SISTEMA DE VIALIDADES

NORMAS DEL DISEO URBANO

Abel Carrasco
Edward Gonzalez
Maria Jos Barba

El sistema de vialidad que integran la estructura

territorial y urbana del estado, se clasifican en:

Interurbano:

Es el referido a las vialidades regionales que enlazan los centros de

poblacin y permiten el desarrollo regional en funcin de sus recursos
naturales, actividades productivas y del equilibrio de sus asentamientos.
Infraurbano:

Est referido a las vialidades contenidas dentro de los lmites del centro
de poblacin y que lo estructuran enlazando sus diferentes unidades
urbanas.

Vialidades regionales: son las que comunican a dos o ms

centros de poblacin y que de acuerdo al nivel de gobierno
que las administra se clasifican en:

Caminos Federales

Caminos Estatales

Caminos Rurales

SISTEMA VIAL PRIMARIO:

El que estructura los espacios en la
totalidad del rea urbana y que forma
parte de su zonificacin y de la
clasificacin general de los usos y
destinos del suelo.
a) Vialidades de acceso controlado
b) Vialidades principales.

SISTEMA VIAL SECUNDARIO:

El destinado fundamentalmente a
comunicar el primer sistema vial
con todos los predios del centro de
poblacin. Se divide en los
siguientes tipos:
a) Vialidades colectoras
b) Vialidades colectoras menores
c) Vialidades subcolectoras
d) Vialidades locales
e) Vialidades tranquilizadas
f) Vialidades peatonales
g) Ciclopistas.

VIALIDADES DE ACCESO CONTROLADO:

Son para el trnsito directo en las que el
acceso a las mismas est limitado a
ciertos sitios, determinados desde que se
realiza el proyecto de la va.
La funcin de las vialidades de acceso
controlado es la de facilitar la movilidad
de altos volmenes de trnsito.

VIALIDADES PRINCIPALES:
Red primaria para el
movimiento de trnsito de una
rea a otra.
-trnsito principal
-la zona central comercial y de
negocios
-centros de empleo importantes
-centros de distribucin
-transferencia de bienes
-terminales de transporte

VIALIDADES COLECTORAS
(DISTRITALES):
-Permite el movimiento entre:
-Las vialidades principales
-Las vialidades colectoras menores
-Subcolectoras
-Locales
-Propiedades colindantes
Sus caractersticas geomtricas
debern considerar la existencia
de rutas de transporte pblico, de
carga y pasajeros

VIALIDADES COLECTORAS MENORES (BARRIALES):

Son las que colectan el trnsito proveniente de las vialidades
Subcolectoras y locales y lo conducen a las vialidades colectoras y
principales; pudiendo considerar la existencia de rutas de transporte
pblico.

VIALIDADES SUBCOLECTORAS (VECINALES):

Dan acceso a las propiedades colindantes, tambin colectan el trnsito
de las vialidades locales y tranquilizadas lo conducen a las
vialidades colectoras menores y colectoras, generalmente esta funcin
la desempean dentro de una zona habitacional especfica.
Este tipo de calles no debe alojar rutas de transporte pblico, ni de
carga ni de pasajeros.

VIALIDADES LOCALES (VECINALES):

Son exclusivamente de acceso directo a las propiedades colindantes, por
tanto no deben soportar ms trnsito que el generado por la vialidad
misma, evitando el movimiento de paso a travs de ellas.
En las zonas habitacionales el mximo nmero de viviendas debe dar
frente a este tipo de calles.

VIALIDADES TRANQUILIZADAS:
Las destinadas prioritariamente para el uso de peatones en zonas
habitacionales, aunque pueden circular continuamente los vehculos de
quienes vivan frente a ellas, teniendo el objeto de lograr una mayor
seguridad y tranquilidad para la comunidad.

VIALIDADES PEATONALES O ANDADORES:

Las destinadas exclusivamente para el uso de peatones, existen 2 tipos;
VIALIDADES PEATONALES PRINCIPALES: son las que conducen intenso trfico peatonal, generalmente se ubican en zonas centrales o zonas comerciales:
1. Uso del suelo colindante a las calles
2. Redistribucin de la circulacin vehicular
3. Transporte pblico
4. Acceso de servicios y emergencias
5. Caractersticas de la imagen urbana.
VIALIDADES PEATONALES SECUNDARIAS:
Se le denomina como andadores, y deben obedecer tambin a un plan integral que prevea la relacin con los movimientos vehiculares, la ubicacin de reas de estacionamientos y de las paradas de transporte pblico.

CICLOPISTAS:
Son sendas o carriles destinados a bicicletas y, en casos justificados, a
motocicletas de baja cilindrada.