UNIDAD I

Resistencia a la
fatiga

En ingeniera y en toda empresa con un proceso productivo

importante, es necesario saber cmo responden las
mquinas herramientas y en especial los materiales slidos
que las componen, puesto que dichos materiales se
encuentran sometidos a esfuerzos como tensin,
compresin, torsin y flexin, que son producto de las
fuerzas externas que actan sobre ellos, como tambin del
estudio de estos en servicio, para su correcto
funcionamiento.

Debe tenerse en cuenta, que las solicitaciones

predominantes
a
que
generalmente
estn
sometidos, no son estticas, por el contrario,
dependen del tiempo y de la forma en que son
aplicadas; adems, se repiten continuamente hasta
producir la falla en el material.

Sin embargo, los materiales slidos responden a dichas

fuerzas con una deformacin elstica, en la que el material
vuelve a su tamao y forma original cuando la fuerza externa
es eliminada, por otra parte, tambin se puede ver afectada
por una deformacin plstica o permanente, y esta puede
llevar a producir plastodeformacin y las fuerzas fluctuantes
pueden producir la falla por fatiga, aun cuando la fuerza
aplicada est por debajo del lmite de fluencia del material.

Las fallas por fatiga comienzan con una pequea microgrieta,

que generalmente se desarrollan en donde se encuentran las
mayores concentraciones de esfuerzos, como son los
cambios de seccin, chaveteros, inclusiones producidas
durante la fabricacin, deficientes acabados superficiales,
etc., siendo sta tan diminuta que no puede percibirse a
simple vista; y es as, como a medida que el material es
sometido a un tiempo prolongado de trabajo, la grieta va
creciendo hasta llegar a ser mayor que el tamao de un
grano y es cuando empieza a abrirse camino por la
estructura molecular llegando a ser tan grande que la
fractura del material es inminente.

En ingeniera y, en especial, en ciencia de los materiales, la

renombrada Ley de Telmo se refiere a un fenmeno por el
cual la rotura de los materiales bajo cargas dinmicas
cclicas se produce ms fcilmente que con cargas estticas.

Introduccin
metales

la

fatiga

en

En la mayora de los ensayos para

determinar
las
propiedades
de
los
materiales que se relacionan con el
diagrama esfuerzo-deformacin, la carga se
aplica en forma gradual, para proporcionar
suficiente
tiempo
a
fin
de
que
la
deformacin se desarrolle en su totalidad.
Adems, la muestra se ensaya hasta su
destruccin, por lo cual los esfuerzos slo
se aplican una vez. Por ello, los ensayos de
esta clase se aplican bajo lo que se conoce

Sin embargo, con frecuencia existe una condicin

en la cual los esfuerzos varan o fluctan entre
ciertos niveles. Por ejemplo, una fibra particular en
la superficie de un eje rotatorio que se somete a la
accin de cargas flexionantes experimenta tensin
y compresin por cada revolucin del eje. Si ste es
una parte de un motor elctrico que gira a 1 725
rpm, la fibra se somete a un esfuerzo de tensin y
compresin 1 725 veces en cada minuto. Si adems
el eje experimenta una carga axial (como sera el
caso, por ejemplo, de un engrane helicoidal o un
tornillo sinfn), una componente axial del esfuerzo
se superpone a la componente flexionante. En este
caso, siempre est presente determinado esfuerzo
en una fibra, pero ahora el nivel del esfuerzo es
fluctuante. stas y otras clases de carga que
ocurren en elementos de mquinas

A menudo, se encuentra que los

elementos de mquinas han fallado
bajo la accin de esfuerzos repetidos
o fluctuantes; no obstante, el anlisis
ms
cuidadoso
revela
que
los
esfuerzos mximos reales estuvieron
por debajo de la resistencia ltima del
material y con mucha frecuencia
incluso por debajo de la resistencia a
la fluencia. La caracterstica ms
notable de estas fallas consiste en
que los esfuerzos se repitieron un
gran nmero de veces. Por lo tanto, a

Cuando las partes de mquinas fallan

estticamente, por lo general desarrollan
una deflexin muy grande, puesto que el
esfuerzo sobrepas el lmite elstico; por
ello, la parte se reemplaza antes de que en
realidad suceda la fractura. De esta manera
la
falla
esttica
proporciona
una
advertencia visible. Pero una falla por
fatiga no proporciona una advertencia! Es
repentina y total y, por ende, peligrosa. Es
relativamente simple disear contra la falla
esttica porque el conocimiento que se
tiene acerca de este tipo de falla es muy
completo.

Fatiga
El fenmeno por el cual los materiales pierden
resistencia cuando estn sometidos a ciclos de
esfuerzos variables en el tiempo, se denomina,
"Fatiga". Esta ocurre porque hay deformaciones
plsticas cclicas que provocan cambios
irreversibles
en
la
dislocacin
de
la
microestructura de los materiales.

En 1860, Whler desarroll diversas mquinas de

ensayo para el estudio sistemtico del fenmeno de
fatiga, de dichos ensayos, se pueden extraer dos
conclusiones:
Las fuerzas necesarias para provocar la ruptura
con cargas dinmicas son inferiores a las
necesarias en el caso esttico.
Existe un umbral por debajo del cual las probetas
no se rompen, de hecho se conoce como el lmite de
fatiga.

Este fenmeno, por lo general, se produce en zonas

donde el material es ms propenso a sufrir
deformaciones plsticas, esto se debe a la presencia
de efectos como: las inclusiones, porosidades o
concentraciones de esfuerzos, los cuales aumentan
las probabilidades de formacin de fisuras o
microgrietas por el efecto repetitivo de las cargas.

La teora ms exacta propuesta hasta la fecha para

explicar la naturaleza de la falla por fatiga se
denomina teora de la duracin hasta la
deformacin, se puede aplicar para determinar
valores de resistencia a la fatiga, pero cuando se le
da este uso es necesario reunir varias
idealizaciones;
as
que
existirn
algunas
incertidumbres en los resultados.

En las zonas donde se inicia la formacin de grietas,

los materiales pueden soportar cargas mientras no
sea excedido el limite elstico de esfuerzo, de lo
contrario, se produce una deformacin localizada,
en este ltimo caso la grieta puede ser tratada como
una perturbacin si sus efectos son mnimos, pero
si el ataque es severo, bajo la accin de esfuerzos
aplicados, se puede llegar a formar una zona
plstica donde la fragilidad de la misma conduce a
la propagacin de grietas y falla de las piezas o
estructuras mecnicas.

Diagrama esfuerzo - nmero de ciclos (-N)

En una prueba de fatiga, los elementos moldeados
de diferentes tipos de materiales son subordinados
para los tipos diversos de carga cclica, como:
torsin, tensin, y compresin. La aproximacin -N
usa estas pruebas para medir la vida a la fatiga. Los
resultados son representados grficamente en
trminos de los esfuerzos () vs ciclos para la falla
(N) en un diagrama -N.

El mtodo de deformacin-vida implica un anlisis

ms detallado de la deformacin plstica en
regiones localizadas donde se considera a los
esfuerzos y deformaciones para la
estimacin
de
la
vida.
Este
mtodo
es
especialmente bueno para aplicaciones con fatiga
de bajo ciclaje. Al aplicar este mtodo, deben
realizarse algunas idealizaciones, y existirn
algunas incertidumbres en los resultados. Por esta
razn, se estudiar slo debido al valor que tiene al
ayudar a comprender la naturaleza de la fatiga.

En el mtodo de la mecnica de la fractura se

supone que ya existe una grieta y que sta se ha
detectado. Entonces, se emplea para predecir el
crecimiento de la grieta con respecto a la
intensidad del esfuerzo. Es ms prctico cuando se
aplica a estructuras grandes junto con cdigos de
computadora y un programa de inspeccin
peridica.

Mtodo del esfuerzo-vida

Para determinar la resistencia de materiales bajo la accin de
cargas de fatiga, las muestras se someten a fuerzas repetidas
o variables de magnitudes especificadas, mientras se
cuentan los ciclos o inversiones del esfuerzo hasta su
destruccin. El dispositivo de ensayo a la fatiga que se emplea
con ms frecuencia es la mquina de viga rotativa de alta
velocidad de R. R. Moore. En esta mquina la muestra se somete
a flexin pura (sin cortante transversal) mediante pesos. La pieza
de prueba, como la que se muestra en la figura 6-9, se maquina y
se pule con mucha meticulosidad, con un pulido final en una
direccin axial para evitar rayaduras circunferenciales. Se dispone
de otras mquinas de ensayo a la fatiga para aplicar esfuerzos
axiales fluctuantes o inversos, esfuerzos de torsin o esfuerzos
combinados a las muestras de ensayo.

Geometra de la muestra de ensayo para la mquina

de viga rotativa de R. R. Moore. El momento
flexionante es uniforme en la parte curva, en la
porcin de esfuerzo mayor, un ensayo vlido del
material; mientras que una fractura en otra parte (no
al nivel del mayor esfuerzo) es la base para
sospechar que existe un defecto del material.

Para establecer la resistencia a la fatiga de un

material, se necesita un nmero muy grande de
ensayos debido a la naturaleza estadstica de la
fatiga. En el caso del ensayo con viga rotativa, se
aplica una carga constante de flexin y se registra el
nmero de revoluciones (inversiones del esfuerzo)
de la viga hasta que se presente la falla. El primer
ensayo se hace con un esfuerzo que es un poco
menor que la resistencia ltima del material. El
segundo ensayo se realiza a un esfuerzo que es
menor que el primero. Este proceso se contina y
los resultados se grafican como un diagrama S-N
(figura 6-10).

Figura 6-10
Diagrama S-N que se grafic a partir de los resultados de
ensayos a la fatiga axial completamente invertidos. Material:
acero UNS G41300, normalizado; Sut = 116 kpsi; Sut mxima
= 125 kpsi. (Datos de NACA Tech. Nota 3866, diciembre de
1966.)

La grfica se hace en papel semilogartmico o en

papel log-log. En el caso de metales ferrosos y
aleaciones, la grfica se hace horizontal despus de
que el material se someti a esfuerzo durante un
cierto nmero de ciclos. Al graficar en papel
logartmico, se acenta la curvatura en la lnea, la
cual quiz no sea visible si los resultados se
grafican en coordenadas cartesianas.

Bandas S-N de aleaciones representativas de aluminio,

excluyendo las aleaciones forjadas con Sut < 38 kpsi.

Lmite de fatiga
El lmite de fatiga es el esfuerzo mximo invertido que puede ser
repetido un nmero indefinido de veces sobre una probeta
normalizada y pulimentada girando sometida a flexin, sin que se
produzca falla o rotura.
Para aclarar este concepto considere la figura 5.5. La figura 5.5.a
muestra la forma tpica de una probeta para el ensayo de fatiga,
la cual es de seccin circular con dimetro d en la parte ms
delgada. Esta probeta se somete a un momento flector constante
M y se pone a girar a n revoluciones por minuto. En el instante
mostrado, el punto ms crtico (punto A) soporta un esfuerzo
normal dado por:

Debido al giro de la probeta, el punto A (y cualquier punto en la periferia de la

seccin ms delgada) soporta un esfuerzo que vara en la forma sinusoidal
mostrada en la figura 5.5.b. A este tipo de variacin de esfuerzo se le
denomina repetido invertido. De acuerdo con la definicin del lmite de fatiga, al
someter una probeta normalizada y pulimentada a flexin giratoria, el mximo
esfuerzo S (dado por la ecuacin 5.1) al cual se puede someter dicha probeta
sin que falle, an despus de un gran nmero de ciclos de carga, es el lmite
de fatiga, denominado Se. El lmite de fatiga se obtiene realizando un gran
nmero de veces la prueba de fatiga con valores diferentes de S (variando el
momento flector aplicado). Para cada probeta se ubica una equis en el
diagrama, con el esfuerzo aplicado y el nmero de vueltas que gir hasta
romperse. La figura 5.5.c muestra un diagrama de Wohler tpico de un acero.
Los puntos de ensayo siguen una tendencia como la mostrada. A partir del
punto A (1, Su) la lnea desciende hasta al codo en B, y partir de all los puntos
tienden a ajustarse a la lnea horizontal BC; el valor de esfuerzo
correspondiente a esta lnea es el lmite de fatiga, Se; al aplicar un esfuerzo
menor a Se no ocurrira la falla, mientras que un esfuerzo mayor producira la
falla despus de cierto nmero de vueltas.

Factores que modifican el lmite de

resistencia a la fatiga.
Cuando se hacen pruebas con materiales en laboratorios para
determinar los lmites de resistencia a la fatiga, se preparan con
cuidado y se ensaya bajo condiciones muy controladas. No es
posible esperar que el limite de resistencia a la fatiga de un
elemento mecnico o estructural iguale los valores que se
obtuvieron en el laboratorio. Algunas diferencias son:
Material: composicin, base de falla, variabilidad.
Manufactura: mtodo, tratamiento trmico, corrosin superficial
por frotamiento, acabado superficial, concentracin de esfuerzo.
Entorno: corrosin, temperatura, estado de esfuerzos, tiempos
de relajacin.
Diseo: tamao, forma, vida, estado de esfuerzos,
concentracin de esfuerzo, velocidad, rozamiento, excoriacin.

Factores que modifican el lmite de

resistencia a la fatiga.
1. Ecuacin de Marn
Marn identific que se cuantifican los efectos
de la condicin superficial, tamao, carga
temperatura , que permite ajustar el lmite de
resistencia a la fatiga por anlisis estadstico
con la siguiente ecuacin:

1. Factor de Superficie Ka
Depende de la calidad del acabado
superficial y de la resistencia a la tensin
(esmerilado, maquinado, estirado en frio,
laminado en caliente, forjado)

Ka Factor de la modificacin de la
condicin superficial
Kb Factor de modificacin del tamao
Kc Factor de modificacin de la carga

Kd Factor de modificacin de la temperatura

Ke Factor de modificacin de efectos varios
Se Lmite de resistencia a la fatiga en viga rotatoria
Se Lmite de resistencia a la fatiga en la
ubicacin crtica de una parte de mquina en la
geometra y condicin de uso

Resistencia media

Parmetros en el factor de la condicin superficial de Marn

Acabado Superficial

MPa

Coef. De variacin C

Esmerilado

1,58

-0,086

0,120

Maquinado o laminado
en frio

4,45

-0,265

0,058

Laminado en caliente

56,1

-0,719

0,110

Como sale de forja

271

-0,995

0,145

Ejemplo de Aplicacin.
Un acero tiene una ltima resistencia media de 520
MPa y una superficie maquinada.
Determine el factor de la modificacin de la
condicin superficial Ka.

De tabla se tiene: a=4,45

b=-0,265

Parmetros en el factor de la condicin superficial de Marn

Acabado Superficial

MPa

Coef. De variacin C

Esmerilado

1,58

-0,086

0,120

Maquinado o
laminado en frio

4,45

-0,265

0,058

Laminado en caliente

56,1

-0,719

0,110

Como sale de forja

271

-0,995

0,145

2. Factor de tamao Kb
Los resultados para torsin y flexin se
expresan en el siguiente cuadro

Kb=
0,859 0,000837d
51<d254
Para carga axial no hay efecto de tamao, luego

Dimetro equivalente para el factor de tamao

Seccin

Dimetro equivalente

Redonda, flexin rotativa,

torsin

Redonda, flexin no rotativa

0,37d

Rectngulo, flexin no rotativa

Barra redonda
slida

Barra de secc.
rectangular

Ejemplo de Aplicacin 1
Un eje de acero sometido a flexin es de dimetro 32
mm , colinda con un hombro biselado de 38 mm de
dimetro. El material del eje presenta una resistencia
ltima a la tensin media de 690 MPa. Determine el
factor de tamao Kb si el eje se emplea en:
a)Modo rotativo
b)Modo no rotativo

Solucin a: Modo
Rotativo

Solucin b: Modo no
Rotativo
De tabla para Dimetro Equivalente para el
factor de tamao se tiene:

Luego:

Ejemplo de
Aplicacin
2 VCL sometido a flexin es de
Un
eje de acero Bohler
dimetro 30 mm y colinda con un hombro biselado de
35 mm de dimetro. El material del eje presenta una
resistencia ltima a la tensin media de 1000 MPa.
Determine el factor de tamao Kb si el eje se emplea
en:
a)Modo rotativo
b)Modo no rotativo

Solucin a: Modo
Rotativo

Solucin b: Modo no
Rotativo
De tabla para Dimetro Equivalente para el
factor de tamao se tiene:

Luego:

Factor de temperatura kc
Cando se realizan los ensayos de fatiga con carga de
flexin rotatoria, axial (empujar y jalar) y de torsin, los
lmites de resistencia a la fatiga difieren con Sut. se
especificarn valores medios del factor de carga como

3. Factor de Temperatura Kd
La fatiga para los aceros se incrementa un
poco a medida que la temperatura aumenta
y luego comienza disminuir en el intervalo
de 204 a 371 C .
Si se conoce el lmite de la resistencia a la
fatiga de una viga rotativa a temperatura
ambiente se emplea:

Tabla de efecto de la temperatura de operacin en la resistencia a la tensin de acero.

Temperatura C
20

1,000

50

1,010

100

1,020

150

1,025

200

1,020

250

1,000

300

0,975

350

0,943

400

0,900

450

0,843

500

0,768

550

0,672

600

0,549

Ejemplo de Aplicacin 1: Un acero SAE1035

tiene una resistencia ltima a la tensin media
de 482 MPa y se emplear en una parte que
operar a una temperatura de 225C. Estime el
factor de modificacin de la temperatura Marn
y (Se)225 si:
a) Solo se conoce la resistencia ltima a la
tensin media a temperatura ambiente
Solucin:

1. De tabla para temperatura de 225C se tiene

que interpolar entre 200C y 250C

2. De tabla para 225C se tiene:

Luego:

Factor de modificacin de la temperatura

de Marn es:

Ejemplo de Aplicacin 2: Un acero ASSAB 7210 M

tiene una resistencia ltima a la tensin media de
835 MPa y se emplear en una parte que operar
a una temperatura de 175C. Estime el factor de
modificacin de la temperatura Marn y (Se)175
si:
a) Solo se conoce la resistencia ltima a la
tensin media a temperatura ambiente
Solucin:

1. De tabla para temperatura de 175C se tiene

que interpolar entre 150C y 200C

2. De tabla para 175C

se tiene:

3. Luego:
Factor de modificacin de la temperatura
de Marn

Factor de confiabilidad ke
El anlisis que se presenta aqu es aplicable a la dispersin de
datos. La mayora de los datos de resistencia a la fatiga se
reportan como valores medios. Los datos que presentaron
Haugen y Wirching muestran desviaciones estndar de la
resistencia a la fatiga de menos de 8%. Por lo tanto, el factor de
modificacin de la confiabilidad aplicable para esto puede
escribirse como:

4. Factor de Efectos diversos Kf

Se tendr en cuenta como: corrosin,

recubrimiento electroltico, metalizado
por aspersin , frecuencia cclica,
corrosin por frotamiento.
El factor de frotamiento Kf, depende del
material de los pares de acople y vara
entre 0,24 a 0,90

5. Factor de concentracin de esfuerzo

a la fatiga Kf

Parmetros de Heywood
Caracterstica
Agujero
transversal

174/Sut

0,10

Hombro

139/Sut

0,11

Ranura

104/Sut

0,15

Ejemplo de Aplicacin: Un eje de acero tiene una

resistencia ltima a la tensin media de 690 MPa
y un hombro con un radio de filete de 3 mm que
se conecta un dimetro de 32 mm con uno de 38
mm. Determine Kt (Factor relacionado con Von Mises) y
Kf (Concentracin de esfuerzo a la fatiga)

Solucin:
1. Del enunciado se tiene: Dimetro de los ejes:
D= 38 mm , d= 32 mm y Radio de filete r = 3 mm.

2.Luego: D/d=38/32=1,1875,
r/d=3/32=0,09375

3. De tabla se tiene la expresin:

Kt =1,605

4. De tabla de Parmetros
Heywood se tiene:

Lueg
o:

de

6. Tambin

Reemplazando
valores

Kf= 1,343

Factor de concentracin
de esfuerzo