Joel, Deisy y Miriam

Necesito que hagan el catwde,

definicin bsica y modelos
conceptuales del sistema de
actividad humana USUARIOS a
ms tardar para maana en la
maana mximo 12:00

La falta de ms
sencillo para el
vuelto.
Entrega
de
billetes falsos
por parte de los
usuarios.
Estrs por el
trabajo
repetitivo.

Horario de
Atencin
06:00 23:00

Sueldo mnimo.
Soportar humillaciones
por parte de algunos
usuarios.
Ms
personal
de
limpieza
en
las
estaciones principales.

Trabajan ms de las
horas establecidas.
Tienen un sueldo
mnimo.
Falta
de
ms
orientadores en horas
punta.

TARIFARIO
GENERAL
2.50 / 0.50
ESCOLAR
1.20 / 0.25
UNIVERSITARIO 1.20 / 0.25

TARIFA DEL METROPOLITANO

2.50

2.00

2.00 1.50

POBLACION

ENTORNO

MTC
Municipalidades
de Lima
Social
Econmico
INDECOPI

1.50
USO DIARIO DEL
METROPOLITANO

8890792
9000000
8751741
8800000
8617314
8481415
8600000
8348403
8400000
8219116
8200000
8000000
7800000

24.03

AO

43%

2010 2011 2012 2013 2014 2015

Regular AExpreso 1 Expreso 4

Regular BExpreso 2 Expreso 5
Regular CExpreso 3 Sper Expreso

La falta de respeto de
los clientes hacia el
chofer (verbal o fsico).
La
falta
de
un
separador de choferclientes.
Usuarios no respetan
las seales de alerta.

El escaso personal
de seguridad en
cada estacin.
Falta de medios de
comunicacin con
otros efectivos.
Falta de respeto
hacia los efectivos
de seguridad.

DEMANDA

SERVICIO

TARIFA 1.00

0.75

2.00

2.50

2.00

1.50
0.75

1.00

1.00

1.00
0.50

0.50
0.00

75.97
USO SERVICIO DEL
ALIMENTADOR

ALTA

2010 2011 2012 2013 2014 2015

AOS
CONGESTIN DEL METROPOLITANO

INDICADOR
MODERAD
A

57%

No hay lugares de recarga de tarjeta en las

rutas de los alimentadores.
Retrasos en el servicio troncal y alimentador.
Alza de tarifas intempestiva.
Falta de personal que controle el flujo de gente.

BAJA

Falta de unidades de buses.

Sistema de recargas de tarjetas
genera colas.
Infraestructura (estaciones) no
soporta el nivel de poblacin que
ingresa (aforo).
Falta de seguridad en las estaciones y buses.
Falta de orientadores que te faciliten informacin
requerida.
Las rutas alimentadoras insuficientes para la
poblacin que satisfacen.

HORARIO

CUADRO PICTRICO TRANSPORTE METROPOLITANO

Catwoe

Responsabilidad de actividad humana:

Autor: Usuarios
C: Personas que tienen que transportarse por el Metropolitano para llegar a sus Centro de trabajo, estudio etc.
A: Usuarios del Metropolitano.
T: A falta de mdulos de Recarga de las tarjetas Tratar con personas que tengan sus negocios a alrededores de la
zona, para poner mdulos de Recarga.

W: Se cree que al tener mas mdulos y a su alcance haya menos incomodidad.

O: Concesionaria del Metropolitano, Municipalidad del Metropolitano.
E: Presupuesto de la empresa concesionaria junto con la Municipalidad.

DEFINICION BASICA
Los alimentadores son los encargados de llevar a las personas a las estaciones
para que estas puedan tomar su respectivo buses. Una de las casas que mas
problemas aqueja a los usuarios en este sistema es que no pueden recargar
sus tarjetas en los paraderos de los alimentados por lo consiguiente los
usuarios muchas veces no pueden tomar este servicio por falta de recargar sus
tarjetas.
Las medidas que creemos que podra solucionar este problemas son:
Implementar mas formas de recargas de tarjetas.
Pagar en efectivo
Otros medios de pago

MODELO CONCEPTUAL
Implementar mas
medios de recarga de
tarjetas

Mas presupuesto por

parte de los socios

Que los usuarios

recarguen para toda la
semana envs que da a
da

Mayor planeacin y
visin

Responsabilidad de actividad humana:

Autor: Usuarios
C: Personas que tienen que transportarse por el Metropolitano para llegar a sus Centro de trabajo, estudio etc.
A: Usuarios del Metropolitano.
T: Al retraso de los buses en servicio troncal y Alimentadores Incrementar la cantidad de buses Alimentadores y
hacer horarios de salida y llegada a los diferentes paraderos.

W:

Se espera que al haber mas buses alimentadores y horarios establecidos los usuarios lleguen a tiempo a sus
centros de labor.

O: Concesionaria del Metropolitano y Alimentadores, Municipalidad de Lima.

E: Presupuesto.

DEFINICION BASICA
El Sistema Metropolitano de Transporte o Metropolitano, es un sistema
de autobuses de trnsito rpido que funciona en la ciudad de Lima, capital
del Per y para ellos usa los servicios de troncal y alimentadores la cual
mechas veces se aprecia demoras de los mismo ya que no existen muchos
buses de esto para cubrir ah toda la ciudad de lima y esto causa malestar en las
persona que toman este servicio de trasporte a diario.

MODELO CONCEPTUAL
Implementar mas buses
Implementar mas vas
de recorrido de los
buses

Mas presupuesto de los

accionistas

Mayor organizacin y
planeamiento

Responsabilidad de actividad humana:

Autor: Usuarios
C: Personas que tienen que transportarse por el Metropolitano para llegar sus centros de trabajo, estudio, etc.
A: Usuarios del Metropolitano.
T: Al excesivo costo de las tarifas Disminuir el costo de tarifas
W: Se espera que al tener tarifas a los costos cmodos mas usuarios usen el Metropolitano.
O: MTC, Municipalidad de Lima, Indecopi
E: Presupuesto y Prioridades de la empresa concesionaria.

DEFINICION BASICA
Los pasajes en el metropolitano sean caracterizado por su tendencia a subir ya
que comenzaron con algo modio asta ahora llegar a los 2,50 soles y gracias a
ello una gran poblacin sigue prefiriendo las combis en este punto la empresa
que da servicios de trasporte a los limeos debe hacer algo como crear das de
pasajes bajos promociones que ayuden a las personas en su economa.

MODELO CONCEPTUAL
Bajar el costo de los
pasajes
Dar promociones de
recarga de tarjetas
Mayor planeamiento

Responsabilidad de actividad humana:

Autor: Usuarios
C: Personas que tienen que transportarse por el Metropolitano para llegar a sus Centro de trabajo, estudio etc.
A: Usuarios del Metropolitano.
T: A falta de personal para controlar a usuarios en las horas punta Contratar mas personal y capacitarlos.
W: Se espera que al tener mas personal capacitado habr mas orden de usuarios en la horas punta.
O: Municipalidad de Lima, Empresas concesionaria, Centros de capacitacin, MTC.
E: Presupuesto.

DEFINICION BASICA
Se puede observar que en las horas punta en el servicio del metropolitano se
ase un gran caos por la falta de personas capacitadas para el control de gran
flujo de personas en el metropolitano que asen un caos en las mismas.
Se ve factible implementar mas personas capacitadas para el control del mismo
as tambin es necesario capacitarlas para que el servicio del metropolitano sea
de calidad.

MODELO CONCEPTUAL
Implementar mas
personal encargado del
control de los usuarios
Capacitar al personal
Orientar a los usuarios

Educar a los usuarios

en la buena conducta

Responsabilidad de actividad humana:

Autor: Usuarios
C: Personas que tienen que transportarse por el Metropolitano para llegar a sus Centro de trabajo, estudio etc.
A: Usuarios del Metropolitano.
T: A falta de buses del Metropolitano Asociarse con otras empresas de transporte para comprar mas buses.
W: Se cree que al haber mas buses disminuirn las esperas del usuario y tendrn mas comodidad.
O: Empresa concesionaria, Municipalidad de Lima.
E: Presupuesto, y prioridad de la empresa y Municipalidad.

DEFINICION BASICA
El servicio de trasporte del metropolitano ofrece sus servicios a toda la
poblacin limea pero se observa que ah ciertos puntos que ala poblacin de
usuarios les causa incomodidad y molestia como los escasos buses que se
encargan de dar servicio de trasporte a la gran poblacin limea lo cual
ocasiono largas colas en las estaciones creemos que la solucin para ello es
aumenta la cantidad de buses que dan servicio a los usuarios del metropolitano.

MODELO CONCEPTUAL
Implementar mas buses
Pedir mas presupuesto
a los accionistas para
esto

Mayor organizacin y
planificacin

Implementar mas vas

de recorrido de los
buses

Responsabilidad de actividad humana:

Autor: Usuarios
C: Personas que tienen que transportarse por el Metropolitano para llegar a sus Centro de trabajo, estudio etc.
A: Usuarios del Metropolitano.
T: A causa de que se genera cola al recargar Poner mas mdulos de Recarga cerca al embarque.
W: Se cree que al haber mas mdulos de recarga disminuirn las colas.
O: Municipalidad de Lima, Empresas concesionarias.
E: Presupuesto.

DEFINICION BASICA
El servicio de trasporte del metropolitano ofrece sus servicios a toda la
poblacin limea pero se observa que siempre ah colas en los lugares de
recargas de tarjetas lo cual incomoda mucho a los usuarios en gran medida
para lo cual se sugiere que una solucin factible para el mismo seria
implementar mas medios de recargas de tarjetas.

MODELO CONCEPTUAL
Implementar mas
mdulos de recargas
Implementar mas
formas de recarga
Dar promociones por
recargar mas

Implementar las
recargas online

Responsabilidad de actividad humana:

Autor: Usuarios
C: Personas que tienen que transportarse por el Metropolitano para llegar a sus Centro de trabajo, estudio etc.
A: Usuarios del Metropolitano.
T: Debido a que la infraestructura es deficiente Mejorar la infraestructura, hacer mantenimientos continuos, poner
sealizaciones mas claras y visibles.

W: Al tener mejor infraestructura los usuarios se sentirn mas cmodos.

O: Empresa de mantenimiento, Empresa concesionaria, Municipalidad de Lima.
E: Presupuesto, Contratos con empresas de mantenimiento.

DEFINICION BASICA
El servicio de trasporte del metropolitano ofrece sus servicios a toda la
poblacin limea pero se observa que ah ciertos puntos que ala poblacin de
usuarios les causa incomodidad y molestia entre ellos tenemos ala
infraestructura del metropolitano que no da el abasto suficiente para toda la
gente una solucin ah esto seria implementar mas vas y estaciones del
metropolitano para con ello se reduzca el tumulto de gente en una solo
estacin.

MODELO CONCEPTUAL
Mejor infraestructura
Hacer mantenimiento a
las infraestructuras

Mayor apoyo de los

accionistas para mejorar
estas mismas

Planeamiento y
organizacin

Responsabilidad de actividad humana:

Autor: Usuarios
C: Personas que tienen que transportarse por el Metropolitano para llegar a sus Centro de trabajo, estudio etc.
A: Usuarios del Metropolitano.
T: A falta de seguridad Contratar mas personal de Seguridad y poner cmaras dentro de los buses.
W: Al tener mas seguridad dentro y fuera de los buses los usuarios se sentirn mas augustos y protegidos.
O: Empresas aseguradoras, Municipalidad de Lima, empresa concesionaria.
E: Presupuesto.

DEFINICION BASICA
El servicio de trasporte del metropolitano ofrece sus servicios a toda la
poblacin limea pero se observa que ah ciertos puntos que ala poblacin de
usuarios les causa incomodidad e intranquilidad por lo mismo se ah visto que
un aumento en la seguridad se dara implementando mas efectivos del orden en
las estaciones del metropolitano .

MODELO CONCEPTUAL
Implementar mas
efectivos de seguridad
Capacitar a los efectivos
de seguridad
Implementar cmaras
dentro de los buses

Implementar efectivos
del orden disfrazados de
civiles

Responsabilidad de actividad humana:

Autor: Usuarios
C: Personas que tienen que transportarse por el Metropolitano para llegar a sus Centro de trabajo, estudio etc.
A: Usuarios del Metropolitano.
T: A falta de orientadores Contratar mas personal y capacitarlos.
W: Los usuarios tendrn mas facilidad de orientarse y llegar a donde quieran ir.
O: Municipalidad de Lima, Empresa Concesionaria.
E: Presupuesto y Prioridad de la empresa.

DEFINICION BASICA
Los orientadores son indispensable en las estaciones del metropolitano para
guiar a los nuevos usuarios y sobre todo en las horas punta donde se ve mas
afluencia de personas y se forman caos y muchas veces pleitos por el estrs
que esto causa a los usuarios y se piensa que orientadores capacitados aria
mas ordenada las largas colas reduciendo as las peleas entre usuarios.

MODELO CONCEPTUAL
Implementar mas
orientadores
Capacitar a los
orientadores

Mayor conciencia de la
importancia de los
orientadores

Pedir mas presupuesto

a los accionistas para
realizar lo antes dicho

Responsabilidad de actividad humana:

Autor: Usuarios
C: Personas que tienen que transportarse por el Metropolitano para llegar a sus Centro de trabajo, estudio etc.
A: Usuarios del Metropolitano.
T: A la insuficiencia de los alimentares Contratar empresas de Transporte para de esta manera disminuir el
exceso de usuarios en un bus.

W: Al haber mas buses alimentadores habr mas usuarios cmodos, y menos congestionamiento de usuarios.
O: Municipalidad de Lima, Empresas de Transporte, Empresa Concesionaria.
E: Presupuesto, Contratos.

DEFINICION BASICA
El servicio de trasporte del metropolitano ofrece sus servicios a toda la
poblacin limea
Y uno de sus servicios mas requeridos son los alimentadores que se encargan
de llevar usuarios alejados hasta las estaciones de lo buses para que ellos los
podrn tomas e ir Asia su destino pero se observa que las rutas de los
alimentadores no llegan a cubrir ah toda la poblacin lo cual genera que
posibles nuevos usuarios busquen otros medios de trasporte (combis).

MODELO CONCEPTUAL
Implementar mas buses
alimentadores
Implementar mas rutas
de los alimentadores

Pedir mayor
presupuesto a los
accionistas para hacer
esto posible

Crear estaciones de los

alimentadores en cada
distrito