PROCESOS DE MANUFACTURA

ALUMNOS:
HENRY DELGADO RODRIGUEZ
JONATHAN RUEDA PALACIOS

PROCESO DE MANUFACTURA DEL DISCO DE FRENO DE

MATERIAL CERAMICO
DIAGRAMA MORFOLOGICO

Eleccin y Preparacin del material:

Se prepara la fibra de carbono mezclando 2 ingredientes.
Resina fenlica para polvos de moldeo.
Fibra de carbono.
Silicio.
Se seleccionan estos materiales por las distintas ventajas que poseen por
ejemplos mencionando unas cuantas:

Bajo peso de los componentes.

Alta resistencia al desgaste extendiendo su vida til.
Mayor resistencia a choques trmicos.
Se reduce mucho menos el ndice de friccin entre disco y pastilla de
freno al aumentar las temperaturas en funcionamiento.

Compuesto cermico :
Propiedades.
Cermica es un carburo de silicio reforzado con fibra de carbono, el
carburo de silicio tiene propiedades parecidas a las del diamante y se
caracteriza por una alta dureza, que le confiere a su vez una muy alta
resistencia al desgaste por abrasin y una muy buena estabilidad
trmica.

Moldeo:
Se vierte la mezcla de la resina y fibra de carbono en moldes de
aluminio y se realizan los siguientes pasos.

Se rellena el molde un 50% de su vol. Total.

Se colocan ncleos de aluminio (que luego sern retirados).
Se rellena el resto del molde con la misma mezcla.
Se procede a compactar con una prensa que ejerce 20000kg de fuerza
sobre el molde mientras se calienta a 200 grados Celsius
as esto comprimir mas la fibra de carbono y transforma el polvo de
resina en plstico.
Luego de enfriarse el molde se retiran los ncleos y luego se retira el
disco del molde.

Importante:
Se deja enfriar al ambiente hasta que sea manipulable por las manos
humanas para luego sumergirla en agua fra entre 5- 8 minutos, para as
de esta forma se puedan retirar las distintas partes del molde.
Los ncleos de aluminio colocados en el molde tienen la funcin de dejar
el vaco fsico para que sirvan de ductos de ventilacin

Mecanizado:
Se le realiza un Pulido primario a la superficie del disco recin extrado
del molde.
Se realizan taladrados que servirn para mayor ventilacin y ayudan a
la friccin que se ejerce en cada frenado disipando de mejor manera la
temperatura.

Tratamiento trmico y carburacin:

Se calienta gradualmente durante 2 das hasta alcanzar los
1000 grados Celsius para as transformar la mezcla de
resina y fibra de carbono en carbono.
En un crisol se vierte el polvo fino de silicio junto con el
disco de freno.
Se calentara en el contenido del crisol a 1700 grados
Celsius durante 24 horas.
Se succionara el silicio en estado liquido del interior del
anillo del disco de freno.
Se calent a 1700 grados 24 horas en el crisol para que de
esa forma el silicio pueda derretirse, al succionar el silicio
liquido se da origen el carburo de silicio.

El anillo del disco de freno se compone de tres diferentes materiales.

El cuerpo es de carburo de silicio y silicio libre; el refuerzo se
establece por medio de las fibras de carbono que van integradas all
y la parte de cermica correspondiente a carburo de silicio bastante
ms concentrada en las capas de friccin que en el sustrato para
conferirle caractersticas de dureza y resistencia al desgaste por
abrasin.