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SILVERA
Alineamiento Vertical
Curva
vertical
M. SILVERA
Alineamiento Vertical
El alineamiento vertical de una carretera es la proyeccin del eje espacial de la va
sobre una superficie vertical paralela al mismo. Al eje tambin se le denomina rasante.
El eje del alineamiento vertical est formado por una serie de tramos rectos o tangentes
conectados por curvas parablicas.
Tangentes Verticales
Las tangentes se caracterizan por su longitud y pendiente. Para propsitos de diseo
estas pendientes estn limitadas por condiciones de drenaje y el funcionamiento de
los camiones.
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Fuente: J reyes
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Alineamiento Vertical
Pendientes
Pendientes Mnimas
Es conveniente proveer una pendiente mnima del orden de 0,5%, a fin de asegurar en
todo punto de la calzada un drenaje de las aguas superficiales. Se pueden presentar
los siguientes casos particulares:
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Pendientes
Mximas
Las pendientes mximas se emplearn cuando sea conveniente desde el punto de
vista econmico con el fin de salvar ciertos obstculos en tramos cortos, de tal forma
que no se conviertan en longitudes crticas
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Pendientes Mximas
Excepcionalmente, el Excepcionales
valor de la pendiente mxima podr incrementarse hasta en 1%,
para todos los casos. Deber justificarse tcnica y econmicamente la necesidad de
dicho incremento.
Para carreteras de Tercera Clase debern tenerse en cuenta adems las siguientes
consideraciones:
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Pendientes Mximas
Longitud crtica de una pendiente
Se define como la mxima longitud en subida sobre la cual un camin cargado Puede
operar sin ver reducida su velocidad por debajo de un valor prefijado. Usualmente se
considera que la longitud crtica es aquella que ocasiona una reduccin de 25 km/h en
la velocidad de operacin de los vehculos pesados (Cardenas, 2002)
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Carriles adicionales
Cuando la pendiente implique una reduccin de la velocidad
de operacin de 25 km/h ms, debe evaluarse tcnica y
econmicamente la posibilidad de aadir un carril adicional
en la va, en funcin al volumen de trnsito y porcentaje de
camiones.
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Carriles adicionales
Donde:
L : Longitud de prolongacin (m).
V : Velocidad de diseo (km/h)
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Carriles adicionales
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cncavas
Fuente: AASHTO
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Inadecuada distancia Dp
Camin despus de
curva vertical
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Distancias de Visibilidad
L: Longitud de la curva vertical
Dp: Distancia de visibilidad de parada (S en el grfico)
A: Diferencia algebraica de pendientes (en %)
h1: Altura del ojo sobre la rasante
h2: Altura del objeto sobre la rasante
En el Per se han adoptado los valores de h1= 1.07 m para la altura del
ojo sobre la rasante y h2 = 0.15 m para la altura del objeto sobre la rasante
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Caso 2
Dp > L
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Figura: 403.01
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Longitud mnima de
curvas
verticales
convexas con DP
(Fuente: libro de la
AASHTO)
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Longitud mnima de
curvas
verticales
cncavas con DP
(Fuente: libro de la
AASHTO)
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