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BUQUE GRANELERO
NOMBRE : Leslie Solis
Chillitupa
CURSO : Estiba
PROFESOR : R. Medina
FACULTAD : Ing. Maritima
BUQUE GRANELERO
Entre ellos
figuran los
buques mas
grandes del
mundo, sin
ellos el
comercio y la
industria se
paralizaran.
En la actualidad
existen
aproximadamen
te 5500
graneleros que
representa el
33% del arqueo
de la flota
mundial
Los graneleros
fueron
proyectados en
un principio
para llevar
cargas secas
que se
transportan en
grandes
cantidades.
Hoy en da estn
diseados
especialmente
para maximizar la
capacidad, la
seguridad, la
eficiencia y para
ser capaz de
soportar los
rigores de su
trabajo.
Las principales
cargas que se
transportan a
granel estn
constituidas por
granos como: el
trigo, carbn,
mineral de
hierro,fosfato,et
c.
La labor de la OMI
El transporte martimo es un sector de carcter
tan internacional que se acepta de modo
generalizado que la cuestin de la seguridad y
otros asuntos ha de abordarse a nivel
internacional. Esto es aplicable tanto a los
graneleros como a otros tipos de buques, y
desde 1959, fecha en que se cre, la
organizacin principalmente responsable de su
seguridad es la Organizacin Martima
Internacional, el organismo especializado de
las Naciones Unidas que se ocupa de la
seguridad de la navegacin y de la prevencin
de la contaminacin ocasionada por los buques
LA CORROSIN Y LA FATIGA
La razn fundamental de que la edad de un buque sea un
factor tan decisivo en el nivel de aos, es decir, tres veces
superior a la de un buque transocenico normal.
siniestralidad de los buques reside en el hecho de que la
corrosin y la fatiga general se incrementan al aumentar la
edad del buque. Esto se debe en parte a los esfuerzos a los
que est sometido el buque en sus operaciones habituales y
como consecuencia de la manipulacin de la carga, el clima
y las olas, y tambin al efecto del agua del mar sobre el
acero.
Aunque cualquier tipo de agua provoca la oxidacin de
metales tales como el acero, el agua marina es mucho ms
perjudicial que el agua dulce, debido a su contenido en sal.
Por ejemplo, los graneleros que operan en la zona de los
Grandes Lagos en Amrica del Norte generalmente pueden
llegar a tener una vida de hasta 50 60 .
PLANO DE
ESTIBA
LAS BODEGAS
Los buques tipo Handysize generalmente
poseen 5 bodegas y aprox. 4 gras. Los
graneleros de la categora Panamax tienen
generalmente 7 bodegas de carga. Los
graneleros tipo Capesize poseen desde 9
bodegas en adelantey no tienen gras.
Por lo general, las bodegas de los graneleros
capesize y panamax estn preparadas y son
aptas para el transporte de materias primas,
como mineral de hierro y carbn, destinadas
a las instalaciones industriales. Los panamax
se dedican tambin al transporte de granos
a granel. Los graneleros ms pequeos se
dedican por lo comn al trfico de granos.
descarga
para
buques
RESPONSABILIDADES
Las responsabilidades del capitn son las siguientes:
Garantizar la seguridad de las operaciones de carga y descarga del granelero;
Notificar a la terminal, con suficiente antelacin, la hora prevista de llegada del buque a la
terminal, junto con la informacin mencionada en el anexo III;
Cerciorarse de que ha recibido la informacin de la carga prevista por el Convenio SOLAS de
1974 (Convenio internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar).
La Directiva reconoce el principio de intervencin de las autoridades competentes de los Estados
miembros en caso de que las operaciones de manipulacin de la carga den lugar a situaciones
que puedan poner en peligro la seguridad del buque. La Directiva limita la posibilidad de
intervencin de las autoridades competentes a aquellos casos en que el capitn y el
representante de la terminal no lleguen a un acuerdo en torno a las medidas que deben adoptarse
en tales casos, ya que la responsabilidad primordial por la seguridad de las operaciones de carga
y descarga de un buque recae siempre en el capitn.
La Directiva exige a los Estados miembros que supervisen la aplicacin de sus disposiciones y
elaboren cada tres aos los informes correspondientes para que la Comisin pueda recopilar y
procesar toda esa informacin a fin de evaluar la aplicacin de la Directiva.
Por ltimo, es necesaria una notificacin a la OMI de la adopcin de la Directiva, de conformidad
con la Resolucin A.797(19) de la Asamblea de la OMI, que exige confirmacin de que las
terminales de embarque y desembarque de cargas slidas a granel se ajustan a los cdigos y
recomendaciones de la OMI sobre cooperacin entre buque y tierra.
CARGA A GRANEL
La carga a granel es un conjunto de bienes que
se transportan sin empaquetar, ni embalar, en
grandes cantidades. Esta carga es usualmente
depositada o vertida con una pala, balde o
cangiln, como lquido o slido en un depsito
para material a granel, carro de ferrocarril o en
la caja de un camin, trailer, etc.
La carga a granel puede ser lquida o seca.
G
R
A
C
I
A
S