CONTROLES

MANUALES

INTEGRANTES:
JUAN ANTONIO MATA CAMPOS
ALAN SILVESTRE CRESPO GAYTN
JUAN RAMN PREZ CANO
JUAN MANUEL CEBALLOS TORRES
GRUPO 503 ELECTROMECNICA INDUSTRIAL
(AUTOMATIZACIN)
MATERIA: MANTENIMIENTO DE CIRCUITOS DE CONTROL
A 4 DE SEPTIEMBRE DEL 2015

CONTROLES MANUALES
El control manual es un conjunto de elementos conectados entre s para
llevar a cabo un funcionamiento, se refiere a que para realizar un
determinado proceso u operar ciertos componentes se necesita de la
intervencin humana en todo el proceso. Este tipo de control se ejecuta
manualmente en el mismo lugar en que est colocada la mquina. Este
control es el ms sencillo y conocido y es generalmente el utilizado para
el arranque de motores pequeos a tensin nominal. Este tipo de control
se utilizan frecuentemente con el propsito de la puesta en marcha y
parada del motor. De la misma manera cuando existe algn tipo de
problema o falla el operador debe activar manualmente el botn de paro
de emergencia en vez de que sea activado automticamente. Esto
aumenta el riesgo a la salud del operador.

El control manual se caracteriza por el hecho de que el operador debe

mover un interruptor o pulsar un botn para que se efecte cualquier
cambio en las condiciones de funcionamiento de la mquina o del
equipo en cuestin.
APLICACIN DE LOS CONTROLES ELECTRICOS
* Los controles elctricos son usados industrialmente para mquinas o
equipos, los cuales realizan un determinado trabsajo. Un ejemplo es
el de un final de carrera (Limit Switch) el cual desactiva o activa un
circuito al accionarse mecnicamente una palanca que es la que
provoca la apertura o cierre de los contactos.

*ELEMENTOS DE

CONTROL MANUAL
* CONTACTOR
* EL RELE
* EL ARRANCADOR
* TEMPORIZADORES (TIMERS)
* CONEXIN SERIE
* CONEXIN PARALELO
* CONEXIN SERI-PARALELO

FUNCIONAMIENTO
El funcionamiento de este tipo de control es uno de los ms
antiguos en la historia de la automatizacin, ya que en sus
inicios solo era posible manipular los componentes de manera
manual. Su funcionamiento consiste en utilizar ms
componentes de fuerza que de control, funcionan con una
entrada y una salida de seal, por lo que es necesario
presionar un botn que active el circuito, entonces la
corriente empieza a fluir por los cables conductores hasta los
componentes de potencia como lo son contactores, etc,
enseguida activa las bobinas de todos los elementos y por lo
tanto comienza el ciclo hasta que el mismo operador lo
desactive.

ELEMENTOS IMPORTANTES
La proteccin
Todos los receptores pueden sufrir accidentes: De origen elctrico:
sobretensin, cada de tensin, desequilibrio o ausencia de fases que provocan
un aumento de la corriente absorbida, cortocircuitos cuya intensidad puede
superar el poder de corte del contactor. De origen mecnico: calado del rotor,
sobrecarga momentnea o prolongada que provocan un aumento de la corriente
que absorbe el motor, haciendo que los bobinados se calienten peligrosamente.
El interruptor y el interruptor seccionador
El interruptor es un aparato mecnico de conexin capaz de establecer,
tolerar e interrumpir corrientes en un circuito en condiciones normales,
incluidas las condiciones especificadas de sobrecarga durante el servicio, y
tolerar durante un tiempo determinado corrientes dentro de un circuito en las
condiciones anmalas especificadas, como en caso de un cortocircuito (norma
IEC 947-3). El mecanismo vinculado al dispositivo de mando manual garantiza la
apertura y el cierre brusco de los contactos, independientemente de la
velocidad de accionamiento del operario. Por lo tanto, el interruptor est
diseado para ser manejado con carga con total seguridad.

* Los fusibles
* Los fusibles proporcionan una proteccin fase a fase, con un poder

de corte muy elevado y un volumen reducido. Se pueden montar de

dos maneras: en unos soportes especficos llamados portafusibles,
en los seccionadores, en lugar de los casquillos o las barretas. Se
dividen en dos categoras:
* Fusibles distribucin tipo gG (1)
* Fusibles motor tipo aM

REVISIN Y RECOMENDACIONES
REVISIN: Es muy importante hacer una revisin primero visual para
identificar o descartar defectos en los componentes fsicos, despues se debe
hacer una prueba elctrica tomando en cuenta la temperatura, el voltaje, la
corriente, etc. despus hay que hacer pruebas mecnicas en casos de tener
motores o bien actuadores neumticos o hidrulicos revisando la vibracin,
ruido y velocidad.
RECOMENDACIONES:
Toda vez que se intervenga en reparar o realizar un mantenimiento preventivo
de un accesorio, se debe asegurar, por cualquier medio, que este
desenergizado todo el circuito de control manual, de no ser as, se corre el
peligro de lesionase gravemente ya sea por consecuencias directa o indirecta.
Para todo el proceso se debe contar con el equipo personal adecuado para no
correr riesgos a nuestra integridad fsica.

RECOMENDACIONES Y
CONSECUENCIAS
Identificar el Factor de riesgo
Un factor de riesgo es cualquier caracterstica presente en el
ambiente laboral, que al actuar sobre el trabajador puede producir
una respuesta, en la forma de incomodidad, dolor o lesin.

El control de los riesgos vinculados a las labores de manejo manual debe

ser organizado ocupando el sistema de gestin de Seguridad y Salud en el
Trabajo, a que est obligada la empresa a llevar.
A modo de orientacin, en esta Gua Tcnica se entrega una metodologa
bsica, que deber ser aplicada por la empresa, integrndola o
adaptndola a sus propios sistemas de gestin de prevencin de riesgos.
La metodologa propuesta involucra cuatro etapas, a saber:
a) Identificar b) Evaluar c) Controlar d) Asegurar

TCNICAS DE MANEJO Y
OPERACIN
Para iniciar toda persona que manipule manualmente dispositivos que utilicen
electricidad como fuente de alimentacin debe estar capacitada para
trabajar con los elementos de control, ya que de lo contrario podra
producirse un accidente que afecte tanto al equipo como a la persona.
Una tcnica para operar es que tengamos un manual de especificaciones
tcnicas para conocer el funcionamiento de cada elemento.
Adems de que siempre debe estar activado el circuito de proteccin, as
como tener su EPP puesto en todo momento. Utilizar solo la herramienta
adecuada para hacer modificaciones o revisiones de a cuerdo al plan de
mantenimiento.

GRACIAS POR SU
ATENCIN!!!!