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DISEO DE UN SISTEMA DE
BOMBEO DE AGUA

Introduccin
El objetivo principal del siguiente trabajo se basa en el diseo de un
sistema de bombeo de agua, donde se debe dar solucin a un
problema determinado aplicando los conocimientos adquiridos en el
curso de Fenmenos de Transportes I.
En una breve descripcin del problema se puede decir que este se
centra principalmente en realizar diferentes clculos con motivo de
determinar qu tipo de bomba es la ms adecuada para el sistema
de transporte de agua suministrado y adems en la eleccin de los
diferentes accesorios a utilizar en las instalaciones y tuberas. Una
particularidad del sistema de bombeo a tratar es que posee una
conexin de tuberas en paralelo que provoca que el fluido se
ramifique en dos lneas el cual requiere ser analizado utilizando
algunas ecuaciones y relaciones que ms adelante sern descritas.

El problema
Especificar una bomba apropiada para el sistema de la figura 1 el cual es una combinacin
de sistema en serie y paralelo que opera de la siguiente manera:
Fluye agua a 160 F a razn de 275 gal/min de un tanque a la lnea de succin de la
bomba.
La lnea de succin de la bomba de 4 pulgadas tiene una longitud total de 10 pies.
La lnea de descarga de 3 pulgadas tiene una longitud total de 40 pies. Esta se eleva 15
pies sobre el nivel del agua .
El flujo se bifurca en dos ramas:
1. lnea principal: tubera de 3 pulgadas y longitud total de 8 pies con un intercambiador
grande de factor K de 12.
2. Lnea de desviacin: tubera de 1 pulgada y longitud total de 30 pies.
Todas las tuberas son de acero calibre 40.
Determinar:
a) Presin en la entrada de la bomba.
b) El CNSP disponible en la entrada de la bomba.
c) La presin en el punto A.
d) Flujo volumtrico a travs del ramal principal
e) Flujo volumtrico a travs de la lnea de desvi.
f) Carga total sobre la bomba.

Figura 1. Sistema de bombeo de agua

Accesorios

Vlvulas de
compuerta
completamente
abiertas.
L/D= 8

Vlvula

de globo
Completamente abierta.
L/D= 340

Codo a 90
K= 30 fT

Vlvula de
verificacin tipo
giratorio.
L/D= 100

Codo a 90 de radio
largo
K= 20 fT

Solucin del problema

a) Determinacin de la presin de entrada de la
bomba (Ps)
Balance de Energa en el volumen de control (1
s)

HB- Hfr= ()+ (+ )+ (Zs-Z1)

- Hfr= ( )+ (+ (-Z1)
Calculamos Hfr
Hfr= (()tub+ t()valv. Compuerta+ K)()
total abierta

Zs=0

Se calcula
=
Tambien t
t=
Entonces Hfr=0,8335pies
Por lo tanto

Ps=
1,237psig
b) Determinacin CNSP-D
(1- s)
CNSP-D= (- Zs)- (Hfr(1-s)+ ); =
10,5pies

CNSP-D=27,866
pies

d,e) Determinacin de los

caudales:
- Qa (rama del intercambiador de
calor)
- Qb (rama de desvi)
Q
a

B
Qb

Anlisis del flujo en dos ramas, para sistemas en paralelo

en dos ramas
La relacin
=+ y == (1)
es :
Las velocidades y son desconocidas, como Q=A.V entonces:
Q=
+ (II)
Como la tubera a es de 3 pulgadas
=0,2557pie =0,05135

entonces :
Como la tubera b es de 1 pulgada
entonces:

=0,0874pie

Para la rama del intercambiador de

calor
= .(a)+ t.2. + t.2. + .

t.2.

t.2.

=5,999x

= = =0,017

Calculamos :

=( 31,286 + 0,017(16) + 12 +0,017(40) ).

Suponemos = 0,020 ,
entonces:

=(31,286 (0,020) + 12,952). = 13,577.

Para la rama de desvi (b)

= [b

= [ +. +

tb. +
.2 ].

tb.2 ].

Calculamos

==0,022496
Entonces:

Suponemos =0,027 ,
entonces:
De (1):

=18,266.

==18,266. =13,577.

Q =.1,345 +
Sustituyendo (2) en (II):

=8,162.

= [ + 8,9984].

=1,345 (2)
=

=1,345(8,162)=10,978

Comprobando si y son los valores reales:

===7,065

=0,0225

Para
===20,530

=0,0173

Realizamos el anlisis de nuevo con =0,0173 y =

0,0225
=(31,286 (0,0173) + 12,952). = 13,493.
y
= [(0,0225)x + 8,9984].
De nuevo de (1):
==16,72. =13,493.
Sustituyendo (3)
en (II)
Q =.1,2392 +

=1,2392 (3)

=8,799

V=10,903

Comprobando de nuevo si y son los valores

reales:
===5,663

Como

=0,0225

= entonces : = 0,0225

Para
===20,671

Como

= entonces : = 0,0173

=0,0173

Por lo tantos las velocidades Va y Vb

son:
=8,799
V=10,903

Conociendo

las velocidades y , encontramos los

Caudales :
= = 0,05135=0,5598

= =5,999.8,799=0,0527

c) Determinacin PA

Balance de Energa aplicado al Volumen de Control (A

HB-

Hfr= ()+( + (ZB- ZA)

B)

Por balance de masa(A- B)

=
=
Entonces, sabemos que Hfr= ha= hb=
1226,17
Por lo tanto:
8,52 psig

f) Determinacin de HB
HB- Hfr= ()+ (+ )+ (Zs-Z1)
Por Balance de Masa (A-B)
VB=VA
Calculamos Hfr
= . + t.2.

t.2.

s
+

La velocidad V:
V=
Re= 22,46x106
Calculamos
== 0,0174

t= = 0,01731

Por lo tanto
Hfr= 8,687pies
Sustituyendo en (III):
Pd=PA-(-Hfr-ZA)xY
Pd=
18,554psig

Balance de Energa en el volumen de control

(s
d)
HB- Hfr= ()+ (+ )+ (Zs-Z1)
s

d Sustituyendo
valores:
HB=
42,34hp
g) Potencia transmitida
Encontramos la Pot. Util
PotUtil=
2,877Hp
Suponiendo n=0,70, entonces:

Pot. Util= HB x Y x Q

Ptrasm.=

Ptrasmitida=4,11
hp

Tabla de resultados
Presin de succin

1,237 psig

Presin de descarga

18,554 psig

CNSP-D

27,866 pies

Presin al inicio de la
conexin de tuberas en
paralelo

8,52 psig

Flujo volumtrico de la
lnea principal

0,5598 pie/s

Flujo volumtrico de la
lnea de desvi

0,0527 pie/s

Carga total de la bomba

42,34 Hp

Potencia til

2,877 Hp

Potencia consumida

4,11 Hp

Conclusiones
Bsicamente una bomba aumenta la carga entre los puntos de entrada y

salida de la misma, razn por la cual la presin de succin es menor a la

presin de descarga.
El sistema proporcionaba 6 vlvulas
de las cuales 4 eran de tipo
compuerta, 1 tipo globo y 1 de verificacin. Las 5 primeras fueron elegidas
completamente abiertas y la vlvula de verificacin se seleccion de tipo
giratorio, esto con el fin de minimizar las perdidas de energa en el proceso.
Normalmente el dimetro de la tubera de succin es mayor que el de la
tubera de descarga con el objetivo de reducir las perdidas de energa. Esto
se pudo observar en el proceso estudiado ya que la tubera de succin era
de 4 pulgadas y la de descarga era de 3 pulgadas.

Conclusiones
El cabezal neto de succin positivo

disponible (CNSP-D) pocas veces

excede de los 25 pies en un diseo practico y econmico, en este caso el
CNSP-D es de 27,866 pies. Al seleccionar la bomba se especifican 25 pies
en lugar del real con el objetivo de que el CNSP-R sea menor al CNSP-D
garantizando as que la bomba no cavite.
Se eligi una bomba centrfuga debido a que estas son las mas
adecuadas para los sistemas de transporte de agua y adems de tener
otras ventajas como lo son su sencillez, su bajo costo, el pequeo espacio
que ocupan y su funcionamiento silencioso.
Se asumi una eficiencia de la bomba de 70% debido a que
normalmente ellas operan con un rango de eficiencia entre (60-80)%
permitiendo determinar la potencia consumida de la bomba seleccionada
(4 Hp), siendo este un valor lgico considerando que el sistema de
bombeo estudiado era relativamente de sencillo de un tamao moderado.