E/EH 2-lineas y 3-lineas

Training Dept. 12 / 5 / 98
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Muncie Power Products, Inc.
342 N. Pershing Dr.
Muncie, Indiana 47305

Bomba de descarga Muncie serie E

Sistema de 2 - Lineas Sistema de 3 - Lineas

en Neutral
en Neutral

El aceite regresa
al tanque
el aceite
recircula
Cuando jiran los engranes de la bomba (EN NEUTRO)

Bomba de descarga Muncie serie E

El aceite entra en la bomba (cuando levanta el cilindro)

Sistema de 2 lineas
en levantamiento

Sistema de 3 Lineas
en levantamiento

Bomba de descarga Muncie serie E

Sistema de 2 lineas
en decenso

Sistema de 3 Lineas
en decenso

El flujo combinado
se divide en la
entrada

El aceite entra en la bomba

Bomba de descarga Muncie serie E

Sistema de 3 lineas
Pasando por la valvula de alivio

Sistema de 2 lineas
asando la valvula de alivio

Bomba de descarga Muncie serie E

As pues, por qu el sistema de

3-Lneas es mucho mejor?
1- Se reducen las duraciones de ciclo,
particularmente al bajar la cama de
la descarga.
2- Se ampla la vida
de la bomba.
3- El riesgo de la falta del
recalentamiento se reduce
el aceite circula al tanque
mientras que esta en neutro.
el aceite caliente que esta
en la bomba regresa al tanque

with pump
in hold . . .
3 line

the oil
recirculates

E
vlvulas de descarga
EH

E
vlvulas check presionadas
EH

E
Valvulas de carga sencible a la presin

EH

E
Valvulas de carga del sistema de presin

EH

E
Valvula de carga desplasando el
flujo por exeso de presin
EH

E
vlvulas de descarga con tornillos
con demasiado ajuste
EH

Esta vlvula de descarga se satura.. . .

E
. . . . . . esta vlvula de descarga no .
EH

Vlvula de alivio para las bombas

de la serie E/S
Partes susceptibles
de contaminacin

Asiento de la vlvula
de alivio

Anillo de respaldo de nylon

Tuerca hexagonal
Tornillo de ajuste

Dispositivo del alivio

Vstago de la vlvula Resorte

Malla
unidireccional
protectora
anillos

Ensamble de la vlvula de alivio PE-1231V

Una queja comn que nos hacen llegar es que el camin de volteo no puede mantener la posicin
Elevada o que no puede levantar la carga. Esto se debe generalmente a que hay fragmento de metal
Atrapada alrededor del vstago de la vlvula unidireccional o en el asiento de la vlvula de alivio.
La mejor solucin es generalmente (1) bajar la estructura del volteo, (2) apagar el motor, (3) cerrar la
Vlvula de estrangulamiento del tanque (si es que existe) y (4) quitar el deposito de alivio de la bomba
para inspeccionarlo. Una vez que contaminante haya sido removido la bomba funcionara
Satisfactoriamente .. Hasta que otro contaminante provoque una situacin similar, a menos que sean
Necesarias reparaciones mayores.
El vstago de la vlvula unidireccional debe de tener un borde liso y agudo de tal manera que pueda
Embonar en la bomba. Si hay alguna marca en la superficie del vstago el funcionamiento de la
Bomba se vera afectado. Si desea reemplazar los sellos y anillos de las vlvulas de alivio de la serie
E ordene el numero de parte GSK-E2-RV . Si se esta reparando una vlvula de alivio de la serie S
Ordene el numero de parte GSK-S2-RV

Configuracin interna del mecanismo

de la vlvula de alivio

Bombas de descarga Muncie serie E / EH

Para evitar el sistema remoto

y sus problemas asociados, muchos
clientes prefieren el montaje directo
la bomba al PTO.
Para prevenir dao al housing del PTO,
se requiere que cualquier bomba
arriba de 18 kg. o mas de 30 cm.
de longitud, tiene que ser apoyada en la
la transmisin.

El soporte se debe disear no solo

para ayudar a soportar el peso,

So no tambin prevenir el esfuerzo de

torsin y la vibracin del motor
para no daar la cubierta de PTO.