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SISTEMAS DE LUBRICACIN
Engrase a presin
Engrase a presin:
El aceite es impulsado por la bomba y enviado a presin por
todas las canalizaciones.
El aceite pasa por un filtro grueso y despus uno fino.
La niebla aceitosa tambin lubrica.
Elementos engrasados a
presin:
-Apoyos del rbol de levas
-Cojinetes de biela
-Eje de balancines
-Apoyos del cigeal
Si adems se lubrica el
buln mediante un taladro
en la biela se denomina
engrase a presin total
Bombas de engrase:
Son las encargadas de enviar el aceite a presin y en la
cantidad adecuada. Suelen encontrarse en el crter y ser
movidas movidas por el rbol de levas.
Existen varios tipos:
Bomba de engranajes
Bomba de rotor
Es tambin un sistema de
engranajes pero interno. Donde un
rotor de cuatro dientes va unido a
un pin que recibe el movimiento
del rbol arrastra a un anillo
(rodete) con cinco entrantes
girando en el mismo sentido en el
cuerpo de la bomba
El aceite es aspirado, comprimido
y enviado a presin.
La holgura de las partes no tiene
que exceder de tres dcimas de
milmetro
Bomba de paletas
Manmetro:
Es el aparato encargado de medir en cada momento la presin
de aceite. Se coloca en la canalizacin principal
Testigo luminoso
Filtros de aceite
El aceite va adquiriendo impurezas tales como :
- partculas metlicas (desgaste piezas)
- carbonilla y holln (restos combustin)
Para que el aceite regrese limpio al circuito este lleva dos
filtrados:
-filtro antes de la bomba (rejilla o colador)
-filtro despus de la bomba ( filtro de aceite o principal)
El filtrado puede ser :
-En serie
-En derivacin
Filtrado en serie
Filtrado en derivacin
Todo el caudal pasa por el filtro. Solo una parte del caudal pasa por
Es el ms utilizado
el filtro
Monoblock
Factores importantes:
Caractersticas:
-Viscosidad
-Adherencia
-Pto congelacin e inflamacin
-Detergencia
-Estabilidad qumica
-Grado de acidez
( : dimetro)
Medias
Duras
G1/G5
ACEA
(ex CCMC)
PD1/PD2
D1/D5
D5
POSIBLES AVERAS
MANTENIMIENTO BSICO
Enfriador de aceite
Entrada de
aceite
Entrada
de agua
Salida de
agua
Filtro de aceite
Entrada de aceite
(no depurada)
Salida de aceite
(filtrada)
Orificio de
engrase de la
biela
Orificio de
engrase de los
apoyos del
cigeal
Pin movido
por el cigeal
Bomba
limitadora de
presin
Tapa externa de la
bomba
La culata
Engranajes
Vlvula limitadora de
presin