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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTBAL DE HUAMANGA

FACULTAD DE INGENIERA DE MINAS GEOLOGA Y CIVIL


ESCUELA DE FORMACIN PROFESIONAL DE INGENIERA DE MINAS

INFORME DE PRCTICAS PREPROFESIONALES


COMPAA MINERA HUANCAPET S.A.C.
Presentado por: PEA VARGAS, LHU FRANCO

INTRODUCCIN

La Compaa Minera Huancapet S.A.C. explota y comercializa concentrados


de plata, plomo y zinc, extrados usando tres mtodos de explotacin
adaptados especialmente a las condiciones de la mina: corte y relleno
ascendente, cmaras y pilares adaptado y tajeo por subniveles. La ley Cut-off
de los minerales son: Ag = 2.5 onz/TM, Pb = 1.79 % y Zn = 1.86%.

Cuenta con una planta de tratamiento instalada para tratar hasta 3000
TM/da. La mina se encuentra mecanizada en un 90%, excluyendo solamente
el rea de sostenimiento.

El presente informe est basado en el recorrido a travs de cinco reas


(Mantenimiento mecnico, Seguridad, Geologa, Geomecnica y Operacin
Mina).

Generalidades

La Unidad Minera Hrcules, se


encuentra ubicada en el distrito de
Aija, provincia de Aija, departamento
de Ancash.

La va de acceso a la zona de
operaciones es por carretera asfaltada
desde Lima a Recuay (351 Km. Aprox.),
a partir de este punto prosigue una
carretera afirmada de 50 Km.
aproximadamente
hasta
el
campamento de la CIA Minera
Huancapet S.A.C.

GEOLOGA
I.

Geologa Regional

En los alrededores de Aija afloran


rocas sedimentarias del Jursico
Cretceo (formaciones Chim,
Santa, Carhuaz). El Batolito de la
Costa, Cretceo superior, intruye
a las secuencias anteriores, los
Volcnicos Calipuy forman una
secuencia volcnica muy extensa
y potente, constituidas por rocas
piroclsticas, derrames lvicos y
sedimentos continentales, esta
secuencia se encuentra plegada,
es del Cretceo superior Terciario inferior.

Geologa Regional

El yacimiento de las minas Hrcules y Coturcn tienen una formacin mineral de


metasomatismo de contacto.

Adems de la roca andestica tambin existen diques de hormblenda e intrusivos


constituidos por monzonita que afloran a medio kilmetro al sur de Hrcules, este intrusivo
es el que posiblemente ha originado el yacimiento de Hrcules y Coturcn.

La roca andestica volcnica es una roca gnea que se ha formado por enfriamiento y
cristalizacin del magma expuesto en la zona. La clasificacin de esta andestica volcnica
es: Roca efusiva de minerales claros y oscuros con feldespatos y plagioclasas.

Se reconoce dos tipos de andesitas por su color; unos ms claros y otros oscuros por su
contenido mayor de minerales ferro magnesianos.

La Cordillera Negra a la cual pertenece la mina Hrcules, est conformada en mayor


porcentaje por rocas andesticas, la mineralizacin predominante es de Ag, Pb, y Zinc, y
algunos cuerpos de mineral de Cu y Au.

En el rea de Hrcules, Coturcn y concesiones aledaas, existen fallas similares con


rumbo N-S, que tiene que ver mucho con la formacin de estos yacimientos, pero los
estudios realizados de toda la zona han sido poco estudiados y difundidos por lo que no se
tiene mayor informacin.

Geologa Local

Centro Volcnico Hrcules

Est ubicado en el cerro Tarugo y est limitado por las quebradas Carn y
Hrcules. De l surgieron lavas andesticas y brechas piroclsticas. Los impulsos
magmticos dentro del centro volcnico determinaron el modelo del
fracturamiento principal, que son fracturas de rumbo N 30 W,
principalmente en los contactos del dique Dactico (tufo), que fueron afectados
por el fallamiento principal, con el cual se asocian un sistema de fracturas
conjugadas como las que se aprecian en Coturcn.

Geologa Estructural
Los distintos esfuerzos de compresin a nivel regional han generado diversos
sistemas de fallas con diversas direcciones y buzamientos, estos sistemas de
fracturamiento han servido como va para el emplazamiento de los fluidos
mineralizantes.

Sistemas de Fracturas Hrcules N 33-36 W con buzamiento 42-51 NE

Es el sistema de mayor importancia ya que sus fracturas son de gran persistencia y


una gran ramificacin, en general su longitud abarca entre 2 y 4 kilmetros, a este
sistema pertenecen las vetas Hrcules y Coturcn.

Sistemas de Fracturas Tarugo N 29-36 E con buzamiento 73-81 NW

Estas estructuras son de tipo tensionales y presentan rellenos de tipo blandos


como arcillas y limos, son de aproximadamente 500 a 10000 metros y pertenecen las
estructuras mineralizadas de Tarugo, Huancapet, Collaracra y Veta Manto.

Sistemas de Fracturas N 07-17 E con buzamiento 63-72 NW

Este sistema no es de mucha importancia debido a que se presenta


ocasionalmente son de persistencia relativamente corta y con relleno de buena dureza.

Depsitos Minerales

En la mina Huancapet los depsitos minerales son de origen hidrotermal, del


tipo vetas de relleno y de reemplazamiento de rocas volcnicas e intrusivas.

Los minerales econmicamente extrados son plata, plomo, zinc y cobre en


menor proporcin, siendo los minerales de mena: galena, galena argentfera,
esfalerita, jamesonita, tetraedrita y calcopirita. Por otra parte los minerales
de ganga son: cuarzo, pirita, arsenopirita, y calcita.

Mineralizacin
Mineralizacin en Vetas

Los clavos de mineral estn restringidos a vetas individuales, algunas veces en


formas de columnas. En las vetas del sistema Hrcules, los clavos de mineral
tienen anchos que no sobrepasan los 2.50m, con longitudes entre 40m y
200m, separados por zonas estriles.

Cuerpos Mineralizados

Estos se han formado por la proximidad de dos vetas o por la presencia de un


ramal de vetas como Manto 2A, o por la interseccin con una falla como es el
caso de Coturcan y Constancia.

Estas estructuras tienen una mineralizacin concentrada en la veta respectiva


y diseminacin entre ellas generalmente de menor ley, pero en promedio son
econmica y fuentes de gran tonelaje.

Controles de Mineralizacin

Controles Litolgicos

Las vetas Collaracra, Huancapeti, Tarugo, Hurn, Jinchis mineralizan bien cuando
estn en el prfido (dacita). En el volcnico Hrcules los clavos de mineral son
ms anchos como es el caso de las vetas Manto 2, Manto 1, Hrcules B.

Controles Estructurales

El contacto de la Dacita Hrcules con los Volcnicos Hrcules o el Prfido Tarugo


son favorables para la mineralizacin de las vetas Hrcules A y Coturcn. De igual
forma las fallas transversales para la mineralizacin de algunas estructuras
menores.

Control Mineralgico

No hay mucha influencia. La arsenopirita y turmalina son favorables para la


mineralizacin tanto en Hrcules como en Coturcn.

CAPTULO I: REA DE MANTENIMIENTO MECNICO

Introduccin

El objetivo de mantenimiento es conservar todos los bienes que componen los


activos de la empresa, en las mejores condiciones de funcionamiento, en un muy
buen nivel de confiabilidad, calidad y al menor costo posible.
Existen diversas clasificaciones con respecto al tipo de mantenimiento, sin
embargo los 2 grupos ms importantes son:

1.

2.

Mantenimiento Preventivo
a)

Mantenimiento Programado

b)

Mantenimiento de Oportunidad

c)

Mantenimiento Predictivo

Mantenimiento Correctivo

REA DE MANTENIMIENTO MECNICO

Disponibilidad
Mecnica (DM)

Es el ndice que evala la eficiencia de mantenimiento, muestra el porcentaje del tiempo


programado que el equipo est disponible para ser usado.

Donde:
HP : Horas Programadas
MP : Mantenimiento Preventivo
MC : Mantenimiento Correctivo

Utilizacin (U)

Es la medida que determina con qu eficiencia se opera el equipo en base a las horas
programadas.

Donde:
HT : Horas de Trabajo.
HP : Horas Programadas.
MP : Mantenimiento Preventivo.
MC : Mantenimiento Correctivo.

REA DE MANTENIMIENTO MECNICO

a)

Confiabilidad

Tiempo Promedio Entre Fallas (MTBF):

Es la media aritmtica (promedio) del tiempo entre fallos de un equipo o un sistema. Es parte de un modelo que
asume que el sistema fallido se repara inmediatamente (el tiempo transcurrido es cero), como parte de un
proceso de renovacin.

Donde:
HP : Horas Programadas.
HF : Horas de Falla.
NF : Nmero de Fallas.

b)

Tiempo Promedio Para Reparaciones (MTTR)

Representa el tiempo promedio requerido para reparar un equipo o componente daado o que desarrolle un mal
funcionamiento. Es un ndice para poder medir cules de las paradas son las ms graves.

Donde:
MP : Mantenimiento Preventivo.
MC : Mantenimiento Correctivo.
NF : Nmero de Fallas.

REA DE MANTENIMIENTO MECNICO

Servicios de Mantenimiento Mecnico

El mantenimiento mecnico en la mina Huancapet se encuentra tercerizado hacia 3


empresas:

Sandvik: Encargada del mantenimiento mecnico de los equipos de perforacin y equipos LHD
de la misma empresa.

Ferreyros CAT: Brinda mantenimiento mecnico a los equipos LHD de la marca Caterpillar,
tanto de superficie como de subterrnea.

REA DE MANTENIMIENTO MECNICO

Disponibilidad Mecnica Empresa Sandvik

La disponibilidad mnima de contrato para todos los equipos es de 90%.

El porcentaje de utilizacin de los equipos es menor en un 46% de los casos, a pesar de que el mantenimiento
brindado por las empresas encargadas es por encima del 90% (Disponibilidad mecnica mnima por contrato) en
todos los equipos.

REA DE MANTENIMIENTO MECNICO

Confiabilidad Empresa Sandvik

El clculo de la disponibilidad y confiabilidad de los equipos a cargo de la empresa Sandvik se


realiz en base al reporte diario de los hormetros hacia el rea de mantenimiento mecnico en un
lapso de doce das. El Jumbo N 05 se encontraba en stand by.

REA DE MANTENIMIENTO MECNICO

Disponibilidad Mecnica Confiabilidad - Empresa Sandvik

La disponibilidad mecnica y Confiabilidad mostradas en los histogramas anteriores fueron


calculados a partir de la siguiente base de datos, la cual es actualizada diariamente.

REA DE MANTENIMIENTO MECNICO

Ratio de Consumo de Combustible

Es un KPI muy importante y usado para medir el correcto uso del motor de los equipos y la
eficiencia del operador. Para su clculo se considera las horas trabajadas obtenidas del
hormetro de los equipos y su consumo de combustible.

Flota de Volquetes

El siguiente diagrama muestra la comparacin de los ratios de consumo de combustible de los


meses de enero y febrero del presente ao.

REA DE MANTENIMIENTO MECNICO

Ratio de Consumo de Combustible

Flota de Scoops

En los equipos LHD se supone el incremento de los ratios de consumo de combustible debido al
aumento en el ngulo de pendiente de los brazos de batido en los tajeos, este hecho se presenta
con frecuencia de manera intercalada mes a mes.

REA DE MANTENIMIENTO MECNICO

Overhaul de Equipos de Transporte

Conjunto de tareas cuyo objetivo es revisar los equipos a intervalos programados antes de que
aparezca ningn fallo, o bien cuando la fiabilidad del equipo ha disminuido de manera
appreciable. Consiste en dejar el equipo a Cero horas de funcionamiento, es decir, como nuevo.
Se sustituyen o reparan todos los elementos sometidos a desgaste.

Cronograma de Overhaul programado para el motor, por las 15 000 horas de uso.

REA DE MANTENIMIENTO MECNICO

Overhaul de Algunos Componentes Importantes:

La programacin para renovar los distintos componentes de los equipos se muestra en la


siguiente tabla.

REA DE MANTENIMIENTO MECNICO

Costos por Concepto de Mantenimiento Mecnico

Es importante saber qu equipos requieren o demandan mayor mantenimiento mecnico y por


ende mayor costo, para el anlisis no se considera el costo por consumo de combustible, sino
solo los repuestos usados en los mantenimientos programados y correctivos.

Una de las causas radica en el hecho que existen 4 marcas de equipos LHD: Caterpillar (a cargo de Ferreyros),
Sandvik, Atlas Copco y Jarvis Clark (estos dos ltimos a cargo de la misma compaa). Por lo tanto cada marca
requiere repuestos propios lo que genera un aumento en los costos; lo que no sucede con los equipos de
perforacin ni con los de transporte.

REA DE MANTENIMIENTO MECNICO

Conclusiones

Uno de los detalles a corregir es el hecho de estandarizar las horas programadas usadas en la
frmula para el clculo de la disponibilidad mecnica y confiabilidad, ya que para los equipos LHD
Sandvik usa 24 horas mientras que la contrata Ferreyros solo 20, y para los equipos de perforacin
son 24 y 18 horas respectivamente.

Por otro lado la confiabilidad de los equipos, medidos a travs de los MTBF y MTTR, en 5 de 9
equipos se encuentran con valores muy bajos, con un promedio de 22 horas entre fallas, lo que
indica algn problema de desgaste de piezas en dichos equipos.

Recomendaciones

Con el objetivo de incrementar la utilizacin de los equipos es recomendable un control ms a


detalle de los tiempos muertos en interior mina y sus posibles causas.

La recomendacin para poder disminuir el consumo de combustible y el desgaste de los


componentes importantes de los equipos de transporte como el motor, caja de transmisin, corona,
etc. es ver la posibilidad en un futuro de disminuir el ngulo de pendiente de las rampas de
principales y de produccin de los actuales 12% a 11 10%. De igual forma en los tajeos, con los
brazos de batido, ya que estos suelen llegar hasta los 15%.

Para evitar la coincidencia en las fechas de los equipos que sern sometidos al overhaul programado
por las 15 000 horas de uso, se recomienda el uso ms seguido de los equipos en stand by para poder
distribuir ms el desgaste y la cantidad de horas trabajadas.

Se recomienda la estandarizacin en el uso de una sola marca para los equipos LHD, de esta forma
se requerir un solo tipo de repuestos.

CPITULO II: REA DE GEOLOGA

Introduccin

En el rea de geologa el principal objetivo fue determinar el motivo de la cada de la ley de


plomo, para lo cual se realiz el control de calidad mediante el muestreo sistemtico y
puntual, tanto en los tajeos, y cancha de almacenamiento.

1.

2.

Antecedentes:
a)

Cada de la ley de plomo en el mineral de cabeza.

b)

Altibajos en la ley de plata en la produccin de la mina.

Procedimiento:
a)

Muestreo de las labores de explotacin (tajeos), considerando el ancho de la estructura


mineralizada y el ancho de minado para determinar el porcentaje de dilucin.

b)

Verificacin del muestreo que realizan los trabajadores destinados por el rea de
geologa.

c)

Muestreo de mineral de cancha, tolvas, fajas y relaves en planta concentradora.

REA DE GEOLOGA
Muestreo Sistemtico
Para el muestreo en las labores de
extraccin, preparacin y de
desarrollo se procede en primer
lugar con el lavado de la roca con
agua a presin para poder eliminar
el polvo retenido por efecto de la
voladura, seguidamente se marca
con pintura el rea de donde se
extraer la muestra de mineral (con
un largo que depender de la
potencia de la estructura y el ancho
es el 10% de dicha potencia,
mientras que la profundidad variar
con respecto a la diferencia que se
requiere para completar el kilo de
muestra requerido). Seguidamente
se deja escrito el cdigo del rea
muestreada.

REA DE GEOLOGA

Muestreo Sistemtico

Usando la picsa de gelogo y el combo de 4 libras se extrae el mineral de muestra, mientras


el segundo trabajador recibe los restos en la bolsa para poder ser etiquetado. Este
procedimiento se repite cada 3 metros todos los das de acuerdo al avance.

Una vez extrada la muestra se pasa al proceso de chancado sobre una plataforma metlica.
Luego de haber reducido el tamao de la muestra a < 1 pulg, se pasa a la etapa del cuarteo,
para lo cual primero se debe homogenizar la muestra.

REA DE GEOLOGA

Leyes de Tajos (Programado y Ejecutado)

Las leyes programadas y ejecutadas de algunas labores de explotacin se muestran en el


siguiente cuadro as como su tonelaje respectivo.

El tonelaje y las leyes son programadas mensualmente en relacin a los muestreo y


mediciones realizadas el mes anterior.

REA DE GEOLOGA

Clculo de Dilucin

Una vez calculada la dilucin en base a la cantidad de esteril afectada por las distintas causas
resueltas ms abajo, se obtuvo una dilucin promedio en la Mina Coturcn de 37 % (8 Tajos) y en
la Mina Hrcules de 23 % (5 Tajos). Se ha verificado 3 tipos de dilucin:

Dilucin por Perforacin

En la mayora de labores se tiene una dilucin del 15% por efectos de perforacin (Tacos en la
caja techo), es considerada como aceptable debido al comportamiento estructural de la veta
(buzamiento y ancho).

Dilucin por Operacin

En todas las labores se observa este tipo de dilucin debido a que la labor debe tener una
seccin (4x4m) de tal modo que pueda ingresar los equipos de perforacin y limpieza (Jumbo y
Scoops).

Dilucin por desprendimiento de cajas

Al momento de realizar el desate de las cajas el mineral es contaminado con el material estril
de la caja techo principalmente.

REA DE GEOLOGA

Conclusin:

El muestreo es un procedimiento muy delicado que involucra mucho criterio y experiencia, es


por esto que los trabajadores deben estar bien capacitados.

Obteniendo un promedio general de la dilucin en mina se calcul que es del 30%.

Las leyes promedio son: Ag = 3.96 onz/TM; Pb = 1.96 %; Zn = 2.09%.

Recomendaciones:

Para controlar la dilucin operacional se recomienda una explotacin en dos etapas, la primera:
perforacin y voladura de la estructura mineralizada; y la segunda etapa perforacin y voladura
en las cajas para obtener la seccin adecuada para el ingreso de los equipos.

Para controlar la dilucin por perforacin se recomienda la implementacin y cumplimiento ms


estricto de la malla de perforacin de acuerdo al buzamiento de la veta, realizar la perforacin
paralela al buzamiento de la veta y llevar a cabo pruebas de voladura de tal modo que la
granulometra sea uniforme.

Implementar parrillas en los echaderos para evitar el transporte de bancos de desmonte a la


planta concentradora.

Controlar el desprendimiento de rocas para poder evitar la dilucin y por consiguiente los
accidentes.

El muestreo en cancha debe considerar tambin los fragmentos de dimensiones mayores


(bancos), tanto de mineral como de desmonte.

CAPTULO III REA DE GEOMECNICA

Introduccin

Se realiz el control de sostenimiento con split set, pernos helicoidal, shotcrete y


mapeos geomecnicos, para luego ser procesados y poderlos interpretar considerando
que la geomecanica es clave en los diseos de nuevos proyectos y para los programas de
perforacin y voladura, ya que ste aporta resultados cuantitativos respecto a las
propiedades mecnicas del macizo rocosoa.

Objetivos

Conocer los tipos de sostenimiento y sus caractersticas. De igual forma sus


rendimientos y parmetros de instalacin.

Usar los diferentes tipos de clasificacin geomecnica como son RMR de Bieniawski y
GSI.

Llevar un control de la correcta instalacin de los elementos de sostenimiento.

REA DE GEOMECNICA

Sostenimiento con Split Set

Equipos, Herramientas y Materiales:


1.

Perforadora Jack Leg con sus accesorios.

2.

1 juego de barrenos de 4,6 y 8, brocas de 36 a 38 mm.

3.

Split Set de 5 o 7 de 40 mm. de dimetro con sus platinas.

4.

Adaptador de Split set.

5.

Barretillas de 4, 6, 8, 10 y 12.

REA DE GEOMECNICA

Sostenimiento con Split Set

Tiempo total por Split Set = 3 min. 28 seg. = 3.47 min.


Tiempo total neto de sostenimiento de 8 Split Sets = 27.55 min.
Nota: El tiempo de sostenimiento de los 8 Split sets en general fue de 1 hora y 11 minutos, por lo que el
resto de minutos son por demoras evitables e inevitables.
Rendimiento Neto = 40 Split set/guardia

REA DE GEOMECNICA

Sostenimiento con Shotcrete

En la Zona Hrcules, el sostenimiento con shotcrete se realiza por el mtodo de va seca, el


cual consiste en el uso de materiales premezclados como fibra de acero (Dramix), Cemento y
Arena fina; el agua es agregada junto con el aditivo acelerante al final de la lnea de
descarga o en la cmara difusora que est inmediatamente antes que la boquilla de
proyeccin. La adicin de agua es controlada directamente por el operador de la boquilla.

El equipo Aliva 237 est diseado para alimentar directamente la mezcla seca dentro de una
cmara presurizada y, con un flujo parejo y de alta velocidad, a la lnea de descarga. el agua
se incorpora antes de la boquilla y el shotcrete, con alta velocidad, es proyectado y
compactado contra el sustrato.
Procedimiento (PETS):

Instalacin, prueba de la shotcretera y preparacin de la mezcla: Se instala el aire y


energa al equipos y el tanque de agua mezclada con el aditivo, ambos a la manguera y a la
pistola de lanzamiento respectivamente, una vez lista la mquina, se lleva la mezcla ya
preparada, segn especificaciones de Geomecnica, al lugar de lanzado.

Lanzado de concreto: Un maestro llevar la manguera para proyectar el shotcrete y otro le


apoyar en el control de la manguera, debido a la presin del aire. Los ayudantes
mantendrn la tolva de la shotcretera con material permanentemente, la posicin de la
pistola debe ser perpendicular a la pared y la distancia debe ser de 1.00 m a 1.20 m como
mximo, a fin de evitar el rebote excesivo y garantizar una adecuada compactacin.

REA DE GEOMECNICA

Sostenimiento con Shotcrete

REA DE GEOMECNICA

Mapeo Geomecnico

ZONA DEL MAPEO: HERCULES

LABOR: XC - 1000V (RP 1000)

TURNO: DIA

EQUIPO Y HERRAMIENTAS PARA EL MAPEO GEOMECANICO:

Brjula.

Flexmetro.

Picota de Gelogo.

Libreta de Topgrafo.

Cartilla Geomecnica

Planos de labores y de mapeos geolgicos.

Pintura.

REA DE GEOMECNICA

Mapeo Geomecnico
Procedimiento:

Inspeccin de la zona a mapear: Se verifica el orden y limpieza, ventilacin, el


desatado adecuado de roca y sostenimiento previo.

Determinacin de la condicin estructural del macizo rocoso: De modo visual se


determina el tramo menos favorable del macizo rocoso y se procede al conteo de
nmero de discontinuidades por metro lineal, esto se repite de acuerdo a cuantos
sistemas de discontinuidades se definan en la labor.

REA DE GEOMECNICA

Mapeo Geomecnico
Procedimiento:

Determinacin de la condicin superficial del macizo rocoso: Se golpea un trozo


intacto de la roca (in situ), usando el martillo de gelogo.

REA DE GEOMECNICA

Clasificacin del Macizo Roccoso

Una vez determinadas la condicin estructural y la condicin superficial, se procede a clasificar


el macizo rocoso de acuerdo al GSI Modificado, teniendo en cuenta: buzamiento de familias de
discontinuidades, abertura de la labor, vida til, labores adyacentes, presencia de agua y
fallas.

REA DE GEOMECNICA

Conclusin:

El tiempo de sostenimiento total de 8 Split set; en una Roca medianamente dura, con una
pareja y una maquina Jack leg es de 2hrs y 5 min. aprox.

El sostenimiento con shotcrete es de aplicacin rpida, brinda mayor avance, reduce los
riesgos y permite un minado ms seguro adems sin dao al medio ambiente, sin embargo es
de un costo elevado, por lo que solo debe aplicarse en labores crticas y labores
permanentes.

El modelo GSI es una herramienta diseada para una rpida toma de decisiones, en cuanto a
soporte, es decir, en labores temporales. Debido a que solo considera dos parmetros por lo
tanto siempre debe estar sujeto a correcciones como, alteraciones, presencia de agua,
orientacin, trabajos en zonas de falla entre otros.

Recomendaciones:

Al momento del transporte de material usado para el shotcrete con el Scoop, se recomienda
tener ms cuidado, ya que se encontr grandes cantidades de derrame de material de
mezcla en las vas.

Con respecto al lanzado de shotcrete a travs de va seca es recomendable la


implementacin de equipos o herramientas de control de mezcla como el cono de Abrams
para medir el slump, de igual forma el diseo de mezcla debera ser implementado.

CAPTULO IV: REA DE OPERACIN MINA

Introduccin

Esta parte del presente informe refiere principalmente sobre el anlisis de las distancias
recorridas por los equipos LHD, desde los frentes disparados hasta los puntos de acumulacin o
echaderos, tanto de mineral como de estril y cun importante resulta en el rendimiento de
estos.

De igual forma en el rea de perforacin y voladura se realiz el control de consumo de brocas en


los tajos de la zona baja de la mina Hrcules en relacin al RMR y el tipo de roca obtenido en los
mapeos geomecnicos, tambin se informa sobre los tiempos de operacin neta del equipo Jumbo
DD 210.

Objetivos

El objetivo principal es evaluar los rendimientos de los equipos LHD en relacin a su distancia
econmica con el fin de incrementar su productividad.

Conocer las demoras existentes en la etapa de perforacin de uno de los Equipos, operado por
una de las contratas, para reducirlas en lo posible.

Obtener informacin sobre el consumo de brocas de los equipos de perforacin en relacin a la


calidad de roca de los tajos, para poder llevar un control ms efectivo, en base a datos reales,
sobre la cantidad de brocas usadas por frente.

Determinar los parmetros reales de carguo y encebado en los frentes de las distintas labores,
tanto de explotacin, preparacin y desarrollo.

REA DE OPERACIN MINA

Rendimientos de Equipos LHD

La evaluacin de rendimientos se realiz


a los siguientes 3 equipos:

Sandvik LH 410 N 15 - 6.0 Yd

CAT R1600G N 16 - 6.0 Yd

CAT R1600G N 19 - 6.0 Yd

Control de tiempos para el equipo LHD


n 15

Estos equipos ejecutaron trabajos en 08


labores de la zona baja en la mina
Hrcules. El objetivo principal es evaluar
la versatilidad de los equipos en relacin
a las distancias que recorren y poder
optimizar su desempeo destinndolos a
zonas especficas para evitar el tiempo de
traslado de labor a labor.

REA DE OPERACIN MINA


Despus de registrar los tiempos de ciclado y calculando los factores de carguo de mineral y/o
desmonte se obtuvo los rendimientos de cada equipo para cada labor en la que trabaj.
En el siguiente cuadro se resume los rendimientos (ton/hr) de los 3 equipos en las diferentes
labores a las que fueron destinadas.

REA DE OPERACIN MINA


Considerando un rendimiento ptimo para una distancia mxima de 185 metros (de acuerdo a la
frmula: Dist. Max. = 40 * Capac.), podemos trazar una lnea lmite para el rendimiento del
equipo en base a un rendimiento promedio estndar de 84.7 TM/hora.

REA DE OPERACIN MINA


Anlisis de los rendimientos obtenidos:
Al hacer un comparativo entre las distancias que existen entre las labores y sus respectivos
puntos de acumulacin se observa que los Tj. 11-2 a y 13-1 son los que requiere mayor inters.

REA DE OPERACIN MINA


Anlisis de los rendimientos obtenidos:
Haciendo un comparativo entre la distancia econmica para los equipos LHD (en este caso
considerando 200 metros) y las distancias recorridas actualmente por los equipos se ve que tres
de los recorridos sobrepasan este valor.

REA DE OPERACIN MINA

PERFORACIN Y VOLADURA

Se realiz el control de tiempos al


equipo de perforacin Jumbo DD 210
N 3 de la marca Sandvik con barra
de 12 pies.
Condiciones:

Mina: Hrcules

Contrata: Grupo Abril

Guardia: Noche

Equipo: Tamrock Quasar Jumbo


DD 210

Long de barra: 12

Fecha: 21/03/2014

REA DE OPERACIN MINA

Control de Tiempos del Equipo de Perforacin Jumbo DD 210

REA DE OPERACIN MINA

Control de Tiempos del Equipo de Perforacin Jumbo DD 210

Del diagrama de Gantt realizado en base a los tiempos obtenidos del control del jumbo se observa que las horas netas de
operacin suman 06.03 horas, siendo slo el 51.25% de un total de 12 horas.

REA DE OPERACIN MINA

Control de Tiempos del Equipo de Perforacin Jumbo DD 210

Realizamos la distribucin de tiempos de operacin en base al diagrama de Gantt:

REA DE OPERACIN MINA

Rendimiento de Perforacin - Jumbo DD 210

De acuerdo a los tipos de malla de perforacin estandarizadas de acuerdo al estudio


geomecnico por zonas, podemos obtener un rendimiento que nos sirva de referencia para el
control de nmeros de taladros por frente.

REA DE OPERACIN MINA

Rendimiento de Perforacin - Jumbo DD 210

El siguiente histograma muestra dicha comparacin del rendimiento de perforacin en


pies/toneladas de 7 labores distintas:

REA DE OPERACIN MINA

Control de Consumo de Brocas

Llevar un control minucioso del consumo de brocas por parte de la compaa es muy
importante ya que muchas veces las empresas contratistas por tratar de reducir costos hacen
un sobreuso de las brocas que ya cumplieron su vida til, al igual que los otros elementos
intercambiables como son el shank y la coupling, generando de esta manera: deterioro de
los equipos de perforacin, desvo de los taladros, perforacin de baja calidad, etc.

Con el objetivo de llevar un control ms real sobre el consumo de brocas por parte de los
equipos de perforacin, se realiz el control de acuerdo a la resistencia y calidad de la roca as
como del mineral, ya que actualmente no existe un registro considerando estos parmetros.

La Rp. 5-3M y el Tj. 5-3M presentan un RMR bajo (IV A) debido al fracturamiento, sin embargo la
alteracin de la roca por silicificacin la hace muy abrasiva, lo cual genera un desgaste excesivo en la
broca.

REA DE OPERACIN MINA

Control de Consumo de Brocas

De acuerdo a la base de datos de los precios unitarios, la vida til de 01 broca de 45 mm es


de 900 pies, el cual, como vemos, no es un dato representativo de acuerdo a la informacin
obtenida en el control de perforacin en el campo:

REA DE OPERACIN MINA

Control de Voladura

Al igual que en la perforacin, el control de la voladura es de gran importancia con el fin


de conseguir una fragmentacin adecuada, reduccin de voladura secundaria y evitar la
desestabilizacin de las labores.
Para tratar de reducir estos problemas es importante prestarle atencin a distintos factores
como:

Mala ejecucin de carguo y secuencia de salida.

Evaluacin deficiente del macizo rocoso.

Desviacin de los taladros de perforacin y un diseo de la malla de perforacin


inadecuado.

Del control de voladura realizado a las 7 labores mencionadas anteriormente obtenemos los
factores de potencia y factores de carga (en caso de ser labores en estril).
a)

Factor de Potencia

Viene a ser la cantidad de explosivo (en Kg.) usada para romper 1 tonelada de mineral.

REA DE OPERACIN MINA

Factor de Potencia (Kg./ton)

REA DE OPERACIN MINA

Factor de Potencia Factor de Carga (Kg./m3)

REA DE OPERACIN MINA

Factor de Potencia (Kg./ton) Factor de Carga (Kg./m3)

Simplificando los cuadros anteriores obtenemos un histograma doble donde se muestran


ambos, Fc y Fp.

REA DE OPERACIN MINA

Conclusiones.

La existencia de labores con distancias de ciclado que se encuentran por encima de la


distancia recomendable para el buen rendimiento del equipo influye en que muchas
veces no se cumpla con el tonelaje programado semanalmente.

La deficiencia en los rendimientos de perforacin obtenidos (Pies/ton.), es debido al


hecho de no pintar adecuadamente la malla de perforacin, especialmente en la
modalidad de tipo breasting y no definir el burden y espaciamiento, generando muchas
veces un exceso de taladros.

La informacin obtenida del control de consumo de brocas permitir llevar un control


ms cercano sobre las contratas y la utilizacin real de estas.

Al momento de realizar la perforacin en Breasting en los tajeos los operadores de los


equipos de perforacin realizan una sobre-perforacin a la caja techo, diluyendo el
mineral.

Los factores de carga y de potencia obtenidos en campo tienen poca similitud con los
reportes registrados en la base de datos del rea de productividad, lo que demuestra
que el control en este aspecto requiere un poco ms de atencin.

REA DE OPERACIN MINA

Conclusiones.

El cantidad promedio de mineral de cabeza trasladado a planta diario en el mes de


febrero del presenta ao fue de 1952.32 TM/da.

REA DE OPERACIN MINA

Recomendaciones.

Es recomendable acelerar los trabajos de preparacin como ventanas de echadero y


reducir la distancia de acarreo de los equipos LHD y por consiguiente aumentar su
rendimiento.

Es importante el pintado de los puntos gua en los hastiales al momento de perforar los
frentes, para guiar a la barra del equipo de perforacin.

El control del consumo de aceros (brocas, shank y coupling) debera estar a cargo de la
compaa misma y no de las contratas ya que dan un sobreuso a estos generando deterioro
a los componentes de los equipos de perforacin.

Se recomienda el uso de explosivo Emulnor 1000 como iniciador (cebo) en la corona de


los frentes, para disminuir el dao a la roca, evitar sobre rotura y mejorar la voladura
controlada.

Es recomendable mejorar en la disposicin de los Faneles para mejorar la secuencia de


salida y evitar posibles tiros cortados y una mejor fragmentacin.

La estandarizacin de las mallas de perforacin de acuerdo a la calidad del macizo rocoso


es muy importante y debe recibir un control ms cercano con el fin de reducir los factores
de carga y de potencia, y de esta manera la reduccin de costos.

El uso de la planta de tratamiento debe ser al 100% de su capacidad a la que fue


construida, de esta manera se aprovecha minerales de menor ley y evitamos una posible
extincin de las reservas minerales y por ende la mina misma.

GRACIAS

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