Motores a reao

Princpio Bsico: O principio de funcionamento de um motor a

reao baseia-se na terceira lei de Newton:
A toda ao corresponde uma reao de mesmo mdulo,
mesma direo porm em sentido contrrio.

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Constituio bsica de um motor a jato:

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Duto de admisso: Tem a finalidade de admitir o fluxo de ar
na entrada do motor.

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Compressor: comprimi o ar admitido, existem dois tipos:

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Quanto mais estgios mais o ar ser comprimido:

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Estator: Para melhorar mais ainda a compresso o
compressor possui estatores, que so lminas estacionrias.

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Cmara de combusto: Queima o fluxo de ar comprimido pelo
compressor, empurrando-o para trs, a reao a essa fora
empurra o motor para frente.

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Na cmara de combusto deve-se evitar que a chama cause a
fuso do material e que ela seja soprada para fora (flameout).

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Na cmara de combusto deve-se evitar que a chama cause a
fuso do material e que ela seja soprada para fora (flameout).

Flamout na Partida 737-500.wmv

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Para evitar esses dois problemas o fluxo de ar dividido em
dois: o ar primrio entra diretamente na cmara de combusto
e mistura-se com o combustvel; j o ar secundrio, no
participa da queima de combustvel, ele contorna a cmara de
combusto e mistura-se com os gases quentes, gerando trao
uma camada fria que protege a cmara.

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Bico Injetor: Recebe o combustvel sob presso e o pulveriza
para mistura-lo ao ar primrio, dando inicio a combusto.

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Turbina: A turbina extrai potncia dos gases queimados e gira
o compressor e outro acessrios, e de material resistente para
suportar as elevadas temperaturas.

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Bocal Propulsor: O bocal propulsor aproveita a energia de
presso, aumentando a velocidade dos gases e gerando assim
mais trao, tambm serve para alinhar o fluxo que deixa a
turbina.

Motores Generalidades
Turbojato: O ar admitido impulsionado em alta velocidade
aproveitando-se da energia expansiva dos gases aquecidos
pela combusto do querosene. Em baixas altitudes ou
velocidades ineficiente, sendo utilizado atualmente na
aviao militar ou supersnica.

Motores Generalidades
Motor Turbolice: um motor turbojato ligado a uma hlice
atravs de uma caixa de engrenagens de reduo.

Motores Generalidades
Turbofan: Trata-se de um turbojato com um fan`` (ventilador)
na frente. O fan`` um espcie de hlice especial que eleva a
trao e reduz o consumo. Alm disso ele mistura ar frio ao ar
quente do jato principal reduzindo o rudo. Por isso o motor
mais comumente encontrado nos jatos atuais.