TERMODINMIC

A
Maquinas trmicas
Lic. Vctor Mndez

Roxana Meja
Kassandra Puente
Grecia Garca
Jess Lozano
Daro Rodrguez
Alberto Arzola
No Saldvar

ndice
UNIDAD 1. PRINCIPIOS Y LEYES
DE LA TERMODINMICA.
1.1 Conceptos bsicos de la termodinmica
1.2 Primer y segunda ley de la termodinmica
1.3 Diagrama de faceta.
1.4 Ciclos termodinmicos.

CONCEPTOS
BSICOS DE
TERMODINMICA

materia
presion

fuerza

volumen

potencia

Conceptos bsicos
de la termodinmica
energa

trabajo

Materia

Es todo aquello que tiene localizacin

espacial, posee una cierta cantidad de
energa, y est sujeto a cambios en el
tiempo y a interacciones con aparatos
de medida.

fuerza

Es una magnitud que mide la intensidad

del intercambio de momento lineal entre
dos partculas o sistemas de partculas.
Una definicin clsica es que todo
agente capaz de modificar la cantidad
de movimiento o la forma de los
materiales. No debe confundirse con los
conceptos de esfuerzo o de energa.

Problemas

Sobre una caja de 1200 g de masa

situado sobre una mesa horizontal se
aplica una fuerza de 15 N en la
direccin del plano. Calcula la fuerza de
rozamiento si
A) la caja adquiere una aceleracin
igual a 2.5 m/s2
B)la caja se mueve con una velocidad
constante.

Datos
m= 1200g= 12 kg
F= 15 N
a= 2.5 m/s2
Fr= ?

F- Fr

Cul es la presin ejercida por una

fuerza de 120 N que acta sobre una
superficie de 0.040 m2 ?
F= 120 N
A= 0.040m2
P=?

P= F/A= 120 N/ 0.040 m2 = 3000 Pa

Energa

El termino energa tiene diversas

acepciones y definiciones, relacionadas
con la idea de una capacidad para
obrar, transformar o poner en
movimiento.

Sustancia pura

Es aquella que tiene unas propiedades

especficas que la caracterizan y que
sirven para diferenciarla de otras
sustancias. Las sustancias puras
pueden ser elementos o compuestos.

Diagrama de fase

Se denomina diagrama de fase o diagrama

de estados de la materia, a la
representacin entre diferentes estados de
la materia, en funcin de variables elegidas
para facilitar el estudio del mismo.
Cuando una de estas representaciones
todas las fases corresponden a estados de
agregacin diferentes se suele denominar
diagrama de cambio de estado.

Potencia

Es la cantidad de trabajo efectuado por

unidad de tiempo.
Si w es la cantidad de trabajo realizado
durante un intervalo de tiempo de
duracin t, la potencia media durante
ese intervalo esta dada por la relacin.

Presin

Es una magnitud fsica que mide como

la proyeccin de la fuerza en direccin
perpendicular por unidad de superficie,
y sirve para caracterizar como se aplica
una determinada fuerza resultante sobre
una lnea.

Volumen

Es una magnitud escalar definida como

la extensin de tres dimensiones de una
regin del espacio. Es una magnitud
derivada de la longitud, ya que se halla
multiplicando la longitud, el ancho y la
altura.

Trabajo

Es el producto de una fuerza aplicada

sobre un cuerpo y del desplazamiento
del cuerpo en la direccin de esta
fuerza. Mientras se realiza trabajo sobre
el cuerpo, se produce una transferencia
de energa al mismo, por lo que puede
decirse que el trabajo es energa en
movimiento.

Se expresa en unidades
de energa, esto es en
julios o joules (J) en el
Sistema Internacional
de Unidades.

Calor y temperatura
Calor
Al aplicar calor, sube la
temperatura.
El calor es una cantidad de
energa y es una expresin del
movimiento de las molculas
que componen un cuerpo.
Cuando el calor entra en un
cuerpo se produce
calentamiento y cuando sale,
enfriamiento. Incluso los
objetos ms fros poseen algo
de calor porque sus tomos se
estn moviendo.

Temperatura
La temperatura es la
medida del calor de un
cuerpo (y no la cantidad
de calor que este contiene
o puede rendir).

Al aplicar calor
sube, la
temperatura.

Transferencia de calor

Proceso por el que se intercambia

energa en forma de calor entre distintos
cuerpos, o entre diferentes partes de un
mismo cuerpo que estn en distinto
nivel energtico. El calor se transfiere
mediante conveccin, radiacin o
conduccin.

Sistema abierto y
cerrado
Abierto
Es una regin
elegida
apropiadamente en
el espacio. Tanto la
masa como la
energa pueden
cruzar la frontera de
este.

Cerrado
Consta de una
cantidad fija de
masa y ninguna otra
puede cruzar su
frontera

Leyes de los gases reales

Un gas real se define como un gas con un

comportamiento termodinmico que no
sigue la ecuacin de estado de los gases
ideales.
Un gas puede ser considerado como real,
a elevadas presiones y bajas temperaturas,
es decir, con valores de densidad bastante
grandes. Bajo la teora cintica de los
gases, el comportamiento de un gas ideal
se debe bsicamente a dos hiptesis:

La representacin grfica
del comportamiento de un
sistema gas-lquido, de la
misma sustancia, se
conoce como diagrama
de Andrews. En dicha
grfica se representa el
plano de la presin frente
al volumen, conocido
como plano de Clapeyron.

Se considera a un gas encerrado en un cilindro

con un embolo mvil. Si el gas se considera ideal,
se mantiene la temperatura constante, obteniendo
en el plano de Clapeyron lneas isotermas, es
decir, lneas hiperblicas que siguen la ecuacin:
p.V= cte.
Si en cambio, consideramos a un gas como real,
veremos que solamente con la temperatura
bastante alta y la presin bastante baja, las
isotermas se acercan a las hiprbolas, siguiendo la
ecuacin de estado de los gases perfectos.

Ley de Van der Waals

ecuacin de estado a partir de la ley de los gases ideales:

p.V = n.R.T
El fsico holands, introduce dos valores, a y b, que
dependen de la sustancia que se est estudiando en
cada caso.
La frmula:
( p + a. n^2 / V^2 ) . ( V nb) = nRT
P= hace referencia a la presion del gas.
n= cantidad de sustancia ( nmero de moles)
V= volumen ocupado por el gas
R= constante universal de los gases
T= temperatura en valor absoluto.

Ley de los gases ideales

Ley de Boyle - Mariotte (gases ideales)

Relaciona el volumen y la presin de una cantidad de

gas a temperatura constante. "El producto de ambas
variables es constante para una cantidad de gas a
temperatura constante". La presin y el volumen son
inversamente proporcionales. Es decir si la presin
aumenta el volumen disminuye y si la presin
disminuye el volumen aumenta.

P1V1 = P2V2
(para T constante)

Ley de Charles - Gay Lussac (gases ideales)

Relaciona el volumen y la temperatura de una cierta

cantidad de gas ideal, mantenido a una presin constante,
mediante una constante de proporcionalidad directa. En esta
ley, Charles dice que a una presin constante, al aumentar
la temperatura, el volumen del gas aumenta y al disminuir la
temperatura el volumen del gas disminuye.

V1 / T1 = V2 / T2

Por otra parte si el volumen es constante, el cociente entre

la presin y la temperatura es constante:

P1 / T1 = P2 / T2
(para V constante)

Ecuacin general de los gases ideales.

Combinando todas las leyes anteriores

se llega a la expresin:

P1 V1 / T1 = P2V2 / T2

SUSTANCIAS
PURAS

La pureza absoluta no existe; vivimos en un

mundo multicomponente y todas las sustancias
naturales son mezclas (por el segundo principio
de la termodinmica), las cuales se pueden
separar en sus componentes puros hasta el
grado de pureza deseado (pero siempre
quedarn restos). Una sustancia que se diga
'comercialmente pura' puede tener entre el 90%
y el 99% de pureza, mientras que una sustancia
'pura de laboratorio' puede tener entre un 99% y
un 99,99% de pureza.

Las sustancias puras ms usuales en termodinmica (i.e. los

fluidos moleculares sencillos: H2O, N2, CH4, C4H10, CF3CH2F,
CO2...) presentan cambios de fase slido-lquido-gas a
temperaturas bien definidas, mientras que las sustancias de alta
masa molar (e.g. M>1 kg/mol, i.e. sustancias con ms de unos
100 tomos por molcula) no tienen los cambios de fase tan bien
definidos o ni siquiera son alcanzables porque se descomponen
antes (e.g. los aceites de silicona, lquidos a temperatura y
presin ambientes, aumentan enormemente de viscosidad
cuando se enfran y es difcil decidir cuando se consideran en
estado slido; por el otro extremo, al calentarlos, se descomponen
antes de hervir. Cuando las sustancias
puras se ionizan (al aumentar mucho la temperatura o por
disolucin electroltica), dejan de ser sustancias puras (no se
conserva el ordenamiento local de los tomos), pasando al estado
de plasma (mezcla de partculas cargadas elctricamente que,
aunque globalmente mantienen la neutralidad elctrica,
localmente no estn enlazadas las partculas negativas con las
positivas).

1) Cinco kilogramos de agua a 15 C

estn contenidos en un cilindro vertical
equipado con un pistn sin friccin con
una masa tal que la presin del agua es
700 kpa. Se transfiere calor lentamente al
agua, provocando que el mbolo suba
hasta los topes punto en el cual el
volumen interior del cilindro es de 0.5 m3.
Se contina el suministro de calor al agua
hasta que se convierte en vapor saturado.

A) Encuentre la presin final del cilindro.

b) Represente el proceso en los diagramas P-v, T-v y P-T.

Interpolando se tiene:
P3 = 1.9933 kpa

Fases del agua

Diagrama de fases

Ciclos termodinmicos

Todas las relaciones termodinmicas importantes empleadas en

ingeniera se derivan del primer y segundo principios de la
termodinmica. Resulta til tratar los procesos termodinmicos
basndose en ciclos: procesos que devuelven un sistema a su estado
original despus de una serie de fases, de manera que todas las
variables termodinmicas relevantes vuelven a tomar sus valores
originales. En un ciclo completo, la energa interna de un sistema no
puede cambiar, puesto que slo depende de dichas variables. Por
tanto, el calor total neto transferido al sistema debe ser igual al trabajo
total neto realizado por el sistema.
Un motor trmico de eficiencia perfecta realizara un ciclo ideal en el
que todo el calor se convertira en trabajo mecnico. El cientfico
francs del siglo XIX Sadi Carnot, que concibi un ciclo termodinmico
que constituye el ciclo bsico de todos los motores trmicos, demostr
que no puede existir ese motor perfecto. Cualquier motor trmico
pierde parte del calor suministrado. El segundo principio de la
termodinmica impone un lmite superior a la eficiencia de un motor,
lmite que siempre es menor del 100%. La eficiencia lmite se alcanza
en lo que se conoce como ciclo de Carnot.

Motor de combustin interna

Cualquier tipo de mquina que obtiene energa mecnica

directamente de la energa qumica producida por un combustible
que arde dentro de una cmara de combustin, la parte principal
de un motor. Se utilizan motores de combustin interna de cuatro
tipos: el motor cclico Otto, el motor diesel, el motor rotatorio y la
turbina de combustin.
El motor cclico Otto, cuyo nombre proviene del tcnico alemn
que lo invent, Nikolaus August Otto, es el motor convencional de
gasolina que se emplea en automocin y aeronutica. El motor
diesel, llamado as en honor del ingeniero alemn Rudolf Diesel,
funciona con un principio diferente y suele consumir gasleo. Se
emplea en instalaciones generadoras de electricidad, en sistemas
de propulsin naval, en camiones, autobuses y algunos
automviles. Tanto los motores Otto como los diesel se fabrican
en modelos de dos y cuatro tiempos.

Partes del motor

Los motores Otto y los diesel tienen los mismos elementos

principales. La cmara de combustin es un cilindro, por lo
general fijo, cerrado en un extremo y dentro del cual se desliza un
pistn muy ajustado al interior. La posicin hacia dentro y hacia
fuera del pistn modifica el volumen que existe entre la cara
interior del pistn y las paredes de la cmara. La cara exterior del
pistn est unida por un eje al cigeal, que convierte en
movimiento rotatorio el movimiento lineal del pistn. En los
motores de varios cilindros el cigeal tiene una posicin de
partida, llamada espiga de cigeal y conectada a cada eje, con lo
que la energa producida por cada cilindro se aplica al cigeal en
un punto determinado de la rotacin. Los cigeales cuentan con
pesados volantes y contrapesos cuya inercia reduce la
irregularidad del movimiento del eje. Un motor puede tener de 1 a
28 cilindros.

El sistema de bombeo de combustible de

un motor de combustin interna consta de
un depsito, una bomba de combustible y
un dispositivo que vaporiza o atomiza el
combustible lquido. Se llama carburador al
dispositivo utilizado con este fin en los
motores Otto. En los motores de varios
cilindros el combustible vaporizado se
conduce a los cilindros a travs de un tubo
ramificado llamado colector de admisin.
Muchos motores cuentan con un colector
de escape o de expulsin, que transporta
los gases producidos en la combustin.

Todos los motores tienen que disponer de una forma

de iniciar la ignicin del combustible dentro del cilindro.
Por ejemplo, el sistema de ignicin de los motores
Otto, llamado bobina de encendido, es una fuente de
corriente elctrica continua de bajo voltaje conectada al
primario de un transformador. La corriente se corta
muchas veces por segundo con un temporizador. Las
fluctuaciones de la corriente del primario inducen en el
secundario una corriente de alto voltaje, que se
conduce a cada cilindro a travs de un interruptor
rotatorio llamado distribuidor. El dispositivo que
produce la ignicin es la buja, un conductor fijado a la
pared superior de cada cilindro. La buja contiene dos
hilos separados entre los que la corriente de alto
voltaje produce un arco elctrico que genera la chispa
que enciende el combustible dentro del cilindro.

Dado que la combustin produce calor,

todos los motores deben disponer de
algn tipo de sistema de refrigeracin.
Algunos motores estacionarios de
automviles y de aviones y los motores
fueraborda se refrigeran con aire. Los
cilindros de los motores que utilizan este
sistema cuentan en el exterior con un
conjunto de lminas de metal que
emiten el calor producido dentro del
cilindro.

Al contrario que los motores y las turbinas de

vapor, los motores de combustin interna no
producen un par de fuerzas cuando arrancan, lo
que implica que debe provocarse el movimiento
del cigeal para que se pueda iniciar el ciclo.
Los motores de automocin utilizan un motor
elctrico (el motor de arranque) conectado al
cigeal por un embrague o clutch automtico
que se desacopla en cuanto arranca el motor.
Por otro lado, algunos motores pequeos se
arrancan a mano girando el cigeal con una
cadena o tirando de una cuerda que se enrolla
alrededor del volante del cigeal.

Problema

Un ciclo Otto ideal con aire tomado de la

atmsfera como fluido de trabajo, tiene una
relacin de compresin de 8. Las
temperaturas mnima y mxima en el ciclo
son 310 K y 1600 K. Determine:

a) La cantidad de calor transferido al aire

durante el proceso de adicin de calor.
b) La eficiencia trmica.
c) La presin media efectiva y la cilindrada.

Maquina trmica
es un dispositivo cuyo objetivo es convertir calor en trabajo.
Para ello utiliza de una sustancia de trabajo (vapor de agua,
aire, gasolina) que realiza una serie de transformaciones
termodinmicas de forma cclica, para que la mquina pueda
funcionar de forma continua. A travs de dichas
transformaciones la sustancia absorbe calor (normalmente,
de un foco trmico) que transforma en trabajo.
El desarrollo de la Termodinmica y ms en concreto del
Segundo Principio vino motivado por la necesidad de
aumentar la cantidad de trabajo producido para una
determinada cantidad de calor absorbido. De forma emprica,
se llega as al primer enunciado del Segundo Principio:

Enunciado de kelvinPlanck

No es posible ninguna transformacin

cclica que transforme ntegramente el
calor absorbido en trabajo.
Este enunciado implica que la cantidad de
energa que no ha podido ser transformada
en trabajo debe cederse en forma de calor
a otro foco trmico, es decir, una mquina
debe trabajar al menos entre dos focos
trmicos. El esquema ms sencillo de
funcionamiento es entonces el siguiente:

1. Absorbe una cantidad de calor Q1 de

un foco caliente a una temperatura T1
2. Produce una cantidad de trabajo W
3. Cede una cantidad de calor Q2 a un
foco fro a una temperatura T2
Como la mquina debe trabajar en
ciclos, la variacin de energa interna es
nula. Aplicando el Primer Principio el
trabajo producido se puede expresar:

En general, se define Potencia (P) como

el trabajo dividido por el tiempo, en caso
de las mquinas corresponde entonces
al trabajo producido en un segundo. En
el S.I. de Unidades se mide en Watios
(J/s)

Rendimiento

El objetivo de una mquina es aumentar

la relacin entre el trabajo producido y el
calor absorbido; se define pues el
rendimiento como el cociente entre
ambos. Si tenemos en cuenta la
limitacin impuesta por enunciado de
Kelvin-Planck, el trabajo es siempre
menor que el calor absorbido con lo que
el rendimiento siempre ser menor que
uno:

Habitualmente se expresa el
rendimiento en porcentaje, multiplicando
el valor anterior por cien. Para las
mquinas ms comunes este
rendimiento se encuentra en torno al
20%.
Usando la expresin anterior del trabajo,
el rendimiento se puede calcular
tambin como:

Problema

Una mquina trmica con un

rendimiento del 20% realiza un trabajo
de 100 J en cada ciclo. Cunto calor
absorbe en cada ciclo?, cunto calor
cede?

El crculo gris del centro es la mquina

propiamente dicha. Como toda mquina, es
gris-acero un poco sucia de aceite. El
rectngulo de arriba es la fuente caliente, o
sea, la caldera, que le entrega un calor, Q1,
a la mquina (podra ser un chorro de vapor
o alguna otra cosa con mucha energa). El
rectngulo de abajo es el medio ambiente al
que la mquina le tira el calor que no puede
aprovechar, Q2 (por la chimenea, o el cao
de escape, da lo mismo). L es el trabajo
precioso que entrega la mquina, por eso le
puse color dorado.

La definicin de rendimiento es
= L / Q1
que por otra parte es muy razonable, ya que
en cualquier lugar del mundo la idea de
rendimiento es lo ms parecido que puedas
encontrar a la relacin entre el beneficio de
una empresa (en este caso una mquina) y
la inversin que hiciste en el
emprendimiento. Est claro que el beneficio
de la mquina es el trabajo que nos brinda,
L. Y la inversin es el combustible con el que
calientas la caldera: el carbn, la nafta... Q1.

despejando Q1:

Q1 = L / = 100 J / 0,2

Q1 = 500 J

Ciclo de Rankine.

Es un ciclo termodinmico que tiene como

objetivo la conversin de calor en trabajo,
constituyendo lo que se denomina un ciclo de
potencia. Como cualquier otro ciclo de potencia,
su eficiencia est acotada por la eficiencia
termodinmica del ideal Ciclo de Carnot que
operase entre los mismos focos trmicos (lmite
mximo que impone el Segundo Principio de la
Termodinmica). Debe su nombre a su
desarrollador, el ingeniero y fsico escocs
William John Macquorn Rankine.

El ciclo Rankine es un ciclo de potencia

representativo del proceso
termodinmico que tiene lugar en una
central trmica de vapor. Utiliza un
fluido de trabajo que alternativamente
evapora y condensa, tpicamente agua
(si bien existen otros tipos de sustancias
que pueden ser utilizados, como en los
ciclos Rankine orgnicos).

Mediante la quema de un combustible, el vapor de

agua es producido en una caldera a alta presin
para luego ser llevado a una turbina donde se
expande para generar trabajo mecnico en su eje
(este eje, solidariamente unido al de un generador
elctrico, es el que generar la electricidad en la
central trmica). El vapor de baja presin que sale
de la turbina se introduce en un condensador,
equipo donde el vapor condensa y cambia al
estado lquido (habitualmente el calor es
evacuado mediante una corriente de refrigeracin
procedente del mar, de un ro o de un lago).
Posteriormente, una bomba se encarga de
aumentar la presin del fluido en fase lquida para
volver a introducirlo nuevamente en la caldera,
cerrando de esta manera el ciclo.

El rendimiento viene definido, como en

todo ciclo, por
Rt = W/Qabs
Donde
Rt: Rendimiento trmico.
W: Trabajo neto realizado.
Qabs: Calor absorbido

Para el ciclo mostrado en la figura, cuyo

fluido de trabajo es agua, determine la
potencia entregada por la turbina.
Considere la turbina y las bombas con
eficiencia adiabtica del 100%.

Volumen de control al Mezclador A

Volumen de control al Mezclador B

Finalmente calculamos la Potencia

Turbinas de gas en ciclo simple

Solamente
un fluido
realiza todo
el trabajo,
un gas,
generalmen
te el aire.

El compresor de la turbina toma el aire de la

atmsfera y lo comprime para llevarlo a la
cmara de combustin, donde al combinarse
con el combustible se enciende la mezcla y
aumenta de temperatura y de volumen. El gas
de alta presin y temperatura se expande en
la turbina y produce la energa mecnica
necesaria para la generacin de electricidad.
Los gases que se liberan a la atmsfera tienen
una temperatura relativamente alta e implican
una prdida de energa, contaminando trmica
y qumicamente el ambiente.

Al compararse con un ciclo de vapor se

evidencia que hay muchos menos
elementos, cosa que simplifica la
manufactura, la construccin y la
operacin, todo lo cual resulta en menores
costos de inversin, aunque los costos de
operacin pueden resultar ms altos.

Las turbinas de gas solamente pueden

operar con combustibles gaseosos o con
hidrocarburos lquidos de alta calidad,
como el fuel-oil #2 (gasoil) o el "jet-fuel"