EL EMPLEO DEL

POTENCIOMETRO EN EL
ENTRENAMIENTO EN CICLISMO
Dr. Joseba Barron Arniches
Especialista en Medicina Deportiva
Campen del Mundo en 2007
Campen Nacional de Mdicos 2012

www.senkirol.com

EL METODO DE
ENTRENAMIENTO POR VATIOS
1- TRANSPORTA LAS CARGAS DE PULSACIONES A
LOS VATIOS DE LA PRUEBA DE ESFUERZO
2- PRUEBA DE ESFUERZO DE CONCONI
3- METODO PCP- POTENCIA - CADENCIA- PULSO
4- ESTUDIO BIOMECANICO FUNDAMENTAL PARA
EL CORRECTO USO DE ESTA HERRAMIENTA YA
QUE PRECISA DE UNA ELEVADA CADENCIA
5- ENTRENAMIENTO INVISIBLE: FISIOTERAPIA;
DIETA; TRATAMIENTOS; ESTIRAMIENTOS

EL METODO DE
ENTRENAMIENTO POR VATIOS:
EL POTENCIOMETRO

EL METODO DE
ENTRENAMIENTO POR VATIOS:
EL POTENCIOMETRO

EL METODO DE
ENTRENAMIENTO POR VATIOS:
EL POTENCIOMETRO

EL METODO DE
ENTRENAMIENTO POR VATIOS:
EL POTENCIOMETRO

RAZONES PARA USAR UN

POTENCIOMETRO:
1- OPTIMIZACION DE ENTRENOS
2- MEJORA DE RENDIMIENTO
3- APLICACIN MAS JUSTA DE LAS CARGAS DE ENTRENO
4- EMPLEO EXAHUSTIVO DE LA CADENCIA
5- PROTECCION FRENTE AL SOBREENTRENAMIENTO
6- CONSERVACIN DE LOS VALORES ANALITICOS DE SANGRE
7- ANALISIS DE LOS ESFUERZOS EN ENTRENAMIENTO
8- ANALISIS DE LOS ESFUERZO EN COMPETICION
9- VOLCAR LOS DATOS DE LA COMPETICION EN LOS ENTRENOS
10- UNICA HERRAMIENTA DE ENTRENO QUE PERMITE UNIR MAS
DE TRES JORNADAS DE ENTRENO DE INTENSIDAD ELEVADA

RAZON N1: OPTIMIZACION

DEL ENTRENO:
NECESITAMOS UN PLAN DE
TRABAJO
FASE DE FONDO
FASE DE FUERZA
FASE DE VELOCIDAD
FASE DE AFINAMIENTO Y PUNTO
MAXIMO DE FORMA

PULSO

POTENCIA

CADENCIA

VELOCIDAD

99 /min

136,6 W

24 km/h

103/min

161,5 W

26 km/h

113/min

189,4 W

28 km/h

132/min

200,5 W

30 km/h

143/min

225,0 W

85 rpm

33 km/h

154/min

255,2 W

90 rpm

36 km/h

157/min

293,2 W

95 rpm

38 km/h

165/min

335,2 W

100 rpm

40 km/h

170/min

383,3 W

105 rpm

42 km/h

176/min

405,9 W

110 rpm

44 km/h

RESULTADOS DE LA PRUEBA DE
ESFUERZO

RESULTADOS DE LA PRUEBA DE
ESFUERZO
UMBRAL DE CONCONI: 165/MIN
POTENCIA:
335,2 W / 74 KG = 4,52 W/KG
99 RPM
40 KM/H
POTENCIA MAXIMA: 176/MIN
405,9 W / 74 KG = 5,48 W/KG
105 RPM
44 KM/H

FASE DE FONDO
1- 80% DEL UMBRAL
2- 165/MIN * 80% = 132/MIN
3- 132/MIN = 200 W (30 KM/H)
4- 99/MIN = 135 W (24 KM/H)
5- (85- 105) RPM

OPTIMIZACION DEL ENTRENO: EN ESTA

FASE ESTABLECEMOS UN SUELO Y UN
TECHO DE ENTRENAMIENTO. ESTO ES
UNA NOVEDAD
1- 60-80% DEL UMBRAL
2- 99-132/MIN
3- 135-200W (24- 30 KM/H)
4- (85- 105) RPM

OPTIMIZACION DEL ENTRENO: EN ESTA

FASE NOS VEMOS OBLIGADOS A
DISEAR RECORRIDOS A NUESTRA
MEDIDA DE VATIOS
1- Podremos meter cuestas en las que
vayamos a 200w (no nos fijaremos en
el pulso) y a 85 rpm
aproximadamente
2- Deberemos pedalear en las bajadas
al menos a 135w y 105 rpm con todo
el desarrollo que sea necesario

OPTIMIZACION DEL ENTRENO: EN ESTA

FASE VEREMOS DERIVA CARDIACA
1- El pulso inicial con 200 w en
llano ser menor de 132/min
2- El pulso final a 200 w en llano
ser mayor de 132/min

OPTIMIZACION DEL ENTRENO:

RAZONES PARA ENTRENAR CON
DERIVA CARDIACA
1- En cada momento es como si nos
hiciramos una prueba de esfuerzo
2- La carga de trabajo es la estipulada
y el pulso resultante no es sino la
expresin de nuestra fatiga, calor
corporal, deshidratacin, nmero de
horas de entreno y nuestra forma fsica

OPTIMIZACION DEL ENTRENO:

DESAPARECE LA OBSESION CON LOS
KM/H
1- Con 200 w y viento a favor
iremos a ms km/h
2- Con viento en contra,
marcando una cadencia adecuada
bajaremos la velocidad pero no el
impacto en nuestros msculos

OPTIMIZACION DEL ENTRENO:

DESAPARECE LA OBSESION CON LOS
KM/H
1- Con 200 w y viento a favor
iremos a ms km/h
2- Con viento en contra,
marcando una cadencia adecuada
bajaremos la velocidad pero no el
impacto en nuestros msculos

RAZONES PARA USAR UN

POTENCIOMETRO:
1- OPTIMIZACION DE ENTRENOS
2- MEJORA DE RENDIMIENTO
3- APLICACIN MAS JUSTA DE LAS CARGAS DE ENTRENO
4- EMPLEO EXAHUSTIVO DE LA CADENCIA
5- PROTECCION FRENTE AL SOBREENTRENAMIENTO
6- CONSERVACIN DE LOS VALORES ANALITICOS DE SANGRE
7- ANALISIS DE LOS ESFUERZOS EN ENTRENAMIENTO
8- ANALISIS DE LOS ESFUERZO EN COMPETICION
9- VOLCAR LOS DATOS DE LA COMPETICION EN LOS ENTRENOS
10- UNICA HERRAMIENTA DE ENTRENO QUE PERMITE UNIR MAS
DE TRES JORNADAS DE ENTRENO DE INTENSIDAD ELEVADA

RAZON N 2: MEJORA DEL

RENDIMIENTO
1- Hemos dejado de salir con la grupeta- salimos
solos2- Comprobamos cmo absorbemos nuestros
esfuerzos
3- Controlamos la Recuperacin en el minuto 1 tras
cada entreno
4- Controlamos el pulso matinal
5- Establecemos vatios y tiempos de ejecucin.
Medimos el resultado de las series. Las comparamos

RAZON N 2: MEJORA DEL

RENDIMIENTO
6- Hacemos un trabajo muscular mucho
ms duro- Estamos pedaleando un 90% o
ms de cada salida en vez del 75% habitual
7- Evitamos los calambres en las
competiciones.
8- Es como llevar un entrenador que
constantemente nos est indicando nuestra
cadencia y nuestra potencia a desarrollar

RAZONES PARA USAR UN

POTENCIOMETRO:
1- OPTIMIZACION DE ENTRENOS
2- MEJORA DE RENDIMIENTO
3- APLICACIN MAS JUSTA DE LAS CARGAS DE ENTRENO
4- EMPLEO EXAHUSTIVO DE LA CADENCIA
5- PROTECCION FRENTE AL SOBREENTRENAMIENTO
6- CONSERVACIN DE LOS VALORES ANALITICOS DE SANGRE
7- ANALISIS DE LOS ESFUERZOS EN ENTRENAMIENTO
8- ANALISIS DE LOS ESFUERZO EN COMPETICION
9- VOLCAR LOS DATOS DE LA COMPETICION EN LOS ENTRENOS
10- UNICA HERRAMIENTA DE ENTRENO QUE PERMITE UNIR MAS
DE TRES JORNADAS DE ENTRENO DE INTENSIDAD ELEVADA

RAZON N 3: APLICACIN MAS JUSTA DE

LAS CARGAS DE ENTRENO
1- Cuando aplicamos los vatios de la
prueba de esfuerzo y el potencimetro
es diferente al SRM hacemos una
sencilla calibracin circulando 10 15
min a las pulsaciones del umbral en el
llano o en el rodillo y as vemos la
equiparacin de cargas.

RAZON N 3: APLICACIN MAS JUSTA DE

LAS CARGAS DE ENTRENO
2- Cuando el ciclista no puede mantener
las cargas establecidas deben sonar las
alarmas: implica revisin de la pruebarevisin muscular- revisin de
analticas- previsin de descansovalorar tratamientos- rebajar cargas
3- La clave est en mover las cargas
fijadas a una elevada cadencia

RAZON N 3: APLICACIN MAS JUSTA DE

LAS CARGAS DE ENTRENO
4-Las ascensiones dentro de los vatios
marcados resultan mucho ms llevaderos
5- Los tramos de llano son mucho ms
exigentes
6- Las series en cuesta son los momentos
donde ms nos exigiremos y a una
elevada cadencia que las harn muy
similares a la competicin

MEJORA DEL RENDIMIENTO

RAZONES PARA USAR UN

POTENCIOMETRO:
1- OPTIMIZACION DE ENTRENOS
2- MEJORA DE RENDIMIENTO
3- APLICACIN MAS JUSTA DE LAS CARGAS DE ENTRENO
4- EMPLEO EXAHUSTIVO DE LA CADENCIA
5- PROTECCION FRENTE AL SOBREENTRENAMIENTO
6- CONSERVACIN DE LOS VALORES ANALITICOS DE SANGRE
7- ANALISIS DE LOS ESFUERZOS EN ENTRENAMIENTO
8- ANALISIS DE LOS ESFUERZO EN COMPETICION
9- VOLCAR LOS DATOS DE LA COMPETICION EN LOS ENTRENOS
10- UNICA HERRAMIENTA DE ENTRENO QUE PERMITE UNIR MAS
DE TRES JORNADAS DE ENTRENO DE INTENSIDAD ELEVADA

RAZON N 4: EMPLEO EXAHUSTIVO DE

LA CADENCIA
1-Hay una ley fsica que se cumple siempre: si
con un desarrollo dado puedes rodar a ms
revoluciones por minuto- obtendrs ms energadars ms vatios
2- La cadencia est presente en todas las
mejoras en todas las series. Por supuesto que
cada corredor va a tener un lmite, pero el
estudio de ese lmite se va a poder realizar con
los programas de ordenador de los
potencimetros

RAZON N 5: PROTECCION CONTRA EL

SOBREENTRENAMIENTO
1- Cada da es como hacerse una prueba de
esfuerzo, es como un test, y si no se puede con
la tarea prevista, uno se da la vuelta y punto
2- Si tras el descanso pertinente se ha mejorado,
se ver que se pueden mover los vatios, en caso
contrario se debe seguir con los tratamientos, el
reposo, los estudios, la fisioterapia
3- No hay lugar para sobreentrenarse porque
antes te paras.

RAZON N 6: CONSERVACION DE LOS

VALORES DE LOS ANALISIS
1- Es un sistema tan equilibrado que con los
tratamientos adecuados el deportista no
entra en anemia
2- Esto se debe a que nadie hace ms de lo
que realmente puede
3- En los anlisis de las competiciones
podemos adelantarnos a los periodos de
prdida de forma antes de que se produzcan

RAZONES PARA USAR UN

POTENCIOMETRO:
1- OPTIMIZACION DE ENTRENOS
2- MEJORA DE RENDIMIENTO
3- APLICACIN MAS JUSTA DE LAS CARGAS DE ENTRENO
4- EMPLEO EXAHUSTIVO DE LA CADENCIA
5- PROTECCION FRENTE AL SOBREENTRENAMIENTO
6- CONSERVACIN DE LOS VALORES ANALITICOS DE SANGRE
7- ANALISIS DE LOS ESFUERZOS EN ENTRENAMIENTO
8- ANALISIS DE LOS ESFUERZO EN COMPETICION
9- VOLCAR LOS DATOS DE LA COMPETICION EN LOS ENTRENOS
10- UNICA HERRAMIENTA DE ENTRENO QUE PERMITE UNIR MAS
DE TRES JORNADAS DE ENTRENO DE INTENSIDAD ELEVADA

RAZON N 7: ANALISIS DE LOS

ESFUERZOS EN LOS ENTRENAMIENTOS
1- Es vital saber lo que entrenan nuestros
corredores
2- Por medio de los programas de ordenador
podemos ver todos y cada uno de los
esfuerzos
3- Podemos corregirlos, incluso a distancia
del propio corredor. Podemos saber si ha
metido en una grupeta y se ha forzado, o se
ha relajado

RAZON N 7: ANALISIS DE LOS

ESFUERZOS EN LOS ENTRENAMIENTOS

RAZON N 7: ANALISIS DE LOS

ESFUERZOS EN LOS ENTRENAMIENTOS

RAZON N 7: ANALISIS DE LOS

ESFUERZOS EN LOS ENTRENAMIENTOS

RAZON N 7: ANALISIS DE LOS

ESFUERZOS EN LOS ENTRENAMIENTOS

RAZON N 8: ANALISIS DE LOS

ESFUERZOS EN LAS COMPETICIONES
1- Podemos desmenuzar cada carrera en
las diferentes series realizadas
2- Poniendo como cifra base los vatios
del umbral, hablaremos de potencia bajo
el umbral o sobre el umbral
3-Valoraremos su comportamiento en
pulsaciones, su cadencia, si ha estado
acertado o no, su crdito en carrera

RAZON N 8: ANALISIS DE LOS

ESFUERZOS EN LAS COMPETICIONES

RAZON N 8: ANALISIS DE LOS

ESFUERZOS EN LAS COMPETICIONES

RAZON N 8: ANALISIS DE LOS

ESFUERZOS EN LAS COMPETICIONES

RAZON N 8: ANALISIS DE LOS

ESFUERZOS EN LAS COMPETICIONES

RAZON N 8: ANALISIS DE LOS

ESFUERZOS EN LAS COMPETICIONES

RAZON N 8: ANALISIS DE LOS

ESFUERZOS EN LAS COMPETICIONES

RAZON N 8: ANALISIS DE LOS

ESFUERZOS EN LAS COMPETICIONES

RAZON N 8: ANALISIS DE LOS

ESFUERZOS EN LAS COMPETICIONES

RAZONES PARA USAR UN

POTENCIOMETRO:
1- OPTIMIZACION DE ENTRENOS
2- MEJORA DE RENDIMIENTO
3- APLICACIN MAS JUSTA DE LAS CARGAS DE ENTRENO
4- EMPLEO EXAHUSTIVO DE LA CADENCIA
5- PROTECCION FRENTE AL SOBREENTRENAMIENTO
6- CONSERVACIN DE LOS VALORES ANALITICOS DE SANGRE
7- ANALISIS DE LOS ESFUERZOS EN ENTRENAMIENTO
8- ANALISIS DE LOS ESFUERZO EN COMPETICION
9- VOLCAR LOS DATOS DE LA COMPETICION EN LOS ENTRENOS
10- UNICA HERRAMIENTA DE ENTRENO QUE PERMITE UNIR MAS
DE TRES JORNADAS DE ENTRENO DE INTENSIDAD ELEVADA

RAZON N 9: VOLCAR LOS DATOS DE LA

COMPETICION EN EL ORDENADOR

RAZON N 10: PERMITE UNIR 3 DIAS DE

ENTRENO DE CALIDAD SIN PELIGRO DE
LESION

FASES DE CADA SALIDA EN FR

CALENTAMIENTO:
100- 180 w // 100-130/min 30 min
TRABAJO PRINCIPAL CON INTERVALOS:
222- 270 w // 134-156/min 2- 4 h
segn categoras
DESCALENTAMIENTO: 30 min
120 w // 100 120/ min

TIPOS DE TRABAJOS EN LA
FASE DE RESISTENCIA
RA RECUPERACION ACTIVA
RC / ppm

Altitud [m]

150
850

130
110

650
22

90

450

19

70

18

250

50
30

50
1

10

107 ppm

0:00:00

0:10:00

Valores de cursor:
Tiempo: 0:00:00
RC: 74 ppm
Calory rate: 0 kcal/60min
Altitud: -66 m

0:20:00

0:30:00

0:40:00

0:50:00

Subida: 0 m
Bajada: 0 m

1:00:00

1:10:00

0:19:10

(22 %)

0:53:00

(61 %)

0:14:55

(17 %)

Temperatura [C]

Persona

JB SKL

Fecha

05/09/2009

Ritmo cardaco promedio

107 ppm

Ejercicio

RA- 226 W 95 RPM 32 KM/H

Hora

10:34:55

Ritmo cardaco mx. 141 ppm

Deporte

Ciclismo

Duracin

1:27:07.1

Distancia

Nota

Seleccin

Tiempo

1:20:00

48.0 km
0:00:00 - 1:27:05 (1:27:05.0)

TIPOS DE TRABAJOS EN LA
FASE DE RESISTENCIA
IEM- INTERVALOS MANTENIDOS
RC / ppm

Altitud [m]

190
170

850

150
650

130
110

20

450

90
17

70

17

17

17

17

17

250

16
15

50

50

30
1

10

140 ppm

0:00:00

0:30:00

Valores de cursor:
Tiempo: 0:00:00
RC: 76 ppm
Calory rate: 0 kcal/60min
Altitud: 0 m

1:00:00

1:30:00

2:00:00

Subida: 0 m
Bajada: 0 m

2:30:00

3:00:00

0:49:40

(22 %)

2:09:45

(59 %)

0:42:05

(19 %)

Tiempo

Temperatura [C]

Persona

JB SKL

Fecha

14/03/2009

Ritmo cardaco promedio

140 ppm

Ejercicio

4x20 IEM 290 W 40 KM/H

Hora

10:44:25

Ritmo cardaco mx. 178 ppm

Deporte

Carreras

Duracin

3:41:33.9

Distancia

Nota

r1-90 superexcelente

Seleccin

3:30:00

129.1 km
0:00:00 - 3:41:30 (3:41:30.0)

TIPOS DE TRABAJOS EN LA
FASE DE RESISTENCIA
SS1- SERIES EN SUBIDA TIPO 1
RC / ppm

Altitud [m]

180
160

850

140
650

120

18

100
14

80

450
13

12

12

12

13

13

250

60
40

50

20

126 ppm

0
0:00:00

0:30:00

Valores de cursor:
Tiempo: 0:00:00
RC: 75 ppm
Calory rate: 0 kcal/60min
Altitud: 219 m

1:00:00

Subida: 0 m
Bajada: 0 m

1:30:00
0:47:20

(39 %)

0:43:25

(36 %)

0:30:00

(25 %)

2:00:00

Temperatura [C]

Persona

JB SKL

Fecha

04/02/2009

Ritmo cardaco promedio

126 ppm

Ejercicio

SS1 A 338 W A 82 RPM

Hora

9:05:50

Ritmo cardaco mx. 169 ppm

Deporte

Ciclismo

Duracin

2:00:45.2

Distancia

Nota

R1-83- EXCELENTE

Seleccin

Tiempo

60.3 km
0:00:00 - 2:00:45 (2:00:45.0)

TIPOS DE TRABAJOS EN LA
FASE DE RESISTENCIA
SS1- SERIES EN SUBIDA TIPO 1
El mantenimiento de la potencia supone
un pulso incremental y no en meseta

TIPOS DE TRABAJOS EN LA
FASE DE RESISTENCIA
SS1- SERIES EN SUBIDA TIPO 1
Potencia media en 10 30 = 320 w
82 rpm; 19 km/h; Asc =1302mts /h;
157/min (POR DEBAJO DEL RANGO! 160165)

TIPOS DE TRABAJOS EN LA
FASE DE RESISTENCIA

RC / ppm
180

SS2- SERIES EN SUBIDA TIPO 2:

335-345W-95RPM

Altitud [m]

160

850

140

14

650

120
100
9

450

80
7

7
6

60

6 6

6 6

6 6

6 6

77

250

6 6

40

50

20

3 4 5 6 78

910 1112 1314

15 16

17 18
19

20

21

131 ppm

0
0:00:00

0:30:00

Valores de cursor:
Tiempo: 0:00:00
RC: 80 ppm
Calory rate: 0 kcal/60min
Altitud: 136 m

1:00:00

1:30:00

Subida: 0 m
Bajada: 0 m

2:00:00
0:51:20

(31 %)

1:18:30

(48 %)

0:33:50

(21 %)

Temperatura [C]

Persona

JB SKL

Fecha

03/02/2009

Ritmo cardaco promedio

131 ppm

Ejercicio

8x3 min a 380 w y 92 rpm

Hora

10:44:56

Ritmo cardaco mx. 172 ppm

Deporte

Ciclismo

Duracin

2:43:40.4

Distancia

Nota

R1- 82- EXCELENTE

Seleccin

Tiempo

2:30:00

83.0 km
0:00:00 - 2:43:40 (2:43:40.0)

TIPOS DE TRABAJOS EN LA
FASE DE RESISTENCIA
SS2- SERIES EN SUBIDA TIPO 2

FASE DE VELOCIDAD
ELR: ESPRINES LANZADOS:
6 - POTENCIA DE 988 W EN LOS 10 DE
ESFUERZO MAXIMO

FASE DE AFINAMIENTO MAXIMO

INTERVALOS DE VELOCIDAD:

FASE DE AFINAMIENTO MAXIMO

INTERVALOS DE VELOCIDAD:

CONCLUSIONES
EL ENTRENAMIENTO POR POTENCIA
HACE DEL CORREDOR UN
DEPORTISTA DURO Y MEJORA SU
RENDIMIENTO MUY POR ENCIMA DE
LOS DEMAS METODOS
ES UN SISTEMA EXIGENTE PERO
ADECUADO A CADA UNO Y A CADA
MOMENTO DE LA FORMA, POR LO QUE
EL GRADO DE MEJORIA ES PALPABLE
Y EL CONFORT EN EL
ENTRENAMIENTO TAMBIEN
ESKERRIK ASKO