Facultat de Cincies de l

Activitat Fsica i l Esport

Manuel Wic
Rosa
Sara Antol
Garca

Definicin
l surf vela, surf elica o en ingls
Windsurf es una modalidad del
eporte de la vela que consiste en
esplazarse en el agua sobre una tabla
rovista de una vela, aprovechando la
uerza del viento.

EQUIPAMIENTO

EL WINDSURF
HISTORIA

SEGURIDAD

- Proteccin contra el fro

- No alejarse
- No abandonar nunca la tabla
- Tablas con un sistema de remolque fiable
- Telfono de emergencias martimas 900 202 202
- Nunca navegar slo
- Curso de nocines bsicas de navegacin
- Evitar navegar a ltima hora del da
- Vigilar la meteorologa. Cuidado con el viento de
tierra (te aleja de la costa).
- Respetar las zonas prohibidas a la navegacin.

NORMATIVA

-Comportarse
-Derechos de paso
-Las tres reglas de vela

RUMBOS DE
NAVEGACIN

BARATO
VENTAJAS
TCNICA Y MANIOBRAS

VIRADA

TRASLUCHADA

ACCESIBLE
MEDIO NATURAL
POSICIN
INICIAL

INTRODUCCIN

HISTORIA

EQUIPO
DE
WINDSURF
NOMENCLATURA

TCNICAS
Y
MANIOBRAS
RUMBOS
DE
NAVEGACIN

EJERCICIOS
INICIACIN

SEGURIDAD
NORMATIVAS
SPOTS
VENTAJAS
BIBLIOGRAFIA
ANEXO
(vocabulario)

Definicin

El surf vela, surf elica o en ingls

Windsurf es una modalidad del deporte
de la vela que consiste en desplazarse en el
agua sobre una tabla provista de una vela,
aprovechando la fuerza del viento.

PRIMEROS INDICIOS
En la dcada de los 30, el surfista Tom Blake ,
cansado de remar pens en propulsarse con
el viento e insert un aparejo a la tabla.

INICIO
En 1968, Sur de California, Jim Drake
(navegante) y Hoyle Schweitzer (surfista),
Tom Blake en 1.929
combinan la vela y el surf. Patentan el invento
y fabrican de forma masiva equipos de
Finales
los aos 1970, prctica masiva y expansin en
windsurf de
(1970).
Europa.
Deporte Olmpico en Los ngeles 84, no tenia ni 20 aos
de prctica
Mayor expansin en 1983-84, al industrializarse la
manufactura de tablas y velas.
Aos 80, continuo desarrollo, permitiendo alcanzar
mayores velocidades y realizar piruetas y saltos.
HOY EN DA

Sigue en auge y evolucionando, captando cada vez ms

Compuesto por:
VELA: impulsa la tabla por la diferencia de presin existente
entre ambos lados de la misma debido a la diferente velocidad
con la que el aire circula por ambas caras
MSTIL: puede ser de una pieza o separado en dos. Su misin
es unir la vela a la tabla y mantener un perfil adecuado de la
vela .
PIE del MSTIL: compuesto por una junta de tipo cardan
generalmente de algn tipo de goma que se puede doblar en
todas las direcciones. Su misin es unir el aparejo a la tabla y
transmitir a sta la fuerza generada por el viento en la vela.
BOTAVARA: est formada por dos tubos (uno a cada amura de
la vela) unidos por un extremo al mstil (puo de amura) y por
otro a la vela mediante un cabo (escota).
TABLA: compuesta principalmente por espuma de polietileno
recubierta de resina epoxy. Su longitud (eslora), forma y ancho
(manga) vara segn la especialidad deportiva a la que va
enfocada, rango de viento para el que se encuentra diseada y
peso del navegante. Su misin es conseguir el mejor
deslizamiento posible sobre el agua y sobre ella va subido el
navegante.

DRIZAR (Levantar la vela)

Tabla perpendicular a la direccin del viento.
Los pies uno a cada lado del pie del mstil.
Windsurfista recibe el viento por la espalda.
Coger la driza, flexionar las piernas, mantener la espalda recta,
poner el mstil perpendicular a la tabla y dejarse caer hacia
atrs para que sea el propio peso el que levante la vela y no
forzar y daar la espalda. Una vez que la vela se est
levantando hay que ir agarrando la driza cada vez ms arriba
hasta el punto ms alto y equilibrar el peso

COGER LA VELA
Con la vela cogida por la driza en el punto mas alto de sta con
la mano que mira a popa arriba y la mano que mira a proa abajo,
esta ltima coge la botavara, adelantando hacia la proa la vela,
cruzando los brazos, a menos de un palmo del mstil.

Posicin inicial bsica para NAVEGAR

En la navegacin siempre estar en barlovento.
Tener una buena posicin: cuerpo recto, brazos
extendidos sujetan la botavara, tobillos y rodillas
ligeramente flexionados.
Arribar, adelantar el mstil hacia
proa y cerrar la vela; la tabla ir a
buscar la direccin del viento.
Orzar, llevar el mstil hacia la popa
y abrir la vela; la tabla ir a buscar
de donde viene el viento.

Cazar es cerrar la vela, acercarse la mano que mira a

popa.
Amollar es abrir la vela, alejarse la mano que mira a

popa.

VIRAR
Consiste en realizar una maniobra en que la
embarcacin cambia de rumbo, cambiando el lado por
donde viene el viento (cambiando el lado de la vela).

Virada por avante: consiste en pasar la proa por

donde viene el viento girando un mnimo de 90 la
tabla y cambiar el costado por donde se recibe el
viento, es decir, acercar la proa al viento

Virada por redondo o trasluchada: consiste en pasar

la popa por donde viene el viento, cambiando la vela
de lado para cambiar de amura y cambiar el costado
por donde se recibe el viento.

Existe un ngulo de 45 a cada lado de la direccin del viento

al que es imposible ir, la tabla se quedara proa viento y la vela
flameara por consiguiente la embarcacin quedara a la deriva
Ceida: rumbo que ms se acerca a
donde viene el viento (realizar a partir
de 45).La vela estar cerrada al
mximo, esto es con la botavara a la
altura de la aleta. Si hay que ir contra
viento entonces se realizan varias
ceidas en forma de zigzag.
Travs: el rumbo ms fcil. Se navega
a 90 de la direccin de donde viene el
viento (la tabla est perpendicular al
viento y la vela medio abierta).
Largo: recibimos el viento a 135, ste
entra por la aleta de la tabla. La vela
an est mas abierta que en el travs
y se puede abatir un poco la orza.
Empopada: El viento se recibe por la
popa, la vela est completamente
abierta (perpendicular a la tabla). La

EJERCICIOS DE EQUILIBRIO SOBRE LA TABLA SIN LA VELA

1) Mantenerse en pie sobre la tabla con un hombro mirando a la

proa y el otro a la popa.
2) Mantenerse, en pie sobre la tabla con la proa delante y la
popa detrs.

3)Realizar una vuelta completa hacia la derecha y otra

hacia la izquierda.
4)Dar un paso hacia la proa, realizar media vuelta como
en el ejercicio anterior y dar un paso hacia la popa.
Repetir varias veces este ejercicio.

Variantes
Ejercicio 1 y 2, realizarlo en diferentes posiciones:
cuclillas, de rodillas

RECOMENDACIONES PARA HACER WINDSURF DE FORMA

SEGURA

Nunca navegar slo. Buscar siempre spots donde haya

ms gente que te pueda ayudar en caso de necesidad,
o lugares con viento y corriente on shore.
Comprobar el material antes de navegar.
Antes de iniciarte, dar un curso para que un
profesional te de las nociones bsicas de seguridad, de
montaje correcto de la vela y de anclaje en la tabla.
Evitar navegar a ltima hora del da. Si tienes un
problema, ser muy difcil que te vean o que te
encuentren en caso de que te tengan que rescatar.
Buscar condiciones y spots acordes con tu nivel.
Vigilar la meteorologa. Cuidado con el viento de tierra
(te aleja de la costa).
Verificar las horas de las mareas y conozca las
corrientes dominantes de la zona.
Respetar las zonas prohibidas a la navegacin, las

distancias mnimas a playas y utilice los canales

RECOMENDACIONES PARA HACER WINDSURF DE FORMA

SEGURA:

Utilizar proteccin contra el fro (trajes isotrmicos) y

emplear colores llamativos en vela, plancha y
vestimenta. Usar chaleco salvavidas de color vivo,
llevarlo
permanentemente
puesto.
Si
practica
windsurf de velocidad, utilice un casco protector.
No alejarse de la costa ms de una milla.
En caso de rotura o accidente no abandonar nunca la
tabla intentando ganar la playa o costa a nado. No
sobrestime sus fuerzas. Desde la tabla haga seales
subiendo y bajando lentamente los brazos extendidos.
Emplear tablas con un sistema de remolque fiable
situado a proa. Pensar que el uso del arns representa
un ahorro considerable de fuerzas.
En caso de avistar un windsurfista en apuros desde
tierra, no dude en llamar al telfono de emergencias
martimas 900 202 202.

Cada

uno debe comportarse en forma tal que no haga

peligrar la vida de los dems, obstruir, molestar o
daar a otros.
Deben evitarse playas concurridas, reservaciones
naturales,
embarcaciones de recreo y rutas martimas.
Windsurfistas y navegantes tienen derecho de paso
con respecto a botes con motor (excepto
embarcaciones de recreo), cargueros y botes de remo.
Los veleros deben observar 3 reglas:
a- Barco de sotavento tiene prioridad de paso sobre
barco de barlovento.
b- Barco amurado a estribor tiene prioridad de paso
sobre otro barco amurado a babor.
c- Al sobrepasar no debe obstruirse a nadie.

Existen numerosos spots que se reparten por

los 5 continentes.
Isla Margarita (Venezuela)
Cabo Verde (frica)
Hawaii
Cabarete (Repblica Dominicana)
Sagres (Sur de Portugal)
En Espaa:
Tarifa, (ms 20km navegables de playa)
Gran Canaria
Fuerteventura
Costa de Almera
Costa brava (Catalua)
Costa del Sol (Mlaga)

 Modalidad barata dentro de los

deportes nuticos
No es necesario pertenecer a un club
Embarcacin sencilla y de fcil
transporte
Contacto con el medio natural
Actividad de aventura y ldicorecreativa
Accesible para todo el mundo(condicin
saber nadar)

http://windsurfing.costasur.com/index.html
http://www.geocities.com/Colosseum/Field/4444/wi
ndspa.html
http://paginawindsurf.iespana.es/tecnicas%20del
%20windsurf.html
http://www.amarre.com/html/deportes/historia/win
d/index.php
http://www.ace.ual.es/~vruiz/ftp/pub/ocio/windsurf/
http://www.webamena.com/0_webs/richie/index.ht
m

ADVERTENCIA

El windsurf puede generar fcilmente

una adiccin de por vida que afecta la
vida laboral, la manera de interactuar
con las personas y la habilidad para
contribuir de manera til a la sociedad.

Aleta: Alern situado en la carena de la tabla, en su popa que sirve para no

derivar.
Amollar: Abrir vela. Lo contrario de cazar.
Amura: Costado o banda por donde se recibe el viento.
Aparejo: Conjunto de elementos formado por la vela, mstil y botavara.
Arns: Conjunto de correas (cinturn y tirantes) que permiten sujetarse al
aparejo.
Arribar: Maniobra que aleja la proa del eje del viento, pasando
sucesivamente de ceida a descuartelar, travs, largo y popa. Es la maniobra
contraria a orzar. Llevar la tabla a sotavento.
Babor: Lado izquierdo de la tabla mirndola de popa a proa .
Baliza: Seal fija o flotante empleada para indicar las mrgenes y los ejes de
los canales navegables, peligros, puntos de recalada y otros de inters para el
navegante.
Baluma: Borde por el que escapa el viento en la vela, que suele ser su parte
trasera. Lnea que va desde la escota de la botavara hasta el tope del mstil.
Parte de sotavento de la vela.
Barlovento: Lugar de donde viene el viento.
Beach start: Salida navegando desde la playa.
Botavara: Elemento del aparejo que se asegura al mstil por un extremo y a
la vela por el otro (por el puo de escota) para darle forma y poder cazarla.
Cabo: Cuerda.
Carlinga: Carril del pie del mstil.

Cazar: Cerrar vela, colocando la vela ms paralela el eje longitudinal de

la tabla usando la mano de escota. Lo contrario de amollar.
Ceir: Navegar ganndole al viento .
Centro Vlico: Punto donde se concentra toda la accin del viento sobre
la vela.
Cubierta: Parte superior de la tabla, segn se navega.
Derivar: Perder barlovento al ser arrastrado por la corriente y/o viento y
en la misma direccin que ste.
Driza: Cabo que sujeta el aparejo (normalmente al cabezal de la
botabara) para izar la vela.
Empopada: Navegar completamente en la direccin del viento.
Escota: Trmino nutico que hace referencia a la cuerda que sujeta las
velas y que permite modificar el ngulo de las mismas respecto del viento.
Eslora: Longitud de la tabla entre la proa y la popa.
Estribor: Lado derecho de la tabla mirndola de popa a proa.
Footstrap: Elemento acolchado que se atornilla a la tabla en la regin de
los pads para meter los pies e ir ms seguro en la tabla.
Largar: Soltar o dejar libre totalmente un cabo.
Mstil: Palo vertical (normalmente de fibra) que soporta el velamen.
Nudo: Medida de velocidad equivalente a una milla nutica por hora.
Tambin es el enlace o unin firme de dos cabos o un cabo y un objeto.
Orza: Aleta suplementaria que se acopla en la parte baja central del
casco. Sirve para dar ms estabilidad, y contener la deriva. Puede ser fija o
mvil.

Orzar: Buscar con la proa el viento. Esto se consigue reduciendo el

ngulo de incidencia del viento respecto al rumbo de la tabla.
Pie de mstil: Extensin solidaria al mstil por su parte inferior que
posee un sistema de poleas que sirven para tensar la vela por su puo de
amura.
Planear: Cuando la tabla deja de desplazar agua para empezar a
deslizarse sobre la superficie, decimos que hemos salido ``al planeo''.
Popa: Parte trasera de la tabla, segn estamos navegando.
Proa: Parte delantera de la tabla, segn estamos navegando .
Pujamen: Borde inferior de la vela (la ms cercana al agua cuando
estamos navegando).
Puo de Amura: Parte inferior de la vela que suele llevar un sistema
de poleas que se conectan al pie de mstil usando un cabo.
Puo: Cualquier extremo de la vela.
Puo de Driza: Parte superior de la vela.
Puo de Escota: Lugar donde est el (o los) ollao(s) de escota para
tensar la vela usando la botavara.
Spot: Inicialmente lugar (no importa playa o arrecife) con buena ola.
Actualmente y de forma genrica cualquier buen lugar para navegar.
Regata: Carrera.
Remontar: Ganar barlovento, ganarle al viento.
Rumbo: Direccin en que avanza la tabla. Es el ngulo formado por la
linea imaginaria que une la proa y la popa con el meridiano del lugar.
Sotavento: Lugar hacia donde va el viento.

Strap: En espaol, cincha que se utilizan para atar la tabla (a la

baca del coche, por ejemplo).
Tabla: Parte de la embarcacin que nos mantiene encima del agua
cuando navegamos.
Trasluchada: Giro en que la popa pasa por la direccin del viento.
Travs: Tipo de navegacin en donde el viento sopla en forma
perpendicular al rumbo. Suele ser el rumbo con el que se alcanza
mayor velocidad.
Vela: Parte de la embarcacin que se encarga de aprovechar el
viento para la navegacin.
Viento Aparente: Es aquel que se siente en la tabla en
movimiento.
Viento de Tierra: Viento de la costa hacia el agua. Viento peligroso
porque nos aleja de la orilla en caso de deriva.
Viento Real: Viento atmosfrico.
Virar: Pasar la proa por delante del viento cambiando de amura.
Water Start: Maniobra de arrancada con salida desde el agua
dejndose levantar por la vela y la fuerza del viento. Alternativa al
drizaje.