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MOTOR ROTATIVO

Motores de combustin interna

DEFINICIN
Elmotor rotativofue uno de los
primeros tipos de motores de
combustin interna en el cual el
cigealpermanece fijo y el motor
entero gira a su alrededor. El diseo
fue muy usado en los aos anteriores
a laPrimera Guerra Mundialy
durante sta para propulsar aviones,
y tambin en algunos de los
primeros autos y motocicletas.

Un motor rotativo es en esencia un


motor deciclo Otto, pero en lugar
de tener unbloque de cilindroscon
un cigeal rotatorio como en el
motor radial, ste permanece fijo
y es el bloque de cilindros entero
el que gira a su alrededor

PRINCIPIO DE ROTACIN
La rotacin de la mayor parte de la
masa del motor produce un
poderosovolantecon
efecto giroscpico, que suavizan la
entrega de potencia y reduce las
vibraciones. Las vibraciones eran un
serio problema en los motores de
pistn convencionales, que obligaban
a aadir pesadas hlices.

La mayora de los motores rotatorios tienen loscilindrosdispuestos alrededor


del eje central, hacia afuera, como en el motor radial, pero hay tambin
motores boxer2rotatorios, e incluso monocilndricos.

MOTORES ROTATIVOS Y RADIALES


Debido a que ambos tienen
la configuracin de
cilindros dispuestos
alrededor de un eje
central. A diferencia del
motor rotatorio, sin
embargo, el motor radial
utiliza un cigeal
convencional girando en un
bloque fijo.

CONTROL DEL MOTOR ROTATIVO


Debido a la gran inercia de los
motores rotatorios, es posible ajustar
la mezcla aire/combustible por
prueba y error sin perder velocidad.
Despus de arrancar el motor con
una configuracin conocida, que
le permita funcionar en vaco, la
vlvula de paso de aire se abre
hasta obtener la mxima
velocidad del motor.

EJEMPLOS HISTRICOS
Una motocicleta Flix Millet de 1897.
Flix Millet expuso un motor rotatorio de 5
cilindros montado en la rueda de una
bicicleta en la Exposicin Universal de
Pars en 1889. Millet patent el motor en
1888, por lo que debe considerrselo
como el pionero de los motores rotatorios
de combustin interna.

Lawrence Hargravedesarroll su
primer motor rotatorio en 1889
usando aire comprimido, con la
intencin de usarlo en vuelo
propulsado. El peso de los materiales
y la pobre calidad del mecanizado de
las piezas impidieron usarlo en forma
efectiva

Stephen BalzerdeNueva York, un ex


relojero, construy motores
rotatorios en la dcada de 1890.
Balzer produjo un motor rotatorio de
3 cilindros paraautomvilesen 1894,
y luego se involucr en el proyecto
delAerodromedeLangley, lo que lo
llev a la bancarrota al intentar
realizar versiones mucho ms
grandes de sus motores

Adams-Farwell
ElAdams-Farwellfue otro de los
primeros motores rotatorios
estadounidenseque empez siendo
fabricado para automviles en 1901.
Emil Berlinerpatrocin su desarrollo
como un motor liviano para sus
helicpterosexperimentales que
nunca tuvieron xito

USO EN AUTOS Y MOTOS


Aunque los motores rotativos se utilizaron sobre todo en aviones, unos
pocos autos y motos fueron construidos con este motor. La ms famosa
motocicleta (probablemente porque gan muchas carreras) es laMegola,
la cual tena un motor rotatorio dentro de la rueda delantera. Otra moto
con motor rotatorio fue laRedrup Radialde 1912 deCharles Redrup, la
cual tena un motor rotativo de 303cc que equip a varias de las motos
de Redrup.

En los '40,Cyril Pullindesarroll elPowerwheel, una rueda con un


rotativomonocilndirco, conembragueyfreno de tamboren el
cubo, pero nunca entr en produccin.
Autos con motores rotativos fueron construidos por compaas
estadounidenses comoAdams-Farwell,Bailey,Balzere Intrepid,
entre otros.

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