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PARTES FIJAS
PARTES
MVILES
PARTES FIJAS
CILINDER BLOCK
BLOQUE DE CILINDROS
CULATA DE CILINDROS
CABEZOTE
CRTER
MLTIPLE DE ADMISIN
MLTIPLE DE ESCAPE
PARTES
MVILES
PISTN
BIELA
CIGEAL
VOLANTE DEL MOTOR
RBOL DE LEVAS
VLVULAS DE ADMISIN
VLVULAS DE ESCAPE
TIPO
POR LA DISPOSICIN
NMERO DE CILINDROS
POR
EL
CICLO
FUNCIONAMIENTO
DE
Y
DE
POR SU UBICACIN
TRANSVERSAL
LONGITUDINAL
CILINDROS EN LNEA
CILINDROS EN V
CILINDROS HORIZONTALES
OPUESTOS
CICLO DE FUNCIONAMIENTO
CUATRO TIEMPOS O
AUTO - IGNICIN
CHISPA ELCTRICA
MOTOR DIESEL
ADMISIN
COMPRESIN
AUTO
IGNICIN
/COMBUSTIN
ESCAPE
CICLO TERICO
SISTEMA DE DISTRIBUCIN
OHV
OHC
DOHC
VVT-I (Variable Valve
Timing with Intelligence).
TOYOTA
CVVT HYUNDAI.
VTEC HONDA.
SISTEMA DE ALIMENTACIN
TANQUE DE COMBUSTIBLE
BOMBA DE COMBUSTIBLE
FILTRO DE COMBUSTIBLE
FILTRO DE AIRE
SISTEMA DE ENCENDIDO
ENCENDIDO
ELECTRNICO
ENCENDIDO D.I.S
SISTEMA DE REFRIGERACIN
CONDUCTOS
REFRIGERACIN.
DE
RADIADOR.
CONDUCTOS EXTERNOS
MANGUERAS.
BOMBA DE AGUA
VENTILADOR
TERMOSTATO.
LQUIDO REFRIGERANTE.
SISTEMA DE LUBRICACIN
CRTER
BOMBA DE ACEITE
FILTRO DE ACEITE
CONDUCTOS
INTERNOS
TIPOS DE LUBRICANTES
API - SAE
API: S (SPARK) GASOLINA / C (COMPRESIN)
DIESEL)
API SF / API SG / API SH / API SJ / API SL
API CC / API CD / API CF-4
SAE MONOGRADO / MULTIGRADO
SAE 15W40 = SAE 15W EN FRIO / SAE 40 A ALTA
TEMPERATURA (90 - 300).
SAE 40 / SAE 30 / SAE 20
SAE 10W40
KM
RECOMENDADO
TEMPERATURA
10.000
VEHCULOS
NUEVOS/POCO USO
10w40
7.000
MS UTILIZADOS
VEHCULOS NUEVOS
-20C y 40C.
15w40
5.000
VEHCULOS DIESEL
-10C y 40C
5.000
VEHCULOS CON
MAYOR DESGASTE
-10C a 40C.
20w50