Principios para Fundamentar una

buena lubricacin

VIDEO

Composicin de
un aceite lubricante
Qu contiene?

Base lubricante
+
Aditivos
=
Aceite lubricante

Bases Lubricantes

Extraccin y Refinacin
Pozo de
Extraccin de
Petrleo

Unidad de
destilacin

Tanques de
Almacenamiento
Subsuelo

Gas
Petrleo
Crudo

Sum. y dist. de petrleo

POZO PETROLERO

TERMINAL

TUBERIAS

REFINERIA

CLIENTES

BARCO

ALMACEN DE CRUDO

Unidad de destilacin

Gas
Gasolina
Kerosina
Aceites Combustibles
Aceites Lubricantes
Residuos

Bases lubricantes
Minerales
Parafinicas
Naftnicas
Aromticas
Sintticas

Aditivos
Aditivos: Son compuestos qumicos que imparten propiedades
especficas a los lubricantes. Algunos aditivos imparten nuevas
propiedades, otros refuerzan algunas ya existentes mientras que
otros reducen la rata a la cual se transforma el lubricante durante
su vida de servicio.
ACEITE DE 1970

ACEITE DE 1999
5%
75%

95%

PAQUETE DE ADITIVOS

25%

Aditivos
Proporcin

Proporcin de los Aditivos

Desde 0.01% hasta 30%

Aceites para transformador:

0.01%

Aceites hidrulicos y para engranes:

5.00%

Aceites para motor:

15.00%

Aceites emulsionables:

30.00%

Base lubricante mineral

o sinttica (80-95%)
Aditivos (20-5%)

Caractersticas Fsicas y
Qumicas de los Aceites

Bases Lubricantes Minerales

Olefnicas

Parafnicas
H

H
C

H
Etileno

Etano

Bases Lubricantes Minerales

Naftnicas

Aromticas
C

C
H
C

C
H
H

C
H
Cicloparafinas

C
Benceno

Bases Lubricantes
Propiedades de los Componentes
Propiedad

Indice de
Viscosidad

Punto Mnimo
de Fluidz

Volatilidad

Parafnicas

Alto

Alto

Baja

Olefnicas

Alto

Bajo

Baja

Naftnicas

Bajo a medio

Mas bajo

Mas alta

Aromticas

Muy bajo

El mas bajo

La mas alta

Indice de Viscosidad de un Aceite se define como la resistencia a variar

su viscosidad por el efecto de la Temperatura.
Pto. Mn. Fluidz, Temperatura baja en que deja de fluir un aceite.

Bases Lubricantes
Propiedades de los lubricantes

Propiedad

Estabilidad a
la Oxidacin

Solvencia

Parafnicas

Buena

Pobre

Olefnicas

Buena

Regular

Naftnicas

Mas Baja

Buena

Aromticas

La mas baja

Excelente

Oxidacin, es el fenmeno de "descomposicin" de un aceite, por lo regular por

el efecto de la temperatura elevada.

Viscosidad
(Definicin)

Resistencia Interna de un Lquido a

Fluir
Un

lquido ms viscoso ofrece una mayor

resistencia que uno de menor viscosidad o
uno menos viscoso ofrece menos
resistencia que otro de mayor viscosidad.

Poco Viscoso

Muy Viscoso

Tipos de viscosidades
(Medicin)

Cinemtica
Unidad Base = Stoke
Unidad de Medida = cSt = mm /s2

La definimos:
La Resistencia Interna de un lquido a fluir
por gravedad, a una temperatura dada

Tipos de viscosidades

Dinmica o Absoluta:
Unidad base = Poise
Unidad de Medida = cP = (dina s/cm )

La Definimos como: Resistencia Interna de un Lquido a Fluir,

normalmente su uso es en baja temperatura.

Mtodos de medicin
de viscosidades

Viscosmetro Modificado de Ostwald (Cinemtico)

Viscosmetro Visgage (Porttil)
Flostick (Comparador de viscosidad entre aceite
nuevo y usado)

Relacin
Viscosidad - Temperatura

Viscosidad

VIDEO

Temperatura

La Viscosidad Decrece
Cuando Aumenta la
Temperatura

Indice de Viscosidad

Definicin:

Medida de la variacin en la viscosidad de un

lubricante con respecto a los cambios de
temperatura a los que es sometido
Alto I.V. = Variaciones ligeras de viscosidad
Bajo I.V. = Variaciones severas de viscosidad

Indices de Viscosidad
Tipicos

I.V. Aceite Base Naftnica

= 45

I.V. Aceite Base Parafnica

= 90

I.V. Aceite Base Sinttica

= 150

I.V. Poliglicoles (Sintticos)

> 150

Punto Mnimo de Fluidez

Temperatura a la cual un aceite o lquido deja de

fluir por gravedad de acuerdo a las siguientes
condiciones:
La medicin se lleva a cabo conforme a la norma
ASTM-D-97:
El aceite a ensayar se coloca en un tubo de
medidas estandarizadas, se disminuye la
temperatura a razn de un C cada 3-4 minutos

Todava Fluye

Ya no Fluye

Punto de Inflamacin

Se determina calentando una cantidad

determinada de aceite en un aparato normalizado
y en unas condiciones especficas
Aceites viscosos COC (Cleveland
Open Cup) Norma ASTM-D-92

Aceites o productos de baja

viscosidad o muy voltiles PM
(Pensky Martens) Norma ASTM-D-93

Punto de Ignicin

El Punto de Ignicin es la temperatura mnima a la

que hay que calentar el aceite para que se inflamen
sus vapores al aproximar una llama, continuando la
combustin durante 5 seg. como mnimo
Para un mismo aceite y empleando el mismo
aparato la diferencia entre el punto de inflamacin y
de combustin suele estar comprendida entre 30 y
60C

Gravedad Especfica - Densidad

La densidad es una relacin entre la masa de un volumen

determinado de muestra a una temperatura de TC y el
peso del mismo volumen de agua a una temperatura fija
Densidad

= masa/volumen a 15C (g/cm )

masa/volumen del producto

Grav. Espec. = masa/volumen del agua
@15.6C (60F)
* Su uso se basa fundamentalmente para surtimiento a granel

Gravedad Especfica - Densidad

Los aceites como todos los lquidos se dilatan al

aumentar la temperatura, disminuyendo
proporcionalmente su densidad.
Sin error apreciable se puede decir que la
densidad disminuye 0.00062 por cada grado
centigrado que aumenta la temperatura.

Aditivos

Aditivos
Funciones
Funciones Principales
Limitar

el deterioro del lubricante a causa de

fenmenos qumicos ocasionados por razn de su
entorno o actividad.
Proteger

la superficie lubricada de la agresin de

ciertos contaminantes
Mejorar

las propiedades del lubricante o

proporcionarles otras nuevas

Aditivos
Proporcin
Proporcin de los Aditivos
Desde 0.01% hasta 30%

Aceites para transformador: 0.01%

Aceites hidrulicos y para engranes:

Aceites para motor:

Aceites emulsionables:

15.00%
30.00%

5.00%

Aditivos
Tipos
Tipos de aditivos
Aditivos para la Proteccin de

Superficies
ADITIVOS DE DESEMPEO
Aditivos que protegen al Lubricante

Aditivos para la Proteccin

de Superficies
Agentes

Antidesgaste y de Extrema Presin

Inhibidores

de Corrosin

Inhibidores

de Herrumbre

Detergentes

y Dispersantes

Modificadores

de Friccin

Aditivos para la Proteccin

de Superficies

Agentes Anti-Desgaste y de E.P.

Propsito:

Reducir Friccin y Desgaste

Prevencin de Rayaduras
y Fatigas de Material
Funciones:

Reaccin Qumica con el metal para formar pelcula con

menor resistencia al corte que la del metal anteponindose
a ste.
Tipos: SuLfuros, Xantanatos, Ditiocarbonatos Dialquilditio
Carbonatos, Ditiofosfatos de zinc.

Aditivos para la Proteccin

de Superficies

Inhibidores de Corrosin
Propsito:

Prevenir la corrosin de
partes metlicas
No-Ferrosas en
contacto con el lubricante
Funciones:

Neutralizacin de cidos corrosivos

Tipos: Dialquil y Diarilditio fosfatos metlicos

Aditivos para la Proteccin

de Superficies

Inhibidores de Herrumbre

Propsito:
Prevenir la oxidacin de partes metlicas ferrosas en
contacto con el lubricante
Funciones:

Adsorcin preferencial del

constituyente polar en la
superficie metlica para
brindar una pelcula protectora
Tipos: Sulfonatos de Calcio, Sodio,
H O
Escudo
Protector
Magnesio y Bario, Aminas fosfatadas,
cidos parafnicos
2

Aditivos para la Proteccin

de Superficies

Detergente
Propsito:
Mantener las superficies
como ranuras de anillos,
faldas de pistn, vlvulas,
etc., libres de depsitos
Funciones:

Reaccin qumica con el lodo y el barniz para

neutralizarlos y mantenerlos en solucin en el aceite.
Tipos: Sales sobre-bsicas de Calcio, Bario y Magnesio,
Sulfonatos...

Aditivos para la Proteccin

de Superficies

Dispersante
Propsito:

Mantener los insolubles

dispersos en el aceite
Funciones:

Los contaminantes quedan atrapados por la atraccin

polar de las molculas del dispersante previniendo su
aglomeracin. Los mantiene en suspensin debido a la
solubilidad del dispersante
Tipos: Sales de Bario de alto P.M. conteniendo fsforo,
Poliaminas, Succinoamidas, Polmeros....

Aditivos para la Proteccin

de Superficies

Modificador de Friccin
(Lubricidad)

Propsito:

Alterar el coeficiente
de friccin (Sinfin-Corona)
Funcin:

Adsorcin preferencial de
materiales activos
Tipos: Acidos - aminas grasos, Mantecas, Aceites
Animales y Vegetales

Aditivos de Desempeo
Tipos

Depresor del Punto de Fluidez

Mejorador del ndice de viscosidad

Agentes de resistencia de pelcula

Agentes de adhesividad

Emulsificantes

Aditivos de Desempeo

Depresores del Punto Mnimo de Fluidez

Propsito:

Permitir el flujo del lubricante

a bajas Temperaturas
Funciones:

Modifica la formacin de cera

Tipos: Poliacrilatos, Polmeros de
hidrocarburos, Polimetacrilatos,
Esteres Polimricos....
Aditivo
Cera

Aditivos de Desempeo

Mejoradores del ndice de Viscosidad

Propsito:

Aumentar el ndice
de viscosidad
Frio
Caliente
Funciones:

Los polmeros se dilatan con el aumento

de la temperatura, contrarrestando el adelgazamiento del
aceite.
Tipos: Poliisobutilenos, Copolmeros, Metacrilatos,
Polmeros con Nitrgeno.

Aditivos de Desempeo

Agentes de resistencia de pelcula

Propsito:
Incrementar la capacidad
de soportar cargas
Funciones:

Los aditivos se concentran sobre las superficies metlicas

formando pelculas que minimizan la posibilidad de contacto
directo metal - metal

Aditivos de Desempeo

Agentes de adhesividad
Propsito:

Incrementar las caractersticas

de adhesividad de los lubricantes,
tornndolos mas "pegajosos"
Funciones:

Bajo condiciones de pelcula delgada,

evitan que el aceite se escurra.
Tipos: Polmeros de Isobutileno

ADITIVOS DE DESEMPEO

Emulsificantes
Propsito:

Facilitan la emulsin agua-aceite

y la mantienen estable
Aceite
Agua

Funcin:

Reducir la tensin superficial para

facilitar la emulsin del agua y el aceite
Tipos: Detergentes de hidrocarburos, sulfonatos de petrleo,
jabones alcalinos y alcalinotrreos

Aditivos para Proteger el Lubricante

Aditivos para Proteger el Lubricante

Antioxidante

Antiespumante

Demulsificante

Aditivos para Proteger el Lubricante

Antioxidante

Propsito:

Extender la vida til del aceite

Oxidacin:
Reaccin en Cadena

Funciones:

Prevenir la reaccin entre el oxgeno

y los hidrocarburos, minimizando adems
el efecto catalizador de algunos metales en
este proceso.
Tipos: Fenoles Alquilados y bloqueados, Diaril Dialquilditio fosfatos
metlicos....

Aditivos para Proteger el Lubricante

Antiespumante
Propsito:

Impedir que se forme

en el lubricante una
espuma demasiado persistente
Funciones:

Reducir la tensin superficial para acelerar el

colapso de la espuma.
Tipos: Silicones, Copolmeros orgnicos...

Aditivos para Proteger el Lubricante

Demulsificante
Propsito:
Aumentar la rapidez de
separacin del agua
Funciones:

Aumentar la tensin superficial

para obtener gotas grandes de agua
Tipos: Tricresil fosfato, Duodesil sulfonato de
calcio....

Aditivos
Influencia en el aceite

Su influencia sobre las caractersticas del

lubricante

Detergente sobre el contenido de cenizas

Detergente sobre el T.B.N.

Aditivos
Influencia con otros Aditivos

Su influencia sobre otras propiedades

Antiespumantes sobre la liberacin del aire

Dispersantes sobre la demulsibilidad

Inhibidor de corrosin sobre Anti-desgaste y

Extrema Presin

Aditivos
Sus daos con otros Agentes
Daos:

El agente de E.P. con la Temperatura

El Antiespumante con la contaminacin de

detergente

El mejorador de ndice de viscosidad por un alto

esfuerzo de corte (Motores de 2 tiempos)

El ZDDP (Ditiofosfato de Zinc) por humedad

(hidrlisis)

Aditivos
En Componentes Comunes

Componentes
Sistema hidrulico

Problemas Tpicos
Temperatura
Contaminacin
Condensacin

Engranes

Altas Cargas
Temperatura
Contaminacion con
agua

Requisitos del
Aditivo
Resistencia a la
oxidacin
Resistencia a la
espuma
Demulsibilidad
Propiedades AD y EP
Resistencia a la
oxidacin
Preventivo de
herrumbre

Aditivos
En Componentes Comunes
Componentes

Problemas Tpicos

Requisitos del
Aditivo

Guas y Correderas

Deslizamiento
Irregular

Modificador de friccin
Resistencia de pelcula
Propiedades AD y EP

Motor
Altas Cargas
Formacin de
depsitos
Arranque en frio
Viscosidad
suficientemente Alta

Propiedades
Detergentes y
Dispersantes
Depresor del Punto
Mnimo de Fluidz
Mejorador del Indice
de Viscosidad

Normas Tcnicas para la

Lubricacin

Lubricacin de Motores Automotrices

Nivel de Calidad (Asociaciones Tcnicas)
Sociedad de Ingenieros Automotrices
Define la Necesidad
SAE

Instituto Americano
del Petrleo
Desarrolla Lenguaje
para el Consumidor

API

ASTM

Sociedad Americana de
Pruebas y Materiales
Define Mtodos
de Prueba

Clasificacin de viscosidad SAE

SAE
Sociedad de Ingenieros Automotrices (Society of Automotive
Engineers)
SAE 10W

SAE 20SAE 15W 40

SAE 15W

SAE 30

SAE 10W 30

SAE 20W

SAE 40

SAE 20W 40

SAE 50

SAE 20W 50

La norma SAE J 300

define los estndares de viscosidad
de los aceites de productos automotrices.

Clasificacin de calidad API

API
Instituto Americano de Petrleo
American Petroleum Institute

S - Spark - Motores a gasolina

C - Compression - Motores diesel
Determina los niveles de calidad
de los aceites para motor.

Clasificacin de calidad API

Clasificacin API segn el nivel de servicio
Para lubricante motores a gasolina
SH
SG
S: Spark
AJ: Aos

SF
SE
SD

1993

SL
SJ

La ms reciente

1996

emisiones

detergencia y duracin

1988 Economa de combustible y detergencia

1980 Incremento niveles de limpieza (detergentes)

1972 Incremento vida del aceite, mejoradores viscosidad

SC 1968 Control de formacin de depsitos

SB
SA

1950 Aditivos contra el desgaste, la corrosin y la oxidacin

1940 Primera mezcla, se le agregan aditivos antidesgaste

1930 Prcticamente una base mineral

Clasificacin de Calidad API

Aceite para motores Diesel :
Designacin
SERVICIO

CA
CB
CC
CD
CD-II
CE
CF
CF-2
CF-4
CG-4
CI-4

Ligero
Moderado
Moderado
Severo
Severo - 2T
Severo
Inyec Ind >0.5%S
Severo - 2T
XSevero-Alta Vel
XSevero - < 0.05%S
XSevero1

EXPEDICION

1940 obs*
1949 obs*
1961
1955
1991
1983
1994
1994
1990
1995
2002

Motor de 4 Tiempos

Carrera 1 Carrera 2
Carrera 3 Carrera 4
Admisin Compresin Potencia
Escape

Lubricantes

Componentes Principales
BALANCIN

ARBOL DE LEVAS
VALVULA

RESORTES DE VALVULAS
CABEZA (TAPA) DE CILINDRO
PISTON
ANILLOS DE PISTON

BLOQUE DE CILINDROS

FILTRO DE ACEITE
CIGEAL
BOMBA DE ACEITE

BIELA
COJINETES SIMPLES
O PLANOS

ACEITE
CHUPADOR DE ACEITE

CARTER

Aceite Monogrado

Lubricantes

Cada grado SAE no es una medida exacta de la

viscosidad; ms bien es un rango.
SAE 40 se refiere a la viscosidad (rango) que tiene el
aceite a la temperatura de 100 C (temperatura media
del aceite en el motor).

Aceite Multigrado

Lubricantes

Los aceites Multgrados son aquellos que bsicamente

cumplen dos grados de viscosidad SAE.
Ejemplo: 15W y 40
El nmero junto a la W se refiere a la viscosidad, a la
temperatura de arranque del motor (temperatura
ambiente) as como a la fluidez a muy bajas
temperaturas.
Los Multgrados tienen mejor viscosidad que los
Mongrados a la temperatura de arranque y tambin
a muy altas temperaturas como en los anillos.

LUBRICANTES MULTIGRADOS

Beneficios

Menor desgaste del motor.

Mayor vida del motor.
Menor nmero de reparaciones y cambio de
repuestos.
Fcil arranque a cualquier temperatura.
Menor consumo de lubricante.
Mayor economa de combustible 2-3%.
Menores costos de operacin y mantenimiento.

Multigrado vs. Monogrado

Diferencias:
Menor

variacin de la
viscosidad con la variacin de
la temperatura
Mayor fluidez a bajas
temperaturas
Mayor viscosidad a altas
temperaturas
Mayor calidad API

Aceite a 100 C
Aceite a 150 C
Cul es mejor para lubricar ?

El Mongrado es
menos viscoso
Multigrado

Aceite a 15C

El Mongrado es
es ms viscoso que el
que el Multigrado

Multigrado vs. Monogrado

Mongrado

Multgrado

VISCOSIDAD (cSt)

3700 cSt

FLUIDEZ Y
TEMPERATURA

SAE 40
1200 cSt

SAE 15W-40

600 cSt
300 cSt
15 cSt
6 cSt
1.5 cSt
5 cSt
1.2 cSt

0 C

20C

100C

150 C

290C

TEMPERATURA (C)

VENTAJAS A ALTAS TEMPERATURAS

- 200-350 C

Viscosidad

- 80-150 C
- 40- 70 C
- 40-50 C

40

- 90-120 C

15W-40

MAYOR PROTECCION :
PELICULA MAS RESISTENTE

10W-40

MEJOR SELLADO
MENOR CONSUMO
MAYOR PROTECCION
MENOR FRICCION

5W-40

BOMBEABILIDAD
BOMBEABILIDAD
EQUIVALENTE
EQUIVALENTE

100C

150C

290C

Temperatura

Lubricantes Multigrados - Beneficios

Beneficios:
Recomendado

por los fabricantes

Mayor vida del motor
Menor nmero de reparaciones y cambio
de
repuestos
Fcil arranque a cualquier temperatura
Menor consumo de lubricante
Mayor economa de combustible (2-3%)
Menores costos de operacin y
mantenimiento

LUBRICANTE SINTETICO
No tiene Parafinas.
Se mantiene liquido a muy
bajas temperaturas.
Tiene muy pocos
Compuestos voltiles.
No tiene compuestos
oxidables.
Tiene mayor pureza

Menor consumo de lubricante.

Mayor vida del aceite y limpieza
del motor.

Mayor lubricidad y mejor

comportamiento de la viscosidad a
muy bajas y muy altas temperaturas
(multgrado).

SINTETICO vs. MINERAL MULTIGRADO

Beneficios
Menor desgaste del motor que un multgrado mineral.
Aun mayor vida del motor.
Menor nmero de reparaciones y cambio de repuestos.
Fcil arranque an en temperaturas extremas.
Menor consumo de lubricante.
Mayor economa de combustible 6-7%.
Menores costos de operacin y mantenimiento.

Lubricantes Multigrados - Monogrados

Mito
Los Mongrados son ms
"Espesos" que los
Multigrados
Los Multigrados
ocasionan mayor
consumo de Aceite

Realidad
A las Temperaturas de las zonas
de Anillos y Pistones los
Multigrados
son ms Viscosos
Los Mejoradores de Indice de
Viscosidad actuales son ms
resistentes al Corte
Los Multigrados producen
menor consumo de Aceite
que los Monogrados

Mito
La Presin de Aceite
disminuye con los
Multigrados
Perodos de drenado
ms cortos permiten el
uso de Aceites de menor
Calidad

Realidad
Los Aceites Multigrados
poseen menor resistencia
a fluir
El nivel y balance correcto
de Aditivos debe estar
presente siempre en
Zonas Crticas

GRACIAS