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CRUCERO
UNIVERSIDA
D CATOLICA
DE TRUJILLO
INTEGRANTES
CASTRO
LEON, ELIZABEHT.
RODRIGUEZ SICHE, LEYLA.
SANTILLAN PLASENCIA,
PILAR.
SANDOVAL ACOSTA, KATY.
TURISMO DE CRUCERO
I. INTRODUCCION
I.1 HISTORIA DE TURISMO EN CRUCERO
El fenmeno del turismo de cruceros se origin gracias a la unin de la
industria del ocio y del transporte martimo de viajeros.
I.2
CARACTERISTICAS
Todo incluido: el crucero no es barato, pero el hecho de que todos o casi todos
los servicios que se ofrecen a bordo estn incluidos en el precio (salvo extras
como bebidas, regalos, excursiones
Versatilidad: el crucero aglutina gran nmero de alicientes y atractivos tursticos:
relax, diversin, aventura, cultura, ocio, juego compras, conocer gente..
Adaptabilidad: aunque la edad media de los cruceristas estaba por encima de
los 50 aos, la media est bajando en los ltimos aos.
Comodidad: el cliente slo tiene que estar pendiente de llegar a puerto antes de
que el barco zarpe. La programacin del viaje est resuelta.
Seguridad: los casos de accidentes son muy escasos.
Idioma: el personal de cruceros es bastante internacional y habla varios idiomas.
II.TURISMO MARITIMO
II.1 HISTORIA:
Los viajes martimos, son los primeros viajes que hicieron los seres
humanos como transporte masivo pero estos viajes no estuvieron
orientados al placer y diversin sino al negocio y aventura. Mediante los
viajes que emprendieron los europeos a tierras asiticas, africanas y
americanas los continentes y pueblos empezaron a conocerse e
intercambiar
costumbres y culturas.
Las grandes expediciones cientficas, tcnicas y de expansin geogrfica,
obligaron a los hombres a inventar cartas de navegacin a usar la
cartografa y nuevos aparatos como el timn, la brjula y el astrolabio,
permitieron guiar los barcos con ms precisin y orientarse mejor.
Finalmente se dio paso a la construccin de la carabela, una nave alta y
fuerte, para la navegacin de altura en el Atlntico.
II.2 DEFINICION
El transporte martimo es la accin de llevar personas (pasajeros) o cosas
(cargas slidas o lquidas) por mar de un punto geogrfico a otro a bordo
de un buque con un fin lucrativo.
El transporte martimo, en el mbito mundial, es el modo ms utilizado
para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de
mercancas, tanto en contenedor, como grneles secos o lquidos.
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1:Valencia,Espaa.
2: Mlaga,Espaa.
3: Navegacin
4: Cagliari,Italia
5: Civitavecchia y Roma,Italia
6: Ajaccio,Francia
7: Palma de Mallorca,Espaa
8: regreso a Valencia, Espaa
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1:Trondheim,Noruega
2: Alesund,Noruega
3: Hellesylt,Noruega
3: Geiranger,Noruega
4: Flaam,Noruega
5: Bergen,Noruega
6: Stavanger,Noruega
7: Navegacin
8: Malm (Copenhague
CARIBE
ITINERARIO
Da 1:La Guaira,Venezuela
Da 2:Curaao,Antillas Holandesas
Da 3:Navegacin
Da 4:Colon,Panam
Da 5:Cartagena de Indias,Colombia
Da 6:Navegacin
Da 7:Aruba,Antillas Holandesas
Da 8:La Guaira,Venezuela
INDICO
ITINERARIO
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1: Sydney (Australia)
2: Sydney (Australia)
3: Melbourne (Australia)
4: Perth (Australia)
5: Port Louis (Mauricio)
6: St. Denis (Reunin)
7: Maputo, Mozambique
8: Richard's Bay
9: Durban, Sudfrica
10: Durban, Sudfrica
11: Ciudad del Cabo (Sudfrica)
12: Ciudad del Cabo
(Sudfrica)
Da 13: Ciudad del Cabo (Sudfrica
Da 14: Walvis Bay, Namibia
Da 15: Jamestown, St. Helena
Da 16: Dakar, Senegal
Da 17: Santa Cruz de Tenerife
Da 18: Funchal (Portugal)
Da 19: Mlaga
Da 20: Marsella (Francia)
Da 21: Savona (Italia)
II.TURISMO FLUVIAL
III.1 HISTORIA
En el siglo XV, arquitectos y constructores franceses comienzan a realizar
canales que hacen fcil los intercambios y permiten el desarrollo de la
navegacin fluvial En el siglo XIX, el canal llega a ser una red estratgica y una
necesidad econmica. Empieza a unir los pases entre ellos. Siglo XX, despus
de la primera guerra mundial, el fluvial interesa el sector del turismo,
especialmente en la regin de los Norfolk Broads (Inglaterra), cuna del turismo
fluvial moderno En el siglo XVII: En 1681, el Canal du Midi une el ocano
Atlntico con el Mediterrneo. Siglo XVIII, la navegacin fluvial se desarrolla:
gracias a los canales de unin. Permiten remplazar la circulacin martima de
mercancas por transportes fluviales interiores.
III.2 DEFINICION
III.3 CARACTERISTICAS
DUERO
RO
PO
RIO
RDANO
RO
SENA
RO
RIN
Ro
Volga