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O ECM contm
elementos de memria,
microprocessador e
circuito de driver de
output para atuar em
vrios dispositivos e
acessrios de controle.
O microprocessador
recebe informaes
dos sensores e
interruptores
distribuidos pelo
sistema. Esta
informao ento
processada de acordo
com as informaes
armazenadas na
memria do
processador.
O ECM contm o
software lgico que
inclui :
* A entrada, INPUT
do controle bsico de
combustivel.
Os sensores de temperatura so
sensores de 2 fios com um suprimento
de 5 volts e o sinal de retorno.
O sensor de temperatura do
refrigerante esta montado na parte
frontal e no topo do cabeote, logo
atrs da conexo de saida de gua
para o radiador. Este sensor
monitora a temperatura do
refrigerante do motor.
O sensor de temperatura do ar de
admisso montado no lado esquerdo do
motor , parte traseira do cabeote. O
sensor monitora a temperatura do ar e no
coletor de admisso.
Adicionalmente os sensores de
presso do leo e da presso do
coletor de admisso tem operao
similar e produzem valores
diferentes de voltagem a uma
determinada presso.
O ECM contm
um software que
executa vrias
funes. As
seguintes funes
bsicas de
controle do motor,
so mostradas ao
lado.
Alm de controlar a
operao do motor, o
ECM armazena
informao para
posterior recuperao
dos parmetros
ajustveis do ECM, as
quais aumentam o
desempenho e controle
do motor e do veculo.
Quando a caracterstica de
travamento do acelerador,
INTERLOCK, o interruptor
inibidor do acelerador exterior
so ambas ativadas, o ECM
ignora a ao do acelerador
com respeito ao dbito de
combustvel. O motor vai ento
operar ou na marcha lenta ou
na velocidade de PTO remoto.
Bomba de transferncia de
combustvel eltrica. O ECM
controla essa bomba
localizada entre o tanque de
combustvel e a bomba
injetora, cada vez que a
chave de contato ligada na
posio ON a bomba de
transferncia energizada
por uns poucos segundos
para assegurar que as linhas
de baixa pressode
combustvel sejam
totalmente escorvadas.
Durante a partida do motor o
ciclo da bomba de
transferncia reduzido para
controlar o seu dbito para
uma presso mxima de 7
PSI.
O freio motor
controlado pelo
sistema
eletrnico do
motor. As 7
condies que
precisam ser
completadas
antes de permitir
a operao
deste freio,
esto mostradas
ao lado.
A caracterstica do aquecedor do ar de
admisso controla elementos aquecedores,
localizados no fluxo de ar de admisso do
motor. O aquecedor de grade montado no
coletor de admisso. Este dispositivo
integrado eletricamente no sistema de
controle e gerenciado pelo ECM. Estes
elementos aquecem o ar de admisso
durante a partida do motor em condies
ambientais frias. O uso de um aquecedor do
ar de admisso melhoram a capacidade de
partida e o controle da fumaa branca.
O aquecedor do ar de admisso
termina sua operao. Quando o
VSS detecta uma velocidade do
motor em excesso de 30,5 km/h,
quando a porcentagem excede a
10% em mais de 10 segundos e
quando a temperatura de admisso
excede 19 graus Celsius.
Adicionalmente, se a voltagem da
bateria est muito alta ou muito
baixa tambm afetar a operao
do aquecedor do ar da admisso.