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N8
N16
N50 N100
N200
____________________________________
% q pasa
100
95-100
85-98
40-75
20-40
8-16
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Tamiz N4
N8
N16
N50 N100
N200
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% q pasa
30-60
10-35
4-16
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Concreto Asfaltico.
La mayor parte de carreteras se
construyen con concreto asfltico, es
de costos altos entre los concretos
asflticos bituminosos pre mezclados,
se construye para carreteras que
tienen transito pesado, su espesor
varia entre 2 y 4 pulgadas.
Concreto Asfltico.
Esta superficie de rodadura debe ser
vaciada sobre una base y sub base
adecuadamente tratadas.
Con la utilizacin de equipo adecuado
para la mezcla y el tendido del
concreto asfltico se obtienen costos
de los mas econmicos para
carreteras de primera clase con alto
transito.
Concreto Asfaltico.
Los agregados estn constituidos por
piedra triturada mezcladas con arena o
filler de polvo mineral.
Para la piedra triturada se requiere que
tenga un mnimo de superficie o caras
frescas de la trituracin, en el caso de
material grueso por lo menos debe de
tener una cara de reciente trituracin.
La granulometra es la siguiente:
N4
N8
N30
N50 N100 N200
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% q pasa 100 80-100 80-95
35-50
19-30
13-23
7-17
0-8
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Concreto Asfaltico
Mecnicamente el concreto asfltico
es similar al concreto de cemento
Prtland los huecos entre las
partculas de agregado se rellenan
con un mortero de arena filler y betn
asfltico, comparable al mortero de
cemento Prtland y arena.
Concreto Asfltico
Se emplean alquitranes de las calidades
mas pesadas, en climas calidos deben
usarse betunes asflticos
de poca
penetracin para impedir que la mezcla se
ponga blanda; por el contrario en climas
fros deben usarse betunes mas blandos
para impedir que el pavimento se ponga
quebradizo.
Concreto Asfltico
El porcentaje del betn es de 4 % a 9% y
la temperatura de la mezcla debe ser entre
135 C y 163 C segn el concreto
asfltico usado la temperatura de la
mezcla al ser tendida en la obra debe
haber bajado unos 14 C para tendido
mecnico, y para obtener un buen
resultado la temperatura ambiente debe
ser superior a los 5 C. y la gran ventaja es
que pueden ser puestos al transito casi
inmediatamente despus de la
construccin.