CONDUCCION

SEGURA EN
CONDICIONES ADVERSAS Y DIFICILES!

GERENCIA DE RIESGOS Y PROTECCION INTERNA

LAS CONDICIONES ADVERSAS HACEN QUE LA CONDUCCION

SEA MAS DIFICIL Y RIESGOSA.
LOS FACTORES CLIMATOLOGICOS MAS IMPORTANTES QUE SE
DEBEN TENER EN CUENTA SON; LA LLUVIA, NIEVE,
HELADA,NIEBLA,SOL (RESOLANA).

PELIGROS Y RIESGOS EN CONDICIONES ADVERSAS

Peligros
Conductores Inexpertos.
Velocidades inadecuadas.
Clima adverso (nieve, granizo lluvia, sol,
niebla).
Vehculo en mal estado.

Riesgos

Choque .
Volcadura.
Atropello.
Salida de la va.

Consecuencias

Muerte mltiple.
Lesiones graves
Lesiones menores.
Daos ala propiedad

CONDICIONES CLIMATOLGICAS ADVERSAS

LLUVIA
ESCASA
VISIVILIDAD

NIEBLA
NIEVE

REDUCCION Y
FALTA DE
ADHERENCIA

HIELO
BARRO

QUE TIENEN EN COMUN ?

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CONDICIONES CLIMATOLGICAS ADVERSAS

ADHERENCIA
Capacidad de contacto entre dos objetos
NEUMATICOS-CARRETERA
En cualquier circunstancia en la que los neumticos tengan menos adherencia
en la carretera.
Es importante dejar un margen de seguridad durante la conduccin. Esto
significa MENOS VELOCIDAD y mucha ms anticipacin.
EVITAR MANIOBRAS BRUSCAS EN FUNDAMENTAL.

CONDICIONES CLIMATOLGICAS ADVERSAS

COMO EVITAR LA PERDIDA DE ADHERENCIA
Aceleracin o traccin
Llevar un cambio alto a baja velocidad.
Esto permite que no se trasmita la aceleracin con brusquedad a la rueda trasera, hacindola patinar y
ladearse hacia un lado.
Utilizar 4x4 4H y de preferencia 4L

Timn
Reducir al mnimo necesario el giro de timn durante la curva.
Esto permite que el vehculo no entre en un posible viraje o sobreviraje.

Freno
Utilizacin muy suave y leve para evitar el bloqueo de las ruedas

CONDICIONES CLIMATOLGICAS ADVERSAS

1.-Contra Volante
2.- Efecto latigazo
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CONDICIONES CLIMATOLGICAS ADVERSAS

Velocidad
adecuada

Velocidades
altas

CONDICIONES CLIMATOLGICAS ADVERSAS

Velocidad
adecuada

Velocidades
altas

RIESGOS DERIVADOS DEL CLIMA

Las condiciones climticas que enfrentamos en la va (carretera) pueden
afectar nuestra tarea de conducir.
Pueden influir en la capacidad de ver y ser visto, como en el dominio del vehculo

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RECOMENDACIN ANTES DE ENCENDER MI

VEHICULO
Realice el check list diario o de ruta larga con
seriedad, an si cuenta con la inspeccin de
ruta larga.
Encienda toda las luces y verifique si alguno
de los focos esta quemado.
Verifique los niveles de fluidos del vehculo.
Realizar nuestra vuelta al gallo .
Verificar por la parte baja si hubiera fugas de
algn fluido .

Hacemos minera para el progreso

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RECOMENDACIONES ANTES DE PARTIR

Limpiar el parabrisas y todas las lunas para ganar visibilidad.

Ponga el calefactor antes de conducir para desempaar las lunas
Encienda las luces aun cuando sea de da.
Si el tiempo se torna muy malo, se recomienda estacionarse a un costado de la
carretera y encienda sus luces intermitentes.
Si usted observa la va con bastante hielo se recomienda utilizar la
caja transferencial 4X4 .

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LA LLUVIA
Disminuye la adherencia de los neumticos a la calzada y dificulta la visibilidad.
RECOMENDACIONES:
En prevencin de lluvia es importante revisar la profundidad del dibujo de los
neumticos(cocadas).
Con la calzada mojada los neumticos pierden la adherencia aumentando la distancia
necesaria para el frenado, por lo que se reducir la velocidad y aumentaras la distancia de
seguridad.
Los frenos mojados pueden perder la eficacia sobre al pasar por zonas de acumulaciones
de agua.
Para favorecer el secado del sistema de freno realizaremos unas pulsaciones cortas al
pedal.

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FOTOS

Hacemos minera para el progreso14

LA NIEVE
La nieve provoca una disminucin de la adherencia de los neumticos y mientras
esta nevando dificulta la visibilidad.
Recomendaciones:
Reducir la velocidad.
Las frenadas y aceleraciones y giros de la direccin se tiene que realizar con
suavidad.
Ante situaciones ya no controlables se colocaran cadenas a las ruedas y el uso
de los hinches.

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LA NIEBLA
La niebla reduce en forma brusca la visibilidad, en algunas ocasiones incluso
hace imposible de seguir circulando aun disponiendo de un equipamiento de
luces.
Eliminaremos las pequeas gotas del parabrisas y mantendremos el
habitculos bien ventilado para evitar que se empaen los cristales.

LA NIEBLA

Colocaremos las cadenas en los neumticos cuando sea necesario.

Comprobaremos con frecuencia que en los bajos y guardabarros del
vehculo no se acumule nieve, retirndola en el caso de ser as de no
hacerlo, esta acumulacin de nieve podra afectar a la direccin del
vehculo, especialmente en las curvas y giros.
En das de sol, utilizaremos gafas oscuras para evitar el reflejo de los
rayos solares en la nieve.
Ante la disminucin de la visibilidad durante las nevadas, utilizaremos
las luces de emergencia.

HIELO

La existencia de hielo se presenta a temperaturas bajo 0 grados, en la

calzada disminuye o anula de forma muy importante la adherencia de
los neumticos.
Debemos tener especial cuidado al circular por zonas sombras, puentes
y proximidades de arroyos en las que ser ms fcil encontrar hielo,
sobre todo si la temperatura es inferior a los cero grados.
Al circular sobre hielo actuaremos de la misma forma que en el caso de
nieve, arrancando el vehculo con marchas largas, reduciendo la
velocidad, actuando sobre el volante y los pedales con suavidad.
En el caso que el vehculo no tenga sistema ABS, utilizar el
sistema de bombeo.
Utilizar la 4x4 de preferencia la 4L.
Instalar cadenas en las ruedas.

HIELO

CONDUCCION EN BARRO

Tomar en cuenta la perdida de adherencia que es constante.

Realizar un reconocimiento visual de la zona.
Fijarse en la consistencia del barro y su posible profundidad.
Utilizar la 4x4 de preferencia la 4L.
Uso obligatorio de llantas MT y posible ayuda con cadenas.
Atravesar el barro en una marcha baja, que te permita mantener el motor en un rgimen
de revoluciones alto.
Mantener una velocidad constante .
No realizar movimientos de volante muy bruscos porque slo lograras hundir ms.
Cuando las huellas son poco profundas se debe pasar sobre ellas porque ayudan a
mantener la direccin.
Cuando las huellas son muy profundas hay que evitarlas porque podra tocar la parte
baja del vehculo y empeorar la situacin, lo recomendable es llevar la unidad por las
huellas en la parte alta intermedia y estar preparado ya que esta modalidad te podra
sacar del camino o producir un deslizamiento lateral.

CONDUCCION EN BARRO

Cuando la llanta MT se satura.

CONDUCCION NOCTURA

CONDUCCION NOCTURNA

VER y SER VISTOS!!!

La velocidad.
La iluminacin.
La visibilidad del conductor.

CONDUCCION NOCTURA
La velocidad.
Debe estar en relacin con el alcance de lo que podemos ver.
La iluminacin:
Circule a una velocidad que le permita detener su vehculo una distancia
cubierta por las luces de su vehculo.
Tener cuidado al deslumbramiento causado por otros vehculos o
faroles.
Tener especial atencin en los cambios de luz exterior, ya sea a la salida
de tneles o publicidad luminosa.

CONDUCCION NOCTURNA
La iluminacin:
Debe bajar las luces cuando entra a una curva, se enfrenta a alguien o cuando
vaya detrs de otro vehculo, debe tener las luces perfectamente alineadas, LAS
LUCES ALTAS SOLO SE USAN EN RUTAS ABIERTAS.
En caso de que venga un vehculo de frente con luces altas no haga una
batalla de luces. Usted no sabe si el otro tiene problemas de visin, usted debe
reducir la velocidad y mantenerse a su derecha.

RESCATE DE VEHICULO
En caso de cuneteo y atollo
Uso de bolsas de aire.
Asegurar el vehculo con otro vehculo y una silinga templada.
Llenado de piedras.
Retirado de vehculo.
Todo movimiento debe ser analizado, supervisado tomando las
precauciones del caso para no sufrir danos personales o
materiales.

PRACTICAS

Estar atento a las indicaciones del instructor a travs de la radio

de comunicaciones.

Mantener contacto visual con los dems vehculos.

Mantener las dos manos en el timn.

No realizar cambio de conductor sin autorizacin del

Instructor.

GRACIAS