REHABILITACION

DE
LA
CARRETERA
TRAMO I y II: PALIAN VILCACOTO
-CHAMISERIA ACOPALCA - ABRA
HUAYTAPALLANA.

(L = 23+575 Km.)

UBICACI
N
El estudio definitivo de
la
Carretera
Tramo
Palian-Acopalca-Abra
Huaytapallana, tiene su
inicio (Km. 0+000) al
final del asfaltado Av.
Palian y interseccin de
la Av. Alfonso Ugarte,
en
el
Distrito
de
Huancayo,
Departamento de Junn
y el punto final en Abra
Huaytapallana con una
longitud de 23+575
Km.

CROQUIS DE LA UBICACIN, RUTAS

DE ACCESO, INICIO Y FIN DEL
TRAMO

ALTITUD
Inicio del tramo:
3,362.218
m.s.n.m
Fin del Tramo:
4,571.198
m.s.n.m

OBJETIVO
Es rehabilitar las
condiciones
de
transitabilidad de
la carretera para
una vida til de 3 a
5 aos.

EJECUTOR

EMPRESA O CONTRATISTA

Es la persona, Compaa o
Consorcio que, de acuerdo
con las clusulas del contrato
tiene a su cargo la ejecucin
de la OBRA.
INGENIEROS CONTRATISTAS Y
CONSULTORES

Etapa del proyecto :

Rehabilitacin

Fecha:

ABRIL DE 2010
o TRAMO I:

S/.4,904,549.76

En 4 meses
Presupuesto:

o TRAMO II: S/.2,290,618.75

En 3 meses.
TOTAL DE

S/. 7,195,168.51

EFECTOS
DIRECTOS

EFECTOS
INDIRECTOS

Generacin de empleo temporal de la

mano de obra no calificada durante la
etapa de rehabilitacin de la carretera.
Incremento del nivel econmico, tiene
como soporte principal el recurso suelo,
explotado principalmente por la actividad
agrcola y produccin de derivados de la
leche en Acopalca, As como la actividad
pecuaria (crianza de ganado vacuno,
ovino, auqunidos y otros), crianza de
truchas.
Disminucin de los fletes y tiempos de
transporte de carga y pasajeros.
Menor costo de operacin de
usuarios del camino (vehculos).

Aumento temporal del flujo comercial de

la zona producto de las actividades
propias de la ejecucin de la carretera.
Acceso a los servicios de educacin de
nivel secundario y superior.

Acceso a los servicios de salud pblica,

hospitales, centros de salud y privados.

Facilitacin a los programas de apoyo

social y asistencial.

los

Disminucin del costo de mantenimiento

del camino.

Acceso
a
los
programas
de
alfabetizacin y educacin al adulto
mayor.

ETAPA: REHABILITACIN
OBRAS PRELIMINARES

Mantenimiento
de
transito temporal y
seguridad vial:

Movilizacin y
desmovilizacin de
equipo.
CARTEL DE OBRA
DE 3.60 X 4.80 M. El contratista deber
con el emblema y realizar el trabajo de
logotipo de Provias suministrar, reunir y
transportar todo el
descentralizado.
equipo y herramientas
necesarias
para
ejecutar la obra.

Topografa y
georeferenciacin
El
Contratista
proceder al replanteo
general de la obra, en
caso de ser necesario
se
efectuarn
los
ajustes
a
las
condiciones
reales
encontradas en el
terreno.

comprenden
los
siguientes aspectos:
Georeferenciacin
Puntos de Control
Seccin Transversal
Estacas de talud y
referencias
Restablecimientos de
la lnea ejes.
Elementos de drenaje
Canteras
Monumentico
Levantamientos
miscelneos.

El mantenimiento de
desvos
que
sean
necesarios para facilitar
las
tareas
de
MOVIMIENTO
DE
construccin.
TIERRAS
La
provisin
de
facilidades
necesarias
para el acceso de
viviendas, servicios
El control de emisin de
polvo en todos los EXCAVACION PARA
sectores sin pavimentar EXPLANACIONES
de la va principal y de NO CLASIFICADA
los desvos habilitados
que se hallan abiertos al TERRAPLENES
trnsito dentro del rea
del Proyecto.
"Plan de Mantenimiento
de Trnsito y Seguridad
Vial" (PMTS) para todo
el perodo de ejecucin
de la obra

PAVIMENTOS
ESPARCIDO,
PERFILADO Y
COMPACTADO DE
LA SUB RASANTE
Escarificado,
hasta
una
profundidad aproximada de
15 cm.
Compactado,
segn
lo
indicado en el estudio de
suelos y pavimentos el grado
de
compactacin
de
la
subrasante no debe ser
menor al 95% de la mxima
densidad seca, con ensayos y
frecuencias cada 500 m2.

AFIRMADO e=0.20
m. CON
ESTABILIZADOR
realizar todos los trabajos
necesarios para conformar
una
capa
de
material
granular,
compuesta
de
grava y finos, ms un
porcentaje del compuesto
aditivo como anti polvo,
cloruro de calcio.

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA

ESTRUCTURAS
EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS BAJ
O AGUA
RELLENOS COMPACTADO PARA ESTRUC
TURAS CON MATERIAL PROPIO

.
04.01.03 ENCOFRADO Y
DESENCOFRADO
PREPARACION Y COMPACTACION DE
CAMA DE APOYO
TUBERIA CORRUGADA DE ACERO
GALVANIZADO DE 24

RELLENOS CON MATERIAL FILTRANTE

TUBERIA CORRUGADA DE ACERO

GALVANIZADO DE 36

CONCRETO FC=210 KG/CM2)

TUBO DE DRENAJE PVC SAL 2

CONCRETO FC=175 KG/CM2)

SUMINISTRO Y COLOCACION DE
PIEDRA SELECCIONADA CON
CONCRETO

CONCRETO FC=140 KG/CM2 + 30%

PM)

REFINE Y NIVELACION DE FONDO DE

ZANJA

CONCRETO FC=140 KG/CM2 + 50% P

.M )

JUNTA ELASTOMERICA

CONCRETO FC=175 KG/CM2 + 30%

PM

LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS

CONCRETO FC=175 KG/CM2 + 50% P

.M
ACERO DE REFUERZO

DEMOLICION DE ESTRUCTURAS
EXISTENTES

TRANSPORTES

SEALIZACIN

SEALES
(0.60X0.60M)

PREVENTIVAS

Las seales preventivas se usan para indicar,

con anticipacin, la aproximacin de ciertas
condiciones del camino, que implican un
peligro real o potencial que puede ser evitado
disminuyendo la velocidad del vehculo o
tomando ciertas precauciones.

ELEMENTOS DE
SEALES

SOPORTE

DE

Se emplearan prticos de tubo galvanizado de

3 de dimetro.
Es donde se colocaran los letreros de
sealizacion.

SEALES REGLAMENTARIAS
SEALES INFORMATIVAS
se usan para guiar al conductor a
travs de una ruta determinada,
dirigindolo al lugar de su destino

POSTES DE KILOMETRAJE
Los hitos kilomtricos se colocaran
a intervalos de un kilmetro; en lo
posible, alternadamente, tanto a la
derecha como a la izquierda del
camino

PROTECCION AMBIENTAL
PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y VIGILANCIA
es un documento de control ambiental, donde se especifican los
parmetros que permitan efectuar un seguimiento a los componentes
ambientales impactados.
PVA es velar por la mnima afectacin al medio ambiente, durante todo el
tiempo que dure la fase de obras.

OBJETIVOS:
Sealar los impactos detectados en la Evaluacin Impacto Ambiental y
comprobar que las medidas preventivas o correctivas propuestas se han
realizado y son eficaces.
Detectar los impactos no previstos en la Evaluacin Ambiental y proponer
las medidas correctoras adecuadas y velar por su ejecucin y eficacia.
Comprobar y verificar los impactos previstos.
Conceder validez a los mtodos de prediccin aplicados

PROGRAMA DE MANEJO DE
RESIDUOS SOLIDOS
Durante el Mantenimiento
y operacin del Camino
Departamental
se
Relle
Reducc Trata
Des
no
incorpora
buenas
prcticas
Residuos
in /
mient
carSanit
Reuso
o
para minimizar en ariolas ga
Productos de
fuentes,
tratamiento
X

y
papel
Madera
X
para el
disposicin final,
Trapos grasosos

manejo
deX todos
los
Plstico

X
Basura
orgnicaque se generen.
residuos
1

del
campamento
Suelos
contaminados
por derrames de
combustibles
Solventes y
lubricantes no
utilizados
Aceite usado
Pintura no
utilizada
Desechos
sanitarios
Segmentos de
tubos
Recipientes
vacos (baldes,
latas)

Devo
lucin4

Reduccin de las fuentes:

prcticas para eliminar o
minimizar las fuentes, su
volumen o toxicidad como:
eliminacin de material,
control
y
manejo
del
Reutilizacin: Volver a usar
inventario, sustitucin de
un
producto
o material
materiales
y modificacin
varias
sin
del proceso. veces
tratamiento, equivale a
Reciclaje:
material
o
un reciclaje directo.
producto
para
ser
reincorporado a un ciclo de
produccin o de consumo.
Tratamiento: La destruccin
y
neutralizacin.
Degradacin de materiales
biodegradables -aceites y
Disposicin:
en un micro
grasas
relleno o en un relleno
sanitario, el entierro en el
rea o la dispersin en un
rea. La primera alternativa
es la preferible.

La construccin depende de la
topografa caractersticas del
suelo
y
nivel
fretico
recomendable
mtodo
trinchera o zanja ya que se
estima un volumen de residuos
Despus de determinado
volumen se fija la
menorela 1ton/dia.
profundidad entre 2 y 3m con un ancho de zanja
de 5m. El material de excavacin debe
disponerse en un sitio para luego utilizarlo en el
cubrimiento
final del
del relleno.
La disposicin
de rea
residuos
solidos debe

Micro relleno sanitario.

Consideraciones y mtodo de
construccin

La
distancia
del
relleno debe estar a
200m
del
rea
residencial
ms
cercana.
La
generacin
de
residuos slidos por
persona segn las
OMS vara de 0,1 a
0,4
losx cuales
V= kg/d,
t x pdp
Np/DRSM
se clasifican:
Tipo de residuo
Excrementos.
Residuos de alimentos.
Residuos de papel.
Residuos de origen
industrial (bolsas, latas,
etc.).
Residuos originados por el
aseo personal.
Varios.

Porcent
aje
30
25
15
10

5-10
5-10

efectuarse mdiante conformacin de celdas

altura mxima de 1 m, compactadas en capas
(20 y 30 cm espesor) cubiertas por capa de
material
de excavacin
a 20cm)
Los Residuos
slidos (10
deben
ser recogidos y
transportados
2
veces/semana
y
almacenarse en bolsas plsticas y
utilizarse para su transporte.

Considerando
el
valor
mximo
estimado por la
OMS
como
produccin diaria
de residuos slidos
por persona (pdp)
que es 0,4 kg/d y
los
dems

deben
deben

Los combustibles (aceites

y grasas) y otros txicos
sern dispuestos en
depsitos (cilindros)
hermticos
Estos residuos son
dispuestos o vendidos a
EPS-RS que cuentan con
el debido registro en la
DIGESA del Ministerio de
Salud.

PROGRAMA DE MANEJO DE
REFORESTACION

PROGRAMA DE ABANDONO DE OBRA

PROGRAMA DE CONTINGENCIAS