1.

Qu es estiba y cules son sus objetivos

El arte de colocar la carga a bordo para ser transportada
con un mximo de seguridad para el buque y su tripulacin,
ocupando el mnimo espacio posible, evitando averas en la
misma y reduciendo al mnimo las demoras en el puerto de
descarga
Objetivos:
Optimizar el uso del volumen de los espacios en los que va la
mercanca, con el objeto de transportar la mxima cantidad del
producto en cada viaje que realice el buque
Distribuir la carga de acuerdo a un plan de estiba que permita
conocer su ubicacin y que sirva para hacer una buena trinca de
ella, para as tener una navegacin segura y planificar y optimizar
la descarga en el puerto de destino de la carga.
Proteger la carga para mantener su integridad y que esta sea
entregada en destino en perfecta o las mejores condiciones.
Evitar que las mercancas puedan daar el buque, a su tripulacin
o al medioambiente, realizando el embarque con la mxima
rapidez posible respetando siempre las normas de seguridad.

2. Qu es factor de estiba y como puedo

obtenerlo
Es un parmetro utilizado en los clculos
de las cantidades de carga manejadas,
especialmente cuando se trata de
mercancas slidas. Se puede definir
como el volumen en metros cbicos de
espacio de carga que ocupa una tonelada
mtrica de mercanca.
Mediante el peso embarcado y el volumen
ocupado, se calcula el factor de estiba,
cuyo valor con respecto a la densidad es:
FE o SF = 1 / densidad

3. Qu es broken stowage y como lo

obtengo
Es la perdida de espacio remanentes en las
bodegas, por consecuencia de una mala
estiba, de la conformacin irregular de la
bodega, de los elementos obstructivos de
ellas y de las caractersticas irregulares de
la carga. Para obtenerlo, es necesario
conocer las caractersticas de lo que se va
a embarcar haciendo por consiguiente una
buena distribucin de acuerdo al peso y a
los puertos de destino.

4. De donde obtengo la siguiente informacin y para

qu sirve:
Toda esta informacin la obtengo del plano de
capacidades del buque
a. Escala de peso muerto: Es donde se puede saberse
cuanto es el desplazamiento del buque de acuerdo al
calado que se tenga en ese momento.
b. Capacidad de granos: Es el total o indica el total de
capacidad de una bodega al cargar granos en esta, es
decir el 100% del volumen.
c. Calado mximo de verano: Es el mximo calado
permitido en agua salada para un buque que navega en
un rea estacionaria de verano, esta marca se encuentra
ubicada en el disco de Plimsoll y indica la marca mxima
hasta donde se puede el buque.
d. Resistencia del piso de bodega: Sirve para
determinar cuntas toneladas soporta
1m del piso de la bodega

5. Breve descripcin de los siguientes cdigos:

a. Cdigo BLU: Cdigo de prcticas de seguridad
para las operaciones de carga y descarga de
graneleros.
Ofrece orientacin a los capitanes de buques
graneleros, a los operadores de terminales y a todos
quienes estn interesados y relacionados con la
manipulacin, embarque y descarga slidos a granel.
b. Cdigo BC: Cdigo de prcticas de seguridad
relativas a las cargas solidas a granel.
Las prcticas contenidas en este cdigo son
recomendaciones a los gobiernos, operadores de
buques y capitanes. Su objetivo es alcanzar un
mtodo internacional para manejar los peligros que
conlleva el transporte de carga a granel
c. Solas Capitulo XII: Medidas de seguridad
adicional aplicables a los graneleros

 6. Breve descripcin del Cdigo IMSBC. Cdigo de prcticas de

seguridad relativas a las cargas slidas a granel
El Cdigo es un compendio de reglas que proporciona
recomendaciones para que las administraciones martimas de cada
pas las apliquen a los buques que entren y salgan en los puertos
de su geografa.
Algunos de los temas tratados en las secciones son:
Definiciones, precauciones generales y seguridad del personal o
del buque.
Evaluacin de la aceptabilidad de remesas para el embarque de
stas en condiciones de seguridad.
Procedimientos de enrasado y mtodos de determinacin del
ngulo de reposo.
Cargas que pueden licuarse.
Materias que encierran riesgos de naturaleza qumica.
Transporte de desechos slidos a granel.
El Cdigo de cargas a granel trata fundamentalmente de 3 tipos de
carga a granel: las materias que pueden licuarse, las que encierran
riesgos de naturaleza qumica y las que no corresponden a
ninguna de esas 2 categoras pero que pueden ser de riesgos.

Defina lo siguiente:
a. ngulo de reposo: Es el ngulo mximo de la pendiente
formada en las materias granulares que no son cohesivas, es
decir, que se desliza con facilidad sobre ella misma o sobre
superficies lisas
Geomtricamente es el ngulo comprendido entre el plano
horizontal y la superficie inclinada del cono formado por la
materia en el espacio de carga o almacenamiento
b. Cargas que pueden licuarse: Son las cargas sujetas a
la migracin de la humedad y a la consiguiente licuefaccin
cuando se embarcan con un contenido de humedad que
excede del lmite de humedad admisible a efectos de
transporte.
c. Procedimiento de enrasado: Consiste en reducir la
posibilidad de que se produzcan corrimiento y de que entre
aire en la carga. La entrada de aire puede ocasionar
calentamiento espontneo de la carga. Con el fin de reducir
estos riesgos, la carga se enrasar de modo que tenga una
nivelacin aceptable, segn sea preciso

7. Que es el interchange o intercambio

Es un formulario en el cual se consignan las condiciones en
que se entregan y reciben los contenedores, debe contener, al
menos lo siguiente:
Identificacin del contenedor
Buque que descarg (importacin) o embarc) el contenedor
Quien entrega y quien recibe y donde
Descripcin de daos del contenedor al momento de llenar el
formulario
Si se recibe cargado o vacio
Nmero de sellos
Persona de la empresa que entrega
Persona de la empresa que recibe
Vehculo que transporta
Es una verificacin que se realiza con el efecto de delinear
responsabilidades por posibles averas que en el transcurso
de su transporte pueda haber sufrido el contenedor y las
consecuencias sobre las mercancas que contiene.

8. Preparacin de las bodegas de un buque

granelero antes de cargar. Que se debe
hacer:
Barrer las bodegas retirando los restos de carga,
sacndolos fuera de la bodega
Limpiar residuos de los pozos de sentina
Baldear la bodega con agua salada, pero se
puede dar el caso que la carga sea incompatible
con el agua salada, que hay que baldear con
agua dulce
Al finalizar, repasar para verificar que no queden
restos de slidos
Secar y ventilar bodegas
Inspeccionar la bodega

9. Que es gas inerte, para que se usa y

como se produce
Gas inerte es un gas o mezcla de gases en la
que el contenido de oxgeno es tan bajo que es
imposible la combustin. Este gas se puede
obtener de la combustin de una caldera, del
motor principal, desde un generador
independiente o desde un estanque de
almacenamiento. La principal funcin del gas
inerte es proporcionar proteccin contra las
explosiones en los estanques al desplazar el
aire de ellos (con su contenido de 21% de
oxgeno). El gas inerte tambin se usa para
ventilar estanques de carga y/o evitar
condiciones de sobrepresin o vaco.

10.Que es punto de inflamacin, gravedad especifica,

punto de fluidez
Punto de fluidez: Es la temperatura ms baja ( en C o F ) en
la que un fluido sigue siendo lquido vertible, es decir, se
sigue comportando como lquido cuando son enfriados bajo
condiciones establecidas por los mtodos de prueba. El punto
de fluidez del combustible es de 3C (5F) ms arriba de la
temperatura a la que el aceite no muestra movimiento
cuando el contenedor es mantenido horizontal por 5segundos.
Punto de inflamacin: Punto de inflamacin es la temperatura
necesaria para que un material inflamable desprenda vapores
por lo que, mezclados con el aire, se inflaman en presencia de
una fuente de fuego, para volver a extinguirse rpidamente o
no por si sola.
Gravedad especfica: Gravedad especfica es definida como el
cociente de la densidad de una sustancia dada a la densidad
del agua, cuando ambas estn a la misma temperatura.
Las materias con gravedad especfica mayor se hundirn en
el agua y las de menor densidad flotarn.

11.Que es atmosfera controlada y

como se obtiene
La atmosfera controlada consiste en
demorar el proceso natural de
maduracin sin afectar las cualidades
naturales de los productos. Esto se
obtiene almacenando a la temperatura
ms baja posible, sin causar daos por
congelamiento o enfriamiento excesivo y
adems obtener mayor lentitud en el
proceso de maduracin, para esto se
reduce el porcentaje de oxgeno y se
eleva el dixido de carbono.

 12.Procedimientos que hay que tener en

cuenta para realizar la estiba de productos
refrigerados
Se debe tener en cuenta que las faenas de
embarque se pueden realizar en horarios
diurnos o nocturnos con diferentes temperaturas
y condiciones de humedad las que deben ser
tomadas en cuenta. Al llegar a destino,
dependiendo donde sea es necesario tener muy
en cuenta la temperatura de ambiente, ya que
esta puede ser menor que la de transporte. La
estiba y desestiba debe hacerse en forma rpida
y segura para impedir que las condiciones
atmosfricas del lugar puedan afectar la calidad
del producto transportado.

13.Que requisitos debe cumplir un contenedor nuevo o

uno antiguo para ser aprobado su uso. Que es placa de
aprobacin
El convenio establece que los contenedores que se usen en
transporte internacional debern ser aprobados por la
administracin de un estado contratante o por una organizacin
que acte en su nombre, con lo cual permite al fabricante del
contenedor poner la placa de aprobacin relativa a su seguridad
y con los datos tcnicos pertinentes.
Cada contenedor para su indicacin usa una placa donde
estarn grabados en forma permanente los siguientes datos:
Aprobacin de seguridad
Pas aprobacin
Fecha fabricacin
Nmero de identificacin del fabricante
Peso bruto en Kg y Lbs.
Peso del contenedor en Kg y Lbs.
Peso de carga mxima de rigidez transversal en Kg y Lbs.
Cubicaje en m3 y p3

 14.Cules son los procedimientos que se deben seguir en

el buque y en el terminal antes de la llegada de este
Intercambio de informacin
Informacin que el personal del buque facilita al terminal:
Hora estimada de llegada y caractersticas del buque (nombre,
distintivo de llamada, etc.)
Plan de carga: estiba por escotilla, orden, cantidades
Planificacin de las operaciones de deslastre con tiempos
estimados de ejecucin Calados previstos de llegada y salida
Caractersticas del buque: eslora, manga, distancias entre
escotilla y otros datos. Informacin que el personal del terminal
facilita al buque:
Caractersticas del muelle de atraque: densidad del agua,
profundidad, medios de amarre y otros datos
Caractersticas de los medios de carga/descarga: rgimen (Tm/h),
nmero, secuencia y otros datos
Restricciones operativas y/o ruptura de operaciones: por falta de
carga, por condiciones meteorolgicas adversas, por limitaciones
de calado, por deslastre (condiciones de muelle y cercanas) y
otros datos

15. Explique qu es y para que se usan: twistlock, conos

de apilamiento
Twistlock: Entre tales elementos tenemos los candados
giratorios (generalmente se les dice pias o por su nombre
en ingls twistlock) los que son usados para unir o amarrar
los contenedores entre s en sentido vertical. Tambin sirve
para unir o amarrar los contenedores a la cubierta o tapas
escotillas.
Conos de apilamiento. (Stacking cones). stos pueden ser
sencillos o dobles. El cono de apilamiento doble sirve para unir
o amarrar dos rumas de contenedores en sentido vertical,
logrando esto mediante la colocacin del cono de apilamiento
sobre las cantoneras de dos contenedores adyacentes y
poniendo sobre estas otros dos contenedores. Lo mismo puede
ser hecho entre las tapas escotillas o cubiertas y los
contenedores estibados sobre estas. Con respecto a las trincas
en sentido horizontal estn los puentes de unin (Bridge
fitting) los cuales se usan para unir dos contenedores en las
cantoneras superiores de stos, permitiendo estos puentes la
formacin de un bloque compacto.

 16.Indicar a lo menos 5 tipos de averas que puede sufrir

la carga explicando cmo se producen
La mercanca antes de llegar al costado del buque, puede haber
sido manipulada defectuosamente en el intervalo que discurre
desde su punto de origen.
El mal uso de los equipos de carga/descarga (puntales, aparejos,
gras o carretillas), lo cual deriva a que pueda daar el embalaje
produciendo su rotura.
Daos producidos por friccin y rozamiento en las mercancas
debido al resultado de arrastrarla desde el centro de la bodega o
entrepuentes para ser estibadas durante la operacin de carga.
El estado del clima, ya que dificulta las operaciones de carga de
las mercancas, bien sean a granel o envasadas, por lo cual la
mayoras de las veces tienen que ser suspendidas, para evitar la
entrada de humedad especficamente en las cargas a granel.
Estibar mercancas con diferentes caractersticas en una misma
bodega, produciendo contaminacin de ellas, ya sea por contacto
directo o bien por emanacin de gases que ciertos productos
pueden desprender si no estn envasados hermticamente.

17.Cargamento cubertadas de madera, precauciones a tomar, tipo y cantidades de trincas a usar

y como se deben colocar
Precauciones a tomar:
Cerrar tapas escotillas
Proteger tubos de aireacin, tuberas, maquinillas, ventiladores, escotillas
Quitar hielo/nieve que se haya acumulados en esa zona
Impedir la acumulacin de hielo/nieve sobre las cubertadas
Reconocimiento previo d todos los dispositivos que se van a usar: trincas, posteleros, cncamos.
Proteccin de la tripulacin: Andariveles, pasamanos, barandillas, escalerillas
Tipos y cantidades de trincas a usar
Todas las trincas y elementos utilizados para la sujecin de las cubertadas de madera se deben someter a
prueba, marcar y homologar de conformidad con la reglamentacin nacional, o con la norma pertinente de
un instituto de normalizacin internacional reconocido. Se llevarn abordo copia de los certificados
expedidos.
No se aplicarn posteriormente tratamiento que puedan menoscabar u ocultar las propiedades y
resistencias de estos elementos
Se llevaran a cabo un examen visual de todos los elementos, trincaje/sujecin a intervalo que no excedan
de doce meses.
Antes de comenzar la carga de las cubertadas de madera, se comprobar el buen estado de todos los
elementos que intervengan en el trincaje y/o sujecin (trincas, pies derechos, punto de anclaje, etc.) Se
reparar satisfactoriamente por medio de trincas independientes
Como se deben colocar:
Las cubertadas de madera se sujetarn en toda su longitud por medio de trincas independientes
Cuando su altura sea igual o inferior a 4m el espaciamiento de las trincas no exceder de 3m
Cuando exceda de los 4m, el espaciamiento ser de 1.50m
Los atados de la parte superior lateral extrema, se trincar por lo menos con dos trincas cada uno de ellos
(tambin en la madera suelta) Cuando las cubertadas de madera (suelta o liada) estibada en los lados
laterales sea inferior a 3.6m, se reducir a la distancia de las trincas segn convenga
Se dispondr angulares de canto romo de material y forma adecuada en la parte superior lateral para que
aguante el esfuerzo y permita que las trincas tengan juego (no se daen ni estas daen a la madera.

18.Cargas peligrosas, tipos y descripcin de cada una de ellas

Clase 1 Explosivos: Son sustancias slidas o lquidas, o mezcla de ellas, que por s mismas son capaces de
reaccionar qumicamente produciendo gases a tales temperaturas, presiones y velocidades que pueden
ocasionar daos graves a sus alrededores.
Clase 2 Gases: Son sustancias que se encuentran totalmente en estado gaseoso a 20C y a una presin
estndar de 101.3 Kps.
Clase 3 Lquidos Inflamables: Son lquidos o mezclas de ellos que pueden contener slidos en suspensin o
solucin, y que liberan vapores inflamables por debajo de los 60C (punto de inflamacin). Por lo general son
sustancias que se transportan a temperatura superiores a su punto de inflamacin, o que siendo explosivas se
estabilizan diluyndose o suspendindolas en agua u otro lquido.
Clase 4 Slidos Inflamables: Son slidos o sustancias que por su inestabilidad trmica, o su alta reactividad,
tienen peligro de incendio.
Clase 5 Sustancias comburentes y perxidos orgnicos Sustancias comburentes: Generalmente contienen o
liberan oxgeno y causan la combustin de otros materiales o contribuyen a ella. Perxidos orgnicos: Son
inestables y pueden favorecer una descomposicin explosiva, quemarse rpidamente, ser sensibles al
impacto o la friccin o ser altamente reactivas con otras sustancias.
Clase 6 Sustancias txicas e infecciosas: El riesgo de estas sustancias se relaciona directamente con los
efectos adversos que generan en la salud humana.
Clase 7 Materiales Radioactivos: Son materiales que contienen radionclidos y su peligrosidad depende de
la cantidad de radiacin que genere as como la clase de descomposicin atmica que sufra.
Clase 8 Sustancias Corrosivas: Cualquier sustancia que por su accin qumica, puede causar dao severo o
destruccin a toda superficie con la que entre en contacto, incluyendo la piel, los tejidos, metales, textiles,
etc.
Clase 9 Sustancias y artculos peligrosos varios: Sustancias no cubiertas dentro de las clases pero que
ofrecen riesgo

19.Consideraciones a tomar al confeccionar un plano de

estiba. Describir cada unade ellas
Se debe buscar el mximo aprovechamiento de los espacios
considerados para el transporte, siempre y cuando no afecten
a la seguridad de la navegacin.
Se debe optimizar la estiba con el objeto de reducir, dentro de
lo razonablemente posible, los tiempos de operaciones de
descarga colocando la carga con un mismo destino en
espacios que nos permitan trabajar con varias manos a la vez.
As evitaremos que tengamos que movilizar mercancas para
otro destino para descargar la de ese puerto.
Se debe tener en cuenta las caractersticas de la carga, es
decir su peso, volumen, factor de estiba, y caractersticas de
peligrosidad segn IMDG para poder efectuar su segregacin.
Disminuir dentro lo posible la prdida de espacios, colocando
la carga segn sus dimensiones en los espacios disponibles.
Colocar la carga segn su peso con el objeto de evitar el
aplastamiento de la carga ms ligera. Tambin se evitar la
friccin y la prdida de estabilidad.