UNFV

EAP. ING. CIVIL

HOJA DE VIDA:

UNFV
EAP. ING. CIVIL
CURSO.TOPOGRAFIA II
CICLO 2015-I
DOCENTE: MANUEL G. ARIAS ESPICHAN
T E M A : C O N T R O L D E L O S L E VA N TA M I E N T O S
TOPOGRAFICOS
MIERCOLES

29 DE ABRIL 2015

correo:
ariasespichanmanuelgodofredo@gmail.com

CONTROL
DE
LEVANTAMIENTOS
TOPOGRAFICOS
Se denomina a ciertos nmeros de
puntos que estn ubicados en el
territorio nacional cuya precisin
relativa han sido obtenida con gran
precisin.
Para elaborar los planos de un
pas,
lo
primero
que
se
debe
realizar es determinar la posicin
de un punt o de nom ina do D ATU M , y
que ser el origen de coordenada
del pas.
El Datum servir de apoyo o de
control de una red de tringulos de
lados muy largos, cuyos vrtices
constituirn el control de primer
orden.

LOS

DIVISIN DEL CONTROL

TOPOGRAFICO
1.- Control Horizontal:
Estn constituidos por
todos los vrtices de
los
triangulaciones
geodsicas,
este
control puede ser del
orden cero(0), A, B y C
los
que
constituyen
respectivamente
las
triangulaciones
geodsicas.

DIVISIN DEL CONTROL

TOPOGRAFICO
2.- Control Vertical:
Esta constituido por
los mismos vrtices
de las triangulaciones
geodsicas
y
por
otros
puntos(BMS)
distribuidos
en
la
superficie
del
pas
formando una red de
nivelacin
y
cuyas
cotas se han obtenido
con relacin al nivel
del m ar.

TIPOS DE CONTROL
En todo el pas se tiene
fundamentalmente
el
control bsico y el control
suplementario.
El
control
bsico
esta
constituido
por
la
triangulacin de 4 puntos de
control de orden cero(o) que
fueron
los
primeros
instalados en el pas, cuyos
lados pueden llegar hasta
300 km. De longitud, en
todo
pas
hay
una
institucin estatal que se
ocupa
de
establecer
el
control bsico.

TIPOS DE CONTROL
En el Per es el
IGN ,cuya misin
fundamental
es
levantar
la
carta
nacional,
adems
es la responsable
de
certificar
los
puntos de control
obtenidos con GPS
diferencial
de
doble
frecuencia
por
entidades
privadas
o
personas jurdicas.

Dentro
de
ese
proyecto,
en el Per se
establecieron
4
puntos
GPS de orden cero
(Lima,
Piura,
Iquitos
y
Arequipa)
las
cuales

RED GEODESICA DE
CONTROL HORIZONTAL
Es
la
red
geodsica
geocntrica
n a c i o n a l ( Re g g e n ) , a c a rg o d e l i n s t i t u t o
g e o g r fi c o n a c i o n a l ; l a m i s m a q u e t i e n e
como base el sistema de referencia
geocntrico para las amricas (sirgas)
sustentada en el marco internacional de
referencia terrestre 1994- (international
terrestrial reference frame 1994, itrf94)
del international earth rotation service
(iers)
para
la
poca
1995,4
y
relacionado con el elipsoide del sistema
de referencia geodsico 1980 geodetic
referente system 1980 (grs80).

PROYECCION
CARTOGRAFICA
E l s i s t e m a d e p r o y e c c i n c a r t o g r fi c a p a r a l a
repblica
del
per
es
el
sistema
universal
transversa de mercator (utm), que es un sistema
cilndrico transverso conforme, secante al globo
terrqueo
con
las
caractersticas
tcnicas
siguientes: zonas de proyeccin del territorio
nacional de 6 de longitud cada una:
- zonas 17 con meridiano central (mc) 81 oeste
-zonas 18 con meridiano central (mc) 75 oeste
- zonas 19 con meridiano central (mc) 69 oeste
unidad de medida: metro
- falso norte: 10 000 000 metros.
- falso este: 500 000 metros.
- factor de escala en el meridiano central: 0.9996

ELIPSOIDE GEODESICO
DE REFERENCIA
ELIPSOIDE : grs80 geodetic reference system
1980 datum : geocntrico semi eje mayor: 6
378
137
metros
semi
eje
menor:
6
356
752,31414
metros
achatamiento
:
1/298,257222101 para efectos prcticos como
elipsoide
puede
ser
utilizado
el
world
geodesic
system
1984
(wgs84),
con
los
siguientes
parmetros.
elipsoide
:
wgs84
(world
geodesic
system
1984)
datum
:
geocntrico semi eje mayor : 6 378 137 metros
semi eje menor : 6 356 752,31424 metros.
A C H ATA M I E N T O
:
1/298,257223563
clave:
wgs84
(resolucin
jefatural
n
079-2006ign/oaj/dgc) (proyecto de normas tcnicas de
levantamientos geodsicos 2005).

NUEVOS PUNTOS DE
CONTROL

PUNTOS DE
CONTROLALTIMETRICOS

RESOLUCION JEFATURAL

RED PASIVA-HITOS

RED PASIVA-HITOS

Establecimiento
de
2 a 3 puntos de
control
En los distritos,
en el Per se
tiene
Aproximadamen
te
4,955
puntos
geodsicos

REUBICACION DE PUNTOS

Reubicaci
n de puntos
de control
geodsicos

CAMBIOS TECNOLOGICOS

ESTACIONES DE RASTREO PERMANENTE

(ERP)

ERP EN EL PERU

ERP EN SUDAMERICA

UBICACIN DE LAS ERP

ERP-PICHARI

PROCESAMIENTO
GEODESICO DEL IGN

EL FUNCIONAMIENTO DE
LAS ERP

INSTALACION DE LA
ANTENA GEODESICA

CONECTIVIDAD CON
INTERNET

CONECTIVIDAD A LA
CORRIENTE ELECTRICA

FUNCIONAMIENTO DE LA RED
GEODESICA GNSS

MANEJO DE INFORMACION
ERP

ORIENTACION PARA ACCEDER

A LA DATA DE ERP

http://www.ign.gob.pe

APLICACIN DE LAS ERP

APLICACIONES ACTUALES
ERP

TOLERANCIA 0.1 MM X
DENOMINADOR DE LA
ESCALA

LEVANTAMIENTOS
PERIMETRICOS

DESPLAZAMIENTOS DE
PLACAS

INFRAESTRUCTURAREPRESA

CONTROL DEL TRAFICO

AEREO

CONTROL DE MONITOREO
DE VEHICULOS

ENTIDADES QUE SE
BENEFICIAN CON LAS ERP
PARA LEV. TOP.

CONSIDERACIONES

VERIFICACION DEL EQUIPONIVEL

La verificacin del equipo
trpode, nivel y miras.

topogrfico

comprende

el

En el trpode se debe colocar el trpode boca abajo y

comprobar que el movimiento de cada de sus patas
sea lento y uniforme.
En el nivel el ajuste de la visual o lnea de puntera
debe efectuarse de acuerdo con el procedimiento
descrito en el manual, el ajuste se realiza antes de la
realizacin del trabajo, del siguiente modo:

VERIFICACION DEL EQUIPONIVEL

Se coloca el aparato entre las dos miras, a 15
metros de la mira que consideramos mira A y a
30 metros de la otra, denominada mira B, tal y
como se muestra en la figura. Realizamos la
lectura a la mira A y la mira B.

VERIFICACION DEL EQUIPONIVEL

Se coloca el aparato, a 15 metros de la mira
que consideramos mira B y a 30 metros de la
otra, denom inada m ira A, tal y com o se m uestra
en la figura. Realizamos la lectura a la mira A y
la mira B.

CONTROL DEL TRAFICO

AEREO

CONTROL SUPLEMENTARIO