COSTOS DE PROYECTO

El proyecto Akashi-Kaikyo supera

el costo de $400 millones de dlls

DIFICULTADES
Ubicacin: Japn
Coordenadas:
343654N,
1350159E
E. Kobe-Iwaya.
Estudios
geolgicos,
climatolgicos
,edficos,ambiental

Luz del tramo

Central (L)
L1/L
1991 m

f/L

0.482 0.101

 Tiempo: 1988-1988
Vida til: 2 siglos
Velocidad: viento 290
km/h
agua 14
km/h

Procesos de
construccin:
Cimientos:
Moldes de acero
Anclajes
Hormign
armado,hormigon,acero.

 Torres:
altura: 300 m
Cada torre tiene 90 secciones
de 160 tn
Cada
torre
tiene
amortiguadores que pivotean
en
direccin
opuesta
al
viento.

 Cables:
Resistencia mx. traccin: cable 62.500 tn. , colgador
de cuerda: 560 tn.
alambre de acero galvanizado compuesta de silicio
Anticorrosivos:
hilos
acero-goma-pintura-sistema
inyeccin de aire seco
Resistencia a la traccin por cable:180 kgf / mm2
Comp: c/hilo 2 mm ,hebra -127 hilos ,cable 290
hebras

 Tablero:
Vigas de acero en forma
de parrila triangular.
Estabilizado vertical

INCONVENIENTE

SOLUCIN

Diseo
teniendo
en
cuenta
las
fuertes
corrientes martimas y
las
condiciones
climatolgicas
a
las
cuales sera sometido el
puente.

Estudiar y evaluar los

diferentes escenarios a los
cuales seran sometidos
para
el
diseo
y
construccin de puente,
adems deemplear nuevas
tecnologas.

Constante actividad
que azota a Japn.

ssmica

Dificultad para encontrar los

materiales
adecuados
para
crear una buena cimentacin
que soportar los anclajes.

Mediante numerosas pruebas

y
modelos
informticos
a
escala, se logr demostrar la
viabilidad para la construccin
del puente.
Adecuar el terreno cuanto ms
fuera posible, usar una serie de
estructuras triangulares de acero y
hormign compactado para dar
mayor soporte.

Encontrar una base firme

para poder instalar los
puntos de anclaje de la
estructura.

Garantizarla
estabilidad
de
las
torres
frente
losdiferentesfactores
naturales
que
influyerontalescomo;
terremotos,corrientesma

Se crearon en tierra bases

de gran tamao para cada
torre, la cuales fueron
transportadas
hasta
el
mar y luego rellenas con
un hormign de altamente
fluido.
Se emplearon modelos a
escala, los cuales fueron
sometidos a un tnel de
viento, adems se desarroll
un
sistema
de
amortiguadores para cada
torre
lo
queayudaraque

No se contaba un cable
lo
suficientemente
resistente
para
soportar el peso del
vano.
Erguir el cable de
suspensin sin causar
daos a los usuarios
del estrecho.

Crear un cable extra

resistente en varias
secciones en paralelo,
usar un sistema de
ventilacin
especial
para evitar corrosin.
Utilizaron el sistema de
cable
prefabricado,
mediante
un
procedimiento
no
invasivo para pasar el
cable.