CURSO DE TECNICAS DE

SUPERVIVENCIA PERSONAL

PLAN DE ESTUDIO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

INTRODUCCION
SITUACIONES DE EMERGENCIA
EVACUACION
EMBARCACIONES DE
SUPERVIVENCIA Y DE RESCATE
APARATOS SALVAVIDAS PERSONALES
COMO SOBREVIVIR EN LA MAR
EQUIPO DE SEALIZACION Y
RADIO PARA LAS EMERGENCIAS
HELICOPTEROS DE ASISTENCIA Y
APOYO

OBJETIVO DEL CURSO

Proveer los conocimientos
necesarios sobre las TECNICAS
DE SUPERVIVENCIA PERSONAL
a fin de que puedan reaccionar
de una manera correcta en
situaciones de emergencia
evitando que ponga en riesgo
su supervivencia y de los
dems.

Materia: TECNICAS DE
SUPERVIVENCIA
PERSONAL

Finalidad del Curso:

Proporcionar al alumno los
conocimientos bsicos para
que pueda reaccionar
adecuadamente ante cualquier
emergencia de abandono del
buque o de cada al mar de
una persona.

Objetivos del Aprendizaje: Al trmino del

curso,
el alumno ser capaz de:
1.Reaccionar en forma correcta durante
situaciones de emergencia como el rescate
de una persona cada al mar evacuacin o
abandono del buque.
2.Tomar medidas apropiadas para su
supervivencia y de la de los dems y usar
correctamente el equipo de supervivencia.
3.Describir y corregir deficiencias para
prevenir situaciones de emergencia.

1. Introduccin
HISTORIA DEL CODIGO STCW
El Convenio Internacional sobre Normas de
formacin, titulacin y guardia para la gente de
mar (STCW) fue adoptado por varias naciones
durante una conferencia internacional celebrada
en
1978. Estas normas entraron en vigor el 7 de julio
de
1978 y desde entonces se han realizado ocho
enmiendas (1991, 1994, 1995, 1997, 1998, 2004,
2006 y 2010).
El Convenio Internacional sobre Normas de
formacin, titulacin y guardia para la gente de
mar STCW, establece los requisitos mnimos
para la formacin de la gente de mar.
Estos requisitos se presentan en el Cdigo STCW.

POLTICA DE CAPACITACION
La capacitacin se aplica a todas las personas
empleadas o que trabajen a bordo o participen de
alguna manera en las actividades comerciales del
barco, antes de que se le asignen cometidos a
bordo, lo que les permitir familiarizarse con
tcnicas de supervivencia personal, con deberes
designados de seguridad o prevencin de
contaminacin en la operacin del barco.
Esto se refiere a todas las personas que
laboran en el departamento de cubierta y
departamento de mquinas.
El entrenamiento bsico comprende cuatro reas
principales: (1) Tcnicas de supervivencia

personal (2) Prevencin y lucha contra

incendios (3) Primeros auxilios bsicos y (4)
Seguridad personal y responsabilidades
sociales.

OBJETIVO
El objetivo del curso de Entrenamiento
bsico de Supervivencia personal, es
que aquellas personas que trabajan por
vez primera en un barco sean capaces
de reaccionar correctamente en
situaciones de emergencia, tomar las
medidas apropiadas para que ellas y las
dems personas puedan sobrevivir, y
usar el equipo de supervivencia de
manera correcta.

LISTA DE CAPACIDADES

La especificacin de un nivel de competencia

mnimo en lo referente a tcnicas de
supervivencia personal incluye el conocimiento,
la comprensin y la habilidad necesarios para
sobrevivir en una situacin determinada. Para
sobrevivir en la mar en caso de abandonar el
barco es necesario conocer lo siguiente:
1.Los tipos de situaciones de emergencia que
pueden presentarse, como colisin, incendio,
hundimiento.
2.Los tipos de aparatos salvavidas que
usualmente se encuentran en los barcos.
3. El equipo en las embarcaciones salvavidas.
4. La ubicacin de los aparatos salvavidas
personales.
5. Los principios relacionados con la
supervivencia, incluyendo los siguientes:

 La vestimenta y el equipo de
proteccin
personal.
La necesidad de estar listo para
cualquier emergencia.
Qu hacer al ser llamado a las
estaciones de abandono.
Qu hacer cuando se est en el agua.
Qu hacer cuando se est a bordo de
una embarcacin salvavidas.
Los peligros principales para los
sobrevivientes.
El valor del entrenamiento y los
ejercicios.

2. Situaciones de Emergencia
TIPOS DE EMERGENCIAS
.Colisin, posiblemente con otro barco.
.Encallado.
.Explosin o incendio en la sala de
mquinas.
.Incendio u explosin por otras causas.
.Reaccin adversa de mercancas o
materiales peligrosos transportados a
granel.
.Fugas.
.Desplazamiento de la carga.
.Formacin de hielo.

Buque Encallado

Buque Encallado

Colisin

Colisin con otro buque

Buque Varado

Incendio en la sala de mquinas

Explosin o incendio en la sala de mquinas.

Colisin y hundimiento

Hundimiento

TANQUERO JESSICA

TANQUERO JESSICA

MOVIMIENTO DE CARGA

PRECAUCIONES
Es responsabilidad de todos tomar las
precauciones debidas para evitar emergencias.
Es indispensable que, cuando se presente una
emergencia, usted est preparado y sepa a
dnde ir, qu hacer y cmo actuar.
La eficacia de la respuesta a una emergencia
depende en gran medida de la experiencia del
personal.
Es necesario planificar de antemano para
manejar una situacin de emergencia en la
mejor forma posible.

LISTA DE REUNION
Todas las instrucciones sobre a dnde deber ir y
qu deber hacer en una emergencia se
presentan en la lista de reunin.
Es vital que todas las personas a bordo del barco
comprendan perfectamente cules sern sus
tareas en una emergencia. Por ello, es deber de
todos los tripulantes estudiar, en cuanto se
enrolen, la informacin salvavidas, incendios y
hombre al agua.
EJERCICIOS
Se llevarn a cabo ejercicios para que las
personas a bordo conozcan sus deberes en casos
de emergencia.
Haga las preguntas cuando haya tiempo para
obtener una respuesta. En una emergencia no

SEALES DE ALARMA
Las seales de alarma se dan a bordo del barco
para indicar emergencias.
Tipo de alarma

Seal

Alarma dada con

Alarma principal
- - - - - - - ----Silbato del barco y
Revista de botes Al menos 7 pitadas Campanas
de
salvavidas
cortas
seguidas
alarma general
Abandonar el barco
por una larga

Revista de incendio

-------------Silbato del barco y

Pitada continua con campanas
de
duracin
mnima
alarma
de 10 seg.
general

Hombre al agua

----- ----- ----Silbato del barco y

Tres pitadas largas (la campanas
de
letra O sonada 4
alarma general
veces)

LA TRIPULACION Y LAS INSTRUCCIONES

DE EMERGENCIA
Las emergencias ocurren en los
momentos menos esperados, quiz a
medianoche y con clima inclemente.
Usted no tendr tiempo, o acaso muy
poco, para coger ropa abrigada, buscar el
chaleco salvavidas o leer la lista de
reunin.
El personal deber aprender lo siguiente
lo ms pronto posible despus de
enrolarse en el barco:

. El significado de las seales de

emergencia.
. Las instrucciones en la lista de reunin
y
sus deberes.
. La ubicacin y la forma de usar los
dispositivos salvavidas personales.
. La ubicacin y la forma de usar el
equipo
contra incendios.
. Las rutas de escape.
. Las emergencias que comprenden el
hundimiento del barco.
. Los medios de supervivencia
disponibles a
bordo del barco y las embarcaciones

EL EQUIPO ADICIONAL Y LA SUPERVIVENCIA

A continuacin se presenta una lista del equipo
adicional que deber llevar a la embarcacin
salvavidas si el tiempo lo permite:
. Ropa de abrigo, frazadas.
. Radio VHF de mano.
Radiobaliza de localizacin de siniestros
EPIRB- RLS
. Transponder de bsqueda y rescate SARTRESAR
. Agua y alimentos adicionales.
. Cualquier objeto que flote.
. Sextante, cronmetro, cartas y tablas de
navegacin.

ABANDONO DEL BARCO

Las complicaciones al abandonar el barco
pueden presentarse por las razones siguientes:
Algunas de las embarcaciones salvavidas
no pueden lanzarse al agua, lo cual puede
obligarlo a abordar otra embarcacin.
La oscuridad por la prdida de energa o la
escora del barco puede desorientar a las
personas. Esta situacin puede evitarse si el
personal del barco
ha memorizado cules son sus estaciones de
emergencia y cmo llegar a ellas.
Usted deber estar preparado para realizar
tareas adicionales si los tripulantes asignados a
ellas no pueden efectuarlas. Esto significa que,
durante los ejercicios, cada individuo deber
observar cmo trabaja el equipo en conjunto,

ABANDONO DEL BARCO

La decisin de abandonar el barco es
tomada
por el capitn. Es el ltimo recurso del
capitn despus de cerciorarse de que se
ha
hecho todo lo posible para conservar el
barco
pero es inminente su hundimiento o
inseguridad.
Despus de dar la orden, el capitn es
responsable de que la tripulacin y los
pasajeros abandonen el barco en el
menor tiempo posible.
Usted puede contribuir a que esta
operacin

PREPARACION PERSONAL
Los registros indican que muchos barcos
se hunden en menos de 15 minutos.
Recuerde lo siguiente al prepararse para
abandonar el barco:
Vstase con el mayor nmero posible
de capas de ropa abrigada, incluyendo
proteccin para los pies. Cercirese
de cubrirse la cabeza, el cuello, las manos
y los pies.
Si dispone de un traje de inmersin,
pngaselo encima de la ropa abrigada.

 Pngase el chaleco salvavidas y

revise que est bien sujeto.

Beba cantidades abundantes de agua
dulce: podra ser la ltima que tome en
mucho tiempo (no beba alcohol)
Tome un medicamento contra el
mareo:
los mareos pueden interferir con sus
posibilidades de supervivencia, ya que
el vmito elimina valiosos lquidos
corporales. Adems, los mareos lo
hacen ms susceptible a la hipotermia
y merman su voluntad de sobrevivir.
Lleve artculos adicionales, si el
tiempo lo permite agua, alimentos,
frazadas, radio de repuesto.

EVITE EL PNICO
El aspecto ms difcil de su trabajo
ser enfrentarse al pnico.
En una emergencia, la seguridad de los
pasajeros es la ms alta prioridad de la
tripulacin.
Sin embargo, usted deber demostrar que
sabe lo que hace y ser un lder.
El pnico es una respuesta natural
del ser humano.
Las tres causas especficas del pnico
en una emergencia son las siguientes:

 Estado emocional: Es menos

probable que una persona se
comporte de manera racional cuando
se presenta una emergencia.
No hay escapatoria: La persona
siente que su vida est en peligro
hay una sensacin de impotencia.
Falta de liderazgo: No hay a quin
acudir para recibir rdenes,
mantener el control u obtener
informacin.
Deber ser un lder fuerte y alejar
los temores de las mentes de los
pasajeros.
Si demuestra su confianza en lo que

DEBERES DE LA TRlPULACIN
RELACIONADOS CON LOS PASAJEROS
Los pasajeros acudirn a la tripulacin en
busca de ayuda durante una emergencia.
Por ello, la tripulacin tiene la
responsabilidad de ayudar a los pasajeros,
ya que la seguridad de estos es la mayor
prioridad de los tripulantes.
A continuacin se presenta una lista
descriptiva de sus deberes para con los
pasajeros:

 Cerciorarse de la seguridad de los

pasajeros.
Evitar el pnico.
Ayudar a los pasajeros a colocarse
los chalecos salvavidas correctamente.
Asegurar que los pasajeros estn
vestidos apropiadamente.
Dirigir a los pasajeros a sus estaciones
de reunin.
Mantener a los pasajeros lejos del rea
de la emergencia.
Mantener a los pasajeros
informados.

DEBERES DE LA TRIPULACION, LANZAMIENTO DE

LAS EMBARCACIONES
Sus deberes especficos con respecto al
lanzamiento al agua de las embarcaciones
salvavidas (por lo general botes o balsas
salvavidas) estarn en la lista de reunin. Sin
embargo, hay otras tareas que debern realizarse
al lanzar las embarcaciones salvavidas entre las
cuales se incluyen las siguientes:
Localizacin y operacin de las luces de
emergencia en el nivel de las embarcaciones.
Las aletas estabilizadoras y las descargas por
por la borda son peligros especiales durante el
lanzamiento de las embarcaciones.
Rociado del rea de embarcacin en buques
tanqueros, si las embarcaciones salvavidas
estn en el rea de los tanques

RDENES DEL CAPITAN PARA ABANDONAR EL

BARCO
La orden de abandonar el barco debe ser dada
por el capitn.
Despus de dar la orden de abandonar el barco,
el comandante de la embarcacin salvavidas
ser responsable de su lanzamiento.
Si no est disponible la embarcacin salvavidas
de lanzamiento por pescante, el sistema de
escape marino u otra embarcacin para
embarque en seco, use las escalas del costado
del barco o, de ser necesario, descienda por una
cuerda o una manguera contra incendio hasta la
embarcacin salvavidas.

Es en esta fase de la evacuacin cuando el

pnico puede surgir con facilidad. Es esencial
inspirar confianza y disciplina.
Trate de mantenerse seco. No salte desde ms
de
cinco metros al agua si puede evitarlo.
Una inmersin rpida en agua fra puede causar
la muerte o una aceleracin incontrolable en el
ritmo respiratorio que de como resultado la
aspiracin de agua a los pulmones.

Si tiene que saltar al agua:

Revise que el chaleco salvavidas est bien
sujeto.
Cbrase la nariz y la boca con una mano.
Sostenga el chaleco salvavidas con la otra
mano.
Mantenga los pies juntos.
Revise que no haya obstrucciones debajo.
Salte con los pies por delante y trate de caer
cerca y adelante de la embarcacin salvavidas.

No salte a los botes ni a los toldos de las

balsas, pues podra lastimarse o lesionar
a las personas que estn a bordo de la
embarcacin salvavidas

Una vez que est en el agua, ya sea como resultado

de un accidente o porque abandon el barco,
orintese y trate de localizar el barco, los botes y
balsas salvavidas, a otros sobrevivientes y objetos
flotantes.
Si el agua esta fra es probable que tiemble con
violencia y sienta mucho dolor. Abotnese la ropa,
encienda las luces sealizadoras, localice el silbato,
etc. Si est a
flote en el agua, no intente nadar salvo que sea
para alcanzar una embarcacin, una persona o
un objeto flotante al cual pueda asirse.
Si nada expulsar el agua caliente que est entre el
cuerpo y las capas de ropa y perder el calor corporal con
mayor rapidez. Adems, los movimientos innecesarios
de brazos y piernas envan, sangre caliente de las
regiones internas del cuerpo a las extremidades.
Esto puede ocasionar una prdida muy rpida del
calor corporal. Mantenga la calma y asuma una

POSICION DEL CUERPO

La posicin del cuerpo en el agua es otro
factor muy importante para conservar el
calor corporal.
Flote lo ms quieto posible, con las piernas
juntas, los codos pegados al cuerpo y los
brazos doblados frente al chaleco salvavidas.
Esta posicin minimiza la exposicin
de la superficie del cuerpo al agua fra.
Trate de mantener la cabeza y el cuello fuera
del agua.

Mantenga una actitud positiva

con respecto a su supervivencia y
rescate.
Esto mejorar las posibilidades de
extender su tiempo de
supervivencia hasta que llegue el
rescate.

Su voluntad de vivir marcar

una diferencia muy

En resumen, para sobrevivir despus

de abandonar el barco se requiere lo
siguiente:
Un medio para mantenerse a
flote.
Una forma de mantenerse
caliente.
Consumir agua y alimentos.
Un medio de comunicacin con
los barcos o los servicios de
rescate.
Una actitud positiva.

de Rescate
BOTES SALVAVIDAS: GENERALlDADES

El bote salvavidas es el principal aparato

salvavidas en un barco.
Tambin se le conoce como equipo
salvavidas primario o embarcacin de
supervivencia.
En los barcos de carga o de pasajeros, el
nmero
de botes salvavidas que deben llevarse a
bordo, el
nmero de raciones de supervivencia y el
equipo
en los botes es regulado por la Organizacin
Martima Internacional (OMI).
Todos los botes salvavidas debern contar con

TIPOS DE BOTES SALVAVIDAS

A continuacin se presenta
tipos de botes salvavidas:
Bote salvavidas abierto.
Bote salvavidas semi-cerrado.
Botes salvavidas semi-cerrados
autoadrizantes.
Bote salvavidas cerrado.
Bote salvavidas de cada libre .
Bote de Rescate

Bote salvavidas abierto

Bote salvavidas semicerrado.

Bote salvavidas cerrado y de cada

libre

CAPACIDAD DE LOS BOTES Y LAS BALSAS

SALVAVIDAS
La capacidad de los botes salvavidas en los
barcos de pasajeros por lo general es suficiente
para todas las personas a bordo. Est permitido
sustituir los botes salvavidas por balsas
salvavidas.
La OMI puede permitir la sustitucin de
botes salvavidas por balsas salvavidas de la
misma capacidad total siempre y cuando haya
suficientes botes salvavidas a ambos costados
del barco con capacidad mnima para eI 37.5%
del total de las personas a bordo del barco.
La capacidad de cada bote y balsa salvavidas
deber estar claramente marcada. Asimismo,
cada embarcacin salvavidas estar rotulada con
el nombre del barco y el puerto de registro. Cada
uno de los asientos del bote salvavidas deber

SEGURIDAD PERSONAL AL LANZAR LOS

BOTES SALVAVIDAS
El lanzamiento de un bote salvavidas deber
efectuarse de acuerdo con los
procedimientos de lanzamiento practicado
en los ejercicios de botes.
Siempre debern usarse los chalecos
salvavidas.
Mantenga los brazos dentro del bote.
Aleje los dedos de ganchos, eslabones,
cabos-guayas y roldanas.
Cuide que los motones usados para bajar los
botes no lastimen a nadie al columpiarse
despus del lanzamiento.

EMBARCANDO A LOS BOTES SALVAVIDAS

Los botes salvavidas son embarcados
despus de ser bajados y asegurados con los
aparejos de halar de la cubierta de
embarcacin.
Todos los pasajeros y la tripulacin debern
embarcarse en la cubierta de embarcacin.
Cercirese de que todos estn sentados.
Las manos y los brazos debern mantenerse dentro de los botes abiertos.
Se cierran las escotillas de los botes
cerrados. despus, el bote cargado es bajado

La balsa salvavidas inflable es el tipo

de embarcacin salvavidas ms
comn y el aparato salvavidas
secundario en la mayora de los
barcos.
En algunas clases de barcos, las balsas
salvavidas son el principal equipo
salvavidas.
Los reglamentos internacionales
establecen los requisitos de diseo y
fabricacin de las balsas salvavidas
inflables y del equipo de emergencia que
deben incluir.

Las balsas salvavidas que cumplen con lo

estipulado por el convenio SOLAS de 1974
se fabrican en distintos tamaos con
capacidad de 6 a 25 personas, y pueden
lanzarse con procedimientos normales de
lanzamiento por la borda o mediante pescantes.
En el caso de las embarcaciones
pequeas, se producen balsas salvavidas
con capacidad para cuatro personas, con
el objetivo de cumplir con los reglamentos
nacionales.
En los barcos de pasajeros y los
transbordadores con alta densidad de
pasajeros pueden encontrarse balsas

BALSAS SALVAVIDAS INFLABLES

BALSAS SALVAVIDAS RGIDAS

Tambin se fabrican balsas salvavidas
de materiales rgidos semejantes al
corcho.
Por lo general tienen una red y cabos
salvavidas.
La capacidad de estas balsas deber
estar claramente marcada.
Este tipo de balsa es ms comn en
las embarcaciones comerciales
pequeas.

LANZAMIENTO DE LAS BALSAS SALVAVIDAS

Hay varios mtodos para inflar y lanzar las balsas
salvavidas. El lanzamiento manual de una balsa
puede efectuarse lanzando el recipiente por la
borda y luego tirando de una boza de remolque
para inflar la balsa.
Para el inflado automtico se utiliza CO2 en un
cilindro de gas comprimido.
Los sistemas de pescante o de carrusel
permiten el inflado y el embarque de
varias balsas en un mismo lugar.
Las balsas son embarcadas en la cubierta de
embarcacin, luego se bajan al agua con los
ocupantes a bordo.
Despus, la balsa siguiente se coloca en
posicin, se infla, asegura, embarca y baja.
La tripulacin tpica para el lanzamiento de una
balsa salvavidas lanzada con pescante consiste

Las rampas inflables de escape marino son cada

vez ms populares. Son similares a las rampas
utilizadas en los aviones.
Las rampas de escape han demostrado ser muy
seguras, rpidas de liberar, fciles de usar y cmodas para los pasajeros evacuados de barcos
con francobordo alto. Hay varios diseos de
rampas,
con uno o dos carriles.
El procedimiento operativo es muy similar al de
las rampas inflables para aviones. Al tirar de una
palanca se inicia el inflado de la rampa, que tarda
unos dos a cinco minutos. La evacuacin por la
rampa puede iniciar en una plataforma de
embarcacin inflable que forma parte de la
rampa.
Esta plataforma sirve como zona de espera hasta
que las primeras balsas salvavidas hayan sido

RAMPAS DE ESCAPE

SISTEMA DE FLOTACION LIBRE

Un sistema de flotacin libre consiste en
un dispositivo que permite que las balsas
salvavidas sean lanzadas, floten a la
superficie marina y se inflen
automticamente si el barco se hunde.
Este tipo de sistema es requerido por los
reglamentos de la OMI. El ejemplo ms
comn de un sistema de flotacin libre es
la unidad de liberacin hidrosttica, que
ha salvado muchas vidas en la mar.
30

10

\60

20

Si no hay tiempo para liberar la balsa de

su calzo, la unidad de liberacin
hidrosttica soltar los cabos del
recipiente automticamente si se hunde a
una profundidad de 2 a 4 metros.
La flotabilidad del recipiente de la balsa
salvavidas har que suba a la superficie,
unida al barco mediante una boza de
remolque.
Si el barco se hunde a una profundidad
mayor que la longitud de la boza, la balsa
se inflar automticamente.
La boza se romper en un punto dbil,
evitando as que la balsa inflada sea
llevada al fondo por el barco que se

BOTES DE RESCATE
Los botes de rescate son un requisito en
los barcos construidos despus del 1 de
julio de 1986.
Un bote de rescate es un bote diseado
para rescatar personas en peligro y dirigir
las embarcaciones salvavidas.
Los botes de rescate pueden
tener distintas formas y estilos.
Uno es el bote de rescate rpido
semirrgido, con casco de fibra de vidrio y
cmaras de flotacin de caucho inflables
que aumentan la estabilidad.

El bote de rescate (tambin llamado bote

de hombre al agua), est diseado para
lanzarse del barco en unos cuantos
minutos.
Es capaz de rescatar personas del
agua y dirigir o remolcar balsas
salvavidas.
Los barcos de pasajeros debern
transportar al menos un bote de rescate
en cada costado del barco.
Los buques de carga debern !levar al
menos un bote de rescate.
Un bote salvavidas puede ser aceptado

BOTES DERESCATE

BOTES DE
RESCATE

BOTES DE RESCATE

5. Aparatos Salvavidas Personales

APARATOS SALVAVIDAS
Los aparatos y el equipo salvavidas
aumentarn sus probabilidades de
sobrevivir
en caso de un naufragio u otra forma de
dao
o accidente.
Sin embargo, usted deber saber dnde
localizar el equipo salvavidas, cmo
ponrselo y usarlo, y qu equipo o
combinacin de equipo ser eficaz para
sobrevivir en una catstrofe martima.

Por ejemplo, el uso de un chaleco

salvavidas no basta para sobrevivir en el
agua durante un perodo prolongado, ya
que otros factores influyen en el tiempo
que una persona puede permanecer con
vida.
Por consiguiente los chalecos salvavidas
son solo una parte del sistema
salvavidas con el que estn equipados
los barcos y las estructuras costa
afuera.
En esta seccin veremos otros equipos salvavidas personales que pueden
mejorar sus posibilidades de super-

BOYAS O AROS SALVAVIDAS

Las boyas salvavidas o aros salvavidas
son dispositivos de flotacin que se
arrojan a una persona que ha cado al
agua.
Al menos, uno de los aros salvavidas
de cada costado del barco deber
estar equipado con un cabo.
Adems, los aros salvavidas debern
incluir una lmpara de encendido
automtico que emita una luz constante o
destellante durante un perodo mnimo de
dos horas.

Por lo menos dos de los salvavidas

equipados con lmparas de encendido
automtico tambin incluirn una seal de
humo de activacin automtica que emita
humo de color fcilmente detectable
(usualmente de color naranja) durante un
perodo mnimo de 15 minutos.
Tenga presente la ubicacin de los
aros salvavidas, los diversos aditamentos y cmo funcionan.
Si una persona cae al agua, el aro
salvavidas ser muy til para aumentar
las posibilidades de supervivencia de la
persona y ayudar al barco a localizarla.

BOYA O ARO SALVAVIDAS

CHALECOS SALVAVIDAS

Los chalecos salvavidas estn diseados para salvar

la vida de una persona en el agua en una situacin de
emergencia. Los chalecos debern ser capaces de
girar el cuerpo de una persona inconsciente en el
agua a una posicin en la que la boca quede fuera del
agua, todo esto en un perodo no mayor de cinco
segundos.
Los chalecos salvavidas inflables son aquellos
que se inflan automticamente con un cilindro
de gas comprimido o soplando aire con
la boca por la manguera de inflado.
Los chalecos salvavidas inflables pueden usarse en
todo momento e inflarse cuando sea necesario. Son
cmodos y casi no estorban al trabajar. Sin embargo,
es importante sealar que el chaleco debe inflarse
antes de saltar al agua. Si usted est en el agua, ser
difcil localizar el .mecanismo de inflado o inflar el
salvavidas con la boca, debido a la falta de

CHALECO SALVAVIDAS

NMERO DE CHALECOS SALVAVIDAS

A abordo de un barco de pasajeros o de carga
deber haber chalecos salvavidas suficientes
para todas las personas.
Adems, habr chalecos salvavidas suficientes
para las personas de guardia y para usarse en
las estaciones remotas de embarcaciones
salvavidas.
Asimismo, habr suficientes chalecos
salvavidas adecuados para nios, en una
cantidad igual o mayor que el 10% del nmero
de pasajeros a bordo del barco, o cuantos sean
necesarios para que cada nio tenga un
chaleco salvavidas.

En los barcos de pasajeros, adems de un

chaleco salvavidas para cada persona a
bordo y chalecos salvavidas adicionales
para las personas de guardia, se
transportarn chalecos salvavidas
adicionales en unana cantidad igual o
mayor que el 5% del nmero de personas a
bordo del barco.

Estos chalecos salvavidas se almacenarn

en lugares relevantes de la cubierta o las
estaciones de reunin.

EQUIPO DE LOS CHALECOS SALVAVIDAS

Los chalecos salvavidas estarn
equipados con una lmpara y un silbato.
La lmpara se activar automtica o
manualmente dependiendo del tipo.
Un tipo de lmpara se activa al entrar en
contacto con el agua; el otro deber
encenderse con un interruptor.
La lmpara deber tener una vida til
mnima de 12 horas y la seal luminosa
puede ser constante o destellante.

El silbato (un dispositivo sonoro para

llamar la atencin) estar firmemente
sujeto al chaleco salvavidas mediante una
cuerda.
El silbato llama la atencin por medio del
sonido.
Se requiere menos energa para llamar la
atencin con un silbato que gritando;
adems, el sonido del silbato puede orse
a mayor distancia.
Los chalecos salvavidas tambin incluyen
cintas reflectoras para mejorar su
visibilidad.
Las cintas estn diseadas para reflejar la

Un traje de inmersin es un traje protector que

reduce la prdida de calor corporal de una persona
por el agua fra.
La OMI exige que los trajes de inmersin eviten la
prdida de calor corporal de tal manera que la
temperatura corporal de una persona en agua fra (a
0C) no disminuya a menos de 35C en un periodo de 6
horas.
Una temperatura corporal de 35C se considera
peligrosa porque la persona se vuelve aptica.
Se recomienda usar un traje con gorra y guantes bien
aislados.
La prdida de calor corporal por la cabeza y las
manos es muy cuantiosa y un traje bueno no ser
eficaz si la gorra y los guantes son deficientes.
En cambio, un traje sin aislamiento o con poco
aislamiento puede ser bastante eficaz si la gorra y los

TRAJES DE INMERSION

Las ayudas de proteccin trmica son vestimentas impermeables diseadas para aumentar el tiempo de supervivencia en agua fra.
No aumentan la flotabilidad y por lo general solo
se usan una vez. El chaleco salvavidas se coloca
sobre el traje. Las ayudas de proteccin trmica
son parte del equipo de la embarcacin
salvavidas y tambin pueden utilizarse para
mantener caliente a una vctima de hipotermia o
para mantenerse seco en la embarcacin
salvavidas.
El nmero de ayudas de proteccin trmica
deber ser suficiente para 2 personas o para el
10% de la capacidad de personas de un bote
salvavidas.
En las balsas salvavidas habr al menos una
ayuda de proteccin trmica. Las personas
lesionadas debern protegerse del fro con una

AYUDAS TRMICAS

SUPERVIVENCIA EN LA MAR
Los peligros inminentes son:
Ahogamiento
Frio
Sed
Hambre
Desesperacin
Cualquiera de estos factores puede matar a una persona
en cuestin de minutos o das, dependiendo de la
situacin.
Toda persona que navegue deber saber cmo luchar
contra estas condiciones y cmo ayudar a sus
compaeros.
La voluntad de vivir e s el mejor aliado de un
sobreviviente.
La lucha por sobrevivir no es solo un combate contra la
naturaleza, es una batalla contra uno mismo y contra la
parte de su ser que desea rendirse.
NUNCA SE RINDA. Siempre habr algo que pueda hacer
para mejorar la situacin y al hacerlo se mantendr
vivo.

PELIGROS PARA LOS SOBREVIVIENTES

Estos peligros pueden describirse como
sigue:

Exposicin al fro e hipotermia.

Insolacin y postracin trmica.
Efectos del mareo.
Fuego y aceite en el agua.
Prdida de lquidos corporales.
Hambre.
Beber agua salada.
Tiburones.
Desesperacin.
Inmersin y ahogamiento.

INMERSION
El riesgo de ahogarse es lo primero que se presenta
al abandonar el barco. Todo el equipo salvavidas
moderno est diseado y construido de manera que
reduzca este riesgo de inmersin en el mar, pero la
inmersin puede ocurrir no obstante estas medidas.
Los chalecos salvavidas estn diseados para
mantener
la boca y la nariz del usuario a la mayor altura
posible.
En mar gruesa el agua y la espuma cubrirn el
rostro incesantemente y dificultarn la respiracin.
El agua fra sobre el rostro causa asfixia y por ello
tiende a aumentar el pnico. Controle su respiracin.
El sobreviviente deber tratar de protegerse el rostro
del agua. Si tiene capucha, sela para protegerse el
rostro y las vas respiratorias. Deber respirar entre
los dedos de las manos y buscar la posicin de menor
exposicin al agua. Si est flotando en un traje
aislante, deber tratar de romper las olas con los pies.

Si est en el agua:
Conserve la calma: Puede respirar.
Trate de salir del agua: Si hay algn
objeto flotante cerca, sujtelo y trate de
sacar la mayor parte del cuerpo del agua.
No nade, salvo que sirva para mejorar su
situacin: AI nadar perder ms calor
corporal y se cansar en poco tiempo.
Mantenga las piernas juntas y los brazos
pegados al cuerpo: As reducir la
prdida de calor corporal.

Mantnganse juntos: Si hay ms

sobrevivientes, mantnganse juntos.
Unan los chalecos salvavidas, si es
posible. Algunos chalecos salvavidas
tienen un cabo especial para este fin.

AHOGAMIENTO
Una persona se ahoga cuando el agua entra en las vas
respiratorias e impide el flujo de aire a los pulmones.
El ahogamiento es el resultado de la falta de oxgeno.
El tratamiento de esta condicin consiste en restablecer la
respiracin para que llegue oxgeno a los pulmones.
Administre tcnicas de respiracin artificial de inmediato a
cualquier persona que haya dejado de respirar. No intente
expulsar el agua de los pulmones, ya que la cantidad de
agua en las vas respiratorias no es importante. Si es
posible, comiencen administrar la respiracin artificial
mientras la vctima an est en el agua.
Cuando la vctima est fuera del agua, la respiracin
artificial y la resucitacin cardiopulmonar (si la vctima no
tiene pulso) debern administrarse durante un perodo
mnimo de tres horas antes de darse por vencido.

Una vctima de ahogamiento casi siempre tendr

hipotermia y ser necesario tratar esta situacin
de temperatura corporal baja.

EXPOSICION.
La exposicin a los elementos ambientales es
el siguiente factor que deber tener presente
para sobrevivir despus de abandonar un
barco. La insolacin, la postracin trmica, la
deshidratacin, la exposicin al fro y la
hipotermia son el resultado de la exposicin
del cuerpo al ambiente.
Ms gente muere debido al enfriamiento
ocasionado por la inmersin en agua fra que
por cualquier otra causa. Las investigaciones
de los desastres martimos indican que el
riesgo de morir por la hipotermia es mayor
que el riesgo de morir ahogado.

HIPOTERMIA
La temperatura del agua es un factor muy importante
de su posibilidad de sobrevivir, incluso en zonas
tropicales. No hay reglas universales al respecto, ya
que la resistencia de las personas al fro y su instinto
de supervivencia son muy variables. La tabla que
aparece a continuacin est basada en estadsticas y
sirve para darle una idea de cunto tiempo puede
sobrevivir una persona en el agua a distintas
temperaturas.
Temperatura
del agua
C/ F

Lapso antes del

agotamiento o la
prdida de conciencia

Lapso
antes de
La muerte

0 / 32

15 minutos

15 minutos 1-1/2
horas

10 / 50

1/2- 1 hora

1 2 horas

15 / 59

2 - 4 horas

6 8 horas

20 / 68

3 - 7 horas

20 30 horas

25 / 77

12 horas

Ms de 30 horas

COMO SOBREVIVIR EN EL AGUA FRIA

Intente sacar la mayor parte del cuerpo del agua. El
agua lo enfriar de 5 a 6 veces ms que el aire,
incluso con vientos fuertes. Si est en agua fra y no
puede nadar a un objeto cercano, mantenga la ropa
puesta, evite los movimientos innecesarios y espere a
que lo rescaten. Recuerde que los movimientos
innecesarios expulsarn el agua caliente que hay
entre el cuerpo y las capas de ropa.
El cuerpo se enfriar con mayor lentitud si usa un
chaleco salvavidas que le mantenga la cabeza y el
cuello fuera del agua. Flote lo ms inmvil posible;
mantenga las piernas juntas, los codos pegados a los
costados y los brazos doblados sobre el frente del
chaleco salvavidas.
Si hay otras personas en el agua, los sobrevivientes
debern agruparse para conservar el calor corporal.
Mantenga una actitud positiva acerca de su
supervivencia. Recuerde que su voluntad de vivir es

SALVAVIDAS

Si usted est a salvo en una embarcacin salvavidas

despus de abandonar el barco, la mayor parte de la
operacin de rescate ha tenido xito.
Las embarcaciones salvavidas debern tratar de
alejarse del barco antes de que ste se hunda. Los objetos
flotantes ascendern con gran fuerza a la superficie y
pueden daar la embarcacin salvavidas.

Use los bicheros y el motor del bote salvavidas o los

remos de la balsa salvavidas para alejarse del
costado del barco. Si se encuentra en una balsa
salvavidas inflable, tire al mar todas las navajas o
cuchillos y cualquier otro objeto que pudiera pinchar
la balsa.
Use el cabo de remolque para unir las balsas
salvavidas o para operaciones de remolque. Estos
cabos estarn claramente marcados. Los cabos ms pequeos pueden

EXPOSICION AL FRlO.
Las embarcaciones salvavidas ofrecen buena
proteccin contra el fro Aunque las balsas ofrecen
proteccin contra el mar, la hipotermia es una amenaza
para sus ocupantes.
Mantenga la balsa achicada y seca. Despus de secar el
interior de la balsa salvavidas, los sobrevivientes
debern quitarse la ropa mojada y exprimirlas lo mejor
que puedan.
La prdida de calor por la cabeza descubierta es
muy cuantiosa. El cuello y la cabeza siempre
debern estar cubiertos.
Qutese los zapatos o las botas, ya que interfieren
con la circulacin; los calcetines son mejores aislantes.
El mejor efecto de aislamiento se obtiene con los
calcetiNes a medias, es decir, de manera que los dedos de los
pies estn situados en el taln del calcetn.
Los sobrevivientes debern formar parejas, en las que
cada individuo ser responsable de calentar los pies del
otro. Meta los pies debajo de su abrigo y mantngalos

A continuacin se presentan algunos consejos para la

prevencin y el tratamiento de la hipotermia:
Conozca las condiciones que pueden dar lugar a

la hipotermia.
Protjase lo mejor que pueda del fro, el viento
y el agua.
Protjase las extremidades.
Conserve el calor acurrucndose, agrupndose
Beba lquidos calientes siempre que pueda.
Ejercite los msculos. Frtese las manos,
estire los pies, mueva el cuerpo y mantenga la
sangre en circulacin.
Use ropa para formar una envoltura de aire
entre la piel y la prenda de vestir.
No beba alcohol.
No fume.
Raciones: Permita que las vctimas de
hipotermia consuman raciones alimenticias
adicionales.

DESHIDRATACION
Otra amenaza de peligro para los sobrevivientes
es la deshidratacin, o sea, la prdida de
lquidos corporales.
La deshidratacin puede ocurrir en climas
fros o clidos.
Si el proceso deshidratante contina sin que la
vctima ingiera lquidos, puede presentarse una
deshidratacin aguda y posteriormente la muerte.
La transpiracin excesiva tambin puede reducir
el nivel de sal en el cuerpo a niveles peligrosos.
La transpiracin abundante altera la consistencia
de la sangre y provoca calambres en las
extremidades y en el abdomen.

Los sntomas de la deshidratacin son:

Indiferencia, fatiga y apata.
Prdida del apetito.
Somnolencia y torpeza, dolor de cabeza.
Sed aguda, boca muy reseca, labios
partidos.
Lentitud al hablar.
Debilidad en las piernas.
El tratamiento de la deshidratacin es
muy sencillo: simplemente hay que
aumentar el consumo de agua hasta que
el proceso de marcha atrs. Las
personas que sufran de deshidratacin
debern contar con una racin de agua
mayor.

proceso de deshidratacin:
Beba toda el agua posible
Evite el consumo de sal
No fume, ya que esto aumenta sus necesidades
de agua.
No beba alcohol.
Minimice el consumo de alimentos de acuerdo con
la
cantidad de agua disponible.
En las regiones rticas, nunca coma la nieve.
Evite sudar.
Minimice sus actividades en climas clidos.
Use el pabelln, la ropa o un sombrero para tener
sombra.
Tenga presente que aparecen imgenes y
alucinaciones
en las etapas agudas de la deshidratacin.

NUNCA BEBA ORINA 0 AGUA SALADA !

POSTRACIN TRMICA

La postracin o fatiga trmica se debe a la prdida

corporal de agua y sal. La postracin trmica es muy
distinta de la insolacin, aunque ambas condiciones
son representativas de una falla en el mecanismo
corporal que regula el calor. Aunque la postracin
trmica puede ocasionar un colapso, es mucho menos
grave que la insolacin.
Los sntomas de la postracin trmica son:
Piel plida y con sudor fro.
Transpiracin copiosa.
Debilidad mareos, nusea, desmayos.
Pulso rpido y dbil.
Respiracin rpida y poco profunda.
Pupilas dilatadas.
Calambres musculares dbiles (calambres
trmicos).
Temperatura corporal por debajo de la normal.
Posiblemente dolor de cabeza escalofros.

El tratamiento de la postracin trmica

consiste en normalizar la circulacin sangunea
mediante la reposicin de las sales y los
lquidos corporales. Las formas de lograr esto
son:
Coloque al paciente a la sombra, lejos
de la fuente de calor.
Acueste al paciente en posicin inclinada,
con la cabeza un poco ms baja que los pies.
Esto aumentar el flujo sanguneo a la cabeza.
Mantenga caliente a la vctima, cubrindola
con frazadas o ropa.
Mantenga a la vctima callada y en reposo.
Para tratar los calambres trmicos, retire a la
vctima de la fuente de calor y de masaje a las
reas afectadas para aliviar los calambres.

INSOLACION
La insolacin es una condicin mucho ms peligrosa que la
postracin trmica y deber considerarse como una
emergencia mdica.
Los sntomas de la insolacin son:
Un ataque repentino, con posibles desmayos,
mareos, convulsiones o delirio.
La piel est caliente, enrojecida y seca.
No hay sudor.
Temperatura corporal elevada, presin
sangunea alta y debilidad general.
Pulso rpido y fuerte.
Posibles contracciones musculares y perturbaciones
visuales.
Dolor de cabeza, nusea y vmito.
La forma de tratamiento ms eficaz es un bao
refrigerante lquido. Los masajes vigorosos a la piel
durante el procedimiento refrigerante ayudarn a estimular
y acelerar el retorno de la sangre superficial "enfriada" al
centro sobrecalentado del cuerpo.

Debern repartirse pldoras contra el mareo a todos

los sobrevivientes. La prdida de humedad y la
desesperacin causadas por el vmito reducirn la
motivacin, la vitalidad y la voluntad de sobrevivir.
Si hay vmito, se perdern valiosos lquidos
corporales. Adems, si las raciones de agua son
escasas, el vmito puede marcar la diferencia entre
la supervivencia y la muerte por deshidratacin.
El vmito continuo puede impedir la ingestin de
medicamentos por va oral. En este caso ser
necesaria la aplicacin del medicamento mediante un
supositorio.
El reposo en posicin inclinada con los ojos cerrados
puede ayudar a las vctimas del mareo. De ser posible
administre a la vctima pequeas cantidades de
alimentos secos, tales como galletas, pan o alimentos

La sed siempre ha sido considerada el peor

problema de los nufragos.
De hecho, los sobrevivientes en climas fros quiz
no tengan sed en los primeros das despus del
naufragio.
Deber seguirse el procedimiento de racionamiento
descrito a continuacin:
No beba, agua en el primer da.
Beba 1/2 litro de agua (1 pinta) coma
mnimo cada da, a intervalos.
Despus del primer da, el consumo de medio
litro repondr la prdida bsica de lquidos por el
sudor y la orina.
La eliminacin mnima de orina es de
aproximadamente medio litro diario. Al reponer la
mitad de esta prdida, usted podr sobrevivir
unos 10 a 12 das bebiendo medio litro de agua
cada da.
NUNCA BEBA AGUA SALADA.!

HAMBRE
Un ser humano puede morir en unos cuantos das
sin agua, pero puede sobrevivir varias semanas sin
comida.
Los mejores alimentos son aquellos con alto
contenido de azcar. Cuando el cuerpo metaboliza el
azcar, produce un poco de agua que ayudar al
sobreviviente a mantener un mejor equilibrio de los
lquidos corporales.
Las raciones de las embarcaciones salvavidas
consisten en alimentos que no provocan sed. Es
conveniente ingerir la racin alimenticia junto con la
racin de agua.
No deber comer otra cosa mientras haya raciones
alimenticias. Una vez que se agoten, tendr que
probar suerte como pescador, usando los aparejos de
pesca provistos en el equipo de emergencia.

De las ms de 350 especies de tiburones, solo unas

24 son consideradas peligrosas para el ser humano.
Ponga en prctica las medidas preventivas
siguientes en aguas infestadas por tiburones:
Evite los movimientos errticos que
producen ondas sonoras subacuticas.
Mantngase fuera del agua donde se haya
tirado pescado, sangre de animales o desperdicios.
No arrastre ninguna parte del cuerpo dentro del
agua
cuando est en una embarcacin salvavidas.
Enfrntese a los tiburones que amenazan con
atacar o daar la balsa salvavidas, golpendolos
en el hocico o en las branquias, con un remo.
Si est en el agua, patalee y salpique para alejar el
tiburn. Si se encuentra con un grupo de
sobrevivientes dentro del agua, mantnganse juntos y

COMO USAR EL ANCLA FLOTANTE

El ancla flotante es una bolsa cnica hecha de lona.
Un orificio pequeo en el fondo de la bolsa permite
que el agua escape e impide que la bolsa se colapse. Un orinque de ancla facilita halar la bolsa.
Una de las funciones principales del ancla flotante es
aumentar la estabilidad en la mar picada o gruesa.
Otra funcin importante del ancla flotante es frenar la
deriva de la balsa o el bote salvavidas. Esto es muy
importante si envi un mensaje de solicitud de ayuda
indicando su posicin y desea permanecer cerca de
esa rea. El ancla flotante crea un efecto de
"arrastre" que har lo siguiente:
Frenar la deriva

Aumentar la direccin y el control

Estabilizar la balsa
Minimizar el riesgo de zozobra.

EL ANCLA FLOTANTE

DEBERES DE UN VIGIA
Las guardias o vigas debern comenzar de
inmediato para maximizar la posibilidad de ser
localizados o de avistar tierra. Los perodos
de vigilancia tambin ayudan a mantener una
buena rutina para el perodo a flote.
Un buen viga cuidar a la tripulacin, los
lesionados y los artculos de valor a bordo de la
embarcacin. Est atento a las personas con
brazos o piernas colgando dentro del agua y
sepa reconocer los sntomas de la exposicin al
fro o al calor.
El objetivo de un viga es avistar tierra o una nave
de rescate. Sin embargo, es necesario tener
presente las consecuencias de una alarma falsa.
Un resurgimiento accidental y errneo de la
esperanza puede arruinar la moral de una
tripulacin desesperada y agotada.

SEALES VISUALES DE SITUACION DE PELIGRO

Tarde o temprano pasar algn barco cerca de la
embarcacin salvavidas. Por ello es importante
mantener una vigilancia intensa da y noche, con
el propsito de llamar la atencin en el momento
apropiado usando el equipo de deteccin de la
embarcacin salvavidas.
Una buena regla para maximizar la posibilidad de
ser detectado es verse ms grande, brillante y
distinto que el entorno.
Los objetos flotantes que junt y at a la balsa o a
usted mismo despus de la catstrofe le ayudarn
a verse ms grande en el agua.
Durante el da deber usar el espejo de seales, el
silbato y las seales de humo flotantes.
De noche deber usar los cohetes bengalas con
paracadas, la linterna (adecuada para hacer

Cualquier seal capaz de alcanzar grandes alturas

(como un cohete bengala) es mucho ms til que
cualquier otro tipo de seal visual para llamar la
atencin de los barcos distantes.
Por el bien de todos, hay que cerciorarse de que el
equipo de comunicaciones de la embarcacin salvavidas
sea llevado a bordo del bote o la balsa cuando se
abandone el barco.
El equipo de comunicacin tradicional consiste en:
Radiobaliza satelital de localizacin de siniestros
(RLS).
Walkie-talkies (radios de mano porttiles, VHF o
UHF)
En los barcos equipados con sistema global de auxilio
y seguridad martimos (GMDSS), el equipo de
comunicacin consiste en:
Transponder de radar (RESAR)

REPARACIONES DE EMERGENCIA DE UNA

EMBARCACION SALVAVIDAS
En las balsas salvavidas encontrar un juego para reparaciones, con instructivo de uso. Las fugas pequeas pueden detenerse con los tapones
del juego para reparaciones. Como ltimo
recurso, use trapos mojados.
Los daos fuera de borda pueden corregirse
moviendo el peso al lado opuesto de la balsa. As,
el rea daada quedar fuera del agua y podr
ser reparada. Las fugas en zonas secas pueden
arreglarse con la cinta adhesiva del equipo para
reparaciones.
Sin embargo, hay que tener presente que todos
los daos debern repararse a la primera
oportunidad, usando los materiales apropiados
(parches y adhesivo) que encontrar un el juego
para reparaciones.

PSICOLOGA DE LA SUPERVIVENCIA
La capacidad de una persona para adaptarse
fsica y mentalmente a las condiciones adversas
es lo que a final de cuentas determinar su
destino en una situacin de supervivencia. En
condiciones de supervivencia, la actitud mental
es el factor ms
importante para determinar el resultado final.
La actitud positiva es quiz el factor ms importante de la supervivencia. Su efecto influye en
su perspectiva, su fe y su perseverancia,
elementos claves para sobrevivir.
El deseo de vivir es su herramienta ms fuerte.
Se ha comprobado una y otra vez que la actitud y
las acciones positivas son indispensables para
superar incluso las situaciones ms

Los sentimientos de pnico, desesperacin e

impotencia surgen fcilmente al estar a flote en
una balsa salvavidas. Por ejemplo, el efecto de
avistar un avin o un barco que no los descubre
puede ser devastador. El hecho de estar en una
situacin de supervivencia representa un choque
fsico y mental, por lo cual es aconsejable
comenzar de inmediato a delegar deberes,
establecer metas y definir rutinas y
programas de actividades.
Algunas formas de conservar la moral son:
Acciones afirmativas, es decir, acciones
que apoyen y levante el estado de nimo.
Mantener una actitud positiva.
Seguir los programas de actividades y las
rutinas
Establecer metas que den un propsito
a las acciones.

7.Equipo de Radio para las

Emergencias
RADIOTELEGRAFO
Los botes salvavidas a motor de los barcos de
carga
y de pasajeros deber tener equipo
radiotelegrfico
a bordo. Este equipo consistir en un transmisor,
un receptor y una fuente de poder.
Adems, deber estar diseado de manera
que en una emergencia pueda ser operado
por una persona sin entrenamiento.

RADIO PORTATIL PARA EMERGENCIAS

El equipo de radio porttil para emergencias deber
ser llevado a la embarcacin salvavidas por la
persona designada para tal efecto en la lista de
reunin. Este equipo de radio podr llevarse a bordo
de un bote o balsa salvavidas y deber estar diseado
de manera que
en una emergencia pueda ser operado
por una persona sin entrenamiento.
Tanto el radiotelgrafo como el radio porttil
debern tener antena y ser impermeables al
agua.
El recipiente hermtico que forma parte
del radio incluye las Instrucciones de uso.
No olvide unir el radio a la embarcacin salvavidas mediante un cabo.
Como regla general, un radio sin antena no es un
radio; por lo tanto, tenga mucho cuidado al preparar
la antena. Siga las instrucciones y haga las cosas con
calma. Un buen trabajo puede ahorrarle muchos das

SINIESTROS

Las siglas en ingls EPIRB corresponden a Emergency

Position Indicating Radio Beacon, o radiobaliza de
localizacin de siniestros. Este equipo generalmente
est equipado con un sistema de activacin manual o
de activacin automtica por agua salada. La baliza
es capaz de transmitir una seal continua de
situacin de peligro las 24 horas del da, mientras
duren las bateras. Estas transmisiones advierten a
los barcos, las aeronaves y los satlites y permiten
localizar la embarcacin salvavidas.
Al activar la radiobaliza, cercirese de que est bien
sujeta a la embarcacin salvavidas.
Las radiobalizas de localizacin de siniestros del
barco son liberadas de sus soportes de montaje
mediante un mecanismo hidrosttico. Si el barco se
hunde, la radiobaliza es liberada, flota libremente y
enva las transmisiones de manera automtica. Por
esto es importante usar el ancla flotante de la
embarcacin salvavidas para minimizar la deriva que

Funcionamiento del
EPIRB:
SAR (Search and Rescue)
Bsqueda y rescate

Satlite

RCC:
Centro de Coordinacin
de rescate

Receptor
Procesador

SAR

EPIRB

TRANSPONDER DE BUSQUEDA Y RESCATE

El transponder de bsqueda y rescate SART
( Search And Rescue Transponder) es un
transponder de radar que transmite una seal que
se destaca claramente en las pantallas de radar.
Cuando la seal de radar de un barco o un avin
hace contacto con un SART activado, transmite
una seal consistente en varios puntos visibles
en la pantalla de radar del avin o el barco de
rescate.
El transponder de bsqueda y rescate es llevado a la embarcacin salvavidas de acuerdo
con las instrucciones de la lista de revista.

CMO TRABAJA EL SART?

Los SART responden

generando una seal en el
radar del barco o avin que se
aproxima SAR

Los radares de los SAR

activarn el respondedor
radar SART

La seal en el radar gua

directamente a los
rescatadores
al SART

En una
emergencia
Cambie el switch a
ON

personas con lesiones serias o para rescatar

tripulaciones completas del barco o de la
embarcacin salvavidas.
Durante cualquier operacin de rescate con
helicptero, el tubo de arco de la balsa
salvavidas
deber desinflarse para bajar al toldo a la balsa.
Si
no se hiciera esto, el toldo funcionara coma vela
y
complicara la operacin.
En los botes salvavidas es necesario bajar los
mstiles, antenas, etc. Si las condiciones climticas
son
buenas, el helicptero podr acuatizar y las
operaciones de rescate se llevaran a cabo desde all.
Siempre tenga presente que el piloto del

HELICOPTEROS DE RESCATE

HELICOPTEROS DE RESCATE

HELICOPTEROS DE RESCATE

COMUNICACIN CON EL HELICOPTERO

La comunicacin quiz sea ms sencilla
si tiene un aparato de radio.
Sin embargo, las comunicaciones en ocasiones
tienen que canalizarse a travs de una estacin
costera o bien puede ser inadecuado el uso del
radio porttil.
En estos casos se emplean seales manuales.

Las seales descritas e ilustradas a

continuacin sirven para comunicarse con la
tripulacin del helicptero:
Izar: Brazos levantados en posicin
horizontal, con los pulgares hacia arriba.

No izar: Brazos extendidos horizontalmente,

con el puo cerrado y los pulgares hacia
abajo.

IZAMIENTO AL HELICOPTERO
Un helicptero puede usar arneses simples o
dobles, jaulas de salvamento o camillas de
izamiento para rescatar a los sobrevivientes.
Un arns simple es el cabestrillo o eslinga de
rescate tpico. Acrquese al arns de manera que
ste siempre est entre usted y el
mecanismo de izamiento.
El arns deber colocarse en las axilas, luego
apriete las correas o el sujetador.
Mantenga los brazos pegados al cuerpo o coja el
sujetador mientas lo izan. para que no caiga.

Al usar un arns doble, el helicptero baja a un

rescatador para que le coloque el cabestrillo a
la persona que ser rescatada.

Al usar una jaula de salvamento, la persona debe

sentarse con los pies y los brazos dentro de la
jaula.
La cabeza deber estar contra las rodillas y las
manos debern rodear las rodillas.
No se mueva hasta que la jaula de
salvamento est en el helicptero.
La camilla de izamiento sirve para rescatar a las personas con lesiones graves.
Con frecuencia se usa un cabo gua (utilizado
tambin con las jaulas de salvamento) para
mantener la camilla lejos de los obstculos.
Nunca sujete la cuerda gua al barco.
Al rescatar personas de un barco grande, los
lesionados usualmente pueden rescatarse desde
la cubierta.
En los barcos ms pequeos, puede lanzarse una
balsa por la popa para trasladar al paciente.

OPERACIONES NOCTURNAS
Hay varios aspectos importantes que debern
tenerse en cuenta al efectuar operaciones de
rescate nocturnas con helicpteros.
Es muy importante encender todas
las luces posibles del barco.
Esto ayudar a identificar el barco e iluminar el rea de rescate y los obstculos.
Las luces nunca debern dirigirse hacia el
helicptero, pues podran encandilar a su
tripulacin.

GRACIAS! ,

sto fue todo en la SUPER , no olvi-

arse NUNCA
ES SU VIDA!

RESUMEN DE TCNICAS
DE
SUPERVIVENCIA
PERSONAL

POLTICA DE CAPACITACION
La capacitacin se aplica a todas las
personas empleadas o que trabajen a bordo,
antes de que se le asignen cometidos a bordo,
lo que les permitir familiarizarse con
tcnicas de supervivencia personal, con
deberes designados de seguridad o
prevencin de contaminacin en la operacin
del barco.
Esto se refiere a todas las personas que
laboran en el departamento de cubierta y
departamento de mquinas.
Comprende cuatro reas principales: (1)

Tcnicas de supervivencia personal; (2)

Prevencin y combate de incendios; (3)
Primeros auxilios elementales; y (4)
Seguridad personal y responsabilidades

OBJETIVO
Es, que aquellas personas que trabajan
por vez primera en un barco sean
capaces de reaccionar correctamente
en situaciones de emergencia, tomar
las medidas apropiadas para que ellas y
las dems personas puedan sobrevivir, y
usar el equipo de supervivencia de
manera correcta.

Incluye el conocimiento, la comprensin y la

habilidad necesarios , para sobrevivir en la mar
en
caso de abandonar el barco es necesario

conocer
lo siguiente:

1.Los tipos de situaciones de emergencia que

pueden presentarse, como colisin, incendio,
hundimiento.
2.Los tipos de aparatos salvavidas que
usualmente se encuentran en los barcos.
3. El equipo en las embarcaciones salvavidas.
4. La ubicacin de los aparatos salvavidas
personales.
5. Los principios relacionados con la
supervivencia, incluyendo los siguientes:

2. Situaciones de Emergencia
TIPOS DE EMERGENCIAS
.Colisin, posiblemente con otro barco.
.Encallado.
.Explosin o incendio en la sala de mquinas.
.Incendio u explosin por otras causas.
.Reaccin adversa de mercancas o
materiales peligrosos transportados a
granel.
.Fugas.
.Desplazamiento de la carga.
.Formacin de hielo.

PRECAUCIONES
Es responsabilidad de todos tomar las
precauciones debidas para evitar emergencias.
Usted est preparado y sepa a dnde ir, qu
hacer y cmo actuar.
La eficacia de la respuesta a una emergencia
depende de la experiencia del personal.
Es necesario planificar de antemano para
manejar una situacin de emergencia.

LISTA DE REUNION
Todas las instrucciones sobre a dnde deber ir y
qu deber hacer en una emergencia .
Todas las personas a bordo del barco
comprendan perfectamente cules sern sus
tareas en una emergencia, es deber de todos los
tripulantes estudiar, en cuanto se enrolen, la
informacin salvavidas, incendios y hombre al
agua.
EJERCICIOS

Se llevarn a cabo ejercicios para que las

personas a bordo conozcan sus deberes.
Haga las preguntas cuando haya tiempo para
obtener una respuesta. En una emergencia no

. El significado de las seales de

emergencia.
. Las instrucciones en la lista de reunin
y
sus deberes.
. La ubicacin y la forma de usar los
dispositivos salvavidas personales.
. La ubicacin y la forma de usar el
equipo
contra incendios.
. Las rutas de escape.
. Las emergencias que comprenden el
hundimiento del barco.
. Los medios de supervivencia
disponibles a
bordo del barco y las embarcaciones

EL EQUIPO ADICIONAL Y LA SUPERVIVENCIA

Lista del equipo adicional que deber llevar a la
embarcacin salvavidas si el tiempo lo permite:
. Ropa de abrigo.
. Radio VHF de mano.
Radiobaliza de localizacin de siniestros (EPIRB,
Emergency Position Indicating Radio Beacon)
. Transponder de bsqueda y rescate (SART,
Search
and Rescue Transponder).
. Agua y alimentos adicionales.
. Frazadas.
. Cualquier objeto que flote.
. Sextante, cronmetro, cartas y tablas de
navegacin.

ABANDONO DEL BARCO

La decisin de abandonar el barco es
tomada
por el capitn, ltimo recurso del capitn
despus de cerciorarse de que se ha
hecho
todo lo posible para conservar el.
El capitn es responsable de que la tripulacin y los pasajeros abandonen el
barco en el menor tiempo posible.
Usted puede contribuir a que esta
operacin
tenga xito, sabiendo qu hacer y cules

PREPARACION PERSONAL
Muchos barcos se hunden en menos de 15
minutos. Recuerde lo siguiente al
prepararse para abandonar el barco:
Vstase con el mayor nmero posible
de capas de ropa abrigada, incluyendo
proteccin para los pies.
Cercirese de cubrirse la cabeza, el
cuello, las manos y los pies.
Si dispone de un traje de inmersin,
pngaselo encima de la ropa
abrigadora.

 Pngase el chaleco salvavidas y

revselo.

Beba cantidades abundantes de agua

dulce, (no beba alcohol)
Tome un medicamento contra el mareo:
el vmito elimina valiosos lquidos
corporales. Adems, los mareos lo hacen
ms susceptible a la hipotermia y merman
su voluntad de sobrevivir.
Lleve artculos adicionales, si el tiempo
lo permite agua, alimentos, frazadas, radio de repuesto.

Si tiene que saltar al agua:

Revise que el chaleco salvavidas est bien
sujeto.
Cbrase la nariz y la boca con una mano.
Sostenga el chaleco salvavidas con la otra
mano.
Mantenga los pies juntos.
Revise que no haya obstrucciones debajo.
Salte con los pies por delante y trate de caer
cerca y adelante de la embarcacin salvavidas.

No salte a los botes ni a los toldos de las

balsas, pues podra lastimarse o lesionar
a las personas que estn a bordo de la
embarcacin salvavidas

CAUSAS ESPECFICAS DEL PNICO

Estado emocional: Es menos probable
que una persona se comporte de manera
racional
cuando se presenta una emergencia.
No hay escapatoria: La persona
siente que su vida est en peligro.
Falta de liderazgo: No hay a quin
acudir para recibir rdenes, control o
informacin.
Deber ser un lder fuerte y alejar los
temores de sus mentes.

DEBERES PARA CON LOS PASAJEROS

Cerciorarse de la seguridad de los
pasajeros.
Evitar el pnico.
Ayudar a los pasajeros a colocarse
los chalecos salvavidas
correctamente.
Asegurar que los pasajeros estn
vestidos apropiadamente.
Dirigir a los pasajeros a sus estaciones
de reunin.
Mantener a los pasajeros lejos del
rea de la emergencia.
Mantener a los pasajeros
informados.

FORMAS DE SOBREVIVIR / POSICIN DEL

CUERPO
ACTITUD

Mantenga una actitud positiva con

respecto a su supervivencia y
rescate.
Esto mejorar las posibilidades de
extender su tiempo de supervivencia
hasta que llegue el rescate.

Su voluntad de vivir marcar

Para sobrevivir despus de abandonar el barco se requiere :

Un medio para mantenerse a
flote.
Una forma de mantenerse
caliente.
Consumir agua y alimentos.
Un medio de comunicacin con
los
barcos o los servicios de
rescate.
Una actitud positiva.

TIPOS DE BOTES SALVAVIDAS

Bote salvavidas abierto.
Bote salvavidas semi-cerrado.
Botes salvavidas semi-cerrados
autoadrizantes.
Bote salvavidas cerrado.
Bote salvavidas de cada libre .
Bote de Rescate

Es el tipo de embarcacin salvavidas ms

comn y el aparato salvavidas
secundario.
En algunas clases de barcos, las balsas
salvavidas son el principal equipo
salvavidas.
Los reglamentos establecen los requisitos
de diseo y fabricacin de las balsas
salvavidas inflables y del equipo de
emergencia.

BALSAS SALVAVIDAS RGIDAS

Tambin se fabrican balsas salvavidas
de materiales rgidos semejantes al
corcho.
LANZAMIENTO DE LAS BALSAS
RAMPAS DE ESCAPE
SISTEMA DE FLOTACIN LIBRE

Los aparatos y el equipo salvavidas

aumentarn sus probabilidades de
Sobrevivir en caso de un naufragio.
Deber saber dnde localizar el equipo
salvavidas, cmo ponrselo y usarlo, y
qu
equipo o combinacin de equipo ser
eficaz.
.BOYAS O AROS SALVAVIDAS
.CHALECOS SALVAVIDAS: Nro. Y EQUIPO
.TRAJES DE INMERSIN / AYUDAS DE
PROTECCIN

6. Como Sobrevivir en la Mar

Los peligros inminentes son:
Ahogamiento
Frio
Sed
Hambre
Desesperacin
Cualquiera de estos factores puede matar a una
persona en cuestin de minutos o das, dependiendo
de la situacin.
Toda persona que navegue deber saber cmo luchar
Contra estas condiciones y cmo ayudar a sus
compaeros.
La voluntad de vivir e s el mejor aliado de un
sobreviviente.
NUNCA SE RINDA. Siempre habr algo que pueda
hacer para mejorar la situacin y al hacerlo se mantendr
vivo.

PELIGROS PARA LOS SOBREVIVIENTES

Pueden describirse como sigue:

Exposicin al fro e hipotermia.

Insolacin y postracin trmica.
Efectos del mareo.
Fuego y aceite en el agua.
Prdida de lquidos corporales.
Hambre.
Beber agua salada.
Tiburones.
Desesperacin.
Inmersin y ahogamiento.

Si est en el agua:
Conserve la calma.
Trate de salir del agua: Si hay algn
objeto flotante cerca.
No nade, salvo que sirva para mejorar su
situacin.
Mantenga las piernas juntas y los brazos
pegados al cuerpo.

Mantnganse juntos: Si hay ms

sobrevivientes, mantnganse juntos.
Unan los chalecos salvavidas, si es
posible.

El ancla flotante es una bolsa cnica hecha de

lona.
Una de las funciones principales del ancla
flotante es aumentar la estabilidad en la mar
picada o gruesa.
Otra funcin importante del ancla flotante es
frenar la deriva de la balsa o el bote salvavidas.
El ancla flotante crea un efecto de "arrastre" que
har lo siguiente:
Frenar la deriva

Aumentar la direccin y el control

Estabilizar la balsa
Minimizar el riesgo de zozobra.

DEBERES DE UN VIGIA
Las guardias o vigas debern comenzar de
inmediato para maximizar la posibilidad de ser
localizados o de avistar tierra. Un buen viga
cuidar a la tripulacin, los lesionados y los
artculos de valor a bordo de la embarcacin.
Est atento a las personas con brazos o piernas
colgando dentro del.
El objetivo de un viga es avistar tierra o una
nave de rescate. Sin embargo, es necesario
tener presente las consecuencias de una alarma
falsa, pues puede arruinar la moral de una
tripulacin desesperada y agotada.

SEALES VISUALES DE SITUACION DE PELIGRO

Si pasara algn barco cerca de la embarcacin
salvavidas, es importante mantener una
vigilancia intensa da y noche, para llamar la.
Una buena regla para maximizar la posibilidad
de ser detectado es verse ms grande, brillante y
distinto que el entono.
Los objetos flotantes le ayudarn a verse ms
grande en el agua.
Durante el da deber usar el espejo de seales,
el silbato y las seales de humo flotantes.
De noche los cohetes bengalas con paracadas, la
linterna (cdigo Morse) y el silbato.

Cualquier seal capaz de alcanzar grandes alturas

(cohete bengala) es mucho ms til que cualquier
otro tipo de seal visual.
Por el bien de todos, hay que cerciorarse de que el
equipo de comunicaciones de la embarcacin
salvavidas sea llevado a bordo del bote o la balsa .
El equipo de comunicacin tradicional :
Radiobaliza satelital de localizacin de siniestros
(EPIRB).
Walkie-talkies (radios de mano porttiles, VHF o
UHF)
En los barcos equipados (GMDSS), el equipo de
comunicacin consiste en:
Transponder de radar (SART)
Walkie-talkies (radios de mano porttiles, VHF 0
UHF).

REPARACIN DE EMERGENCIA DE UNA BALSA

PSICOLOGA DE LA SUPERVIVENCIA
La capacidad de una persona para adaptarse
fsica y mentalmente a las condiciones
adversas es lo que a final de cuentas
determinar su destino en una situacin de
supervivencia.
La actitud positiva es quiz el factor ms importante de la supervivencia.
El deseo de vivir es su herramienta ms
fuerte. Se ha comprobado una y otra vez que
la actitud y las acciones positivas son
indispensables para superar incluso las
situaciones ms desesperantes.

COMO CONSERVAR LA MORAL

Los sentimientos de pnico, desesperacin e
impotencia surgen fcilmente al estar a flote en
una balsa salvavidas.
Es aconsejable comenzar de inmediato a delegar
deberes, establecer metas y definir rutinas y
programas de actividades.
Formas de conservar la moral:
Acciones afirmativas, que levante el estado
de nimo.
Mantener una actitud positiva.
Seguir los programas de actividades y las
rutinas
Establecer metas con un propsito.
Conservar la voluntad de sobrevivir.

El equipo de radio porttil para emergencias

deber ser llevado a la embarcacin salvavidas
por la persona.
Deber estar diseado de manera que en una
emergencia pueda ser operado por una persona
sin entrenamiento.
Tanto el radiotelgrafo como el radio porttil
debern tener antena y ser impermeables al
agua.
Incluye las Instrucciones de uso.
No olvide unir el radio a la embarcacin salvavidas mediante un cabo.
Un radio sin antena no es un radio; tenga mucho
cuidado al preparar la antena.
Siga las instrucciones y haga las cosas con

Se usan para apoyar el rescate de personas con

Lesiones serias o para rescatar tripulaciones
completas.
Durante cualquier operacin, el tubo de arco de
la
balsa salvavidas deber desinflarse para bajar el
toldo a la balsa.
En los botes salvavidas es necesario bajar los
mstiles, antenas, etc. Si las condiciones
climticas
son buenas, podr acuatizar y las operaciones se
llevaran a cabo desde all.
El piloto del helicptero es, quien decide cmo se llevar a cabo la operacin de rescate.

COMUNICACIN CON EL HELICPTERO

Las seales descritas sirven para
comunicarse con la tripulacin del
helicptero:
Izar: Brazos levantados en posicin
horizontal, con los pulgares hacia arriba.

No izar: Brazos extendidos horizontalmente,

con el puo cerrado y los pulgares hacia
abajo.

IZAMIENTO AL HELICOPTERO
Un helicptero puede usar:
arneses simples o dobles,
jaulas de salvamento o
camillas de izamiento para rescatar a los
sobrevivientes.
Un arns simple es el cabestrillo o eslinga de
rescate tpico.
OPERACIONES NOCTURNAS

PRCTICA EN LA PISCINA
SEIS EJERCICIOS BSICOS:
1. Salto con Chaleco Salvavidas, desde la plataforma de 5
metros.
2. Salto sin Chaleco, 5 mts. / Ponerse en el agua.
3. Salto con el Traje de Inmersin, 5 mts.
4. Salto con el Pantaln como boya, desde 2.5 mts.
5. Salto usando la camisa como boya, desde el borde de la
piscina.
6. Bola Humana en 3 grupos para mantenerse a la
espera del rescate, 15 minutos.
7. Demostracin de 3 alumnos sacndose el pantaln en
el agua.