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Ubicacin
Centro Histrico de
Lima
Lnea de
1535
Fundacin
de Lima
1550-1560
1590
Construcc
in del
primer
puente de
piedra
1563
Se hace
el trazado
por el
Virrey
Garca
Hurtado
de
Mendoza
1604
Se
Se eleva
construye
a
la Iglesia
categora
de San
de
Lzaro
Viceparro
quia al
Comenz
poblado
a
de San
poblarse
Lzaro
el Arrabal
Lima se convirti en la Metrpoli y de
centro
San del Virreinato
Lzaro
poca
1611
Se
construye
la
Alameda
de los
descalzos
por el
Virrey
Marquz
de
Montescla
ros
1763
Se
constituy
e como
Parroquia
al arrabal
de Sn
Lzaro
poca
Virreinal
Lnea de
1821
Se
proclama
la
independ
encia del
Per por
Don Jos
de San
Martn
1872
Se
derriban
las
murallas
de Lima
1879-1883
Guerra
con Chile
1920
Fue
creado el
distrito
del
Rimac,
durante
el
gobierno
de don
Augusto
B. Legua
poca Republicana
1930
Nuevas
obras de
moderniz
acin, por
nuevas
necesida
des
urbanstic
as.
1940
Aumento
de la
poblacin
en Lima,
el 23% se
asienta
de
manera
ilegal.
1949
La oficina
de
Planeami
ento y
Urbanism
o,
formul
el Plan
Piloto
para
Lima.
1972
Declaraci
n de
zonas
monume
ntales de
Lima y el
Rmac.
1987
Plan
Centro de
Lima
1991
Lima
declarada
Patrimoni
o Mundial
de la
Humanid
ad
poca Republicana
Lnea de
1994
Reglamen
to de la
administr
acin del
centro
histrico
de lima
1999
Plan
Maestro
Centro de
Lima
2006
Plan
estratgi
co para el
Centro
Histrico
de Lima
20062035
Conexin con la
2
3
6
4
Jr. Chiclayo
Calle Loreto
Via Evitamiento
Leyenda
Vas transporte pblico
Vas transporte privado
Va Evitamiento
Paraderos
Zona de estudio
Conexin con la
2
1 Iglesia San Lzaro2
Iglesia del
Puente
Palacio de
Gobierno
Iglesia Sto.
Domingo
5
4
8
6
9
Iglesia San
Francisco
Palacio
6 Plaza de Armas
Propuesta 1
Hito urbano en el corazn del Rmac
Propuesta 1
Hito urbano en el corazn del Rmac
Proceso de
La Gerencia de
Desarrollo Urbano de
la Municipalidad del
Rmac plante la
propuesta de
recuperar el Jirn
Trujillo como un
proyecto estratgico
considerando su
situacin crtica.
El expediente fue
aprobado con cdigo
del Sistema Nacional
de Inversiones N
91160.
Previa a la
consecucin de este
logro, la propuesta fue
evaluada por las
instituciones tutelares
y se tuvo que formular
adems un Estudio de
Impacto Vial para
demostrar la
factibilidad de cambio
de uso vehicular a
peatonal.
Estrategias
c.-difundir y
publicar
documentos
educativos.
Resultados de la
Resultados de la
Propuesta 2
BIbliografa