Sistemas Hidráulicos y Neumáticos

SISTEMAS HIDRULICOS Y
NEUMTICOS
MECATRNICA
OBJETIVO
EL ALUMNO DESARROLLAR SISTEMAS NEUMTICOS E
HIDRULICOS, UTILIZANDO ELEMENTOS ADECUADOS, DE
ACUERDO A:
Normas de seguridad
Especificaciones tcnicas
Procedimientos para el buen funcionamiento de los procesos
productivos
1. Neumtica
2.Electro Neumtica
3.Hidrulica
4.Electro Hidrulica
UNIDADES
EVALUACIN
Ordinario y remedial
Conocimiento (examen 30%) , Desempeo (practicas, tareas, exposiciones
50%), Actitud (puntualidad, participacin, asistencia 20%).
Se aplicaran tres evaluaciones
NEUMTICA
ELECTRONEUMTICA
HIDRULICA-ELECTROHIDRULICA
Se usaran los laboratorios de automatizacin e hidrulica adems de los programas
FLUIDSIM-P Y FLUIDSIM-H VERSIN demo de FESTO para las practicas de simulacin.
La actitud se tomar en cuenta:
-Puntualidad 10 min de tolerancia
-Orden y limpieza en el rea de trabajo.
-Seguridad y vestimenta para el trabajo.
-Respecto.
Para cumplir con el SA el estudiante debe de tener el 80%
Para cumplir con el DE el estudiante debe de tener el 90%
Para cumplir con el AU el estudiante debe de tener el 100%
Para tener derecho al examen ordinario el alumno deber haber cumplido con el 80%
de asistencias.
Para tener derecho al examen remedial el alumno deber haber cumplido con el 70%
de asistencias
Examen extraordinario:
EXAMEN TERICO
50%
PROYECTO
50 %
REPORTES
- Tener buena presentacin

-Entregarse puntualmente
(Una sesin despus de realizada la
prctica)
- Contener la siguiente informacin :
a) Nmero de equipo y nombre de
integrantes
b) ndice
b) Objetivo
c) Justificacin
d) Alcance
e) Marco terico y/o estado del arte
f) Material y/o equipo utilizado
g) Desarrollo
LABORATORIO
Aplicacin del reglamento.

Orden
Limpieza
Acomodo de equipos, accesorios,
mobiliario.
No jugar
Revisar el equipo al inicio de la prctica
No alimentos
No gorras.
No celulares.
Respetar el mobiliario y equipos.
No groseras.
1. SIMBOLOGIA NEUMATICA
2. IDENTIFICACION DE COMPONENTES NEUMATICOS
3. CALCULOS DE FUERZAS Y CAUDAL EN ACTUADORES
NEUMATICOS
4. USO DEL SOFTWARE DE SIMULACIN
5. CLCULO DEL DIMETRO DE LA TUBERA PRINCIPAL DE UN
SISTEMA NEUMTICO
6. SECUENCIA CON UN ACTUADOR, DE SIMPLE Y DOBLE
EFECTO
7. SECUENCIA CON DOS ACTUADORES NEUMATICOS
8. VALVULAS DE SECUENCIA, AND Y OR.
9. TEMPORIZADOR Y CONTADOR NEUMATICO
10.FUNCIONAMIENTO
DEL
RELEVADOR
Y
SENSORES
ELECTRONICOS
11.SECUENCIA ELECTRO-NEUMATICA CON UN ACTUADOR
12.SECUENCIA ELECTRONEUMATICA CON DOS ACTUADORES
13.SIMBOLOGIA HIDRAULICA
14.IDENTIFICACION DE ELEMENTOS HIDRAULICOS
15.CIRCUITO REGENERATIVO
16.CONTROLES DE VELOCIDAD HIDRAULICOS
17.SECUENCIA ELECTROHIDRAULICA CON DOS ACTUADORES
18.CLCULO DE UNA UNIDAD HIDRULICA
PRCTICAS
CLAVE
EA2S
NEUMTICA
I NEUMTICA
Fundamentos neumticos.
Conceptos bsicos: Presin, Caudal y Fuerza
Generacin, acondicionamiento y
distribucin de aire comprimido.
Identificar los elementos y principios de
funcionamiento en el suministro de aire
comprimido.
Actuadores, reguladores, accesorios y

elementos de vaco.
Identificar fsica y esquemticamente los tipos de
actuadores, reguladores, accesorios y elementos
de vaco.
Vlvulas neumticas
Identificar fsica y esquemticamente los

diferentes tipos de vlvulas neumticas.
La automatizacin es un sistema donde se transfieren tareas

de produccin, realizadas habitualmente por operadores
humanos a un conjunto de elementos tecnolgicos.
El propsito bsico del control automtico es de hacer que

las tareas puedan ser logradas a menor costo. Alguno
procesos no sern posibles sino es por el uso de controles
automticos, que tiene como resultado:
Aumento de productividad y calidad
Reduccin de costo
Mejorar en las condiciones de trabajo
Incremento de seguridad.
Realizar operaciones imposibles de controlar manualmente.
Simplificar el mantenimiento.
AUTOMATIZACIN
La neumtica constituye una herramienta muy

importante dentro del control automtico en la industrial.
El hombre comenz a utilizar el aire comprimido para

transmitir energa til cuando los cazadores primitivos
utilizaron la cerbatana.
Los primeros compresores utilizados es probable el fuelle.

En los inicios los compresores solo podan proporcionar
una presin hasta de 15psi.
HERRAMIENTA
La palabra Neumtica procede del

griego Pnuema que significa
respiracin, el viento y en filosofa el
alma.
Como derivacin de la palabra se

obtuvo el concepto de Neumtica que
trata los movimientos y procesos del
aire.
Tcnica que utiliza el aire comprimido
SIGNIFICADO
como vehculo para transmitir energa.
El aire es de fcil captacin y abunda en la tierra.

El aire no posee propiedades explosivas, por lo que no existen
riesgos de chispas.
Los actuadores pueden trabajar a velocidades razonables altas

y fcilmente regulables.
El trabajo con aire no daa los componentes de un circuito por

efecto de golpes de ariete.
Las sobrecargas no constituyen situaciones peligrosas o que

daen los equipos en forma permanente.
Los cambios de temperatura no afectan en forma significativa.

Energa limpia.
Cambios instantneos de sentido.
VENTAJAS
En circuitos muy extensos se producen prdidas de

cargas considerables.
Requiere de instalaciones especiales para recuperar

el aire previamente empleado.
Las presiones a las que trabajas normalmente, no

permiten aplicar grandes fuerzas.
Altos niveles de ruido generados por la descarga del

aire hacia la atmsfera.
DESVENTAJAS
Fuerza
Una fuerza es cualquier causa o influencia capaz de producir un
cambio en el movimiento de un cuerpo.
Unidades:
Sistema Ingles: Libras fuerza (Lbf)
Sistema Internacional: Newton (N)
De la segunda
F Ley
m de
a Newton
Fuerza (N) = 1 kg 9.81m/s2
a 9,81 m
s2
Ley de Pascal
Si sobre un fluido confinado se ejerce una fuerza a travs de la
superficie A de un embolo, dicha fuerza se transmite
uniformemente por el liquido. Produciendo en las paredes y en
el fondo del recipiente una presin que en todas partes tiene la
misma magnitud, considerando despreciable la presin
producida por la columna del lquido.
Presin
Es la fuerza aplicada por unidad de superficie. Es el cociente entre la fuerza y
la superficie que recibe su accin. Es decir:
Donde:
FP = Presin
P
AF = Fuerza
A = rea
La unidad derivada en el SI para la presin es N/m2, llamada Pascal (Pa).

Como el pascal es una presin pequea, se suele utilizar el mltiplo mil (10 3)
del pascal, llamado tambin kilo pascal (kPa) o el mltiplo de 100 del
kilopascal, y el Bar (bar).
1 bar = 105 Pa = 100 kPa = 10
N/cm2
1 Pa = 10-5 bar
En la hidrulica y la neumtica existen diversas unidades de medida, la ms

importante es la presin. Se muestran algunas de ellas y sus equivalencias:
1 bar = 100.000 N/m2

1 bar = 100 kPa
1 bar = 14.50 psi
1 bar = 10.197 kgf/m2
1 mm Hg = 1,334 mbar approx.
1 mm H2O = 0,0979 mbar approx.
1 Torr = 1 mmHg abs (para vacio)
1000 mbar = 1 bar
El sistema de medidas anglosajn utiliza los pies por pulgada cuadrada (psi)
1psi = 95 mbar
14.5 psi = 1bar
CONVERSIONES
Ejemplo.
Sobre una superficie de 1 cm2 acta una presin de 5000 kPa (50
bar). Qu magnitud tiene la fuerza que acta sobre el rea?
F
A
F P A
P
A= 1 cm2
F = 1 cm2 5000 kPa
P = 5000 kPa
F = 1 cm2 500 N/cm2

F = 500 N
5000 kPa = 500 N/cm2
Solicitar a los alumnos que realicen los cambios de unidades al

sistema ingles, tanto de rea presin y fuerza
Ejemplo
En una tronzadora se requiere una fuerza de 100 kN. El cilindro
hidrulico correspondiente tiene una seccin transversal de 200 cm 2.
Qu magnitud mnima debe tener la presin del fluido para que el
embolo del cilindro desarrolle esta fuerza? Realizar los cambios de
unidades de SI a ingles de todas las magnitudes.
F
P
A
100 kN
P
200 cm 2
P 500 N
cm
5000 kPa 50 bar
Ejercicios
En un recipiente se empuja un embolo con una fuerza de
1000 N. El embolo tiene una superficie de 10 cm2.

Determinar la presin que se ejerce sobre las paredes y
el fondo del recipiente?. Realizar los cambios de
unidades. P=f/a=1000N/0.001m2=1000000Pa=10bar
En el mismo ejercicio anterior, la fuerza no varia, pero la
superficie del embolo disminuye a la mitad 5 cm 2. Cul

ser la presin que se ejerce sobre las paredes y el
fondo del recipiente?. Realizar los cambios de unidades.
P=f/a=1000N/0.0005m2=2000000Pa=20bar
Se
tiene un cilindro con un dimetro de 20ft, en cual se

ejerce una aceleracin de 64.6536 ft/s2 y el embolo tiene
una masa de 2800 onzas
Cul es la presin en el sistema, ingles y mtrico?
Se puede definir como la cantidad de fluido que pasa por una seccin determinada
en la unidad de tiempo.
Caudal = Volumen/tiempo
Caudal msico, cantidad de masa de un fluido que pasa por una seccin en una
unidad de tiempo.
Caudal volumtrico, volumen del fluido que pasa por una seccin en la unidad de
tiempo.
Cual es el caudal de un sistema cerrado donde transita un volumen de 18 litros en

un tiempo de 35s.
Calcule el volumen de un recipiente el cual fue llenado durante 25 minutos, a una

velocidad de 1.2 lt/s.
Que tiempo se necesita para llenar 350 galones de agua a una tasa de 1.5lt/s.
CAUDAL
Como todos los gases, el aire no tiene una forma

determinada, toma la del recipiente que lo contiene o la
de su ambiente, permite ser comprimido y tiene la
tendencia a dilatarse.
A temperatura constante, el volumen de un gas

encerrado
en
un
recipiente
es
inversamente
proporcional a la presin absoluta, es decir el producto
de la presin y el volumen es constante para una
cantidad determinada de gas. Ley Boyle-Mariotte. Todo
esto en un proceso isotrmico.
COMPRESIBLE
Un gas ocupa un volumen de 200 cm3 a una

presin de 760mmHg. ?Cual ser su volumen si la
presin recibida aumenta a 900mmHG?
Tarea
EJEMPLO
Tarea
El
volumen de una determinada

cantidad
de
gas
vara
proporcionalmente a la temperatura.
presin constante, el volumen

ocupado por un gas es proporcional a
su temperatura absoluta.
A volumen constante, la presin de un
gas es proporcional a su temperatura

absoluta.
LEY CHARLES-GAY LUSSAC
LEYES
Al aumentar la temperatura las molculas del

gas se mueven ms rpidamente y por tanto
aumenta el nmero de choques contra las
paredes, es decir aumenta la presin ya que
el recipiente es de paredes fijas y su volumen
no puede cambiar.
Gay-Lussac descubri que, en cualquier

momento de este proceso, el cociente entre
la presin y la temperatura siempre tena el
mismo valor
POR QUE OCURRE ESTO
Para cualquier masa de aire dada las propiedades

variables son:
Presin, volumen y temperatura.
Asumiendo que una de estas variables se mantienen

constante se darn los siguientes casos:
Temperatura constante.
Presin constante.
Volumen constante.
LEYES FUNDAMENTALES DE LOS

GASES
Uno. Calcular el volumen de un gas al recibir

una presin de 2.5 atm, si su volumen es de
1.5 litros a una presin de 1.5 atm.
Dos.
Se tiene un gas a una temperatura de

20C y con un volumen de 75 cm3, a una
presin de 600 mmHg. Qu volumen
ocupar este gas a una temperatura de 0C
si la presin permanece constante?
Tres.
Una masa determinada de nitrgeno

gaseoso ocupa un volumen de 0.005 litros a
una temperatura de 25C y a una
temperatura absoluta si el volumen que
ocupa es de 0.003 litros a la misma presin.
EJERCICIOS
Cuatro. Una masa dada de un gas recibe una

presin absoluta de 2.3 atm, su temperatura
es de 30C y ocupa un volumen de 850 cm3.
Si el volumen del gas permanece constante y
su temperatura aumenta a 80C, Cul ser la
presin absoluta del gas?
Tarea 1
EJERCICIOS
Qu es automatizacin?
Qu es neumtica?
Explique el concepto presin.
Explique qu es caudal.
Que dice la ley de Charles-Gay Lussac?
COMPRESORES
SISTEMAS DE GENERACIN
ING. JUAN CARLOS PREZ LUJN
Maquina
destinada a elevar la
presin del aire cuando se reduce su
volumen, para realizar trabajo por
aire comprimido; trabaja con dos
principios
fundamentales,
por
aceleracin de fluidos (compresores
dinmicos) o por desplazamiento
positivo (compresores volumtricos)
COMPRESOR
Los compresores mviles se utilizan en el ramo de la

construccin o en mquinas que se desplazan
frecuentemente.
La simbologa segn DIN ISO 1219
SIMBOLOGA
El
primero
trabaja
segn
el
principio
de
desplazamiento, la compresin se obtiene por la
admisin del aire en un recinto hermtico, donde se
reduce el volumen.
Pistn, diagrama.
El otro trabaja segn el principio de la dinmica de los

fluidos. El aire es aspirado por un lado y comprimido
como consecuencia de la aceleracin de la masa.
Tronillo, Paletas, multicelular.
TIPOS DE COMPRESORES
TIPOS DE COMPRESORES
Los modelos de una etapa comprimen aire a una

presin final en una carrera, baja presin de 3 a 11 bar.
Dos etapas comprime el aire a una presin intermedia
en la primera etapa, elimina el calor de compresin a

travs de un refrigerador intermedio, y comprime el
aire a una presin final en una segunda etapa de
compresin.
Los compresores de dos etapas son ms eficientes y se

utilizan para presiones superiores de 11 bar.
COMPRESOR DE MBOLO
Utiliza
un mecanismo excntrico que controla

movimiento alternativo de los pistones en el cilindro.
el
Cuando el pistn hace la carrera de retroceso aumenta el

volumen de la cmara por lo que aumenta el volumen de la
cmara, por lo que disminuye la presin interna, esto
provoca la apertura de la vlvula de admisin permitiendo
la entrada de aire al cilindro.
Una vez que el pistn ha llegado al punto muerto inferior
inicia su carrera ascendente, cerrndose la vlvula de

aspiracin y disminuyendo el volumen disponible para el
aire.
Esta situacin origina un aumento de presin que

finalmente abre la vlvula de descarga permitiendo la
salida del aire comprimido ya sea a una segunda eta o bien
al acumulador.
FUNCIONAMIENTO
Algunos fabricantes ya estn usando tecnologa libre de

aceite, estos no utilizan aceite lo que los hace muy
apreciables para la industrias qumico, farmacutica y
hospitales.
Para obtener el aire a presiones elevadas, es necesario

disponer varias etapas compresoras.
El aire aspirado se somete a una compresin previa por el
primer mbolo, seguidamente se refrigera, para luego ser

comprimido por el siguiente mbolo.
El volumen de la segunda cmara de compresin es en

relacin mas pequeo.
Durante el trabajo de compresin se forma una cantidad de

calor, que tiene que ser evacuada por el sistema de
enfriamiento.
COMPRESORES DE MBOLO
Estos
compresores utilizan una membrana para

succionar el aire del ambiente.
Dos
vas de circulacin de aire el primero para

succin y el segundo el de compresin, con dos
vlvulas para separa los procesos.
COMPRESOR DE
DIAFRAGMA
Una
membrana separa el mbolo

de la cmara de trabajo, el aire no
entra en contacto con las piezas
mviles.
Por
tanto,
el
aire
comprimido estar exento de
aceite.
Debido
a que el aire no entra en

contacto con elementos lubricados,
el aire comprimido resulta de una
mayor pureza, por lo que lo hace
especialmente en las industrias
alimenticias, qumicas y hospitales.
DIAFRAGMA
COMPRESOR DE PALETAS
COMPRESOR DE TORNILLO
SISTEMA NEUMTICO BSICO
5
4
7
1. Fuente de presin.
2. Compresor de aire.
3. Motor elctrico.
4. Vlvula anti retorno.
5. Tanque.
6. Fuente de presin.
7. Preostato.
1
2
DIAGRAMA
Ubicacin de la estacin
compresora, debe de esta en

un
lugar
cerrado
e
insonorizado
a
fin
de
minimizar el facto ruido.
El
recinto adems debe

contar
con
ventilacin
adecuada y el aire aspirado
debe ser lo ms fresco,
limpio y seco posible.
LUGAR DE UTILIZACIN
El
tanque sirve para estabilizar el suministro de aire

comprimido.
Compensa
las oscilaciones de presin en la red de

tuberas a medida que se consume aire comprimido.
Adems gracias de su volumen refrigera el aire.

Por lo que se desprende directamente una parte
la humedad del aire en forma de agua.
TANQUE
de
IMPORTANCIA DE LA CALIDAD
DEL AIRE
LA ACCIN DE COMPRIMIR AIRE ATMOSFRICO

A 7 BAR CREA UN INCREMENTO DEL 800% EN
LA CONCENTRACIN DE CONTAMINANTES
La suciedad, la humedad y el aceite estn en todas

partes.
Pero no deberan estar en su caudal de aire

comprimido
QU INFLUYE EN LA CALIDAD DEL

AIRE COMPRIMIDO
Oxido y corrosin en las tuberas del sistema

de aire.
Lubricacin inadecuada de las herramientas

neumticas
Los secadores de
aire
refrigerantes
Prdida de productividad en toda
la actividad
son
capaces
de
mantener
la
humedad
relativa
por debajo del 50%
en la mayora de los
entornos
de
plantas industriales.
EFECTOS DE LA HUMEDAD
LAZO ABIERTO DE ALIMENTACIN

NEUMTICA
LAZO CERRADO DE
ALIMENTACIN NEUMTICA
Cuello de ganso
Permite que las partculas de
suciedad del aire comprimido
que queden en la lnea
principal ayudando para la
limpieza del aire en el punto
de uso, es mas costosa
Cuello de ganso
Permite que las partculas de
suciedad del aire comprimido
que queden en la lnea
principal ayudando para la
limpieza del aire en el punto
de uso, es mas costosa
LNEAS SECUNDARIAS
En una red de aire comprimido se

debe de considerar:
1.Tamao del compresor

2.Dimetro de la tubera principal
3.Construccin
4.Humedad
ELEMENTOS A CONSIDERAR
Seleccionar el compresor adecuado depende mucho

de la aplicacin. A continuacin se enlistan una
serie de criterios que deben ser tomados en cuenta
para llevar a cabo la seleccin.
Capacidad requerida
Requerimientos de carga parcial
Consumo de energa
Mantenimiento
Espacio disponible
Inversin inicial.
TAMAO DEL COMPRESOR
DIMETRO DE LA TUBERA
PRINCIPAL
Las resistencias de los elementos estranguladores,

como vlvulas, compuertas, conexiones en T, codos
entre otros se indican en longitudes supletorias.
Entendindose por longitud supletoria la longitud de

una tubera recta que ofrece la misma resistencia al
flujo que elemento estrangulador o el punto de
estrangulacin.
La seccin de paso de la tubera supletoria es la misma

que la tubera.
Tambin se conoce como longitud equivalente.
EL VALOR DEL DIMETRO DE

TUBERA ES DE 130 MM
SIMBOLOGA
SIMBOLOGA
PARA REPRESENTAR LOS CIRCUITOS NEUMTICOS Y SUS
COMPONENTES PUEDEN EXPRESARSE DE VARIAS FORMAS EN LOS
PLANOS SEGN LA FUNCIN QUE DEBA INDICAR, PUEDE SER UN
ESQUEMA,
UN
CORTE
SECCIONAL
QUE
MUESTREN
SU
CONSTRUCCIN INTERNA, LA SIMBOLOGA MAYORMENTE UTILIZADA
ES UN DIAGRAMA GRFICO QUE NO INDIQUE SU FUNCIN
SIMBOLOGA
EN LA INDUSTRIA, LOS SMBOLOS Y DIAGRAMAS GRFICOS SON
LOS MAS UTILIZADOS. LOS SMBOLOS GRFICOS SON LA
TAQUIGRAFA DE LOS DIAGRAMAS DE CIRCUITOS, UTILIZNDOSE
FORMA GEOMTRICAS SENCILLAS QUE INDICAN LAS FUNCIONES
E INTERCONEXIONES DE LAS LNEAS Y DE LOS COMPONENTES.
SIMBOLOGA
LAS TUBERAS, TUBOS Y PASOS HIDRULICOS SE
REPRESENTAN COMO LNEAS SIMPLES. EXISTEN TRES
CLASIFICACIONES FUNDAMENTALES.
UN TRAZO CONTINUO PARA LA LNEA PRINCIPAL,
TRANSPORTA EL CAUDAL PRINCIPAL DEL SISTEMA.
SIMBOLOGA
EN LOS DIAGRAMAS GRFICOS INCLUYEN LA LNEA DE
ASPIRACIN O ENTRADA DE LA BOMBA, LAS LNEAS DE
PRESIN Y LAS DE RETORNO AL TANQUE. PUEDEN EN
OCASIONES REPRESENTARSE ADEMS COLORADAS.
SIMBOLOGA
LA SEGUNDA UNA LNEA DE TRAZOS LARGOS
INTERRUMPIDOS, LLEVA EL FLUIDO QUE SE USA PARA
CONTROLAR EL FUNCIONAMIENTO DE UNA VLVULA O DE
OTRO COMPONENTES A DISTANCIA, A UNA PRESIN
INFERIOR PILOTAJE.
SIMBOLOGA
LA LNEA DE DRENAJE ES LA TERCERA CON TRAZOS
CORTOS INTERRUMPIDOS LLEVA EL ACEITE A BAJA PRESIN
AL DRENAJE DEL TANQUE DE LA UNIDAD HIDRULICA.
SIMBOLOGA
TUBERAS
SIMBOLOGA
DEPSITOS
EL DEPSITO SE DIBUJA EN FORMA DE RECTNGULO ABIERTO EN SU
PARTE SUPERIOR EN EL CASO DE UN TANQUE CON RESPIRADERO Y
CERRADO PARA UN TANQUE PRESURIZADO. POR CONVENCA, SE
PUEDEN DIBUJAR VARIOS SMBOLOS EN UN DIAGRAMA, AUNQUE HAYA
SOLAMENTE UN DEPSITO.
SIMBOLOGA
DEPSITOS
LAS LNEAS DE CONEXIN SE DIBUJAN HASTA EL FONDO DEL
SMBOLO CUANDO LAS TUBERAS TERMINAN BAJO EL NIVEL DEL
LQUIDO EN EL TANQUE. SI UNA LNEA TERMINA SOBRE EL NIVEL DEL
LQUIDO, SE DIBUJA SLO HASTA LA PARTE SUPERIOR DEL SMBOLO.
SIMBOLOGA
DEPSITOS
SIMBOLOGA
DEPSITOS
SIMBOLOGA
VLVULAS DE CONTROL DE FLUJO
EL SMBOLO BSICO DE UNA VLVULA ES UN CUADRADO QUE SE
DENOMINA ENVOLTURA. PUEDE INCLUIR OTROS SMBOLOS PARA
INDICAR LA FUNCIN. LAS FLECHAS SE AADEN A LAS
ENVOLTURAS PARA INDICAR EL PASO Y DIRECCIN DEL CAUDAL
SIMBOLOGA
LAS VLVULAS DE CONTROL DE CAUDAL DE POSICIONES
INFINITAMENTE VARIABLES, TIENEN ENVOLTURAS SIMPLES. PUEDE
TOMAR CUALQUIER POSICIN, ENTRE COMPLETAMENTE ABIERTAS Y
COMPLETAMENTE CERRADAS, SEGN EL VOLUMEN DE LQUIDO QUE
PASE POR ELLAS.
SIMBOLOGA
EL FLUJO REQUERIDO EN LA VLVULA DE

ESTRANGULACIN DE ACEITE POR LA VARIACIN
DEL REA TRANSVERSAL DE FLUJO. ESTO ES HECHO
PARA EXPONER UN ESTADO EN UNA FLECHA ENTRE
LA ENTRADA Y SALIDA DE FLUJO DE LA VA (PUERTO)
DE LA VLVULA DE CONTROL. PARA GIRAR LA FLECHA
A VARIOS GRADOS EL PASAJE EXPUESTO ENTRE LA
ENTRADA Y SALIDA DE LA VA (PUERTO) ES VARIADO.
SIMBOLOGA
AQU TENEMOS OTROS SMBOLOS DE LAS

VLVULAS,
DONDE
TENEMOS,
POR
REDUCCIN DE CAVIDAD Y OTRA POR
ORIFICIOS.
SIMBOLOGA
VLVULAS DE CONTROL DE PRESIN
DE POSICIONES INFINITAMENTE VARIABLE, TIENEN ENVOLTURAS
SIMPLES. PUEDEN TOMAR CUALQUIER POSICIN, ENTRE
COMPLETAMENTE ABIERTAS Y COMPLETAMENTE CERRADAS,
SEGN EL VOLUMEN DE LQUIDO QUE PASE POR ELLAS.
SIMBOLOGA
EN UNA VLVULA DE ALIVIO DEL TIPO FIJO, QUE NO ES AJUSTABLE COMO
SE MUESTRA EN LA FIGURA, CUANDO LA VLVULA ESTA EN SU POSICIN
NORMALMENTE CERRADA, LA FUERZA EJERCIDA POR EL RESORTE
COMPRIMIDO, ES MAYOR A LA FUERZA QUE RESULTA DE LA PRESIN QUE
ACTA EN LA ESFERA O POPPET. EL RESORTE MANTIENE A LA ESFERA O
POPPET, FUERTEMENTE ASENTADOS. UN PUERTO A TANQUE EN EL LADO
DEL RESORTE, REGRESA EL FLUIDO POR FUGAS INTERNAS AL TANQUE.
SIMBOLOGA
LA MAYORA DE LAS VLVULAS DE ALIVIO SON AJUSTABLES. EL AJUSTE,
GENERALMENTE SE OBTIENE CON UN TORNILLO QUE ACTA SOBRE EL
RESORTE, INCREMENTANDO O DISMINUYENDO SU BRO. POR EL
EFECTO DE GIRAR ESTE HUSILLO HACIA ADENTRO O HACIA AFUERA,
EL OPERADOR COMPRIME O LIBERA AL RESORTE RESPECTIVAMENTE.
DE ESTE MODO, LA VLVULA PUEDE SER CALIBRADA PARA ABRIR A
CUALQUIER VALOR DE PRESIN, DENTRO DE UN RANGO ESPECIFICO
SIMBOLOGA
EN APLICACIONES EN DONDE SE REQUIEREN VLVULAS PARA
ALIVIAR FLUJOS MUY GRANDES CON PEQUEOS
DIFERENCIALES DE PRESIN, SE UTILIZAN LAS VLVULAS DE
ALIVIO CON VLVULA PILOTO. ESTE TIPO DE VLVULAS OPERA
EN DOS ETAPAS. UNA ETAPA PILOTO QUE CONSISTE DE UNA
PEQUEA VLVULA DE ALIVIO, GENERALMENTE CONSTRUIDA
DENTRO DEL CUERPO DE LA VLVULA PRINCIPAL Y QUE ACTA
COMO MECANISMO DE DISPARO PARA CONTROLAR LA
VLVULA DE ALIVIO PRINCIPAL. SIN EMBARGO, LA SECCIN
PILOTO, PUEDE SER LOCALIZADA REMOTAMENTE Y
CONECTADA A LA PRINCIPAL MEDIANTE TUBERA.
SIMBOLOGA
EL
FLUIDO
HIDRULICO
ES
VIRTUALMENTE
NO
COMPRESIBLE, SI EL FLUIDO NO PUEDE IR A CUALQUIER
PARTE LA BOMBA SE OBSTRUIR, Y PUEDEN RESULTA
DAOS A LA BOMBA Y AL MOTOR. TODO SISTEMA
HIDRULICO DEBE TENER UNA VLVULA DE ALIVIO DE
PRESIN EN LNEA CON LA BOMBA. LA PRESIN LIBERADA
SE DRENARA AL TANQUE.
SIMBOLOGA
VLVULAS DIRECCIONALES
PARA
REPRESENTAR
LAS
VLVULAS DISTRIBUIDORAS EN
LOS ESQUEMAS DE CIRCUITO SE
UTILIZAN SMBOLOS, MEDIANTE
ESTOS SMBOLOS PODEMOS
EXPRESAR LA FUNCIN DE LA
VLVULA
DE
CONTROL
DIRECCIONAL. ESTOS NO DAN
NINGUNA ORIENTACIN SOBRE
EL MTODO CONSTRUCTIVO DE
LA
VLVULA
SOLAMENTE
INDICAN SU FUNCIN
SIMBOLOGA
LAS POSICIONES DE LAS VLVULAS DISTRIBUIDORAS SE
REPRESENTAN POR MEDIO DE CUADRADO O RECTNGULOS.
LA CANTIDAD DE CUADRADOS INDICA LA CANTIDAD DE
POSICIONES DE LA VLVULA.
SIMBOLOGA
EL FUNCIONAMIENTO SE REPRESENTA ESQUEMTICAMENTE
EN EL INTERIOR DE LOS CUADRADOS. LAS LNEAS
REPRESENTAN TUBERAS O CONDUCTOS. LAS FLECHAS, EL
SENTIDO DE CIRCULACIN DEL FLUIDO.
SIMBOLOGA
LAS POSICIONES DE CIERRE DENTRO DE LAS CASILLAS SE
REPRESENTAN MEDIANTE LNEAS TRANSVERSALES. LA
UNIN DE CONDUCTOS O TUBERAS SE REPRESENTA
MEDIANTE UN PUNTO.
SIMBOLOGA
LAS CONEXIONES DE ENTRADAS Y SALIDAS SE
REPRESENTAN POR MEDIO DE TRAZOS UNIDOS A LA
CASILLA QUE ESQUEMATIZA LA POSICIN DEL REPOSO O
INICIAL. LAS OTRAS POSICIONES DE LA VLVULA SE
OBTIENE DESPLAZANDO LATERALMENTE LOS CUADROS,
HASTA QUE LAS CONEXIONES COINCIDAN
SIMBOLOGA
VLVULAS
DIRECCIONALES
POR LAS LETRAS
PUEDEN SER
DISTINGUIDAS LAS
CONEXIONES A, B, P,
T, LAS POSICIONES
PUEDEN
DISTINGUIRSE POR
MEDIO DE LAS
LETRAS MINSCULAS
A, B, C,
SIMBOLOGA
SIMBOLOGA
SIMBOLOGA
Vlvulas 3/2: 3 vas y 2 posiciones.
Vlvula 5/2: 5 vas 2 posiciones.
Vlvula 4/2: 4 vas y 2 posiciones.
VLVULAS
SIMBOLOGA
LOS ACCIONAMIENTOS DE LAS VLVULAS PUEDEN SER DE
DIFERENTES TIPOS, SE LISTARAN ALGUNOS DE LOS MS
USADOS:
Pedal.
Palanca.
Pulsador de seta.
Pulsador de traccin.
Muelles.
Pulsador.
Rodillo.
Pilotaje
SIMBOLOGA
VLVULAS CON
ACCIONAMIENTOS MECNICOS.
SIMBOLOGA
ELECTRO-VLVULAS
SIMBOLOGA
BOMBAS
UN CRCULO ES EL SMBOLO BSICO PARA LOS COMPONENTES
GIRATORIOS. LOS TRINGULOS COLOCADOS EN LOS SMBOLOS
INDICAN QUE SON FUENTES DE ENERGA O RECEPTORES DE
ENERGA MOTORES.
SIMBOLOGA
DESVI
REALIZAR UN PAR DE DIAGRAMAS DE DESVO, CONDICIONES
UN SOLO CILINDRO DEBE TRABAJAR A DOS FLUJOS DIFERENTES 2 Y 4
L/MIN
EL SISTEMA DEBE TENER OPCIN A ENFRIAR O CALENTAR EL ACEITE
SIMBOLOGA
BOMBAS
LAS BOMBAS DE ENGRANES SON BOMBAS DE FUNCIONAMIENTO
CONSTANTE, YA QUE NO OFRECEN LA POSIBILIDAD DE REGULAR
EL VOLUMEN DE EXPULSIN, EL CUAL ES DETERMINADO POR
LOS ESPACIOS ENTRE LOS DIENTES DEL ENGRANE.
SIMBOLOGA
BOMBAS
SI EL COMPONENTE ES UNIDIRECCIONAL EL SMBOLO TIENE
SLO UN TRIANGULO. UNA BOMBA O MOTOR REVERSIBLE SE
DIBUJA CON DOS TRINGULOS.
SIMBOLOGA
BOMBAS
SIMBOLOGA
BOMBAS
SIMBOLOGA
MOTORES
UN CRCULO ES EL SMBOLO BSICO PARA LOS COMPONEN
INDICAN QUE SON FUENTES DE ENERGA BOMBAS O RECEPTORES
DE ENERGA MOTORES. SI EL COMPONENTE ES UNIDIRECCIONAL EL
SMBOLO TIENE SLO UN TRINGULO. UNA BOMBA O MOTOR
REVERSIBLE SE DIBUJA CON DOS TRINGULOS.
EL HIDROMOTOR TRANSFORMA LA
ENERGA HIDRULICA EN ENERGA
MECNICA
El manmetro
indica la presin
en su conexin.
El medidor de caudal est

formado por un motor
hidrulico que est unido al
tacmetro
El solenoide de
vlvula conmuta la
vlvula.
SIMBOLOGA
CILINDROS
UN CILINDRO SE DIBUJA COMO UN RECTNGULO INDICANDO EL
PISTN, EL VSTAGO Y LAS CONEXIONES DE LOS ORIFICIOS. UN
CILINDRO DE SIMPLE EFECTO SE DIBUJA ABIERTO EN EL EXTREMO
DEL VSTAGO Y SOLAMENTE CON UN ORIFICIO DE ENTRADA EN EL
OTRO EXTREMO. UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO SE REPRESENTA
CERRADO Y CON DOS ORIFICIOS.
SIMBOLOGA
CILINDROS
LLAMAMOS CILINDROS HIDRULICOS A AQUELLOS DISPOSITIVOS QUE PRODUCEN

TRABAJO AL TRANSFORMAR LA ENERGA DEL ACEITE PRESURIZADO EN MOVIMIENTO
RECTILNEO:
SIMPLE EFECTO: PUEDEN SER:
DE EMBOLO.
DE MEMBRANA.
DE MEMBRANA ENROLLADA.
DOBLE EFECTO:
SIMBOLOGA
CILINDROS
SIMBOLOGA
CILINDROS
SIMBOLOGA
CILINDROS
CILINDROS
ACTUADORES
COMPONENTES LGICOS
SIMBOLOGA
FILTROS
SIMBOLOGA
FILTROS
EL TEMA DE FILTRACIN, DENTRO DE LOS SISTEMAS
HIDRULICOS DE POTENCIA, DEBE TRATARSE DESDE DOS
PUNTOS DE VISTA DIFERENTES; UNO, EL QUE ANALICE LOS
DIVERSOS TIPOS DE FILTROS QUE EXISTEN Y EN QUE POSICIN
DEL SISTEMA SE USAN Y EL OTRO, LOS DIFERENTES CRITERIOS
QUE HAY EN LA SELECCIN DEL RANGO DE FILTRACIN
APROPIADA DE ACUERDO, A LA NECESIDAD EN EL SISTEMA.
SIMBOLOGA
FILTROS
SIMBOLOGA
FILTROS DE DESCARGA
TIENE LA VENTAJA DE BAJO MANTENIMIENTO Y COSTO DE
INSTALACIN.
DESVENTAJA LAS IMPUREZAS SOLO SON RETENIDAS EN LA
SALIDA
SIMBOLOGA
FILTROS DE PRESIN
SE TIENE POROS MAS PEQUEOS PARA PROTEGER A LAS
VLVULAS
ES COSTOSO, REQUIERE COMPONENTES RESISTENTES A LA
PRESIN Y UN INDICADOR DE GRADO DE SUCIEDAD.
SIMBOLOGA
FILTROS DE ASPIRACIN
PROTEGE A LA BOMBA DE LA SUCIEDAD.
ES DE DIFCIL ACCESO, TIENE PROBLEMAS DE ASPIRACIN CON
POROS FINOS, CAVITACIN.
SIMBOLOGA
FILTROS EN DERIVACIN
POSIBILIDAD DE UTILIZAR FILTROS PEQUEOS.
POCA CAPACIDAD DE FILTRACIN, SOLO FILTRA UNA PARTE DEL
CIRCUITO.
SIMBOLOGA
ACUMULADORES
ESTE ES USADO PARA ALMACENAR ENERGA PARA ECONOMIZAR
LA POTENCIA DE MANEJO EN LA BOMBA. ESTE ESTA CARGADO
DURANTE EL PERIODO DE SEGURIDAD DEL MOLDE Y LA PRESIN
ALMACENADA ES USADA PARA INCREMENTAR LA PROPORCIN
DEL FLUJO DURANTE LA VELOCIDAD DE INYECCIN PARA LA
OPERACIN DE LLENADO DEL MOLDE.
SIMBOLOGA
ACUMULADORES
LA NECESIDAD DEL ACUMULAR SURGE CUANDO EN UN SISTEMA
HIDRULICO EXISTE UNA DEMANDA ELEVADA DE FLUJO EN
VOLUMEN PARA UNA DURACIN DE DISPARO. EL ACUMULADOR
CONSIGUE RECARGARSE DURANTE PROPORCIONES DE PERIODOS
DE DEMANDA CON FLUJO BAJO. POR LO TANTO EL EMPLEO DEL
ACUMULADOR EVITA LA SELECCIN DE GRANDES FLUJOS
PROPORCIONADOS POR LA BOMBA, GRANDES TANQUE DE ACEITE
AS COMO GRANDES MOTORES ELCTRICOS.
SIMBOLOGA
ACUMULADORES
SIMBOLOGA
OTROS
La presin de entrada es
por lo menos 1 bar ms
elevada que la de salida,
La vlvula de cierre
puede ser abierta o
cerrada
manualmente.
Vlvula
estranguladora
antirretorno
SIMBOLOGA
OTROS
COMBINACIN DE ELEMENTOS COMO SE MUESTRA ABAJO ES UN
SOLO CONJUNTO CON DIFERENTES COMPONENTES, COMO
MOTORES, FILTROS, BOMBAS, VLVULA, MANMETROS, ETC.
SIMBOLOGA
OTROS
GENERALMENTE EN LOS CUERPO HIDRULICOS SE ENCUENTRA ESTE
SMBOLO EL CUAL SE REFIERE A UNA TOMA DE VENTILACIN,
DONDE EL TANQUE ABSORBE AIRE DE LA ATMOSFERA, PARA EVITAR
EFECTOS DE SUCCIN EN EL SISTEMA HIDRULICO.
SIMBOLOGA
OTROS
MAS ELEMENTOS QUE VAN JUNTO CON EL CUERPO HIDRULICO DEL
SISTEMAS SON LOS ENFRIADORES Y CALENTADORES DEL ACEITE
QUE DEPENDIENDO DE LA APLICACIN Y EL LUGAR SE USAN.
MAQUINAS DE INYECCIN DE PLSTICO, CLIMAS MUY FROS, ETC
SIMBOLOGA
REFRIGERACIN
CUANDO EXISTE FLUJO EN LAS TUBERA DE ACEITE SE PRODUCE
FRICCIN, LO QUE PROVOCA QUE EL ACEITE SE CALIENTE, SI
ESTO PASA ARRIBA DE LO 60 HAY DISMINUCIN DE VISCOSIDAD
Y SE ENVEJECE EL ACEITE, JUNTO CON LAS JUNTAS.
SIMBOLOGA
REFRIGERACIN
.
AIRE
El aceite
proveniente
de la tubera
de regreso
fluye por el
serpentn del
radiador con
un ventilador
Bajos costos,
instalacin
sencilla
AGUA
Los tubos que
transportan el
aceite son
atravesados
por el que
transporta el
refrigerante.
Posibilidad de
descargar
mucho calor,
silencioso
SIMBOLOGA
OTROS
EQUIPOS DE MEDICIN PARA LOS SISTEMAS HIDRULICOS. PARA
ESTABLECER CIRCUITOS DE CONTROL DE LAZO CERRADO EN LAS
MAQUINAS DE PRODUCCIN.
SIMBOLOGA
OTROS
UN EQUIPO INDISPENSABLE EN EL FUNCIONAMIENTO DE UN
SISTEMA HIDRULICO ES EL MOTOR ELCTRICO, EL CUAL
TRANSFORMA LA ENERGA ELCTRICA A ENERGA MECNICA
PARA QUE LA BOMBA HAGA SU FUNCIN.
SIMBOLOGA
OBSRVESE QUE NO SE TRATA DE REPRESENTAR EL TAMAO,
FORMA, SITUACIN O CONSTRUCCIN DE LOS COMPONENTE. EL
DIAGRAMA MUESTRA LA FUNCIN Y LAS CONEXIONES, LO QUE
ES SUFICIENTE PARA LA MAYORA DE LAS NECESIDADES EN LA
PRCTICA.
Un par de vlvulas 2/2 pueden

controlar un CSE
La posicin de reposo de estas

vlvulas est forzada por el
muelle.
La posicin de trabajo se
establece al pulsar el pulsador.
Una vlvula admite aire y la

otra est a escape
CONTROL DE CILINDRO DE SIMPLE

EFECTO CON VLVULAS DE 2/2
CONTROL DE CILINDRO DE SIMPLE

EFECTO CON VLVULAS DE 2/2
Una vlvula de 3 vas es la ideal

para controlar la entrada y salida
de un CSE.
La posicin de reposos la fuerza el

muelle.
La posicin de trabajo se establece

por medio del pulsador.
Se sostendr el botn hasta que el

cilindro efectu la carrera que
deseemos.
CONTROL DE UN CSE CON UNA

VLVULA DE 3/2
Para controlar un CDE hay que

cambiar simultneamente las vas
de presin y escape.
Cuando el pulsador es accionado la

va 1 se conecta a la 4 y la salida 2 a
escape por la va 3 haciendo que el
cilindro salga.
Cuando dejamos de oprimir el botn

la va 1 se conecta a la va 2 y la 4 a
la 5 haciendo que el cilindro entre.
CONTROL DE UN CILINDRO DOBLE

EFECTO CON UNA VLVULA DE 5/2
Control remoto manual de CDE

La vlvula marcada con + hace
que el cilindro salga.
La vlvula marcada con hace

que el cilindro se retraiga.
La vlvula 5/2 pilotada por

presin es biestable, es decir
hasta que se pulse el pulsador
correspondiente mantendr su
posicin
CONTROL MANUAL DE UN CDE
CONTROL MANUAL DE UN CDE
CONTROL AUTOMTICO DE UN CDE
La vlvula tiene en la
posicin central todas las
vas bloqueadas.
Cuando se selecciona la
posicin intermedia con el
cilindro en presin se
bloquear su posicin.
Puede ser usado para

bloquear el cilindro en una
posicin determinada.
CONTROL USANDO UNA VLVULA

5/3
Para tener presin en

Z deben estar
accionadas a la vez
las vlvulas X e Y.
Si solo X es accionada
el aire ser bloqueado
en la va 1 de la
vlvula Y.
Si ninguna de las dos

es presionada no
llegar presin a Z.
VLVULA AND LGICA
Uso de la vlvula OR.

Los mandos X e Y
pueden ser remotos
respecto a la salida Z.
Cuando X o Y son
accionados la vlvula
OR bloquea la posible
comunicacin del aire a
presin con el escape
de la otra vlvula.
VLVULA OR LGICA
CONTROL SIMPLE POR

PULSADOR
TEMPORIZADOR
ACCIONAMIENTO DE UN
PISTN
ELEMENTOS NEUMTICOS
Los
receptores o elementos de trabajo que

utilizan el aire comprimido para realizar un
trabajo son conocidos como actuadores o
pistones.
Generalmente se agrupan en dos tipos:

Motores
, donde su embolo o vstago se

encuentra girando.
Cilindros, el desplazamiento del embolo es lineal.
ACTUADORES
Llamados
cilindros neumticos a aquellos

dispositivos
que
producen
trabajo
al
transformar la energa del aire comprimido en
un movimiento rectilneo.
Simple efecto
De embolo
De membrana
De membrana enrollada.
Doble efecto.
CILINDRO NEUMTICO
Elementos
de mando, que sirven

para dirigir y controlar la circulacin
del aire comprimido y reciben el
nombre de vlvulas direccionales.
adoptar
diferentes
Pueden
posiciones
VLVULAS
Vlvula 3/2 3 vas y 2 posiciones
VLVULAS
Los
accionamientos de las vlvulas pueden ser de

diferentes tipos:
Pedal
Palanca
Pulsador de seta
Pulsador de traccin
Muelles
Pulsador
Rodillo
Pilotaje
* Existen
tambin
funciones.
otros
tipos
de
vlvulas
* Anti retorno
* Selector
* Estranguladora
ACCIONAMIENTO
* Simultaneidad
para
diversas
II ELECTRO NEUMTICA
Elementos elctricos y electro-neumticos
Identificar
elementos,
simbologa
y
principio
funcionamiento de un sistema electro-neumtico.
de
Circuitos combi nacionales y secuenciales.
Interpretar circuitos combi nacionales y secuenciales electroneumticos.
Mantenimiento
del sistema neumtico y electroneumtico y deteccin de fallas.

Describir el servicio de mantenimiento al sistema neumtico y
electro-neumtico de acuerdo a las especificaciones del

fabricante.
Reconocer las tcnicas utilizadas en la deteccin de fallas.
SIMBOLOGA
SMBOLOS ELCTRICOS
AUNQUE LOS COMPONENTES HIDRULICOS SE PUEDEN OPERAR
SIN CONTROLES ELCTRICOS, ES MUCHO MAR VERSTIL EL USO
DE CONTROLES ELCTRICOS, POR COSTO Y SIMPLICIDAD
SIMBOLOGA
SMBOLOS ELCTRICOS
LAS SEALES ELCTRICAS SON TRANSMITIDAS RPIDAMENTE Y FCIL
POR CABLES Y RECORREN GRANDES DISTANCIAS.
LAS SEALES MECNICAS O HIDRULICAS SON MAS LENTAS Y
COMPLEJAS (PALANCAS, CABLES, TUBOS, MANGUERAS).
MUCHAS MAQUINAS REQUIEREN CONTROLES DE PROCESOS COMPLEJOS
POR EJEMPLO LAS DE INYECCIN DE PLSTICO, EN ESTE CASO EL
CONTROL ELCTRICO ES MAS ECONMICO QUE UN SISTEMA DE
CONTROL HIDRULICO.
SIMBOLOGA
SMBOLOS ELCTRICOS
LAS FUENTES DE ALIMENTACIN DEL CONTROL ELCTRICO SE
DEFINEN COMO DE VOLTAJE DIRECTO Y VOLTAJE ALTERNO,
TAMBIN ENCONTRAREMOS RECTIFICADORES PARA CONVERTIR
ALTERNA A DIRECTA.
ELEMENTOS
ELCTRICOS
SIMBOLOGA
SMBOLOS ELCTRICOS
TAMBIN EN LOS DIAGRAMAS ELCTRICOS ENCONTRAMOS
IMANES PERMANENTES, RESISTORES Y COMPONENTES
INDUCTIVOS, PARA MEJORAR LA CALIDAD DE LA SEAL DE
CONTROL
INTERRUPTORES DE
ALIMENTACIN
Inductivo
ptico
Capacitivo
Magntico
INTERRUPTORES COMUNES
Obturador comn que se especializa
dependiendo del componente que lo active.
El obturador se acopla p.e. sobre una marca
con un rel de arranque de deceleracin, as
se transforma el obturador del circuito en un
obturador de arranque de deceleracin.
Conmutador comn que se especializa

dependiendo del componente que lo
active.
El conmutador se acopla p.e. sobre una
marca con un rel de arranque de
deceleracin, as se transforma el
conmutador del circuito en un
conmutador de arranque de
deceleracin.
Franqueador comn que se especializa dependiendo

del componente que lo active.
El franqueador se acopla p.e. sobre una marca con
un rel de cada de deceleracin, as se transforma
el franqueador del circuito en un franqueador de
cada de deceleracin.
Interruptor que se cierra durante

el accionamiento y que se abre
de nuevo inmediatamente si se
suelta.
ACCIONAMIENTOS MANUALES.
Interruptor que se abre

durante el accionamiento y
que se cierra de nuevo.
Interruptor que se conmuta durante

el accionamiento y que se descon
muta de nuevo inmediatamente si se
suelta.
Contacto que se comporta

segn el tipo de componente
que lo activa.
NC
NO
Contacto que se cierra o abre por una leva unida al vstago del cilindro
III HIDRULICA
Fundamentos de hidrulica.
Definir los conceptos bsicos de hidrulica (presin, fuerza,

caudal y teorema de pascal).
Unidad de potencia hidrulica.
Identificar los elementos y principios de funcionamiento en la

unidad de potencia hidrulica.
Actuadores, motores, reguladores y accesorios.
Identificar fsica
hidrulicos.
esquemticamente
los
elementos
Vlvulas hidrulicas.
Identificar fsica y esquemticamente los diferentes tipos de

vlvulas hidrulicas.
Diseo y simulacin de circuitos hidrulicos.
Explicar el funcionamiento de un circuito hidrulico y la

relacin entre el diagrama espacio-fase y la ecuacin de
movimientos.
HIDRULICA
SIMBOLOGA
SIMBOLOGA
PARA REPRESENTAR LOS CIRCUITOS HIDRULICOS Y SUS
COMPONENTES PUEDEN EXPRESARSE DE VARIAS FORMAS EN LOS
PLANOS SEGN LA FUNCIN QUE DEBA INDICAR, PUEDE SER UN
ESQUEMA, UN CORTE SECCIONAL QUE MUESTREN SU
CONSTRUCCIN INTERNA, LA SIMBOLOGA MAYORMENTE UTILIZADA
ES UN DIAGRAMA GRFICO QUE NO INDIQUE SU FUNCIN
SIMBOLOGA
EN LA INDUSTRIA, LOS SMBOLOS Y DIAGRAMAS GRFICOS SON
LOS MAS UTILIZADOS. LOS SMBOLOS GRFICOS SON LA
TAQUIGRAFA DE LOS DIAGRAMAS DE CIRCUITOS, UTILIZNDOSE
FORMA GEOMTRICAS SENCILLAS QUE INDICAN LAS FUNCIONES
E INTERCONEXIONES DE LAS LNEAS Y DE LOS COMPONENTES.
SIMBOLOGA
LAS TUBERAS, TUBOS Y PASOS HIDRULICOS SE
REPRESENTAN COMO LNEAS SIMPLES. EXISTEN TRES
CLASIFICACIONES FUNDAMENTALES.
UN TRAZO CONTINUO PARA LA LNEA PRINCIPAL,
TRANSPORTA EL CAUDAL PRINCIPAL DEL SISTEMA.
SIMBOLOGA
EN LOS DIAGRAMAS GRFICOS INCLUYEN LA LNEA DE
ASPIRACIN O ENTRADA DE LA BOMBA, LAS LNEAS DE
PRESIN Y LAS DE RETORNO AL TANQUE. PUEDEN EN
OCASIONES REPRESENTARSE ADEMS COLORADAS.
SIMBOLOGA
LA SEGUNDA UNA LNEA DE TRAZOS LARGOS
INTERRUMPIDOS, LLEVA EL FLUIDO QUE SE USA PARA
CONTROLAR EL FUNCIONAMIENTO DE UNA VLVULA O DE
OTRO COMPONENTES A DISTANCIA, A UNA PRESIN
INFERIOR PILOTAJE.
SIMBOLOGA
LA LNEA DE DRENAJE ES LA TERCERA CON TRAZOS
CORTOS INTERRUMPIDOS LLEVA EL ACEITE A BAJA PRESIN
AL DRENAJE DEL TANQUE DE LA UNIDAD HIDRULICA.
SIMBOLOGA
TUBERAS
SIMBOLOGA
DEPSITOS
EL DEPSITO SE DIBUJA EN FORMA DE RECTNGULO ABIERTO EN SU
PARTE SUPERIOR EN EL CASO DE UN TANQUE CON RESPIRADERO Y
CERRADO PARA UN TANQUE PRESURIZADO. POR CONVENCA, SE
PUEDEN DIBUJAR VARIOS SMBOLOS EN UN DIAGRAMA, AUNQUE HAYA
SOLAMENTE UN DEPSITO.
SIMBOLOGA
DEPSITOS
LAS LNEAS DE CONEXIN SE DIBUJAN HASTA EL FONDO DEL
SMBOLO CUANDO LAS TUBERAS TERMINAN BAJO EL NIVEL DEL
LQUIDO EN EL TANQUE. SI UNA LNEA TERMINA SOBRE EL NIVEL DEL
LQUIDO, SE DIBUJA SLO HASTA LA PARTE SUPERIOR DEL SMBOLO.
SIMBOLOGA
DEPSITOS
SIMBOLOGA
DEPSITOS
SIMBOLOGA
EL SMBOLO BSICO DE UNA VLVULA ES UN CUADRADO QUE SE
DENOMINA ENVOLTURA. PUEDE INCLUIR OTROS SMBOLOS PARA
INDICAR LA FUNCIN. LAS FLECHAS SE AADEN A LAS
ENVOLTURAS PARA INDICAR EL PASO Y DIRECCIN DEL CAUDAL
SIMBOLOGA
LAS VLVULAS DE CONTROL DE CAUDAL DE POSICIONES
INFINITAMENTE VARIABLES, TIENEN ENVOLTURAS SIMPLES. PUEDE
TOMAR CUALQUIER POSICIN, ENTRE COMPLETAMENTE ABIERTAS Y
COMPLETAMENTE CERRADAS, SEGN EL VOLUMEN DE LQUIDO QUE
PASE POR ELLAS.
SIMBOLOGA
EL FLUJO REQUERIDO EN LA VLVULA DE

ESTRANGULACIN DE ACEITE POR LA VARIACIN
DEL REA TRANSVERSAL DE FLUJO. ESTO ES HECHO
PARA EXPONER UN ESTADO EN UNA FLECHA ENTRE
LA ENTRADA Y SALIDA DE FLUJO DE LA VA (PUERTO)
DE LA VLVULA DE CONTROL. PARA GIRAR LA FLECHA
A VARIOS GRADOS EL PASAJE EXPUESTO ENTRE LA
ENTRADA Y SALIDA DE LA VA (PUERTO) ES VARIADO.
SIMBOLOGA
AQU TENEMOS OTROS SMBOLOS DE LAS

VLVULAS,
DONDE
TENEMOS,
POR
REDUCCIN DE CAVIDAD Y OTRA POR
ORIFICIOS.
SIMBOLOGA
DE POSICIONES INFINITAMENTE VARIABLE, TIENEN ENVOLTURAS
SIMPLES. PUEDEN TOMAR CUALQUIER POSICIN, ENTRE
COMPLETAMENTE ABIERTAS Y COMPLETAMENTE CERRADAS,
SEGN EL VOLUMEN DE LQUIDO QUE PASE POR ELLAS.
SIMBOLOGA
EN UNA VLVULA DE ALIVIO DEL TIPO FIJO, QUE NO ES AJUSTABLE COMO
SE MUESTRA EN LA FIGURA, CUANDO LA VLVULA ESTA EN SU POSICIN
NORMALMENTE CERRADA, LA FUERZA EJERCIDA POR EL RESORTE
COMPRIMIDO, ES MAYOR A LA FUERZA QUE RESULTA DE LA PRESIN QUE
ACTA EN LA ESFERA O POPPET. EL RESORTE MANTIENE A LA ESFERA O
POPPET, FUERTEMENTE ASENTADOS. UN PUERTO A TANQUE EN EL LADO
DEL RESORTE, REGRESA EL FLUIDO POR FUGAS INTERNAS AL TANQUE.
SIMBOLOGA
LA MAYORA DE LAS VLVULAS DE ALIVIO SON AJUSTABLES. EL AJUSTE,
GENERALMENTE SE OBTIENE CON UN TORNILLO QUE ACTA SOBRE EL
RESORTE, INCREMENTANDO O DISMINUYENDO SU BRO. POR EL
EFECTO DE GIRAR ESTE HUSILLO HACIA ADENTRO O HACIA AFUERA,
EL OPERADOR COMPRIME O LIBERA AL RESORTE RESPECTIVAMENTE.
DE ESTE MODO, LA VLVULA PUEDE SER CALIBRADA PARA ABRIR A
CUALQUIER VALOR DE PRESIN, DENTRO DE UN RANGO ESPECIFICO
SIMBOLOGA
EN APLICACIONES EN DONDE SE REQUIEREN VLVULAS PARA
ALIVIAR
FLUJOS
MUY
GRANDES
CON
PEQUEOS
DIFERENCIALES DE PRESIN, SE UTILIZAN LAS VLVULAS DE
ALIVIO CON VLVULA PILOTO. ESTE TIPO DE VLVULAS OPERA
EN DOS ETAPAS. UNA ETAPA PILOTO QUE CONSISTE DE UNA
PEQUEA VLVULA DE ALIVIO, GENERALMENTE CONSTRUIDA
DENTRO DEL CUERPO DE LA VLVULA PRINCIPAL Y QUE ACTA
COMO MECANISMO DE DISPARO PARA CONTROLAR LA
VLVULA DE ALIVIO PRINCIPAL. SIN EMBARGO, LA SECCIN
PILOTO,
PUEDE
SER
LOCALIZADA
REMOTAMENTE
Y
CONECTADA A LA PRINCIPAL MEDIANTE TUBERA.
SIMBOLOGA
EL
FLUIDO
HIDRULICO
ES
VIRTUALMENTE
NO
COMPRESIBLE, SI EL FLUIDO NO PUEDE IR A CUALQUIER
PARTE LA BOMBA SE OBSTRUIR, Y PUEDEN RESULTA
DAOS A LA BOMBA Y AL MOTOR. TODO SISTEMA
HIDRULICO DEBE TENER UNA VLVULA DE ALIVIO DE
PRESIN EN LNEA CON LA BOMBA. LA PRESIN LIBERADA
SE DRENARA AL TANQUE.
SIMBOLOGA
PARA
REPRESENTAR
LAS
VLVULAS DISTRIBUIDORAS EN
LOS ESQUEMAS DE CIRCUITO SE
UTILIZAN SMBOLOS, MEDIANTE
ESTOS SMBOLOS PODEMOS
EXPRESAR LA FUNCIN DE LA
VLVULA
DE
CONTROL
DIRECCIONAL. ESTOS NO DAN
NINGUNA ORIENTACIN SOBRE
EL MTODO CONSTRUCTIVO DE
LA
VLVULA
SOLAMENTE
INDICAN SU FUNCIN
SIMBOLOGA
LAS POSICIONES DE LAS VLVULAS DISTRIBUIDORAS SE
REPRESENTAN POR MEDIO DE CUADRADO O RECTNGULOS.
LA CANTIDAD DE CUADRADOS INDICA LA CANTIDAD DE
POSICIONES DE LA VLVULA.
SIMBOLOGA
EL FUNCIONAMIENTO SE REPRESENTA ESQUEMTICAMENTE
EN EL INTERIOR DE LOS CUADRADOS. LAS LNEAS
REPRESENTAN TUBERAS O CONDUCTOS. LAS FLECHAS, EL
SENTIDO DE CIRCULACIN DEL FLUIDO.
SIMBOLOGA
LAS POSICIONES DE CIERRE DENTRO DE LAS CASILLAS SE
REPRESENTAN MEDIANTE LNEAS TRANSVERSALES. LA
UNIN DE CONDUCTOS O TUBERAS SE REPRESENTA
MEDIANTE UN PUNTO.
SIMBOLOGA
LAS CONEXIONES DE ENTRADAS Y SALIDAS SE
REPRESENTAN POR MEDIO DE TRAZOS UNIDOS A LA
CASILLA QUE ESQUEMATIZA LA POSICIN DEL REPOSO O
INICIAL. LAS OTRAS POSICIONES DE LA VLVULA SE
OBTIENE DESPLAZANDO LATERALMENTE LOS CUADROS,
HASTA QUE LAS CONEXIONES COINCIDAN
SIMBOLOGA
VLVULAS
DIRECCIONALES
POR LAS LETRAS
PUEDEN SER
DISTINGUIDAS LAS
CONEXIONES A, B, P,
T, LAS POSICIONES
PUEDEN
DISTINGUIRSE POR
MEDIO DE LAS
LETRAS MINSCULAS
A, B, C,
SIMBOLOGA
SIMBOLOGA
SIMBOLOGA
Vlvulas 3/2: 3 vas y 2 posiciones.
Vlvula 5/2: 5 vas 2 posiciones.
Vlvula 4/2: 4 vas y 2 posiciones.
SIMBOLOGA
LOS ACCIONAMIENTOS DE LAS VLVULAS PUEDEN SER DE
DIFERENTES TIPOS, SE LISTARAN ALGUNOS DE LOS MS
USADOS:
Pedal.
Palanca.
Pulsador de seta.
Pulsador de traccin.
Muelles.
Pulsador.
Rodillo.
Pilotaje
SIMBOLOGA
VLVULAS CON
ACCIONAMIENTOS MECNICOS.
SIMBOLOGA
ELECTRO-VLVULAS
SIMBOLOGA
BOMBAS
UN CRCULO ES EL SMBOLO BSICO PARA LOS COMPONENTES
INDICAN QUE SON FUENTES DE ENERGA O RECEPTORES DE
ENERGA MOTORES.
SIMBOLOGA
DESVI
REALIZAR UN PAR DE DIAGRAMAS DE DESVO, CONDICIONES
UN SOLO CILINDRO DEBE TRABAJAR A DOS FLUJOS DIFERENTES 2 Y 4
L/MIN
EL SISTEMA DEBE TENER OPCIN A ENFRIAR O CALENTAR EL ACEITE
SIMBOLOGA
BOMBAS
LAS BOMBAS DE ENGRANES SON BOMBAS DE FUNCIONAMIENTO
CONSTANTE, YA QUE NO OFRECEN LA POSIBILIDAD DE REGULAR
EL VOLUMEN DE EXPULSIN, EL CUAL ES DETERMINADO POR
LOS ESPACIOS ENTRE LOS DIENTES DEL ENGRANE.
SIMBOLOGA
BOMBAS
SI EL COMPONENTE ES UNIDIRECCIONAL EL SMBOLO TIENE
SLO UN TRIANGULO. UNA BOMBA O MOTOR REVERSIBLE SE
DIBUJA CON DOS TRINGULOS.
SIMBOLOGA
BOMBAS
SIMBOLOGA
BOMBAS
SIMBOLOGA
MOTORES
UN CRCULO ES EL SMBOLO BSICO PARA LOS COMPONEN
INDICAN QUE SON FUENTES DE ENERGA BOMBAS O RECEPTORES
DE ENERGA MOTORES. SI EL COMPONENTE ES UNIDIRECCIONAL EL
SMBOLO TIENE SLO UN TRINGULO. UNA BOMBA O MOTOR
REVERSIBLE SE DIBUJA CON DOS TRINGULOS.
EL HIDROMOTOR TRANSFORMA LA
ENERGA HIDRULICA EN ENERGA
MECNICA
El medidor de caudal est

formado por un motor
hidrulico que est unido al
tacmetro
El manmetro
indica la presin
en su conexin.
El solenoide de
vlvula conmuta la
SIMBOLOGA
CILINDROS
UN CILINDRO SE DIBUJA COMO UN RECTNGULO INDICANDO EL
PISTN, EL VSTAGO Y LAS CONEXIONES DE LOS ORIFICIOS. UN
CILINDRO DE SIMPLE EFECTO SE DIBUJA ABIERTO EN EL EXTREMO
DEL VSTAGO Y SOLAMENTE CON UN ORIFICIO DE ENTRADA EN EL
OTRO EXTREMO. UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO SE REPRESENTA
CERRADO Y CON DOS ORIFICIOS.
SIMBOLOGA
CILINDROS
LLAMAMOS CILINDROS HIDRULICOS A AQUELLOS DISPOSITIVOS QUE PRODUCEN

TRABAJO AL TRANSFORMAR LA ENERGA DEL ACEITE PRESURIZADO EN MOVIMIENTO
RECTILNEO:
SIMPLE EFECTO: PUEDEN SER:
DE EMBOLO.
DE MEMBRANA.
DE MEMBRANA ENROLLADA.
DOBLE EFECTO:
SIMBOLOGA
CILINDROS
SIMBOLOGA
CILINDROS
SIMBOLOGA
CILINDROS
ACTUADORES
SIMBOLOGA
FILTROS
SIMBOLOGA
FILTROS
EL TEMA DE FILTRACIN, DENTRO DE LOS SISTEMAS
HIDRULICOS DE POTENCIA, DEBE TRATARSE DESDE DOS
PUNTOS DE VISTA DIFERENTES; UNO, EL QUE ANALICE LOS
DIVERSOS TIPOS DE FILTROS QUE EXISTEN Y EN QUE POSICIN
DEL SISTEMA SE USAN Y EL OTRO, LOS DIFERENTES CRITERIOS
QUE HAY EN LA SELECCIN DEL RANGO DE FILTRACIN
APROPIADA DE ACUERDO, A LA NECESIDAD EN EL SISTEMA.
SIMBOLOGA
FILTROS
SIMBOLOGA
FILTROS DE DESCARGA
TIENE LA VENTAJA DE BAJO MANTENIMIENTO Y COSTO DE
INSTALACIN.
DESVENTAJA LAS IMPUREZAS SOLO SON RETENIDAS EN LA
SALIDA
SIMBOLOGA
FILTROS DE PRESIN
SE TIENE POROS MAS PEQUEOS PARA PROTEGER A LAS
VLVULAS
ES COSTOSO, REQUIERE COMPONENTES RESISTENTES A LA
PRESIN Y UN INDICADOR DE GRADO DE SUCIEDAD.
SIMBOLOGA
FILTROS DE ASPIRACIN
PROTEGE A LA BOMBA DE LA SUCIEDAD.
ES DE DIFCIL ACCESO, TIENE PROBLEMAS DE ASPIRACIN CON
POROS FINOS, CAVITACIN.
SIMBOLOGA
FILTROS EN DERIVACIN
POSIBILIDAD DE UTILIZAR FILTROS PEQUEOS.
POCA CAPACIDAD DE FILTRACIN, SOLO FILTRA UNA PARTE DEL
CIRCUITO.
SIMBOLOGA
ACUMULADORES
ESTE ES USADO PARA ALMACENAR ENERGA PARA ECONOMIZAR
LA POTENCIA DE MANEJO EN LA BOMBA. ESTE ESTA CARGADO
DURANTE EL PERIODO DE SEGURIDAD DEL MOLDE Y LA PRESIN
ALMACENADA ES USADA PARA INCREMENTAR LA PROPORCIN
DEL FLUJO DURANTE LA VELOCIDAD DE INYECCIN PARA LA
OPERACIN DE LLENADO DEL MOLDE.
SIMBOLOGA
ACUMULADORES
LA NECESIDAD DEL ACUMULAR SURGE CUANDO EN UN SISTEMA
HIDRULICO EXISTE UNA DEMANDA ELEVADA DE FLUJO EN
VOLUMEN PARA UNA DURACIN DE DISPARO. EL ACUMULADOR
CONSIGUE RECARGARSE DURANTE PROPORCIONES DE PERIODOS
DE DEMANDA CON FLUJO BAJO. POR LO TANTO EL EMPLEO DEL
ACUMULADOR EVITA LA SELECCIN DE GRANDES FLUJOS
PROPORCIONADOS POR LA BOMBA, GRANDES TANQUE DE ACEITE
AS COMO GRANDES MOTORES ELCTRICOS.
SIMBOLOGA
ACUMULADORES
SIMBOLOGA
OTROS
La vlvula de cierre
puede ser abierta o
cerrada
manualmente.
La presin de entrada es
por lo menos 1 bar ms
elevada que la de salida,
Vlvula
estranguladora
antirretorno
SIMBOLOGA
OTROS
COMBINACIN DE ELEMENTOS COMO SE MUESTRA ABAJO ES UN
SOLO CONJUNTO CON DIFERENTES COMPONENTES, COMO
MOTORES, FILTROS, BOMBAS, VLVULA, MANMETROS, ETC.
SIMBOLOGA
OTROS
GENERALMENTE EN LOS CUERPO HIDRULICOS SE ENCUENTRA ESTE
SMBOLO EL CUAL SE REFIERE A UNA TOMA DE VENTILACIN,
DONDE EL TANQUE ABSORBE AIRE DE LA ATMOSFERA, PARA EVITAR
EFECTOS DE SUCCIN EN EL SISTEMA HIDRULICO.
SIMBOLOGA
OTROS
MAS ELEMENTOS QUE VAN JUNTO CON EL CUERPO HIDRULICO DEL
SISTEMAS SON LOS ENFRIADORES Y CALENTADORES DEL ACEITE
QUE DEPENDIENDO DE LA APLICACIN Y EL LUGAR SE USAN.
MAQUINAS DE INYECCIN DE PLSTICO, CLIMAS MUY FROS, ETC
SIMBOLOGA
REFRIGERACIN
CUANDO EXISTE FLUJO EN LAS TUBERA DE ACEITE SE PRODUCE
FRICCIN, LO QUE PROVOCA QUE EL ACEITE SE CALIENTE, SI
ESTO PASA ARRIBA DE LO 60 HAY DISMINUCIN DE VISCOSIDAD
Y SE ENVEJECE EL ACEITE, JUNTO CON LAS JUNTAS.
SIMBOLOGA
REFRIGERACIN
.
AIRE
El aceite
proveniente
de la tubera
de regreso
fluye por el
serpentn del
radiador con
un ventilador
Bajos costos,
instalacin
sencilla
Ruidos
AGUA
Los tubos que
transportan el
aceite son
atravesados
por el que
transporta el
refrigerante.
Posibilidad de
descargar
mucho calor,
silencioso
Costo
SIMBOLOGA
OTROS
EQUIPOS DE MEDICIN PARA LOS SISTEMAS HIDRULICOS. PARA
ESTABLECER CIRCUITOS DE CONTROL DE LAZO CERRADO EN LAS
MAQUINAS DE PRODUCCIN.
SIMBOLOGA
OTROS
UN EQUIPO INDISPENSABLE EN EL FUNCIONAMIENTO DE UN
SISTEMA HIDRULICO ES EL MOTOR ELCTRICO, EL CUAL
TRANSFORMA LA ENERGA ELCTRICA A ENERGA MECNICA
PARA QUE LA BOMBA HAGA SU FUNCIN.
SIMBOLOGA
OBSRVESE QUE NO SE TRATA DE REPRESENTAR EL TAMAO,
FORMA, SITUACIN O CONSTRUCCIN DE LOS COMPONENTE. EL
DIAGRAMA MUESTRA LA FUNCIN Y LAS CONEXIONES, LO QUE
ES SUFICIENTE PARA LA MAYORA DE LAS NECESIDADES EN LA
PRCTICA.
SIMBOLOGA
SMBOLOS ELCTRICOS
AUNQUE LOS COMPONENTES HIDRULICOS SE PUEDEN OPERAR
SIN CONTROLES ELCTRICOS, ES MUCHO MAR VERSTIL EL USO
DE CONTROLES ELCTRICOS, POR COSTO Y SIMPLICIDAD
SIMBOLOGA
SMBOLOS ELCTRICOS
LAS SEALES ELCTRICAS SON TRANSMITIDAS RPIDAMENTE Y FCIL
POR CABLES Y RECORREN GRANDES DISTANCIAS.
LAS SEALES MECNICAS O HIDRULICAS SON MAS LENTAS Y
COMPLEJAS (PALANCAS, CABLES, TUBOS, MANGUERAS).
MUCHAS MAQUINAS REQUIEREN CONTROLES DE PROCESOS COMPLEJOS
POR EJEMPLO LAS DE INYECCIN DE PLSTICO, EN ESTE CASO EL
CONTROL ELCTRICO ES MAS ECONMICO QUE UN SISTEMA DE
CONTROL HIDRULICO.
SIMBOLOGA
SMBOLOS ELCTRICOS
LAS FUENTES DE ALIMENTACIN DEL CONTROL ELCTRICO SE
DEFINEN COMO DE VOLTAJE DIRECTO Y VOLTAJE ALTERNO,
TAMBIN ENCONTRAREMOS RECTIFICADORES PARA CONVERTIR
ALTERNA A DIRECTA.
ELEMENTOS
ELCTRICOS
SIMBOLOGA
SMBOLOS ELCTRICOS
TAMBIN EN LOS DIAGRAMAS ELCTRICOS ENCONTRAMOS
IMANES PERMANENTES, RESISTORES Y COMPONENTES
INDUCTIVOS, PARA MEJORAR LA CALIDAD DE LA SEAL DE
CONTROL
INTERRUPTORES DE ALIMENTACIN
Inductivo
ptico
Capacitivo
Magntico
Obturador comn que se especializa

dependiendo del componente que lo active.
El obturador se acopla p.e. sobre una marca
con un rel de arranque de deceleracin, as
se transforma el obturador del circuito en un
obturador de arranque de deceleracin.
Conmutador comn que se especializa

dependiendo del componente que lo
active.
El conmutador se acopla p.e. sobre una
marca con un rel de arranque de
deceleracin, as se transforma el
conmutador del circuito en un
conmutador de arranque de
deceleracin.
INTERRUPTORES COMUNES
Franqueador comn que se especializa dependiendo
del componente que lo active.
El franqueador se acopla p.e. sobre una marca con
un rel de cada de deceleracin, as se transforma
el franqueador del circuito en un franqueador de
cada de deceleracin.
ACCIONAMIENTOS MANUALES.
Interruptor que se cierra durante

el accionamiento y que se abre
de nuevo inmediatamente si se
suelta.
Interruptor que se abre

durante el accionamiento y
que se cierra de nuevo.
Interruptor que se conmuta durante

el accionamiento y que se descon
muta de nuevo inmediatamente si se
suelta.
Contacto que se comporta

segn el tipo de componente
que lo activa.
NC
NO
Contacto que se cierra o abre por una leva unida al vstago del cilindro
IV ELECTRO-HIDRULICA
Elementos electrohidrulicos.
Identificar los elementos simbologa y principio

funcionamiento de un sistema electrohidrulico.
de
Circuitos combinacionales y secuenciales.
Explicar el funcionamiento de circuitos combinacionales y

secuenciales electrohidrulicos.
Mantenimiento
del
sistema
hidrulico
y
electrohidrulico y deteccin de fallas.
Describir el servicio de mantenimiento al sistema hidrulico y
electrohidrulico de acuerdo a las especificaciones del

fabricante.
Reconocer las tcnicas utilizadas en la deteccin de fallas.

Sistemas Hidráulicos y Neumáticos

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