INTEGRANDO LA GESTIN DE

INVENTARIOS Y DISTRIBUCIN

JOS DE LA CRUZ
CLAUDIO ALFONZO
FERNNDEZ
BUSTAMANTE

En muchas de las industrias, las funciones de

planificacin del transporte y gestin de
inventarios desempean un papel
importante. Por este motivo, la integracin
de estas dos reas puede llevar a la empresa
a obtener ganancias importantes y a
estrategias de distribucin ms competitivas.

INVENTORY ROUNTING
PROBLEM (IRP)
Sistema que considera la asignacin de rutas y la gestin de inventarios.
Su objetivo principal es el de disear el juego de rutas y cantidades de
entrega, que minimizan el coste de transporte mientras se controlan los
costes de inventarios.
Este sistema puede aplicarse en varios procesos de distribucin como
por ejemplo en los proveedores de supermercados.

FUNCIONES LOGSTICAS
DE TRANSPORTE E
INVENTARIO
Tienen un papel importante en muchas industrias.
La integracin de estas dos reas puede llevar a ganancias
significantes y a estrategias de distribucin ms competitiva.

MODELO PROPUESTO
MODELO DE INVENTARIO Y RUTA MULTIPERIODO:

CLIENTE CON
INVENTARIO
MANEJADO POR EL
VENDEDOR (VMI)
Tienen demanda
no conocida.
El distribuido
gestiona el
inventario.

CLIENTE QUE
MANEJA SU PROPIO
INVENTARIO (CMI)
Tiene una
demanda
conocida.
El distribuidor no
afronta ningn
coste de inventario
asociado con estos

DEMANDA NO CONOCIDA
CARACTERSTICAS
Los clientes de VMI tienen una demanda aleatoria
con una funcin de distribucin conocida para cada
perodo.
El distribuidor maneja el stock de los clientes tipo
VMI.
Es responsable de decidir cuanto y cundo
entregar.
El distribuidor tiene dos tipos de costes: holding
(coste de mantener inventario, coste por unidad y
por perodo) y coste de ruptura (coste por unidad
no vendida).

DEMANDA FIJA

CARACTERS
TICAS

La demanda tiene que ser satisfecha totalmente

en un da especfico. (si es as el distribuidor no
se enfrenta a ningn coste de inventario).
Los clientes CMI hacen un pedido al distribuidor
para ser entregado en una fecha acordada.
El objetivo es determinar las rutas en una
semana y las cantidades a entregar en los
puntos VMI que minimizan costes de transporte y
costes de inventario.

BUSQUEDA INTERATIVA
TOTAL
LAS DECISIONES A TOMAR SON:

Las rutas durante cada da de la semana

para cada vehculo.
Decidir que nmero de vehculos necesito
cada da del perodo.
Determinar durante cada da que clientes
de VMI sern incluidos y donde en la ruta
Cuanto entregar a los clientes VMI, en cada
da.

PARA
RESOLVER
ESTE
PROBLEMA
FUE
CONSTRUIDO
UN
MTODO
HEURSTICO,
BASADO EN LA BSQUEDA ITERATIVA LOCAL:
Se obtiene una solucin inicial para el problema del
inventario.
Se intenta encontrar una solucin factible resolviendo
un Problema de Asignacin de Rutas a los Vehculos.
(VRP)
Se calcula una aproximacin al coste de entrega a los
VMI, obtenindose nuevas cantidades y nuevas
entregas.
El proceso se repite hasta que se encuentra una
solucin satisfactoria.

GRACI
AS