1-CUALES SON LAS CAUSAS DE FALLAS PREMATURA DE

LOS COJINETES Y QUE SE PUEDE HACER PARA EVITARLO?

ESTAS FALLAS PREMATURAS SON DEBIDO A QUE EL TECNICO O ENCARGADO DE DAR
MANTENIMIENTO A HECHO UN:
-Mantenimiento y manipulacin incorrecta.
-La velocidad y la carga que es sometido este.
-Montaje defectuoso.
-lubricacin incorrecta.
-presencia de materias extraas en los cojinetes.
DEBIDO A ESTO PARA PODER EVITAR ESTAS FALLAS:
-percatarse a la hora del montaje, que los anillos estn bien acoplados, que no tengan ni mucha ni
poca holgura.
-Investigar con el fabricante la cantidad de lubricacin necesaria.
-Incorporar desviadores de electricidad para los cojinetes.
-Disminuir la carga para extender la vida til del cojinete.
-Modificar el diseo para incorporar un cojinete de mayor capacidad.
-Deben calibrarse o rectificarse los cojinetes a la simetra o tamao correcto.

2-QUE SON ALEACIONES PULVIMETALICAS PARA ROCIADURA TERMICAS Y

CUALES FACTORES INFLUYEN PARA QUE LA CALIDAD DEL REVESTIMIENTO NO
SEA EFICIENTE?

Se usan para alargar la vida til de las piezas que sufren mayor

desgaste en un equipo o maquina. Esto consiste en fusionar la

parte superior de la pieza combinndolo con diferentes
materiales para una mayor resistencia. Hay que tomar en cuenta
los materiales que se estn combinando de acuerdo al uso que le
vaya a dar a la pieza. Tomar en cuenta la pureza de la pieza
antes de proceder con la rociadura.

3-PRINCIPIOS FUNDAMENTALES Y SUGERENCIAS PARA

REEMPLAZOS DE FILTROS DE AIRE?
Estos son fundamentales porque ayudan a reducir grandemente los costos de
mantenimiento y operacin tanto para las maquinas como para el sistema de ventilacin.

Para el reemplazo de los filtros se debe tener en cuenta:

determinar los requisitos (el uso que se le vaya a dar).

Se debe determinar la eficiencia y arrestacion (es la seleccin del grado
de filtracin).
Se debe determinar la capacidad de retencin de polvo (condiciones de
trabajo del filtro).
Por ltimo se debe de tener especificaciones de compra de niveles de
rendimiento mnimo (si no satisface las especificaciones de devolverse).

4-CUALES SON LAS DOS COSAS FUNDAMENTALES QUE SE DEBEN

SABER PARA ELEGIR UNA BOMBA PARA MATERIALES DIFICILES?

-Conocimiento del ambiente para elegir una bomba adecuada.

-El material de la bomba debe ser adecuado a la sustancia que se vaya a
trabajar.

5-SUGERENCIAS PRINCIPALES PARA LOGRAR LA TENSION

ADECUADA EN LA CORREAS EN V.

Las principales sugerencias para lograr la tensin adecuada son:

Se deben medir con un calibrador de correas para verificar si
esta no ha sufrido desgaste.
No deben ser desmontadas por encima de las poleas ya que
tienden a perder su tamao original y pueden quedar in
servible para la maquina.
Deben de montarse en las poleas correspondientes y luego
tensarse lo ms conveniente posible o la tensin recomendada
por el fabricante.

6-COMO AFECTA EL CALOR LA DURACION DE LAS CORREAS EN

V?
El calor afecta rpidamente a las correas debido a que este deteriora la estructura
molecular de caucho y de las fibras de refuerzo.
Debido a esto debe verificarse la temperatura de las correas durante las inspecciones
de mantenimiento. Una forma rpida de hacerlo es simplemente tocarla si se puede
sostener durante 5 segundos por lo menos la temperatura de la correa es inferior a los
60 C y si no puede sostener durante los 5 segundos la temperatura de la correa es
mayor a los 70 C, pero tambin existen instrumentos especiales para medir la
temperatura de las correas. Para medir las temperaturas de estas se utilizan diferentes
termmetros.
-Cuando sucede este caso se debe inspeccionar para saber que afecto a que la
correa fallara prematuramente y se debe de verificar la tensin apropiada.
-La presencia de intrusiones de materias extraas (polvo, agua y aceite en la correa).
- El estado de las poleas y verificar el alineamiento correcto.

7-SUGERENCIAS PARA UN BUEN FUNCIONAMIENTO DEL COMPRESOR DE

AIRE.
Utilizando los accesorios recomendados como las vlvulas, el filtro, el silenciador, protector
trmico, etc.
Trasladar el compresor a una ubicacin ms fresca y bombee el aire comprimido al lugar
donde se necesite.
No lubrique las unidades si estn hechas con paletas de carbn, anillos de tefln y carbn o
diafragmas de elastmeros sintticos y cojinetes empacado con grasa.
Use solamente cantidades reducidas de solvente cada vez y repita la operacin varias veces.
Inspeccione y reemplace los anillos o las paletas en los compresores rotatorios a los
intervalos recomendados.
Mantener la apropiada filtracin del aire que entra en la unidad junto con el mantenimiento
adecuado del filtro.
Tener siempre presente observar el nivel de aceite en los desechos.

8-LA SELECCION E INSTALACION DE MANGUERAS Y ACOPLAMIENTOS DEBEN

FORMAR PARTE DE UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.
PORQUE?

Las mangueras se usan desde los sistemas hidrulicos que

accionan las maquinas hasta los sistemas de aspiracin de
polvos y desechos. Debido a sus usos la seleccin y el
mantenimiento de estas es importante para el rendimiento y
duracin de las mismas.
Esto es porque las mangueras tienen muchas aplicaciones
importantes en las industrias por tal razn si no se les da
mantenimiento su falla puede causar paradas en la
produccin lo que causara grandes prdidas de dinero.

9-.--QUE SISTEMA DE EMPALME ES MEJOR PARA UNIR BANDA TRANSPORTADORA? LOS

EMPALMES MECANICOS O VULCANIZACION? JUSTIFIQUE SU REPUESTA?

Todo va a depender del trabajo a realizar, De acuerdo con las ventajas que presenta el empalme mecnico es
mejor con relacin a la vulcanizacin.
Esto se debe a que los empalmes mecnicos han desarrollado nuevas modalidades que sera imposible
realizar con una vulcanizacin entre estas estn:
1. Bandas fabricadas de material sinttico ms avanzado.
2. Un diseo de grapas con mejoramiento contino para uso apropiado en las bandas modernas.
3. Aleaciones que resisten a la abrasin y la corrosin.
4. Nuevas herramientas para instalar las grapas y adems esto trae consigo:
5. Ahorro de tiempo y dinero.
6. La facilidad de que alguien sin mucha experiencia pueda realizar el empalme.
. Al contrario de la vulcanizacin que demanda:
1. Bastante tiempo y habilidades especiales.
2. Equipos costosos.
3. Gran exactitud en el corte.
4. Gran conocimiento de solvente, materiales adhesivos y caucho.

10-PORQUE LA ROCIADURA TERMICA EN EQUIPOS ANTIGUOS FUNCIONA

ECONOMICAMENTE?

Esto funciona tan eficazmente ya que el costo de produccin de los equipos ha

aumentado considerablemente y adems las entregas muchas veces son muy
prolongadas, por lo que esto genera paros y los paros son prdida de dinero, as que
es ms econmica una rociadura trmica porque es menos costosa y se realiza ms
rpido que una pieza nueva. Se utiliza tambin para prolongar la vida til de

piezas vitales de maquinas y equipos las cuales sufren desgaste o se

rompen lo que indica que deben reemplazarla o repararla para el correcto
funcionamiento de estas, dicho proceso ha venido de sobremanera a
facilitar el ahorro de las empresas e industria al no tener que reemplazar
por nuevas las piezas que han sufrido desgaste prematuro evitando as el
gasto de miles de millones de drales para cambiar la piezas.

11-SISTEMA AUTOMATICO DE LUBRICACION MEJORAN EL

MANTENIMIENTO Y REDUCEN EL CONSUMO. EXPLIQUE COMO.
Los sistemas centralizados automticos pueden ahorrarle tiempo a la brigada de
mantenimiento para la lubricacin manual.
Tambin pueden reducir el consumo de lubricantes. Pero, lo que es ms
importante, las maquinas funcionan ms tiempo y ms rpidamente por que los
cojinetes se lubrican adecuadamente a intervalos predeterminados. Cada sistema
de lubricacin automtica es diferente, sin embargo, la idea bsica de lubricacin
centralizada es la misma en todos los casos, ya sea que se instale el sistema en
maquinarias existentes o se compre como parte del diseo original del equipo.
Estos sistemas tambin forman parte de la maquinaria y tienen que mantenerlo el
personal de la planta, es de gran importancia conocer los distintos tipos, como
trabajan lo que se puede o no hacer y cmo se mantiene.

12-DIGA CUALES SON LAS PRINCIPALES DIFICULTADES QUE

PRESENTA LA BOMBA CENTRIFUGA.
Cambio en el fluido bombeado: El aumento de la densidad o viscosidad
del fluido bombeado.
Piezas gastadas: El desgaste puede aumentar lentamente los requisitos
de potencia de la bomba.
Dificultades en el arranque.
Condensacin de vapor: Las bombas de condensados u otras bombas
que operan a un vaco muy alto con fluido cerca de su presin de vapor
deben ventilarse continuamente.

13-COMO SE LOGRA LA EFICIENCIA EN COSTO CON EL

MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE VAPOR?
Se logra haciendo un buen programa de mantenimiento de
trampas lo cual ayudara a:
-Retener a largo plazo los ahorros iniciales y el potencial de eficiencia de

la seleccin y aplicacin apropiada de las trampas.

-llevar una formulacin de objetivos especficos.
-Establecer normas por toda la planta.
-Mejor seleccin y tamao de las trampas para las instalaciones.
-Reparar los escapes del sistema de vapor.
-Evaluar el tamao de retorno de la lnea de retorno.
-Evaluar el sistema de condensado.

14-EN QUE CONSISTE LA FORMULACION DE UN PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO EN TRAMPAS DE VAPOR?
Este consiste en poder ayudar a retener los ahorros iniciales y el potencial de eficiencia de la
seleccin y aplicacin de las trampas por un largo tiempo en la empresa, para lograr esto se debe:
Reparar todos los escapes del sistema de vapor y condensado.
Establecer y distribuir normas de trampas de vapor por toda la planta.
Darle mayor atencin a la seleccin y el tamao de las trampas de vapor para todas las
instalaciones nuevas.
Implantar por toda la planta de normas para las tuberas de la estacin de la trampas,
incluyendo coladores con vlvulas de evacuacin, juntas, cavidades de goteo y Tes. de pruebas.
Evaluar el tamao de la lnea de retorno.
Verificar la determinacin del tamao para los receptores de condensado.
Determinar los requisitos ptimos de aislamiento.
Evaluar el sistema de condensado.
Investigar la automatizacin de los sistemas.
Continuar las instrucciones y entrenamiento del personal de mantenimiento, operaciones e
ingeniera.

15-CUALES SON LOS OCHO ERRORES DE LUBRICACION?

-Falta de determinacin la responsabilidad de lubricacin por parte de los encargados de
esa tarea.
-El uso de distintas clases de lubricantes, que aumenta las ordenes de compra y el costo
de escribirlas.
-Almacenaje y manejo ineficientes, que pueden concluir en la contaminacin de los
lubricantes y la prdida de los mismos.
-Periodos inadecuados de lubricacin, que provocan el aumento en los costos de
mantenimiento.
-Falta de inspecciones mecnicas.
-Dejar de usar los sistemas automticos de lubricacin, que puede traer como
consecuencia el desperdicio de lubricante.
-Desperdicio de aceite valioso, muchas veces causado por un mal manejo del mismo.
-Filtrado y purificacin inadecuados, provocando esto que los lubricantes no puedan ser
reutilizados.

16-COMO SE LOGRA EL MANEJO Y MANTENIMIENTO DE

LOS COJINETES?

Se logra tomando en cuenta las precauciones necesarias para

evitar averas en las partes de la maquina ya que la extraccin
de los cojinetes de sus ejes es ms difcil que colocarlos en los
mismos, para extraerlos se usa comnmente un extractor de
cojinetes, luego de sacarlos de sus ejes el cojinete se coloca en
un lugar limpio para que no se contamine y se marca para
colocarlo en el lugar que estaba si este est en buenas
condiciones y no presenta brin elacin.

17-EN QUE CONSISTE Y QUE VENTAJAS TIENE LA PROTECCION DE

SUPERFICIE METALICA CON REVESTIMIENTO DE POLVO DE NYLON?
Este proceso consiste en la aplicacin de un polvo de nylon sobre la superficie de la
pieza que se quiere recubrir se aplica por dos mtodos el de deposicin electrosttica
o por un proceso de lecho fluido fundindose sobre la superficie del metal.
Las ventajas que ofrece este recubrimiento son:
Excelente resistencia a la corrosin: Resiste una amplia gama de sustancia qumica.
Mejor resistencia a la abrasin: Reduce el desgaste y suprime totalmente el ruido
mecnico.
Resistencia a fuertes impactos.
Buenas propiedades sanitarias: Este tipo de recubrimiento es inerte al desarrollo de
moho y altamente resistente a la manchas.
Buenas propiedades elctricas: Mientras mayor sea el grosor del revestimiento
mejor ser su efecto aislador.

18-CUALES SON LOS FACTORES PRINCIPALES QUE DETERMINAN LA VIDA

UTIL DE UN CILINDRO?
Los factores principales son:
Extremos de vstagos
Carga de choque.
Monturas de cilindro.
Tamao y peso.
Magnitud de carga de trabajo.
Presin a la que se somete.
Velocidad de vstago del pistn.
El desplazamiento del cilindro.
La clase de cilindro.
Servicio y mantenimiento.
Amortiguamiento.
Bajo nivel de fluido en la bomba.
Embolo torcido o deformado.
Conexiones de lumbreras.

19-CUALES SON LAS CONSIDERACIONES PARA DAR MANTENIMIENTO

A LOS EQUIPOS HIDRAULICOS DE ALTA PRESION.
El mantenimiento de equipos hidrulicos de alta presin, tales como gatos,
extractores o los componentes de prensas hidrulicas, estn limitados a reemplazar
los sellos de los componentes defectuosos con otros nuevos suministrados por el
fabricante del sistema, sea que para saber cual elemento esta defectuoso solo hay
que hacer pruebas sencillas, como sustituir con elementos nuevos los componentes
uno por uno aislando el causante de la falla. Primero hay que proceder de esta
manera:
-verificacin de los elementos.
-avance defectuoso del cilindro.
-fugas del cilindro.
-observar otras recomendaciones del fabricante.
-Durante la reparacin utilizar preferiblemente piezas originales para evitar el uso
de piezas de baja calidad que podran ocasionar problemas en el futuro.