ESCUELA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ

TALLER AUTOMOTRIZ II

CONTROL VALVULAR
OCTAVO SEMESTRE

VLVULAS DEL CIRCUITO DE FRENOS

1.-El objetivo es contrarrestar algunos de los factores que puedan afectar

negativamente la fuerza de frenado.
2.-Suelen montarse en vehculos con sistema de frenos convencional (Sin ABS)
3.-El propsito de una vlvula es controlar y regular la presin hidrulica.
4.-La funcin es alterar la fuerza de frenado entre los frenos delanteros y traseros
para evitar el sobrefrenado en diversas condiciones de carga.
5.-Adems una vlvula de control de presin de frenos reduce la presin hidrulica
en los frenos traseros para evitar que se bloqueen en la transferencia de peso.

VLVULA DOSIFICADORA

Frenos de discos delanteros y frenos de tambores traseros

- Evita la aplicacin de los frenos delanteros antes de tiempo.

VLVULA COMPENSADORA

Frenos de discos delanteros y frenos de tambores traseros.

- Evita la aplicacin de los frenos traseros cuando se aplica a fondo.

VLVULA DE PRESIN
DIFERENCIAL
Funciona como dispositivo de seguridad y su funcin es
advertir al conductor de que hay un problema en el
circuito de frenos

VLVULA COMBINADA
Integra una vlvula dosificadora, compensadora y la presin diferencial.

1.2.3.4.-

Vlvula compensadora
Presin diferencial
Vlvula Dosificadora
Interruptor de presin
diferencial

VLVULA COMPENSADORA DE FRENOS EN FUNCIN DE LA CARGA

Su objetivo es alterar la presin de frenado entre los frenos delanteros y
traseros segn la carga del vehculo.

SISTEMA DE FRENADO HIDRAULICO

VALVULAS DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO

Uso
El modulador inverso VB-002
es un reductor de presin ajustable
de 3 vas por control mecnico.
La vlvula VB-002 permite dosificar
con precisin la presin de salida de forma
proporcional al recorrido de control.
La vlvula se controla mediante una palanca.
La palanca suele utilizarse para el control
del freno de estacionamiento.
El pedal se utiliza normalmente
para el control del avance lento

VALVULAS DE FRENO DE SERVICIO

Uso
El modulador de frenado VB-010 es un reductor
de presin ajustable de 3 vas por control mecnico.
La vlvula VB-010 permite dosificar con precisin
la presin de salida de forma proporcional
al desplazamiento angular del pedal y por tanto
al esfuerzo aplicado sobre el mismo, dando as
una sensacin de frenado.

VALVULAS DE FRENO DE SERVICIO

Uso
El control de freno VB-012 es un conjunto
de frenado de un circuito formado por:
la vlvula de estacionamiento VB-002,
que suministra presin de salida para controlar
la bomba automotiva,
la vlvula de freno de servicio VB-010,
que suministra presin para controlar los frenos de
servicio

VALVULAS DE FRENADO DIRECCIONAL

Uso
La vlvula VB-0B0 es un conjunto de frenado
que permite realizar un frenado dinmico y un frenado
de asistencia al sistema de direccin de la mquina.
La vlvula VB-0B0 se acciona mediante dos pedales
y alimenta dos frenos independientes.
La vlvula VB-0B0 rene en un bloque:
Un reductor de presin que suministra una presin
de salida proporcional al recorrido del pedal.
Dos selectores de circuito respectivamente asociados
a cada pedal de la VB-0B0
La vlvula VB-0B0 permite realizar dos tipos de frenado:
- un frenado de direccin izquierda/derecha en modo trabajo.
- un frenado de distribucin equilibrada en modo marcha.

VALVULAS DE FRENADO DIRECCIONAL

Uso
La vlvula VB-0D0 es una vlvula de freno
de circuito doble que permite una frenada dinmica
en modo carretera y una frenada de asistencia
al sistema de direccin de la mquina en modo trabajo.
La vlvula VB-0D0 estndar tiene las caractersticas
de doble rampa de frenado y estanqueidad reforzada.
La vlvula VB-0D0 se acciona mediante dos pedales
y alimenta tres frenos independientes.
La vlvula VB-0D0 combina los siguientes
componentes en un slo bloque:
Un reductor de presin que suministra una presin
de salida proporcional al recorrido del pedal.
Dos selectores de circuito respectivamente asociados
a cada pedal de la VB-0D0.

VALVULAS DE CARGA DE ACUMULADOR

Uso
La vlvula de carga de acumulador VB-100
permite cargar los acumuladores de un circuito
de frenado, manteniendo su presin al tiempo
que alimenta un circuito anexo
En un circuito de frenado, la vlvula VB-100 esta
asociada a la vlvula de servicio de un circuito VB-010
(o a la vlvula de estacionamiento VB-002).

VALVULAS DE FRENADOS COMBINADOS

Uso
El conjunto de frenado VB-110
constituye un bloque formado por:
Una vlvula de carga de acumuladores
de un circuito,
Un vlvula de freno de servicio de un
circuito con control mecnico.
La integracin de estas funciones en un
bloque compacto permite disminuir los riesgos
de fuga y obtener unas dimensiones ms
reducidas.

VALVULA RELE
Uso
La vlvula VS est diseada para aplicaciones
con lneas de freno largas o cilindros de freno
de gran volumen, con alto requerimiento
de caudal de 70 l/min [18.5 GPM].
La vlvula VS es una vlvula de 3 vas de
control hidrulico externo.
Suministra y drena frenos de gran volumen
conectando el acumulador a los frenos de servicio
en maquinaria de gran tamao.
Uso principal: Sistemas de freno

MANTENIMIENTO DE VALVULAS
Inspeccion Visual
Con el motor encendido oprime varias veces el pedal del
freno y sin dejar de oprimirlo realiza lo siguiente:

Verifica que no exista fuga en las salidas de la bomba

MANTENIMIENTO DE VALVULAS
Inspeccin Visual
Verifica que no exista fuga en las uniones de las vlvulas

MANTENIMIENTO DE VALVULAS
Mantenimiento Correctivo
Si la vlvula presenta fugas

Reemplazar la Vlvula

GRACIAS