INTRODUCCIN

En esta oportunidad hablaremos acerca del motor de arranque

Que muy importante para el funcionamiento del motor

DIDICATORIA
esta tema les dedico a todos mis compaeros del saln
Para que tengan conocimiento sobre el tema de sistema de arranque.

TEMA

MOTOR DE ARRANQUE

CONTENIDO
1.

Concepto de motor de arranque

2.

partes principales del motor de arranque

3.

finalidad

4.

Funcionamiento

5.

pruebas

6.

Tipos

7.

Fallas

8.

Diagnsticos

9.

Solucin

10.

bbliografia

CONCEPTO:
El motor es aquello que genera el primer impulso para engranar con el
volante o facilitar el funcionamiento de motor.

Se encarga de proporcionar los primeros giro del motor de combustin

CIRCUITO DE MOTOR DE ARANQUE

PARTES DEL MOTOR DE ARRANQUE

SOLONOIDE
Un solenoide se define como una bobina de alambra, normalmente con la
forma de un cilindro largo, que al transportar una corriente se asemeja a un
imn de modo que un ncleo mvil es atrado a la bobina cuando fluye una
corriente. Una definicin ms sencilla es que un solenoide es una bobina y un
ncleo de hierro mvil usados para convertir energa elctrica en energa
mecnica.

BOBINA DE CAMPO

BOBINA DE INDUCIDO

1.

INDUCIDO
1.
2.

3.

Para el bobina hilo de gran seccin

(intensidades de corriente elevadas)
Va ceido a un manguito metlico para
mejorar su proteccin y reducir el
entrehierro.
Varias vueltas al bobinado y distancia de
arrollamiento a 90 y enlazados al colector
a 180

ELEMENTOS PRINACIPALES
Motor

Elctrico: Capaz de

suministrar un par muy grande.

Solenoide:

funciones

Electroimn con dos

Mecnica: accionamiento del

impulsor
Elctrica: puesta en tensin del
motor elctrico

Impulsor

Realiza el enlace entre los motores

elctricos y trmicos.

PARTES DE MOTOR DE ARRANQUE

FINALIDAD
La finalidad del motor de arranque es accionar el motor de combustin
hasta que el motor funcione solo. O tambin hacer girar el cigeal del
motor del vehculo al conectarse a la cremallera del volante ,con el pin
bendix del arrancador ,en el momento de arrancar el vehculo.

FUNCIONAMIENTO
La funcin principal del motor de arranque es hacer girar al cigeal
mediante el pin bendix engranando con la cremallera de volante ,hasta
que el motor funcione solo.

PRUEBAS
Para realizar la pruebas primero utilicemos las siguientes herramientas
1 multitester
2 lmpara

Prueba de bobina de inducido. un hmetro para

revisar la continuidad entre cada una

de las delgas del conmutador, en caso de que el circuito est

Abierto reemplaza la armadura.
Primero coloquemos en el multitester la escala de ohmmetro o en
la frecuencia diodos. Si la resistencia
Indica 00.0 quiere decir la continuidad esta bien
Si hay pitido tambin indica que esta bien.

AISLACION
La lmpara al unir con el
colector y y la armadura
no debe encender

CONTINUIDAD
Al topar una delga con una

 PRUEBA DE BOBINA DE CAMPO

Usa un el escala de hmetro de tester para revisar la
continuidad entre la terminal.
Utilice los puntas de la prueba de la lmpara y unilas a los
extremos del bobina de campo la lamparera debe
encender.

TIPOS
Arranque estrella y tringulo.
Las conexiones de un motor son muy sencillas de
realizar, para ello el fabricante dispone en la
carcasa del motor de una caja de conexiones con 6
bornes, en donde nosotros haremos las conexiones
pertinentes, dependiendo de si deseamos una
conexin tipo estrella o una conexin tipo
tringulo. Vemoslo con unos grficos:

DIAGNOSTICO
En es te punto es muy importante siempre seguir el procedimiento
indicado en el manual del fabricante,dado quea diferencia dedcadas
pasadas lamayor parte de los sistemas del vehculo han incorporado, no
slo control electrnico en la inyeccin y encendido; tambin otros
sistemas elctricos cuentan con este controle incluso el multiplexado (Red
CAN).Otro punto, es importante recordar que un fallo de arranque no
siempre se debe al circuito de arranque; el sistema anti arranque, la caja
de velocidades automtica y los problemas mecnicos pueden impedir el
arranque del motor de combustin.

Problemas o fallas
*Las

escobillas se desgastan
*No le enciende el motor de arranque
*no se acciona el bendix
*Hay continuidad entre los anillos colectores.
*Al dar Start no se activa el motor de
arranque

Solucin
* Si las escobillas se desgastaron se cambian.
* Si las escobillas son mas grandes de lo que se necesitan se lijan hasta dejarlas en el tamao que se
necesiten.
* Si los bujes se desgastan. Hay que cambiarlos
* Si no enciende el motor de arranque es porque hay un corto en los cables que vienen de la batera al
motor de arranque
* SI el bendix no se acciona es que el automtico esta daado y hay que cambiarlo
* Si el bendix no se acciona es que el resorte que lleva el automtico para expulsar el embolo esta
daado y hay que cambiarlo
* Si no se acciona el bendix es que el automtico no expulsa el embolo y hay que mirar si el embolo
esta trabado.
* Si hay continuidad en los anillos colectores debemos cambiarlos y mirar que queden correctamente
conectados
* Si al dar Start no arranca el motor es porque se pudo haber desconectado el cable que va conectado
al Start del motor de arranque
* Si el motor de arranque no activa el bendix puede que la orquilla este mal colocada

 BIBLIOGRAFIA
http://es.scribd.com/doc/29954286/DIAGNOSTICO-YREPARACION-DEL-SISTEMA-DE-ARRANQUE