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SALUD OCUPACIONAL Y

SEGURIDAD INDUSTRIAL
HC012
CLASE I

SALUD OCUPACIONAL Y SEGURIDAD


INDUSTRIAL
SALUD OCUPACIONAL:

Esta orientado hacia la prevencin de enfermedades ocupacionales,


mediante el control de los agentes ambientales en el entorno laboral y
condiciones que protejan la vida, la salud y el bienestar de los trabajadores

SEGURIDAD INDUSTRIAL:

Su objetivo principal esta orientado a la prevencin de accidentes


industriales, basados en la identificacin, proteccin y/o control de
irregularidades, mediante la evaluacin de los riesgos y peligros durante el
desarrollo del proceso industrial y laboral.

SALUD OCUPACIONAL Y SEGURIDAD


INDUSTRIAL
Para abordar el anlisis, la prevencin y la mitigacin
de accidentes en la Industria Petroqumica, es
conveniente conocer las bases fisicoqumicas de las
materias primas y sus procesos para asegurar una
correcta extincin en caso de un siniestro.

SALUD OCUPACIONAL Y SEGURIDAD


INDUSTRIAL
En el campo de la seguridad industrial se trata de analizar,
prevenir y mitigar los efectos de:
1.- ACCIDENTES TERMICOS
- Incendio
- Quemaduras por conduccin (contacto), conveccin o
radiacin
2.- ACCIDENTES QUIMICOS:
- Emisiones o fugas: escapes (gases o vapores) y
derrames (lquidos)
- Intoxicacin: trabajos en lugares confinados

SALUD OCUPACIONAL Y SEGURIDAD


INDUSTRIAL
3.- ACCIDENTAS MECANICOS

- Explosiones: onda de sobre presin y proyectiles

- Cada de objetos

- Golpes y cadas personales


4.- ACCIDENTES ELCTRICOS

- Iniciadores de fuego y explosin

- Electrocucin

ACCIDENTES TERMICOS
INCENDIO
La prevencin de incendios es algo que debe interesar a
todos.
Los incendios no slo son peligrosos, sino tambin
costosos, porque destruyen propiedades valiosas.
Los incendios en el lugar de trabajo pueden causar
lesiones, la prdida de vidas y de puestos de trabajo.
Se debe de cumplir con las condiciones de prevencin y
proteccin contra incendios en el centro de trabajo.

ACCIDENTES TERMICOS
INCENDIO

ACCIDENTES TERMICOS
INCENDIO
INCENDIO:
-Combustin (en todas sus formas) de los fluidos en
recipientes o en derrames
-Generan radiacin trmica daina
-Es un fuego no controlado
- Se presenta en generalmente en lquidos inflamables

QUMICA DEL FUEGO


Para abordar el anlisis de la prevencin y mitigacin del
fuego en la Industria del Petrleo y Petroqumica, es
conveniente conocer y tener presen las definiciones de
algunas propiedades fsicas y de algunos trminos
qumicos aplicables a la qumica y fsica del fuego, para su
apropiada aplicacin en la mitigacin de un accidente o
incidente, para asegurar una correcta extincin en caso de
un siniestro.
En el campo de la seguridad se trata de analizar, prevenir
y mitigar los efectos.
,.

QUIMICA Y FISICA DEL FUEGO


.

TENEMOS LOS TRES ESTADOS: GASEOSO, LQUIDO Y SLIDO

a.- Los gases siempre estn en recipientes o confinados.


b.- Los lquidos en algn momento tienen superficies en contacto con
el medio ambiente.
c.- Los slidos por su estructura estn en contacto con el medio
ambiente.

PESO ESPECFICO

La relacin entre el peso de una materia slida o lquida con el peso (dividido por) de un volumen
igual de agua, se llama peso especfico. La unidad de las escalas de los hidrmetros o densmetros,
ms usados se basa en asignar el valor de 1 al peso especfico del agua a 4C (1 cm 3 de agua a 4 C
pesa 1 gramo).

Para gases ideales:

p.e.a = PM
RT
p.e.a.= peso especifico absoluto (g/cm 3)
P
= presin en atmosferas absolutas
M
= peso molecular (g/mol)
R
= 82,0567 atm.cm 3/K.mol)
T
= temperatura absoluta (K=C+273,16)

DENSIDAD RELATIVA DE UN GAS


Constituye la relacin entre el peso de un gas y el peso
(dividido por) de un volumen igual de aire seco a la
misma temperatura y presin. La frmula siguiente
permite calcular la densidad relativa del gas:
Densidad relativa del gas (s) =
peso molecular(del gas)
29
Siendo 29 el peso molecular del aire seco.
Es frecuente el empleo del termino densidad relativa, en
lugar de peso especfico.
La densidad relativa es la capacidad del gas y vapores
de ascender o descender en la atmosfera.
Lo que tiene importancia en los incendios y su
extincin.

FLOTACIN
Es el empuje ascendente ejercido por el aire circundante
sobre un volumen de gas. Si la flotacin de cierta cantidad de
gas es positiva, indica que es ms ligero que el aire y
presentara un empuje ascendente. Si la flotacin del gas es
negativa, el gas es ms pesado y descender.
La flotacin del gas depende tanto de su peso molecular (o
sea, la densidad relativa del gas) como de su temperatura.

FLOTACIN
Al escapar del recipiente que lo contiene un gas
inflamable cuya densidad relativa sea superior a 1,
tiende a descender a un nivel inferior y puede recorrer
distancias considerables y alcanzar posibles focos de
ignicin.

Generalmente, un gas es ms ligero cuanto mayor sea


su temperatura: su densidad es menor.
Por ello, los productos calientes de la combustin
tienden a elevarse.

TENSIN SUPERFICIAL
Las fuerzas intermoleculares son responsables del
comportamiento especial de la superficie de los lquidos.
Una molcula en el interior del lquido est rodeada
completamente de otras molculas y es atrada en todas
las direcciones con la misma intensidad, pero una molcula
en la superficie lquida es atrada por las molculas
situadas en la semiesfera normal de atraccin.
La tensin superficial disminuye al aumentar la
temperatura y se hace cero a la temperatura crtica al dejar
de existir la sustancia en estado lquido
.

VAPORIZACIN
Las molculas de un lquido, se mueven en todas las
direcciones y con todas las velocidades.
Las molculas que estn en la superficie del lquido y poseen
energa suficiente para vencer la atraccin de las dems
escapan del lquido y se comportan como molculas
gaseosas, el lquido se vaporiza
Si el espacio encima del lquido es ilimitado, las molculas
se difunden a la atmsfera y muy pocas pueden volver al
estado lquido, este termina por vaporizarse totalmente
.

CONDENSACIN
Cuando se trata de un sistema cerrado las molculas del
vapor estn confiadas, no escapan a la atmosfera y en su
movimiento catico, chocan con la superficie de lquido
penetran en l y quedan retenidas por las fuerzas
atractivas ejercidas por las molculas lquidas, el vapor se
condensa.

PRESIN DE VAPOR
Si el lquido se encuentra en un recipiente cerrado, el
movimiento de dispersin de las molculas quedaran
limitado al espacio del lquido.
Cuando el nmero de molculas que chocan con la
superficie del lquido y vuelven a entrar en l, y el
nmero de molculas que escapan de el, se llega a
alcanzar un punto de equilibrio en el que la cifra de
molculas escapadas del lquido iguala a la cifra de
molculas que vuelven a entrar en el mismo, a una
misma temperatura.
Esta equilibrio se la presin de vapor

PRESIN DE VAPOR

La presin ejercida por el vapor que se escapa en este punto de


equilibrio, constituye la denominada PRESIN DE VAPOR. Tal
equilibrio depende de la temperatura y en volumen constante.
La ecuacin de Antoine se utiliza en el campo tcnico:

Siendo: PVL= presin de vapor del lquido absolutas

T= Temperatura absoluta

a , b y c dos constantes propias de cada sustancia.

TEMPERATURA DE EBULLICIN
Al aumentar la temperatura de un lquido, su presin de vapor
se aproxima a la presin atmosfrica.
A la temperatura en que la presin del vapor es igual a la
presin atmosfrica queda neutralizada y se produce la
ebullicin.
Al aire libre, el lquido entrar en ebullicin cuando su presin
de vapor sea igual a la atmosfrica, La temperatura del
lquido en ese momento se conoce como punto de ebullicin.

TEMPERATURA DE EBULLICIN
Aunque la presin de vapor de un lquido vara segn la
temperatura del mismo, existen muchos otros factores
variables que afectan a la tasa real de evaporacin del
lquido con el aire.
Entre estos valores se incluyen:
-La temperatura atmosfrica
-La presin atmosfrica,
-La circulacin del aire,
-El calor especifico y
-El calor latente de evaporacin.

TEMPERATURA DE INFLAMACIN
La temperatura ms baja que necesita un lquido contenido en un
recipiente abierto para emitir vapores en proporcin suficiente
para permitir la combustin continuada, por una fuente de ignicin
ajena al mismo (chispa, llama, etc.).
Esta temperatura generalmente es superior en unos cuantos grados a
la temperatura de ms baja de inflamacin, Punto de inflamacin
En los combustibles usuales, la velocidad mnima de produccin de
vapores necesaria para permitir la combustin oscila alrededor de 2
gr./m2 segundo.

Punto de inflamacin = Flash point


La temperatura ms baja o mnima a la cual, bajo
condiciones de ensayo determinadas, un material desprende
la cantidad suficiente de gases inflamables para producir su
inflamacin en presencia de una fuente de encendido.
La inflamacin es sbita y se apaga cuando se retira la
fuente citada.
Constituye la caracterstica ms importante y para las
condiciones de ensayo de un lquido, es la que define si es
inflamable o combustible (por debajo o por encima de los 38
C).

IGNICIN
La ignicin constituye el fenmeno que inicia la
combustin.
La ignicin es producida al introducir una pequea llama
externa, chispa o brasa incandescente, constituye la
denominada ignicin provocada.
Si la ignicin no la provoca un foco externo, se
denomina auto-ignicin.
La temperatura mnima que necesita alcanzar una
sustancia para inflamarse representa la temperatura de
ignicin.

IGNICIN
Generalmente, la temperatura de ignicin provocada de
una sustancia es mucho menor que la temperatura de
auto-ignicin.
Primero hay que suministrar energa trmica (calor) para
convertir cantidad suficiente del combustible en vapor,
creando una mezcla inflamable vapor-aire sobre la
superficie.
Para que las molculas del combustible y del aire
puedan reaccionar qumicamente produciendo calor, hay
que excitarlas deforma que alcancen un cierto estado de
actividad, provocada por una fuente de calor.

IGNICIN
Si la cantidad de combustible y aire es suficiente y el
nmero de especies excitadas es tambin adecuado, la
ignicin adopta la forma de una reaccin en cadena.
Continuando hasta
consumirse el combustible u
oxidante o se apague por enfriamiento.
La iniciacin de la llama se produce en la fase
gaseosa.

PUNTO DE IGNICIN
Punto de ignicin = Punto de incendio
Esta temperatura mnima en la que se identifica este
fenmeno se llama punto de ignicin.
Se debe de definir como temperatura superficial,
Siendo temperaturas de ignicin provocadas, por que se
necesita un agente externo para encender la mezcla de
vapor-aire inflamable.
Para que continu ardiendo la temperatura debe de ser
algo mayor.

PUNTO DE IGNICIN
En la prctica, la temperatura para iniciar la ignicin
puede estar condicionada por el caudal del aire, por el
grado de calentamiento y por el tamao y forma del
slido o lquido.
En los combustibles lquidos se trata de su proceso de
evaporacin, pero en los combustibles slidos debe de
presentarse un descomposicin qumica antes de liberar
vapor.

LIMITES DE INFLAMABILIDAD
Son los limites mximo y mnimo de la concentracin de
un combustible en el aire, donde la llama una vez
iniciada, continua propagndose a presin y
temperaturas especificas.
Los limites mximo y mnimo estn dados en porcentaje
en volumen a temperatura de prueba de laboratorio
generalmente a 20 C y a presin atmosfrica

LIMITES DE INFLAMABILIDAD
.El limite mximo corresponde a la mayor concentracin
del combustible es la mezcla rica
El limite mnimo corresponde a la menos concentracin
del combustible en donde ocurre la inflamabilidad
mezcla pobre.

LIMITES DE INFLAMABILIDAD
Al aumentar la temperatura de la mezcla amplia el
margen de inflamabilidad.
Al disminuir la temperatura el margen se reduce.
Al disminuir la temperatura, una mezcla inflamable
puede dejar de serlo, al quedar situada por encima o por
debajo de los lmites de inflamabilidad, segn las
condiciones ambientales

TEMPERATURAS DE INFLAMACIN
Los combustibles lquidos deben de estar en equilibrio
con sus vapores en el aire
Cada combustible presenta una temperatura mnima por
encima de la cual hay vapor en cantidad suficiente para
formar una mezcla inflamable vapor-aire.
Asimismo, hay una temperatura mxima por encima de
la cual la concentracin del vapor combustible es
demasiado elevada para propagar la llama.
Estas temperaturas mnimas y mximas son
denominadas, respectivamente, temperaturas mnimas
y mximas de inflamacin en el aire.

LIMITES DE INFLAMABILIDAD

Segn muestra la figura Si las temperaturas son inferiores a la


temperatura ms baja de inflamacin, el vapor del combustible en la fase
gaseosa no es suficiente para permitir la ignicin homognea. Las
temperaturas de inflamacin de un lquido combustible aumentan al
hacerlo la presin ambiente.

DENSIDAD RELATIVA VAPOR-AIRE


La densidad vapor-aire es el peso de una mezcla de
vapor y aire como resultado de la vaporizacin de un
lquido inflamable en condiciones de equilibrio de
temperatura y presin, comparado con el peso de un
volumen igual de aire en idnticas condiciones.

(.dva)=

Peso de la mezcla (Vapor%+Aire%)


Peso de aire

DENSIDAD RELATIVA VAPOR-AIRE


. A temperaturas muy inferiores del punto de ebullicin
de un lquido, la presin de vapor de dicho lquido puede
ser tan baja que la mezcla vapor-aire, formada
exclusivamente por aire, tenga una densidad muy
prxima a la del aire puro, es decir, la densidad relativa
de la mezcla vapor-aire ser prxima a la unidad.

DENSIDAD RELATIVA VAPOR-AIRE


La densidad de la mezcla vapor-aire depende, por lo
tanto de la temperatura ambiente, de la presin de
vapor de dicho lquido a la temperatura dada y del
peso molecular del lquido.
Al aumentar la temperatura del lquido hasta la
temperatura de ebullicin, aumenta la velocidad de
evaporizacin y el vapor desplaza al aire circundante
de modo que la densidad relativa de la mezcla vaporaire se aproxima a la densidad relativa del vapor puro.

DENSIDAD RELATIVA VAPOR-AIRE


Las mezclas de vapor-aire cuya densidad sea superior a
la del aire a temperatura ambiente descender a niveles
ms bajos.
Por otra parte, la difusin y mezcla debido a las
corrientes de conveccin limitar la distancia que
recorren las mezclas cuyas densidades sean prximas o
inferiores a 1

DENSIDAD RELATIVA VAPOR-AIRE


La densidad de una mezcla vapor-aire a temperatura
ambiente puede calcularse como sigue:
Siendo P la presin ambiente, p la presin del vapor de
la sustancia a temperatura ambiente y s la densidad
relativa de su vapor puro, tenemos que:

densidad de la mezcla vapor-aire

(dva) = ps + P-p

P
P
El primer termino (ps)/P es la aportacin del vapor a la
densidad relativa de la mezcla; el segundo miembro (Pp)/P es la aportacin del aire.

Ejemplo:
Calcular la densidad de la mezcla vapor-aire, a 37,8 C
(100 F), y a la presin atmosfrica, para un lquido
inflamable cuya presin de vapor a 37,8 C es 76 mm
Hg, o 1/10 de la presin atmosfrica y su densidad
relativa de vapor puro es de 2
Dva = (76)(2) + 760-76 = 0,2+0,9=1.1
760

760

COMBUSTIN
La
combustin
es
una
reaccin
exotrmica
autoalimentada con presencia de un combustible en
fase slida, lquida y/o gaseosa.
El
proceso
est
generalmente
(aunque
no
necesariamente) asociado con la oxidacin de un
combustible por el oxgeno atmosfrico con emisin de
luz.
.

COMBUSTIN

Generalmente, los combustibles slidos y lquidos se


vaporizan antes de arder.
El verbo que define la combustin es arder.
La combustin de una fase gaseosa generalmente se
produce con llama visible.
Una combustin confinada con una sbita elevacin de
presin constituye una explosin

COMBUSTIN
REACCIONES OXIDANTES:
Las reacciones oxidantes relacionadas con los incendios
son exotrmicas y muy rpidas, lo que significa que el
calor es uno de sus elementos.
A menudo son reacciones complejas y no las
conocemos por completo, pero se puede producir
dixido de carbono CO2 y agua.
Una reaccin de oxidacin exige la presencia de un
material combustible y un agente oxidante.

COMBUSTIN

Los combustibles son innumerables materiales que, debido a su


composicin qumica, se pueden oxidar para producir otros
compuestos relativamente estables, como dixido de carbono y
agua
Primer Miembro
Segundo Miembro
Combustible + comburente
Gases de combustin + calor
Combustible: Toda sustancia capaz de arder
Comburente: Sustancia que aporta el oxgeno para que el
combustible sufra oxidacin

COMBUSTIN

. Por ejemplo:
C3H8 + 5O2 = 3CO2 + 4H2O
Los hidrocarburos constan nicamente de carbono e hidrgeno y se
puede considerar combustibles prototipo.
Prcticamente todos los combustibles corrientes, sean slidos,
lquidos o gaseosos contienen importantes proporciones de
carbono e hidrogeno.
En este contexto, el agente comburente principal ms corriente es
el oxgeno molecular (O2) del aire, que consta aproximadamente de
1/5 de oxgeno y 4/5 de nitrgeno.

Fases de la reaccin de combustin

Se puede distinguir tres fases en la reaccin de combustin


Fase de pre reaccin Formacin de radicales
-Los compuestos hidrocarbonados se descomponen dando lugar a
la formacin de radicales, que son compuestos intermedios
inestables y muy activos, de este modo el carbono y el hidrogeno
puedan reaccionar con el oxgeno
Fase de Oxidacin
-En esta fase se producen la combinacin entre los elementos y el
oxgeno. Es una fase muy exotrmica y cuando tiene lugar la
propagacin de la llama.
Fase de Terminacin
-Aqu es cuando se forman los compuestos estables. El conjunto
de estos compuestos es lo llamamos gases de combustin.
Debe de haber una gran coordinacin entre la 1 y 2 fase, por que la
acumulacin de radicales puede producir una explosin.

Clases de Reacciones de Combustin


Se clasifican en:

a)- Combustin NEUTRA o estequiomtrica

b)- Combustin incompleta o incompleta

c)- Combustin COMPLETA

Clases de Reacciones de Combustin


Combustin Neutra
Es aquella que se produce cuando el aire aporta la
cantidad justa de oxgeno para que todos los reactivos
se transformen en productos.
Para que la estequiometria se cumpla hay que
considerar TODOS los elementos que sufren la reaccin
de combustin en el combustible.
Cuando la reaccin tenga lugar totalmente, no habr
presencia de H, O, S y C, que se transformarn en
productos correspondientes que irn en los gases de
combustin. Como inerte aparecer el nitrgeno

Clases de Reacciones de Combustin


Combustin incompleta
Es aquella en la que el aire no proporciona el oxigeno
necesario para que se produzca la oxidacin total, no
transformndose todo el carbono en CO2 estando
presente como producto de la combustin el CO,
teniendo presencia de humos de combustin con
presencia de gases txicos.

Clases de Reacciones de Combustin


Combustin Completa
Para que se produzca una combustin completa es
necesario la presencia de un exceso de oxgeno sobre la
cantidad estequiomtrica, para que los productos
combustibles sufran una oxidacin completa, es muy
difcil que esto se presente, por la presencia de la
reaccin en cadena.

CLASES DE REACCIONES DE COMBUSTIN


Los materiales combustibles arden de manera diferente segn
sea su estado fsico de agregacin:
A).- Los slidos segn dos modalidades.

- Combustin sin llama del slido: Es frecuente denominarla


incandescente tambin se le conoce como combustin en
brasa. Solo requieren del 4% de oxigeno para seguir ardiendo
El residuo slido de tal combustin se llama ceniza.
-Combustin con llama, de los vapores inflamables de pirlisis.
Esta es una descomposicin trmica del slido, por efecto del
calentamiento debido a la propia combustin, que genera
gases y vapores algunos de los cuales pueden se inflamables

CLASES DE REACCIONES DE COMBUSTIN

Cuando arde un cuerpo slido


como una vela, una parte del
calor de la llama gaseosa se
transmite al slido, haciendo
que
se
evapore.
Esta
evaporacin se pude producir
con o sin descomposicin
qumica de las molculas. Si se
produce descomposicin, la
reaccin se llama pirlisis.
Hay otro modo de combustin
que no produce llama. Se llama
combustin
incandescente,
cerrada o sin llama; as es
como se quema un cigarrillo,
espuma de poliuretano, serrn o
carbn.

CLASES DE REACCIONES DE COMBUSTIN

B).- Los lquidos no arden. Si lo hacen, segn sus


vapores generados en su evaporacin y requieren un 16%
de oxgeno para arder
C).- Los gases y vapores inflamables arden, en la propia
fase gaseosa, con emisin de llama. Esta manifestacin se
debe a que parte de la energa trmica liberada por la
combustin se emite, en forma de energa radiante visible.

Tipos de combustin
- COMBUSTIN LENTA U OXIDACIN: Se produce sin
emisin de luz y desprende poco calor.
- COMBUSTIN RPIDA O FUEGO: Se produce con
fuerte emisin de luz y de calor en forma de llamas y
con una velocidad de propagacin inferior a 1 metro por
segundo.

Tipos de combustin

- COMBUSTIN DEFLAGRANTE O DEFLAGRACIN:


Se produce cuando existe una masa de gas mezclada
con una cantidad de aire que asegura su combustin,
por la inflamacin de mezclas areas de polvos
combustibles, etc.
- La masa de gas arde sbitamente, que se propaga
como una bola de fuego, inferior la velocidad del sonido
- Cesa una vez que se consume el gas existente.

Tipos de combustin
- COMBUSTIN DETONANTE: Se define habitualmente
como detonacin o explosin la combustin que se
produce con una velocidad de propagacin de la llama
superior a la del sonido (333 m/s).
En este caso, la combustin de la masa de gas se
realiza en dcimas de segundos

PRODUCTOS DE LA COMBUSTIN
Son cuatro las categoras de los productos de
combustin:

1).- Gases del fuego

2).- Llamas

3).- Humo

4).- Calor
Todos estos productos se producen en diversos grados
en todos los fuegos.
El material o materiales que participan en el incendio y
las reacciones qumicas resultantes producidas por el
fuego, determinan los productos de la combustin.

GASES DEL FUEGO

La cantidad y el tipo de gases del fuego que se encuentran


presentes durante y despus de un incendio, varan en gran medida
de acuerdo con la composicin qumica del material quemado, la
cantidad de oxigeno disponible y la temperatura.
En un incendio suele haber varios gases. Los que comnmente se
considera letales son: monxido de carbono, bixido de carbono,
sulfuro de hidrgeno, bixido de azufre, amoniaco, cianuro de
hidrgeno, cloruro de hidrgeno, bixido de nitrgeno, acrolena y
fosgeno.
La principal causa de prdidas de vidas en los incendios es la
inhalacin de gases y humo caliente, txicos y deficientes en
oxigeno.

LLAMA
La combustin o quemado de los materiales en una
atmsfera rica en oxigeno suele ir acompaada de
llamas.
Es por esto que las llamas se consideran un producto
propio, caracterstico de la combustin.
Las quemaduras pueden ser consecuencia del contacto
directo con las llamas o del calor irradiado de las
mismas.
Son raras las ocasiones en que se separan una
distancia apreciable de los materiales de combustin.

HUMO
Es una materia que consiste en partculas slidas muy
finas y vapor condensado.
El humo aparece por una combustin incompleta, y est
constituido por pequeas partculas que se hacen
visibles, variando stas en su color, tamao y cantidad,
pudiendo llegar a impedir el paso de la luz.
El humo puede ser tambin inflamable cuando cuenta
con la adecuada proporcin de calor y oxgeno.

HUMO
El color del humo puede suministrar algunos datos de
cmo se est desarrollando el incendio:
Color blanco o gris claro: combustin libre
Color negro o gris oscuro: en general, indica un fuego
muy caliente con falta de oxgeno
Color amarillo, rojo o violeta: en general, indica
presencia de gases txicos.

CALOR
Es el producto de la combustin que es ms
responsable de la propagacin del fuego.
La exposicin al calor de un incendio afecta a las
personas en proporcin directa a la distancia de la
exposicin y a la temperatura del calor.
Los peligros de exponerse al calor de un incendio varan
desde las lesiones menores hasta la muerte.
La exposicin al aire caliente aumenta el pulso cardaco
y provoca deshidratacin, cansancio, obstruccin del
tracto respiratorio y quemaduras.

CALOR DE COMBUSTIN o PODER


CALORFICO
Calor de combustin: Cantidad de calor que se origina
en la combustin de una unidad de masa de un
combustible (kcal./kg). Suele tener un valor muy elevado
Es decir cuando el carbono pase a anhdrido carbnico

C + O2
CO2
En la combustin de los combustibles que contienen H2
se produce vapor de agua; el poder calorfico de un
combustible depende de que este vapor de agua
permanezca en estado gaseoso o condense pasando al
estado lquido.

CALOR DE COMBUSTIN o PODER


CALORIFCO

El calor de combustin de un combustible puede ser:

1.- Calor de combustin inferior (CCI) o (PCI)

Se considera que el vapor de agua contenido en los


gases de la combustin no se condensan
2.- Calor de combustin superior (CCS) o (PCS)
El vapor de agua contenido en los gases de combustin
se condense pasando al estado lquido.

PODER CALORFICO INFERIOR


Es la cantidad total de calor desprendido en la combustin
completa de combustible sin contar la parte correspondiente
al calor latente del vapor de agua de la combustin, ya que
no se produce cambio de fase, sino que se expulsa en
forma de vapor.
Se considera que el vapor de agua contenido en los gases
de la combustin no condensa
Por lo tanto no hay aporte adicional de calor por
condensacin del vapor de agua.
Solo se dispondr del calor de oxidacin del combustible, al
cual por definicin se denomina:
PODER CALORIFICO INFERIOR DEL COMBUSTIBLE

PODER CALORFICO DEL CARBONO


Si el Carbono (C) se combina con suficiente cantidad de
oxigeno quema totalmente formando anhdrido carbnico con
desprendimiento de calor.

C + O2
CO2 + 8140 kcal/kg C
Algunos consideran 8000 kcal/kg C; 97000 kc/mol;
14000Btu/lb
Si el oxigeno disponible para la combustin no fuera
suficiente, el carbono se oxida formando monxido de
carbono (CO) con liberacin de calor en mucho menos
cantidad segn la siguiente reaccin:

C + 1/2 O2
CO + 2440 kcal/kg C
Algunas consideraciones: 29150kcal/mol; 3960 Btu/lb

CALOR DE COMBUSTIN SUPERIOR (CCS) o (PCS)

Es la cantidad total de calor desprendido en la combustin


completa del combustible cuando el vapor de agua originado
en la combustin est condensado. as pues, se contabiliza el
calor desprendido en este cambio de fase. Tambin es
llamado PODER CALRICO NETO.
El vapor de agua condensada provienen:
a).- La humedad propia del combustible
b).- El agua formada por la combustin del hidrgeno del
combustible
Al condensar el vapor de agua contenido en los gases de
combustin tendremos un aporte de calor:

597 kcal/kg. vapor de agua condensado

RELACIN ENTRE LOS PODERES CALORIFICOS

PCI = PCS -597 * G


Donde

PCI= Poder calorfico inferior (kcal/kg.combustible)

PCS= Poder calorfico superior (kcal/kg.combustible)

597= Calor de condensacin del agua 0C (kcal/kg agua)

G=% en peso del agua formada por la combustin del H2

ms la humedad propia del combustible (kg agua/kgcomb)


G= 9H + H2O

Siendo:

9=Los kilos de agua que se forman al oxidar un kilo de hidrogeno

H= % de hidrogeno contenido en el combustible

H2O% de humedad del combustible


Por lo tanto la ecuacin anterior queda:

PCI = PCS 596 * (9H + H2O)

OXIDACIN DEL HIDRGENO

H2

O2

2kg H2 + * 32 kg. O2
1kg H2 +

8 kg. O2

H 2O
18kg H 2O
9kg H 2O

Ecuacin que nos dice:

8 kg. De oxigeno se van a combinar con 1 kg de


hidrgeno para formar 9 kg. de agua

PODER CALORFICO DEL HIDRGENO


Poder Calorfico Superior:
El hidrgeno se combina con el oxigeno en forma total,
dando como resultado agua con desprendimiento de
calor

H2 + O2
H2O + 34400 kcal/kg H2
Este valor incluye el calor cedido por la condensacin
del vapor de agua formado en la combustin :

PCS = 34400 kcal/kg H2

PODER CALORIFICO DEL HIDRGENO


Poder Calorfico Inferior
Cuando no se puede aprovechar el calor de
condensacin, al calor liberado en la oxidacin del
hidrogeno habr que descontarle el calor que pierde al
no condensar el vapor de agua, obtenindose el poder
calorfico inferior del hidrgeno:

PCI = PCS 600 * 9H


Se considera que no existe humedad en el combustible
agua es igual a 0 (cero) y el Hidrogeno 1kg.
Resulta:

PCI =29000 kg/kg H2

PODER CALORFICO DE COMBUSTIBLE


El Mtodo Prctico consiste en el empleo de Calormetro
mediante los cuales se puede determinar en forma directa en
el laboratorio el poder calorfico de los combustibles.
Los mtodos calorimtricos consiste en quemar una cierta
cantidad de combustible y medir la cantidad de calor
producida a travs de la energa trmica ganada por un
lquido conocida (agua).
En un proceso ideal se cumplir que:
Calor liberado por el combustible = Calor ganado por el agua

Qcombustible = Qagua

Qcombustible = magua*cp agua(tfinal - tinicial)