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SISTEMA ELECTRICO

AUTOMOTRIZ

BATERIA
La Batera o acumulador es un dispositivo que
almacena energa qumica para liberarla en forma
de energa elctrica. Cuando la batera se conecta
a una demanda externa de corriente, como un
motor de arranque, la energa qumica se
convierte en energa elctrica y fluye corriente a
travs del circuito.

ARRANCADOR
Las partes principales del
motor de arranque son: la
carcasa, las bobinas
inductoras y masas polares,
el inducido, el pin de
arrastre, la tapa lateral, las
escobillas y el solenoide o
automatico.
Nos sirve para converti la
energia electrica en
mecanica y transmitila al
motor atraves de un pion

ALTERNADOR
El alternador es el encargado de
proporcionar la energa elctrica
necesaria a los consumidores del
automvil (encendido, luces, motores
de limpia-parabrisas, cierre
centralizado, etc.).
Tambin sirve para cargar la batera.
Adems el alternador entrega su
potencia nominal a un rgimen de
revoluciones bajo; esto le hace ideal
para vehculos que circulan
frecuentemente en ciudad, ya que el
alternador carga la batera incluso
con el motor funcionando en marcha
lenta.

SISTEMA DE GENERACIN Y ALMACENAMIENTO


DE ELECTRICIDAD DEL AUTOMVIL

Una vez que entra en funciona miento el motor,


este transmite energa mecnica al alternador
para que este pueda generar la energa elctrica
necesaria para poner en funcionamiento los
diferentes dispositivos.
Si la energa generada por el alternador no es
suficiente, la energa que falta es suministrada
por la batera.

SISTEMA DE ENCENDIDO DEL MOTOR DE GA SOL INA

La energa mecnica transmitida por el arrancador


al motor, perite que se abran los cilindros de este,
para que en ellos pueda ingresar el combustible y
poner en marcha el funcionamiento el motor de
combustin interna.

SISTEMA DE ILUMINACIN DEL


AUTOMVIL
Cada vez es ms frecuente la utilizacin de
circuitos electrnicos de control en el sistema de
iluminacin delautomvil, de esta forma en un
auto actual es frecuente que las luces de
carretera se apaguen solas si el conductor se
descuida y las deja encendidas cuando abandona
el vehculo, o, las luces de cabina estn dotadas
de temporizadores para mantenerlas encendidas
un tiempo despus de cerradas las puertas, y
otras muchas, lo que hace muy difcil generalizar,
no obstante se tratar de describir el sistema
mnimo necesario.

1.-Acumulador 2.-Caja de
fusibles 3.-Interruptor de luces
de reversa 4.-interruptor de luz
de cabina 5.-Interruptor de luz
de carretera 6.-Interruptor de
luces de ciudad 7.-interruptor
de Luces de va a la derecha 8.Interruptor de luz de frenos 9.Luces de va 10.-Luces de
reversa 11.-Luces altas de
carretera 12.-Permutador de
luces de carretera 13.Interruptor de luces de va 14.Luces bajas de carretera 15.Luces de frenos 16.-Luces de
ciudad y tablero de
instrumentos 18.-Luces de va a
la izquierda.

PANEL DE INSTRUMENTOS DEL AUTOMVIL


En todos losautomvilesresulta necesario la presencia de ciertos instrumentos o
seales de control en el tablero, al alcance de la vista, que permitan al conductor
mantener la vigilancia de su funcionamiento con seguridad y cumpliendo con los
reglamentos de trnsito vigentes. Aunque es variable el modo de operar y la
cantidad de estos indicadores de un vehculo a otro en general pueden clasificarse
en cuatro grupos:

Instrumentos para el control de los ndices de funcionamiento tcnico del coche.


Instrumentos para indicar los ndice de circulacin vial.
Seales de alarma.
Seales de alerta.

MUCHAS GRACIAS

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