo mediante un pescante, que permite drenar la columna
de crudo. Cuando se daa la bomba, es necesario sacar la
completacin.

TIPOS DE BOMBAS
BOMBA INSERTABLE PARA MANEJAR ARENA Y GAS

Este tipo de bomba es un equipo reciprocante de desplazamiento


positivo, nicamente de tipo insertable y de doble etapa de sello
perfecto, con barriles de pared gruesa o delgados estacionarios,
con pistones viajeros y anclaje inferior y superior de anillo de

friccin.
Esta
bomba

posee

dos

pistones

dos

barriles:

uno

extremadamente corto denominado pistn primario, el cual se


desplaza dentro un barril primario de longitud normal, cuya
longitud depende de la carrera del balancn y un pistn
extensamente largo que recibe el nombre de secundario, el cual
viaja a travs de un barril secundario corto de tres (3) pies de
longitud en cualquier tipo de bomba. ambos pistones estn
unidos por un buje compensador de presiones, por lo cual la
bomba no utiliza vstago de tiro.

TIPOS DE BOMBAS

La presencia de un pistn largo secundario no deja que los topes


inferior y superior del mismo, estn en contacto con el barril
corto secundario y tampoco permite la descarga del fluido por el
tope superior del pistn primario como ocurre en las bombas SIS,
lo cual transfiere el problema de arena desde la cmara inferior
de baja compresin a la tubera de produccin.

La presencia de dos vlvulas viajeras en los topes inferiores y


superiores de los pistones corto y largo, convierte a la bomba en
una unidad con dos etapas ( la situada por debajo del pistn
primario y la que se origina en el espacio anular del pistn
secundario y el barril primario ). la zona del espacio anular
permite transferir el gas que presenten los crudos con alto GOR,
ya que la misma funciona como una cmara de alta compresin.

TIPOS DE BOMBAS
BOMBA DE ALTOS CAUDALES (BOMBA DE CASING)

Bomba reciprocante y de

desplazamiento

positivo

de

alto

volumen que se ancla directamente al revestidor.

La bomba de casing es corrida con una tubera de Completacin de

menor dimetro que el pistn que el equipo


de

obtener

la

mayor

produccin

posible

utiliza, para tratar


(herramienta

de

enganche/desenganche (on off tool) que permite acoplar la sarta de


cabillas al conjunto del pistn.
Este tipo de bomba puede ser instalada con un anclaje de tubera o

con una empacadura de revestidor, ya que la misma posee en la


parte superior un niple de drenaje que permite producir el

pozo a

travs de la tubera o del espacio anular, dependiendo nicamente del


cierre o apertura del niple de drenaje.

TAMAOS Y MODELOS DE BOMBAS USADAS EN


VENEZUELA

SIS

NOMENCLATURA
TUBERIA
DE BOMBA 2-3/8

2-7/8

3-1/2"

4-1/2"

SRWA - TS

1-1/2"

2-1/2"

3-1/2"

SRWB - TS

1-1/2"

2-1/2"

3-1/2"

1-1/2

2"

2-1/2"

1-1/2"

1-1/2"

TIPO

CABILLA

SRWB - TSO

DIAMETRO DE

SRWB - TSO
SRHA - TS

1-3/4"

2-1/4"

3-1/4"

SRHB - TS

1-3/4"

2-1/4"

3-1/4"

1-3/4"

2-3/4"

SRHB - TSO
SRHB - TSO
TUBERIA

STH

1-3/4"
1-3/4"

2-1/4"

2-3/4"

3-3/4"

4-1/2"

2"

2-1/4"

TAMAOS Y MODELOS DE BOMBAS USADAS EN


VENEZUELA
CIRCULO
A
TIPO

CABILLA

NOMENCLATURA
DE BOMBA
2-3/8

DIAMETRO DE TUBERIA
2-7/8

3-1/2"

4-1/2"

ARWA-TS

1-1/2"

2-1/2"

3-1/2"

ARWB-TS

1-1/2"

2-1/2"

3-1/2"

1-1/2

2"

2-1/2"

1 1/2

1-1/2"

ARWB-TSO
ARWB-TSO
ARHA-TS

1-3/4"

2-1/4"

3-1/4"

ARHB-TS

1-3/4"

2-1/4"

3-1/4"

1-3/4"

2-3/4"

ARHB-TSO

1-3/4"

ARHB-TSO
TUBERIA

ATH

1-3/4"

2-1/4"

2-3/4"

3-3/4"

4-1/2"

2"

2-1/4"

TAMAOS Y MODELOS DE BOMBAS USADAS EN


VENEZUELA
MANEJO DE ARENA Y
GAS
TIPO

NOMENCLATURA
DE BOMBA

IRWA -F
IRWB-F
CABILLA

IRWBFO

DIAMETRO DE TUBERIA

2-3/8

2-7/8

3-1/2"

4-1/2"

1-1/2"

2-1/2"

3-1/2"

2-1/2"

3-1/2"

1-1/2

2"

2-1/2"

1 1/2

1-1/2"

IRWB-FO
IRHA-F

1-3/4"

2-1/4"

3-1/4"

IRHB-F

1-3/4"

2-1/4"

3-1/4"

1-3/4"

2-3/4"

IRHB-FO
IRHB-FO

1-3/4"

4-1/2"

2"

2-1/4"

TAMAOS Y MODELOS DE BOMBAS USADAS EN


VENEZUELA
ALTO CAUDAL O DE
REVESTIDOR
TIPO

NOMENCLATURA
DE BOMBA

DIAMETRO DE
CASING

5-1/2

CASING

CGS

3-3/4

7
95/8

4-3/4

5-1/4"

7-1/2

ACCESORIOS DE
PRODUCCIN
BARRA PULIDA (POLISHED
EsteROD)
accesorio de produccin es utilizado

para conectar o colgar la sarta de

cabillas al balancn.
Por la parte inferior la barra pulida va conectada a la sarta de cabillas por medio
de las cabillas cortas (Pony Rod), entre el prensa-estopa y los niples de tubera.
Por la parte superior va sujetada por de un grample o grapa que descansa sobre
el elevador de las guayas del balancn. (Dimetro usados comnmente 5/8, ,
7/8, 1 , 1
TIPO DE POZO

DIAMETRO DE
LA BARRA
PULIDA, PULG.
1 - 1/8

SOMERO

1 - 1/4
1 -1/2
1 -1/8

MEDIANAMENTE
PROFUNDO

1 -1/4

LONGITUDES,
PIES

TIPO DE
MATERIAL

8, 11, 16, 22,


24, 26
11, 16, 22, 24,
26, 30, 36
16, 22, 24, 26,
30, 36
8, 11, 16, 22,
24, 26
11, 16, 22, 24,
26, 30, 36

ACERO AL
CARBONO AISI
1035 @ 1050
ACERO ALEADO
A ISI 4130 @ 4325
AISI 8620 @ 8630
ACERO AL
CARBONO AISI
1035 @ 1050
ACERO ALEADO
AISI 4130 @ 4325
AISI 8620 @ 8630

1 -1/2

16, 22, 24, 26,


30, 36

1 -1/4

11, 16, 22, 24,


26, 30, 36

1 -1/2

16, 22, 24, 26,


30, 36

PROFUNDO

ACERO AL
CARBONO AISI
1035 @ 1050
ACERO ALEADO
AISI 4130 @ 4325
AISI 8620 @ 8630

RESISTENCIA
TENSIL ULTIMA,
PSI
90000
@
120000
95000
@
160000
90000
@
120000
95000
@
160000
90000
@
120000
95000
@
160000

ACCESORIOS DE
PRODUCCIN
GRAMPA, GRAPLE O GRAPA
La grapa es un accesorio que permite sujetar la barra pulida y mantener el
espaciado de la bomba mecnica de subsuelo . La grapa, el grampe o el
graple tambin permite asegurar el pozo cuando el taladro o la maquina se
retira del pozo, cuando se coloca el cabezote o cabezal del balancn y
cuando se requiere sustituir la barra pulida.
DIAMETRO
MODELO

DE BARRA

TIPO DE POZO

(PULG)
PERNO

1-1/8"

SENCILLO

1 1/4"

DOBLE

1-1/8"

MEDIANAMENTE

1 1/4"

PROFUNDO

PERNO
TRIPLE
PERNO

SOMERO

CARGA MAXIMA DE
TRABAJO (LBS)

10000 @ 13000

25000 @ 40000

1-1/8"
1 1/4"
1 1/2"

PROFUNDO

40000 @ 60000

ACCESORIOS DE
PRODUCCIN
CAJA PRENSAESTOPA (STUFFING BOX)
Anillo antifriccin La caja prensaestopa ( Stuffing Box o simplemente EL PRENSAESTOPA ) es

un accesorio o elemento integrante del equipo de superficie que permite sellar


el espacio que se produce entre la barra pulida y el niple que se coloca encima
de la cruceta o tee de produccin, para permitir que el petrleo del pozo sea
enviado a la estacin a travs de la lnea de flujo y permitir que la barra pulida
se deslize libremente (subiendo o bajando) durante el ciclo de bombeo.

CLASES DE PRENSAESTOPAS

Permite comprimir las


empaquetaduras y
corregir el problema.

Existen dos (2) clases o tipos:


REGULARES, los cuales son rgidos y utilizan un empaquetado en la parte
superior y que no puede ser cambiado bajo presin. Normalmente deben
ser alineados exactamente con la unidad de bombeo. Tmx=350 F
P=1500 PSI (Working Pressure)
ESPECIALES, los cuales pueden se rgidos o flexibles (permiten
movimientos cuando el balancn o el rotaflex estn desalineados, evitando el
desgaste violento de las empacaduras). Utilizan doble empacado, lo que
permite sustituir las empaqueturas superiores o primarias. Tmx= 250 @ 700
F ( POZOS CON INYECCION DE VAPOR) y P= 1500 @ 3000 PSI.

ACCESORIOS DE
PRODUCCIN
TEE DE PRODUCCION
La tee de produccin es una pieza de tres conexiones con rosca de tipo
line pipe, que permite instalar por la parte superior el prensaestopa, por la
parte inferior el niple y por la lateral instalar las conexiones de la lnea de
flujo.
La tee o la cruceta de produccin son manufacturadas de acero dctil
forjado. Estn disponibles en acero al carbono y en acero aleados para
ambiente corrosivos con C02 .
Este accesorio est diseado para operar con presiones de trabajo de
2000, 3000 y 5000 Psi y conexiones de rosca de 1, 1-1/4, 1-1/2, 2, 2-1/2,
3 y 4 API line pipe.
Prensa Estopa
Tee de produccin

Vlvula de la
Lnea de Flujo

Cabezal de la Tubera
Vlvula del
Revestidor

Cabezal del Revestidor


Revestidor de Produccin

CABEZAL DEL POZO


El cabezal es el equipo utilizado
para mantener al pozo bajo control
desde la superficie. Por medio del
colgador de
tubera el cabezal
soporta todo el peso de la sarta de
produccin y permite la instalacin
de las conexiones de la lnea
superficial de produccin.

ACCESORIOS DE
PRODUCCIN

UNIDAD DE BOMBEO
Nomenclatura de la Unidad de Bombeo
Tipo de Unidad de Bombeo
Capacidad de la Caja de Engranaje (M Lbs Pulg.)
Tipo de reduccin de la caja
Capacidad de la Estructura (Lbsx100)
Longitud Mxima de la carrera (Pulg.)

Tipos:
a. Convencional ( C )
b. Balanceadas por aire (A)
c. Unidad MARK II (M)
Convencional

Otros:
a. Rotaflex
b. Low Profile (LP)
c. Churchill beam
d. Reverse MARK (RM)

Balanceadas
por aire

Rotaflex

Churchill

Mark II

TIPOS DE UNIDADES DE BOMBEO


BALANCIN CONVENCIONAL
VENTAJAS
Es la mejor solucin cuando se requieren bajos volmenes
de produccin con bombeo mecnico.
Por tener una viga central apoyada con un rodamiento
central, permite una mejor distribucin de la carga mxima
y desarrollar altas velocidades .
Son equipos muy silenciosos y requieren motores de baja
potencia .

MARK II
VIGA
CABEZA DE
CABALLO

RODAMIENTO
DEL POSTE DE
SANSON
POSTE DE
SANSON

GUAYAS

PESAS
RODAMIENTO
DE
LA BIELA

MANIVELA
BIELA
MOTOR
ELECTRICO

BASE
CAJA
REDUCTORA

VENTAJAS
Costos de mantenimiento bajos.
Es ms eficiente que las unidades balanceadas
por aire y convencionales.
Cuestan un poco menos (5%@10%) comparada
con el siguiente tamao de una unidad convencional.
Generan menores torque que los
equipos convencionales.

TIPOS DE UNIDADES DE BOMBEO


BALANCIN CONVENCIONAL
TIPO DE UNIDAD
C-320D-256-100
C-228D-213-86
C-228D-173-74
C-160D-143-64

CARGA
MAXIMA EN
LA BARRA
PULIDA, LBS
25,600
21,700
17,300
14,300

LONGITUD DEL TIRO,


PULG
100, 86, 74
86, 74, 64
74, 64, 54
64, 54, 42

MARK II
CARGA
TIPO DE UNIDAD

M-1824D- 427- 216


M-1280D- 427- 216
M-912D-305- 216
M-640D-305-192

MAXIMA EN
LA BARRA
PULIDA, LBS
42,700
42,700
30,500
30,500

LONGITUD DEL TIRO,


PULG
216,192,168
216,192,168
216,192,168
192,168,144

DESIGNACIN DE UNIDADES DE
BOMBEO
Ejemplo 1: Si usted fuera al campo con un Ingeniero de
Produccin y consigue en un balancn una placa que
muestra C- 640D- 305-168, y el le pide que interprete la
placa que le dira usted?

Unidad tipo: Convencional.


Caja de engranaje doble con torque mximo de 640.000 libras-pulgadas.
PPRL: 30.500 libras.
Carrera o tiro mximo del balancn: 168 pulgadas.

TIPOS DE UNIDADES DE BOMBEO


BALANCEADA POR AIRE
VIGA CENTRAL

RODAMIENTO
ECUALIZADOR

CABEZA DE
CABALLO
RODAMIENTO DE LA
BOMBONA DE AIRE

RODAMIENTO DEL
POSTE DE
SANSON

POSTE DE
SANSON

GUAYAS
ESPACIADOR O
BIGOTE

BIELA

BOMBONA DE AIRE

PISTON DE LA
BOMBONA

VENTAJAS

Es ms compacta y fcil de balancear que


los Mark II. (No requieren pesas ).

Vienen en tamaos ms grandes que


cualquier otro tipo de unidad (Carreras
disponibles de hasta 20 pies).

Puede rotar tanto en sentido horario como


antihorario.

BASE
CAJA REDUCTORA

ROTAFLEX
GUARDA
BANDA

VENTAJAS
Es una solucin cuando se requieren grandes
volmenes de produccin con bombeo mecnico.
Los costos de electricidad son bajos cuando se
compara con otros sistemas de levantamiento (10%@
40%).
La velocidad de la sarta de cabillas es mas constante
y permite hacer un mejor llenado de la bomba.
Requiere caja de engranaje y motor elctrico mas
pequeo.

VIGA DE
SOPORTE

BANDA

RIELES DE
ANCLAJE

BASE

CAJA
ENGRANAJE

TIPOS DE UNIDADES DE BOMBEO


BALANCEADA POR AIRE
CARGA
TIPO DE UNIDAD

MAXIMA EN
LA BARRA

LONGITUD DEL TIRO,


PULG

PULIDA, LBS
A-2560D-470-240

47,000

240, 200

A-1824D-427-216

42,700

216,192

A-1280D-427-216

42,700

216, 192, 168

A-912D-427-216

42,700

216, 192, 168

ROTAFLEX
CARGA
TIPO DE UNIDAD

MAXIMA EN
LA BARRA

LONGITUD DEL TIRO,


PULG

PULIDA, LBS
R-320-500-306

50,000

306

ACCESORIOS DE PRODUCCIN
UNIDAD
MOTRZ
Tipos:
a. Motores Elctricos (5%<S<13%)
b. Motores de Ultra Alto Deslizamiento
(S>13%)
c. Motores a Gas.
Consideraciones:
Los hp del motor dependen de:
* Profundidad
* Nivel de Fluido
* Velocidad de Bombeo
* Balanceo de la Unidad

Donde:
Sg = Velocidad Sincrona del motor (usualmente 1200 rpm).
Sfl = Velocidad para cargas completas.

ACCESORIOS DE PRODUCCIN
CAJA DE ENGRANAJE Y
CONTRAPESOS
Convierte
: Torques
RPM en
Torques

RPM

Una reduccin tpica de una caja de engranaje


es 30:1. Esto significa que la caja de engranaje
reduce los rpm a la entrada 30 veces mientras
intensifica el torque de entrada 30 veces.

ACCESORIOS DE PRODUCCIN
CAJA DE ENGRANAJE Y
CONTRAPESOS
Contrapesos:
Se utiliza para

balancear las
fuerzas desiguales que se originan sobre el
motor durante las carreras ascendente y
descendente del balancn a fin de reducir la
potencia mxima efectiva y el momento de
rotacin.

Convencional

Balanceadas por aire

Mark II

ACCESORIOS DE PRODUCCIN
CABILLAS NORMALES Y CORTAS (PONY RODS)
La sarta de cabillas conecta la bomba mecnica de subsuelo con la barra pulida y
son las encargadas de transmitir el movimiento alternativo de la unidad superficial de
bombeo y proporcionar la potencia necesaria para que la bomba desplace el petrleo
desde el fondo del pozo hasta la estacin.
Cada cabilla ( sucker rod ) de la sarta debe soportar el peso de la columna de fluido
y el peso de las cabillas que estn por debajo de ella. Por esta razn la cabilla de
dimetro mayor se coloca por debajo de la barra pulida y la de menor dimetro sobre
la bomba, para evitar exceso de peso al balancn y roturas de las mismas.
Dependiendo de la profundidad de asentamiento de la bomba la sarta puede llevar
desde una (1) hasta cinco (5) secciones de dimetros diferentes. Cabillas de
dimetros mayores se utilizan como barras de pesos en el fondo de la sarta, para
evitar la flotacin de la misma y cabillas cortas ( Pony Rod ), se utilizan para
completar la sarta.
La composicin qumica de las cabillas y de los sobres ( PONNY RODS) pueden
ser de cualquier composicin de aceros recomendados por AISI ( Asociacin
Internacional del Acero y Hierro ). La composicin qumica exacta es detallada en la
especificacin de materiales de los fabricantes.

ACCESORIOS DE PRODUCCIN
SARTA DE CABILLAS
Tipos:
a. Cabillas API o Convencionales (C, D, K).
5/8, 3/4, 7/8, 1 y 1-1/8, con dimetros de roscas de 15/16,
1-1/16, 1-3/16, 1-3/8 y 1-9/16respectivamente tipo SR.
b. Cabillas no API:
.- Huecas.
.- Continuas.
.- Electras.
.- Fibra de vidrio.
Cada una de ellas diseadas para diferentes dimetros y
longitud
AMBIENTE ALTAMENTE CORROSIVO

Especificaciones de las cabillas segn la API.

Cabillas de Alta Resistencia (NORRIS 97, ELEKTRA, AXELSON 79, etc.), con
Resistencia Tensil mnima 120000 psi.

ACCESORIOS DE PRODUCCIN
MOVIMIENTO DE LA TUBERA
Desgaste de las cabillas y de la tubera debido al roce o friccin entre
ambos, por el movimiento reciprocante del sistema del bombeo
mecnico.
Fugas o filtraciones en los cuellos de la tubera y rotura de la misma
debido a los alargamientos y contracciones de la tubera.
Desgaste de los cuellos y del dimetro externo de la tubera debido a
la alta friccin de esta con la pared del revestidor y roturas del
revestidor de produccin.
Perdida de la produccin debido a la disminucin de la carrera
efectiva del pistn.

ANCLA DE
TUBERIA
un elemento
integrante

El Ancla de Tubera es
del equipo de subsuelo, cuyo
utilizacin mantiene la tubera en tensin en todo momento, eliminando los
movimientos continuos de alargamiento y contraccin de la misma.
En la carrera descendente de la unidad superficial de bombeo, la tubera sufre un
alargamiento porque el peso de la columna de fluido tiene que ser soportada por ella
debido al cierre de la vlvula fija. En la carrera ascendente la tubera sufre una
contraccin porque la vlvula viajera esta cerrada y parte del peso de la columna de
fluido es transferida a la sarta de cabillas, razn por la cual la tubera sufre un alivio
repentino de la carga, lo cual hace que se contraiga.
Los modelos de ancla de tubera mas utilizados en Venezuela son: Para Casing de 7
y 9-5/8, con rosca 3-1/2 y 4-1/2 EU 8 Rd caja x pin.

ACCESORIOS DE PRODUCCIN
ANCLA DE GAS (FILTRO
PERFORADO)

Elemento integrante del equipo de subsuelo, que se utiliza para separar el gas del
petrleo con la finalidad de reducir a un mnimo la entrada de gas a la bomba
subsuelo, para evitar que disminuya la eficiencia de la misma y como consecuencia,
la baja produccin del pozo.
Todas las anclas tienen agujeros para permitir la entrada del petrleo y del gas,
crear una turbulencia y cada de presin la cual hace que el gas se separe del crudo
por ser mas liviano y se desplace hacia el espacio anular entre el revestidor y la
tubera, mientras que el petrleo que es mas pesado, sea succionado por la bomba .
Las anclas deben ser diseadas considerando que el rea de las perforaciones
sea igual a 4 veces el rea de la succin de la bomba a una velocidad de flujo msico
de 0.5 pie/seg., para evitar restricciones de entrada de fluido a la bomba mecnica de
subsuelo.
Existen disponible en el mercado anclas de gas para ser instaladas directamente
a la tubera ( Parte integral de la completacion) e insertable (Conectadas en el
Mandril de friccin de la Bomba ). Las primeras existen para tubera de 4-1/2, 3-1/2
y 2-7/8, con longitudes que varan desde 3 hasta 20 con rosca EU 8 Rd. Las
insertable existen para tubera de 2-3/8 hasta 4-1/2 con rosca de 1-1/4 hasta 2 line
pipe, con longitudes que varan desde 2 hasta 5.

ACCESORIOS DE PRODUCCIN
REVESTIDOR DE PRODUCCIN
El Revestidor de Produccin es un elemento integrante del equipo de
subsuelo que se coloca dentro del pozo y debidamente aislado
(cementado o colgado) para permitir el control del fluido del pozo y
donde es corrida y asentada la tubera de produccin.
Adems de este uso principal el revestidor o casing de produccin se
utiliza para:

Circular el pozo de revestidor a tubera o viceversa.

Correr la empacadura, el ancla de tubera o de gas.

Colocar el liner ranurado, realizar trabajos de empacado con grava


de arena e instalar las rejillas preempacadas.

Realizar trabajo de fresado al presentarse algn problema de


pesca de la tubera o con los equipos de completacin
(empacadura/ancla).

ACCESORIOS DE PRODUCCIN
TUBERA DE PRODUCCIN
La Tubera de Produccin es un elemento integrante del equipo de
subsuelo que se coloca dentro del revestidor de produccin y a travs
del cual el petrleo es movilizado desde la bomba mecnica de
subsuelo hasta la superficie.
Adems de este uso principal la tubera sirve para:

Circular el pozo y correr el ancla de tubera.

Realizar estimulacin a los pozos.

Colocar tapones de cemento al momento de abandonar un pozo.

Para realizar trabajo de fresado (Joint Mill o Taper Mill) al


presentarse algn problema de pesca.

ACCESORIOS DE PRODUCCIN
NIPLE DE TUBERA (PUP JOINT)
El niple de tubera es un elemento integrante de la seccin intermedia del equipo
de subsuelo que se coloca dentro del revestidor de produccin y a travs del cual el
petrleo es movilizado desde la bomba mecnica de subsuelo hasta la superficie.
Adems de este uso principal el niple de tubera sirve para:
Completar la longitud adecuada de la completacin del pozo.
Permitir la conexin de la tubera de produccin al colgador o brida adaptadora,
segn sea el diseo de la completacin.

Los Acoples de tubera son los elementos de unin de la sarta de


tubera.

La norma establece que los acoples debern ser fabricados con


tubera mecnica sin costura o forjados en caliente, pudiendo ser
fabricados con dimetro normal o reducidos para los grados de
materiales de los grupos 1, 2 y 3 ( J-55, N-80 y P-110).

SELECCIN ADECUADA DE BMS

Para reducir los gastos operacionales y de mantenimiento en


Bombeo Mecnico los Ingenieros de Optimizacin deben disear la
completacin y mantener optimizado el pozo, conociendo bien las
caractersticas mismas del hoyo perforado y las condiciones de
yacimiento esperadas, as como los cambios de parmetros
permitidos por los softwares (Rodstar, Cbalance, Xdiag, entre otros).

SELECCIN ADECUADA DE BMS


Para determinar el dimetro y tamao de una BMS se requiere tomar en
cuenta los siguientes parmetros:
1. El dimetro del revestidor utilizado permite seleccionar el
dimetro de tubera de produccin a escoger y permite obtener el
dimetro mximo de la bomba a elegir.

SELECCIN ADECUADA DE BMS


Para determinar el dimetro y tamao de una BMS se requiere tomar en
cuenta los siguientes parmetros:
2. El tipo de balancn, la velocidad de operacin (SPM) y la
produccin esperada (potencial de produccin del pozo), permite
escoger el dimetro del pistn de la bomba.
DIAMETRO
DEL
PISTON
RECOMENDADO
A
3
SPM
PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%
DIAMETRO
DEL
PISTON
RECOMENDADO
A
4
SPM
PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%
DIAMETRO
DEL
PISTON
RECOMENDADO
A
6
SPM
PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%
DIAMETRO
DEL
PISTON
RECOMENDADO
A
8
SPM
PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%
DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 10 SPM
PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%

SELECCIN ADECUADA DE BMS


Para determinar el dimetro y tamao de una BMS se requiere tomar en
cuenta los siguientes parmetros:
3. La profundidad de los intervalos perforados permite seleccionar el
tipo de pared del barril, as como tambin la posicin del anclaje de la
bomba y la profundidad mxima permisible de asentamiento.
PROFUNDIDAD
ASENTAMIENTO

DE

BOMBAS DE TUBERA
BOMBAS INSERTABLES PARED DELGADA ANCLAJE
INFERIOR / SUPERIOR
BOMBAS INSERTABLES PARED GRUESA ANCLAJE
INFERIOR / SUPERIOR

SELECCIN ADECUADA DE BMS


Para determinar el dimetro y tamao de una BMS se requiere tomar en
cuenta los siguientes parmetros:
4. La gravedad API del crudo y la profundidad a la cual se
instalar la bomba, permite determinar la longitud y luz (fit) del
pistn.
LONGITUD DEL PISTN

FIT DEL PISTN

SELECCIN ADECUADA DE BMS


Para determinar el dimetro y tamao de una BMS se requiere tomar en
cuenta los siguientes parmetros:
5. La longitud de la carrera del balancn y la longitud del pistn,
permiten seleccionar la longitud adecuada del barril de la bomba.
BARRIL PARA BOMBAS CON PISTONES
DE 2
BARRIL PARA BOMBAS CON PISTONES
DE 4
BARRIL PARA BOMBAS DE MANEJO DE ARENA Y GAS

EJEMPLO DE SELECCIN
Seleccionar una bomba para las siguientes condiciones:
Revestidor de produccin
Tubera de produccin
Potencial de Produccin del Pozo
Profundidad de intervalos perforados
Balancn disponible
Gravedad API
Contenido de arena
Nivel de fluido esttico
Tipo de anclaje de la bomba
Velocidad de Bombeo

:
:
:
:
:
:
:
:
:
:

7
3-1/2
158 BFBD
3570 - 3590
M-228D-246-86
11.8
5 PTB
2970
Anillo de friccin
8 SPM

EJEMPLO DE SELECCIN
Para Revestidor de 7 se puede instalar Tubera de 3 -1/2
Con balancn M - 228D - 246 - 86 y 8 SPM se requiere un Pistn de 1-3/4
Para Bomba con pistn de 1-3/4 tiene que ser Bomba Insertable
pudiendo escoger:
ARHA-TSO
ARHB-TSO
IRHA-FO
IRHB-FO

3 - 1/2 x 1 - 3/4
3 - 1/2 x 1 - 3/4
3 - 1/2 x 1 - 3/4
3 - 1/2 x 1 - 3/4

* No se recomienda utilizar una bomba para manejar arena y gas por tener el pozo bajo
contenido de arena.

EJEMPLO DE SELECCIN
Considerando profundidad de intervalos perforados desde 3570 @ 3590 y un
nivel de sumergencia de 600, la bomba ser asentada a 3570. Al verificar la
profundidad mxima permisible de asentamiento esta bomba debe ser de Anclaje
Superior.
Manejando un crudo de 11.8 API y profundidad de 3570 para el pistn de 13/4, la longitud debe ser de 2 y el fit debe ser -.010.
Para balancn de 86 de carrera y pistn de 1-3/4 de longitud el barril debe
ser 12.

La bomba seleccionada debe ser:


30 - 175 ARHB - TSO 12 - 2 - 1 - 1 (FIT: -.010)
ARHB - TSO 3-1/2 x 1-3/4 x 12 x 13 x 14
NOTA: Se debe verificar con el software de diseo la sarta combinada de cabillas, los valores de carga
mxima en la barra pulida, torque mximo en la caja de engranaje, el efecto de contrabalance y el balance
estructural del balancn.

SISTEMA DE CABILLAS
El sistema de cabillas seleccionado depender de la
tubera de produccin del diseo y de la profundidad de
asentamiento de la bomba mecnica. Sobre ella recae la
carga del sistema de bombeo y el estrs de la misma, es
un factor determinante el diseo final de un Sistema de
BM.

Dogleg-ngulo
Creciente

Dogleg-ngulo
Decreciente

Tubera Inclinada

CASING

TUBING
RECOMENDADO

SISTEMA DE
CABILLA
RECOMENDAD
O

% POR TIPO

5-1/2

2-7/8

7/8
3/4

40%
60%

3-1/2
4-1/2

1
7/8
3/4

30%
30%
40%

9-5/8

5-1/2

1-1/8
1

40%
60%

La inclinacin y Dogleg del pozo


permitirn definir la instalacin de
sistemas de cabillas continuas, las
cuales evitarn el desgaste por
contacto y la optimizacin del sistema
de BM.

SIMULACIN Y DISEO BM
SUITE INTEGRADA (THETA ENTERPRISE)
La Suite de Aplicaciones de Theta Enterprise
constituye el estado del arte en el diseo y
diagnostico de levantamiento artificial por
Bombeo Mecnico.

Dynostar es la aplicacin que permite la


obtencin de la carta de superficie a travs del
dinammetro electrnico T1.

Cbalance. Herramienta diseada para calcular


el momento mximo de contralanceo de la
unidad de bombeo.
Rodstar representa lo mas avanzado en la
prediccin, diseo y rediseo del sistema de
bombeo mecnico.

Xdiag combina un sistema experto avanzado


de reconocimiento de patrones con el
modelaje y diagnostico de la ecuacin de
onda.

DIAGRAMA DE COMPLETACIN
BM

SELECCIN ADECUADA DE MATERIALES


PARA BM
LA ESPECIFICACION API 11AX (NORMA QUE RIGE LA FABRICACION DE LOS
BARRILES) EFECTIVA DESDE EL 01-06-2006 ESTABLECE EN LA TABLA A DE
MATERIALES PARA BOMBAS MECANICAS DE SUBSUELO, SEIS (6) TIPOS DE
RECUBRIMIENTO INTERNO DE CROMO MEDIANTE BAO ELECTROLITICO
IDENTIFICADOS COMO: CROMO PLATEADO (0.003 DE ESPESOR DE CAPA)
EN ACERO AL CARBONO, CROMO PLATEADO EN BRONCE, CROMO
PLATEADO EN ACERO 4 6, CROMO PLATEADO EN MONEL, CROMO
PLATEADO EN ACERO ALEADO Y DOBLE CAPA DE CROMO PLATEADO (0.006
DE ESPESOR) EN ACERO AL CARBONO.
LA ESPECIFICACION TAMBIEN RIGE PARA LA COLOCACION DE MATERIALES
MEDIANTE UN PROCESO CATALITICO DE REDUCCION EN UNA SOLUCION ACUOSA
Y DEPOSICION DE CARBURO DE NICKEL EN CINCO (5) TIPOS DE RECUBRIMIENTO
INTERIOR IDENTIFICADOS COMO: COMPUESTO DE CARBURO DE NICKEL EN
ACERO AL CARBONO (0.0013 DE ESPESOR), COMPUESTO DE CARBURO DE
NICKEL EN ACERO ALEADO, COMPUESTO DE CARBURO DE NICKEL EN BRONCE,
COMPUESTO GRUESO DE CARBURO DE NICKEL (0.003 DE ESPESOR ) EN ACERO
AL CARBONO Y COMPUESTO DE NICKEL EN ACERO AL CROMO 4 6.
LA ESPECIFICACION API 11AX ESTABLECE EN LA TABLA B DE MATERIALES PARA
BOMBAS MECANICAS DE SUBSUELO, CINCO (5) TIPOS DE TRATAMIENTO TERMICO
IDENTIFICADOS COMO: CARBONITRURACION, CARBURIZACION, CARBONITRURACION
EN ACERO 4-6, NITRURACION Y ENDURECIDO POR INDUCCION.

MATERIALES PARA BARRILES


EN LA TABLA B DE LA ESPECIFICACION API 11AX SE DETALLAN EL RANGO DE DUREZA DE LA
SUPERFICIE INTERIOR, LA DUREZA EXTERNA Y EL TIPO DE MATERIAL BASE PARA EL TRATAMIENTO
TERMICO.
DUREZA EN
SIMBOLO

DESCRIPCION

ACERO

B1

CARBONITRURADO
ACERO

B2

CARBURIZADO
ACERO

B3

CARBONITRURADO
4% - 6% CROMO
ACERO

B5

NITRURADO
ACERO

B6

ENDURECIDO POR
INDUCCION

DUREZA

MATERIAL BASE

LIMITE DE

RESISTENCIA

FLUENCIA
(KSI )

TENSIL
(KSI )

60

80

SUPERFICIE INTERIOR

EXT.

60-64 HRC EN D.I. 58


HRC MIN. A .010 DE
PROFUNDIDAD.

23 Rc

ACERO 10XX

MAX.

(AISI 1020)

23 Rc.

ACERO AL
CARBONO 10XX
(AISI 1020)

60

80

23 Rc

ACERO ALEADO
AL CROMO (AISI

70

85

60-64 HRC EN D.I. 58


HRC MIN. A .010 DE
PROFUNDIDAD.
60-64 HRC EN D.I. 58
HRC MIN. A .010 DE
PROFUNDIDAD.
60-64 HRC EN D.I. 58
HRC MIN. A .005 DE
PROFUNDIDAD.

501) 4% / 6%
23 Rc

ACERO ALEADO
AL CROMO (AISI
4130)

60

80

23 Rc

ACERO AL
CARBONO 10XX
(AISI 1040 MOD.)

60

70

60-64 HRC EN D.I. 58


HRC MIN. A . 010 DE
PROFUNDIDAD.

FUENTE : - ESPECIFICACION API 11 AX. 2006


- INTRODUCCION A LA METALURGICA FISICA. S. AVNER 1992

TIPOS DE AMBIENTES
DEPENDIENDO DEL CONTENIDO DE H2S Y CO2, EL INSTITUTO AMERICANO DEL PETROLEO Y LA
SOCIEDAD AMERICANA DE INGENIEROS DE CORROSION (NACE), DEFINEN LOS AMBIENTES QUE A
CONTINUACION SE INDICAN:

AMBIENTES EN PRESENCIA DE H2S Y CO2


RGN

AMBIENTE

CARACTERISTICAS

PP CO2 (PSIA) PP H2S (PSIA)

A:SERVICIO NORMAL

NO CORROSIVO

< 7

< 0.05

B:SERVICIO NORMAL + CO2


BAJO

MODERADAMENTE CORROSIVO

7 @ 30

< 0.05

C:SERVICIO NORMAL + CO2


ALTO

ALTAMENTE CORROSIVO

> 30

< 0.05

D:SERVICIO AGRIO

ROTURAS Y/O FATIGA POR ACIDO


SULFIDRICO

< 7

> 0.05

E:SERVICIO AGRIO + CO2


BAJO

ROTURAS Y/O FATIGA POR


ACIDO SULFIDRICO Y
MODERADAMENTE CORROSIVO

7 @ 30

> 0.05

F:SERVICIO AGRIO + CO2


ALTO

ROTURAS Y/O FATIGA POR


ACIDO SULFIDRICO Y
ALTAMENTE CORROSIVO

> 30

> 0.05

TIPOS DE AMBIENTES
DEPENDIENDO DEL CONTENIDO DEL CONTENIDO DE ARENA Y DE CLORUROS, EN VENEZUELA SE
DEFINEN LOS AMBIENTES QUE A CONTINUACION SE INDICAN:

AMBIENTES ABRASIVOS Y SALINOS


RGN
1

AMBIENTE
ABRASIVO SUAVE

CARACTERISTICAS
BAJA ABRASIVIDAD

ABRASIVO MODERADO

ABRASIVO FUERTE

FUERTEMENTE ABRASIVO

SALINO SUAVE

BAJA SALINIDAD

SALINO SEVERO

SALINIDAD ALTA

SALINO AGRESIVO

MEDIANA ABRASIVIDAD

SALMUERA FUERTE

CONTENIDOS
.1 @ 4.99 PTB
5.0 @ 8.99 PTB

> 9 PTB

< 10.000 PPM DE CLORUROS

10.001 @ 25.000 PPM DE CLORUROS

> 25.000 PPM DE CLORUROS

MATERIALES PARA BARRILES


A = Material ptimo.
B = Material adecuado en mayora de los casos
C = Material adecuado en algunos casos.
X = Material inadecuado.

MATERIALES RECOMENDADOS PARA EL BARRIL

DESCRIPCION
ACERO AL
CARBONO (AISI 1020)
NO ENDURECIDO
ACERO AL
CARBONO (AISI 1020)
CARBONITRURADO B1
ACERO AL
CARBONO (AISI 1020)
CARBURIZADO B2
ACERO ALEADO
(AISI 4130)
NITRURADO B5
ACERO AL CARBONO
(AISI 1020) CROMO
PLATEADO A1

DUREZA
ROCKWELL C

NO
CORROSIVO

NO
CORROCO2
CO2
H2 S
H2 S
H2 S
SIVO
AGUA
+ CO2
+ CO2
MEDIO
ALTO
+
SALADA OXIGENO
+
+
+
ALTO +
BAJO+
ABRASION ABRASION ABRASION ABRASION ABRASION ABRASION AGRESIVA DISUELTO

82 HRB/
23 HRC

60/64 HRC

60/64 HRC

60/64 HRC

67/ 71 HRC

ACERO 4-6 (AISI 501)


67/71 HRC
A
A
B
CROMO PLATEADO A3
LATON ADMIRALTY
(BRASS C4430) CROMO
67/71 HRC
A
A
B
PLATEADO A2
ACERO INOXIDABLE
67/71 HRC
A
A
A
(AISI 304) CROMO
PLATEADO
FUENTES: - NORMAS SOBRE REQUERIMIENTOS DE MATERIALES / NACE MR0176-76
- MANUAL DE PRODUCCION / GRUPO ROYAL - DUTCH - SELL 1993.
- MANUAL DE ESPECIFICACIONES DE MATERIALES /PDVSA 1991
- MANUAL DE ESPECIFICACIONES DE INGENIERA / IOSA 9001
- MANUAL DE COMIT DE REVISION DE MATERIALES/LTV - EMSCO 1994

MATERIALES PARA PISTONES


A = Material ptimo.
B = Material adecuado en mayora de los casos
C = Material adecuado en algunos casos.
X = Material inadecuado.

MATERIALES RECOMENDADOS PARA EL PISTON

DESCRIPCION

CROMO PLATEADO
SOBRE ACERO AL
CARBONO
(AISI 1015, 1026, 1035 ) A1

DUREZA
ROCKWELL C

NO
CORROSIVO

NO
CO2
CO2
H2 S
H2 S
CORROH2 S
SIVO
AGUA
+ CO2
+ CO2
MEDIO
ALTO
OXIGENO
+
SALADA
+
+
+
ALTO +
BAJO+
ABRASION ABRASION ABRASION ABRASION ABRASION ABRASION AGRESIVA DISUELTO

55/62 HRA

TERMOROCIADO SOBRE
ACERO AL CARBONO
(AISI 1015, 1026, 1036). B2

59/64 HRC

NIQUILADO SOBRE LATON


ADMIRALTY (BRASS C4430)

48/52 HRC

CROMO PLATEADO SOBRE


LATON ADMIRALTY
(BRASS C4430)

67/71 HRC

TERMOROCIADO SOBRE
ACERO INOXIDABLE

59/64 HRC

CROMO PLATEADO SOBRE


ACERO INOX.
(AISI 304, 303 SS)

67/71 HRC

CROMO PLATEADO SOBRE


KMONEL 400 UNS N04400

67/71 HRC

69

MATERIALES PARA BOLAS Y ASIENTOS


A = Material ptimo.
B = Material adecuado en mayora de los casos
C = Material adecuado en algunos casos.
X = Material inadecuado.

MATERIALES RECOMENDADOS PARA


BOLAS Y ASIENTOS

DESCRIPCION

DUREZA
ROCKWELL C

NO
CORROSIVO

NO
CORROCO2
CO2
H2 S
H2 S
SIVO
AGUA
H2 S
+ CO2
+ CO2
MEDIO
ALTO
+
SALADA OXIGENO
+
+
+
ALTO +
BAJO+
ABRASION ABRASION ABRASION ABRASION ABRASION ABRASION AGRESIVA DISUELTO

ACERO INOXIDABLE BOLA


-440C ASIENTO -440C A1

58-65
52-56

ALEACION DE COBALTO
CROMO Y TUNGSTENO
BOLA ASIENTO B1

58-61
52-56

BOLA -AC. INOX.-440C


ASIENTO CARBURO DE
TUNGSTENO

58-65
88-89.5

BOLA - CARBURO DE NICKEL


ASIENTO -C TUNGSTENO

88-89.5
88-89.5

36-38
38-40

BOLA CARBURO DE TITANIO


ASIENTO CARBURO DE
TUNSGTENO

88-89.5
88-89.5

BOLA CARBURO DE
TUNGSTENO ASIENTO
CARBURO DE TUNSGTENO

88-89.5
88-89

NO FERROSO BOLA
KMONEL 500 ASIENTO KMNEL 500

C1

HRA

HRA

HRA

HRA

MATERIALES PARA JAULAS Y OTROS

A = Material ptimo.
B = Material adecuado en mayora de los casos
C = Material adecuado en algunos casos.
X = Material inadecuado.

MATERIALES RECOMENDADOS PARA


JAULAS, TAPONES Y DEMAS PIEZAS

DESCRIPCION

DUREZA
ROCKWELL C

NO
CORROSIVO A

NO
CORROCO2
CO2
H2 S
H2 S
AGUA
SIVO
H2 S
+ CO2
+ CO2
MEDIO
ALTO
SALADA OXIGENO
+
+
+
+
ALTO +
BAJO+
ABRASION ABRASION ABRASION ABRASION ABRASION ABRASION AGRESIVA DISUELTO

ACERO AL CARONO
AISI 1112-1020 A1

82 HRB/
15 HRC

ACERO AL CARBONO
AISI 1141 - 1045

82 HRB/
15 HRC

ACERO ALEADO AL CROMO


MOLIBDENO AISI 4140 A2

82 HRB/
23 HRC

ACERO INOXIDABLE
AUSTENITICO AISI 304 SS

16/31
HRC

ACERO INOXIDABLE
MARTENSITICO AISI 440C SS

16/51
HRC

LATON ADMIRALTY
(BRASS C 360/464) A5

83 HRB/
18 HRC

MONEL
UNS No. 400 A4

85 HRB/
20 HRC

A6

B
A

RECOMENDACIONES GENERALES
AMBIENTE A

AMBIENTE B

AMBIENTE C

SIN PRODUCCION DE ARENA

SIN PRODUCCION DE ARENA

SIN PRODUCCION DE ARENA

BARRIL ACERO AL CARBONO NO


ENDURECIDO.
PISTON CROMADO.
BOLAS DE 440C.
ASIENTOS DE 440C.
JAULAS DE ACERO AL CARBONO.
VASTAGO DE ACERO AL
CARBONO.

BARRIL CARBONITRURADO O
CARBURIZADO.
PISTON METALIZADO
BOLAS DE ALEACION DE COBALTO.
ASIENTOS DE ALEACION DE COBALTO
JAULAS DE ACERO ALEADO AL
CROMO - MOLIBDENO.
VASTAGO DE ACERO ALEADO AL
CROMO - MOLIBDENO.

BARRIL DE ALEACION BRONCE 443


ADMIRALTY O NITRURADO.
PISTON METALIZADO EN ACERO
INOXIDABLE
BOLAS DE CARBURO DE NICKEL.
ASIENTOS DE CARBUROS DE
TUNGSTENO.
JAULAS DE ACERO INOX. 440C
VASTAGO DE BRONCE NAVAL 464 O
ACERO INOX. 316.

PRODUCCION DE BAJA DE ARENA


Y AGUA SALADA. ( < 5 PTB Y 10000
PPM DECLORUROS ).

PRODUCCION MEDIA DE ARENA Y AGUA

BARRIL CARBONITRURADO,
CARBURIZADO O CROMOPLATEAD.
PISTON METALIZADO.
BOLAS DE 440C.
ASIENTO DE ALEACION DE
COBALTO.
JAULAS DE ACERO AL CARBONO.
VASTAGO DE ACERO AL CARBONO.

BARRIL NITRURADO .
PISTON METALIZADO.
BOLAS DE CARBURO DE TITANIO
ASIENTO DE CARBURO DE TUNGSTENO.
JAULAS DE ACERO INOXIDABLE
MARTENSITICO.
VASTAGO DE ACERO ALEADO AL
CROMO MOLINDENO.

SALADA SEVERA. (< 9 PTB Y MENORES A


25000 PPM DE CLORUROS ).

PRODUCCION ALTA DE ARENA Y AGUA


SALADA AGRESIVA. ( > 9 PTB Y MAYORES
A 30000 A PPM DE CLORUROS ).
BARRIL DE ALEACION DE BRONCE
443 ADMIRALTY O 4/6 CROMO.
PISTON METALIZADO DE ACERO
INOXIDABLE
BOLAS DE CARBURO DE TUNGSTENO
ASIENTO DE CARBURO DE TUNGSTENO
JAULAS DE ALEACION DE MONEL R-405
VASTAGO DE ALEACION DE MONEL
R-405.

MATERIALES UTILIZADOS EN BMS


PDVSA Y EMPRESAS MIXTAS
PARTE

BARRIL

PDVSA
MORICHAL
NITRURADO
AISI 4130.
ADMIRALTY
CROMO PLATEADO

PDVSA
SAN TOME
CARBURIZADOS
AISI 1020
NITRURADO AISI
4140.

PISTONES

METALIZADOS
TERMOR. INOX

METALIZADOS
TERMOROCIADOS

BOLAS

CARBURO DE
TUNGSTENO

ALEACION DE
COBALTO, CARB. DE
TUNGST. Y TITANIO

ASIENTO

CARBURO DE
TUNGSTENO

ANILLO DE
FICCION

MONEL 400

JAULAS
INSERTADAS

ACERO INOXIDABLE
AISI 440C

AROS DE
GOMA
CUERPO DE
JAULAS U
CONECTORES
VASTAGO DE
TIRO
NIPLE DE
ASENTAMIENTO

VITON 90
ACERO ALEAD 4140
ACERO INOX. 440C
ACERO ALEAD AISI
4140
ACERO ALEAD 4140
ACERO INOX. 440C

CARBURO DE
TUNGSTENO
MONEL 400
ACERO INOXIDABLE
AISI 440C
VITON 90
AFLAS 80
ACERO ALEADO AISI
4140

PDVSA
BARINAS
ENDURECIDO POR
INDUCCION
AISI 1040.

CARBURIZADOS
AISI 1040.

METALIZADOS
TERMOROCIADOS
ACERO INOXIDABLE
AISI 440C
CARBURO DE
TUNGSTENO
MONEL 400
ACERO INOXIDABLE
AISI 440C
VITON 90
ACERO ALEADO
AISI 4145

ACERO AL CARBONO

PDVSA
LAGUNILLAS
CONCEPCION
CARBONITURADOS
AISI 1020.
CARBURIZADOS

PETROGUARICO
VALLE LA
PASCUA
NITRURADO
AISI 4140.

AISI 1020.

PETROBOSCAN
C. BOSCAN

CARBURIZADOS
AISI 1020

METALIZADOS
TERMOROCIADOS

METALIZADOS
TERMOROCIADOS

ALEACION
DE COBALTO.

CARBURO DE
TUNGSTENO

CARBURO DE
TUNGSTENO

CARBURO DE
TUNGSTENO

CARBURO DE
TUNGSTENO

MONEL 400

MONEL 400

ALEACION DE
COBALTO.

MONEL 400
ACERO INOXIDABLE
AISI 440C
VITON 90

ACERO INOXIDABLE
AISI 440C
VITON 90

METALIZADOS
TERMOROCIADOS

ACERO INOXIDABLE
AISI 440C
VITON 90

ACERO ALEADO
AISI 4140

ACERO ALEADO AISI


4140

ACERO ALEADO AISI


4140

AISI 1040. ACERO


ALEADO AISI 4140

ACERO AL CARBONO
AISI 1040

ACERO AL CARBONO
AISI 1040

ACERO AL CARBONO
AISI 1040

ACERO AL CARBONO
AISI 1040

ACERO ALEAD AISI


4140

ACERO ALEAD AISI


4140

ACERO ALEAD AISI


4140

ACERO ALEAD AISI


4140

ACERO ALEAD AISI


4140

Universidad Nacional Experimental


Politcnica de la Fuerza Armada Nacional

GRACIAS POR
SU ATENCIN!
INTEGRANTES:
Gheissa Landaeta

C.I14.527.011

4166830228

landaetags@gmail.com

Jhoanna Resplandor

CI. 12.576.341

4265830537

respla41@gmail.com

Rger Vsquez

CI. 14.317.216

4148265746

rvas.317@hotmail.com

Enero, 2011
Maestra en Extraccin de Crudos Pesados

Universidad Nacional Experimental


Politcnica de la Fuerza Armada Nacional

INTEGRANTES:
Gheissa Landaeta

CI. 14.527.011

Jhoanna Resplandor

CI. 12.576.341

Rger Vsquez

CI. 14.317.216

Maestra en Extraccin de Crudos Pesados

BOMBEO MECNICO

MECNICAMENTE SENCILLO Y EL MAS FCIL DE OPERAR


DE TODOS LOS MTODOS DE RECUPERACIN PRIMARIA.

ES

SE SUBDIVIDE EN
REPRESENTA
POZO BM TIPO 1 POZO BM TIPO 2
EL 87% DE TODOS LOS POZOS A NIVEL MUNDIAL QUE
PRODUCEN PETRLEO CON MTODOS DE LEVANTAMIENTO
ARTIFICIAL

PRESENTA
APLICABILIDAD
COMPLETACIN TUBING ANCLA

EN VENEZUELA

COMPLETACIN
EMPACADURA Y NIPLE

REPRESENTA EL 42% DEL TOTAL DE EQUIPS BM


INSTALADOS EN PDVSA DISTRITO SAN TOM

SIN DILUENTE
CON DILUENTE
BMS

PRESENCIA DE GAS

LAG

BCP

BES

CRUDO
VISCOSO

COMPONENTES FONDO-SUPERFICIE
LA

BOMBA MECNICA

LA

SARTA DE
CABILLAS

CUAL SE DESPLAZA
VERTICALMENTE EN UN BARRIL

CLASIFICACIN

BOMBA INSERTABLE

BOMBA DE TUBERA

LA

EL

EL

SARTA DE TUBERA

BARRA PULIDA

LA

ANCLA DE TUBERA

ANCLA DE GAS

FUNCIONA

QUE CONSISTE
DE UN PISTN O EMBOLO EL

LA

DEPENDE
DE LA
TUBERA DE
PRODUCCIN
DEL DISEO
Y LA PROFUNDIDAD
DE ASENTAMIENTO
DE LA BOMBA
MECNICA

SE CLASIFICA
PERMITE

PERMITE
CONECTAR EL SISTEMA
DE FONDO (BOMBA)
CON LA SUPERICIE
(BALANCIN)

COMO EL TRANSPORTE DE
FLUIDOS PRODUCIDOS
Y DEPENDE DE

FUNCIONA

MANTENER FIJA
LA
COMPLETACIN

COMO COMPLEMENTO
SEPARADOR DE FASES

BALANCIN
CONVENCIONAL

MARK II

EL DIMETRO DEL CASING Y


LA PRODUCCIN ESPERADA
BALANCEADA
POR AIRE

SE CLASIFICA

ROTAFLEX

TODAS ESTOS COMPONENTES PERMITEN


BOMBA DE CASING

UNIDAD DE BOMBEO

CABILLAS
CONVENCIONALES

CABILLAS
CONTINUAS

DEFINIR LA COMPLETACIN BOMBEO MECNICO

SUITE
Y LA OPTIMIZACIN DEL SISTEMA DE
PRODUCCIN BM

INTEGRADA

ENTERPRISE)

(THETA

DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 3 SPM


PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%
TIPO DE BALANCIN

PRODUCCION ESPERADA EN BARRILES DE FLUIDO POR DIA (BFPD)


1-1/2"

1-3/4"

2"

2-1/4"

2-1/2"

2-3/4"

3-1/4"

3-1/2"

3-3/4"

4-3/4"

A - 114D - 173 -64


C - 160D - 143 - 64

41

55

72

91

112

136

189

220

252

404

47

63

83

105

126

157

219

254

291

467

54

73

96

122

151

182

254

295

338

542

63

86

112

142

175

212

296

343

393

631

76

103

135

170

210

254

355

411

472

758

91

124

161

204

252

305

426

493

567

909

106

144

188

238

293

355

496

576

661

1061

M - 114D - 173 - 64
A - 160D - 200 - 74
C - 228D - 173 - 74
M - 228D - 200 - 74
A - 228D - 246 - 86
C - 228D - 213 - 86
M - 228D - 246 - 86
A - 320D - 305 - 100
C - 320D - 256 - 100
M - 320D - 305 - 100
A - 456D - 256 - 120
C - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 120
A - 456D - 305 - 144
C - 456D - 305 - 144
M - 456D - 365 - 144
A - 640D -305 - 168
C - 456D - 305 - 168
M - 456D - 305 - 168

DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 3 SPM


PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%
TIPO DE BALANCIN

PRODUCCION ESPERADA EN BARRILES DE FLUIDO POR DIA (BFPD)


1-1/2"

1-3/4"

2"

2-1/4"

2-1/2"

2-3/4"

3-1/4"

3-1/2"

3-3/4"

4-3/4"

121

165

215

274

336

406

567

658

755

1.212

136

185

241

306

377

456

638

740

849

1.363

A -2560D - 470 - 240

151

206

269

340

419

508

709

822

944

1.515

R - 320 - 500 - 306

193

262

342

433

535

647

904

1.049

1.204

1.931

A - 1280D - 427 - 192


C - 912D - 365 - 192
M - 912D - 305 - 192
A - 1824D -427 - 216
M -1280D - 427 - 216

DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 4 SPM


PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%
TIPO DE BALANCIN

PRODUCCION ESPERADA EN BARRILES DE FLUIDO POR DIA (BFPD)


1-1/2"

1-3/4"

2"

2-1/4"

2-1/2"

2-3/4"

3-1/4"

3-1/2"

3-3/4"

4-3/4"

A - 114D - 173 -64


C - 160D - 143 - 64

55

73

96

121

149

181

252

220

293

539

63

84

111

140

168

209

292

339

388

623

72

97

128

163

201

243

339

393

451

723

84

115

149

189

233

283

395

457

524

841

101

137

180

227

280

339

473

548

629

1.011

121

165

215

272

336

305

406

657

756

1.212

141

192

251

317

397

355

661

767

881

1.415

M - 114D - 173 - 64
A - 160D - 200 - 74
C - 228D - 173 - 74
M - 228D - 200 - 74
A - 228D - 246 - 86
C - 228D - 213 - 86
M - 228D - 246 - 86
A - 320D - 305 - 100
C - 320D - 256 - 100
M - 320D - 305 - 100
A - 456D - 256 - 120
C - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 120
A - 456D - 305 - 144
C - 456D - 305 - 144
M - 456D - 365 - 144
A - 640D -305 - 168
C - 456D - 305 - 168
M - 456D - 305 - 168

DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 4 SPM


PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%
TIPO DE BALANCIN

PRODUCCION ESPERADA EN BARRILES DE FLUIDO POR DIA (BFPD)


1-1/2"

1-3/4"

2"

2-1/4"

2-1/2"

2-3/4"

3-1/4"

3-1/2"

3-3/4"

4-3/4"

161

219

286

363

448

542

756

877

1.007

1.616

181

247

322

408

503

609

851

987

1.133

1.818

A -2560D - 470 - 240

201

274

358

453

559

677

945

1.097

1.259

2.020

R - 320 - 500 - 306

257

350

457

578

713

863

1.205

1.398

1.605

2.575

A - 1280D - 427 - 192


C - 912D - 365 - 192
M - 912D - 305 - 192
A - 1824D -427 - 216
M -1280D - 427 - 216

DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 6 SPM


PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%
TIPO DE BALANCIN

PRODUCCION ESPERADA EN BARRILES DE FLUIDO POR DIA (BFPD)


1-1/2"

1-3/4"

2"

2-1/4"

2-1/2"

2-3/4"

3-1/4"

3-1/2"

3-3/4"

4-3/4"

81

110

143

181

224

271

378

439

504

808

93

127

166

210

259

313

437

507

582

934

108

147

192

244

301

364

508

589

677

1.086

126

171

224

283

350

423

591

685

785

1.262

151

206

269

340

420

508

709

822

944

1.515

181

247

322

408

504

609

851

987

1.133

1.818

211

288

376

476

587

711

993

1.151

1.322

2.121

A - 114D - 173 -64


C - 160D - 143 - 64
M - 114D - 173 - 64
A - 160D - 200 - 74
C - 228D - 173 - 74
M - 228D - 200 - 74
A - 228D - 246 - 86
C - 228D - 213 - 86
M - 228D - 246 - 86
A - 320D - 305 - 100
C - 320D - 256 - 100
M - 320D - 305 - 100
A - 456D - 256 - 120
C - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 120
A - 456D - 305 - 144
C - 456D - 305 - 144
M - 456D - 365 - 144
A - 640D -305 - 168
C - 456D - 305 - 168
M - 456D - 305 - 168

DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 6 SPM


PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%
TIPO DE BALANCIN

PRODUCCION ESPERADA EN BARRILES DE FLUIDO POR DIA (BFPD)


1-1/2"

1-3/4"

242

329

272

A -2560D - 470 - 240

R - 320 - 500 - 306

2"

2-1/4"

2-1/2"

2-3/4"

3-1/4"

3-1/2"

3-3/4"

4-3/4"

430

544

671

812

1.135

1.316

1.511

2.424

370

483

612

755

914

1,276

1,480

1.699

2.727

302

411

537

680

839

1.015

1.418

1.645

1.888

3.029

385

524

685

867

1.070

1.295

1.808

2.097

2.407

3.863

A - 1280D - 427 - 192


C - 912D - 365 - 192
M - 912D - 305 - 192
A - 1824D -427 - 216
M -1280D - 427 - 216

DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 8 SPM


PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%
TIPO DE BALANCIN

PRODUCCION ESPERADA EN BARRILES DE FLUIDO POR DIA (BFPD)


1-1/2"

1-3/4"

2"

2-1/4"

2-1/2"

2-3/4"

3-1/4"

3-1/2"

3-3/4"

4-3/4"

107

146

191

242

298

361

504

585

671

1.077

124

169

221

279

345

417

583

676

776

1.245

144

196

257

325

401

485

678

786

902

1.447

168

228

298

378

466

564

788

914

1049

1.683

201

274

358

453

559

677

945

1.097

1.259

2.020

242

329

430

544

671

812

1.135

1.316

1.511

2.524

282

384

502

634

783

948

1.324

1.535

1.762

2.827

A - 114D - 173 -64


C - 160D - 143 - 64
M - 114D - 173 - 64
A - 160D - 200 - 74
C - 228D - 173 - 74
M - 228D - 200 - 74
A - 228D - 246 - 86
C - 228D - 213 - 86
M - 228D - 246 - 86
A - 320D - 305 - 100
C - 320D - 256 - 100
M - 320D - 305 - 100
A - 456D - 256 - 120
C - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 120
A - 456D - 305 - 144
C - 456D - 305 - 144
M - 456D - 365 - 144
A - 640D -305 - 168
C - 456D - 305 - 168
M - 456D - 305 - 168

DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 8 SPM


PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%
TIPO DE BALANCIN

PRODUCCION ESPERADA EN BARRILES DE FLUIDO POR DIA (BFPD)


1-1/2"

1-3/4"

322

439

363

A -2560D - 470 - 240

R - 320 - 500 - 306

2"

2-1/4"

2-1/2"

2-3/4"

3-1/4"

3-1/2"

3-3/4"

4-3/4"

573

725

895

1.083

1.513

1.754

2.014

3.231

493

644

816

1.007

1.219

1,702

1,974

2.266

3.635

403

548

716

906

1.119

1.354

1.891

2.193

2.518

4.039

514

699

913

1.156

1.427

1.726

2.411

2.796

3.210

5.150

A - 1280D - 427 - 192


C - 912D - 365 - 192
M - 912D - 305 - 192
A - 1824D -427 - 216
M -1280D - 427 - 216

DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 10 SPM


PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%
TIPO DE BALANCIN

PRODUCCION ESPERADA EN BARRILES DE FLUIDO POR DIA (BFPD)


1-1/2"

1-3/4"

2"

2-1/4"

2-1/2"

2-3/4"

3-1/4"

3-1/2"

3-3/4"

4-3/4"

134

182

239

302

373

451

630

731

839

1.346

155

211

276

349

431

522

729

845

970

1.557

180

246

321

406

501

606

847

982

1.128

1.809

210

286

373

472

583

705

985

1.142

1311

2.104

252

343

448

566

699

846

1.182

1.371

1.573

2.525

302

411

537

680

839

1.015

1.418

1.645

1.888

3.029

352

480

627

793

979

1.185

1.655

1.919

2.203

3.534

A - 114D - 173 -64


C - 160D - 143 - 64
M - 114D - 173 - 64
A - 160D - 200 - 74
C - 228D - 173 - 74
M - 228D - 200 - 74
A - 228D - 246 - 86
C - 228D - 213 - 86
M - 228D - 246 - 86
A - 320D - 305 - 100
C - 320D - 256 - 100
M - 320D - 305 - 100
A - 456D - 256 - 120
C - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 120
A - 456D - 305 - 144
C - 456D - 305 - 144
M - 456D - 365 - 144
A - 640D -305 - 168
C - 456D - 305 - 168
M - 456D - 305 - 168

DIAMETRO DEL PISTON RECOMENDADO A 10 SPM


PRODUCCION ESPERADA CALCULADA CON EFICIENCIA DE
80%
TIPO DE BALANCIN

PRODUCCION ESPERADA EN BARRILES DE FLUIDO POR DIA (BFPD)


1-1/2"

1-3/4"

2"

2-1/4"

2-1/2"

2-3/4"

3-1/4"

3-1/2"

3-3/4"

4-3/4"

403

548

716

906

1.119

1.354

1.891

2.193

2.518

4.039

453

619

806

1.020

1.259

1.523

2.127

2.467

2.832

4.544

A -2560D - 470 - 240

504

685

895

1.133

1.399

1.692

2.364

2.741

3.145

5.049

R - 320 - 500 - 306

642

874

1.141

1.444

1.783

2.158

3.014

3.495

4.012

6.438

A - 1280D - 427 - 192


C - 912D - 365 - 192
M - 912D - 305 - 192
A - 1824D -427 - 216
M -1280D - 427 - 216

PROFUNDIDAD MAXIMA PERMISIBLE DE ASENTAMIENTO PARA BARRILES


CARBURIZADOS Y CROMOPLATEADOS EN ACERO AL CARBONO
Su = 80.000 PSI / Sy = 60.000 PSI / S = 32.000 PSI
TIPO DE BOMBA

DIAMETRO DEL PISTON


1-1/2"

RWA
ARWA - TS

1-3/4"

2"

2-1/4"

2-1/2"

2-3/4"

3-1/4"

3-1/2"

5.520

3.732

3.183

2.578

14.705

9.727

6.362

2.324

3-3/4"

4-3/4"

IRWA - F
RWB
ARWB - TS
IRWB - F
RWT - F
RHA
ARHA - TS

8.075

5.894

4.543

5.240

21.897

18.323

15.743

13.795

12.112

9.918

8.850

19.826

16.638

IRHA - F
RHB
ARHB -TS
IRHB - F
RHT - F
TH
ATH

CSG

6.773

14.273

10.320

8.731

BOMBAS DE TUBERIA

DIAMETRO

PESO (LBS)

TAMAO

DE

POR

DEL

PIE

PISTON

TUBERIA

2-3/8"

2-7/8"

3-1/2"

4,7

6,5

9,3

1-3/4"

2-1/4"

2-3/4"

DENOMINACION

TIPO DE BOMBA

TIPO DE BOMBA

NOMENCLATURA

NOMENCLATURA

API

HEURISTICA

API

20 - 175 THC

THC 2-3/8"x1-3/4"

API

20 - 175 THM

THM 2-3/8"x1-3/4"

SIS

20 - 175 STH

STH 2-3/8"x1-3/4"

CIRCULO A

20 - 175 ATH

ATH 2-3/8"x1-3/4"

API

25 - 225 THC

THC 2-7/8"x2-1/4"

API

25 - 225 THM

THM 2-7/8"x2-1/4"

SIS

25 - 225 STH

STH 2-7/8"x2-1/4"

CIRCULO A

25 - 225 ATH

ATH 2-7/8"x2-1/4"

API

30 - 275 THC

THC 3-1/2"x2-3/4"

API

30 - 275 THM

THM 3-1/2"x2-3/4"

SIS

30 - 275 STH

STH 3-1/2"x2-3/4"

CIRCULO A

30 - 275 ATH

ATH 3-1/2"x2-3/4"

API

40 - 375 THM

THM 4-1/2"x3-3/4"

SIS

40 - 375 STH

STH 4-1/2"x3-3/4"

CIRCULO A

40 - 375 ATH

ATH 4-1/2"x3-3/4"

API

4-1/2"

12,75

3-3/4"

BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL


ESTACIONARIO RW Y ANCLAJE INFERIOR
DIAMETRO
DE
TUBERIA
2-3/8"

PESO (LBS)

TAMAO

POR

DEL

PIE

PISTON

4,7

1-1/2"

DENOMINACION

3-1/2"

6,5

9,3

2"

2-1/2"

TIPO DE BOMBA

NOMENCLATURA

NOMENCLATURA

API

HEURISTICA

API

20 - 150 RWBC

RWBC 2-3/8"x1-1/2"

API

20 - 150 RWBM

RWBM 2-3/8"x1-1/2"

SIS

20 - 150 SRWB-TS

SRWB-TS 2-3/8"x1-1/2"

20 - 150 ARWB-TS

ARWB-TS 2-3/8"x1-1/2"

CIRCULO A

2-7/8"

TIPO DE BOMBA

API

25 - 200 RWBC

RWBC 2-7/8"x2"

API

25 - 200 RWBM

RWBM 2-7/8"x2"

SIS

25 - 200 SRWB-TS

SRWB-TS 2-7/8"x2"

CIRCULO A

25 - 200 ARWB-TS

ARWB-TS 2-7/8"x2"

ARENA Y GAS

25 - 200 IRWB-F

IRWB-F 2-7/8"x2"

API

30 - 250 RWBC

RWBC 3-1/2"x2-1/2"

API

30 - 250 RWBM

RWBM 3-1/2"x2-1/2"

SIS

30 - 250 SRWB-TS

SRWB-TS 3-1/2"x2-1/2"

CIRCULO A

30 - 250 ARWB-TS

ARWB-TS 3-1/2"x2-1/2"

ARENA Y GAS

30 - 250 IRWB-F

IRWB-F 3-1/2"x2-1/2"

40 - 350 SRWB-TS

SRWB-TS 4-1/2"x3-1/2"

CIRCULO A

40 - 350 ARWB-TS

ARWB-TS 4-1/2"x3-1/2"

ARENA Y GAS

40 - 350 IRWB-F

IRWB-F 4-1/2"x3-1/2"

API
API
4-1/2"

12,75

3-1/2"

SIS

BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RW Y ANCLAJE


INFERIOR DE SOBREMEDIDAS
DIAMETRO
DE

PESO (LBS)

TAMAO

POR

DEL

TUBERIA

PIE

PISTON

2-7/8"

6,5

1-1/2"

DENOMINACION

3-1/2"

9,3

9,3

2"

1-1/2"

SIS

4-1/2"

4-1/2"

12,75

12,75

12,75

2-1/2"

1-1/2"

NOMENCLATURA

NOMENCLATURA
HEURISTICA

25 - 150 SRWB-TSO

SRWB-TSO 2-7/8"x1-1/2"

25 - 150 ARWB-TSO

ARWB-TSO 2-7/8"x1-1/2"

30 - 200 SRWB-TSO

SRWB-TSO 3-1/2"x2"

CIRCULO A

30 - 200 ARWB-TSO

ARWB-TSO 3-1/2"x2"

ARENA Y GAS

30 - 200 IRWB-FO

IRWB-FO 3-1/2"x2"

30 - 150 SRWB-TSO

SRWB-TSO 3-1/2"x1-1/2"

30 - 150 ARWB-TSO

ARWB-TSO 3-1/2"x1-1/2"

40 - 250 SRWB-TSO

SRWB-TSO 4-1/2"x2-1/2"

CIRCULO A

40 - 250 ARWB-TSO

ARWB-TSO 4-1/2"x2-1/2"

ARENA Y GAS

40 - 250 IRWB-FO

IRWB-FO 4-1/2"x2-1/2"

40 - 200 SRWB-TSO

SRWB-TSO 4-1/2"x2"

CIRCULO A

40 - 200 ARWB-TSO

ARWB-TSO 4-1/2"x2"

ARENA Y GAS

40 - 200 IRWB-FO

IRWB-FO 4-1/2"x2"

40 - 150 SRWB-TSO

SRWB-TSO 4-1/2"x1-1/2"

40 - 150 ARWB-TSO

ARWB-TSO 4-1/2"x1-1/2"

SIS

SIS
CIRCULO A

4-1/2"

TIPO DE BOMBA

API

CIRCULO A
3-1/2"

TIPO DE BOMBA

SIS

SIS

SIS
CIRCULO A

BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RW Y ANCLAJE


SUPERIOR
DIAMETRO
DE
TUBERIA

2-3/8"

PESO (LBS)

TAMAO

POR

DEL

PIE

PISTON

4,7

1-1/2"

DENOMINACION

TIPO DE BOMBA

TIPO DE BOMBA

NOMENCLATURA

NOMENCLATURA

API

HEURISTICA

API

20 - 150 RWAC

RWAC 2-3/8"x1-1/2"

API

20 - 150 RWAM

RWAM 2-3/8"x1-1/2"

SIS

20 - 150 SRWA-TS

SRWA-TS 2-3/8"x1-1/2"

20 - 150 ARWA-TS

ARWA-TS 2-3/8"x1-1/2"

CIRCULO A
ARENA Y GAS

2-7/8"

3-1/2"

6,5

9,3

2"

2-1/2"

API

25 - 200 RWAC

RWAC 2-7/8"x2"

API

25 - 200 RWAM

RWAM 2-7/8"x2"

SIS

25 - 200 SRWA-TS

SRWA-TS 2-7/8"x2"

CIRCULO A

25 - 200 ARWA-TS

ARWA-TS 2-7/8"x2"

ARENA Y GAS

25 - 200 IRWA-F

IRWA-F 2-7/8"x2"

API

30 - 250 RWAC

RWAC 3-1/2"x2-1/2"

API

30 - 250 RWAM

RWAM 3-1/2"x2-1/2"

SIS

30 - 250 SRWA-TS

SRWA-TS 3-1/2"x2-1/2"

CIRCULO A

30 - 250 ARWA-TS

ARWA-TS 3-1/2"x2-1/2"

ARENA Y GAS

30 - 250 IRWA-F

IRWA-F 3-1/2"x2-1/2"

40 - 350 SRWA-TS

SRWA-TS 4-1/2"x3-1/2"

40 - 350 ARWA-TS

ARWA-TS 4-1/2"x3-1/2"

API
API
4-1/2"

12,75

3-1/2"

SIS
CIRCULO A
ARENA Y GAS

40 - 350 IRWA-F

IRWA-F 4-1/2"x3-1/2"

BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RW


Y ANCLAJE SUPERIOR DE SOBREMEDIDAS
DIAMETRO
DE
TUBERIA
2-7/8"

PESO (LBS)

TAMAO

POR

DEL

PIE

PISTON

6,5

1-1/2"

DENOMINACION

3-1/2"

9,3

9,3

2"

1-1/2"

SIS

4-1/2"

4-1/2"

12,75

12,75

12,75

2-1/2"

1-1/2"

NOMENCLATURA

NOMENCLATURA
HEURISTICA

25 - 150 SRWA-TSO

SRWA-TSO 2-7/8"x1-1/2"

25 - 150 ARWA-TSO

ARWA-TSO 2-7/8"x1-1/2"

30 - 200 SRWA-TSO

SRWA-TSO 3-1/2"x2"

CIRCULO A

30 - 200 ARWA-TSO

ARWA-TSO 3-1/2"x2"

ARENA Y GAS

30 - 200 IRWA-FO

IRWA-FO 3-1/2"x2"

SIS

SIS

30 - 150 SRWA-TSO

SRWA-TS O 3-1/2"x1-1/2"

30 - 150 ARWA-TSO

ARWA-TSO 3-1/2"x1-1/2"

40 - 250 SRWA-TSO

SRWA-TSO 4-1/2"x2-1/2"

CIRCULO A

40 - 250 ARWA-TSO

ARWA-TSO 4-1/2"x2-1/2"

ARENA Y GAS

40 - 250 IRWA-FO

IRWA-FO 4-1/2"x2-1/2"

40 - 200 SRWA-TSO

SRWA-TSO 4-1/2"x2"

CIRCULO A

40 - 200 ARWA-TSO

ARWA-TSO 4-1/2"x2"

ARENA Y GAS

40 - 200 IRWA-FO

IRWA-FO 4-1/2"x2"

CIRCULO A
4-1/2"

TIPO DE BOMBA

API

CIRCULO A
3-1/2"

TIPO DE BOMBA

SIS

SIS

SIS
CIRCULO A

40 - 150 SRWA-TSO

SRWA-TSO 4-1/2"x1-1/2"

40 - 150 ARWA-TSO

ARWA-TSO 4-1/2"x1-1/2"

BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RH


Y ANCLAJE INFERIOR
DIAMETRO
DE
TUBERIA

2-3/8"

2-7/8"

3-1/2"

4-1/2"

PESO (LBS)

TAMAO

POR

DEL

PIE

PISTON

4,7

6,5

9,3

12,75

1-1/4"

1-3/4"

2-1/4"

3-1/4"

DENOMINACION

TIPO DE BOMBA

TIPO DE BOMBA

NOMENCLATURA

NOMENCLATURA

API

HEURISTICA

API

20 - 125 RHBC

RHBC 2-3/8"x1-1/4"

API

20 - 125 RHBM

RHBM 2-3/8"x1-1/4"

API

25 - 175 RHBC

RHBC 2-7/8"x1-3/4"

API

25 - 175 RHBM

RHBM 2-7/8"x1-3/4"

SIS

25 - 175 SRHB-TS

SRHB-TS 2-7/8"x1-3/4"

CIRCULO A

25 - 175 ARHB-TS

ARHB-TS 2-7/8"x1-3/4"

ARENA Y GAS

25 - 175 IRHB-F

IRHB-F 2-7/8"x1-3/4"

API

30 - 225 RHBC

RHBC 3-1/2"x2-1/4"

API

30 - 225 RHBM

RHBM 3-1/2"x2-1/4"

SIS

30 - 225 SRHB-TS

SRHB-TS 3-1/2"x2-1/4"

CIRCULO A

30 - 225 ARHB-TS

ARHB-TS 3-1/2"x2-1/4"

ARENA Y GAS

30 - 225 IRHB-F

IRHB-F 3-1/2"x2-1/4"

40 - 325 SRHB-TS

SRHB-TS 4-1/2"x3-1/4"

CIRCULO A

40 - 325 ARHB-TS

ARHB-TS 4-1/2"x3-1/4"

ARENA Y GAS

40 - 325 IRHB-F

IRHB-F 4-1/2"x3-1/4"

SIS

BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RH ANCLAJE


INFERIOR DE SOBREMEDIDAS
DIAMETRO
DE
TUBERIA

3-1/2"

4-1/2"

4-1/2"

4-1/2"

PESO (LBS)

TAMAO

POR

DEL

PIE

PISTON

9,3

1-3/4"

12,75

12,75

12,75

2-3/4"

2-1/4"

1-3/4"

DENOMINACION

TIPO DE BOMBA

TIPO DE BOMBA

NOMENCLATURA

NOMENCLATURA

API

SIS

HEURISTICA

30 - 175 SRHB-TSO

SRHB-TSO 3-1/2"x1-3/4"

CIRCULO A

30 - 175 ARHB-TSO

ARHB-TSO 3-1/2"x1-3/4"

ARENA Y GAS

30 - 175 IRHB-FO

IRHB-FO 3-1/2"x1-3/4"

40 - 275 SRHB-TSO

SRHB-TSO 4-1/2"x2-3/4"

CIRCULO A

40 - 275 ARHB-TSO

ARHB-TSO 4-1/2"x2-3/4"

ARENA Y GAS

40 - 275 IRHB-FO

IRHB-FO 4-1/2"x2-3/4"

40 - 225 SRHB-TSO

SRHB-TSO 4-1/2"x2-1/4"

CIRCULO A

40 - 225 ARHB-TSO

ARHB-TSO 4-1/2"x2-1/4"

ARENA Y GAS

40 - 225 IRHB-FO

IRHB-FO 4-1/2"x2-1/4"

40 - 175 SRHB-TSO

SRHB-TSO 4-1/2"x1-3/4"

CIRCULO A

40 - 175 ARHB-TSO

ARHB-TSO 4-1/2"x1-3/4"

ARENA Y GAS

40 - 175 IRHB-FO

IRHB-FO 4-1/2"x1-3/4"

SIS

SIS

SIS

BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RH Y


ANCLAJE SUPERIOR
DIAMETRO
DE
TUBERIA

2-3/8"

2-7/8"

3-1/2"

4-1/2"

PESO (LBS)

TAMAO

POR

DEL

PIE

PISTON

4,7

6,5

9,3

12,75

1-1/4"

1-3/4"

2-1/4"

3-1/4"

DENOMINACION

TIPO DE BOMBA

TIPO DE BOMBA

NOMENCLATURA

NOMENCLATURA

API

HEURISTICA

API

20 - 125 RHAC

RHAC 2-3/8"x1-1/4"

API

20 - 125 RHAM

RHAM 2-3/8"x1-1/4"

API

25 - 175 RHAC

RHAC 2-7/8"x1-3/4"

API

25 - 175 RHAM

RHAM 2-7/8"x1-3/4"

SIS

25 - 175 SRHA-TS

SRHA-TS 2-7/8"x1-3/4"

CIRCULO A

25 - 175 ARHA-TS

ARHA-TS 2-7/8"x1-3/4"

ARENA Y GAS

25 - 175 IRHA-F

IRHA-F 2-7/8"x1-3/4"

API

30 - 225 RHAC

RHAC 3-1/2"x2-1/4"

API

30 - 225 RHAM

RHAM 3-1/2"x2-1/4"

SIS

30 - 225 SRHA-TS

SRHA-TS 3-1/2"x2-1/4"

CIRCULO A

30 - 225 ARHA-TS

ARHA-TS 3-1/2"x2-1/4"

ARENA Y GAS

30 - 225 IRHA-F

IRHA-F 3-1/2"x2-1/4"

40 - 325 SRHA-TS

SRHA-TS 4-1/2"x3-1/4"

CIRCULO A

40 - 325 ARHA-TS

ARHA-TS 4-1/2"x3-1/4"

ARENA Y GAS

40 - 325 IRHA-F

IRHA-F 4-1/2"x3-1/4"

SIS

BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL ESTACIONARIO RH Y


ANCLAJE SUPERIOR DE SOBREMEDIDAS
DIAMETRO
DE
TUBERIA

3-1/2"

4-1/2"

4-1/2"

4-1/2"

PESO (LBS)

TAMAO

POR

DEL

PIE

PISTON

9,3

1-3/4"

12,75

12,75

12,75

2-3/4"

2-1/4"

1-3/4"

DENOMINACION

TIPO DE BOMBA

TIPO DE BOMBA

NOMENCLATURA

NOMENCLATURA

API

SIS

HEURISTICA

30 - 175 SRHA-TSO

SRHA-TSO 3-1/2"x1-3/4"

CIRCULO A

30 - 175 ARHA-TSO

ARHA-TSO 3-1/2"x1-3/4"

ARENA Y GAS

30 - 175 IRHA-FO

IRHA-FO 3-1/2"x1-3/4"

40 - 275 SRHA-TSO

SRHA-TSO 4-1/2"x2-3/4"

CIRCULO A

40 - 275 ARHA-TSO

ARHA-TSO 4-1/2"x2-3/4"

ARENA Y GAS

40 - 275 IRHA-FO

IRHA-FO 4-1/2"x2-3/4"

40 - 225 SRHA-TSO

SRHA-TSO 4-1/2"x2-1/4"

CIRCULO A

40 - 225 ARHA-TSO

ARHA-TSO 4-1/2"x2-1/4"

ARENA Y GAS

40 - 225 IRHA-FO

IRHA-FO 4-1/2"x2-1/4"

40 - 175 SRHA-TSO

SRHA-TSO 4-1/2"x1-3/4"

CIRCULO A

40 - 175 ARHA-TSO

ARHA-TSO 4-1/2"x1-3/4"

ARENA Y GAS

40 - 175 IRHA-FO

IRHA-FO 4-1/2"x1-3/4"

SIS

SIS

SIS

BOMBAS INSERTABLES DE BARRIL VIAJERO RW


Y ANCLAJE INFERIOR
DIAMETRO
DE
TUBERIA

2-3/8"

PESO (LBS)

TAMAO

POR

DEL

PIE

PISTON

4,7

1-1/2"

DENOMINACION

6,5

2"

9,3

2-1/2"

NOMENCLATURA

NOMENCLATURA
HEURISTICA

API

20 - 150 RWTC

RWTC 2-3/8"x1-1/2"

API

20 - 150 RWTM

RWTM 2-3/8"x1-1/2"

20 - 150 RWT-F

RWB-F 2-3/8"x1-1/2"

API

25 - 200 RWTC

RWTC 2-7/8"x2"

API

25 - 200 RWTM

RWTM 2-7/8"x2"

25 - 200 RWT-F

RWT-F 2-7/8"x2"

API

30 - 250 RWTC

RWTC 3-1/2"x2-1/2"

API

30 - 250 RWTM

RWTM 3-1/2"x2-1/2"

30 - 250 RWT-F

RWT-F 3-1/2"x2-1/2"

HIBRIDO

3-1/2"

TIPO DE BOMBA

API

HIBRIDO

2-7/8"

TIPO DE BOMBA

HIBRIDO

LONGITUD DEL PISTON SEGN PROFUNDIDAD DE ASENTAMIENTO DE LA


BOMBA CIRCULO SIS / CIRCULO A / ARENA Y GAS / ALTO CAUDAL

PROFUNDIDAD
(PIES)

LONGITUD RECOMENDADA PARA EL PISTON


1-1/2"

1-3/4"

2"

2-1/4"

2-1/2"

2-3/4"

3-1/4"

3-1/2"

3-3/4"

4-3/4"

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

7.000

LUZ, FIT O TOLERANCIA DEL PISTON SEGN LA


GRAVEDAD API DEL CRUDO
LUZ O FIT DEL PISTON SEGN GRAVEDAD API DEL CRUDO
GRAVEDAD API

1-1/2"
-.015"

1-3/4"
-.015"

2"
-.015"

2-1/2"
-.015"

-.010"

2-1/4"
-.025"
-.015"
.010"

3-1/4"
-.015"

3-1/2"
-.015"

-.010"

2-3/4"
-.025"
-.015"
-.010"

-.010"

.010"

-.010"

-.008"

-.008"

-.008"

-.008"

-.008"

-.008"

12.1 - 14.7

-.007"

-.007"

-.007"

-.007"

-.007"

14.8 19..2

-.006"

-.006"

-.006"

-.006"

19.3 - 24.5

-.005"

-.005"

-.005"

24.6 - 30.0

-.004"

-.004"

30.1 - 35.0

-.003"

MAS DE 35.1

-.003"

8.9 - 12

-.010"

3-3/4"
-.025"
-.015"
-.010"

4-3/4"
-.015"
-.010"

-.008"

-.008"

-.008"

-.007"

-.007"

-.007"

-.007"

-.007"

-.007"

-.006"

-.006"

-.006"

-.006"

-.006"

-.006"

-.005"

-.005"

-.005"

-.005"

-.005"

-.005"

-.005"

-.004"

-.004"

-.004"

-.004"

-.004"

-.004"

-.004"

-.004"

-.003"

-.003"

-.003"

-.003"

-.003"

-.003"

-.003"

-.003"

-.003"

-.003"

-.003"

-.003"

-.003"

-.003"

-.003"

-.003"

-.003"

-.003"

LONGITUD REQUERIDA PARA BARRILES EN BOMBAS


API / SIS / CIRCULO A / ALTOS CAUDALES
CON PISTONES DE 2 PIES DE LONGITUD
TAPON DEL PISTON MAS
TIPO DE UNIDAD DE

UNIDAD EN

PISTON EN

JAULA SUPERIOR MAS

ESPACIADO EN EL

LONGITUD DEL

SUPERFICIE

PIES

PIES

ESPACIO MUERTO EN PIES

TALADRO EN PIES

BARRIL EN PIES

5.33

0.5

1.5

10

6.17

0.5

1.5

12

7.17

0.5

1.5

12

A - 320D - 305 - 100


C - 320D - 256 - 100
M - 320D - 305 - 100

8.33

0.5

1.5

14

A - 456D - 256 - 120


C - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 120

10

0.5

1.5

14

A - 456D - 305 - 144


C - 456D - 305 - 144
M - 456D - 365 - 144

12

0.5

1.5

16

A - 640D -305 - 168


C - 456D - 305 - 168
M - 456D - 305 - 168

14

0.5

1.5

18

A - 114D - 173 -64


C - 160D - 143 - 64
M - 114D - 173 - 64
A - 160D - 200 - 74
C - 228D - 173 - 74
M - 228D - 200 - 74
A - 228D - 246 - 86
C - 228D - 213 - 86
M - 228D - 246 - 86

NOTA.- PARA BOMBAS CON BARRILES RW LA LONGITUD FINAL DE LA BOMBA SER IGUAL A LA DEL BARRIL.
PARA BOMBAS CON BARRILES RH A LA LONGITUD DEL BARRIL SE DEBE AGREGAR CONECTORES DE EXTENSIN INFERIOR DE 1/2
Y SUPERIOR DE 1- 1/2 DE LONGITUD ( RECOMENDACIN PRACTICA).

LONGITUD REQUERIDA PARA BARRILES EN BOMBAS


API / SIS / CIRCULO A / ALTOS CAUDALES
CON PISTONES DE 2 PIES DE LONGITUD
TIPO DE UNIDAD DE
SUPERFICIE

UNIDAD EN
PIES

PISTON EN
PIES

TAPON DEL PISTON MAS


JAULA SUPERIOR MAS
ESPACIO MUERTO EN PIES

ESPACIADO EN EL
TALADRO EN PIES

LONGITUD DEL
BARRIL EN PIES

A - 1280D -427 - 192


C - 912D - 365 - 192
M - 912D - 305 - 192

16

0.5

1.5

20

A - 1824D - 427 -216

18

0.5

1.5

22

A - 2560D - 470 -240

20

0.5

1.5

24

ROTAFLEX SERIE 900

25.5

0.5

1.5

30

NOTA.- PARA BOMBAS CON BARRILES TH A LA LONGITUD DEL BARRIL SE DEBE AGREGAR LOS NIPLES DE TUBERIA INFERIOR DE 2 Y
SUPERIOR DE 2 (BOMBAS API) Y SOLAMENTE DE 2 PARA LAS SIS/CIRCULO A.
PARA BOMBAS CON BARRILES CSG A LA LONGITUD DEL BARRIL SE DEBE AGREGAR UN NIPLE DE EXTENSION SUPERIOR DE 2
DE LONGITUD PARA COLOCAR LA LLAVE HIDRAULICA.

LONGITUD REQUERIDA PARA BARRILES EN BOMBAS


API / SIS / CIRCULO A / ALTOS CAUDALES
CON PISTONES DE 4 PIES DE LONGITUD
UNIDAD EN
PIES

PISTON EN
PIES

TAPON DEL PISTON MAS


JAULA SUPERIOR MAS
ESPACIO MUERTO EN PIES

5.33

0.5

1.5

12

6.17

0.5

1.5

14

7.17

0.5

1.5

14

A - 320D - 305 - 100


C - 320D - 256 - 100
M - 320D - 305 - 100

8.33

0.5

1.5

16

A - 456D - 256 - 120


C - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 120

10

0.5

1.5

16

A - 456D - 305 - 144


C - 456D - 305 - 144
M - 456D - 365 - 144

12

0.5

1.5

18

A - 640D -305 - 168


C - 456D - 305 - 168
M - 456D - 305 - 168

14

0.5

1.5

20

TIPO DE UNIDAD DE
SUPERFICIE
A - 114D - 173 -64
C - 160D - 143 - 64

ESPACIADO EN EL
TALADRO EN PIES

LONGITUD DEL
BARRIL EN PIES

M - 114D - 173 - 64
A - 160D - 200 - 74
C - 228D - 173 - 74
M - 228D - 200 - 74
A - 228D - 246 - 86
C - 228D - 213 - 86
M - 228D - 246 - 86

NOTA.- PARA BOMBAS CON BARRILES RW LA LONGITUD FINAL DE LA BOMBA SER IGUAL A LA DEL BARRIL.
PARA BOMBAS CON BARRILES RH A LA LONGITUD DEL BARRIL SE DEBE AGREGAR CONECTORES DE EXTENSIN INFERIOR DE
1/2 Y SUPERIOR DE 1- 1/2 DE LONGITUD ( RECOMENDACIN PRACTICA).

LONGITUD REQUERIDA PARA BARRILES EN BOMBAS


API / SIS / CIRCULO A / ALTOS CAUDALES
CON PISTONES DE 4 PIES DE LONGITUD
TAPON DEL PISTON MAS
TIPO DE UNIDAD DE

UNIDAD EN

PISTON EN

JAULA SUPERIOR MAS

ESPACIADO EN EL

LONGITUD DEL

SUPERFICIE

PIES

PIES

ESPACIO MUERTO EN PIES

TALADRO EN PIES

BARRIL EN PIES

16

0.5

1.5

22

A - 1824D - 427 -216

18

0.5

1.5

24

A - 2560D - 470 -240

20

0.5

1.5

26

ROTAFLEX SERIE 900

25.5

0.5

1.5

32

A - 1280D -427 - 192


C - 912D - 365 - 192
M - 912D - 305 - 192

NOTA.- PARA BOMBAS CON BARRILES TH A LA LONGITUD DEL BARRIL SE DEBE AGREGAR LOS NIPLES DE TUBERIA INFERIOR DE 2 Y
SUPERIOR DE 2 (BOMBAS API) Y SOLAMENTE DE 2 PARA LAS SIS/CIRCULO A.
103DE 2
PARA BOMBAS CON BARRILES CSG A LA LONGITUD DEL BARRIL SE DEBE AGREGAR UN NIPLE DE EXTENSION SUPERIOR
DE LONGITUD PARA COLOCAR LA LLAVE HIDRAULICA.

LONGITUD REQUERIDA PARA BARRILES


EN BOMBAS IRHA / IRHB / IRWB / IRWA
TIPO DE UNIDAD DE

UNIDAD EN

SUPERFICIE

PIES

A - 114D - 173 -64


C - 160D - 143 - 64

PISTON
PRIMARIO
EN PIES

TAPON DEL PISTON MAS

LONGITUD DEL

JAULA SUPERIOR MAS

ESPACIADO EN EL

BARRIL PRIMARIO

ESPACIO MUERTO EN PIES

TALADRO EN PIES

EN PIES

5.33

1.25

0.5

1.75

10

6.17

1.25

0.5

1.75

10

7.17

1.25

0.5

1.75

12

8.33

1.25

0.5

1.75

12

10

1.25

0.5

1.75

14

12

1.25

0.5

1.75

16

14

1.25

0.5

1.75

18

M - 114D - 173 - 64
A - 160D - 200 - 74
C - 228D - 173 - 74
M - 228D - 200 - 74
A - 228D - 246 - 86
C - 228D - 213 - 86
M - 228D - 246 - 86
A - 320D - 305 - 100
C - 320D - 256 - 100
M - 320D - 305 - 100
A - 456D - 256 - 120
C - 456D - 256 - 120
M - 456D - 305 - 120
A - 456D - 305 - 144
C - 456D - 305 - 144
M - 456D - 365 - 144
A - 640D -305 - 168
C - 456D - 305 - 168
M - 456D - 305 - 168
NOTA.- PARA BOMBAS CON BARRILES RW Y RH LA LONGITUD FINAL DE LA BOMBA SER IGUAL A LA DEL BARRIL PRIMARIO MAS
LOS TRES (3) PIES DEL BARRIL SECUNDARIO ( LAS BOMBAS CON BARRILES RH NO UTILIZAN CONECTORES DE EXTENSION).

LONGITUD REQUERIDA PARA BARRILES


EN BOMBAS IRHA / IRHB / IRWB / IRWA
TIPO DE UNIDAD DE

UNIDAD EN

SUPERFICIE

PIES

PISTON
PRIMARIO
EN PIES

TAPON DEL PISTON MAS


JAULA SUPERIOR MAS

ESPACIADO EN EL

LONGITUD DEL

ESPACIO MUERTO EN PIES

TALADRO EN PIES

BARRIL EN PIES

A - 1280D -427 - 192


C - 912D - 365 - 192
M - 912D - 305 - 192

16

1.25

0.5

1.75

20

A - 1824D - 427 -216

18

1.25

0.5

1.75

22

A - 2560D - 470 -240

20

1.25

0.5

1.75

24

25.5

1.25

0.5

1.75

30

ROTAFLEX SERIE 900

NOTA.-PARA BOMBAS CON BARRILES RW Y RH LA LONGITUD FINAL DE LA BOMBA SER IGUAL A LA DEL BARRIL PRIMARIO MAS LOS
TRES (3) PIES DEL BARRIL SECUNDARIO ( LAS BOMBAS CON BARRILES RH NO UTILIZAN CONECTORES DE EXTENSION).